Gostei da informação, comprei um palio economy sábado, mas será entregue dentro de 1 mês aproximadamente. Espero conseguir fazer em viagem uns 18km\l. Quando eu tiver o carro ajudo com informações.

Responder

Dito Responde:
março 16th, 2009 at 9:35

Obrigado por colaborar, assim que o carro chegar e você fizer os testes de consumo, manda para agente um comentário dizendo o que você achou e qual o consumo dele.

Responder

shirley Barreira Responde:
outubro 3rd, 2009 at 15:41

Ola. Moro em Niterói e comprei um Palio Fire Economy em Fev 2009. Ele já ta com 13.000 Km rodados. Já fiz vários testes de consumo na cidade. Rodando com Álcool ele sempre faz 9 ou 8 Km/l. Não posso realmente dizer que é exato, tendo em vista os engarrafamentos. É como você falou: tem que ver a cidade, o transito e as ladeiras… Agora tenho uma dúvida: Meu Palio Economy permanece com a LUZ DA INJEÇÃO acesa no painel ate eu da à partida, ai se apaga normalmente. No Palio antigo a LUZ DA INJEÇÃO, apaga depois de alguns segundo, com a chave virada, e em seguida você da à partida. Consultei o manual e lá diz que: Devera virar a chave e esperar a luz da injeção se apagar. Só que já fiquei uns 5 minutos esperando e a bendita luz não apaga. O manual do Palio Fire Economy ta errado ou o Palio ta com defeito? Desde já agradeço. Ass: Shirley Barreira

Responder

new Responde:
dezembro 15th, 2009 at 14:27

quando vc abre o capo do carro, do lado esquerdo tem um reservatório de combustível, vc bota la um pouco de gasolina, q o problema acaba. é q esse é o reservatório é da partida rápida do carro, quando acaba, a luz fica acendendo o tempo todo e o carro fica ruim de ligar. o meu tava com o mesmo problema,

Rafael Responde:
janeiro 11th, 2010 at 14:08

O Manual ta errado mesmo, essa luz se apagava antes de da partida no fire anterior. No economy ela só apaga após a partida, eu fui na fiat perguntar e eles falaram que era erro do manual mesmo, que n mudaram até hj.

carlos eduardo Responde:
novembro 24th, 2009 at 9:15

De econômico, não tem nada. O meu está com 21.000 Km e está fazendo com alcool uma media de 7,5 km por litro na cidade, muito mais que o Gol geração IV 2005, que era meu carro anterior.

Responder

Helma Responde:
dezembro 10th, 2009 at 16:31

Galera de economico esse carro não tem nada! o meu esta com 7200 km rodados peguei estrada e comprarei na cidade a diferença foi minima, na cidade faz em média 7km litro e na estrada 9,5 comprei esse carro por “ser” economico porque trabalho visitando cliente e realmente me decepcionei!!!!

Responder

Dito Responde:
dezembro 11th, 2009 at 12:44

Isso depende muito do “pé” de quem esta dirigindo, a primeira vez que medir deu 7 na cidade e 9 na pista, hoje da entre 7 e 8 na cidade, e 12 na pista, gasto 14 reais para rodar 100 km na pista, se isso não é econômico, nao sei te dizer o que é.

Concordo plenamente com o publicado acima, realmente o carro é um show mas enquanto novo tem um guela boa pra consumo, se for verdade quanto mais usar ficar mais economico será muito bom, pois até o momento o consumo é de 10km/1 na cidade, isso para que os proximos compradores não se inludam, essa de 18km/1 é ESTÓRIA.

Responder

Dito Responde:
março 16th, 2009 at 9:39

Pereira, esse 10km/1 é alcool ou gasolina?? e diga como é sua cidade para agente ver todos os lados. Com relação a quanto mais andar ficar econômico, é isso mesmo, fui na FIAT e eles me explicaram, disse que no começo tudo esta novo, entao tem coisas que funcionam ainda meio travado, até o carro amaciar todo ele pega a economia garantida. Espero fazer 18 na pista com gasolina e 11 com alcool, fazendo esses valores eu fico satisfeito.

Responder

pereira Responde:
março 18th, 2009 at 11:58

Aí cara, foi gasolina, o bom é que tbm fiz o teste na estrada e o carro só economiza um pouco quando corre de 100 a 120 Km na 5ª M, deu pra marcar mais ou menos uns 14km/l, agora me diz se isso não era pra fiat antes de vender o carro fazer esse teste, ao inves de fazer propaganda enganosa, porque tbm não explicou que o carro só ficaria economico após 10000 km, tendo em vista que qualquer carro 1.0 faz isso ou faz melhor. Qualquer novidade me informa por favor. um grande abraço.

Responder

Julio Responde:
agosto 2nd, 2009 at 10:38

Tenho um uno 96 e ele faz entre 13 e 15 na br.

camila lacerda Responde:
março 24th, 2009 at 23:25

Dito,me ajuda!! já ia na STRADA ou na FIAT.. o meu deu 6/litro no alcool..fiquei loka….no segundo taque coloque gasolina e deu 8,5/ litro.
Já que vc está dizendo que amacia com o tempo..vou esperar então…minha amiga tem um FIRE e dá na cidade 10/l na gasolina…estava esperando uns 13/gasolina na cidade..será possível??

Responder

Dito Responde:
março 24th, 2009 at 23:57

Opa camila, nao se desespere, eu também fiquei chateado no começo mais hoje o meu, melhora a cada nova viagem, pelos calculos que fiz, quando tiver amaciado, vai fazer 13 de alcool na estrada e 9 na cidade e 17 de gasolina na pista e 13 na cidade, essá é minha meta. Qualquer coisa deixa um comentário para agente. Abraçoss

Nilzete Responde:
agosto 16th, 2009 at 10:46

Prezados Camila e Dito

Adiquiri um Palio Fire Economy em julho e “preciso” dizer que estu indignada, me sinto enganada quanto ao consumo desse carro.
Digo isso porque tinha um Fiesta que não era flex e fazia na cidade 15km/l. Então, a lógica seria que um carro que leva no nome “Economia”, seria bem mais eficiente nesse quesito…concordam??

Enfim, já tive outra experiência com carro flex e depois de 5 meses resolvi trocar por ser um carro que consumia absurdamente, agora não temos mais opções, os modelos populares 1.0 são todos flex…porém, é difícil admitir andar com carro 1.0 que consome como qualquer carro 1.8 ou 2.0!!!

Estou realmente insatisfeita, indignada e como não tenho resposta satisfatória da concessionária de comprei aqui em Brasília (Estação Fiat), resolvi que vou entrar com uma representação contra a Concessionária e contra a montadora Fiat.

É isso!!!
Abs

Responder

Dito Responde:
agosto 16th, 2009 at 12:57

Entendo sua situação, mas você não disse quanto ele está consumindo diga ai para agente poder compartilhar com você algumas dicas para melhorar o consumo.

Responder

Nilzete Responde:
agosto 16th, 2009 at 16:08

Dito,

O meu carro está com 3000 km rodados e faz no máximo 11km/l. Desde que comprei, só abastecia com gasolina, porém, como está bebendo muito, esse fim de semana abasteci com álcool para ver como vai se comportar.

A minha vontade mesmo, mas sei que é impossível, era pegar meu carro de volta e devolver essa “bomba” pra fiat….tô começando a achar que a idéia do carro Flex não foi tão boa assim, nenhuma montadora consegue regular o consumo bicombustível….o que fazer?

new Responde:
dezembro 15th, 2009 at 14:32

o meu já está com 4000 km, e n passa dos 9,5 km/l abastecido com gasolina, e eu evito ligar o ar-condicionado. estou decepcionado com o carro.

Responder

Tenho um palio economy 2010, logo na saida da concessionária completei o tanque com gasolina e andei tanto na cidade como na estrada, moro em BH e meu bairro é composto exclusivamente por morros, e trânsito intenso, mesmo assim o carro me deu uma méida de 10,5 km/litro/gasolina, a partir dai so utilizei alcool até hoje e o mesmo está me dando uma média de 9,3km/litro/alcool. Esperava até um pouco mais, mas pela média de outras pessoas que colaboraram no fórum, acho que não vai aumentar tanto com o tempo, a não ser somente estrada que ainda não calculei.

Responder

Dito Responde:
março 16th, 2009 at 18:02

Porque você acha não vai aumentar com o tempo?

Responder

Luciano Rocha Sudário Responde:
março 17th, 2009 at 9:38

Na verdade, retiro o que disse, conversando com um mecânico na oficina da concessionária, ele me garantiu que depois dos 10 mil km realmente o consumo diminui, eu tinha uma dúvida, porque tenho ouvido comentários que não existe esse negócio de amaciar motor e que o mesmo já vem pronto pra rodar, mas quem me falou isso foi mesmo ignorante no comentário e eu leigo acreditei, mas o motor realmente fica pronto mesmo apos os 10mil km de acordo com o tecnicos.

Responder

Estou para comprar meu primeiro carro, e tenho MMMUUUIIITTTAASS dúvidas entre esse Palio e um Celta. Mas muitas dúvidas mesmo, haha.
Alguem pode confirmar se a redução do IPI acabará mesmo após o dia 31??

Responder

Dito Responde:
março 16th, 2009 at 23:57

Rpz, sinceramente, não é porque eu tenho um palio não, mais o palio é muito mais carro do que o celta, mais isso é a minha opinião. Com relação ao IPI não vai acabar não, o governo prorrogou.

Responder

Luciano Rocha Sudário Responde:
março 17th, 2009 at 9:43

Gostaria de participar te dizendo que o PALIO é realmente mto mais carro, tanto no conforto como a dirigibilidade que é bem mais prazerosa, testei mto todos os carros 1.0, detalhe eu rodava so e carro alugado, então o teste drive foi realmente completo, e o palio foi o carro que me conquistou, fui ao Rio duas vezes nele, fui de Gol G4 e celta, Palio ganhou em disparada por isso fui duas vezes, o Celta tem um grande problema a meu ver, que o fato de ser todo de plastico por dentro, nos forros das portas, isso tira o conforto do carro. Tenho um certo trauma com Celta, o vidro nao era elétrico e cortei minha mão subindo o vidro.

Responder

Marlon Responde:
março 25th, 2009 at 11:02

Agora falar que Palio é mais carro que Gol G4 eu acho que forçou … dirigibilidade e conforto do gol pra mim são os melhores da categoria .. só nao gosto do design do G4 .. o G3 é lindinho e o G5 ficou SHOW incomparável

Breno Responde:
maio 20th, 2009 at 18:52

Luciano,
eu tinha um celta tb com o vidro que não era eletrico e cortei a mão duas vezes fechando o vidro. Rss… E foram cortes profundos.
Entrando na discussão ai da escolha dos carros, realmente a vantagem do Palio esta no acabamento. O seu acabamento é bastante superior ao do celta e do Gol, ambos com acabamento de Plastico. Um outro carro que possui um bom acabamento é o Renault Clio, porém é um carro que acho muito feio.
Quando comprei meu celta ano passado o que foi decisivo na minha escolha foi o valor do seguro. Na epoca nao estava podendo gastar muito dinheiro e o seguro mais barato era do celta comparando com os outros seguros dos carros populares. O do Novo ford Ka tambem era barato só que na epoca tinha fila de espera em torno de 3 meses. Enfim, escolhi o celta porque o seguro era mais barato e é um carro que não acho feio.

So contando uma experiencia propria entre os carros populares:

Comprei o celta em agosto de 2008 e fiquei com ele até abril desse ano. Estava satisfeito com o carro até que sofri um acidente com esse celta que mudou totalmente minha opniao sobre carro popular.
Eu trabalho em São Paulo so que sou de Belo Horizonte e minha familia toda é de BH. Então pegava a fernão dias direto. Em uma dessas idas e vindas, peguei uma aguaplanagem, bati na mureta de concreto e capotei o carro. Depois analisando o acidente com calma, pude perceber como esses carros são caros e não oferecem segurança nenhuma (isso incluindo todos os carros ditos populares). Estava devagar e com os pneus novinhos, o celta escorregou que nem um sabão. Fora que fiquei com uns ematomas no rosto e com uma vertebra quebrada. O acidente foi 13 de abril e estou até hoje com um colete me imobilizando e ficando de repouso 24 horas. Estou falando desse acidente pois depois dele vi como esses carros não trás segurança nenhuma e outra coisa foi ver como o carro zero é desvalorizado quando se retira ele da concerssionaria. O celta deu perda total e recebi do seguro 23 mil ( tabela fipe) sendo que paguei pelo carro 27 mil e ele nao tinha nem 1 ano de uso. Foi mais ou menos de 15% a desvalorização.
Conclusão: Antes de acontecer o acidente achava que carro zero era a melhor opção de compra. Com o dinheiro que paguei no celta na epoca conseguia comprar um carro usado com 3 anos de uso e completo (Air Bag, freio ABS, etc), ou seja, um carro mais seguro. E em questao de consumo, comparando com amigos que tem carro 2.0, a diferença do valor mensal que eles gastam de combustivel nao é muito grande. Vale a pena pelo conforto. E fora que a desvalorizaçao de um carro usado é em torno de 5% ao ano enquanto de um carro novo chega a 20% no primeiro ano. Desculpe por ter saido do foco do assunto, mas espero que esse comentario ajude na hora de decidir qual carro vai comprar com seu dinheiro que conquistou tão suado. É um absurdo pagarmos quase 30 mil em um carro 1.0 sem segurança nenhuma. O carro que vou comprar agora custa o preço de um carro popular completo ( ar, direcao, vidro eletrico) novo. Porém é um Polo Hatch 1.6 ( com air bag, freio abs, ar, direcao, vidro eletrico, banco de couro, alarme, etc etc) com 2 anos de uso. E quando for vende-lo nao vou perder tanto dinheiro que conquistei com muito custo como perderia se tivesse comprado um carro zero.

oldair frank Responde:
fevereiro 1st, 2010 at 23:46

Não sera porque o novo palio economy tem o motor mais potente do que os 1,0 mais antigos

Responder

O problema enfrentado com meu Palio Economy, têm sido em relação ao relé de seta, carro está com 4milkm, ja troquei duas vezes, porque ao esquentar ele faz com que a seta não pisque e permaneça acessa. Troquei na segunda feira passada e ontem novamente, exatamente uma semana depois. Alguem sabe de algum caso parecido?

Responder

Dito Responde:
março 17th, 2009 at 11:41

Pow cara, parece até brincadeira, mais o meu está com o mesmo problema, e so tem 1000 km rodado, eu fui la eles disseram que era o relê, so que estava em falta, fiquei de ir la novamente essa semana. Mais o meu, não é quando esquenta nao, ja aconteceu de ligar o carro de manha, e na hora de dar a seta ele ficar ligado, acho que é um problema diferente.

Responder

Victor Responde:
maio 27th, 2009 at 2:47

O meu carro está com o mesmo problema, e também só tem 1000 km rodados.
Além do alt consumo, de 7km/l de alcool na cidade e 10km/l na estrada.

Responder

Matheus Responde:
junho 29th, 2009 at 14:02

Opa, estou com o mesmo problema, quando ligo a seta o sinal fica ligado ao invés de intermitente! Porra! 5.000 km e já com problema, só o que falta!

Responder

PAULO SABOIA Responde:
setembro 29th, 2009 at 7:57

OI VITOR, TUA MÉDIA ESTÁ IGUAL A MINHA, 7,4 ÁLCOOL NA CIDADE E 10 NA ESTRADA , COM UMA CONDUÇÃO BEM COMPORTADA.
A SETA DO MEU JÁ DEU PROBLEMAS E FOI TROCADA.
AGORA É A VEZ DO MARCADOR DE COMBUSTÍVEL QUE ESTÁ OSCILANDO.
OS BICOS INJETORES ENTUPIRAM COM 2.600 KM, FOI FEITA ALIMPEZA E ATÉ AGORA ESTÁ BOM , FAZEM UNS 800KM QUE FOI FEITA.
ABRS.

Responder

Dito Responde:
setembro 29th, 2009 at 14:18

Ola paulo, como faz para saber se os bicos entupiram? o carro apresenta alguma coisa que da para identificar?

PAULO SABOIA Responde:
setembro 30th, 2009 at 16:57

Na época 2.600 km o carro na 1ª ligada da manhã , falhava muito e não andava , sem força nenhuma e estava fazendo 6,3km/l Falei com a concessionária e no outro dia veio um mecânico as 7:30 da manhã, ligamos e deu de novo.
Levei até a fiat, já tinha esquentado e estava bom, colocaram no aparelho de teste tudo ok.
tiraram a flauta e os bicos , fizeram limpeza com ultrasom.( R$ 50,00). Não incomodou mais.
Me disseram na agência que era por causa do álcool, que formava um gel e entupia e que era para abastecer 3 vezes com álcool e uma com gasolina, vou fazer isso só que com gasolina de 92 oct da argentina que eu pago R$ 1,80 o litro. ( o álcool aqui está R$ 1,60)
No mais o carro é muito bom, confortável , bonito.

PAULO SABOIA Responde:
outubro 5th, 2009 at 8:27

Olá Dito, fiz uma viagem, pequena mas deu para ter uma idéia do consumo do meu palio.
732 km, 2 pessoas, pneus 30 libras, 25 % serra, velocidade entre 90 e 120, algumas ultrapassagens até 140.
Mantive o máximo possível no verde até a faixa de transição.
732Km
44,6 litros
média 16,41 km/l.
Abastecido na mesma bomba , mesmo lado do posto, combustível no gargalo, quer dizer que não deve ter erro na abastecida , o que poderia dar falso resultado.
Creio que se na próxima eu andar a 100k/h, provavelmente faria uns 17,5.
Muito satisfeito. abraços.

Dito Responde:
outubro 5th, 2009 at 22:33

Massa, o desempenho do seu, qualquer novidade, poste aqui para agente ver.

PAULO SABOIA Responde:
outubro 5th, 2009 at 8:28

Desculpe em não informar, combustível GASOLINA COMUM. ABR

André Responde:
novembro 1st, 2009 at 14:49

O meu também está com o mesmo problema, e só com 2000km de uso.

Responder

Sou um proprietário do Palio Economy, o qual foi adquirido em Janeiro deste ano, e até então tenho estado muito decepcionado. O consumo médio com alcool na cidade está em torno de 8km/L, média que distoa completamente da desejada pelo cliente que busca um carro 1.0. Essa justificativa dada pela Fiat é muito fajuta. Uma coisa é um carro 1.0 sair de fábrica fazendo 10, 12Km/L e com o passar do tempo (motor sendo “amaciado”) começar a fazer 15, 17Km/L. Isso seria o esperado de qualquer carro. Mas não há nada nesse mundo que explique um carro 0Km estar fazendo essa média tão baixa. Tenho amigos que compraram carros motor 1.4 (0Km) e que os mesmos estão fazendo uma média de 10-11Km/L. Enfim, é meu primeiro carro da FIAT e até então estou muito decepcionado com o consumo!!!

Responder

Dito Responde:
março 17th, 2009 at 11:37

Tomara que aumente a economia, pois se nao aumentar, vou ficar decepcionado com a FIAT, e terminando de pagar esse carro eu vendo e pego outro concerteza nao será FIAT. vamos ver com o decorrer do tempo. Valeu pelo comentário.

Responder

Ola pessoal comprei um Palio economy 2010 a uma semana, fiz uma viajem até minha cidade natal e o consumo foi de 13 Km/l(alcool), segui os conselhos do manual do proprietario e realmente funcionou pois na ida o cosumo foi de 10 km/l(alcool) sem olhar no econometro e na volta consegui esse consumo, creio daqui p/ frente o cosumo vai melhor espero 15km/l no alcool.

Responder

Dito Responde:
março 18th, 2009 at 9:38

Poxa, boa marca essa, os conselhos que você fala é ficar de olho no econômetro para conseguir essa economia? da uma dica para agente aí. Abraços…

Responder

Hoje vou pegar o Palio e vou deixar ligado um bom tempo a seta. Vou tambem perguntar sobre o consumo. Agora no teste de BBB espero que não usarem gasolina pura. Deveria usado 75% gasolina e 25% alcool como esta prevista?

Responder

Dito Responde:
março 18th, 2009 at 9:40

Rapaz, acho que foi gasolina pura mesmo.

Responder

Comprei um Palio economy completo faz 01 mês, até agora nada a reclamar do carro, confortável, estável, muito bom pra dirigir, em relação ao consumo também não tenho do que reclamar pois antes desse tinha uma Parati 1.8 alcool motor AP, nesse caso o consumo do Palio mesmo com o Ar ligado ainda é bastante vantajoso, com uma moto que tirei Okm foi a mesma coisa, bebia muito no incio mais depois de 2.000km ficou muito economica. Recomendo o carro sim, é uma excelente opção.

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Dito Responde:
março 19th, 2009 at 0:11

Teria como você dizer para agente aqui, quanto está fazendo com alcool e com gasolina?? concerteza vai ajudar muita gente.

Responder

Pronto, estou com Palio com AR. Agora não gostei porque eu vi no site da Fiat que o Kit AR saiu R$3763 e o Kit Celebration 3 R$4070 com AR e um monte de coisas (Vidros elétricos dianteiros, Travas elétricas, Vidro traseiro térmico, Retrovisores externos com comando interno mecânico, Limpador e lavador do vidro traseiro, Apoios de cabeça no banco traseiro, Cintos de segurança laterais traseiros retráteis de 3 pontos, 2 alto-falantes dianteiros, 2 alto-falantes traseiros, Antena, Bolsa porta-objetos nas portas dianteiras, Retrov., minissaias lat. e frisos do teto na cor do veículo e Adesivos Celebration). Diferença R$300 para ter um monte de coisa!!! O carro era de alguem que pediu mas não comprou. Que pessoa burra que pode encomendar uma coisa dessa. Agora eu sou mas burro e o vendedor mais rico. Agora pela lei os apoios de cabeça no banco traseiro é obrigatório para projetos depois de 1999. Palio é projeto mas antigo por isto não vem com básico. Para colocar sera R$1200!!! Não tem furos, precisam mudar o banco tudo! Absurdo!

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Fiz a reclamação no site da FIAT e hoje recebi o telefonema da concessionária pedindo que eu levasse o carro até lá afim de verificar a existencia de algum problema que justificasse o consumo elevado. Essa questão do Econômetro é uma questão curiosa! Acho que qualquer carro 1.0 deve ter um consumo de pelo menos 10Km/L para cima. Não tem porque um carro popular fazer menos que isso. O Econômetro deveria ser uma ferramenta para atingirmos médias cada vez melhores em termos de economia. Falo isso porque dirigia um Fiesta praticamente todos os dias, e esse era um carro econômico, fazendo em torno de 10-11 Km/L (alccol, sem ar ligado), mas não me privava de fazer ultrapassagens, de andar um pouco mais rápido, tampouco de exigir um pouco mais do motor. E mesmo assim o carro respondia bem economicamente falando. O que tenho observado no meu Palio é que ao andar no “verde” do Econômetro sempre, ele até anda razoavelmente bem em termos de economia. Mas qualquer utrapassagem, qualquer acelerada a mais, o marcador vai para o amarelo, indicando alto consumo. E infelizmente não é todo dia que voce pode ficar andando a 60Km/H e não ultrapassar ninguém. Ainda mais nesse trânsito cada vez mais caótico, que exige rapidez e agilidade, sem perder a prudência.

Responder

Dito Responde:
março 19th, 2009 at 13:22

Excelente comentário, assim que tiver um retorno da concessionária avisa para nós. Tenho um palio zero, tem mil km rodados e ele ta fazendo em média 10 km/L na pista e 7 na cidade, segundo os técnicos da fiat, ele vai melhorar depois que passar so 7000 km, mais nao sei se isso é verdade. Valeuuu

Responder

camila lacerda Responde:
março 24th, 2009 at 23:34

Conceição…qual o retorno da concessionária?? to precisando realmente de uma reposta..obrigada

Responder

Dito Responde:
março 24th, 2009 at 23:58

Eles me disseram que so depois de algums mil km rodados para dar a economia prometida. E ja vi melhor no meu numa relacao de 1000 km a mais.

Responder

Comprei o Economy 2010 e até o momento estou assustado com o alto consumo! Para vocês terem uma idéia ele ainda está com 700km e fazendo uma média de 7km/1L de alcool. Fico impressionado, pois quando o indicador do combustível chega no 1/2 tanque (alcool) o hodômetro (TRIP) está com apenas 180KM rodados… Tinha um Pálio FIRE 16V 2003 ELX Gasolina e no 1/2 tanque ele estava com 240/250KM.
Essa semana coloquei R$ 20,00/R$ 2,299 de gasolina e o restante de alcool à R$ 1,199, parece que o consumo melhorou, pois ao chegar no 1/2 tanque o indicador do hodômetro (TRIP) estava com 200KM. Antes, quando abastecia o FIRE 16V ELX Gasolina rodava a semana inteira com 1 tanque uma média de 500KM (Seg-Dom), agora no ECONOMY estou tendo que abastecer duas vezes na semana para rodar a mesma quilometragem, ESTOU GASTANDO MAIS COM COMBUSTÍVEL!
Agora passei a forçar mais o motor, mantendo-o em alta para ver se ele amacia logo antes que eu venha a falir..rs. Uma coisa é certa: Depois que eu comecei a forçar o motor, sua retomada parece estar bem melhor..

Responder

Dito Responde:
março 22nd, 2009 at 15:55

Cara, o meu também foi assim, mais fique tranquilo, quando o meu estava com 450km estava fazendo 7km na cidade e 9 na pista, fiz uma viagem sexta feira (22/03), e ele fez 12,19 na pista, estou super satisfeito, eu medir, enxendo o tanque na cidade de origem, quando cheguei na cidade destino, o carro tinha rodado 98,8km, entao enxir o tanque novamente e deu 8,102 litros, entao 98,8 dividido por 8,102 = 12,19. Espero conseguir 13 ou 14 quando estiver totalmente amaciado, agora o carro esta com 1284 km rodado. Espero ter ajudado, qualquer coisa deixa um comentário.

Responder

Luccas Responde:
maio 12th, 2009 at 3:34

O meu UNO 2010 está fazendo uma média de 500 km com um tanque de alcool (cidade e pista), mas tem que prestar muita atenção no econometro.

Responder

Boa Noite.. lendo os depoimento de vocês, fico um pouco triste.. pois troquei o meu uno fire 2004 super economico por um palio economy, porem não peguei ainda porque não chegou.. minha dúvida é a seguinte: qual foi a orientação que foi passado para os senhores sobre o amaciamento do carro?? deve-se andar mais em giro altou ou giro baixo? acredito que deve ser verdade o consumo no inicio, pois o motor está muito junto precisar dar de si um pouco..
Essa semana pagarei ele na concessionaria darei um pau nele para fazer testes e informarei a todos..

Responder

Dito Responde:
março 22nd, 2009 at 15:59

Ola Vitor, pode pegar seu carro de olhos fechados, com relação ao amaciamento, o pessoal da concessionaria falou que é automático, com rotação alta ou baixa vai amaciar, segundo eles, so apartir dos 7500 km para estar totalmente amaciado. Falando agora do consumo, o meu depois de 1240 km rodado, ja sinto diferenca no consumo dos primeiros 300 km para agora, a diferença no alcool é quase 3km. EX: com 300 km rodados o carro tava fazendo 9 km/L na pista agora com 1240 km rodados, esta fazendo 12,19. Qualquer duvida pode comentar, fique a vontade.

Responder

Bom, pra começar não dá pra acreditar no que algumas pessoas falam, por exemplo “Ah, o meu faz 11 por litro na cidade, com álcool”. A maioria das pessoas não sabe calcular a média de consumo, faz no ” olhômetro” e pra dizer que o carro dele é bom cita médias maravilhosas. Só acreditem em quem calcula matematicamente, pq senão vc vai achar que seu carro é beberrão comparado injustamente com o carro milagroso do seu amigo.
Eu quero comprar um palio economy, creio que ele irá fazer uns 10.5 por litro no meu trajeto, pois meu celta flex faz 9.5 com álcool. Pra trânsito pesado seria uma ótima marca.

Responder

Também comprei um palio economy há algumas semanas, porém ainda ando muito pouco com ele (trabalho muito perto de casa e vou a pé). Tá com 500km e com o primeiro tanque de álcool ele fez 8km/l na cidade. Não sei se aconteceu com vcs, mas a impressão que me deu é que no primeiro quarto do tanque, o mostrador se mexia bem devagar, como se o consumo estivesse baixo (quando ainda tinha 3/4 do tanque cheio, achei que o carro ia fazer pelo menos 10km/l), porém daí em diante parecia que o combustível estava sendo consumido mais rápido… Pelo menos foi o que me pareceu.

Responder

Dito Responde:
março 22nd, 2009 at 16:01

Rpz, eu tenho a mesma impressão, parece que desce mais rápido.

Responder

Leandro - Porto Alegre Responde:
novembro 18th, 2009 at 15:55

Isso realmente acontece poia ha uma diferenca no marcador de todos os carros da fiat, nao existe marcador de combustivel de veiculo exato, o que marca o combustivel e a boia e ela nunca esta sincronizada com o marcador exatamente.
Nos carros da fiat, do meio do marcador para cima (tanque cheio) ha mais combustivel do que do meio para baixo…

Sou mecanico FIAT..

Abracos

Responder

Adquiri um Palio Economy com ar condicionado. Tenho o costume de andar sempre com o ar ligado e com as portas fechadas no trânsito de São Paulo. Já abasteci 4 vezes com alcool e não consigo mais que 6,5 Km/litro (No hodômetro parcial não consigo mais que 275 Km para uma abastecida de 42 litros de alcool). Tenho tentado usar o Econômetro, mas no trânsito anda e para de SP é difícil andar a 70Km/h em 5a marcha. Estou meio decepcionado porque este consumo é bem maior que eu fazia com um Idea 1.4 também com o ar ligado. Eu já tinha o costume de dirigir o Idea com o computador de bordo mostrando o consumo instantâneo. A diferença é que no Idea a informação era digital e agora no Palio é analógica. Li todos os comentarios anteriores e torço para que ao atingir 10.000 o consumo melhore.

Responder

CARLAO Responde:
março 24th, 2009 at 13:49

Edmar,

Eu tb comprei um Palio Economy este mes e esta dando mesmo esta media de consumo. Porem o que eu quero saber de vc é se quando liga o ar condicionado o carro fica ruim de andar. Se estiver subindo um morro é de chorar então. Acontece isto com o seu Pálio?

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Pessoal,

Alguém já chegou nós 10 mil km (Palio Fire Economy 2010)?

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Amigos acho que Fiat fez algum acordo com a Petrobras ou outras, não é normal do que o pessoal vem reclamando com esse Palio ECOMONOMY, como é que pode, em outros carros 1.0 mesmo novo não precisa esse negocio de amaciar o motor pra economizar mais, temos que reclamar pra o fabricante tomar alguma providencia, não é justo vc gastar um bom dinheiro na compra de um carro novo e depois ficar aí controlando a velcidade, o local onde anda pra economizar, eu ja tou extressado o carro consome pra caramba! tou pensado até devolver o meu. Se alguem já entrou em contato com o fabricante diga pra gente que providencias eles estão tomando pra que eu e vc em vez de aproveitar o carro termos que estar preocupado com econometro de só andar no verde, isso é ridiculo. Um grande abraço

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Comprei um Palio Economy no fim do mês passado e depois de uma semana eu peguei ele. Estou achando que o carro está consumindo muito! Já fiz um cálculo e ele está gastando 6.4 km/l no álcool! Fico até sem jeito de falar com as pessoas o consumo do carro, pois todos falam que o carro, até pelo nome Economy, tinha que gastar menos, mesmo com essa história de amaciar motor.
Faço um trajeito variado, mas é fato que pego morros e duas de paralelepípedo, mas pego pista também ( pra quem conheço a Andradas aqui em Belo Horizonte).
Eu fiz o seguinte teste: antes do carro entrar na reserva basteci com R$40,00 de álcool que deu 25,00. Zerei o trip do carro e rodei precisamente 160km com isso. Fiz até o teste de colocar gasolina para ver como ele vai ser portar. Mas acho que está bebendo demais, mas demais mesmo!
Espero que esse consumo melhore mesmo, pois amigos meus que tem, por exemplo peugeot 1.4, estão fazendo muito mais na cidade que o meu carro.

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Dito Responde:
março 23rd, 2009 at 20:08

Se vc puder fazer um teste mais preciso, seria interessante, pois o meu tava fazendo 8 km/l, depois de 1000 km rodado, estava fazendo 12 km/l com alcool, na cidade faz 7, mais aki é calçamento e tem muitas ladeiras. Enxa o tanque, rode ums 80km e depois enxa novamente e veja quanto gastou de alcool e divida pelo tando de km rodado.

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Senhores boa tarde!
Eu sempre tive carros fiat, e sempre de começo tive problemas com o consumo do carro, mas resolvi sempre meus problemas com uma boa troca de oleo com Bardal B12 e oleo GTX, apos a troca e uma boa viagem, de uns 230km em quinta marcha, aprox. 120 km/h. O carro já mudou da agua para o vinho, esta fazendo quase 11km/l na cidade e 15 km/l na estrada com alcool.
Eu hoje tenho um palio economy e um mile fire ano 2203, e o palio economy é muito mais economico que meu uno amaciado.
Eu recomendo a compra do carro.

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camila lacerda Responde:
março 24th, 2009 at 23:20

tomaz, tudo bem?? quanto tem dado km/ litro?? o economy?

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Tomas Responde:
março 31st, 2009 at 9:50

Ontem eu fiz o abastecimento do carro, e aqui no transito de sp fez 9,57 km/l.

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Boa noite!
Fiz um teste com álcool, o palio economy fez 10 km/l misto, cidade-estrada. Rodei mais na estrada do que na cidade (930 km com 91,6 litros álcool). Considerando que quase não usei o ar, achei que fosse fazer 13/14 km. Agora estou testando com gasolina. Espero que a média melhore, pois já sinto saudades do meu uno fire 2003, a gasolina, 17 km na estrada, 12/13 km na cidade, sem o ar é claro.

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Senhoress,
comprei um palio economy 09/10 e ele ja tem 650 km rodados…..eu considero o consumo dele igual ao de qualquer outro carro zero…eu calculei e ele ta fazendo 8.7 km no alcool e 10, 5 na gasolina na cidade ( Sao Luis)..sem seguir o econometro (haja paciencia pra seguir esse negocio)…….lembro q o consumo esta diretamente ligado ao numero de pessoas dentro do carro, se o ar esta ligado ou n e da forma q c dirige…..um carro 1.0 com 4 pessoas e ar ligado…e obvio q vai consumir mtu………
esse dados eu calculei eu sozinho e com ar ligado dentro do carro…….e sim….pé leve……n tenhu o pe pesadooo
agora se vcs kerem carro economico……HONDA FIT…esse sim e economico…….o da minha mae faz 14,5 km na cidade com gasolina….e incrivelllll…esse sim merece o status ¨economy¨..
resumindo….gosto do palio…….espero q o consumo melhore tbm..

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Boa noite amigos!!! Ainda não estou completamente satisfeito, mas confesso que estou ficando um pouco mais aliviado em relação ao meu Palio Economy. À primeira avaliação que fiz meu carro estava consumindo os absurdos 8Km/L, isso sem o ar condicionado ligado. Hoje estou proximo de completar 2 meses de carro, e com a quilometragem com um pouco mais de 2100km; calculei meu consumo e fiz o teste utilizando o ar condicionado durante todo o tempo; para minha surpresa o carro apresentou o consumo de 9,2Km/L. Acredito e espero ansiosamente que essa média melhore a cada dia que passa. Confesso também que passei a exigir mais do carro na tentativa de amaciar mais rápido o motor. Uma coisa curiosa, que eu gostaria de dividir com vocês…parece que o economy é amaciado também com o passar do tempo. Antigamente qualquer acelerada fazia com que o marcador pulasse para a faixa amarela; hoje o carro já está tolerando mais velocidades mais altas, sem demonstrar tanto consumo no marcador. Alguém tem alguma experiencia parecida ??? Abraços

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Comprei um Palio Economy 09/10 há 2 meses. Ele está com 1.600Km. Só abasteci com álcool até agora. Ele está fazendo em média 9km/l. Dependendo da forma como dirijo ele chega a fazer 10km/l. Na estrada ele fez 13,7Km/l. Não sei vocês mas o meu econômetro só marca no verde quando não pego uma subida. Qualquer subida, por menor que seja, ele marca no amarelo. Será que isso é normal? Quando comprei o carro o vendedor me falou que o Econômetro seria interessante quando pegasse a estrada. Será que é isso mesmo?

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O meu Palio está com 1.000 km e no começo ele chegou a fazer 10km/l de álcool na cidade, mas agora ele está fazendo menos. Será que pode ter relação com o fato de por 2 vezes eu deixar o tanque chegar até a metade da reserva, o pode ter entupido o motor com sujeiras do tanque?

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cada dia que passa mais decepcionada..vamos ver…queria muito devolver..senão melhorar o consumo, vou entrar com ação judicial..melhor forma..

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luciano rocha sudario Responde:
março 26th, 2009 at 7:58

Oi, bom dia, qual o consumo do seu carro, anda com ar ligado? Ah e qual sua cidade?

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camila lacerda Responde:
março 26th, 2009 at 19:36

oi luciano, nao ando com o ar ligado e deu 6km/litros no alcool e 8,5 na gasolina, mas estou fazendo a média…o meu tem 530 km rodados…qual a média do seu palio ?

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Bruno Responde:
março 29th, 2009 at 11:34

Camila, o consumo de um carro não é definido apenas pelo motor… o principal fator é o comportamento do motorista, seu modo de guiar e o trajeto que ele faz…
Por exemplo, meu irmão fazia 7.5km/L no mesmo carro e mesmo trajeto que eu faço 9.5km/L…
Volte pra concessionária e peça uma revisão, observe seu modo de dirigir e o trajeto…
Ação judicial esqueça pq é besteira, nunca vc irá provar que o carro é o culpado…

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Prezado amigo.
Li os seus comentários sobre o consumo do Pálio e vou passar a minha observação a respeito;
Moro em Gramado – Serra Gaúcha, viajando para Taquara 44 km, Caxias do Sul 63 km e Porto Alegre 130 km. Estou com 900 km rodados e reabasteci por duas vezes com o combustível alcool. Meu tranco de viagem varia entre 60 a 100 km, e as duas medições foram 1ª 12,3 km/l, a 2ª 14,5 km/l, ambas com o ar-condicionado ligado em cerca de 60% dos trechos, posto a temperatura por aqui andar ao redor dos 32ºC. Estou muito satisfeito com o meu 1.0 e espero que essa performance melhore com o tempo.

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camila lacerda Responde:
março 26th, 2009 at 19:49

sim, realmente excelente seu consumo!! mesmo que seja na estrada!! muito bom mesmo,,,,que pena que com os nossos não tem sido assim….

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Realizei essa semana um novo teste, primeiramente observei que ao entrar na reserva, rodava 20km e o ponteiro automaticamente já estava no final da reserva. A partir daí, coloquei 1,4(R$2,00) de álcool numa garrafa pet e resolvi andar até o final da reserva. Total: 63km de reserva, falta saber quantos litros exatamente a reserva possui. Outro dado importante é que no momento que secou definitivamente o álcool da reserva, coloquei os 1,4litros no tanque e ao entrar na garagem, deixando o abastecimento pro outro dia, o carro apagou na entrada da garagem com 7km rodados, ou seja consumi 1,4 em 7 km. Lembrando que moro em Bh num bairro que possui muito morro, isso explica o alto consumo na segunda parte do teste. Meu economy está com 5mil km.

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Pessoal,

Comprei um palio economy recentemente e quando eu ligo o ar, o carro perde muita a potencia na hora. Dependendo da rua que estou dirigindo ( se for na subida ) eu tenho que desligar o ar. Acontece isto com vcs tambem? É normal? Alguem pode me esclarecer?

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Sim, é muito normal..todo carro quando vc liga o ar a potencia do carro cai bastante..inclusive consome cerca de 20% a mais com o ar ligado…..

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pedi o carro mas não paguei ainda. Queria um carro economico, sera q desisto?

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Dito Responde:
março 27th, 2009 at 13:01

não desista cara, você nao vai se arrepender. Estou super satisfeito.

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camila Responde:
março 27th, 2009 at 16:15

Dito?? como assim? o seu tem melhorado?? o meu ta na mesma

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Dito Responde:
março 27th, 2009 at 20:57

Sinto diferença do consumo de logo quando comprei e agora, um mês e meio depois.

Pessoal, hoje estive pesquisando algumas opções de carro para mim, e uma delas foi o Palio Economy 2010. Realmente os comentários daqui me ajudaram muito a perceber que nem tudo que os fabricantes falam é verdade. Também já ouvi falar que o Honda FIT tem um consumo incrivelmente baixo, além do conforto magnífico que possui, até pensei comprar um semi-novo, afinal 0 Km fica fora das minhas condições. Também andei sabendo com amigos que o Peugeot 206 ou 207 tem baixo consumo, com um conforto excelente também. Alguém tem experiência com esses outros modelos?

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ok, vamos ver…o meu ta no terceiro tanque ainda,…com 510 km rodados..vou avaliar mais e aviso vcs..Dito, somente o ar condicionado que consome combustível ne? aquele ar normal, só vento…consome tb? abraços

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Fabio Ricardo de Barros Responde:
abril 27th, 2009 at 23:42

Ar consome mais sim, existe um compressor que faz o gas circular…, esse compressor tem um certo peso nas polias e quem toca ele é o motor, quanto vc esta com a ventilação ligada, sem o ar condicionado refrigerando, na pratica não há peso no motor. MAis um detalhe eu tenho visto que o consumo não é o absurdo de 20%.

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meu palio economy já está com mais de 1000 km rodados e ainda estou muito decepcionada com o consumo! na primeira viagem coloquei 20% de gasolina e 80% de alcool. O resultado foi de 12km/l. Depois fiz o teste só com alcool, metade na cidade metade na estrada… fez 8km/l, o que considero muito ruim! agora estou fazendo o teste só com gasolina, metade na estrada metade na cidade, o consumo ao que me parece vai ficar em torno de 10km/l… espero sinceramente que melhore…

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Comprei o Palio Economy pegue este fim de semana, espero que ele melhore no consumo. como foi dito comprei nao so pelo consumo por tambem achei muito confortavel.

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Estou pensando em sair de um celta 2001 que faz 15km com 1litro de gasolna na cidade (moro em Natal RN, sem muitar ladeiras, transito bom, ando muito de 5a entre 60km a 80km/h) eu amo meu carro, ja estou com ele a 2 anos, e praticamente não tem manutenção, sem contar que as peças do celta são muito baratas. Mas ele já está com 8 anos de uso, por isso estou querendo trocar. Sempre tive interesse num palio do modelo novo, mas sem ser ultimo modelo lançado, pois a frente não me agrada muito. Falo do novo antes desse. Os comentários ajudaram muito, e agora estou numa dúvida tremanda, se troco ou não. Achei estranho, pois um amigo meu comprou UNO economy e disse que tá fazendo 16km com 1L aqui na minha cidade. Achei impressionante. Quase que inacreditável. Sei que mesmo sendo o mesmo motor o consumo não é o mesmo, pois o Uno é bem mais leve que o palio. Mas pensava que a diferença de consumo fosse menor, de 16km pra uma média de 9km. Poxa… O que vocês acham?

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Fala pessoal,

Troquei meu palio 06/07, com o kit Celebration mais completo e 72.000 KM, por esse novo palio economy 2010 com o mesmo kit Celebration… Espero que consuma menos, pois este 06/07 esta consumindo muito, dando 11 Km/L na estrada com alcool e na cidade dando 8 Km/L com gasolina.
O carro novo chega agora dia 07/04… pelos comentarios, já estou esperando que antes dos 10.000 KM ele não consiga ter consumo menor que esse antigo carro meu. Como dizem tem que amaciar o motor né, então já tenho 2 viagens longas pra fazer com ele e ver como ele se sai… Espero também que esses pouco mais de 10 cv a mais, também ajude na pontencia dele, mesmo o anterior ja sendo muito bom (pra um carro 1.0). Mas, vamos ver como vai ser quando ele chegar! Aí repasso o consumo etc pra vocês!
Abraço!

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Comprei o meu Palio Economy 2010 4P completo de tudo, inclusive pélicula e alarme por R$ 31.500,00 aqui em Recife-PE. Depois de marcar o consumo por quatro vezes e me certificar que o meu carro não passava dos 6,6km/alcool e 8,6km/gasolina com o Ar ligado, após 4 mil km rodados, entrei em contato com a Fiat e solicitei esclarecimentos. O atendente falou que era normal e encaminou-me a uma concessioaria mais proxima a fim de fazer uma revisão. Na autorizada nenhum erro foi diagnosticado e eu fui liberado e informado que estava tudo bem que a média do consumo estava boa. O mais incrivel é que nem a Fiat nem a concessionaria deram essa informação que após 10mil km o veículo ficaria mais “economyco”.

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Pessoal,
Tenho um palio fire flex 2008, que também me decepcionou muito em relação ao consumo. Só rodo com álcool, e o carro faz na cidade em torno de 7,0km/L. Antes de comprar esperava um consumo muito menor em função do motor 1.0, mas na realidade o que acontece é que esse tipo de motor é mais exigido em termos de rotação, já que a potência é menor, o que faz aumentar o consumo. Isso é um fato. O outro fator que faz com que a maioria se assuste com o consumo de veículos 1.0 Flex é justamente o fato de essa tecnologia ainda não estar completamente desenvolvida no quesito economia. Quando um motor é projetado para usar apenas um tipo de combustível, todo o sistema de injeção e outros fatores de calibragem são otimizados para aquele combustível, já os motores flex possuem uma regulagem que podemos chamar de compromisso, ou seja, para poderem funcionar bem tanto com álcool como com gasolina, o acerto não otimiza nem um nem outro combustível, o que é facilmente atestado pela taxa de compressão, que fica num meio-termo e não favorece nenhum lado. Se compararmos dois veículos iguais, um com motor movido somente a gasolina e outro de mesma motorização na versão flex, dirigidos em condições similares, o movido somente à gasolina será mais econômico, com certeza.

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olha pessoal, o meu já é terceito tanque e deu 9.3 de gasolina….ta melhorando..mas nada comparado..enquanto isto, tó gastando..puts!!!!!!!!!!!

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1500km rodado, 500km na estrada com 13km com gasolina

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Bom dia amigos; ontem estive numa concessionária da FIAT para fazer a avaliação do meu Palio Economy (2 meses de uso, 2300km rodados) em relação ao consumo excessivo. Como falei anteriormente, a melhor média de consumo que tive foi 9,3 Km/L (100% alcool). O carro foi avaliado através de um computador e a única alteração feita foi em relação ao “Valor estequiométrico – mistura ar-combustível” que segundo o mecânico da FIAT estava com o valor de 9,4, quando deveria estar em torno de 9.0 para o combustível 100% alcool. Foi feita essa regulagem e o mecânico me informou que eu deveria continuar acompanhando o consumo do carro, e caso ele continue elevado, será necessário que eu marque um teste de consumo na própria concessionária.

Tenho colocado meu carro na estrada pelo menos 2 vezes na semana e tenho exigido bastante do motor na tentativa de amaciá-lo mais rapido. Duas coisas ja são visiveis: o Econômetro já não enche mais o saco ficando no amarelo o tempo inteiro (parece que o carro se acostuma mais com velocidades mais altas sem acusar aumento de consumo) e o carro aparentemente está mais econômico apesar de estar bem longe do que eu espero de um carro econômico!

Abraços

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Cmte Guilherme Responde:
abril 3rd, 2009 at 13:56

Olá Conceição. Faça uma nova média pra gente saber se fez diferença essa regulagem da concessionária. Pq se fez eu vou levar o meu que está bem beberrão. Aguardamos novos resultados, ok? Agradeço, abraço!

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Breno Responde:
maio 18th, 2009 at 21:13

Conceição so acrescentando seu comentario: ” o carro acostuma com velocidades alta”. Isso ocorre porque quando o carro está novo o motor esta muito justo. Com o desgaste natural, o motor vai ficando mais folgado e com isso o motor nao precisa fazer a msm força para girar, fazendo com que o carro consuma menos combustivel. Assim como no Palio, qualquer carro novo vai consumir mais qdo o motor estiver novo. Eu tinha um celta 089 1.0 e o consumo dele foi melhorando cada vez mais, começou em torno de 7km\l no alcool. A fiat fala que o consumo irá melhorar quando o carro chegar nos 10mil km, mas o consumo irá melhorar cada vez mais que vc usar o carro devido ao seu desgaste como foi dito. Carros 1.0 se forem utilizados de forma errada consomem muito msm ( forma errada é ficar mantendo o giro la em cima, forçando um carro q tem pouca potencia a andar mais rapido fazendo com que ele gaste muito combustivel). O grande diferencial desse Palio pelo que pude perceber é esse econometro. Ele ajuda as pessoas como menos experiencia a dirigir o carro corretamente, fazendo com que troquem a marcha na hora correta o que é essencial para um bom consumo de combustivel. Em outros carros ao inves do econometro podemos utilizar o conta giro e fazer as trocas de marchas no giro que o manual pede, mas é claro que o econometro é muito mais didatico. Vi comentarios sobre o honda Fit tb. Com certeza o honda fit esta entre um dos carros mais economicos. Não so o honda fit, podem fazer o teste em qualquer carro da honda. Ele possuiu um controle na borboleta onde faz a admissao da combustivel. Porem é um carro que não é acessivel para todos devido a seu custo.

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Dito Responde:
maio 19th, 2009 at 20:22

Parabéns pelo comentário, aprendi algumas coisas que não sabia. valeu mesmo

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Nossa que cara burro, eu tenho um pálio fire do ano 2003 e ele já veio com a merda dos encostos de cabeça nos bancos traseiros.
Tudo bem, eu sou o segundo dono, mas foi a mulher que me disse isso, meu pálio é pelado, não têm som nem nada, pretendo
colocar uma discoteca dentro dele adoro meu pálio fire de apenas 8 válvulas e 55 Cv…., pode ser um carrinho 1.000 mas é bem
forte nas subidas e nas típicas estradas brasileiras……

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Boa tarde pessoal!

Tenho um Pálio Economy 4P com kit Celebration com 1.700 km rodados e faço um trajeto de 72 km em média 3 vezes por semana na rodovia. A média que obtive a uma velocidade de 100 km/h no álcool sem ar ligado é de 12,75 km/l, ainda não abasteci com gasolina. Creio que depois de amaciar o motor essa média deve subir para uns 15 km/l.

Completamente satisfeito com o carro, confortável e de uma estabilidade muito boa. Recomendo!

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camila Responde:
abril 2nd, 2009 at 21:38

antes ele tb dava issu? o meu nao tá nada bom…8,5 na gasolina, puts!”

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Léo Responde:
abril 3rd, 2009 at 10:33

Bom dia Camila!

Vai depender muito do seu estilo de dirigir, se você anda muito em marcha pesada fazendo uso excessivo do acelerador o consumo sobe, aqui a cidade é pequena mas tem as vias que dá pra andar de boa com o econômetro no verde, mesmo dentro da cidade consigo um bom consumo, e espero com o tempo aós amaciar o motor conseguir uma média melhor.

Uma coisa importante é a qualidade do combustível, que afeta no consumo também.

Abraços.

Responder

Pessoal,

tenho um amigo que falou que o fiat stillo dele faz 7.5 a 8km/l no alcool aqui no transito de bh! Assim como a maioria de vocês estou insatisfeito com o consumo do meu palio economy.

Seguindo conselho desse amigo, enchi o tanque do meu carro – estava já na reserva, porém coube 40.7 litros, sendo que o manual fala que tem de 8 a 5 litros de reserva, ou seja, nem sei se esse trem marca direito – e zerei o trip para km ficar a partir do zero.

Como falei antes meu trajeto é variado, pego umas ladeiras, mas também pego pista. Pelas contas que fiz antes, não estava dando nem 7km/l. Fiz um teste com gasolina também e não tive muito êxito, somente achei o carro mais forte (é o meu primeiro carro, então não entendo muito).

Mas eu já percebo que o carro tá bebendo, pois o ponteiro desce rapido de mais. Acho que por dia ando uns 25km e o pontei vai fácil para o próximo pauzinho – aquele indicador de combustíviel. Só vou esperar chegar na reserva e abastecer pra confirmar o que tenho visto e todos também, que esse carro é pior que um carro 1.8 véio.

Sábado agora vou na concessionária, pois o friso está descolando, aí vou reclamar com o pessoal e ver qual é a desculpa que estão dando. Uma coisa que me parece é que na estrada o consumo é ‘bom’, mas na cidade deixa muito a desejar e acho que isso é propaganda enganosa.

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peguei o meu economy está com 8 dias,um carro muito bom,posição de dirigir,acabamento e outros itens,pedi ele completo,menos roda,saiu por RS31.400,ainda não havia posuido um carro da fiat,estou gostando,ja o consumo ainda e cedo pra falar…

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cara fiz 14,5km por litro com álcool na estrada e o meu palio tá com 1000km rodados , é isso aí !!!

Responder

BEM, ACHEI ESTE BLOG, PORQUE ESTAVA PROCURANDO PESSOAS QUE ESTÃO SENDO LESADAS POR UMA PROPAGANDA ENGANOSA,, SOBRE BAIXO CONSUMO. FAZ UMA SEMANA QUE ESTOU COM O PALIO FIRE, E JÁ ANDEI 700 KM DE ESTRADA, LIVRE DESEMPEDIDA, E O CONSUMO NO ÁLCOOL FOI DE NEM 10 KM\L. RECLAMEI COM A CONCESSIONÁRIA DE ONDE COMPREI, E ELES PEDIRAM PARA LEVAR NA ASSITÊNCIA. LEVEI E ELE RESETARAM O CHIP DE COMBUSTÍVEL. AGORA VOU VER SE É ECONÔMICO OU NÃO. MAS PENSEM COMIGO, QUE A FIAT DIZ QUE QUANTO MAIS ANDA MAIS ECONÔMICO FICA, MAS ATÉ QUANDO TEREMOS PREJUÍZO. EU COMO VCS COMPRAR UMA CARRO PARA TER LUCRO.
A SEMANA QUE VEM INFORMO A VCS SE REALMENTE É ECONÔMICO.
vAMOS ESPALHAR ESTE BLOG, PARA MANTER ESTE CANAL DE INFOMAÇÕES

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Dito Responde:
abril 6th, 2009 at 20:19

Ola Eduardo, meu palio esta com 2 mil km rodados, e fiz uma viagem essa semana, e o consumo dele na pista foi 12.6 com alcool andando a uma média de 120 km/h. eu acho que quanto ele tiver com ums 5 mil rodados, vai estar fazendo pelo menos 15 km/l. Assim que fizer os testes aí, mande para nós o resultado. abraços

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Pessoal, lendo o comentários de vocês e do próprio Dito que fez este blog que realmente contribuiu para o meu pensar eu pergunto a vocês:

Estou com intenção de comprar um carro economico, compro o MILE ECONOMY, PALIO ECONOMY ou fico mesmo andando com o meu POLO 1.6 completo de tudo? Que ja faz uma ótima economia.

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Dito Responde:
abril 7th, 2009 at 14:27

Jorge obrigado por colaborar no nosso blog. O seu POLO 1.6, qual o consumo dele??

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Jorge Luiz Responde:
abril 7th, 2009 at 14:46

O consumo do meu Polo 1.6 2005 que é a gasolina é de 8 a 9 KM/L na cidade, no picado mesmo, e na estrada ta fazendo 13 a 14 KM/L, agora vou começar a percorrer 150 km diarios no retão, ai queria saber se realmente esses carros da Fiat estão economicos, para valer a pena a troca. Obrigado !

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Dito Responde:
abril 7th, 2009 at 21:07

Rapaz, por experiência própria, peguei meu palio economy dia 06 de fevereiro, hoje estou com 2045 km rodados, e na última viagem que fiz ele fez na pista 12.4 com alcool, na cidade ele esta fazendo 8 com alcool, e olha que minha cidade é calçamento e tem muitas ladeiras, com gasolina na cidade ele está fazendo 10 km/l, se for testar na pista ele vai fazer aí no minimo 16 mk/l. É isso aí, espero ter ajudado na sua escolha. Abraços

Pessoal, meu carro nada de melhoras…fui na ROMA e eles informaram qe vai melhorar depois de 3.000 km rodados…

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Pessoal,

ontem fui encher o tanque do me carro para poder verificar o quanto ele estava fazendo realmente. Como eu já esperava o consumo está alto rodei 292km com 40 litros de alcool! Assim tive a média de R$ 7,3 o que considero muito baixo, ainda mais para um carro mil.

Quando falei para um colega aqui no trabalho, ele ficou espantando, pois a mãe dele tem um peugeot, 1.4 e faz 10 no alcool na cidade. Minha indignação foi tanto que escrevi para o jornalista Pedro Cerqueira, do caderno de automóveis, do jornal O Estado de Minas para falar da minha frustação e sugerindo que eles deveriam fazer uma reportagem sobre o assunto. Ele me mandou o seguinte e-mail:

“Caro Dilmar

Obrigado por acompanhar o nosso trabalho. Você não é a primeira pessoa que me fala isso sobre o Palio Economy. Vamos combinar uma coisa? Sempre que conhecer uma pessoa com essa mesma queixa você anota o nome e telefone e me manda. Vou tentar fazer o mesmo. Se encontrarmos mais alguns casos como o seu dá para fazermos matéria sobre o assunto. Atenciosamente.

Pedro Henrique Lopes de Cerqueira
Caderno Veículos”

Por tanto queria convocar as pessoas aqui para me passar os dados solicitados pelo Pedro para que ele possa fazer uma reportagem. O que acham? Bem, você tem o meu email (dilmar.amador@gmail.com). Porque essa conversa de amaciar motor não cola, porque cada um fala uma KM.

Aguardo o contato um retorno de vocês.

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Esqueci de falar que citei este blog com fonte de pessoas que estão insatisfeitas com consumo dos seus carros.

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trabalho no jornal ESTADO DE MINAS….Dilmar, concordo plenamente….qq coisa que precisarem, estou lá tb..amanhã converso com o Pedro pessoalmente..vou procurá-lo…mando meus dados e tel para o seu e-mail..abraços

meu e-mail: camilaamancio.mg@diarioassociados.com.br

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Todo motor tem o seu regime de torque, não adianta pisar fundo e querer economia,ande no inicio do verde (veja no economitro do carro).lembrando que 1° e 2° não tem carro nenhum econômico,acelere o mimo possível e passe as marchas no regime de torque nunca ultrapasse esse regime, se quiser economia é claro.se o lugar for em descida ou no plano e o carro esteve maneiro antecipe uma marcha.ex:1°,3°,5°,pisando o mínimo possível no acelerador.teste depois comente.

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Estava pensando em comprar um Palio Economi, mas depois de tantas reclamações, já desisti.
Alguém aí já abasteceu com gasolina aditivada(e de boa qualidade)? Meu carro 1.0 vinha fazendo 13km/l com gasolina comum, depois que passei abastecer com aditivada a média subiu para mais de 15km/l. Acredito que alcool não seja a melhor escolha para usar na cidade, a não ser que seu preço esteja muito abaixo de 70% do preço da gasolina… Façam as contas…

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Acho que todos nós que compramos o Economy fomos enganados, estou pensando em entrar na justiça contra a FIAT. Esse papo, de que o carro vai se tornar mas econômico a partir de 5 mil Km é conversa enganosa. Se nós, consumidores entrassemos com ação na Justiça penso que teremos ganho de causa. Olha só, se eu tiver que esperar para o meu Palio Economy ficar como eles dizem, eu terei que esperar perto de 1 ano, aí é ser enganado mesmo pelo fabricante. Comprei o carro na esperança de ser o que eles dizem na saída da loja. Eu já tinha usado um UNO Fire, e logo de saída tinha um desempenho muito melhor. Com 40 litros de álcool não estou fazendo nem 400 km, ou seja, uma média de 8 km por litro, é pouco para um carro zero.

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È vou agora mais vez usar gasolina e fazer as comparações, mas de antemão, digo que não estava fazendo mais que 10 km, e vejam, minha cidade é boa pra dirigir, não tem muitos semáforos, e tal…depois posto pra vcs o que achei disso.

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Turma, estou acompanhando o consumo do meu Palio desde que o comprei, há 2 meses. Estou publicando as informações sobre o consumo dele aqui: http://meus5cents.blogspot.com/2009/04/consumo-fiat-palio-2010-economy.html

Sempre que tiver informação nova sobre o consumo, eu atualizarei o post.

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Tenho pálio comprados zero a 12 anos – 1997, 2003 e 2010 – somente eu ao volante, todos os dias e com o ar-refrigerado ligado. O percurso é o mesmo, mas o trânsito, claro, piorou. Achei a média de gasolina que o meu 2003 fazia. Aos 2.850km, fez 11,02km/l de gasolina, e o Economy, com 2.900 fez 10,29km/l de gasolina. Comparei outras médias, o Fire 2003 bateu todas a médias. Claro que o trânsito encrencou nesses 6 anos, mas a média prometida é de 9% de economia. Será que o trânsito piorou 18% neste intervalo de tempo? Acho difícil, porque dirigi o antigo até janeiro. Notei que retorno ao posto mais ou menos com a mesma frequência. Até agora não vi nenhuma vantagem de economia. Mesmo na estrada, continuo chegando a São Paulo – e de volta em casa – com 3/4 de tanque de gasolina (Niterói-SP, 457km, percurso da volta)
Quanto a amaciar o motor, segundo fiquei sabendo por um diretor da AEA – Associação Brasileira de Engenharia Automotiva, os motores já saem amaciados de fábrica há anos.
Minha grande decepção foi com o desempenho pífio em subidas. O meu 2003 não se comportava como um 1.0 nas subidas, este, sim, é fracote de subida. Para compensar, é melhor nas velocidades altas. O outro chiava a mais de 100km/h.
O fato é: como todo mundo, não gosto de ser enganada. Aparentemente, este novo é tão econômico – ou gastador – quanto o meu de 2003.
Na minha opinião, a fiat acertou com o Mille Economy, mas tropeçou no nosso Pálio.

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Esqueci de completar: 3/4 de tanque utilizados…chego com 1/4 de gasolina.

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Muito bom esse post. Tem um mês que estou esperando o meu Economy chegar. Sou otimista, vejo que alguns têm problemas outros não. Espero ter sorte. Agora tenho uma dúvida, vcs estão fazendo a média como? Anotando quanto colocou e quando acham que está perto de acaber fazem a divisão? Acho que isso geraria algum erro. O ideal seria encher o tanque, zerar a km, depois encher novamente, olhar quanto ta marcando a km e dividir pelo que foi acrescentado no tanque… Só estou falando isso de curiosidade mesmo, não estou querendo ensinar o padre a rezar a missa.

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Susana Responde:
abril 13th, 2009 at 9:08

é isso mesmo que estou fazendo – os outros devem estar fazendo o mesmo, acho eu.

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Dilmar Miranda Responde:
abril 13th, 2009 at 13:45

Fiz da mesma forma que a Susana. Este fim de semana fui a serra do cipó, aqui perto de belo horizonte. Fiz a média e carro deu algo 12km por litro alcool. Achei uma média boa até porque quem conheçe daqui para lá tem muito subia depois que passa da cidade Logao Santa.

Como muitos acho que estamos sendo lesados, no sentido que o produto comercializado tem o lema de economico e ninguém está vendo isso. Como a Susana falou esse negócio de amaciar carro é caô. Tenho um amigo que entende muito de carro e falou que isso não existe mais.

Com relação ao fato de consumo aliado a forma de dirigir, eu concordo. Porém todos estamos vendo que o problema é semelhante a todos, principalmente na cidade onde não é possível desenvolver bem o carro. Meu carro chegou nos 1200km, vou ver se apos essa viagem ele melhora um pouco, pois continuo decepcionado com o consumo na cidade espero que na estrada melhore. De qualquer forma, por se o meu primeiro carro acho ele bacana, mas talvez se tivesse experiência com outro poderia estar mais indignado (sempre que falo do cosumo e tal do carro, meus amigos que tem carro acham um absurdo como está).

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camila Responde:
abril 13th, 2009 at 18:51

sim, claro, estou fazendo isto sim…para dar exatamente a quantidade certa e km certa

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Eu, como muitos desse blog, não estou satisfeito com o consumo do meu Palio Fire Economy. Comprei o carro a 1 mês atrás e está com 2mil km rodados e fazendo 7km/l na cidade e 11km/l na estrada, ambas médias 100% álcool.
É importante lembrar que meu carro tem ar e direção, porém, o ar não foi ligado em nenhum momento nessa média que fiz. Fiz um último trecho Belo Horizonte para Juiz de Fora com um ritmo maior para ver se amacia mais rápido.
Neste feriado vou fazer o mesmo percurso e posto aqui a média que consegui. Não tenho muitas esperanças que o carro vá velhorar tanto quando amaciar, se é que isso existe. Se não melhorar vou tomar algumas providencias e sugiro que vocês façam algo a respeito tb. Primeiro vou levar a consercionária na revisão de 7mil km e ver se eles regulam melhor, depois se não melhorar vou recorrer a fábrica, se não resolver vou recorrer a justiça mesmo. Fazer o que se estou me sentindo enganado. Se eu soubesse que o carro não era economico eu teria comprado um Gol ou outro carro mais atual pois o modelo do palio já é bem antigo. Então me sindo, até o momento, lesado e vou procurar solucionar o problema.
Caso as pessoas desse bolg consigam resolver o problema de alguma forma, por favor, voltem e nos digam como conseguiram.
Abraço a todos e aguardo mais posts.

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Meu primeiro e último Fiat. Comprei o Economy 2010. Sigo as recomendações do manual e na cidade faz cerca de 8km/l; na estrada, cerca de 10km/l; A economia que tive foi só o fato de ser a álcool, que em Osasco é a metade do preço da gasolina. Logo, estou gastando a metade do que gastava em meu Celta 2004 a gasolina. Antes, tive um Corsa 1.6. Gastava um pouco mais que o Celta. Só que era muito mais carro (que os dois). Me arrependi muito da compra. O acabamento interno apresenta falhas. Quando vc levanta o tapete que cobre o Stepe, vê toda a fiação das lanternas; Quando vc deita o banco para arrumar mais espaço, o encosto de traseiro encosta no banco do motorista, tomando do todo o espaço do vão que, normalmente ficaria em outros carros. O esguicho dispara contra as palhetas, fazendo com que não alcance o vidro todo – inclusive, quando aciona o esguicho, o limpador não é acionado automaticamente… tem um monte de pequenos detalhes que estranhei. Sei que parece tudo bobeira, mas juntando tudo, dá pra pensar bem antes de querer ficar com o carro. Mas, agora é tarde… já estou juntando dinheiro para trocar de carro (faz só um mês que comprei).

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camila Responde:
abril 14th, 2009 at 21:46

Concordo plenamente com o ADALTO …estes detalhes eu tb reparei….e outro…sabe o que aconteceu hj?? minha seta parou….vou ter que ir a concessionária amanhã bem cedo….to cada dia mais decepcionada!!!

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Pessoal, gostaria de dizer mais uma vez que estou aguardando os contatos de quem se interessar para que o jornalista do Estado de Minas, Pedro Cerqueira, do caderno de veíuculos, possa fazer uma repostagem sobre o Palio Economy. Até o momento somente uma pessoal entrou em contato comigo (email:dilmar.amador@gmail.com).

Levando o fato para um jornal de grande circulação como é o Jornal de Minas vai forçar a FIAT a rever essa linha do palio, além disso vai alertar as pessoas para evitarem de cair nesse caô de economy e com isso pode nos dar uma força a mais para eventuais ações judíricas, pois vai mostar que várias pessoas de vários estados do país reclamam dos mesmos problemas.

Fico no aguardo.

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Pessoal,
Tambem estou rodando em uma Palio Economy tem aproximadamente 3.000Km, antes de entrar neste site estava achando que o problema poderia estar no meu carro mais como li acima estamos falando a mesma lingua. O consumo nao foge disso 8Km/l dentro da cidade no alcool, pelo q estou vendo nossos carros estao tendo quase que exatamente o mesmo consumo. Alem do Palio tenho um Chevette 91 DL 1.6 a gasolina também equipado com econometro (pode se notar que nao se trata de algo novo), colocando no papel os valores praticamente nao ha diferença em gastos com combustivel, com uma pequena diferença a favor do Palio. Eu e minha namorada, proprietaria do carro, estamos sim um pouco frustrados com o carro. Apesar de tudo, seria injusto se so falasse do ponto negativo, o carro tem seus pontos positivos também, ele tem uma otima estabilidade, é um carro confortavel, duravel, resistente que apesar de nao ser novo tem um desing muito bonito e marcante.
Se ele realmente fosse economico seria um carro perfeito!

Abraços

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camila Responde:
abril 14th, 2009 at 21:55

Marcos, mande tb o e-mail para o DILMAR..vai nos ajudar muito!! precisamos colocar uma reportagem URGENTE!!

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Pessoal, uma coisa pelo menos deve ficar clara: não há condições de comparar carros de um combustível só com carros “Flex”. É logico que o carro Flex sempre será menos econômico, devido a questão de não haver o ajuste perfeito, já que ele fica no meio termo entre o alcool e a gasolina. Pelo menos é isso que os entendidos no assunto informam. Em relação ao consumo do meu Palio Economy, só tristeza! Continua alto e mensalmente eu faço a avaliação do consumo, sendo que a ultima foi de 7,64L/Km com ar condicionado! Aqui em Salvador estou sem condições de avaliá-lo sem ar pelo menos por enquanto. Meu carro tem pouco mais de 3000km rodados. E pelo que vejo na maioria das opiniões, o jeito é se conformar! Fomos enganados!!! Acredito que esse seja meu primeiro e ultimo carro da FIAT!!!

Abraços

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Pessoal, preciso de pelo menos mais duas pessoas para que o reporter do Estado de Minas possa fazer a reportagem sobre o Palio Economy. Vamo lá gente, temos que fazer algo!

Conto com vocês!

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Dito Responde:
abril 14th, 2009 at 23:53

Não entendi, como assim???

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Olá galera! Sou de Salvador-BA e tenho um mês com meu pálio. Estou muito feliz principalmente porque passei de um corsa 1996 para um pálio zero km. Verifiquei que todos estão reclamando do alto consumo de combustível, sendo assim aproveitei para checar em outros sites o consumo dos outros carros tipo novo gol e celta vhc-E e descobrir que o consumo deles está muito pior do que o pálio economy, alguns dizem fazer entre 5 e 6 km/l com álcool.
Meu pálio está com 1300 km e faz 8,5 no álcool na cidade às vezes ligando o ar, pode ser pouco, mas já estou ganhando em relação ao consumo do meu antigo corsa (10km/l gasolina, cidade). Observem: para rodar 1000km no corsa eu gastaria R$ 250,00 (1000km/10km=100l*r$2,50) e no pálio eu gasto R$ 176,50 (1000km/8,5km=176,647l*r$1,50) uma economia de R$73,5/mês e R$882/ano já dá para pagar o próximo emplacamento. Além de tudo isso foi o melhor preço do carro e do seguro comparado com os outros carros da mesma categoria (eu fiz uma rigorosa pesquisa e planejamento antes da compra) e por fim estou confiante que o consumo irá melhorar gradativamente.
Um grande abraço a todos e espero ter colaborado!

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Cmte Guilherme Responde:
abril 16th, 2009 at 0:25

O meu tá dando 7 km/l na cidade com álcool e sem ar ligado. Acho o consumo muito ruim comparado com o que foi prometido pela Fiat. Vou levar o meu carro a consercionária para ver o que eles falam e depois posto aqui pra vocês.
Abraço a todos.

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Postado por Dilmar:
“Pessoal, gostaria de dizer mais uma vez que estou aguardando os contatos de quem se interessar para que o jornalista do Estado de Minas, Pedro Cerqueira, do caderno de veíuculos, possa fazer uma repostagem sobre o Palio Economy. Até o momento somente uma pessoal entrou em contato comigo (email:dilmar.amador@gmail.com).

Levando o fato para um jornal de grande circulação como é o Jornal de Minas vai forçar a FIAT a rever essa linha do palio, além disso vai alertar as pessoas para evitarem de cair nesse caô de economy e com isso pode nos dar uma força a mais para eventuais ações judíricas, pois vai mostar que várias pessoas de vários estados do país reclamam dos mesmos problemas.

Fico no aguardo.”

Pessoal, vamos colaborar. Abraço a todos

Responder

Pessoal,

felizmente consegui levantar o número de pessoas para fazer a reportagem. Agora o jornalista Pedro Cerqueira falou que sugeriu a pauta para redação do jornal, ele falou que logo irá me avisar.

Hoje liguei na fiat, não me deram nenhuma explicação sobre consumo do carro (nem se eu estava certou ou errado). Ficaram de solicitar a concessionária para agendar uma ida minha lá, pois a moça queria que eu fosse lá amanhã duas horas da tarde (eu trabalho né).

Hoje vou encher o tanque mais um vez, pois viajei semana passada para aqui perto. Juntando a viagem e o que rodei essa semana tá dando média de 8.75 (350 rodados – estrada e cidade – para 40 litros de alcool, fala sério! :@).

Assim que tiver notícias da reportagem ou da minha ida a concessionária aviso a vocês.

Responder

Eu fiz uma pesquisa em sites especializados e pude constatar que o pessoal que comprou o Novo Gol também está bem insatisfeito com o consumo do carro. O que eu acho estranho é que quando você lê algumas reportagens desses sites que eles fazem o teste com o carro eles sempre conseguem um ótimo consumo. Será que nós todos estamos dirigindo de forma errada? Ou tem alguma coisa errada nesses testes? O carro disponibilizado pra eles deve ser um carro “especial” porque eles sempre conseguem um bom consumo e nós consumidores não estamos conseguindo.
Me sinto estúpido e enganado, inclusive por esses sites que com isso perdem a sua credibilidade diante seus leitores.
Vamos botar a boca no trambone pessoal!
Abraço a todos!

Responder

Boa tarde pessoal! Isso que o Guilherme falou acima é muito interessante. Realmente há uma queixa e uma insatisfação geral contra diversas montadoras em relação ao consumo de combustível. Deem uma olhada nessa matéria do blog do Jornalista Ricardo Couto (http://www.blogautoestrada.com.br/blog/?p=2616) e quem sabe fiquemos mais tranquilos ou mais conformados com esse panorama atual. Pelo menos eu me senti um pouco melhor ao ler estas opiniões. O curioso disso tudo é que o carro do “vizinho” é sempre mais econômico que o nosso; e sempre há gente pra falar de marcas surreais de consumo…

Abraços

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Cmte Guilherme Responde:
abril 16th, 2009 at 17:24

Também já li essa reportagem e isso mostra como está a realidade. Os carros mais vendidos do Brasil, ditos populares, são grandes enganadores com relação ao consumo. Mesmo assim eu prefiro o meu Palio beberrão do que o novo Gol. Não que eu fique satisfeito porque vou até o fim para que o meu carro cumpra com o prometido. Acho que se todos fizessem isso eles tomariam uma providência, ou, pelo menos, estariamos ajudando outras pessoas a comprar o carro sabendo o que realmente ele é.
Conheci inclusive um proprietário do Uno Economy que tinha um modelo anterior e que disse que o Uno Economy de economico não tem nada e que o antigo dele era econõmico.
Uma coisa eu aprendi com toda essa história; da próxima vez vou pesquizar mais na internet e perguntar a alguns proprietários sobre o carro. Com essa de IPI reduzido eu afobei e comprei o carro as pressas, não valeu tanto a pena.
Grande abraço a todos!

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Boa tarde amigos….peguei o meu pálio economy depois de uns 45 dias…moro em Brasília….ele está com 363 km rodados…tem 07 dias que estou com ele…observei que está fazendo uma média de uns 09 km/l…eu esperava mais….vous aguardar esse tal de AMACIAR MOTOR……EU ESPERAVA UNS 13KM/L NO ALCOOL…..COM ESSA PROPAGANDA TODA QUE A FIAT FEZ………………….

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Dito…um pálio FIRE ECONOMY(73CV) FAZER 10KM/L NA CIDADE COM GASOLINA, NÃO ACHA PROPAGANDA ENGANOSA DA FIAT???????????????

Dito Responde:

abril 7th, 2009 at 21:07

Rapaz, por experiência própria, peguei meu palio economy dia 06 de fevereiro, hoje estou com 2045 km rodados, e na última viagem que fiz ele fez na pista 12.4 com alcool, na cidade ele esta fazendo 8 com alcool, e olha que minha cidade é calçamento e tem muitas ladeiras, com gasolina na cidade ele está fazendo 10 km/l, se for testar na pista ele vai fazer aí no minimo 16 mk/l. É isso aí, espero ter ajudado na sua escolha. Abraços

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pessoal meu palio economy está com 2 mil km e, eu fiz , pasmem , com gasolina ADITIVADA, 4OKM COM 1,5 LITROS, na velocidade entre 70 e 80 km por hora com calibragem de 28 nos pneus, isso dá aproximadamente 24 km por litro dá para acreditar ? pois aconteceu ! façam o teste com o tanque cheio

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Fabio Ricardo de Barros Responde:
abril 27th, 2009 at 23:58

Fernando, 40Km é um trajeto muito curto para uma média… Tente fazer um trajeto com mais de 200Km

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Também comprei um Palio Fire Economy, fui pegar na concessionária há exatos 15 dias. Andei menos de 1.000 Km com ele ainda.

Notei que ele está bebendo muito mesmo, tanto álcool quanto gasolina. A potência também está aquém das minhas espectativas, por enquanto. Espero que com o motor mais amaciado esta situação melhore.

Vou confessar uma coisa, ainda não aprendi a usar direito o tal do “econômetro”. Aparentemente ele tem vontade própria. rs.

Vou ler o manual com mais calma.

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Pessoal,

Estou extremamente frustado com essa bosta de Pálio ECONOMY (que de economy não tem nada) O meu carro está com 2.400km e está fazendo apenas 6,5km/L na cidade com alcool e 7,5Km/L na estrada também com alcool. Já com gasolina está fazendo 7,5km/L cidade e 9Km/L estrada. Isso é um absurdo!! Levei ele na Ventuno, onde comprei, na AV Gastão Vidigal, na Vila Leopoldina em SP. O mêcanico deixou o carro no computador com o motor funcionando durante uma tarde inteira e ao final me disse que “o carro está em ordem, não apontou nada no computador”. Então eu perguntei o que havia, pois 6km não é normal!! Consigo fazer apenas 280/300km com um tanque de 48Lts de alcool. ABSURDO TOTAL!!

Combinei com a concessionária que semana que vem 22/04 irei voltar lá para que eles esvaziem o tanque, insiram 1Lt de alcool e vamos rodar para ver quando o carro está fazendo. Apesar de já saber do resultado vou fazer o teste com eles. Só vou cobrar para que não andem no “pátio da concessionária” pois é tudo reto e não tem transito.

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camila Responde:
abril 17th, 2009 at 19:41

Pois é Clayton, concordo com vc…fizeram o mesmo comigo..vou ter que voltar lá tb..qualquer novidade me conte…
obrigada,

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COMPREI O MEU FAZEM DUAS SEMANAS, ESTA COM 320KM, COM UM TANQUE DE ALCOOL RODOU APENAS 260KM, SIM, VOU TESTAR AGORA COM GASOLINA, MAS DE ECONOMICO NÃO TEM NADA, FORA QUE JÁ FOI PARA A OFICINA DA LOJA PARA COMO ELES ME PASSARAM POR TELEFONE, REAPERTAR A SUSPENÇÃO E TROCAR AS TRAVAS DO BANCO TRASEIRO QUE ESTAVAM FAZENDO UM BARULHO INFERNAL, ESPERO NÃO TER MAIS PROBLEMAS COM A FIAT, POIS FOI O PRIMEIRO CARRO DA MARCA ESPERO QUE NÃO SEJA O ULTIMO.

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Amigos, estou postando mais uma vez o consumo do meu Palio Economy. Fiz uma viagem nesse feriadão, pista boa, estrada pedagiada, e velocidade em torno de 100 a 130km/h. O consumo foi de 7,6km/L (ar condicionado ligado todo o tempo, e 4 pessoas no veiculo, incluindo eu). Rodei esse periodo também pela cidade também e com o ar condicionado ligado sempre. Meu carro está com 3500km rodados.

Abraços

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Realmente espero que melhore com o tempo de uso… No meu enchi o primeiro tanque com álcool e deu 5,9Km/l numa cidade que tem pouquíssimas ladeiras, comigo dentro apenas, mas com o ar ligado. Levei na concessionária e fizeram uma “reconfiguração dos parâmetros da injeção eletrônica”. Depois disso enchi o segundo tanque com gasolina e estou esperando zerar pra medir o consumo. Vai completar um mês da compra ainda e confesso que isso tá tirando meu sono…

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Pessoal, eu estou a ponto de levar meu Palio Economy que adquiri no dia 27/02/09 e botar fogo, em frente a concessionária. Eu tinha um Gol 05/05 que fazia 12km/l e agora o meu economy faz 8,49km/l. Já enviei 02 e-mails para a Fiat, levei meu carro na concessionária e eles dizem que está tudo ok. Alguém sabe se posso acionar o Procon? Pois é um absurdo. Obrigado.

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Olha eu tenho um palio 2005/2006 e o bicho é bebum ! Não acredito que o Palio Economy vai chegar na economia anunciada. Já falei com proprietários de gol e sempre dizem que é muuito economico. Meu vizinho faz 13km/l com o gol dele e o meu palio não faz mais que 10km/l (ambos alcool). Me parece que os carros flex da Fiat são os mais bebuns do mercado e já falei com um monte de gente, sempre a mesma estória. Aliás não é a toa que a fiat está com esse marketing todo sobre economia. De qualquer forma, adoro o palio, o carro é nervoso de motor, mesmo sendo 1.0, não deixa a desejar nessa categoria. Um ótimo lance da fiat nesse novo palio economy sem duvida é o marcador de consumo imediato, eu já vi isso em um Tipo que eu tinha e era excelente, realmente ajuda muito. Acredito até que só isso já ajuda a economizar, e talvez esse é a grande aposta da fiat. O que mais me agradou na Fiat agora, pois antes eu odiava, é a durabilidade. Os bicho são bons de paulera. O ótimo carro para o dia-a-dia e principalmente para empresas.

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Ainda bem q eu li os comentarios d vcs!!! Eu iria comprar um Palio Economy neste fim d semana! Agora, TA MALUCO! Eu tinha um corolla 1.6 q fazia 16 km na estrada e 11 ou 12 na cidade. Acabei d vender pra comprar um carro muito mais economico. Agora sei q esse carro nao será o Palio!

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Dito Responde:
abril 26th, 2009 at 15:34

Rapaz, cada caso é um caso, o meu mesmo, com alcool ta fazendo 13 km/l na pista e 18.7km/l com gasolina na pista, estou achando super econômico, um exemplo, foi uma viagem que fiz semana passada. Enchi o tanque de alcool e sair para estrada, quando chegou la no destino, 98 km depois, eu enchi novamente o tanque para ver quanto consumiu, e gastou 8.1 litros em 98 km. comprei o alcool a R$1,58, então 1,58 x 8.1 deu R$12,79 – então você rodar quase 100 km com 13 reais, eu acho isso muito bom. Valeuuu

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Wyler Responde:
abril 26th, 2009 at 18:20

Dito, fico feliz pela economia do seu Economy. Infelizmente, o meu carro, como da maioria das pessoas que postam em seu blog não está somente bebendo, mas sim comendo com farinha!!! Inacreditavelmente beberrão para um 1.0. Não acredito que o consumo do meu carro melhorará com mais km, pois já observei o comentário de Conceição, que já rodou 3.500 km e fez, em estrada, somente 7.6 km/l. Também observei no blog comentários de proprietários que levaram seus carros às concessionárias, que não conseguiram resolver o problema do consumo. Gosto do carro, mas seu consumo é horroroso.

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Dito Responde:
abril 27th, 2009 at 12:13

Entendo, o meu carro está com 2600km rodados, eu estou gostando, mais cada qual com sua opinião, boa sorte na compra do seu carro.

Boa noite galera! Eu quase que semanalmente tenho calculado o consumo do meu Palio Economy. A ultima mensuração que eu fiz na semana passada revelou um consumo de 9,56 Km/L com combustível 100% alcool, e utilizando o ar condicionado! Meu carro está proximo de completar os 4000km. É notável que o consumo tem melhorado bastante a medida que aumenta a km do veículo. Portanto por enquanto, aquela estória do consumo melhorar a medida que o motor seja amaciado está valendo para mim. Espero que as coisas melhorem para voces também.

Abraços

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camila Responde:
abril 27th, 2009 at 22:10

Conceição..que bacana!! não sabia….uma luz no fim do túnel…..vamos ver..o meu nada de melhoras com 1.800km rodados,,,,não da mais que 7,8 no alcool..abraços e dou notícias!!

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Fabio Ricardo de Barros Responde:
abril 27th, 2009 at 23:26

Camila, se o seu trajeto é de cidade na maior parte do tempo, não ira fazer muito mais que isso… Sempre falo que consumo urbano é algo muito variável… Vc para, anda, tem lugar que tem muito pare, tem cidades que tem muitas vias expressas… acho que não vale… Estrada invariavelmente vc mantem um ritmo, exceto as de pista simples onde vc tem que fazer muitas ultrapassagens.

Outra dica pra quem quer tirar a média é a seguinte, abasteça exatamente da mesma forma que abasteceu do jeito anterior. No mesmo posto e na mesma bomba e parado no mesmo sentido… As vezes a inclinação do piso do posto fará uma enorme diferença. incline um copo a 30 graus e coloque água até chegar na borda, agora deixe ele nivelado, vc conseguirá colocar mais um bocado de água… O mesmo acontece com o seu tanque. Tente fazer a média com trajetos superiores a 200Km, isso fará com que você tire uma média consideravelmente segura… Mesmo com uma pequena diferença no abastecimento a média será confiavel. Imagine assim, vc enche o tanque faz o seu trajeto e na nova abastecida da 5 litros de consumo, mas nessa abastecida deu uma diferença de 0.5 litro, por conta do piso ou mesmo do modo que o frentista encheu o tanque, houve uma diferença de 10%, agora se vc abastece 20 litros e por conta dessa diferença no piso ou modo de abastecer, esses 0,5 litros vão representar 2,5%!!!

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Bom o meu é um Palio 2010 ELX, tem o mesmo motor, mas é mais pesado e tem mais acessórios, roda 14, DH ar etc… Já consegui fazer no computador de bordo 10,9, na real deu 10,2 isso a maior parte de estrada boa um trecho equivalente a 15% de cidade. Com ar ligado 60% do trajeto de 300Km.

Sobre o teste do BBB, salvo se reajustaram a central, o carro devia estar com a mistura de álcool anidro na gasolina, isso por que sem essa mistura com gasolina comum pura o carro fica mais gastão, já fiz este teste em viagens a Argentina com Palio 2006/2007 que eu tinha. Parei na bomba argentina com quase nenhum alcool no tanque, completei com gasolina comum de 87 octanas (se não me engano) o consumo foi ruim e o carro grilava (batida de pino) devido a predetonação da gasolina, a grilada ocorria normalmente em baixa rotação com velocidade baixa. Coloquei 5 litro de alcool resolveu. Isso por que o alcool torna a gasolina mais resistente a predetonação, em outra viagem, um brasileiro abastecendo lá disse o seguinte… Para eu colocar a gasolina de média octanagem, (95 octanas), depois dessa tem uma de 98 Octanas, quanto maior a octanagem mais resistente a predetonação, nos carros flex a predetonação pode acontecer por que o motor tem taxa de compressão mais alta que o de gasolina. A gasolina de maior octanagem é usada em carros esportivos, como ferrari. pois este tipo de carro tem um motor que trabalha com uma taxe de compressão alta. Bom resolvi seguir o conselho, apesar da gasolina um pouco mais cara, proporcionalmente compensou! O carro não sofreu com a predetonação, e rendeu bem mais! Provavelmente eu vá para a Argentina em Breve, talvez faça o teste com o Palio 2010 ELX 1.0, que atualmente esta com 4000Km, Só pra constar meu carro fará 2 meses agora no começo de Maio.

Agora quero falar sobre o problema da seta. O meu ELX 2010 tem o mesmo problema, vc da seta o rele não atua, fica ligado direto. Pela lógica não creio que seja o rele e sim algum problema na central, isso por que a seta só ativa quando vc move a alavanca de seta, certa vez, depois de virar a alavanca várias vezes em um trajeto ele não voltou, e só voltou quando eu desliguei o carro e liguei novamente, logo se fosse problema no rele, ele iria funcionar algumas vezes e outras não… E isso não acontece, só volta a funcionar depois de que desliga o carro, mas isso não é regra, já teve caso de desligar o carro e não voltar, dai tive que repetir o procedimento, mas no máximo na segunda vez ele funciona.

Espero ter colaborado!

Responder

Dito Responde:
abril 27th, 2009 at 21:44

Obrigado pela informação, o negocio da gasolina com alcool eu nao entendi direito, octanas? o que é isso? e com relação a abastecer, é bom usar o alcool e depois usar a gasolina, ou rende mais misturar sempre? diga ai.

Responder

Fabio Ricardo de Barros Responde:
abril 27th, 2009 at 23:14

Primeiro temos que ter conhecimento de algumas coisas, como taxa de compressão do motor, octanagem da Gasolina, e resistência a detonação, na realidade o termo “pré-detonação” é incorreto, eu só usei ele por que a maior parte das pessoas acham que assim é o certo.

Taxa de compressão é o quanto a mistura que se inflama (combustível), é comprimido na câmara de combustão.

Octanagem basicamente define a capacidade da gasolina resistir a detonação, quanto mais ela resiste. mais pode ser comprimida, e conseqüentemente, quanto mais comprimida mais energia ela liberará!

Num motor normal a queima dentro da câmara ocorre quando o motor atinge o PMS (ponto morto superior) na verdade num me lembro bem se no PMS ou um pouco depois do PMS, a mistura ar/álcool ou gasolina fica extremamente comprimida, quando a vela solta uma faisca, essa faisca faz com que a mistura queime “lentamente”do ponto de ignição da vela por igual até o final chegando ao cabeçote, essa queima ocorre de maneira homogênea, algumas vezes, pelo motor ter uma taxa alta e a gasolina ser ruim ocorre a detonação, ou seja, quando ocorre a faísca a queima vai se dando do ponto de faísca, mas por algum motivo, seja pelo excesso de pressão ou pela temperatura, o restante do combustível ainda não queimado, lembre-se que a queima é um processo lento, começa a queimar em outro ponto, ocorre o encontro de duas chamas, a queima não é homogênea, podemos escutar um barulho que lembra batida de metal com metal (popular batida de pino ou grilada). Isso pode causar danos ao motor.
O álcool, apesar de não ter octanagem tem uma equivalência maior que a gasolina brasileira, logo resiste mais a detonação, então para obter melhor resultado podemos aplicar uma taxa de compressão mais alta, o carro flex aqui no brasil, em partes, é possível graça a adição de álcool anidro na gasolina A (gasolina pura), que forma a gasolina C, essa mistura torna a gasolina mais resistente a detonação e aproveita melhor a taxa de compressão mais elevada dos veiculos flex. A octanagem da gasolina comum Brasileira tem octagem 87, o alcool ajuda a “aumentar” a octanagem… Quando vc coloca gasolina pura comum, vide postos argentinos, a falta deste aditivo (alcool anidro) faz com que haja a detonação nos veiculos tupiniquins, a batida de pino, que pode ser resolvida de duas formas, colocando alcool ou colocando gasolina de maior octanagem. no site da petrobras tem uma FAQ muito boa sobre o combustível… Sobre o que rende mais é com certeza a gasolina, eu disse rende, não que proporcionalmente valha à pena, o alcool mesmo rendendo menos km/l é mais vantajoso em boa parte das regiões pois proporcionalmente ele é mais barato que a gasolina. Eu não sou expert em mecanica, sou apenas um leigo que leu alguma coisa e esta tentando explicar, mas se algum entendido no assunto quiser me corrigir ou complementar, fique a vontade…

A sobre a seta… Levei hj mei carro na concessionária… Eles disseram que “pode ser” o rele, só que como o carro esta na garantia, e a fabrica não fornece somente o rele, seria necessária a troca do conjunto rele/chave de seta… Pra que facilitar se a gente pode complicar né? Mas enfim, pra tirar a bucha das costa do eletricista, disse, se vc tem dúvida, troque somente o rele, pegue um ai mesmo, troque e vamos fazer o teste, se der problema denovo, vc não tem que ficar com a peça em estoque (chave de seta) e partimos para outra frente… Se ficar bom, vc abre a OS da garantia e a gente troca o conjunto. Ele concordou, amanhã vai trocar o rele, mas eu não sei não, estou com um pressentimento que a troca do rele não vai resolver.

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Gente, gente…vejo que só existe uma conclusão óbvia: quando nossos Palios chegarem a 10.000KM e nada mudar como o meu que esta fazendo 6.9 KM/L (Alcóol na cidade) marcando agora 2120KM, temos duas opções, 1º procurar o mecânico amigo do DITO e ver se ele compra o carro da gente (o cara que disse que precisa amaciar o motor, hehe) ou 2º sentar e chorar, porque nem ação na justiça nem reclamar para FIAT vai resolver nosso problema. O primeiro tanque cheio o carro andou 300KM já no segundo andou 280KM e no terceiro 260KM, esse carro é um bêbado, é capaz dele ficar ser apreendido na estrada se usarem bafômetro no escapamento ! Sorte para todos !

Aaaaa detalhe alguém já notou que quando chega na reserva a gasolina simplesmente evapora !!!

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COMPREI O NOVO PALIO FIRE E ESTOU SATISFEITO COM ESTE MOTO, TEM UM BOM DESEMPENHO E MUITO ECONOMICO.
Alcool na Cidade:+- 8,6 km/litro
Alcool na Pista: +-11,8 km/litro
A FIAT ESTA CADA VEZ MAIS LIDERANDO O MERCADO COM ESTAS INOVAÇÕES DE ECONOMIA!

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Olá…Comprei o meu 3º palio há dois meses( meu 1º 0Km). Atraído pela nova versão economy. Ando bastante na estrada, na cidade pouco, ja que moro em uma cidade pequena, de ruas ruins, melhor eh a pé mesmo. Bom apos retirar da concessionaria e fazer meu primeiro trajeto de 140 Km de BR(que faço 2 vezes por semana a trabalho) fiquei um pouco decepcionado, 14 Km/l gasolina, fique decepcionado, meu antigo ano 2002, fazia 17!!! Mas, após começar a rodar semanalmente, ja no final do primeiro mes de uso(em torno de 1200 km rodados comecei a notar uma elevaçao da quilometragem por litro, em torno de 16Km/l gasolina, e espero que continue este aumento.
Conclusão: o motor zero até amaciar consome mais mesmo, portanto fiquem tranquilos apaixonados por palio…
Um abraço.

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o meu palio entre 80 e 90 km por hora está fazendo 14km por litro, fiz vários testes

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Dito Responde:
maio 1st, 2009 at 19:12

Cara, dos casos que ví aqui no blog, o seu é o mais econômico até agora, qual o segredo??

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Fabio Ricardo de Barros Responde:
maio 7th, 2009 at 13:51

Dito eu acho que o segredo ai é andar entre 80 e 90, dependendo da estrada faz mesmo, só relando o pé pra manter… Ou o Fernando colocou gasolina! rs

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fui de porto alegre até camboriú o que dá quase 600km com menos de 70 reais, com alcool, então ele é econômico

Responder

Fala pessoal,
Demorei um pouco mas, como prometi estou aqui denovo…
Bom, peguei meu novo palio no inicio do mes passado, fiz 3 viagens, e ele esta com pouco mais de 2.000 Km e até agora esta dando 13 Km/L na estrada e 9 Km/L na cidade (fiz a contagem na cidade só uma vez por enquanto, e minha cidade é daquelas bem tipicas de minas, muito morro, tem que parar e trocar de marchas toda hora, fora o transito meio ruim pois a cidade é bem grandinha 200.000 habitantes +/-), mas, como dizem com o tempo espero q ele vá consumindo cada vez menos, afinal esses 13 na estrada e 9 na cidade ainda está fora das expectativas… mas, uma coisa tenho que dizer… como o carro é bom… é ótimo, muito confortavel, muito bom pra andar, principalmente agora com esses 10 cv a mais… claro, tudo pra um carro 1.0 né!
A medida que for alterando alguma coisa vou falando… Abração!
PS: Por enquanto estou só abastecendo com gasolina, depois vou abastecer com alcool e ver o que ele faz!

Responder

Dito Responde:
maio 2nd, 2009 at 23:53

Muito bom o consumo, valeu por ter postado.

Responder

Boa tarde amigos; como de costume postarei mais uma vez o consumo do meu Palio Economy. O consumo foi de 9,01Km/L para o combustível 100% alcool, e rodando 80% do periodo com ar condicionado; avaliação sendo feita na cidade. Moro em Salvador, e por aqui atualmente é engarrafamento para qualquer lugar que se vai.

Quando estava começando a ficar um pouco mais satisfeito com o consumo, eis que meu carro ontem começou a apresentar o problema comentado pelo Fabio Ricardo, o problema na seta…

Estava voltando para casa ontem e fui dar seta para iniciar uma ultrapassagem, e ela simplismente travou! Ou seja parou de piscar e a luz no painel ficou acesa de forma ininterrupta. Provavelmente terei que levar na concessionária para resolver esse problema. Que decepção!!!

Responder

Dito Responde:
maio 3rd, 2009 at 16:43

O problema da seta o meu teve também, fui na concessionaria e trocaram o relê, e resolveu. Isso tem 1 mês e meio, até agora esta normal.

Responder

Fabio Ricardo de Barros Responde:
maio 7th, 2009 at 14:06

Só pra constar Conceição… O problema da seta, desde que foi trocado o Rele, não voltou mais a acontecer, mas faz pouco tempo que troquei, dia 27 de Abril, logo vamos esperar mais um mês.

O que estranhei, foi que o eletricista disse, para acionar a garantia teria que trocar a chave de seta inteira! Mas só pra testarmos ele trocou somente o rele. Se funcionar diz ele que ira trocar todo o conjunto! O seu foi informado isso?

Obrigado

Responder

Conceição Responde:
maio 16th, 2009 at 20:52

E ai Dito…velho o problema da seta, da mesma forma que apareceu, sumiu!!! Por isso não fui até a concessionária…

Mas continuo observando, e qualquer coisa vou levar até lá!

Responder

Dito, é simples, é só pisar leve, trocando as marchas no tempo certo e respeitando o peso do carro fazendo o motor render ao máximo com pouca aceleração, não se pode esperar um arranque igual ao do uno que eu já tive,inclusive,ele é um carro que precisa um movimento inicial mais cauteloso, mas depois desempenha bem

Responder

Bem amigos, vamos a minha experiência. Trajeto, Assis-SP – Brasil à Puerto Iguazu-Misiones-Argentina.
Sai de Assis com o Tanque cheio. Aproximadamente a 200 Km de Puerto Iguazu, abasteci 19,5 Litros de alcool, só para completar o meu trajeto até entrar na Argentina e abastecer…
Estatísticas da Viagem:

Assis-SP-BR / Puerto Iguazu-Misiones-ARG
Data: 02/05/2009
Total Km Rodado: 652,2KM
Total de Álcool consumido:61,5L
Tempo do Trajeto (com o carro funcionando): 8:04
Velocidade Média: 81Km/h
Consumo Real Aferido:10,6Km/L
Custo Médio do Combustível:R$1,152
Custo Médio por Km Rodado: R$0,1087
Consumo mostrado Pelo computador de Bordo (Não real): 11,1Km/L

Chegando em Puerto Iguazu, resolvi abastecer gasolina pura, ao contrario do que muitos imaginam, abastecendo com gasolina comum pura da Argentina, seu carro pode ter um desempenho inferior do que com a Gasolina Comum, Aditivada ou Premium, isso é pelo motivo dos nossos carros obrigatoriamente necessitarem no mínimo 21% de álcool anidro misturado a Gasolina. Quando colocamos gasolina pura ocorre um problema de detonação da gasolina, isso pode ser resolvido com a adição de alcool hidratado. 10% já resolve o problema, mas pode adicionar mais se desejar, acho que 20% é uma boa marca. Uma outra solução é colocar a gasolina Super ao invés da comum, que tem 95 Octanas
A Gasolina na Argentina, somente nas regiões de fronteira, é mais cara para carros com placa estrangeira, sendo assim, pagamos 3,229 Pesos na gasolina Comum, 3,299 pesos na Super e 3,699 pesos na Fangio (posto YPF).

Bom encostando na bomba, nosso hermano já pergunta? Nafta Super? Normalmente eles falam a super, não por que é um pouco mais cara, mas por que é melhor mesmo. Si. Dai ele me diz que acabou a super , pensei, vou misturar, mas depois pensei melhor e disse, “Completo de Fangio” Fangio é a Gasolina (ou Nafta como lá eles chamam) de alta octanagem, 98 Octanas, mas o preço é salgadinho, 3,699 Pesos, isso da em torno de R$2,17 por litro de uma gasolina melhor que a daqui, lembrando que a Melhor é a Podium que custa em média R$3,90 o Litro e tem 95 Octanas e recebe adição de álcool em 24% ou 25% (não me recordo) como toda gasolina Brasileira. Coube 42 Litros de Nafta Fangio, logo deve ter se misturado com 10% do Álcool restante.

Trajeto

Puerto Iguazu-Misiones-ARG à Tarumã-SP-BR
Data: 02/05/2009 à 03/05/2009
Total Km Rodado: 654,00
Total de Gasolina de 98 Octanas consumido:44,07L
Tempo do Trajeto (com o carro funcionando): 8:46
Velocidade Média: 75Km/h
Consumo Real Aferido:14,84Km/L
Custo do Combustível: $3,699 ou R$2,17
Custo Médio por Km Rodado: R$0,1462
Consumo mostrado Pelo computador de Bordo (Não real): 16,3Km/L

Quero colocar uma observação, andei em torno de 45Km dentro cidade entre Puerto Iguazu e Foz do Iguaçu, com transito nas duas cidades, principalmente na Imigração Argentina, pisei um pouco mais cerca de uns 200Km, nestes 200Km andei num ritmo mais forçado, senão teria feito tranqüilamente, 15,5Km/L ou mais, mesmo assim ainda compensava abastecer alcool. O motivo de abastecer Gasolina é que acho bom colocar um pouco de gasolina de tempo em tempo, como meu carro ja estava com quase 5 mil Km rodados desde que comprei no final de fevereiro de 2009, achei que esta era a hora! Ainda mais por ser uma gasolina de excelente qualidade. Sobre o desempenho, todos que ja andaram com gasolina em carro flex, ja perceberam que o carro fica mais frouxo, sinceramente eu não percebi isso no carro com Gasolina de 98 Octanas, rendeu tão bem quanto o Flex. Outra coisa que costumo fazer, apesar de dizerem que a central do carro ajusta o combustível “online” é andar um pouco com o carro no novo combustível, desliga-lo e liga-lo novamente. Isso para “reconhecer” o novo combustível e na próxima partida já estar pronto. Ah ia me esquecendo, desde que comprei o carro meu reservatório de gasolina não recebeu gasolina, estava acendendo a luz da reserva já, completei com a Fangio!

Responder

Vou receber o meu Palio Economy esta semana. Resido no interior do Piauí, vou buscá-lo na capital, a 530 km daqui.
Vou fazer o teste do consumo com gasolina e ar ligado. Vou encher o tanque, rodar 250 km depois vou encher novamente. Daí vou ter uma noção real do consumo do motor na estrada. Vou fazer isto todo mês, pois vou viajar todo mês, e postar aqui pra vcs.

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Fabio Ricardo de Barros Responde:
maio 7th, 2009 at 14:00

Antonio, não se assuste se o consumo for alto no primeiro tanque, é normal. Já que vc vai rodar até a sua cidade com o carro, sugiro que ande o máximo possível (até o carro entrar na reserva) e não apenas 250Km, quando maior o km de teste mais confiável será o teste.

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ola galera eu comprei um fiat uno economic e o mesmo esta com 800 k rodados e esta na marca de 10k por litro de gazolina na cidade e uns 14.5 na estrada eu tambem estou esperando a economia prometida e ao consulta uma concessionaira me disseram que so depois dos dez mil k rodados e que ela vira. Estou meio que decepicionado mas vamos em frente o carro e otimo estavel exelente.

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Fabio Ricardo de Barros Responde:
maio 7th, 2009 at 20:11

Carlos, não quero desanima-lo, mas isso é conversa de mecânico que não quer ver seu carro…. Acredito que este papo de 10 mil km é exagerado, pois daqui 10 mil km vc se acostuma com o consumo e não reclama, acredito que com 2000km vc sente uma diferença e com uns 5 mil km já fica bom.

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Fica claro que é extremo a relação potência x economia, tenho fiat uno (modelo anterior do economy) apenas cpm ar-condicionado, a média mesmo depois de amciado, é de 13 km/litros na cidade. O motor do novo modelo não perdeu potência permanecendo com as mesmas 1.000 cilindradas, então não consigo observar uma melhora de consumo, a não ser de não usar o ar-condicionado, não ter a direção hidráulica e além de tudo não levar nenhum passageiro, ou seja andar sozinho e sem conforto, só assim pode-se melhorar o consumo. Abraço e boas compras

Responder

Depois de percorrer 5.500 KM com meu Palio Economy e marcar o consumo todas as vezes que enchia o tanque com gasolina, pude perceber que aos poucos a media melhora. Agora ele ta fazendo 9.6 KM por litro na cidade.
Parei de abastecer com alcool e gostaria de saber se faz alguma diferença.
É melhor abastecer sempre com gasolina, com alcool ou alternar entre os dois.

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Fabio Ricardo de Barros Responde:
maio 11th, 2009 at 1:29

Gilberto, abasteça com o combustível que tem o melhor custo beneficio! No caso do estado de são Paulo, é o Álcool! A autonomia diminui, na estrada algo em torno de 40%. Fiz o teste, fui pra Foz e a média na Ida foi de 10,6Km/l com álcool, na Gasolina foi de exatos 14,84 que da exatamente 40% a mais que a gasolina, duas coisas pesam ai, uma pra aumentar o consumo, eu pisei mais nos 200Km iniciais em contrapartida abasteci com Gasolina de 98 Octanas na Argentina, no final das contas acho que não vai fugir muito de 40% a mais de autonomia com gasolina.
Com álcool no tanque, em relação a gasolina, sua autonomia cai em torno de 28%, arredondando, 30%

Com Gasolina o carro perde um pouquinho de potencia.

levando em conta o preço de 1,15 (em média) do Álcool, meu custo no referido trajeto foi de R$0,1085 por km rodado.
Na Argentina paguei (convertido) R$2.15 na gasolina de 98 Octanas o que me custou R$0,1449 por km rodado.

Dai você pergunta? Mas então compensa abastecer com alcool, por que vc colocou gasolina, mesmo sendo mais barata que no Brasil?

Simples, acredito que de vez em quando seja bom rodar na Gasolina, ainda mais de 98 Octanas rs.

Se o seu carro esta fazendo 9,6Km/L na gasolina, no álcool é esperado que faça 6,72km/L

Não sei que cidade vc mora, mas vou tomar por base os preços daqui

Alcool 1,139 e Gasolina 2,399

Com gasolina o seu KM rodado custa R$0,2499

Com Alcool o seu Km Rodado custaria R$0,1695

Levando em conta consumo urbano aferido por você e uma estimativa do consumo com alcool, eu particularmente acho que da pra fazer mais que 6,72Km/l

Não vale a pena rodar na Gasolina.
Veja só, com 1000Km de trajeto urbano você gasta R$249,90
Com 1000Km de trajeto urbano você gastaria R$169,50

O que representa uma economia de R$80,40 por 1000Km rodado.

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Gostaria de zerar meu marcador pra medir o combustivel aperto e nao zera o que faço?

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Dito Responde:
maio 11th, 2009 at 21:51

Aperte o botão no painel e segure por 5 segundos que ele zera.

Responder

Vamos lá… Mais um tanque e lá vão as estatisticas

Trajeto de 383 Km, sendo que 205Km foi dentro de cidade o resto de estrada, ar desligado. Velocidade Média 32Km/h, tempo com o carro ligado

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Sem querer bati a mão e enviei o post parcial, lá vai na integra:

Vamos lá… Mais um tanque e lá vão as estatísticas

Trajeto de 383 Km, sendo que 205Km foi dentro de cidade o resto de estrada, ar desligado. Velocidade Média 32Km/h, tempo com o carro ligado 11:49, consumo 9,59Km/l, custo por km rodado 0,1251.

Ah esta acontecendo algo estranho, meu carro pela 4 vez fica sem bateria, basta deixa-lo mais de 24 horas parado que a bateria descarrega, ja procurei o que pudesse ser… pensei no alarme two way, ou no som, mas acho pouco provável…

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Wellington silva Responde:
maio 21st, 2009 at 21:42

Eu fui aconselhado na concessionaria a retirar o cabo de bateria caso fosse deixar o carro desligado por mais de 24 horas para isto segundo o pessoal da entrega existe uma trava de facil manuseio para retirada do cabo de bateria eu deixo o carro desligado até por 48 horas e nunca a bataria descarregou!
Quanto ao consumo mesmo apóe 2500km rodados 7,16 no alcool e 10,05 na gasolina de economy somente o nome infelizmente

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Fabio Ricardo de Barros Responde:
maio 21st, 2009 at 23:32

Wellington,

Quando você deixa o carro desligado, vc desliga a bateria? É que fiquei na dúvida, vc disse que deixou o carro por até 48 horas desligado e não teve problema. Hoje mesmo a bateria morreu de uma forma que quando liguei o carro ouviasse barulho de reles. e a luz do painel piscava… Só lembrando que o meu carro é um Palio Fire 1.0 ELX 2010, ele tem Computador de bordo… Uma coisa que me intriga nosso que o funcionário da concessionária te indicou fazer, é que no caso de vc ter, por exemplo, um som da Pionner, quando vc desliga toda a config dele vai pro espaço! Sobre o consumo vc mede em estrada?

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Wellington Responde:
maio 22nd, 2009 at 10:46

O que eu quis expor foi o fato que para mim tambem soou um tanto inusitado sobre a dica que eu recebi ao retirar o carro da concessionaria Sinal de Santo Amaro-SP-SP.
Foi que: Todas as vezes que o carro fosse ficar por um periodo mais que de 24horas desligado que fosse desplugado o cabo da bateria afim que fosse evitado o descarrego da mesma e tambem em um possivel aumento da vida util da mesma até foi frisado que o plug para retirada foi confeccionado de uma forma justamente para facilitar o manuseio!
Em particular nunca fiz este procedimento!

Fabio Ricardo de Barros Responde:
maio 23rd, 2009 at 20:13

Eu também achei estranho… Mas não acredito que a retirada do cabo seja um procedimento normal… Se falassem que se o carro fosse ficar um mês ou mais parado até concordo… Inclusive já vi carros onde o dono foi pro exterior e deixou o carro no cavalete, suspenso…
Eu saio com o carro todos os dias, mas tem muita gente que sai só alguns dias da semana, e ficar abrindo o capo pra desligar e ligar bateria num é algo comum.

Na verdade eu acho que é um absurdo a fiat mandar um carro com o que tem de eletrica e eletronica como os novos palios com uma bateriazinha de 40 amperes! Sò pra contar, a minha bateria de 40 amperes do meu palio fire flex com celebration II que comprei em 2006 durou só até o final de 2008. 2 anos…

Como prometido vou postar os primeiros resultados do consumo do meu pálio economy.

1º Percusso: 290 km
- Maior parte de subida leve, o econometro fica praticamente entre o verde e o amarelo, em média
- velocidade média de +/- 100 km/h
Consumo: 12,77 km/litro

2º Percusso: 260 km
- Terreno plano com muitas curvas, consegui quase sempre deixar o ponteiro no verde
- Velocidade média de +/- 80 km/h
Consumo: 14,7 km/l

obs: completei o tanque com gasolina para os dois testes. sempre com ar ligado, 1 passageiro e duas malas no porta malas

Pelos comentários que vi e pelo fato do carro está novo, acho que o consumo está de bom tamanho. Se melhorar uns 15% pra mim já tá de bom tamanho.
Ah, percebo um aumento na força do carro depois de ter rodado esse percusso. Será impressão minha ou carro além de melhorar o consumo melhora a potencia também?
Achei o carro muito confortável e muito estável e o ar condicionado excelente, pois aqui no piaui faz muito calor.
Quando fui buscar o carro viajei num gol g4. O gol só ganha no torque e potência, já em relação ao conforto perde feio e estabilidade é parecida. Ainda achei o palio um pouco mais alto que o gol, devido algumas lombas que antes arrastava com o gol e com o palio não arrastei.
Resumindo, estou muito satisfeito. Sempre que viajar postarei aqui os resultados.
Abraço a todos.

Responder

Ah, uma dúvida.
Os vidros elétricos, quando abertos, não fecham automaticamente quanda se trava o alarme! Será defeito, configuração ou é assim mesmo?
A luz de dentro do carro só acende quando se abre a porta do motorista. É assim mesmo?

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Gilberto Cunha Responde:
maio 15th, 2009 at 14:47

Antonio:
Tive também essa dúvida e recebi como resposta do vendedor que só alguns tipos de alarmes vem com esse sistema de fechamento automaticos do vidros junto com a trava eletrica.

Responder

Fabio Ricardo de Barros Responde:
maio 18th, 2009 at 23:35

É só colocar o modulo para subir vidros…

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O motor 1.0 é mais econômico só na hora de comprar, ou seja, o carro é mais barato, devido mais à aliquota menor de imposto do que ao custo de fabricação em si. Na hora de consumir, pode sim ser um pouquinho mais econômico, mas acaba sendo é mais beberrão, principalmente se o motorista é pé-de-chumbo, pois o motor vai trabalhar em rotações mais altas.
Tenho um classe A 1.6, faço com o pé nas costas 14 km/l, na estrada, andando a 120, 130 por hora. Andando piano (80, 90 por hora) já cheguei a 16 km/l. E olhe que é um carro recheadaço (e por isto mais pesado que qualquer carro 1.0).
Tô pensando em comprar um Pálio 1.0 porque vou começar a fazer 180 km por dia e preciso de um carro com manutenção barata (revisões, peças). Talvez o mais em conta neste caso fosse o uno, mas não dispenso o ABS, e, palmas à Fiat, consigo por ele num carro popular (30 mil com air-bag, abs, direção e outras coisitas do kit celebration 5).
Agora, to chegando à conclusão que, na ponta do lápis, vou comprar outro classe A usado. Por vinte mil compro um com todas as revisões em concessionária. Por maior que seja a manutenção do classe a em relação ao Palio, com os 10 mil de diferença, seguro e IPVA mais barato, menor desvalorização, tô vendo que só depois dos 150 mil Km o palio vai ficar mais barato.
E um classe A é muito, mas muito mais carro.

Responder

ola, meu palio esta com quase 8 mil Km e o consumo esta mais ou menos assim, fiz uma viahem longa semana passada com 4 pessoas e porta malas cheio andando no máximo a 100 km/h deu mais ou menos 10.5 com alcool e acelerendo um pouo mais na base de 120 a 140 km/h fiz uma média de 9, considero esta média boa considerendo que o carro estava cheio, Gostei do palio carro muito confortavel,o ar é uma beleza.nota 10,quem quiser comprar pode ir firme,não é tão econômico como a propaganda promete mas o carro é muito bom.att

Responder

Fala pessoal!
Como tinha postado antes, meu carro estava dando 13 Km/L na estrada, agora fiz uma outra viagem, pouco menos de 500 Km… e o consumo abaixou agora ele está dando 14 Km/L, isso abastecido só com gasolina, andando na media dos 120 Km/h, 2 pessoas no carro, mais bagagem e ar ligado… Quilometragem do carro: Pouco menos de 2.500 Km no total.
Agora como disse aí o cesar, o carro realmente é ótimo (pra um 1.0), muito confortavel, adorei a embrenhagem dele, bem macia, o 06/07 q tinha a embrenhagem me dava a impressao de ser um pouco mais dura ao pisar, só o acelarador desse parece ser um pouco mais duro, imagino que é porque o acelerador desse economy é eletrônico, mas, estou adorando o carro, muito bom mesmo, até agora é o melhor 1.0 que já dirigi. Pisando bastante deu até pra brincar e passar um Civic acima dos 160 Km/h. rsrs!
Agora enchi o tanque denovo com gasolina pra ver se abaixa na cidade tambem, logo que der passo pra vocês.
Abraço!

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também deu problema na seta do pisca pisca ele fica ligado e não pisca acho que é preoblema crônico nesses palios, depois ele volta a piscar

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O meu nada de melhor..na cidade sem ar….7,5 a média…não dá mais que isto!! no alcool, claro…
gasolina, 8,5..!!!continuo muito insatisfeita!!!!
Agora minha seta parou..ai que preguiça deste carro…PAROU A SETA….não pisca mais!! VOU TER QUE GASTAR TEMPO PARA IR NA CONCESSIONÁRIA..
preguiça mesmo…não estou satisfeita..não mesmo…

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Vamos lá… Dua médias pra vocês

Primeira tomada, consumido 39,95 Litros de Alcool e a média foi de 10,55Km/L, misto entre cidade e estrada sem ar
Segunda tomada, consumido 43,20 Litros de Álcool e a média foi de 10,18Km/L misto entre cidade e estrada com ar em menos de 25%

Responder

Olá pessoal, já passei pelo que muitos disseram no site cheguei até me arrepender de vender meu gol bolinha, mas hoje já rodados mais de 2400km o meu pálio economy com kit celebration II está fazendo 9,2 km/l na cidade e chegou a fazer 13,9 km/l na rodovia, em todas as situações rodando sem ar condicionado. Me disseram que após a primeira troca de óleo, que deve ocorrer aos 7500 km rodados, o carro fica bem melhor. Pessal a primeira média ele fez 5,25 km/l na cidade, depois disso não quiz mais aferir economia, só agora depois de rodar mais de 2000km que fiz, fiquem calmos ele melhora mesmo.

Responder

Aqui em casa temos um Siena Fire (7Km/L Cidade e 11Km/L Estrada no Alcool) e um Corsa 1.4 (6.5 Km/L Cidade e 9,5 Km/L Estrada no Alcool) 100% com Ar ligado. Estes valores podem variar em torno de 10% dependendo de como se dirige. Os valores anunciados pelas montadoras são uma piada, na pratica não se consegue. Espero que este selo do INMETRO resolva esta enganação. Mesmo assim acho os valores razoaveis, trocar de carro por outro para economizar combustivel so se a diferença de consumo fosse realmente muito grande. Se da para tirar no tipo de condução não vale a pena.

Responder

Fabio Ricardo de Barros Responde:
maio 21st, 2009 at 23:37

O que o povo não esta entendendo é que esta medida é para efeitos de comparação, existe uma normal, NBR num lembro qual, que especifica como é feita a media de consumo, essa medida serve para vc comparar um veiculo com outro, o INMETRO provavelmente ira seguir essa norma.

Responder

Tambem fiquei muito decepcionado com a propaganda da FIAT, estes Economy estao bebendo muito para o que foi propagado. Parecia ser a melhor opcao. Espero que com o passar do tempo melhore.

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Gostaria de dar meu relato.
Estou com meu palio economy há cerca de 1 mês e meio e com 2,7mil km rodados, do primeiro tanque a ácool 100% ( rendimento de 320km rodados até chegar na reserva), até agora ( rendimento de 400km rodados até chegar na reserva), acho que melhorou muito, mas infelizmente ainda está perto do que fazia o astra 2.0 flex 07/08 que eu usava da empresa, com a diferença que lá eu tinha ar condicionado ligado 90% do tempo, e andava chutado na estrada e mais agressivamente na cidade. Não achei tanta economia não. Um que me impressionou foi o logan, que tirei zero e no começo fazia 9km/l na cidade, e depois de 6 meses chegava a incrível marca de 11 a 12 km/l no ácool com ar ligado dentro da cidade e 14km/l na etrada e num carro 1.0 16v bem maior e mais confortável.
Mas com relação a diferença acho que é muito relativo, tem gente aqui que deve ter o pé extremamente pesado, e não sabe passar as marchas direito, pois apesar de ser mais gastão do que esperava 6km/l cidade, só se vc não souber passar marcha corretamente mesmo. Ainda não fiz o teste na gasolina e no preço que está (2, 29 comparado ao 1,14 por ai no alcool aqui na grande sp), não vou testar tão cedo.

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Ah, hoje meu consumo entre cidade (grande sp) e estrada (fernão dias), dá uma média de 10km/l mais ou menos, mas melhora a cada dia…

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O consumo do meu Palio, que completou 5000km, está em 9,2km/L para combustível 100% alcool e ar condicionado ligado durante 80% do tempo!! Avaliação feita na cidade!

Abraços

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Meu Palio Economy ta bebendo igual carro 1.6…
Ja ta com 6.000 e ainda não melhorou o consumo.

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São Paulo-SP 2500km rodados
O meu desenconomy faz apenas 7,16 no alcool e 10,05 na gasolina apenas!

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COMO TIRAR A MÉDIA

Pessoal, tem muita gente que esta tirando a média de maneira ineficiente, o método correto de tirar a média é assim:

Escolha um posto, uma bomba e o lado da bomba (abastecer do outro lado pode dar diferença por causa de inclinação do piso. Pare sempre no mesmo sentido e lado). Eu particularmente peço que encha até a boca. Assim num tem perigo de um frentista encher mais q o outro. Este primeiro tanque num terá média… Zere o hodômetro parcial antes de sair… rode o máximo possível, de preferencia na estrada, que não tem muitas variações na velocidade e o consumo é uma constante, volte no mesmo posto e pare exatamente como parou antes. Peça para encher o tanque exatamente como fez anteriormente. Divida o trajeto do hodômetro parcial pelo tanto de litros abastecidos, exemplo. trajeto 420Km, litros abastecidos 43 Litros. 420/43=9,77. É importante fazer assim, por que imagine assim, primeiro, vc faz um trajeto de 250Km, e já abastece, da 25 Litros que é uma média de 10Km/L, considere que vc parou certinho e pediu que abastecesse exatamente com da vez anterior…. Agora desta vez você para numa bomba do lado direito, o posto tem um piso com uma leve inclinação (caida) para a esquerda e o bocal de abastecimento fica do lado direito, logo o combustivel esta inclinado dentro do tanque, pra ajudar o frentista anterior não encheu o máximo que podia, resultado, este frentista consegue colocar 3 litros a mais, acreditem, dependendo do formato do tanque vc consegue… 250Km por 28 Litros sua média de 10 vai pra 8,93!

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Tomara que tenham a vergonha de tirar aquele comercial dos beberrony da televisao. Sera que alguem da FIAT pode explicar o que acontece?

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camila Responde:
maio 31st, 2009 at 11:14

concordo com vc joão…que mentirada que é aquela//???

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2100 KM rodados e 8,33 na cidade e 12,86 na rodovia( numa media de 130 km/h e ar sempre ligado. Sempre com gasolina e enchendo o tanque pra calcular. Considero que na rodovia o consumo está bom, pois andando neste ritmo e sempre forçando as marchas. Agora na cidade considero mt ruim, pois o novo palio 1.4 da minha namorada faz 10,5 na cidade desde quando era zero km. Ah, apareceu ontem o problema da seta. Realmente considero a propaganda do economy enganosa, a unica coisa a mais é o ponteiro economy. E se vc for seguir o econometro o carro não anda de jeito nenhum. Mas considero o carro mt bom, fora o consumo que acho que é ilusão.

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Fabio Ricardo de Barros Responde:
maio 23rd, 2009 at 20:17

Antonio. O meu não tem econometro mas tem computador de bordo… E manter o consumo instantaneo entre 10 e 20km/l equivale a manter o economy no verde… eu tenho conseguido…

Deixa eu te perguntar… Onde vc mora? Salvo se vc morar em roraima e algumas cidades do norte ou nordeste não compensa abastecer na gasolina.

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Enfim uma revista testou. Car and Driver http://caranddriverbrasil.uol.com.br/index.asp e aqui pode baixar 3 página http://rapidshare.com/files/236657467/Palio.rar

Consumo Álcool
Urbano 10
Rodoviário 12
Auton. estrada 576

Não tem com gasolina!

Esta escrita “Km do carro testado: 16km”. Como pode! Os outros tem 2000-4000km!

Que acharem?

Alguem sabe se outra revista ja testou?

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Conseguir fazer 14,56 km no litro de gasolina até que fim!
Fiz conforme o conselho do Fabio Ricardo completei o tanque ontem em um posto da marginal pinheiros em sp fui até Limeira 166km distante da capital mantendo velocidade media entre 100 e 120 km por hora hoje ao retornar completei na mesma bomba e calculei a média.

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FIZ UM TRAJETO DE 240KM NA FREE WAY EM UMA VELOCIDADE MÉDIA DE 90KM/H, COM O CARRO VAZIO E SEM AR LIGADO E GASTEI MENOS DE TRINTA REAIS COM GASOLINA ADITIVADA, O QUE ME DEU UMA MÉDIA ENTRE 20 E 24KM POR LITRO, MAS PISEI ULTRA-LEVE SÓ PARA EXPERIMENTAR

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Fernando Pereira tô com inveja de voce. Qual é a quilometragem do seu carro?

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Fabio, moro no Piauí e aqui não compensa abastecer com álcool.
Acabei de fazer outra viagem e o consumo piorou, caiu para 9,6 km/ litro de gasolina. Mas o carro estava com quatro pessoas e o bagageiro cheio, ar condicionado ligado e andando a uns 140Km/h e alguns trechos 150 até 160. Ou seja, para quem anda a mais de 120 compensa comprar mesmo um carro com motor 1.4 ou até 1.8. Ocarro já está com 2800 km rodados.

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Fabio Ricardo de Barros Responde:
maio 29th, 2009 at 11:11

Ah sim, no Piauí Alcool é inviavel mesmo… Eu certa vez fiz um trajeto de 150 KM (75 ida e 75 Volta) com praticamente 100% do tempo com o pé embaixo. Só liberei nos pontos onde poderia ter Radar movel,, pra quem conhece a estrada é Assis Marilia, tem serra, na ida o carro pesa, mas na volta…. Acreditem… O Palio ELX 2010 atingiu em velocímetro 180Km/H na descida, na verdade acho que passou um pouquinho de 180, na realidade ele chegou a 171Km/H gravados pelo GPS (essa é real), e não passa disso, sabe por que? EM quinta marcha a 180Km/k (de velocimetro) vc chega a 6000 giros, e em 6000 giros a central corta o combustivel (popularmente, corta giro) Acho que a Fiat podia ter esticado um pouco esta quinta se a intenção fosse economia, em contrapartida com essa relação de marcha vc não precisa jogar pra 4 marcha tão cedo. Isso foi só um teste, não costumo andar como doido na estrada… Ah, o consumo médio no computador de bordo ficou em 8,6, o que deve dar 8Km/L real

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7000km , joão.

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O Economy que eu ando (so vai ser meu quando eu pagar todas as prestacoes) está com 1600 km rodados, quando tinha 300 km fiz um viagem e deu 12,5 km com gasolina, bagagem 04 pessoas e nao tem ar condicionado. Já conversei com outros proprietarios e me disseram que é assim mesmo e que com o passar da quilometragem o desempenho vai melhorando.

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Esqueci de observar: o carro é muito bom. Tirando a questao do consumo o resto é bom.

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camila Responde:
maio 31st, 2009 at 11:12

o meu tb…to vendendo…tá por fora…média de 7,5 no alcool na cidade!!!!!!!!!!! quero não…

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Realmente, andando sozinho, dentro da cidade/estrada meio a meio em 100% alcool consegui 12km/l novamente, e pegando trânsito já que fico entre ABC e SP.
O meu carro não tem ar. Mas novamente volto a afirmar que é relativo, não adianta o pessoal querer andar com o carro com o ar 100% ligado, a 150km/h com 4 pessoas e cheio de bagagem e querer ter um desempenho excepcional, isso não seria economia, mas sim milagre, trata-se de um carro 1.0. E ele tem 75 cavalos no álcool o que consider excepcional para um carro 1.0 , basta comparar com similares.
A unica reclamação é a porra do jato de limpador de água que o da esquerda não passa pela palheta.
O carro realmente é economico, basta saber dirigir, e conforme vai passando o tempo ele vai se adaptando mais ainda, não ficar acelerando demais ( manter a velocidade constante na maior parte do tempo ) ajuda muito a diminuir o consumo…

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Romero Responde:
maio 27th, 2009 at 20:37

Também estou com esse probleminha do jato de água do lado esquerdo pegar na palheta.

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Cmte Guilherme Responde:
maio 28th, 2009 at 0:20

Olá Sérgio. Qual a velocidade média que você procura manter, 90 ou 100 km/h?
Abraço, aguardo sua resposta

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ANDAR DE PE EM BAIXO NAO DAR PARA O MOTOR ECONOMISAR EM CARRO NENHUM.
QUEM QUER ECONOMIA ANDA A 80!!
TENHO UM FIRE E O CONSUMO É DE 12 A 18 NA GASOLINA. UMA MEDIA DE 15.

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Guilherme, na cidade mantenho a 60km/h de quarta, se subo passo a quinta, nos primeiro 2 mil km não virava manter em quarta pois o ponteiro do econoflex ficava no amarelo, agora já fica no verde. Na estrada eu mantenho a 110km/h ou 120km/h. Percebi que o negócio não é a velocidade que vc anda, mas o quanto vc mantém a velocidade. Tenta andar em uma velocidade constante.
Vou tentar desviar o jato de água com uma agulha, funcionava em carros antigos… Este fds testo..
Concordo plenamente com você Serafim, talvez um carro 2.0 realmente ande melhor com mais peso e mais gente afundando o pé, mas um carro 1.0 fica mais gastão e acaba equivalendo mesmo em consumo…
Abraço a todos.

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Fabio Ricardo de Barros Responde:
maio 29th, 2009 at 11:31

Sérgio só lembrando que não é aconselhável andar em marcha mais pesada com velocidade baixa… Calculo que a esta velocidade vc estará a menos de 2000 giros, de uma olhada no manual do seu carro… acho que deve haver algo sobre a troca de marchas, talvez vc pode até conseguir alguma economia, mas força demais o motor. A longo prazo seu carro pode começar a ficar fraco.

Sobre manter a velocidade, vc tem razão, quanto menos variar a velocidade melhor. Salvo regiões de serra que as vezes é melhor pisar um pouco mais na descida e aliviar um pouco na subida. Muita gente já passou pela seguinte situação… Vc pisa na subida e o carro não ganha folego, dai vc pisa mais e nada, a unica coisa que vc ganha ai é um consumo alto de combustível… A melhor coisa nesse caso é reduzir a marcha e não pisar até o final. A quem desce pro litotal, teste o seguinte….

Na descida da serra, deixe o carro engatado, não desengate (pra pegar “banguela”) se o carro diminuir, pise levemente até ganhar velocidade, se aumentar pise levemente no freio, mas jamais desengate… Vc verá que ao final vc fara mais de 20Km/L rs! Mas essa média é prajudicada na volta, pois ai vc vai ter que pisar mais e ate reduzir

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CONSUMO

Bom, ainda não postei o novo consumo, vamos lá…

Trajeto praticamente em cidade, de 363Km rodados mais ou menos 100Km foi de estrada, mas dessa vez não economizei muito, foram dias corridos. Pelo menos 40% com o ar ligado.

Abastecimento de 45,221L ao custo de R$51,51, tempo de percurso 14:13, velocidade média de 26Km/h consumo falso do computador de bordo foi de 8,5Km/L

CONSUMO REAL: 8,03KM/L

Considero uma boa marca, estava esperando 7 e alguma coisa… Achei que foi bom.

Bom, mas vamos lá meu carro esta agora todo dia ficando sem bateria… Levei o carro na A-Tração Fiat aqui em Assis, colocaram um aparelhinho na bateria, ele tem 4 LED (Tensão OK) depois acho que consumo OK, aceitável e excessivo… O meu ficava em excessivo, o eletricista estava com pressa e não queria testar na hora, dai falei, vamos fazer o seguinte, vamos removendo os fusíveis e vendo se melhora…. Cara, não resolveu nada… Primeiro desligamos o alarme e o som… Os únicos acessórios não originais… Sorte que o morto de arranque do palio é leve, hj tive que fazer uma “chupeta”, mas o carro do meu pai estava longe, eu com preguiça de tirar o carro, peguei um nobreak da APC que tem fácil acesso a bateria e fiz chupeta usando a bateria de 12V por 7A do pequeno! Acredita que deu partida!!! Mas vou ter que deixar o carro lá um dia… Eu estou quase pegando um amperímetro aqui na loja e eu mesmo medindo…
A comentando com o eletricista que esta bateria era ridicula 40A, ele concordou, dai diz que quando vem carro com problemas de energia a fiat diz (se o cliente colocou acessórios que não são originais tem que trocar a bateria).

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Dito, como anda o consumo do teu pálio economy? Parece que o teu é um dos mais econômicos da galera que escreve aqui no blog.

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Dito Responde:
maio 31st, 2009 at 23:08

Opa, desculpe a demora, o meu está na média de 13 com álcool na pista, gasolina eu não estou colocando, mas assim que eu fizer um teste com gasolina, eu posto aqui. ABraços

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Olá pra todo mundo. Comprei um Palio Economy e estará chegando na próxima quarta feita. Tenho um Siena Fire 1.0 2003/04 a gasolina, e pela carroceria pesada juntado ao fato de que ando na maior parte do tempo na cidade e em engarrafamentos ele consome um absurdo. Vinha fazendo uns 5 ou 6 km/litro no ar, só durante o dia. Não tenho o hábito de pegar estrada, e não teria como avaliar. Enfim, resolvi trocar pelo Economy, pois me apaixonei pelo carro, e pelos comentários acredito que ele me dará um pouco mais de economia. Sempre ouço comentários de que o carro nos primeiros 500 a 1000km está amaciando o motor e por isso consome mais um pouco. Bem, como é meu 1º carro 0km, vou verificar a partir de agora. No mais, escolhi esse modelo depois de ir a várias concessionárias e testar vários carros. Já tive Chevette, Uno e Siena e espero que o Palio não me decepcione.
Abraço a todos.

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Olá pessoal, tenho um palio economy 2009/2010 comprei em março deste ano 2009 e estou satisfeito apesar de não ter sentindo a economia anunciada pela montadora, muitos mecanicos já me disseram que enquanto o carro não atingir uns 10 mil rodados e normal, pois as peças novas estão se ajustando, por enquanto vou rodando até atingir uns 10 a 15 mil Km para ver se realmente faz o que prometeram. Estou pensando em colocar um KIT FAROL DE NEBLINA, estou com receio de perder a garantia, alguém sabe me dizer alguma coisa a respeito ? e o modelo tb. Falou gente, vou descansar,pois já são 1:22 hs da manhã, um abraço a todos. Qualquer novidade eu aviso. Até mais.

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Fábio Responde:
junho 1st, 2009 at 13:36

Luís, meu pálio economy chega na semana que vem, e junto com o alarme colocarei o farol de neblina na concessionária; o fato ruim é que este pálio, segundo me disseram lá, não tem a pré-disposição para este. Irão puxar a fiação e instalar um “interruptor” abaixo da direção, quando ligado, é aceso ao se acionar a meia luz ou farol. O valor pedido pela Fiat Via Verdi Maringá PR é de R$370, – 10% a vista.

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Pessoal, estou acompanhando meu carro desde o primeiro tanque…olha que merda!! (com perdão da palavra…)
vou vender, fui enganada!!!!!!!!!!!!

TANQUE COM AR / SEM AR COMBUSTÍVEL km/litro KM LITROS RESULTADO
1 tanque Com ar alcool 6 km/litro 6,0000
2 tanque Sem ar Flex – 8,5 Km/litro 8,5000
3 tanque Sem ar gasolina 8,0 Km/litro 8,0000
4 tanque Sem ar alcool 7,7 Km/litro 322 42 7,6667
5 tanque Sem ar alcool 7,1 Km/litro 293 41,29 7,0961
6 tanque Com ar alcool 8,0 Km/litro 320,6 39,82 8,0512
7 tanque Sem ar alcool 7,3 Km/litro 311,4 42,74 7,2859
8 tanque Sem ar alcool 7,5 Km/litro 7,5000
9 tanque Sem ar alcool 8,8 Km/litro 330,7 37,58 8,7999
10 tanque Sem ar alcool 7,3 Km/litro 314,5 43,42 7,2432

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É Camila; infelizmente seu Economy está bebendo mesmo! Pra vc ter uma idéia eu encho o tanque do meu carro, e assim que ele entra na reserva eu observo a Km e ela geralmente fica em torno dos 360 a 380 km rodados. Isso com o ar condicionado ligado, e utilizando o alcool como combustível! Meu carro já chegou a atingir o consumo de 10Km/L na cidade. Mas ainda quero mais economia!

Boa sorte pra vc!

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camila Responde:
junho 4th, 2009 at 23:01

Nossa, que bom conceição!! quantos Km rodados?? me conta mais…quanto tempo está com ele?
sua cidade tem muito morro?

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Ola pessoal, to postando pela segunda vez…meu palio economy esta com 9000 km, quando estava com 3 mil sozinho no carro fiz 14 km/l no alcool, recentemente fiz uma viajem de Ponta grossa-Parana ate foz do iguaçu-Parana cerca de 600 km com 5 adultos e mais algumas compras feitas no paraguai hehe……o carro fez 12 km/l andando entre 100 e 120 km/h oque é excelente, ainda nao fiz sozinho novamente mas creio de fara 15,5 km/l, ainda nao testei na gasolina, pois em Curitba o alcool esta a R$1,07.

abraço a todos !

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Dito Responde:
junho 1st, 2009 at 21:08

O alcool ta barato, aqui é 1,50, rpz vou mandar um barrio para vc comprar para mim. heheheh

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camila Responde:
junho 4th, 2009 at 22:59

Dito,tudo bem? o seu está com quantos Km rodados??

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O meu esta apenas com 700 rodados, esta primeria media foi triste até chegar na reserva rodeio apenas 285 km o carro nao tem ar e rodo apenas com alcool. Espero que melhore!!!!

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Eu não tenho o que reclamar, comprei o meu palio fire economy ha dois meses e estou muito satisfeito, estou abastecendo somente com alccol e ele esta fazendo na estrada 16 km por litro, na cidade esta fazendo 10 km por litro.

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Fábio, eu sei que andei em rotação baixa, tentei seguir o economômetro, no começo de quarta ele não ficava verde a 60km/h nem ferrando, agora já chega a 70km/h de quarta com ele verde, ai só jogo a quinta acima de 80 a 90 km/h. Meu consumo andou subindo um pouco, ficando na casa dos 9 dentro da cidade, a unica coisa que me arrependi foi não ter pego ele com ar condicionado, está um frio do caramba!!! Fora da conssecionaria me pediram 2300 no original trocando varias coisas, inclusive o painel…
Estou pensando…

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Sergio Amzalak Responde:
junho 5th, 2009 at 12:37

O meu peguei só com o kit celebration básico, nem ar quente tem… Pior é o governo querer obrigar os carros a terem air bag mas não obrigam a ter ar quente, desembaçador, limpador traseiro, o país de merda que vivemos viu… Tudo para ferrar, e não ajudar…

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Olá Camila, meu carro está com pouco mais de 5000km rodados e tenho 4 meses com ele! Moro em Salvador e o trajeto que faço todos os dias pro trabalho geralmente tem poucas ladeiras. Em contrapartida pego um pouco de congestionamento no trânsito. O carro mantém seu consumo entre 8-10km/L, a depender do quanto eu exigo do motor e do uso do ar condicionado…

Ultimamente estou tendo que aliviar um pouco o pé já que o alcool por aqui em uma semana passou de R$ 1,25 para R$ 1,67. Enfim, coisas do Brasil!!!

Um abraço

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Olá esses dias o alcool estava a 0,99 aki em Ourinhos, enchi o tanque. Agora subiu pra 1,09 , meu terceiro tanque fez 8,85km/l 100% alcool, sem me preocupar muito com o econometro, quando queria chegar rapido pisava sem dó.

Fiquei super contente com quase 9km/la na cidade , sabendo que posso diminuir essa marca, tava com 1700km
quando chega nuns 2000km vo enche o tanque e ver se agora consigo 9 ou 9,5 !
Só o barulho no painel , sei la onde é , e na tampa do porta mala, e TALVEZ no banco ! hahahaha tnc né
vo mandar pra conce essa semana !

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O meu Palio economy está com 800 Km e a 1ª média que fiz usando somente álcool e rodando na cidade foi de 7,7 km/l. Estou satisfeito, pois o meu antigo Palio ano 98, só fazia 9 km/l com gasolina na cidade.

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Tenho um Siena 2010 e que apresenta o mesmo problema do Palio: a seta fica acesa o tempo todo.

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Sai de João Pessoa a Recife e Recife a João Pessoa.

Rodei 350km com apenas 40 reais de Gasolina e 10 de alcool, e ainda conteve combustivel no final da viagem, na qual estou a rodar.

Para mim esta favoravel.

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Olá Pessoal, o meu Palio Economy está com 11.000km rodados, e ainda está fazendo 7,5 a 8L na cidade no alcool, ainda não testei gasolina. Vou reclamar na FIAT, porque isso é propaganda enganosa. Abraços

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Gente tenho um palio economy e definitivamente ele é ALCOÓLATRA!
Já tá com mas de 4000 km rodados e não vi nenhuma melhora no consumo.

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Pessoal acho que a FIAT errou em algo no projeto dos ECONOMYS(PÁLIO E UNO)…pois o uno FIRE antigo era bem mais economico..eu comprei um pálio economy e não passa de 9km/l no alcool e 14km/l na gasolina, estou quase nos 3.000 KM rodadados na cidade e não testei na rodovia….acessem esse site abaixo e veja as queixas de quem comprou o UNO economy…Poderiamos conceguir um bom advogado e entra com uma ação coletiva ou individual contra a FIAT….propaganda enganosa…………………
http://www.encontracarros.com/novo-uno-mille-economy-2009/comment-page-1/#comment-2261

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Comprei o meu Palio a cerca de 90 dias, nunca fez mais do que 8 Km/L, já levei na concessionária 5 vezes, e já reclamei na FIAT 3 vezes, trata-se de propaganda enganosa e problema crônico nos motores economy, estou tentando devolver o carro junto à concessionária(AUTOMAX), mas a mesma disse que o problema é da FIAT e que não tem como devolver o carro, que se for o caso eles trocam o motor, já estou consultando um advogado para entrar com uma ação contra a concessionária e a FIAT, acho que quem está com o mesmo problema deveria fazer o mesmo, não devemos ficar parados enquanto as montadoras nos usam como cobaias, devemos exigir nossos direitos.

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Bom dia a todos. Otimos posts. Também comprei um Pálio Economy e estou começando agora a fazer as médias para mostrar a evolução do consumo do mesmo. Então logo vão as primeiras estatísticas:

KM atual do carro: 2200 km
Ultima viagem: 210 km ( Pista com transito bom, carro 90% do tempo em 4ª e 5ª marchas)
Consumo: 11,05 km/l
Combustível: Alcool
Econômetro: Viagem observando econômetro, porém o marcador ficava quase todo tempo em 70% do consumo maximo, que é indicado pela cor amarela fazendo divisa com a branca.

Esta semana vou postar o consumo em cidade (BH): Transito congestionado e 95% do tempo em marchas <=3ª.
O abastecimento do carro será feito sempre na mesma bomba e no mesmo posto para evitar desnivel no tanque.

Espero que o consumo do carro usando alcool chegue pelo menos aos 13 km/l em rodovia e 10 km/l na cidade.

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Ola Dito.

Vc ou alguem que ja postou aki no blog ja ouviu algo sobre “pegar ar no tanque de combustivel”??? Estou perguntando pq 3 motoristas aki da empresa onde eu trabalho dizem q com o palio q eles trabalham (palio fire flex 1.0) acontece isso direto. Tipo: vou exemplificar – o tanque é de aprox. 48 litros e eles teem no tanque 20 litros, qdo eles vão abastecer so cabe 15 litros e ja ativa o automatico da bomba, ou seja, 20 + 15 = 35. Ainda caberiam 13 litros. Segundo eles existem duas saidas: ir enchendo devargar ou andar uns 20 km e encher novamente assim eles conseguem completar o tanque. Se isso realmente ocorrer explicaria muitas medias baixas(desde q essas medias tenham sido feitas atraves do marcador de combustivel). Esses mesmos motoristas dizem que ja fizeram medias e realmente ficavam baixas devido a esse problema…

Espero respostas.
At+ a todos.

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Dito Responde:
junho 18th, 2009 at 14:48

Interessante essa questão, mais nesse caso não seria o suspiro que tira o ar do tanque? que eu saiba, o suspiro do tanque retira o ar mesmo depois que enche, mais nao sei se é isso mesmo, com relação a medida que você falou que pode está abaixo do normal, se isso acontece mesmo, pode ser que as medidas estão dando erradas, se bem que eu meço da seguinte forma. encho o tanque antes da viagem, e quando chego ao destino eu completo, para ver quanto gastou de combustivel, aí pego a distancia percorrida e divido pela quantidade gasta. Se você souber algo a mais sobre o ar, manda para agente aí que agente faz um post específico somente sobre isso, para ver o que os nossos colegas de estradas tem a dizer.
Abraços e valeu por esta nos ajudando.

Responder

Fala pessoal,
Fiz uma viagem que entre idas e vindas deu no total uns 2.000 Km +/-, como estava muito conturbado devido ao trabalho nem lembrei de fazer alguns calculos…
Mas, na ida da viagem o carro deu 12.5 Km/L, andando entre 100 e 120 Km/H… abastecido só com gasolina, ar ligado, 2 pessoas no carro e bagageiro quase cheio…
Na volta já deu 14.6 Km/L, andando no mesmo ritmo (entre 100 e 120Km/H) abastecido só com gasolina, ar ligado, 3 pessoas e bagageiro cheio…
Trajeto de cerca de 450 Km, entre Divinópolis/MG e Vazante/MG.
No total, agora ele está com 4.500 Km rodados.
Na cidade, não calculei novamente ainda mas, o ultimo calculo com gasolina deu 9.5, 10 Km/L.
Quanto ao consumo ele está agradando, mas, espero melhorar mais!
Agora não sei se acontesse com vocês mas, as vezes (isso não é sempre) na hora da partida ele não consegue pegar de primeira e as vezes pega, mas, com uma certa demora. Vou levar na concessionaria pra ver o q seria isso!
Abraço!

Responder

cezar Responde:
junho 19th, 2009 at 5:14

Ola, cara com o meu palio tb acontece isso de não pegar de primeira “as vezes”, meu esta com quase 15.000Km, vou aguardar os 15 pra fazer a revisão e ver o que esta acontecendo, caso vc descobri qual o problema favor postar aqui…muito obrigado e boa sorte com se carro e a todos que participam deste post..falow!!!!!!!

Responder

oi,…meu carro tb ta assim…não pega de primeira…o que será??

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Pessoal no manual do Palio Economy, diz que o tanque pega 48 litros já inclusos 05 litros de reserva…..deixo o tanque zerar, até quase ter que empurrar e nas duas vezes que completei o tanque…deu até para EONCOSTAR meu dedo no alcool que estava quase caindo na lataria….e só pega 43 litros……ALGUÉM PODERIA EXPLICAR ISSO???? No manual fala em 48 litros e com o tanque completo pega 43 litros…onde fica esses 05 litros restantes? na tal RESERVA?????????????????

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PAULO SABOIA Responde:
outubro 5th, 2009 at 9:02

Oi Rogério, vc já observou se onde vc abastece o piso é plano, pode ser isso, no manual é feita esta recomendação. Abrs.

Responder

camila diz:
19 de junho de 2009 às 22:33
oi,…meu carro tb ta assim…não pega de primeira…o que será??

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Camila e outros o painel do meu palio economy ficava acendendo uma luz com o desenho de um bomba de combustível, dessas de posto de gasolina, fui verificar no MANUAL sobre essa luz e vi que se referia ao compartimento de gasolina que fica perto do motor, assim que vc levanta o capô verás esse compartimento, acho que fica do lado esquerdo do carro, com a tampa vermelha…ele serve para ajudar/acelerar na partida pela manhã , caso o carro esteja com alcool….tem que completar sempre que aparecer essa luz….acho que pega uns 02 litros nesse compartimento……PODE SER ESSE PROBLEMA….

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Esse tanque de gasolina na frente é só para quem roda apenas com álcool ( e ajuda na partida a frio), quem roda com gasolina não precisa nem usar. E a recomendação é gasolina aditivada, já que a gasolina fica praticamente parada meses até precisar abastecer novamente.
Realmente, eu também nunca consegui encher também mais que 42 litros, se bem que nunca chego ao fim da reserva pois sei que não deve passar muito disso mesmo.
Andei amaciando o motor a 160 na estrada, realmente o motor é potente, ao ponto de correr com honda fit 1.4, mas o consumo só piorou, percebi que mesmo sem pisar ou pisando, não passa dos 8 a 9 km/l no álcool que era o que eu fazia no astra com ar ligado e chutado também (8km/l)…

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Fiz uma viagem de 550 km com o uno economy, bagagem, cinco pessoas no carro, sem ar, andando a maior parte do tempo em quarta marcha e deu 15,66 km por litro de gasolina. O carro tem 2724 km rodados.

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Comprei meu Palio Economy há um mês, em substituição a um Peugeot 206 1.0 02/02, a gasolina, que fazia em torno de 14,5 Km/l. Resolvi trocar porque o 206 já estava com mais de 100.000 Km e as manutenções já estavam mais frequentes e caras e, também, porque queria um carro flex.
Quem usa mais o carro é minha esposa. Ela é “mãetorista” e não costuma pegar engarrafamentos. Além disso, o relevo de Brasília não apresenta grandes ladeiras e, por estes motivos, é possível manter constantemente o carro em 4ª ou 5ª marcha, com o ponteiro do econômetro lá no verde.
Então, respondendo ao título do blog: Palio Fire Economy 2010, é econômico mesmo?
Vai depender das condições do trânsito e da forma de dirigir. Quem pega trânsito pesado e não consegue passar da 3ª marcha não vai economizar. O ponteiro do econômetro só vai para o verde a partir da 4ª marcha.
O meu Palio está com 1.900 km rodados e no último tanque fez 10,3 km/l, com álcool, na cidade. Sempre de olho no econômetro. Achei satisfatório, apesar da pouca autonomia (pouco mais de 400 km até a luz da reserva de combustível acender).
O interessante do econômetro é que ele te educa a ficar com o pé mais “leve”, mesmo em outros carros que não tenham este equipamento.
Meu carro veio completo (kit celebration 2) e com 4 portas. Acho que o carro é deficiente em vários detalhes, por exemplo:
- Não tem relógio no painel;
- A porta do porta-mala não abre com o comando da trava elétrica, só com a chave;
- Não tem luz interna no porta-mala;
- A luz interna do carro só acende com a porta do motorista aberta, com as outras três não;
- O limpa para-brisa não funciona automaticamente quando os jatos d’água são acionados;
- O carro tem pouco espaço interno, entre outros detalhes que meu carro 1.0 anterior era melhor.
Mas como o objetivo é economia, pretendo economizar no preço do álcool e nas manutenções, (até juntar dinheiro para comprar outro carro melhor, até porque o Palio Economy só tem 1 ano de garantia).

Responder

Sou mais um enganado pela propaganda…! Infelizmente proprietário do Palio Economy Celebretion II Completo, estou muito decepcionado com o consumo…, o econometro está sempre no “AMARELO”, e rangidos internos ao longo das pedras irregulares…, (aparentemente vem de onde prende o encosto do banco traseiro lado esquerdo) “Horrível”! Mesmo seguindo todas recomendações do manual está terrível o Consumo médio com alcool ou gasolina! Cidade está em torno de 8km/L, com gasolina, 6 a alcool, Rodovia 10 km gasol, 8 km alcool, sem nem pensar em ligar o ar-condicionado, média que está completamente em desacordo da desejada pelo cliente que busca um carro 1.0. Essa justificativa dada pela Fiat é muito fajuta. Mas não há nada nesse mundo que explique um carro 0Km estar fazendo essa média tão baixa. A Fiat deveria ser responsabilizada à pagar o combustível, até atingir a economia prometida…! Tenho um Megane 1.6 que faz um consumo médio muito superior, mesmo acelerando, sem ficar trancando a BR a 80Km…!
Mais uma vez quero reafirmar estou muito decepcionado com o carro, bem diferente das expctativas!!!
Não adianta seguir os conselhos do manual do proprietario,mesmo seguindo as orientações que é se arrastar pelas ruas, continua bebendo mais do que eu, hehehe…!
desculpem o desabafo, até mais…!

Responder

Bom dia, Dito…!
Sou mais um triste proprietário do Palio Economy 2010 Celebretion II, o qual foi adquirido em maio do corrente ano, e até então tenho estado muito decepcionado. O consumo médio está bem aquem do esperado tanto com alcool como com gasolina, gasol/cidade=8km, gasol/Br=10km, alcool/cidade=6km, alcool/Br=8km média que distoa completamente da divulgada pela fiat, e muito menos à desejada pelo cliente que busca um carro 1.0. Essa justificativa dada pela Fiat é muito fajuta, à de que com o tempo se torna econômico. Deveria nos pagar o combustível até atingir a econômia prometida!Tudo isso respeitando a faixa verde do econometro, e sem nem pensar em ligar o ar-condicionado! Mas não há nada nesse mundo que explique um carro 0Km estar fazendo essa média tão baixa. Tenho um Megane 1.6 que é bem mais economico…! até então estou muito decepcionado com o consumo!!!
Abraço a todos…!

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Fábio Responde:
junho 23rd, 2009 at 21:22

Brother,
teu carro está com problema; este pálio não pode fazer esta média. Você tem o direito de reparação/ressarcimento imediata!

Responder

Quem está com problema na partida, experimente fazer o seguinte: antes de dar partida gire a chave até que as luzes do painel se acendam, espere uns segundos e depois de partida no motor. Se estiver com o motor frio, pressione antes disso por uns segundos o pedal da embreagem.

Responder

Comprei um Pálio economic 2010 e o consumo está em 6,6 Km/l andando na cidade do Recife, 2 passageiros, com ar ligado e contendo tambem direção hidraulica. O carro é bom de dirigir no transito, quase que não se nota que é 1.0, na cidade não faz muita diferença. Eu tinha um fiat uno 2008 que fazia 7,4 abastecido tambem com alcool. Se o Palio fizer 7 KM/L de alcool na cidade, ficarei satisfeit, pois nunca acreditei nesse consumo divulgado pela Fiat.

Responder

Bom dia pessoal,

Conforme havia falado, segue minha média na cidade ( BH ).
1ª Média: 6,7 km/l

Consumo ficou bem abaixo do que espero (10km/l) na cidade.
O carro hoje se encontra com 2300 KM
Caso chegue aos 5000 Km e a média não passe de 7,5 km/l, vou entrar em contato com a FIAT para esclarescimentos e nova regulagem.

Este fds farei duas viagens (360km) cada e farei uma nova média em rodovia. Minha primeira média como descrito acima foi de: 11,05 km/l.

Todas as médias calculadas usando Álcool como combustível.

Responder

Ola a todos.
ja tenho a primeira media do meu Palio Economy adquirido semana passada. Consegui 432 Km com 39 litros de alcool, ou seja, 11,07 Km/L. Isso andando cerca de 40% cidade e 60% pista, e respeitei o economentro cerca de 60% do tempo…pra ser sincero so na pista e no plano tem como respeitar esse econometro, pois caso contrario mau acelero e o ponteiro vai para a parte amarela…rs…mesmo assim não cheguei a passar da metade da parte amarela. Meu palio esta com 490 Km rodados. Mediante a esses dados e do que tenho lido aki no blog, acho q tenho q ficar contente…rs. E espero q realmente melhore.
Do resto não tenho do q reclamar, prazero para dirigir, estavel na pista, confortavel e não achei tão fraco como todos dizem que o palio é.
Assim que fizer outra media informo aki no blog.
T+ a todos.

Responder

Boa tarde….o meu pálio economy está quase com 3.000km rodados…só ando na cidade, ainda não peguei rodovia….está fazendo 9km/l de alcool na cidade e 14km de gasolina na cidade……sempre tento andar o máximo possível na parte VERDE do econometro….que é da 4º marcha em diante…e tb não dou estica como playboy …ao abrir o sinal de transito…saio como um vovozinho….na manha…………….Espero que na rodovia ele melhore o consumo….Aqui em Brasília o litro de alcool está R$1,69 e a Gasolina está R$2,67, tem cidade do interior de SP que o alcool custa R$1,09, parece que é em Ourinhos-SP…se aqui fosse assim seria filé demais………..Um abraço a todos…e vamos postando a média pessoal……………….

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Guilherme Jorge Responde:
junho 30th, 2009 at 9:39

Em Brasília é fácil fazer 9km/litro no alcool, quero ver fazer aqui em MG. rsrs. Aqui em Belo Horizonte o meu tá dando 8km/litro. Procuro economizar, mas quando preciso eu não tenho tanta dó de pisar no acelerador. As vezes é melhor acelerar e passar um sinal de transito do que vim igual um vovôzinho e ficar parado no sinal vermelho. Esse tipo de malícia também faz diferença. Na rodovia o meu está dando em média 12km/lt de álcool. Considerando que isso é em Minas Gerais, com vários morros e estrada ruim, está mt bom. Estou conseguindo gastar o mesmo que gastava antes com um carro a gás, isso devido ao preço do álcool está mt bom aki, 1,25. Lembro a todos que dificilmente passo de 100km/hr para dar essa média. Quando mantenho entre 80km e 90km/hr ele vai dar essa média de 12km/lt(já cheguei a conseguir 14km/lt de álcool rodando em MG, porém, sozinho no carro), quando mantenho entre 100 e 110km/hr ele já passa para uma média de 10 a 11km/lt. Lembro a todos que o meu carro é com kit cel. II com ar, direção e roda 14, que aumentam o consumo do carro. Essas médias que fiz foram todas com o ar o tempo todo desligado, já que estamos em uma época que não tem mt necessidade. Meu carro está com 7800km rodados e acabo de fazer a primeira troca de óleo. Após a primeira troca de óleo dizem que melhora o consumo. Vou continuar fazendo a média e informo a todos do blog.
Resumindo, o carro não faz milagres, quem vai ter que fazer milagre é você mesmo no modo de dirigir. Acho que o rótulo de economy não deveria ter sido dado a esse carro no momento pq ele não é mais econômico que um celta por exemplo, não tem nada de anormal. Para ser rotulado como economy teria que ter uma economia de mais uns 10% na minha opinião.
Espero ter ajudado a todos, boas viagens!!!

Responder

Todos nós temos que aprender a dirigir com economia, se quiser mesmo economizar é claro.possuir carros não flex da Fiat e depois do meu primeiro carro flex,tive que me adaptar com carro,eu não conseguia fazer mais que 14 na gasolina e 9 no álcool.foi quando eu percebi que os carros flex não são econômicos pisado rápido no acelerador.agora faço medias de 18 na gasolina e 14 no álcool .como é.dica:pisar o mais leve possível no acelerador,trocar as machas sem esticar muito(mais rápido),nas decidas não dar banguela é só tirar o pé com o carro engatado(em macha),calibra os pneus toda semana e principalmente usar combustível de boa qualidade.(revise o carro na quilometragem indicada no manual).

Responder

Gostaria de saber quanto por cento, o ar condicionado e a direção hidraulica, aumentam o consumo(%) no caso do palio ecomonic 1.0?

Responder

Ola a todos.

Venho tentar dar um pouco de esperança à aqueles que pensam q deveriam ter comprado um gol g5 ao inves do palio economy(não estou defendendo o palio, somente mostrando q o gol não é o carro dos sonhos tb), vejam esse link onde a maioria das reclamações é sobre consumo:

http://www.carrosetuning.com/novo-gol-2009-g5-opinioes-de-proprietarios/

T+ a todos.

Responder

Guilherme Jorge Responde:
julho 3rd, 2009 at 11:00

Além da reclamação quanto ao consumo, é nítido como 90% reclama do barulho interno do carro Gol GV. É um consolo pra quem comprou o palio e n estã satisfeito com o consumo.
Abraço a todos

Responder

Evolução:

Bom dia, após minhas segunda viagem com o palio, pude fazer minha segunda média como havia dito. A minha primeira média, como havia postado, fiz o mesmo percurso de +- 350 km, e o pálio fez 11,05 km/l de alcool. Este consumo foi obtido com o carro contendo 2 pessoas e poucas malas, ou seja, pouco peso.
Já na segunda média, feita fds passado, o carro se comportou igual, fez novamente os 11,05 km/l, porém com uma diferença. Estava com 4 pessoas no carro, todos com malas, ou seja, carro estava pesado.
Considero que o carro teve uma pequena evolução, levando em consideração que obtive o mesmo consumo com o carro praticamente 2x mais pesado. Agora é aguardar as proximas médias.

Abraço a todos.

Responder

Galera , gostaria de compartilhar a esperiencia com o palio fire economy. O veículo foi comprado na promoção de lançamento, só por esse fato já valeu a pena. como queriamos comprar um carro novo fizemos vários testdrives e de longe é a melhor comprar entre os 1.0. só o gol tem um motor tao bom, mas é um pouco duro. como nada é prefeito o cambio do palio poderia ser um pouco mais preciso principalmente a 3. fiezemos várias viagem com o carro …. digasse de passagem já rodou 6500, quase na 1 revisão. É economico sim, só q tem q saber usar e depende da cidade tb. em cidade plana faz uns 10 km/l de alcool, com muitos aclive /declives uns 8/9 tudo no alcool. na pista já fiz 12,5 foi a melhor média, 2 adultos e 1 criança sem malas, pista dupla e plana, trechos da w.luis e anhaguera, velocidade de cuseiro entre 100/110 km/h, 120 km só na descida. com 3 adultos e algumas malas 11.5 km/l. uma media geral sem ficar controlando velociade uns 11.5 km/l. Afiat diz q com o passar do tempo o carro fica mais economico, bom é esperar p ver. Resumo geral o carro é show de bola, macio, potente para um 1.0 e economico.
abçs,

Responder

Caros, peguei meu Pálio economy completo tem duas semanas. O carro agora está com 1.200 km. Rodo sempre com álcool. Primeira média – meio urbano: 8,1 km/L, sem ar ligado. Segunda média – estrada: 10,1km/L, ar ligado 40%, velocidade entre 100-120km/h, somente eu no carro com uma mala. Esperava e continuo esperando mais! Continuarei postando minhas médias.

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Ola pessoal, agora que meu palio ja esta com quase 15mil Km fiz uma média usando alcool e andando sem cuidar muito o econometro, rodovia e cidade meio a meio mais ou menos, e a média de 9.3Km/L,acho que poderia ser melhor , mas levando em considerção que meu palio é completo inclusive com rodas de liga acho que esta mais ou menos a média..Vamos ver se melhora depois da revisão..falow!!!!!!!!!!

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Bem, comprei a uma semana um Palio Economy só ar quente. Comprei num dia e no outro ja fui viajar, 340km ida + volta e fez 11,5 no alcool. Dentro da cidade, apesar de termos tido greve de transporte publico aqui em Florianópolis e o transito ter ficado uma merda ele fez 8,5 km/l tbm no alcool. o carro ta com 600 km agora!
espero que melhore mais pra frente, mas estou satisfeito com o carro! Abraços!

Responder

Pessoal tô com uma dúvida. Segunda-feira passada fui à Estação Fiat aqui de Brasilia com meu Palio 2007, quatro portas, meio “chapado”, coitado. Avaliaram em 15 mil. Faltavam ainda 17 prestações pra quitar. Achei que avaliaram bem até, pra uma concessionária…O problema não é esse. O que acontece é que disse pro vendedor que queria um basicão mesmo: 4 portas, 1.0, cor sólida ( direção mecânica pelo menos foi o que, claro, presumí…). Fiz a compra CDC, 60 meses ( e, é claro, o carro saiu com quase o dobro do valor a vista). A vista o valor é 28 mil…No meio da semana o rapaz me ligou e disse: “Sr Marcos eu conseguí pro senhor um direção hidráulica. O valor do carro não muda tá. continua os mesmos 28 mil”…Respondí que tudo bem, se não vai aumentar o preço…Mas aí ficou a dúvida…O que acham dessa história…?

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Dito Responde:
julho 5th, 2009 at 17:22

Rpz, achei mei estranho o cara ligar dizendo que vem com direção. dos dois um, ou ele te deu o preço errado, tipo 28 mil basico sendo que os 28 mil ja seria com direção, aí ele ligou dizendo que vir com direção so para nao sair de errado da historia, ou então é alguma jogada.

Responder

Dito, foi exatamente o que pensei cara.

Responder

Medi novamente o consumo de meu palio economic 2010 (790Km rodados) com ar e direção em transito pesado no Recife e o consumo foi de 5,14 Km/l. Minha mulher tem um C3 e é bem mais economico. Não sei como vcs conseguem fazer 8 km/l na cidade com o ar ligado.

Responder

Meu palio já está com quase 7 mil e o consumo hoje em dia fixou uma média de mais ou menos 10km/l. Só ando com o pé lá embaixo, rotação alta, e estrada a 140 a 160. Acho um bom consumo, ele só fica mais gastão em congestionamento intenso mesmo, cai para 7 a 8 km/l…

Responder

Mais uma média feita na cidade, sem pegar nada de pista e 100% ar condicionado desligado. 90% do tempo andei sozinho e com carro vazio. Peguei pouco transito, mas rodei só dentro da cidade(para em muitos sinaleiros) e consegui uma média de 8,7 no alcool. Foi a melhor média q consegui até o momento. Lembro a todos que estou em Juiz de Fora-MG e pego muitos morros.
Abraço a todos!

Responder

Na estrada 13,4km/L nao é tao ruim né ? Mas andano a 100km , sempre no verde , estrada boa sem transito !
Mas na cidade continua sem passar dos 9 … ¬¬

Responder

Adiquiri um Palio Economy 2010 em junho.
Ele fez uma boa média de 10Km/litro de alcool em percurso urbano.
Para um motor 1.0 com 75cv é uma ótima marca.
Em algumas comparações próximas, temos que um novo KA 1.0 flex, que pesa bem menos que o palio, e faz uma média de 8,1Km/litro.
Do concorrete direto, Gol G4, já ouvi falar de aterrorizantes 6,9 Km/litro. Marca de carro 1.6, mas o que deve ser próximo da realidade são 8Km/litro.
O fato de ter que amaciar o carro, e que o mesmo só será economico após tantos mil Km é pura bobagem.
Ainda mais um motor de concepção tecnológica nova como os Fire’s da FIAT.
O fator principal que muitos não levam em consideração no consumo é a qualidade do Alcool.
Se abastecido com combustivel de baixa qualidade, esta baixa qualidade é refletida no caso do alcool em água.
Agua que não será aproveitada pelo motor, e será eliminada em forma de vapor.
Percebe-se a presença de água se após algum tempo rodando com veículo, persiste a saida de fumaça branca pelo escapamento.
Vejam este site que mostra como funciona o “termodensímetro” que é um aparelho obrigatório ao lado das bombas de combustível nos postos, para alcool claro, e que fácilmente podemos avaliar a qualidade do combustível.

http://sptv.globo.com/Sptv/0,19125,LPO0-6146-20070606-284994,00.html

Eu moro em Curitiba, e abasteço em um posto somente, onde consegui encontrar um combustível de qualidade.
Boa sorte nessa difícil busca.

Responder

Adquiri um Palio Economy 2010 em junho.
Ele fez uma boa média de 10Km/litro de alcool em percurso urbano.
Para um motor 1.0 com 75cv é uma ótima marca.
Em algumas comparações próximas, temos que um novo KA 1.0 flex, que pesa bem menos que o palio, e faz uma média de 8,1Km/litro.
Do concorrete direto, Gol G4, já ouvi falar de aterrorizantes 6,9 Km/litro. Marca de carro 1.6, mas o valor que deve ser próximo da realidade são 8Km/litro.
O fato de ter que amaciar o carro, e que o mesmo só será economico após tantos mil Km é pura bobagem.
Ainda mais um motor de concepção tecnológica nova como os Fire’s da FIAT.
O fator principal que muitos não levam em consideração no consumo é a qualidade do Alcool.
Se abastecido com combustivel de baixa qualidade, esta baixa qualidade é refletida no caso do alcool em água.
Agua que não será aproveitada pelo motor, e será eliminada em forma de vapor.
Percebe-se a presença de água se após algum tempo rodando com veículo, persiste a saida de fumaça branca pelo escapamento.
Vejam este site que mostra como funciona o “termodensímetro” que é um aparelho obrigatório ao lado das bombas de combustível nos postos, para alcool claro, e que fácilmente podemos avaliar a qualidade do combustível.

Responder

Boa tarde pessoal!
Gostaria de saber, estou com uma dúvida!
Eu tenho um Pálio Economy 2010 e tem 410 Km rodados e também acho super econômico!
Estou adorando o carro! Não tneho nada a reclamar!
Era o carrinho dos meus sonhos rs e é meu primeiro carro!
A minha dúvida é a seguinte: Toda vez que estou dirigindo aparece um barulinho, mas não sei de onde que vem! rs Não sei se é quando piso na embreagem. Aparece do nada.
O barulho não é ruim! Acredito que seja normal em carros novos. Ou estou enganada?

Responder

Dito Responde:
julho 10th, 2009 at 20:48

Olá, o barulhinho é parecendo um sopro? se for observe se é quando vc acelera, assim que testar diga aki no blog.

Responder

Caro Dito,
estou decepcionado com o consumo informado de 11 km/L na cidade. Adquirí um Pálio mod. 2010 com motor “1.4″, que tanto na bomba quanto no computador de bordo, perfaz a média de 11,3 km/L dentro da cidade de Belo Horizonte. Tenho lido matérias a respeito deste veículo, principalmente no caderno de veículos do Jornal Estado de Minas e outros usuários comentaram que a média do Pálio Economy gira realmente em torno de 11Km/L. Também possuo um Pálio 1.0 Fire 16 v (2001), que dá a média de 10,7 km/L em B.H. A Fiat deve verificar este sistema economy, pois o seu consumo deveria ser bem menor.
Um abraço

Responder

Olá, Dito!
Parece mesmo um sopro o barulho. É como se fosse isso ” vummmmmmmmmmm”, mas é suave o barulho.
Amanhã quando sair com o carro vou observar se é quando estou acelerando e volta para falar aqui no blog.
Obrigada!

Responder

Olá, Dito!
Parece mesmo um sopro o barulho. É como se fosse isso ” vummmmmmmmmmm”, mas é suave o barulho.
Amanhã quando sair com o carro vou observar se é quando estou acelerando e volto para falar aqui no blog.
Obrigada!

Responder

Olá a todos!

Estou pensando em comprar o Palio Economy! Li todos os comentários de vocês, mas mesmo assim acho que é uma boa opção. Bom interior (melhor do que Celta e Ka), bom motor pra um 1.0 (não quero desempenho, quero economia), é até bom que seja um modelo anterior que eu acho que o torna menos alvo de roubo e na minha opnião é o melhor desenho de Palio que a FIAT fez.

E ae pessoal, é uma boa escolha realmente?

Abraços!

Responder

Comprei um Palio Economy 2010 há 15 dias e com 417Km o consumo foi de 9,5 Km/l de álcool na cidade (Curitiba). Ainda não peguei a estrada e também não testei gasolina.
Fiquei feliz, já que me disseram que o consumo melhora depois de amaciar. Um amigo tem um Siena 2005 e a média dele é de 7,5Km/l, independente do combustível.
Abraço.

Responder

Mauricio, falou besteira, pois apesar da “super tecnologia” dos motores fire, eles sim variam o consumo conforme o gasto, até porque a lubrificação muda e outros conceitos básicos motores que utilizam o ciclo Otto.
Concordo que o álcool possa influenciar, mas dizer que só isso é o motivo do baixo rendimento também é afirmar besteira, até porque a maioria abastece geralmente no mesmo posto e está cada vez conseguindo resultados melhores.
E sim, acho que o consumo do Palio não é nada excepcional, eu rodei os 5 mil primeiros km’s de um logan e conseguia 12km/l, fora que num astra 2007/2008 eu conseguia 8 a 9km/l de álcool, utilizando os mesmos postos de combustivel que utilizo hoje. Portanto sua afirmação tem fundamento mas não pode ser tomada como única.

Responder

Ola a todos.
Estou um problema no meu palio q apesar de ser pequeno me incomoda muito por tratar-se de um carro novo. O problema é um barulhinho q aparentemente vem da parte traseira direita, a impressão q da é que tem alguma coisa balançando e batendo na lata, esse barulho se apresenta qdo transito por ruas não regulares, na pista não ouço o barulho.
Alguem ja passou por isso ou sabe o que é esse barulho??
Ate mais a todos.

Responder

Luanda Responde:
julho 21st, 2009 at 20:50

Olá. O meu Pálio estava com um barulho também na parte traseira e depois de muito procurar, descobrimos que o barulho vinha da placa. Foi só ajustar a mesma e acabou-se o problema.
Até mais.

Responder

O consumo do meu pálio esta de chorar…. e parece que tem piorado e não melhorado .
inicialmente ele fazia 9km com 1 de alcool .. agora está fazendo 7km.
tb me falaram que depois de um tempo o consumo iria diminuir e conversando com uma pessoa que costuma sempre comprar carros 0km ele me informou que assim que pega o carro ele “estica” as marchas.. tipo ele vai de 0km a 40km na primeira ai vai de 40km a 60 em segunda.. e por ai vai, ele disse que isso inicialmente vai forçar muito o carro e beber bastante mais depois de fazer isso algumas vezes o motor estará amaciado.

sobre os comentários do ponteiro da gasolina.. é verdade ele se meche mais devagar no começo e depois desce mais rápido… já fiz o teste.

bom.. eu ainda não fiz o teste de “esticar “as marchas mais vou tentar em breve e comunico aqui se houve alguma mudança

Responder

Olá Daniel. Estou com o mesmo problema em meu Palio.
Notei que na placa (chapa) trazeira, há dois parafusos nos quais o seu aperto total não foi suficiente para fixar corretamente a placa.
Aparentemente acredito que seja isso. Estou procurando arruelas adicionais de borracha ou silicone, e quando encontrar, faço o teste e posto o resultado.
E quanto ao que disse o Sérgio, com certeza não é só o fator combustivel que irá influenciar no consumo.
E concordo quando diz sobre o lubrificante, até porque o Palio economy vem com um lubrificante de maior qualidade, considerado low friction, que nada mais é que um óleo sintético 5w30.
Portanto se utilizado um óleo mineral de pior qualidade, terá reflexão no consumo para mais.
Em relação ao desgaste do motor, não citei porque não há como obter uma informação concreta a respeito em relação aos modelos Economy, porque os mesmos foram lançados a muito pouco tempo para que possamos encontrar algum motor já apresentando sinais do tal gasto.
Sobre amaciamento de motor volto a afirmar que não esxiste mais essa relação.
(ver http://www2.uol.com.br/bestcars/lendas.htm )
Agora a economia também depende de varios outros fatores secundários que se formos listar todos faltará espaço.
Por exemplo: Até quem roda em cidade onde a pavimentação é em sua maioria composta de paralelepípedos, ao exemplo de Paranaguá-PR, terá um consumo diferenciado de outro que roda em sua maioria por alfalto.
Por isso falamos em médias onde tudo depende.

Responder

Fala pessoal,
Meu palio melhorou um pouco o consumo na cidade, abastecido com gasolina, maior parte do tempo com o ar desligado… deu 10 Km/L ante os 9 de antes. Agora coloquei Alcool ele nunca foi abastecido com alcool antes, agora vou ver como ele se comporta, pelo menos obviamente, mais esperto ele está! rs!
Agora o barulhinho que as vezes aparece nele parecido com um sopro e que as vezes tambem me lembra o barulho da bomba de agua do motor que troquei no meu antigo palio, nao sei de onde vem, mas, vou esperar os 7.500 da troca de oleo pra fazer a troca, alinhar e balancear o carro e já aproveirtar pra eles verificarem esse barulho, mais o probleminha dele as vezes não ligar de imediato.
Logo que me falarem o que é repasso pra vocês.

Responder

Olá Amigos!!!!!!!

Tenho um palio economy 2009/2010 e está com 7.000 km e o consumo está péssimo……… na cidade faço com alcool 7.8 – 8.0 km/l e na estrada não passa de 10,5 km/l no alcool, não estou satisfeito acho que no mínimo deveria fazer 10,0 km/l na cidade, já está na hora de trocar o óleo, vou reclamar com a concessionária para uma análise deste consumo.

Responder

Meu economy está com 630km rodados, é o terceiro tanque que completo e a segunda média que tiro: 9,3km/l. Esperava bem mais, uma vez que tinha um fire 2003/4 e fazia uma média de 11 na cidade. Minha dúvida maior é sobre a questão de amaciar o motor, muitos falam que os carros de “hoje” não precisam mais deste período. Tenho atribuído este desempenho ao fato de ainda estar me acostumando com a embreagem (já que é nova). Por outro lado, tb tenho percebido o carro um pouco “travado”, as vezes até para ligar..Já pensei em levar na concessionária, mas optei por aguardar mais um pouco. O próximo tanque será de alcool, para começar a medir.

O que vcs acham?

Responder

Meu economy veio com um barulho na suspensão dianteira, levei na concessionária, e está lá encostado esperando a peça chegar da fábrica. Para não ficar na mão, me emprestaram um outro economy com 7.500 km, com o qual viajei esta semana. Este é completo como o meu, e fez a média na estrada de 9,5 km/l, álcool, ar ligado 50%, velocidade 110-120 km/h.

Este carro é de certa maneira econômico, mas não poderia usar o “economy” como sobrenome. Creio que o ponto mais forte do pálio seja o motor com seus 75 cv no álcool. A não ser que a gasolina valha a pena financeiramente, o álcool, fora a autonomia, é melhor.

Na concessionária especulei alguns mecânicos sobre amaciamento e economia. Realmente, boa parte do que chamamos amaciamento não existe. Agora é nítido que o carro no começo é mais travado. A dica que repasso, é a que recebi de um amigão que sempre tem carros Fiat novos: pegue a estrada e faça o carro em 3ª e 4ª marcha chegar no RPM do torque, isto é, 4.500; o duro é que não temos conta-giros para controlar. Não precisa esgoelar o carro e forçar todas as vezes.

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Um comentário que espero não acharem nada maxista, mais apenas uma observação que é um ponto pertinente… lendo os comentários, apenas os resultados de obtenção de sucesso, exito ou qualquer outro adjetivo que possa por ventura ser utilizado referente ao consumo do carro, foram voltados para homens, e que se for aprofundar mais ainda, motoristas experientes “observação pela escrita, precisão nas afirmativas” como se diz, para bom entendedor meia palavra basta, não existem comentario femininos referente ao sucesso obtido por um bom consumo do veículo. Esta minha tese não é falar que mulher nao sabe dirigir até pq defendo muito a mulher no volante, cuidado 100% na hora do transito, mais o que me refiro é que muita rapaziada que nao consegue junto a estas mulheres economizar, pode ser algum problema no controle com o acelerador do carro, com os tempos de cada rotação de velocidade do veiculo. Creio que para um bom consumo estes aspectos precisão ser levado em conta, coisa que estes motoristas mais experientes que compartilharam no blog conseguem, ter um melhor controle na aceleração, no tempo do carro, combustível, regularidade do carro tudo isso é importante, mais verificar o “choro” do motor, ver se ele nao esta sendo muito apertado nas marchar de força ou se ele nao anda muito forçado é uma boa dica. Com certeza alguns mau-entendedores irão atirar contra o meu comentário, ou por nao entender o que está descrito, como foi observado em algumas respostas anteriores a exemplo de Mauricio Pereira que foi muito feliz em seu comentário e foi atacado, ou por pessoas que não admitem dirigir erroneamente. dirigir correto quando me refiro é ao controle do giro do carro, com a “converça” do pé direito do motorista com o motor do carro e não simplesmente apontar e aprumar o carro para uma direção e andar, posso afirmar que isso não ensina a dirigir, ja que conheço pessoas com 10 anos de carteira (dirigindo todos os dias) e parece que dirige a uma semana, sem saber controlar o acelerador e ambreagem do veículo e isso não é todo mundo que sabe fazer bem feito, portando pode ser o caso que algumas mulheres que postaram aqui não obter uma economia junto com alguns rapazes novinhos que se dizem motoristas.
PS. esse comentário não é atacando nenhuma mulher ou nenhum companheiro que postou aqui, são questoes pertinentes e so terá ofença para queles (as) que a carapuça servir. Não é minha intençao querer magoar ou atacar ninguem, mais é preciso ter mente aberta e saber receber críticas. Dirigir é uma arte que todos nós nunca sabemos fazer o correto ao máximo e aprendemos todos os dias quando pegamos em um volante. Espero que nenhum engraçadinho venha me chamar de louco por algumas palavras que utilizei, so esclarecendo antes de mais nada, á muita metáfora e figura de linguagem…

Abraço a todos e espero ter contribuido

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Dito Responde:
julho 19th, 2009 at 23:17

Ótimo comentário, respondeu muitas perguntas do pessoal que comentou nesse artigo. valeuu

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Obrigado Pedro. Acredito que esse seja o comentário definitivo.
A fim de promover troca de experiencia, neste fim de semana fui obrigado a abastecer o carro com alcool em um estabelecimento cuja qualidade do combustível era visívelmente duvidosa.
Concordo com Pedro no que disse em seu comentário.
Com sensibilidade, pude sentir que o carro “não gostou” deste combustível, e está se mostrando relativamente “amarrado” exigindo mais do pedal direito para andar com o mesmo toque.
Estou monitorando para saber a média que ele fará com esta abastecida. Posto os resustados assim que obtidos.
Quanto ao barulho da placa ainda não coloquei meu palpite em prática. Desculpem pela demora, mas ainda realizarei o teste.

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Ótimo comentário do Pedro. Até acho que algumas pessoas que conseguiram melhorar a economia é porque estão aprendendo a lidar com o carro, usando melhor o econômetro, trocando as marchas sem subir demais os giros do motor, pois mesmo sem ter o conta giros dá pra sentir. Sem falar que quando o carro tá novo todo mundo quer forçar o motor pra “amaciar”, coisa que segundo os engenheiros não é mais necessária, levando a um consumo excessivo. Eu mesmo faço parte deste grupo que melhorou a economia assim.

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Pessoal, tenho um palio fiasa e estou pretentendo trocar por um economy. Sem sombra de dúvidas que o palio ganha em vários itens, como conforto, espaço interno, etc.. O que me deixou intrigado foi a opinião de um dono de oficina que trabalha para seguradoras.

Ele concordou que o palio é mais robusto e mais carro que o celta. Todavia, no que diz respeito a qualidade da carroceria, ele falou que os carros da GM são muito menos vulneráveis a ferrugens do que os carros da fiat.

Falou também para que, se eu comprar esse economy, peça para não incluirem aquelas saias laterais (de plástico) que revestem a soleira, pois a lataria é perfurada para receber essa parte plástica, e acaba favorecendo futuras infiltrações numa área que é tão exposta a água e lama.

A respeito dessas saias que revestem a soleira, vcs acreditam que realmente favorecem o aparecimento de ferrugem?

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Realmente tenho carteira ha 11 anos, e só comprei meu primeiro carro agora, o palio economy, a principio fiquei assustado com o consumo, mas tb sou inexperiente no volante. Já está com 1700km e tem feito na estrada+cidade, no álcool,com ar desligado, 9,8 km/L. Tenho tentado encontrar a melhor maneira de dirigir para consumir menoos. Mas realmente fico na duvida se eh melhor, por exemplo, pisar fundo no acelerador na 4ª marcha (onde teoricamente estaria jogando mais combustivel, e o econômetro mostra maenos consumo), ou optar por passar a 3 ª marcha e pisar menos (onde teoricamente estaria jogando menos combustivel, e o econometro mostra mais consumo).O transito aqui eh ruim, mto trafego. O barulho no lado direito tb escuto, mas vou averiguar a placa.

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tenho um palio eo pior carro de cosuma sou mecanico nao encontreigeito para diminuir o consumo ocarro bebi mas do que eu so esta fazendo 6kilometro so fais mais se andar en80k

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eum palio oe uma escania

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Eu possueo um Pálio Economy e esperava um pouco mais hoje ele está com 2000 km e está fazendo uma média de 8,5 km/litro rodando com alcool e olha que não sou pé de chumbo e fico atento ao economy. O mais engraçado é que possuo também um pálio 1.0 16v 2001 a gasolina com 114000 km e o mesmo faz tranquilamente 12km/litro.

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Everton, o mecânico pode até não estar falado besteira sobre a diferença de uma carroceria e outra.
Mas acredite, se o meu carro apresentar algum ponto de ferrugem eu levo de volta para a concessionaria na hora, pois o Palio tem 10 anos de garantia da carroceria. Então esse tipo de preocupação não faz sentido mesmo.
Agora se você tem um Palio mais antigo, veja pelo seu mesmo. Eu tive um fiasa 97 sem ferrugens.
Como havia dito na postagem anterior, finalizei a média do combustível ruim que fui obrigado a utilizar.
Abasteci R$ 50,00 com Alcool a R$1,499 p/ litro, portanto 33,35lts.
Andei 274 kilometros de modo economico, e a média foi baixa. 8,21 Km/lt.
Reforço então quando disse que a qualidade do combustível influencia sim, e muito no consumo final.
Sobre a placa ainda estou buscndo um método para testar e ver se some o barulho.

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Tudo o que foi comentado aqui é real! … Até parece que vc estava usando o meu carro para passar tais informações … Meu carro está com 7.000 km rodados e ainda consome como no dia em que tirei da concessionária. Grande abraço!

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Olá a todos. A média do meu pálio economy completo com 2.750 km, para enfatizar o quanto o ar condicionado, direção hidráulica e pneus aro 14 aumentam o consumo deste 1.0, se mantem entre 9 e 10 km\l de álcool. O ar é acionado não mais de 50% do trajeto, num trecho urbano/estrada meio a meio. Para fim de comparação, eu fazia o mesmo trajeto, num Uno SX 97, motor fiasa, básico, aro 13, cerca de 16 km\l de gasolina. Este Uno estava perto de 190 mil km, quando começou a aumentar o consumo.

Em todo o caso, estou contente com o carro. Agora tenho percebido uma confusão nas concessionárias Fiat que visitei: os atendentes (espero que os mecânicos não) desconhecem o óleo low 5w30 que este pálio usa. Afirmam que este uso o mesmo do fire anterior, isto é, 0 20w40.

Aos que já fizeram a primeira troca de óleo, qual foi o usado no carro de vocês? Na tarjeta colada no pára-brisa do meu carro, não há descrição da especificação do óleo.

Até!

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Ola amigos… Sou d PVH/RO hoje comprei um Novo Palio 1.0 ELX /09/10, que é o mesmo motor do Palio Economy.
Estou vendo muitos comentários a respeito do consumo do Palio Economy e também concordo com esse consumo elevado, pois eu tinha um Celta 1.0 09/09 VHC-E e de cara quando peguei ele 0KM na loja já estava fazendo 8.6 Kmp/L (Alcool) e quando abastecia c/ alcool e gas. (mistura) fazia uma média de 9,5 Km/l, é realmente incomparável, sem contar que o celta tem mais torque e CV, sendo 75cv gás. e 78cv alc. muito boa arrancada e retomada, porém deixa muito a desejar no quesito acabamento interno, conforto e ruído interno, vendi o mesmo e adquiri um astra hatch 2.0 Elegance top um carro nota 10 mesmo porém com um consumo bem elevado, sendo de 5,5 a 6,0 Km/l no alcool e 7,0 a 8,0 Km/l gas. e vejo que o consumo desse Palio ta igual ao do Astra, porém o astra é 140cv, belo visual, conforto e acabamento chega a 200 km/h muito rápido. É um absurdo mesmo!! esse consumo ser igual ao de um carro grande e só ando com Ar ligado.
Vocês podem até estar se perguntando por que eu comprei um Palio, vou responde, vejo os carros da FIAT com uma boa tecnologia referente a outras marcas o designer é muito bonito, o acabamento, pecando somente no consumo e torque. Gosto de desafios e vou entrar nessa luta com vocês, pois vou pegar o meu carro na quarta feira em MT e terei que rodar cerca de 1.500 km até minha cidade, vou pegar o carro 0Km e este já vem com computador de bordo que irá constantemente me passar o consumo. Vou realmente fazer um teste driver neste carro, pois tenho um bom conhecimento em condução de veículo.
Assim que eu chegar de volta irei passar detalhadamente a ficha técnica deste carro com o consumo, espero poder ajudar em alguma coisa e quem sabe quebrar esse paradigma que o motor Fire é beberrão. rs rs

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olá pessoal é a primeira vez que posto uma mensagem neste blog, sou de Recife e comprei um palio economy em 12 de junho deste ano e até agora já rodei 3000 km, o último consumo que marquei deu 6,97 km/l no alcool, isto só na cidade. Eu acho que a grande verdade é que fomos todos enganados, pois, é IMORAL que um carro 1.0 tenha um consumo deste. No dia 5 de agosto tenho uma revisão marcada na consecionária na qual comprei o carro e vou aproveitar pra reclamar deste consumo, tbem vou me informar nos orgãos de defesa do consumidor como posso proceder neste caso. Um abraço a todos e não deixem passar em branco procurem seus direitos e reclamem sem parar até eles resolverem o problema.

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Desculpem-me a ignorância, mas não sabia que aro 14 aumenta o consumo. É grande tal diferença?

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Dito Responde:
julho 29th, 2009 at 23:07

Quanto maior o aro e largura da roda, o carro fica mais aderente a o solo, então ele estando mais aderente, vai precisar de mais força para andar, mais é pouco a diferença, pouco mesmo.

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Olá pessoal, li o blog todo, ótimas informações sobre o carro.
Meu palio fire economy chega essa semana.
Espero ter sorte com ele.

Boa sorte pra vcs todos tbm!

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aprendam a dirigir e depois veja o consumo do carro.

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Amigos me perdoem insistir no mesmo assunto mas essa coisa de justificar o alto consumo dos Economy pelo fato de motoristas, seja homem ou mulher, exigirem demais do motor é absurda. Concordo que a forma de dirigir influencia bastante no consumo, mas não a ponto de um veículo que deveria fazer 10-13km/L estar fazendo 6-7 ou 8km/L. A diferença é muito grande!!!! E a verdade é que essa economia prometida pela FIAT é uma farsa. De fato, não há a menor diferença de consumo entre os Palios Flex (Fire) anteriores e esse novo Palio Economy. Ou pior, quando existe diferenças o Economy é mais beberrão.

Um outro ponto é que, infelizmente, é impossível comparar carros de um combustível só com carros hibridos. Os carros antigos (só gasolina ou só alcool) são comprovadamente mais econômicos que os carros Flex, por razões as quais ja tentei explicar aqui nesse blog.

E concluindo, nego pode falar o que for, em relação a amaciamento do motor, se é lenda ou não é, mas de fato todo carro quando é novo apresenta um alto consumo e com o passar do tempo vai melhorando seu desempenho. Se isso não é graças ao amaciamento do motor, não sei a que se deve…

Meu Economy mesmo começou com marcas de 7,5; 8,0;8,3 Km/L e hoje, passados 9000km, está fazendo 10Km/L. Mas ainda um consumo muito elevado!!!

Abraços

Responder

10.000 Km para amaciar????? isso é um absurdo.
“AMACIAR” o motor!!!!!! isso acontecia no carro do meu avô!!!!!!
Só falta a FIAT dizer que tem que esticar o motor no inicio para o motor não ficar preso ou preguiçoso!!!!

Todas as revistas especializadas falam que os processos de produção dos veiculos atuais eliminam totalmente o AMACIAMENTO do motor, que isso é uma lenda…. ou será que a FIAT está regridindo????
Meu Smart 2001 fazia 10Km/l gasolina na cidade e uns 14Km/l na rodovia, o meu Palio está com 500Km fazendo 7.5 no alcool!!!!! estou andando mais leve do que antes tentando me ajustar ao “economy” do painel.
Missão impossível andar em 1a e 2a. marcha, no verdinho… em 3a, com muito sacrificio chego perto dele, em 4a. a 40Km/h fica entre o verde e o amarelo, parece que o pedal do acelerador tem um barbantinho amarrado no ponteiro do “Economy”, não pode encostar o pé no pedal que o ponteiro sobe….
Vou esperar até 1.000Km para ter uma média mais confiavel…

Responder

Romero Responde:
agosto 4th, 2009 at 19:54

Eneas,

Verifique a relação de troca de marchas que você usa, 40 Km/h com 4ª marcha esta errado, pois, a rotação do motor não está no ponto ideal, a 4ª e só a partir de 60 Km/h e geralmente quando se troca a marcha antes da hora o econometro pula pro branco e o carro consome mais.
Verifique a relação de marchas na página B-4 do manual do carro, lá explica as velocidades com suas respectivas marchas!

Responder

Coitado mais um:
Foi
Iludido
Agora é
Tarde

Responder

Ola amigos…
Como havia informado anteriormente, peguei o meu Palio 1.0 ELX sendo o mesmo motor fire flex o mesmo do Palio economy e vindo de Cauibá/MT a Porto Velho/RO sendo um total de 1.500 KM, tendo um percurso de aclives e declives constantemente em uma velocidade média de 100km/h, somente eu no veículo sem nem uma mala do lado ou atrás. onde obtive a média com de 11,5 km/l abastecido a Álcool e 16,3 km/l abastecido a gasolina com um porcentagem de 35% com Ar cond. e 65% Sem Ar.
Bem… Quero dizer que na estrada o carro esta aprovadissimo… Pois além de ser 0 km, estando este com o motor sem estar amaciado e ainda com aro 14. É fato!! Não posso dizer que este carro é beberrão na estrada, pois não é, e se eu viesse a 90 km/h com certeza teria economizado mais ainda, isso sem contar com as ultrapassagens que levei o carro a 120 a 130 km/h.
É… Amigos não sei o que acontece com o carro de vocês, mas estou gostando do carro, é um pouco amarrado, mas confesso que já sabia, pois seu torque não é dos melhores, um carro com uma dirigibilidade muito ótima, boa visão interna e externa dos retrovisores, um belo acabamento, faróis bem eficientes, direção hidráulica bem leve, pude observar que é um veículo de suspensão alta e sistema de amortecimentos muito macias, por isso não tem muita estabilidade em fortes manobras exigidas, por isso é bom não facilitar.
Que assim que utilizei ele na cidade, de cara sei que não será uma média boa, pois mais uma vez devido ao seu torque baixo, é muito exigido nas acelerações, fazendo com que o consumo aumente consideravelmente, diferente do concorrente o Celta, que possui um torque muito bom, porém é um carro com um arranque forte e muito curto, podendo optar por sair de segunda sem comprometer o motor e cambio, onde o Palio são tempo de marchas bem mais longa, o qual não causa nem um tranco na passa de marchar entre 1ª e 2ª.
Concordo com o amigo que citou o modo de dirigir, tenho que concordar com ele, não sei o que acontece com a mulherada, mas… não estão conseguindo fazer uma média boa com o carro. Pode até parecer insignificante, mas troca de marcha no tempo certo, evitar exigir o Maximo do acelerador sem necessidade, não acelerar até o fundo, você consegue ter uma economia boa, porém não podemos usar o carro como se fosse um 2.0, você não quer andar em 120, 130 km/h e fazer uma média alta, isso meu amigo, não da mesmo, quer fazer uma média neste carro ande em 90 a 100 km/h na BR e 50 a 60 km/h na cidade, você tem que optar por velocidade, arranque ou economia e devagar…
Se você que um carro veloz, ágil, ótima estabilidade, conforto, dirigibilidade e tudo mais, recomendo sem sombra de duvida o ASTRA, é o dono das estradas, mas se queres economia, conforto, entre outros recomendo o PALIO.
Assim que eu fizer à média dele aqui na cidade vou enviar para o Blog.
Abraços a todos…

Responder

Caro Dito,

A 1 mês adquiri um palio economy, e como fonte de consulta, sempro leio o seu blog. Não postei antes, esperando ver realmente ver qual era o consumo real do carro.
Como moro em Brasíli/DF, temos um misto de br e cidade juntos com alguns engarrafamentos constantes nas horas de pico.
Quando peguei o carro, tanque vazio claro, enchi até o primeiro disparo da bomba, e deu exatamente 43 litros, que abasteci de alcool, rodei e a primeira media, completando o tanque novamente até o primeiro disparo, foi de 11,03 km/litro de alcool.
Depois, a média so tem aumentado, a ultima, medida hoje, deu 12,84 km/litro de alcool e com gazolina misturada chegou a 14,85..
Li todos os documentários acima, e vou dar uma opnião pessoal – amaciei o carro em baixa os primeiros 1.000km e depois viagei e ai sentei o bambu, média de 160km.
Vou ser muito sincero, o carro ta fazendo 12,84km com alcool, pegando engarrafamento e tudo mais, que só quem mora em brasilia e pega a EPNB (estrada parque núcleo bandeirante) sabe.
Peço que a forma de utilizar o carro e o econometro dizem muito. Não forço a marcha, principalmente as 1ª, 2ª e 3ª marchas que são as que consomem mesmo, em qualquer carro de qualquer potencia.

Manteremos contato,
Abraços a todos

Responder

Dito Responde:
agosto 1st, 2009 at 0:29

Valeu pelo comentário, o meu palio ta fazendo em média na pista 12 com o álcool, eu to super satisfeito. Se tiver alguma novidade posta aki. valeu mesmo

Responder

Meu irmão estava na dúvida entre celta e palio, e escolheu o celta. Diz ele que foi a melhor escolha que fez, pois o carro faz tranquilo, na cidade, uma média de 10km/l no alcool. Ao contrário do antigo carro, um palio 08, que fazia, no máximo 8 km/l.

Será mesmo que o celta é uma melhor opção em relação a consumo? Pessoalmente, acredito que todos esses carros 1.0 flex, possuem um consumo muito próximo um ao outro, exceto o mille, que anda no cheiro..

Dito, parabéns pelo seu blog.

Responder

Pessoal tava dando uma estudada no kit celebration e a fiat fez caca quando ofereceu o opcional das rodas aro 14 porque o diametro do conjunto roda+pneu aumentou uns 21.9mm então exige mais do motor e consome mais, por isso acho mais dificil alquem com esse conjunto conseguir fazer uma média de 14Km/L a alcool na estrada
quer quiser se aprofundar entra nesse site http://www.maisqpneu.com.br/conversao.html
e compara as medidas conjunto roda pneu originais:
Aro 13 + Pneus 165/70 R13
Aro 14 + Pneus 175/65 R14

Eu estou esperando o meu Economy pretinho chegar, e ai eu vou trocar os pneus
vou colocar esses pneus aki http://www.submarino.com.br/produto/13/21538243/?franq=131310
ja que não exite 175/60 R14 (Pelo menos não achei).

Parabéns pelo blog dito

Responder

Eu comprei um palio economy 2010 empolgado com as propagandas de economia de combustivel e me decepcionei, pois ele faz 10km/l com gasolina na cidade. Procurei a concecionária onde comprei e lá me informaram q deveria esperar rodar 5mil km para sentir a economia de combustivel. meu carro ja completou 6mil km e encomendei um test de consumo q teve como resultado 11,5 km p litro. o carro do meu pai é um fiesta hatch 1.0 e faz 12km/l…

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Média de agora: Pálio economy com 4.000km, completo, circuito urbano-estrada grande Florianópolis, com ar desligado, 9,15 km/L álcool.

Voltando a respeito do óleo: a Fiat anunciou que o óleo low 5w30 sintético pode economonizar até 4% de combustível do carro, por diminuir o atrito das peças do motor durante seu funcionamento. Alguém que já fez a 1a. ou outras revisões, sabe se o carro está usando este óleo mais fino, ou está no comum do pálio fire, isto é, 15w40 semi-sintético?

No manual do carro, este dois óleos são indicados.

Responder

Fala pessoal,
Como postei anteriormente, agora que abasteci o carro com alcool e fiz a primeira média dele na cidade com o alcool e deu 9 Km/L, por ser a primeira vez com o combustivel achei uma boa média inicial, mas, claro… tem que aumentar mais um pouco, mas, também não espero milagres, com uma cidade cheia de morros e transito caotico em alguns horarios. Agora que o carro está com 5.400 Km rodados.
Tambem fiz uma viagem pequena esses dias atras uns 100 Km e percebi que o barulho no motor parecido com um assovio aumentou e agora está aparecendo mais, quando paro o carro da pra se ouvir, mas, depois de alguns segundos ele para ou diminui, ao utilizar a embrenhagem em manobras ele tambem esta aparecendo, e tambem ao a ventuinha do motor ligar, realmente não sei o que é, mas, o barulhinho tá ficando incomodo já, vou esperar a primeira troca de oleo com 7.500 para mandar olharem isso!
Alguem aí sabe o que poderia ser isso?

Responder

Eduardo Responde:
agosto 4th, 2009 at 17:28

Romero,

essa média de 9km/l foi com o ar ligado ou desligado?

Responder

Romero Responde:
agosto 4th, 2009 at 19:45

Eduardo,
Foi com o ar desligado!

Responder

Retirei o meu pailo economy no dia 29/07 e no segundo dia apareceu um rangido que aparentemente vem ou da barra de direcao ou do painel quando passo em buracos ou lombadas, não parece ser suspensão. É um rangido baixo mas que incomoda bastante. Estou com medo de levar na concessionaria e ficar muitos dias sem o carro, nao posso ficar sem carro de jeito nenhum. Alguem já teve problema parecido ?

Responder

Dito Responde:
agosto 6th, 2009 at 0:06

O barulho é fino, observe se é quando gira o volante, ou quando esta indo reto.

Responder

Sergio Responde:
agosto 6th, 2009 at 8:29

O barulho é fino sim Dito, independente de eu estar girando o volante ou nao o barulho acontece quando passo em lombadas ou pego um trecho de asfalto com trepidacao….parece ranger de mola velha, mas nao vem do banco, ele vem de algum lugar do painel ou atras do volante que eu ainda nao consegui distinguir, se eu chacoalho o carro parado ou chacoalho a direção, o barulho nao acontece.

Responder

Caro Dito,

Gostaria, se me permiti-se, fazer algumas considerações sobre as postagens dos companheiros(as) acima, que tem comentado sobre sobre o consumo do palio economy.
Acredito que algumas considerações tenham de ser feitas:
1 – Os companheiro(as) alteraram o perfil dos pneus, colocando aros 14, 15 ou 16?
2 – Quantas pessoas ocupam o carro diariamente durante o trajeto?
3 – A cidade tem engarrafamentos frequentes ou é em area de morro?
4 – Qual o periodo de calibragem dos pneus? Uma vez por mes?Nunca calibrou?
5 – Qual a hora que se abastece o veiculo? A noite ou durante o dia? Por que já é provado que durante o dia e no calor, a gazolina/alcool tem tendencia a se dilatar.

Digo isso, por que são fatores que fazem com que o carro venha a consumir mais durante o dia a dia.

Tentarei, dentro do possivel e fazendo consultas, ajudar os companheiros(as) a terem economia com o carro.

Abraços,

Responder

Wellington Silva Responde:
setembro 16th, 2009 at 13:43

1 – Os companheiro(as) alteraram o perfil dos pneus, colocando aros 14, 15 ou 16? Resposta Origanal

2 – Quantas pessoas ocupam o carro diariamente durante o trajeto? Resposta 1 Pessoa

3 – A cidade tem engarrafamentos frequentes ou é em area de morro? Resposta Engarrafamento: + ou – Morros: Não

4 – Qual o periodo de calibragem dos pneus? Uma vez por mes?Nunca calibrou? Resposta Semanalmente

5 – Qual a hora que se abastece o veiculo? A noite ou durante o dia? Por que já é provado que durante o dia e no calor, a gazolina/alcool tem tendencia a se dilatar. Resposta: Sempre no periodo da manha

Resultados: 6905 KM rodados 9,17 km na gasolina e 7,23 no Alcool

Este carro consome muito e não tenho esperança de melhoras

Responder

ola amigos
então…
fiz a média do Palio aqui na cidade e ele fez a increvel marca de 6.9 km/l com alcool na cidade com ar ligado direto, é amigos.. na BR ele até que se sai bem… mas na cidade é uma negação, bom vou dar desconto pq ainda esta com 1.800km rodado, mas.. mesmo assim isso não é média de um carro 1.0, vamos ver agora como ele se sai abastecido misto al/gas. Volterei para dar a média do beberrão.. rs rs
(quero ver se o motor fire é a moda antiga que precisa de “amaciamento do motor”)
Abraços amigo…

Responder

Fiz um teste andando a 80-90 km por hora e ponteiro sempre no verde, ar ligado e o carro fez uma média de 15,22 km por litro de gasolina.

Responder

Guilherme Responde:
agosto 8th, 2009 at 8:33

O meu rodando da mesma forma com ar ligado, rodas 14, direção hid. faz uma média de 11 na estrada com alcool. Na cidade faz em média 8 a 8,5 sem ar, com ar eu nem testei ainda.
O meu carro está com 10000 km rodados e já fiz a primeira troca de oleo. A diferença de consumo de novo para até agora é muito pequena. Sempre fiz a média do carro e ele só deu diferença mesmo nos primeiros 1000km, daí pra frente a média nunca mudou. Realmente pra cidade o carro é beberrão mesmo, pra estrada é bom, mas nunca consegui a média que a fiat informou de 14alcool e 18,8 gasolina, fica 15% abaixo disso.
Gostaria do relato mais preciso de alguém que tem o carro sem direção hid e com aro 13 para saber se dá mt diferença, aguardo a ajuda dos amigos.
Abraço a todos!

Responder

Antonio Responde:
agosto 8th, 2009 at 17:00

O meu tmb é dir hid, roda 14 e está com exatamente 10100 km rodados, troca de oleo feita.Realmente o consumo melhorou. Mas se começar a andar com 120 km/h ele faz 12 por litro de gasosa(ar ligado). Acho que está bom. Um amigo já conseguiu a media de 18,8 com gasolina, mas com ar desligado.
Abraço

Responder

Bom dia. Gostaria de comentar sobre o acabamento interno do palio economy e sua economia. Adquiri um no dia 15/06/2009 e até hoje estou insatisfeito com o mesmo. Tento sempre andar dentro do regime de torque indicado pelo fabricante para ter uma maior economia, calibro os pneus no máximo a cada 2 semanas, tento sempre andar dentro da faixa “econômica” do mesmo e ele com 2600 Km anda fazendo em média no máximo 7km/l de álcool. Minha cidade é bem montanhosa e sei que por isso essa economia diminui significativamente, mas não a tal nível! Além disso, minha insatisfação se dá pelo acabamento interno do carro. Apesar de ser um carro mais “barato” (4 portas e completo, paguei um absurdo nele) achei um absurdo esse acabamento, que em muitas partes parece ter sido feito a mão com canivete (no contorno do painel com o porta luvas, nas laterais que ligam o painel à carroceria do carro e em outros pontos que não são tão grotescos). Não sei se só eu senti isso ou se outros também sentiram, mas isso me deixou bem indignado. Fora isso, foi a demora que tive para receber o carro, que foi de 2 meses e meio. Se eu não tivesse adquirido o mesmo através de um consórcio, nunca compraria o compraria. Fiquei indignado com o atendimento da central da FIAT e somente depois que fui ao Procon e ameacei entrar com processo contra eles (o contrato estipulava um prazo menor para entrega do bem), a consecionário me entregou o carro. Esse é o 1º carro que adquiro dessa marca e o último por conta de todos esses fatores.
Espero que o mesmo ainda melhore sua economia!
Obrigado.
Abraços a todos.

Responder

Meu Econony já está com 9000 e, em um circuito 35% cidade e 65% estrada com o ar sempre ligado, estou fazendo 10Km/Litro no alcool, esperava mais. Mas tb não estou achando tão ruim.

Responder

Tenho um Pálio Economy com 3.500km rodado, já fiz a média de consumo de combustível no alcool e na gasolina e fiquei surpreso pelo alto consumo. No alcool ele fez 10km por litro e na gasolina fez 11km por litro, pensei que na gasolina ele iria fazer em torno de 15km por litro. Realmente me decepcionou muito esse Economy que até agora não vi. Espero que melhore o consumo passando dos 5.000km rodado. Vou ficar abastecendo com alcool mesmo já que o consumo é praticamente o mesmo.

Responder

Ola a todos.
Postei minha primeira media aki no alcool e fiz cerca de 11,07 km/l sem ar andando 60% pista e 40% cidade obedecendo o econometro. Agora meu palio esta com cerca de 2700 km e minha ultima média foi de 12,8 km/l no alcool sendo que andei 50% pista e 50% cidade e devo confessar que dessa vez não me importei com o econometro, pra ser cincero eu estiquei bastante as marcha, cerca 25 a 30 km por marcha e na pista andei a uma media 110-120 km/h. Confesso que o carro responde muito bem as retomadas e tem uma potencia que me agradou bastante. No fim das contas não estou decepcionado com o consumo, o que tem me deixado chateado e alguns barulhinhos internos como por ex. o banco do passageiro que balança um pouquinho, o amortecedores da frente estão fanzendo barulho tb, embora a cada vez que ando parece que diminui e na concessionaria me disseram que eles estao se adaptando e irão parar em breve, estou aguardando.
Nunca abasteci com gasosa…rs…ta muito cara.
T+ a todos, na minha proxima media eu obedecerei o econometro.

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Daniel Responde:
agosto 14th, 2009 at 14:07

Detalhe, esqueci de dizer no trajeto de pista eu estava com 4 pessoas adultas.

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Olá pessoal!
Minha mãe é (era) proprietária de um Renault Clio 2001 RN 1.6 completinho e tals (bem confortável), porém o carro esteve conosco há apenas 1 ano e meio, e, provavelmente por falta de manutenção, tivemos alguns probleminhas bem salgados com ele, principalmente quando, sem motivo aparente, a correia dentada arrebentou e afetou o motor, com suas 16 válvulas! Depois dessa, resolvemos trocar de carro, e principalmente optar por um veículo os quais as peças sejam fáceis de encontrar e mais em conta. Eu não tenho carta ainda, mas sempre gostei muito de carros, talvez porque meu pai trabalhe com mecânica!
Ontem fomos a uma concessionária da Fiat com mais de 35 anos atuando no mercado, e, o vendedor, muito gentil e perspicaz, conseguiu que fechássemos negócio: compramos um Palio Fire Economy 1.0 2009/2010 0 Km.
Não tivemos problemas até o momento com o pós-venda, o carro estará em nossas mãos nesta sexta-feira, achei até rápido, sendo que incluímos alguns acessórios. O único item que estranhamos foi saber que os veículos da fiat não vem com protetor de cárter, na minha opinião um “acessório” muito importante para proteção do carro. Até aí, mandamos colocar.
Agora, quando formos retirar o veículo, já vou comentar sobre a seta, verificar o acabamento interno do veículo, e fazer algumas questões a respeita do Econômetro do veículo, para obtermos a economia que alguns colegas acima já conseguiram!
Todo este post foi para agradecer pelas experiências acima e, assim que possível, já comentarei no blog o consumo do nosso Palio!
Obs.: Em vários momentos falei na 1ª pessoa do plural, pois fomos eu, minha mãe, meu pai e minha tia na concessionária… rs Vamos testar o Palio como um carro para a família! Eu tinha um pouco de preconceito no 1.0, vamos ver!

Parabéns Dito!

A propósito, você realizou mais algum cálculo do consumo do seu veículo agora que pode estar mais “amaciado”?

Tks.

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quem comprar o carro não se preocupe com amaciamento (eles vem pre amaciados de fabrica),mas devemos manter o giro baixo nos primeiros 1000 Km(andar devagar manter o econômetro no verde),para as peças não sofrerem desgaste irregulares.depois pode pisar sem dor para o motor não ficar um pouco lento.
tenho um uno flex e viajo 80% com ele nas BR,e piso sem dor e um palio economy passou por mim em uma subida e não acompanhei mais o danado.

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cezar Responde:
agosto 19th, 2009 at 2:59

Ola nildo ,aonde vc estava andando quando foi passado pelo palio? Pois passei por um esse dias e vi que ele estava tendo me buscar..hehehe Valeu cara!!!!!!!!!!

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nildo Responde:
agosto 27th, 2009 at 18:15

estava visitanto a paraiba!

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Fala pessoal,
Estava devendo o consumo do carro na estrada abastecido com alcool:
Andando entre 100 e 120 km/h, com o ar ligado direto, 3 pessoas e porta malas cheio… o carro deu 11 Km/L com alcool. Pena que com alcool ele não consegue completar a viagem com um tanque só, já com gasolina ele consegue e ainda sobra um pouco…rs!
Bom, entao vai aí um resumo de como ele está:
Kilometragem atual do carro em 6.900 Km!
Abastecido com gasolina:
Cidade: 10 Km/L
Estrada: 14 Km/L
Abastecido com alcool:
Cidade: 9 Km/L
Estrada: 11 Km/L
Por enquanto estou achando bom o consumo, mas, espero melhorar mais ainda… Principalmente no consumo dentro da cidade que não está bom ainda…

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Ola amigo.. bem… como estou sempre fazendo vou passar outra média do palio, desta vez com 50% al e 50% gas.
média 7.8 km/l na cidade, sempre com ar ligado, km do veículo 2.700 já rodados.
É realmente um absurdo… e ando sempre sem exigir do motor…
o estranho é que quando mais piso mais ele “aumenta a média” pois posso acompanhar através do computador de bordo. É.. gente… esse motor de econômico não tem nada.. rs rs
O celta faz isso e abastecido só com alcool.. aff… ainda bem que ele é um carro com uma dirigibilidade ótima, um belo carro, pouco ruido interno, acabamento interno excelente.. mas.. quando ao consumo.. deixa a desejar e muito.
em breve voltarei com outras médias..
abraços…….

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nildo Responde:
agosto 27th, 2009 at 18:27

concordo com você,eu sempre ando nos fire,mas na cidade eles bebe mesmo(pricipalmente quando se troca muito de machas).tente andar em velocidades costantes sem trocar muito de machas para melhorar um pouco esse cossumo.
lenbrando que o Torque máximo é gasolina 9,5 kgfm 93,1 Nm / 4500 rpm – alcool 9,9 kgfm 97,0 Nm / 4500 rpm).é só andar na faixa de torque e ver se ele economisa.valeu!!

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Oi,
Vocês estão tendo problema com as portas traseiras? Pois nas potas traseiras do meu palio economy 2010 tenho que pedir para as pessoas que dou carona fechar umas 3 ou 4 vezes batendo bem forte. Acontece com alguém?
Estou com vontade de reclamar.
O filme que pedi para instalar nos vidros ficou cheio de bolhas. Disseram que irão sair sozinhas.
Quando viro a inguinição pela manhã tenho de ficar segurando a chave até o carro pegar.
De economia o meu não tem nada… Mas moro no sul, muito frio, talvez influencie.
Resumindo estou insatisfeito.

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Dito Responde:
agosto 23rd, 2009 at 23:41

O meu nao tem esse problema nao, as portas são normais, antes da pessoa bater a porta, abra um dos vidros para o ar sair. Se sua cidade é muito fria, use mais gasolina do que alcool.

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Alceu Responde:
agosto 24th, 2009 at 14:59

Marcelo, no meu caso apenas a porta dianteira do passageiro, é que está ruim para fechar. Percebi que está levemente desalinhada também. As demais fecham legal.

Quanto a pegar de manhã, nos dias de mais frio aqui em Floripa, é importante girar a chave da ignição, esperar uns 3 a 4 segundo (até passar um leve barulhinho da bomba de combustível) e depois dar a partida. Não dê a partida direto, virando a chave de uma vez. Fazendo isso, melhorei a partida do pálio. Outra coisa, use sempre gasolina aditivada no tanquinho de injeção, ao invés da comum.

Na minha opinião, o insulfilm foi mal instalado. Não pode ficar bolhas entre o vidro e a película. Exija o reparo deste. Estas bolhas não vão sair.

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Js.Boabaid Responde:
setembro 6th, 2009 at 18:24

sim amigo… meu palio ELX é igual mulher de malandro, só na porrada, ja levei la na fiat e falaram que é normal, pq ta “muito novo”, rs rs

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Prezados, depois de muito tempo volto a dar um depoimento meu aqui no blog.

Bem, meu palio economy chegou aos 8500km! Semana passada fiz a revisão dos 7.500km. Bem, até o momento nada mudou, está tudo com antes. O consumo na cidade, mesmo pegando leve, não chega nos 8km/l no alcool. Na br – fernão dias de belo horizonte para sul de minas – consegui algo 12km/litro.

Eu gosto bastante do carro. Acho que ele desenvolve bem, é bem satisfatório levando em consideração peço, baixa depreciação e tudo mais. Mas a questão do consumo isso não desce! Fico com vergonha quando conhecidos qu tem carros 1.4, 1.6 de outras marcas – inclusive da FIAT – conseguem consumo muito maior do que o meu carro ECONOMY! Eu, como alguns amigos que postaram aqui no blog, já pensei em trocar de carro (pensei isso apenas pelo consumo, pois sendo um carro novo e tudo mais, poderia fazer um esforço para pegar um carro mais bem acabado e mais completo que consumisse menos).

Acho que a revisão dos 15.000km será definitiva para saber se vou querer trocar de carro – com certo pesar – ou não.

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Dilmar e demais amigos proprietários, quanto custa a primeira revisão de 7.500km, com troca de óleo e filtro? O meu está com 7.000km. Grato.

Aproveitando o momento, na cidade o consumo é de 9 km/l de álcool. Na estrada faz 11 km/l de álcool.

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Dito Responde:
agosto 26th, 2009 at 22:48

O meu na cidade ta fazendo 8 e na estrada 12, a cidade aqui é de calçamento e tem muitas ladeiras.

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Natanael, paguei R$ 107,00 na primeira troca de óleo + filtro, com 7.437 km.

Como comentado por outros que postam aqui, inicialmente queriam colocar o óleo tradicional do motor fire, que é o 15w40. No entanto solicitei que colocassem 5w30, que o melhor para o fire economy. Ainda não senti mudança no consumo do carro.

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Dito Responde:
agosto 27th, 2009 at 20:05

Estou com 5800 rodados, qual óleo você recomenda?

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Boa tarde a todos!

Comprei o meu Palio a um Mês, a principio ainda não fiz a média com gasolina, mas com álcool ele está fazendo 8,5 Km/l.
Eu estava meio inconformado com esse resultado, mas agora estou mais tranquilo após ver os comentários.
Na minha cidade a maioria das ruas são asfaltadas e tem poucos morros. Abraços.

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Dito, fiz a primeira troca de óleo sexta-feira. A Phipasa Floripa utiliza o óleo sintético 5w30 – o mais indicado para economia de combustível; mas pode ser usado o antigo, isto é o 15w40. Hoje de manhã fui a Joinville, ida e volta, cerca de 400 km. Fiz a média de 9,2 km/l de álcool, com duas pessoas, sem bagagem, ar condicionado ligado, velocidade de 100 a 120 km/h.

Ainda não tive coragem de abastecer com gasolina. Até porque utilizando a regra básica de dividir o valor do álcool (R$1,499) pelo da gasolina (R$2,399), nunca passou de 0,7. Isto é, vale a pena usar somente álcool.

Abraços.

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Também fui mais um quem que comprou o carro pensando na enocomia. Por encrível que pareça, o meu está fazendo na cidade no Alcool apenas 6 kg/ por litro e já estou com 1400 kg rodados e jálevei na Fiat e até agora nada, falam que isso no começo ,,, Mais eu não vi ninguem falando em 6 por litro . Moro em Sp CApital e ando muito das vezes em lugares planos.

Aguardo uma opinião

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Dito Responde:
setembro 1st, 2009 at 9:42

Putz, 6 por litro na estrada é o cumulo do absurdo, rpz, jogue duro com a FIAT, isso é alguma falha, com certeza. Fiz uma viagem nesse último sábado, e o carro fez 11.8 na estrada, eu andando a uma média de 120 a 140. Pois é cara. não saia lesado dessa, você ja gastou muito dinheiro com cobustível, reclame, ameace colocar na justiça, etc…

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Dito, Faz 6 por litro na cidade , ainda não peguei estrada com ele. Mais irei esse fim de semana pegar pelo mesmo uns 200 kg de estrada para ver o que vai dar, mais eles falaram que vai melhorar depois dos 3000 kg mais tá difícil… o que vc. acha, seguro mais um pouco ou começo a brigar com a Fiat…

Na verdade estou fazendo 270 por tanque, acho que não dá nem 6 por litro…

O que vc. acha???

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Dito Responde:
setembro 1st, 2009 at 10:59

Rpz, fique tranqüilo, a diferença de cidade para pista é muito, eu ja fiz na pista 12.8, e na cidade, a média do meu é 7. Rpz, você vai ficar impressionado com a economia na estrada, eu até falo para os amigos que pergunta se o economy é econômico mesmo, digo o seguinte: Na cidade é como qualquer outro carro, agora na pista, é o bixo. Viagem a uma média de 120 km, manerando o pé nas subidas tentando deixar o econometro sempre da metade para baixo, que te garanto que você vai fazer mais de 11km/litro, faça esse teste e depois comente aqui.

Abraços e boa viagem.

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Bom gente, meu palio economy está com 2700 km rodados…..Moro em Belo Horizonte e andei com ele até o momento exclusivamente na cidade.
Consumo: Alcool (9,2 km/l na cidade) – Gasolina( 12,3 Km/l na cidade). Ao meu ver decepcionante.
As 04 portas são ruins para fechar, tem que bater com força. Já o meu está apresentado algo que nao percebi ser comum atraves dos outros comentarios. Está batendo muito na parte traseira, nao sei se são as portas ou a tampa traseira, mas o carro nem parece ser novo tamanha bateção em seu interior. Voces acham que devo ir até uma concessionária ver isso agora ou deixo pra revisão dos 15.000,00.
Valeu galera.

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Resolvi finalmente o barulho de chapa batendo atras do palio, no meu caso descobri que era a placa traseira.
O kit que instalaram junto a placa no meu palio tinha arruelas de plástico, que além de não prender direito deixando a placa frouxa, não absorviam vibrações.
O passo a passo é assim:
1º – Comprar, (no meu caso ganhei por causa do baixissimo preço), 4 arruelas de borracha em alguma casa de material de construção que são utilizadas na fixação de telhas tipo Eternit. Não se preocupem ao ver a aparência das arruelas, porque elas não irão aparecer após instaladas, e tentei encontrar por vários lugares outra solução. Em vão.
2º – Com uma chave de fenda, no meu caso tipo Phillips, solte os quatro parafusos que prendem a placa a tampa do porta-malas, com cuidado a fim de não danificar o lacre da placa, e deixe ela pindurada por enquanto pelo mesmo lacre.
3º – Alinhe uma arruela no buraco do parafuso, entre a tampa do porta-malas e a placa, no furo superior esquerdo (perto do lacre), coloque o parafuso e aperte com a mão ou chave mas sem dar todo o aperto, de modo que a placa continue froxa o suficiente para repetir a operação nos demais furos.
4º – Após a colocação das quatro arruelas, aí sim dar um aperto final nos parafusos, tomando o cuidado de não aplicar muita força, pois as buchas que seguram o parafuso dentro da tampa do porta-malas são plásticas, e podem se romper.

Aí faça o teste. abra a tampa do porta-malas e volte a fechá-la. O ruido de chapa batendo já era.

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Boa tarde a todos! Comprei um palio economy 2010 irei pega-lo amanhã, fui ao Google procura a foto do meu 1º carro zero… Estava maravilhado ai achei esse blog, comecei a ler era 15h00min e terminei de ler agora! Fiquei muito triste com tudo que li porque queria um carro econômico e vi que até ele ficar econômico vai gastar uma nota de combustível fora a prestação que irei pagar de 638,00. Toda semana irei postar nesse blog… Adorei! A ta pego o carro amanhã e na sexta feira irei viajar entorno de 400 km. Vamos ver o que vai dar!

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Boa noite

Peguei meu palio economy faz um mês! fora alguns defeitos na pintura e um barulhinho chato no banco traseiro estou gostando do carro! na questão do consumo reparei que realmente na estrada ele é economico e meu está somente com 700km! Agora na cidade realmente o consumo aumenta bastante com uma média de 7/8 km. Não sei se pelo fato de ter aumentado a potência e o torque o carro apresente esse consumo maior na cidade?

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acabei de comprar o meu palio fire economy celecration e ele faz 18Km Por Litro na Estrada E 11 Km Com O Litro Na Cideade

obs com 5 L Vc Ando Quase 100 Km Na Estrada
86 Nas Ruas e
70 Na Marginal com 80 Km De Conjestionamento
ass nickollas giordano

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Tenho um Palio ELX 1.4 2010 e estou com problema na seta, assim como o Fábio relatou. Só trocando o rele o problema será solucionado ou terei q levar até a concessionária? Onde fica o rele de seta do palio? Valew

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Senhores o meu pálio economy está com +ou- 6.500km..estou num novo trabalho e pego rodovia sem grandes fluxos, pego no máximo uns 4 carros na minha frente…moro na Ceilandia-DF e trabalho em Brazlândia-DF..pego a BR-070-DF-180 e depois a BR-080..fica 24 km da minha casa..e consegui fazer 11,58km /lt no alcool, agora na cidade está fazendo 9km/lt.Gasolina não estou usando….Sempre procuro andar na parte verde do econometro…..depois postarei mais aqui………………t+++ senhores

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Caro Dito,

Hoje deixei o carro na concersionaria para a troca da caixa de direção ( duas semanas atrás apareceu um barulho, que aparentemente ficava ali no painel, mas ao levar na autorizada, identificaram como sendo falta de lubrificação em um dos braços da direção, e como o carro esta na garantia, a troca vai ser realizada). Outro problema identificado por mim, foi um barulho nos pneus (como eles dizem, uma rumorozidade ,kkkk), o tecnico que me atendeu informou que já recebeu algumas queixas da linha de pneus da GOODYEAR com estes barulhos e como não gosto de carro barulhento, solicitei verificar e caso necessário troca dos 4 pneus, mesmo estando com 3.650 km rodados.

Lembro aos companheiros para não deixarem para a revisão, caso tenham tempo disponivel, para resolverem os problemas que forem aparecendo no carro. Voces compraram um produto zero, que tem garantia de fabrica. Cobrem os seus direitos como consumidores, mesmo que seja por uma besteira.

Quanto ao consumo, fiz nova média e com alcool esta fazendo 12,57 na cidade sem ar ligado.

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DIto, Peguei a estrada e conseguir fazer uma média de 11,56 / litro . Agora na cidade já vi que está melhorando pois não fiz a medição. Já encontrei um rapaz aqui em são que falou que na cidade faz 10 no alcool , se o meu tivesse assim seria ótimo. Meu consumo é sempre no alcool.

Altair

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Também faço a mesma media de 6,5km/l alcool, acho bem pouco, porque tinha um celta flex que fazia 8,5km/l no mesmo trajeto (São Paulo – capital). Estou com 2.500km e ainda o economy prometido não veio. Vamos aguardar chegar nos 7500km para tirar a dúvida.
Realmente quando liga o ar condicionado o palio sofre de dar dó. Para ultrapassar alguem precisa desligar o ar. Fora que o meu palio veio desalinhado de fabrica e esses dias caiu a proteção da luz da placa traseira quando fechei o porta mala, brincadeira viu.
Pior que comprei o carro em um feirão e a concessionaria é do outro lado da cidade e o vendedor me informou que a mecanica deles funciona de segunda a sexta em horario comercial. Tenho que perder o dia para resolver os problemas??? Ah sim, meu banco faz um barulhinho chato, deve precisar dar um aperto em algum parafuso.
Se não melhorar a parte economica do palio com o amaciar do motor eu vou ficar beeem decepicionado por pelo menos mais 46 meses de longas prestações.

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