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De pequeno só tem o tamanho mesmo, pois o Fiat 500C Abarth é a versão conversível envenenada do compacto da Fiat, apresentado no Salão do Automóvel de Genebra. A motorização é 1.4 turbo (T-Jet) com 140 cv de potência e que acelera de 0 a 100 em 8,1 segundos e alcança 205 km/h de velocidade máxima segundo a montadora italiana, o consumo é de 15,3 km/l.

As vendas começam ainda esse ano na Europa e em 2012 no mercado americano, a Fiat também trabalha em uma versão mais potente que devera se chamar “Eseesse” prevista ainda para esse ano.

Alem da melhora de potência o 500C Abarth trás itens variados de segurança como sete airbags distribuídos entre os ocupantes, proteção para os joelhos, freio ABS e sistema ASR (assistente de frenagem em situações de emergência) que completam o pequeno “esportivo”.

Fonte: Gabriel GTI

Todos sabem que se falando em Ford lembra-se logo em conforto e durabilidade, e falando em durabilidade lembra logo do velho e conhecido Ford Fiesta, que ja nao muda de design a um bom tempo.

A Ford está fazendo de tudo para acabar com o estoque da atual geração do Fiesta. A linha Fiesta pode ser encontrada com até R$ 8.500 reais de desconto, nas concessionárias. O motivo é o lançamento da linha 2011, que teve seu visual repaginado, está muito mais perto de ser lançada do que se imaginava.

Enquanto o lançamento, que é previsto pro final do mês não acontece, o modelo 2011 começa a ser flagrado. Desta vez  foi na Venezuela, feito por um membro de um fórum da Ford.

Tanto na versão hatch como no sedã, o Fiesta continuará com a mesma base. As linhas laterais são as mesmas, só mudou a frente e a traseira, inspiradas no modelo europeu. As opções de motorização não serão alteradas, continuando com o motor 1.0 Flex de 73cv e com o 1.6 flex de 111cv.

Entre os últimos meses desse ano e o início do ano que vem, a nova geração do Fiesta deve chegar ao Brasil importada do Mexico. Entretanto, esta ocupará o segmento de compactos premium, concorrendo  com o Fiat Punto e o Volkswagen Polo. Dentro da Ford ele ficará posicionado entre o atual Fiesta e o Focus.

Fonte: MotorPasion

Ja falei sobre os 10 carros mais caros do mundo, agora é a vez dos 10 carros mais rápidos. Claro que isso não seria possível sem o post do Di Bobeira na Net, que foi onde eu tirei esse artigo. Veja abaixo a ordem do décimo para o primeiro e faça seu comentário.

10° Gumpert Apollo

A Gumpert Apollo é um segmento relativamente novo esporte alemão que contém o ‘know how’ que é o criador da tecnologia Audi. Ele é capaz de atingir uma velocidade máxima de 360,49 Km/h.

9° Ferrari Enzo

O Enzo é certamente um dos melhores da Ferrari que foram fabricados na história, e uma razão é a pesquisa que levou a equipe de Maranello para desenvolver um GT vencedores baseados em seus carros de corrida da Fórmula 1. Ele tem um desempenho que produz uma velocidade máxima de362,1 Km/h.

8° McLaren F1 LM

Certamente um dos carros mais memoráveis da década de noventa é a McLaren F1 LM que acelera a uma velocidade máxima de 386,24 Km/h.

7° Edo Maserati MC12XX

O MC12 Maserati é um esporte poderoso. Foi concebido inicialmente pelo fabricante de Bolonha como um carro de competição que marcou o regresso da marca do tridente para as faixas, ganhando Top participações no campeonato FIA GT. Anda a uma velocidade máxima de 389,46 km/h.

6° Saleen S7 Twin Turbo

Este carro esporte exótico é o sucessor do primeiro carro com uma potência superior a 500 HPautorizado a rolar pelas ruas da América que é capaz de produzir um velocidade máxima de 399,12 Km/h.

5° Bugatti Veyron

O Bugatti durante anos manteve o título de carro mais rápido do planeta. Hoje desenvolve uma velocidade máxima de 407,16 km/h.

4° Porsche 9ff GT9

Preparadores de carro recentemente entraram na disputa por ter o rei da velocidade nas ruas, para construir um esporte de produção limitada – 20 unidades – com base na plataforma do 911 Porsche GT3, veículo em sua versão padrão é um dos o mais poderoso desenvolvidos pelos fabricantes de Stuttgart. Chega a uma velocidade máxima de 408,773 Km/h.

3° Hennessey Venom 1000 Twin Turbo SRT Coupe

Baseado em um dos modelos da capitânia da Dodge. o treinador americano John Hennessey desenvolveu uma versão tuning da SRT Viper, que imediatamente classificado como um dos carros mais rápidos e ainda por cima a preços acessíveis em seu segmento. Alcança uma velocidade máxima de 408,774 Km/h.

2° Koenigsegg CCXR Edition

Koenigsegg é um fabricante que nos últimos anos tem feito muito para ter o mérito de seus modelos o mais rápido no mundo, mas ainda não conseguiu ser o rei da velocidade. Ele chega a uma  velocidade máxima de 410,38 Km/h.

1° SSC Ultimate Aero

Até a data de hoje, não há dúvidas de que o fabricante americano esportivos Shelby Super Cars é o carro mais rápido da produção no mundo. Inclusive teve o recorde reconhecido no Guinness World Records em outubro de 2007 que alcançou um recorde de velocidade de 411,99 Km/h.

Fonte: Di Bobeira na Net

Eu ia falar que seria sonho de consumo, mas esses carros nem em sonho aparece, os preços e modelos estão fora de nossa realidade brasileira. Confira abaixo a lista dos 10 carros mais caros do mundo em 2010.

Vi no Lista 10

A Volkswagen apresentou na noite desta segunda-feira (22) a versão aventureira da picape Saveiro. Com traços de CrossFox, a Saveiro Cross vem disputar o mercado da líder Fiat Strada Adventure, que teve como lançamento recente a versão cabine dupla.

A versão de entrada, sem ar, vai sair por R$ 41.840, enquanto a versão completa poderá ser comprada por R$ 44.684. A Saveiro Cross chega apenas na configuração de cabine estendida e é equipada com motor 1.6 flex.

Mais elevada, a nova versão da Saveiro ganhou, além da altura em relação ao solo, o para-choque do CrossFox, recentemente reestilizado pela Volkswagen. O modelo tem também faróis auxiliares maiores e muitos detalhes em plástico, como todos os carros de apelo aventureiro vendidos no país.

A nova Saveiro, a Saveiro Cross e a picape média Amarok são as apostas da montadora alemã para ganhar o segmento de comerciais leves e, assim, tomar da Fiat a liderança do mercado brasileiro de carros. A empresa pretende lançar mais 16 modelos este ano no Brasil.

Fonte: G1

Após seis meses longe das pistas, Felipe Massa provou que já está 100% para retornar à Fórmula 1 depois do acidente no GP da Hungria que o tirou da temporada 2009. Nesta segunda-feira, o piloto da Ferrari deu 32 voltas no circuito de Valência, na Espanha, e foi o mais rápido na sessão de testes da manhã com o tempo de 1min13s088.

Já Rubens Barrichello ficou com a quinta colocação na manhã desta segunda. O piloto da Williams deu 42 voltas na pista espanhola, mas só atingiu o tempo de 1min14s449.

Além dos brasileiros, mais cinco pilotos fizeram testes na Espanha. Pedro de la Rosa, da Sauber, foi o segundo mais veloz, com 1min13s247, em 27 voltas, seguido por Nico Rosberg, da Mercedes, com 1min13s543, em 39 voltas.

Gary Paffett, da McLaren, terminou em quarto lugar (1min14s018), Robert Kubica, da Renault, foi o sexto (1min15s298) e Sebastien Buemi, da STR, o sétimo (1min19s279).

Confira a classificação da sessão da manhã desta segunda-feira:

1° – FELIPE MASSA (Ferrari) – 1m13s088 – 32 voltas
2° – Pedro de la Rosa (Sauber) – 1m13s247 – 27 voltas
3° – Nico Rosberg (Mercedes) – 1m13s543 – 39 voltas
4° – Gary Paffett (McLaren) – 1m14s018 – 34 voltas
5° – RUBENS BARRICHELLO (Williams) – 1m14s449 – 42 voltas
6° – Robert Kubica (Renault) – 1m15s298 – 37 voltas
7° – Sebatien Buemi (STR) – 1m19s279 – 10 voltas

Fonte: Globo Esporte/GLOBO

A McLaren lançou seu carro para a temporada 2010 da Fórmula 1 nesta sexta-feira, com o objetivo de brigar pelo título após o difícil ano de 2009. O evento foi realizado em Newbury, na Inglaterra, e o MP4/25, equipado com motor Mercedes, manteve o cromado que se tornou marca registrada da equipe nos últimos anos, com as laterais em vermelho. O modelo tem a barbatana de tubarão lançada pela RBR, que vai da tampa do motor à asa traseira.

As esperanças da equipe estão depositadas nos dois últimos campeões da categoria: os ingleses Jenson Button e Lewis Hamilton. Mesmo com a Mercedes tendo seu própria time, após a compra da Brawn GP, Martin Whitmarsh, chefe da McLaren, nega que exista uma rivalidade entre as duas estruturas na Fórmula 1.

- Alexander Graham Bell disse que a preparação é a chave para o sucesso. E nos preparamos para esta temporada melhor do que nunca. Como chefe, estou honrado por representar esta grande equipe, mas sou apenas uma parte pequena de um grupo de pessoas fantásticas. Mas só podemos ser bem-sucedidos com grandes pilotos. Temos os dois últimos campeões da Fórmula 1. Ambos são vencedores. Além disso, construímos um carro que explora o conceito do difusor duplo. Continuamos parceiros da Mercedes e precisamos dar o melhor para bater a equipe deles. Queremos vencer em 2010 – diz Martin Whitmarsh.

O MP4/25 irá à pista pela primeira vez na próxima segunda-feira, em Valência, com o piloto de testes Gary Paffett ao volante. Segundo Paddy Lowe, diretor de engenharia, o desafio de ter dois campeões do mundo pressionou muito a equipe técnica da McLaren.

- Primeiro, somos uma equipe técnica que encarou um grande desafio. Ter dois campeões mundiais não é fácil; sentimos pressão para entregar o melhor equipamento para eles. É um carro muito sofisticado, mas muito elegante. Isto aconteceu porque os departamentos de aerodinâmica e de mecânica trabalharam juntos.

Veja algumas fotos do carro: Globo Esporte/GLOBO (FOTOS)

Fonte: Globo Esporte/GLOBO

Eita!!! Mal começou o ano, e as equipes já estão começando a lançar os seus carros. E a Ferrari não perdeu tempo, foi a primeira a lançar seu carro para a temporada de 2010, com a presença de Fernando Alonso e Felipe Massa. E o Globo Esporte já disponibilizou várias nóticas a respeito, e o texto abaixo é uma delas:

A Ferrari se tornou a primeira equipe da Fórmula 1 a lançar seu carro para a temporada 2010 nesta quinta-feira, em sua fábrica na cidade italiana de Maranello. O modelo se chamará F10, em referência ao ano do campeonato, e será pilotado pelo bicampeão Fernando Alonso e pelo brasileiro Felipe Massa. A parte frontal se assemelha muito à do RB5, carro projetado por Adrian Newey e que fez sucesso para a RBR em 2009.

O carro é a esperança da equipe italiana de voltar ao topo após uma difícil temporada de 2009. A Ferrari abandonou o desenvolvimento do F60 ainda no meio do ano passado para se concentrar no modelo de 2010, que teria algumas mudanças importantes, como o aumento do tanque de combustível por causa do fim do reabastecimento na categoria.

Ferrari venceu apenas uma corrida em 2009, com Kimi Raikkonen no GP da Bélgica. Ela ficou apenas na quarta posição no Mundial de Construtores. Felipe Massa seria o responsável pela primeira volta do F10, em uma atividade promocional no circuito particular da equipe italiana, em Fiorano, mas ela teve de ser cancelada por causa do mau tempo na cidade.

Veja algumas fotos do carro: Globo Esporte/GLOBO (FOTOS)

Fonte: Globo Esporte/GLOBO