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mar/09

Palio Fire Economy 2010, é econômico mesmo?

Publicador por na categoria Autos

Olá galeria, como todos já sabem o Palio Fire Economy 2010 promete ser bastante econômico, o próprio nome já diz né. Só que o que ninguém sabe é que não é só comprar o carro e começar a rodar que ele vai dar a economia prometida.


Meu primeiro carro foi o Palio Fire Economy 2010, comprei 20 dias após o lançamento, eu sempre fui fã do Palio, e tinha em mente que quando fosse comprar meu primeiro carro, iria pegar o palio se Deus quisesse. E aconteceu fui pesquisar, e além do estilo do palio que já me chamava atenção, agora sendo econômico, eu fiquei mais empolgado para comprar. Comprei o carro e vou compartilhar com vocês o que achei, e vou falar também sobre a economia.

Consumo:
O consumo é uma coisa muito relativa, depende da cidade, da pista, da velocidade que você anda, entre outros fatores. Minha cidade não tem pista, é na base do calçamento e tem muitas ladeiras, então aqui eu ando mais na 3º, 2º e em algumas ruas até na 1º marcha. Então se ele fizesse 20 km com litro na minha cidade, ele seria o carro mais econômico do mundo. Então vou mostrar abaixo ums testes que fiz.

Alcool na Cidade: 7 km/litro
Alcool na Pista: 11 km/litro

Gasolina na Cidade: 10 km/litro
Gasolina na Pista: 14 km/litro.

Você deve está pensando: ué, esse carro não é econômico, foi o que eu pensei também, então fui em uma rede FIAT e me informei lá, segundo eles, o carro novo consome mais mesmo, ele só começa a ficar econômico, depois de alguns mil kilometros rodados, ou seja, quanto mais andar, mais econômico ele vai ficar. Como diz eles, quando o motor estiver amaciado é que vai ficar no jeito.


Para mim o grande diferencial está no “econômetro“, esse ítem na foto acima, depois do medidor de combustível, onde o condutor pode averiguar na hora se a maneira que está dirigindo é a ideal em termos de consumo. Este sim deveria ser um equipamento obrigatório em todos os veículos, já pensou o quanto iríamos economizar? Além do mais o planeta agradeceria.



Um fato que aconteceu no big brother brasil, mostra que a fiat falou sério quando disse que o palio sairia econômico. Em uma prova do BBB (Big Brother Brasil) 4 participantes deveriam dirigir um Palio Economy 2010 por 3 voltas no circuito de Jacarepaguá e quem fizesse o trajeto com o menor consumo seria o “anjo” e ganharia um Fiat Palio Economy 2010. O vencedor foi um tal de André com a incrível marca de 20,47 km/litro, é claro que ainda estamos distantes da realidade, afinal a prova foi realizada em um circuito onde não havia trânsito ou sinalização, mas já é um começo afinal o veículo foi conduzido por uma pessoa comum.

Galera, vou ficando por aqui, eu não sou muito bom em expressar meu pensamento, mais espero ter passado para vocês o que realmente percebi no Palio, resumindo em poucas palavras, não me arrependo de ter comprado, o carro é show, confortavel, bonito e super estável na pista.

Se você tem alguma dica ou fez testes em seu palio, por favor deixe um comentário aqui para ajudar a outras pessoas que tenham duvidas, seja ela qual for.

Abraços.

Comentários:
885

Comentários

  • Marco Antonio Pellens diz:
    15 de março de 2009 às 20:35

    Gostei da informação, comprei um palio economy sábado, mas será entregue dentro de 1 mês aproximadamente. Espero conseguir fazer em viagem uns 18km\l. Quando eu tiver o carro ajudo com informações.

  • pereira diz:
    16 de março de 2009 às 8:24

    Concordo plenamente com o publicado acima, realmente o carro é um show mas enquanto novo tem um guela boa pra consumo, se for verdade quanto mais usar ficar mais economico será muito bom, pois até o momento o consumo é de 10km/1 na cidade, isso para que os proximos compradores não se inludam, essa de 18km/1 é ESTÓRIA.

  • Dito diz:
    16 de março de 2009 às 9:35

    Obrigado por colaborar, assim que o carro chegar e você fizer os testes de consumo, manda para agente um comentário dizendo o que você achou e qual o consumo dele.

  • Dito diz:
    16 de março de 2009 às 9:39

    Pereira, esse 10km/1 é alcool ou gasolina?? e diga como é sua cidade para agente ver todos os lados. Com relação a quanto mais andar ficar econômico, é isso mesmo, fui na FIAT e eles me explicaram, disse que no começo tudo esta novo, entao tem coisas que funcionam ainda meio travado, até o carro amaciar todo ele pega a economia garantida. Espero fazer 18 na pista com gasolina e 11 com alcool, fazendo esses valores eu fico satisfeito.

  • Luciano Rocha Sudário diz:
    16 de março de 2009 às 10:50

    Tenho um palio economy 2010, logo na saida da concessionária completei o tanque com gasolina e andei tanto na cidade como na estrada, moro em BH e meu bairro é composto exclusivamente por morros, e trânsito intenso, mesmo assim o carro me deu uma méida de 10,5 km/litro/gasolina, a partir dai so utilizei alcool até hoje e o mesmo está me dando uma média de 9,3km/litro/alcool. Esperava até um pouco mais, mas pela média de outras pessoas que colaboraram no fórum, acho que não vai aumentar tanto com o tempo, a não ser somente estrada que ainda não calculei.

  • Dito diz:
    16 de março de 2009 às 18:02

    Porque você acha não vai aumentar com o tempo?

  • Icaro diz:
    16 de março de 2009 às 21:29

    Estou para comprar meu primeiro carro, e tenho MMMUUUIIITTTAASS dúvidas entre esse Palio e um Celta. Mas muitas dúvidas mesmo, haha.
    Alguem pode confirmar se a redução do IPI acabará mesmo após o dia 31??

  • Dito diz:
    16 de março de 2009 às 23:57

    Rpz, sinceramente, não é porque eu tenho um palio não, mais o palio é muito mais carro do que o celta, mais isso é a minha opinião. Com relação ao IPI não vai acabar não, o governo prorrogou.

  • Luciano Rocha Sudário diz:
    17 de março de 2009 às 9:38

    Na verdade, retiro o que disse, conversando com um mecânico na oficina da concessionária, ele me garantiu que depois dos 10 mil km realmente o consumo diminui, eu tinha uma dúvida, porque tenho ouvido comentários que não existe esse negócio de amaciar motor e que o mesmo já vem pronto pra rodar, mas quem me falou isso foi mesmo ignorante no comentário e eu leigo acreditei, mas o motor realmente fica pronto mesmo apos os 10mil km de acordo com o tecnicos.

  • Luciano Rocha Sudário diz:
    17 de março de 2009 às 9:43

    Gostaria de participar te dizendo que o PALIO é realmente mto mais carro, tanto no conforto como a dirigibilidade que é bem mais prazerosa, testei mto todos os carros 1.0, detalhe eu rodava so e carro alugado, então o teste drive foi realmente completo, e o palio foi o carro que me conquistou, fui ao Rio duas vezes nele, fui de Gol G4 e celta, Palio ganhou em disparada por isso fui duas vezes, o Celta tem um grande problema a meu ver, que o fato de ser todo de plastico por dentro, nos forros das portas, isso tira o conforto do carro. Tenho um certo trauma com Celta, o vidro nao era elétrico e cortei minha mão subindo o vidro.

  • Luciano Rocha Sudário diz:
    17 de março de 2009 às 9:46

    O problema enfrentado com meu Palio Economy, têm sido em relação ao relé de seta, carro está com 4milkm, ja troquei duas vezes, porque ao esquentar ele faz com que a seta não pisque e permaneça acessa. Troquei na segunda feira passada e ontem novamente, exatamente uma semana depois. Alguem sabe de algum caso parecido?

  • Conceição diz:
    17 de março de 2009 às 11:18

    Sou um proprietário do Palio Economy, o qual foi adquirido em Janeiro deste ano, e até então tenho estado muito decepcionado. O consumo médio com alcool na cidade está em torno de 8km/L, média que distoa completamente da desejada pelo cliente que busca um carro 1.0. Essa justificativa dada pela Fiat é muito fajuta. Uma coisa é um carro 1.0 sair de fábrica fazendo 10, 12Km/L e com o passar do tempo (motor sendo “amaciado”) começar a fazer 15, 17Km/L. Isso seria o esperado de qualquer carro. Mas não há nada nesse mundo que explique um carro 0Km estar fazendo essa média tão baixa. Tenho amigos que compraram carros motor 1.4 (0Km) e que os mesmos estão fazendo uma média de 10-11Km/L. Enfim, é meu primeiro carro da FIAT e até então estou muito decepcionado com o consumo!!!

  • Dito diz:
    17 de março de 2009 às 11:37

    Tomara que aumente a economia, pois se nao aumentar, vou ficar decepcionado com a FIAT, e terminando de pagar esse carro eu vendo e pego outro concerteza nao será FIAT. vamos ver com o decorrer do tempo. Valeu pelo comentário.

  • Dito diz:
    17 de março de 2009 às 11:41

    Pow cara, parece até brincadeira, mais o meu está com o mesmo problema, e so tem 1000 km rodado, eu fui la eles disseram que era o relê, so que estava em falta, fiquei de ir la novamente essa semana. Mais o meu, não é quando esquenta nao, ja aconteceu de ligar o carro de manha, e na hora de dar a seta ele ficar ligado, acho que é um problema diferente.

  • Luiz ribeiro diz:
    17 de março de 2009 às 23:35

    Ola pessoal comprei um Palio economy 2010 a uma semana, fiz uma viajem até minha cidade natal e o consumo foi de 13 Km/l(alcool), segui os conselhos do manual do proprietario e realmente funcionou pois na ida o cosumo foi de 10 km/l(alcool) sem olhar no econometro e na volta consegui esse consumo, creio daqui p/ frente o cosumo vai melhor espero 15km/l no alcool.

  • Roberto diz:
    18 de março de 2009 às 8:55

    Hoje vou pegar o Palio e vou deixar ligado um bom tempo a seta. Vou tambem perguntar sobre o consumo. Agora no teste de BBB espero que não usarem gasolina pura. Deveria usado 75% gasolina e 25% alcool como esta prevista?

  • Dito diz:
    18 de março de 2009 às 9:38

    Poxa, boa marca essa, os conselhos que você fala é ficar de olho no econômetro para conseguir essa economia? da uma dica para agente aí. Abraços…

  • Dito diz:
    18 de março de 2009 às 9:40

    Rapaz, acho que foi gasolina pura mesmo.

  • pereira diz:
    18 de março de 2009 às 11:58

    Aí cara, foi gasolina, o bom é que tbm fiz o teste na estrada e o carro só economiza um pouco quando corre de 100 a 120 Km na 5ª M, deu pra marcar mais ou menos uns 14km/l, agora me diz se isso não era pra fiat antes de vender o carro fazer esse teste, ao inves de fazer propaganda enganosa, porque tbm não explicou que o carro só ficaria economico após 10000 km, tendo em vista que qualquer carro 1.0 faz isso ou faz melhor. Qualquer novidade me informa por favor. um grande abraço.

  • Renato diz:
    18 de março de 2009 às 17:12

    Comprei um Palio economy completo faz 01 mês, até agora nada a reclamar do carro, confortável, estável, muito bom pra dirigir, em relação ao consumo também não tenho do que reclamar pois antes desse tinha uma Parati 1.8 alcool motor AP, nesse caso o consumo do Palio mesmo com o Ar ligado ainda é bastante vantajoso, com uma moto que tirei Okm foi a mesma coisa, bebia muito no incio mais depois de 2.000km ficou muito economica. Recomendo o carro sim, é uma excelente opção.

  • Dito diz:
    19 de março de 2009 às 0:11

    Teria como você dizer para agente aqui, quanto está fazendo com alcool e com gasolina?? concerteza vai ajudar muita gente.

  • Roberto diz:
    19 de março de 2009 às 8:20

    Pronto, estou com Palio com AR. Agora não gostei porque eu vi no site da Fiat que o Kit AR saiu R$3763 e o Kit Celebration 3 R$4070 com AR e um monte de coisas (Vidros elétricos dianteiros, Travas elétricas, Vidro traseiro térmico, Retrovisores externos com comando interno mecânico, Limpador e lavador do vidro traseiro, Apoios de cabeça no banco traseiro, Cintos de segurança laterais traseiros retráteis de 3 pontos, 2 alto-falantes dianteiros, 2 alto-falantes traseiros, Antena, Bolsa porta-objetos nas portas dianteiras, Retrov., minissaias lat. e frisos do teto na cor do veículo e Adesivos Celebration). Diferença R$300 para ter um monte de coisa!!! O carro era de alguem que pediu mas não comprou. Que pessoa burra que pode encomendar uma coisa dessa. Agora eu sou mas burro e o vendedor mais rico. Agora pela lei os apoios de cabeça no banco traseiro é obrigatório para projetos depois de 1999. Palio é projeto mas antigo por isto não vem com básico. Para colocar sera R$1200!!! Não tem furos, precisam mudar o banco tudo! Absurdo!

  • Conceição diz:
    19 de março de 2009 às 11:29

    Fiz a reclamação no site da FIAT e hoje recebi o telefonema da concessionária pedindo que eu levasse o carro até lá afim de verificar a existencia de algum problema que justificasse o consumo elevado. Essa questão do Econômetro é uma questão curiosa! Acho que qualquer carro 1.0 deve ter um consumo de pelo menos 10Km/L para cima. Não tem porque um carro popular fazer menos que isso. O Econômetro deveria ser uma ferramenta para atingirmos médias cada vez melhores em termos de economia. Falo isso porque dirigia um Fiesta praticamente todos os dias, e esse era um carro econômico, fazendo em torno de 10-11 Km/L (alccol, sem ar ligado), mas não me privava de fazer ultrapassagens, de andar um pouco mais rápido, tampouco de exigir um pouco mais do motor. E mesmo assim o carro respondia bem economicamente falando. O que tenho observado no meu Palio é que ao andar no “verde” do Econômetro sempre, ele até anda razoavelmente bem em termos de economia. Mas qualquer utrapassagem, qualquer acelerada a mais, o marcador vai para o amarelo, indicando alto consumo. E infelizmente não é todo dia que voce pode ficar andando a 60Km/H e não ultrapassar ninguém. Ainda mais nesse trânsito cada vez mais caótico, que exige rapidez e agilidade, sem perder a prudência.

  • Dito diz:
    19 de março de 2009 às 13:22

    Excelente comentário, assim que tiver um retorno da concessionária avisa para nós. Tenho um palio zero, tem mil km rodados e ele ta fazendo em média 10 km/L na pista e 7 na cidade, segundo os técnicos da fiat, ele vai melhorar depois que passar so 7000 km, mais nao sei se isso é verdade. Valeuuu

  • Clayton Bispo diz:
    21 de março de 2009 às 20:40

    Comprei o Economy 2010 e até o momento estou assustado com o alto consumo! Para vocês terem uma idéia ele ainda está com 700km e fazendo uma média de 7km/1L de alcool. Fico impressionado, pois quando o indicador do combustível chega no 1/2 tanque (alcool) o hodômetro (TRIP) está com apenas 180KM rodados… Tinha um Pálio FIRE 16V 2003 ELX Gasolina e no 1/2 tanque ele estava com 240/250KM.
    Essa semana coloquei R$ 20,00/R$ 2,299 de gasolina e o restante de alcool à R$ 1,199, parece que o consumo melhorou, pois ao chegar no 1/2 tanque o indicador do hodômetro (TRIP) estava com 200KM. Antes, quando abastecia o FIRE 16V ELX Gasolina rodava a semana inteira com 1 tanque uma média de 500KM (Seg-Dom), agora no ECONOMY estou tendo que abastecer duas vezes na semana para rodar a mesma quilometragem, ESTOU GASTANDO MAIS COM COMBUSTÍVEL!
    Agora passei a forçar mais o motor, mantendo-o em alta para ver se ele amacia logo antes que eu venha a falir..rs. Uma coisa é certa: Depois que eu comecei a forçar o motor, sua retomada parece estar bem melhor..

  • Vitor diz:
    21 de março de 2009 às 23:01

    Boa Noite.. lendo os depoimento de vocês, fico um pouco triste.. pois troquei o meu uno fire 2004 super economico por um palio economy, porem não peguei ainda porque não chegou.. minha dúvida é a seguinte: qual foi a orientação que foi passado para os senhores sobre o amaciamento do carro?? deve-se andar mais em giro altou ou giro baixo? acredito que deve ser verdade o consumo no inicio, pois o motor está muito junto precisar dar de si um pouco..
    Essa semana pagarei ele na concessionaria darei um pau nele para fazer testes e informarei a todos..

  • Bruno diz:
    22 de março de 2009 às 11:09

    Bom, pra começar não dá pra acreditar no que algumas pessoas falam, por exemplo “Ah, o meu faz 11 por litro na cidade, com álcool”. A maioria das pessoas não sabe calcular a média de consumo, faz no ” olhômetro” e pra dizer que o carro dele é bom cita médias maravilhosas. Só acreditem em quem calcula matematicamente, pq senão vc vai achar que seu carro é beberrão comparado injustamente com o carro milagroso do seu amigo.
    Eu quero comprar um palio economy, creio que ele irá fazer uns 10.5 por litro no meu trajeto, pois meu celta flex faz 9.5 com álcool. Pra trânsito pesado seria uma ótima marca.

  • Alexandre diz:
    22 de março de 2009 às 14:20

    Também comprei um palio economy há algumas semanas, porém ainda ando muito pouco com ele (trabalho muito perto de casa e vou a pé). Tá com 500km e com o primeiro tanque de álcool ele fez 8km/l na cidade. Não sei se aconteceu com vcs, mas a impressão que me deu é que no primeiro quarto do tanque, o mostrador se mexia bem devagar, como se o consumo estivesse baixo (quando ainda tinha 3/4 do tanque cheio, achei que o carro ia fazer pelo menos 10km/l), porém daí em diante parecia que o combustível estava sendo consumido mais rápido… Pelo menos foi o que me pareceu.

  • Dito diz:
    22 de março de 2009 às 15:55

    Cara, o meu também foi assim, mais fique tranquilo, quando o meu estava com 450km estava fazendo 7km na cidade e 9 na pista, fiz uma viagem sexta feira (22/03), e ele fez 12,19 na pista, estou super satisfeito, eu medir, enxendo o tanque na cidade de origem, quando cheguei na cidade destino, o carro tinha rodado 98,8km, entao enxir o tanque novamente e deu 8,102 litros, entao 98,8 dividido por 8,102 = 12,19. Espero conseguir 13 ou 14 quando estiver totalmente amaciado, agora o carro esta com 1284 km rodado. Espero ter ajudado, qualquer coisa deixa um comentário.

  • Dito diz:
    22 de março de 2009 às 15:59

    Ola Vitor, pode pegar seu carro de olhos fechados, com relação ao amaciamento, o pessoal da concessionaria falou que é automático, com rotação alta ou baixa vai amaciar, segundo eles, so apartir dos 7500 km para estar totalmente amaciado. Falando agora do consumo, o meu depois de 1240 km rodado, ja sinto diferenca no consumo dos primeiros 300 km para agora, a diferença no alcool é quase 3km. EX: com 300 km rodados o carro tava fazendo 9 km/L na pista agora com 1240 km rodados, esta fazendo 12,19. Qualquer duvida pode comentar, fique a vontade.

  • Dito diz:
    22 de março de 2009 às 16:01

    Rpz, eu tenho a mesma impressão, parece que desce mais rápido.

  • Edmar diz:
    22 de março de 2009 às 22:22

    Adquiri um Palio Economy com ar condicionado. Tenho o costume de andar sempre com o ar ligado e com as portas fechadas no trânsito de São Paulo. Já abasteci 4 vezes com alcool e não consigo mais que 6,5 Km/litro (No hodômetro parcial não consigo mais que 275 Km para uma abastecida de 42 litros de alcool). Tenho tentado usar o Econômetro, mas no trânsito anda e para de SP é difícil andar a 70Km/h em 5a marcha. Estou meio decepcionado porque este consumo é bem maior que eu fazia com um Idea 1.4 também com o ar ligado. Eu já tinha o costume de dirigir o Idea com o computador de bordo mostrando o consumo instantâneo. A diferença é que no Idea a informação era digital e agora no Palio é analógica. Li todos os comentarios anteriores e torço para que ao atingir 10.000 o consumo melhore.

  • Rodrigo diz:
    23 de março de 2009 às 11:42

    Pessoal,

    Alguém já chegou nós 10 mil km (Palio Fire Economy 2010)?

  • PEREIRA diz:
    23 de março de 2009 às 14:06

    Amigos acho que Fiat fez algum acordo com a Petrobras ou outras, não é normal do que o pessoal vem reclamando com esse Palio ECOMONOMY, como é que pode, em outros carros 1.0 mesmo novo não precisa esse negocio de amaciar o motor pra economizar mais, temos que reclamar pra o fabricante tomar alguma providencia, não é justo vc gastar um bom dinheiro na compra de um carro novo e depois ficar aí controlando a velcidade, o local onde anda pra economizar, eu ja tou extressado o carro consome pra caramba! tou pensado até devolver o meu. Se alguem já entrou em contato com o fabricante diga pra gente que providencias eles estão tomando pra que eu e vc em vez de aproveitar o carro termos que estar preocupado com econometro de só andar no verde, isso é ridiculo. Um grande abraço

  • Dilmar Miranda diz:
    23 de março de 2009 às 14:36

    Comprei um Palio Economy no fim do mês passado e depois de uma semana eu peguei ele. Estou achando que o carro está consumindo muito! Já fiz um cálculo e ele está gastando 6.4 km/l no álcool! Fico até sem jeito de falar com as pessoas o consumo do carro, pois todos falam que o carro, até pelo nome Economy, tinha que gastar menos, mesmo com essa história de amaciar motor.
    Faço um trajeito variado, mas é fato que pego morros e duas de paralelepípedo, mas pego pista também ( pra quem conheço a Andradas aqui em Belo Horizonte).
    Eu fiz o seguinte teste: antes do carro entrar na reserva basteci com R$40,00 de álcool que deu 25,00. Zerei o trip do carro e rodei precisamente 160km com isso. Fiz até o teste de colocar gasolina para ver como ele vai ser portar. Mas acho que está bebendo demais, mas demais mesmo!
    Espero que esse consumo melhore mesmo, pois amigos meus que tem, por exemplo peugeot 1.4, estão fazendo muito mais na cidade que o meu carro.

  • Tomas diz:
    23 de março de 2009 às 16:07

    Senhores boa tarde!
    Eu sempre tive carros fiat, e sempre de começo tive problemas com o consumo do carro, mas resolvi sempre meus problemas com uma boa troca de oleo com Bardal B12 e oleo GTX, apos a troca e uma boa viagem, de uns 230km em quinta marcha, aprox. 120 km/h. O carro já mudou da agua para o vinho, esta fazendo quase 11km/l na cidade e 15 km/l na estrada com alcool.
    Eu hoje tenho um palio economy e um mile fire ano 2203, e o palio economy é muito mais economico que meu uno amaciado.
    Eu recomendo a compra do carro.

  • Dito diz:
    23 de março de 2009 às 20:08

    Se vc puder fazer um teste mais preciso, seria interessante, pois o meu tava fazendo 8 km/l, depois de 1000 km rodado, estava fazendo 12 km/l com alcool, na cidade faz 7, mais aki é calçamento e tem muitas ladeiras. Enxa o tanque, rode ums 80km e depois enxa novamente e veja quanto gastou de alcool e divida pelo tando de km rodado.

  • Rocha diz:
    23 de março de 2009 às 21:21

    Boa noite!
    Fiz um teste com álcool, o palio economy fez 10 km/l misto, cidade-estrada. Rodei mais na estrada do que na cidade (930 km com 91,6 litros álcool). Considerando que quase não usei o ar, achei que fosse fazer 13/14 km. Agora estou testando com gasolina. Espero que a média melhore, pois já sinto saudades do meu uno fire 2003, a gasolina, 17 km na estrada, 12/13 km na cidade, sem o ar é claro.

  • Eduardo diz:
    24 de março de 2009 às 12:25

    Senhoress,
    comprei um palio economy 09/10 e ele ja tem 650 km rodados…..eu considero o consumo dele igual ao de qualquer outro carro zero…eu calculei e ele ta fazendo 8.7 km no alcool e 10, 5 na gasolina na cidade ( Sao Luis)..sem seguir o econometro (haja paciencia pra seguir esse negocio)…….lembro q o consumo esta diretamente ligado ao numero de pessoas dentro do carro, se o ar esta ligado ou n e da forma q c dirige…..um carro 1.0 com 4 pessoas e ar ligado…e obvio q vai consumir mtu………
    esse dados eu calculei eu sozinho e com ar ligado dentro do carro…….e sim….pé leve……n tenhu o pe pesadooo
    agora se vcs kerem carro economico……HONDA FIT…esse sim e economico…….o da minha mae faz 14,5 km na cidade com gasolina….e incrivelllll…esse sim merece o status ¨economy¨..
    resumindo….gosto do palio…….espero q o consumo melhore tbm..

  • CARLAO diz:
    24 de março de 2009 às 13:49

    Edmar,

    Eu tb comprei um Palio Economy este mes e esta dando mesmo esta media de consumo. Porem o que eu quero saber de vc é se quando liga o ar condicionado o carro fica ruim de andar. Se estiver subindo um morro é de chorar então. Acontece isto com o seu Pálio?

  • camila lacerda diz:
    24 de março de 2009 às 23:20

    tomaz, tudo bem?? quanto tem dado km/ litro?? o economy?

  • camila lacerda diz:
    24 de março de 2009 às 23:25

    Dito,me ajuda!! já ia na STRADA ou na FIAT.. o meu deu 6/litro no alcool..fiquei loka….no segundo taque coloque gasolina e deu 8,5/ litro.
    Já que vc está dizendo que amacia com o tempo..vou esperar então…minha amiga tem um FIRE e dá na cidade 10/l na gasolina…estava esperando uns 13/gasolina na cidade..será possível??

  • camila lacerda diz:
    24 de março de 2009 às 23:34

    Conceição…qual o retorno da concessionária?? to precisando realmente de uma reposta..obrigada

  • Dito diz:
    24 de março de 2009 às 23:57

    Opa camila, nao se desespere, eu também fiquei chateado no começo mais hoje o meu, melhora a cada nova viagem, pelos calculos que fiz, quando tiver amaciado, vai fazer 13 de alcool na estrada e 9 na cidade e 17 de gasolina na pista e 13 na cidade, essá é minha meta. Qualquer coisa deixa um comentário para agente. Abraçoss

  • Dito diz:
    24 de março de 2009 às 23:58

    Eles me disseram que so depois de algums mil km rodados para dar a economia prometida. E ja vi melhor no meu numa relacao de 1000 km a mais.

  • Conceição diz:
    25 de março de 2009 às 0:11

    Boa noite amigos!!! Ainda não estou completamente satisfeito, mas confesso que estou ficando um pouco mais aliviado em relação ao meu Palio Economy. À primeira avaliação que fiz meu carro estava consumindo os absurdos 8Km/L, isso sem o ar condicionado ligado. Hoje estou proximo de completar 2 meses de carro, e com a quilometragem com um pouco mais de 2100km; calculei meu consumo e fiz o teste utilizando o ar condicionado durante todo o tempo; para minha surpresa o carro apresentou o consumo de 9,2Km/L. Acredito e espero ansiosamente que essa média melhore a cada dia que passa. Confesso também que passei a exigir mais do carro na tentativa de amaciar mais rápido o motor. Uma coisa curiosa, que eu gostaria de dividir com vocês…parece que o economy é amaciado também com o passar do tempo. Antigamente qualquer acelerada fazia com que o marcador pulasse para a faixa amarela; hoje o carro já está tolerando mais velocidades mais altas, sem demonstrar tanto consumo no marcador. Alguém tem alguma experiencia parecida ??? Abraços

  • Sergio diz:
    25 de março de 2009 às 8:57

    Comprei um Palio Economy 09/10 há 2 meses. Ele está com 1.600Km. Só abasteci com álcool até agora. Ele está fazendo em média 9km/l. Dependendo da forma como dirijo ele chega a fazer 10km/l. Na estrada ele fez 13,7Km/l. Não sei vocês mas o meu econômetro só marca no verde quando não pego uma subida. Qualquer subida, por menor que seja, ele marca no amarelo. Será que isso é normal? Quando comprei o carro o vendedor me falou que o Econômetro seria interessante quando pegasse a estrada. Será que é isso mesmo?

  • Marlon diz:
    25 de março de 2009 às 11:02

    Agora falar que Palio é mais carro que Gol G4 eu acho que forçou … dirigibilidade e conforto do gol pra mim são os melhores da categoria .. só nao gosto do design do G4 .. o G3 é lindinho e o G5 ficou SHOW incomparável

  • Erick diz:
    25 de março de 2009 às 16:34

    O meu Palio está com 1.000 km e no começo ele chegou a fazer 10km/l de álcool na cidade, mas agora ele está fazendo menos. Será que pode ter relação com o fato de por 2 vezes eu deixar o tanque chegar até a metade da reserva, o pode ter entupido o motor com sujeiras do tanque?

  • camila lacerda diz:
    25 de março de 2009 às 21:50

    cada dia que passa mais decepcionada..vamos ver…queria muito devolver..senão melhorar o consumo, vou entrar com ação judicial..melhor forma..

  • Fernando Noronha diz:
    25 de março de 2009 às 22:59

    Prezado amigo.
    Li os seus comentários sobre o consumo do Pálio e vou passar a minha observação a respeito;
    Moro em Gramado – Serra Gaúcha, viajando para Taquara 44 km, Caxias do Sul 63 km e Porto Alegre 130 km. Estou com 900 km rodados e reabasteci por duas vezes com o combustível alcool. Meu tranco de viagem varia entre 60 a 100 km, e as duas medições foram 1ª 12,3 km/l, a 2ª 14,5 km/l, ambas com o ar-condicionado ligado em cerca de 60% dos trechos, posto a temperatura por aqui andar ao redor dos 32ºC. Estou muito satisfeito com o meu 1.0 e espero que essa performance melhore com o tempo.

  • luciano rocha sudario diz:
    26 de março de 2009 às 7:00

    Realizei essa semana um novo teste, primeiramente observei que ao entrar na reserva, rodava 20km e o ponteiro automaticamente já estava no final da reserva. A partir daí, coloquei 1,4(R$2,00) de álcool numa garrafa pet e resolvi andar até o final da reserva. Total: 63km de reserva, falta saber quantos litros exatamente a reserva possui. Outro dado importante é que no momento que secou definitivamente o álcool da reserva, coloquei os 1,4litros no tanque e ao entrar na garagem, deixando o abastecimento pro outro dia, o carro apagou na entrada da garagem com 7km rodados, ou seja consumi 1,4 em 7 km. Lembrando que moro em Bh num bairro que possui muito morro, isso explica o alto consumo na segunda parte do teste. Meu economy está com 5mil km.

  • luciano rocha sudario diz:
    26 de março de 2009 às 7:58

    Oi, bom dia, qual o consumo do seu carro, anda com ar ligado? Ah e qual sua cidade?

  • CARLAO diz:
    26 de março de 2009 às 10:46

    Pessoal,

    Comprei um palio economy recentemente e quando eu ligo o ar, o carro perde muita a potencia na hora. Dependendo da rua que estou dirigindo ( se for na subida ) eu tenho que desligar o ar. Acontece isto com vcs tambem? É normal? Alguem pode me esclarecer?

  • camila lacerda diz:
    26 de março de 2009 às 19:36

    oi luciano, nao ando com o ar ligado e deu 6km/litros no alcool e 8,5 na gasolina, mas estou fazendo a média…o meu tem 530 km rodados…qual a média do seu palio ?

  • camila lacerda diz:
    26 de março de 2009 às 19:38

    Sim, é muito normal..todo carro quando vc liga o ar a potencia do carro cai bastante..inclusive consome cerca de 20% a mais com o ar ligado…..

  • camila lacerda diz:
    26 de março de 2009 às 19:49

    sim, realmente excelente seu consumo!! mesmo que seja na estrada!! muito bom mesmo,,,,que pena que com os nossos não tem sido assim….

  • Douglas diz:
    27 de março de 2009 às 1:40

    pedi o carro mas não paguei ainda. Queria um carro economico, sera q desisto?

  • Dito diz:
    27 de março de 2009 às 13:01

    não desista cara, você nao vai se arrepender. Estou super satisfeito.

  • camila diz:
    27 de março de 2009 às 16:15

    Dito?? como assim? o seu tem melhorado?? o meu ta na mesma

  • Dito diz:
    27 de março de 2009 às 20:57

    Sinto diferença do consumo de logo quando comprei e agora, um mês e meio depois.

  • Rui Figueira diz:
    28 de março de 2009 às 13:39

    Pessoal, hoje estive pesquisando algumas opções de carro para mim, e uma delas foi o Palio Economy 2010. Realmente os comentários daqui me ajudaram muito a perceber que nem tudo que os fabricantes falam é verdade. Também já ouvi falar que o Honda FIT tem um consumo incrivelmente baixo, além do conforto magnífico que possui, até pensei comprar um semi-novo, afinal 0 Km fica fora das minhas condições. Também andei sabendo com amigos que o Peugeot 206 ou 207 tem baixo consumo, com um conforto excelente também. Alguém tem experiência com esses outros modelos?

  • camila diz:
    28 de março de 2009 às 17:32

    ok, vamos ver…o meu ta no terceiro tanque ainda,…com 510 km rodados..vou avaliar mais e aviso vcs..Dito, somente o ar condicionado que consome combustível ne? aquele ar normal, só vento…consome tb? abraços

  • maysa diz:
    28 de março de 2009 às 23:14

    meu palio economy já está com mais de 1000 km rodados e ainda estou muito decepcionada com o consumo! na primeira viagem coloquei 20% de gasolina e 80% de alcool. O resultado foi de 12km/l. Depois fiz o teste só com alcool, metade na cidade metade na estrada… fez 8km/l, o que considero muito ruim! agora estou fazendo o teste só com gasolina, metade na estrada metade na cidade, o consumo ao que me parece vai ficar em torno de 10km/l… espero sinceramente que melhore…

  • Sady diz:
    28 de março de 2009 às 23:17

    Comprei o Palio Economy pegue este fim de semana, espero que ele melhore no consumo. como foi dito comprei nao so pelo consumo por tambem achei muito confortavel.

  • Bruno diz:
    29 de março de 2009 às 11:34

    Camila, o consumo de um carro não é definido apenas pelo motor… o principal fator é o comportamento do motorista, seu modo de guiar e o trajeto que ele faz…
    Por exemplo, meu irmão fazia 7.5km/L no mesmo carro e mesmo trajeto que eu faço 9.5km/L…
    Volte pra concessionária e peça uma revisão, observe seu modo de dirigir e o trajeto…
    Ação judicial esqueça pq é besteira, nunca vc irá provar que o carro é o culpado…

  • Viviane diz:
    29 de março de 2009 às 16:14

    Estou pensando em sair de um celta 2001 que faz 15km com 1litro de gasolna na cidade (moro em Natal RN, sem muitar ladeiras, transito bom, ando muito de 5a entre 60km a 80km/h) eu amo meu carro, ja estou com ele a 2 anos, e praticamente não tem manutenção, sem contar que as peças do celta são muito baratas. Mas ele já está com 8 anos de uso, por isso estou querendo trocar. Sempre tive interesse num palio do modelo novo, mas sem ser ultimo modelo lançado, pois a frente não me agrada muito. Falo do novo antes desse. Os comentários ajudaram muito, e agora estou numa dúvida tremanda, se troco ou não. Achei estranho, pois um amigo meu comprou UNO economy e disse que tá fazendo 16km com 1L aqui na minha cidade. Achei impressionante. Quase que inacreditável. Sei que mesmo sendo o mesmo motor o consumo não é o mesmo, pois o Uno é bem mais leve que o palio. Mas pensava que a diferença de consumo fosse menor, de 16km pra uma média de 9km. Poxa… O que vocês acham?

  • Romero diz:
    29 de março de 2009 às 16:48

    Fala pessoal,

    Troquei meu palio 06/07, com o kit Celebration mais completo e 72.000 KM, por esse novo palio economy 2010 com o mesmo kit Celebration… Espero que consuma menos, pois este 06/07 esta consumindo muito, dando 11 Km/L na estrada com alcool e na cidade dando 8 Km/L com gasolina.
    O carro novo chega agora dia 07/04… pelos comentarios, já estou esperando que antes dos 10.000 KM ele não consiga ter consumo menor que esse antigo carro meu. Como dizem tem que amaciar o motor né, então já tenho 2 viagens longas pra fazer com ele e ver como ele se sai… Espero também que esses pouco mais de 10 cv a mais, também ajude na pontencia dele, mesmo o anterior ja sendo muito bom (pra um carro 1.0). Mas, vamos ver como vai ser quando ele chegar! Aí repasso o consumo etc pra vocês!
    Abraço!

  • Gilberto Cunha diz:
    29 de março de 2009 às 19:50

    Comprei o meu Palio Economy 2010 4P completo de tudo, inclusive pélicula e alarme por R$ 31.500,00 aqui em Recife-PE. Depois de marcar o consumo por quatro vezes e me certificar que o meu carro não passava dos 6,6km/alcool e 8,6km/gasolina com o Ar ligado, após 4 mil km rodados, entrei em contato com a Fiat e solicitei esclarecimentos. O atendente falou que era normal e encaminou-me a uma concessioaria mais proxima a fim de fazer uma revisão. Na autorizada nenhum erro foi diagnosticado e eu fui liberado e informado que estava tudo bem que a média do consumo estava boa. O mais incrivel é que nem a Fiat nem a concessionaria deram essa informação que após 10mil km o veículo ficaria mais “economyco”.

  • Marcio diz:
    29 de março de 2009 às 22:11

    Pessoal,
    Tenho um palio fire flex 2008, que também me decepcionou muito em relação ao consumo. Só rodo com álcool, e o carro faz na cidade em torno de 7,0km/L. Antes de comprar esperava um consumo muito menor em função do motor 1.0, mas na realidade o que acontece é que esse tipo de motor é mais exigido em termos de rotação, já que a potência é menor, o que faz aumentar o consumo. Isso é um fato. O outro fator que faz com que a maioria se assuste com o consumo de veículos 1.0 Flex é justamente o fato de essa tecnologia ainda não estar completamente desenvolvida no quesito economia. Quando um motor é projetado para usar apenas um tipo de combustível, todo o sistema de injeção e outros fatores de calibragem são otimizados para aquele combustível, já os motores flex possuem uma regulagem que podemos chamar de compromisso, ou seja, para poderem funcionar bem tanto com álcool como com gasolina, o acerto não otimiza nem um nem outro combustível, o que é facilmente atestado pela taxa de compressão, que fica num meio-termo e não favorece nenhum lado. Se compararmos dois veículos iguais, um com motor movido somente a gasolina e outro de mesma motorização na versão flex, dirigidos em condições similares, o movido somente à gasolina será mais econômico, com certeza.

  • camila diz:
    30 de março de 2009 às 21:24

    olha pessoal, o meu já é terceito tanque e deu 9.3 de gasolina….ta melhorando..mas nada comparado..enquanto isto, tó gastando..puts!!!!!!!!!!!

  • Roberto diz:
    31 de março de 2009 às 7:40

    1500km rodado, 500km na estrada com 13km com gasolina

  • Tomas diz:
    31 de março de 2009 às 9:50

    Ontem eu fiz o abastecimento do carro, e aqui no transito de sp fez 9,57 km/l.

  • Conceição diz:
    31 de março de 2009 às 11:24

    Bom dia amigos; ontem estive numa concessionária da FIAT para fazer a avaliação do meu Palio Economy (2 meses de uso, 2300km rodados) em relação ao consumo excessivo. Como falei anteriormente, a melhor média de consumo que tive foi 9,3 Km/L (100% alcool). O carro foi avaliado através de um computador e a única alteração feita foi em relação ao “Valor estequiométrico – mistura ar-combustível” que segundo o mecânico da FIAT estava com o valor de 9,4, quando deveria estar em torno de 9.0 para o combustível 100% alcool. Foi feita essa regulagem e o mecânico me informou que eu deveria continuar acompanhando o consumo do carro, e caso ele continue elevado, será necessário que eu marque um teste de consumo na própria concessionária.

    Tenho colocado meu carro na estrada pelo menos 2 vezes na semana e tenho exigido bastante do motor na tentativa de amaciá-lo mais rapido. Duas coisas ja são visiveis: o Econômetro já não enche mais o saco ficando no amarelo o tempo inteiro (parece que o carro se acostuma mais com velocidades mais altas sem acusar aumento de consumo) e o carro aparentemente está mais econômico apesar de estar bem longe do que eu espero de um carro econômico!

    Abraços

  • Daniel diz:
    31 de março de 2009 às 13:39

    Nossa que cara burro, eu tenho um pálio fire do ano 2003 e ele já veio com a merda dos encostos de cabeça nos bancos traseiros.
    Tudo bem, eu sou o segundo dono, mas foi a mulher que me disse isso, meu pálio é pelado, não têm som nem nada, pretendo
    colocar uma discoteca dentro dele :D adoro meu pálio fire de apenas 8 válvulas e 55 Cv…., pode ser um carrinho 1.000 mas é bem
    forte nas subidas e nas típicas estradas brasileiras……

  • Léo diz:
    31 de março de 2009 às 16:24

    Boa tarde pessoal!

    Tenho um Pálio Economy 4P com kit Celebration com 1.700 km rodados e faço um trajeto de 72 km em média 3 vezes por semana na rodovia. A média que obtive a uma velocidade de 100 km/h no álcool sem ar ligado é de 12,75 km/l, ainda não abasteci com gasolina. Creio que depois de amaciar o motor essa média deve subir para uns 15 km/l.

    Completamente satisfeito com o carro, confortável e de uma estabilidade muito boa. Recomendo!

  • Dilmar Miranda diz:
    1 de abril de 2009 às 13:49

    Pessoal,

    tenho um amigo que falou que o fiat stillo dele faz 7.5 a 8km/l no alcool aqui no transito de bh! Assim como a maioria de vocês estou insatisfeito com o consumo do meu palio economy.

    Seguindo conselho desse amigo, enchi o tanque do meu carro – estava já na reserva, porém coube 40.7 litros, sendo que o manual fala que tem de 8 a 5 litros de reserva, ou seja, nem sei se esse trem marca direito – e zerei o trip para km ficar a partir do zero.

    Como falei antes meu trajeto é variado, pego umas ladeiras, mas também pego pista. Pelas contas que fiz antes, não estava dando nem 7km/l. Fiz um teste com gasolina também e não tive muito êxito, somente achei o carro mais forte (é o meu primeiro carro, então não entendo muito).

    Mas eu já percebo que o carro tá bebendo, pois o ponteiro desce rapido de mais. Acho que por dia ando uns 25km e o pontei vai fácil para o próximo pauzinho – aquele indicador de combustíviel. Só vou esperar chegar na reserva e abastecer pra confirmar o que tenho visto e todos também, que esse carro é pior que um carro 1.8 véio.

    Sábado agora vou na concessionária, pois o friso está descolando, aí vou reclamar com o pessoal e ver qual é a desculpa que estão dando. Uma coisa que me parece é que na estrada o consumo é ‘bom’, mas na cidade deixa muito a desejar e acho que isso é propaganda enganosa.

  • camila diz:
    2 de abril de 2009 às 21:38

    antes ele tb dava issu? o meu nao tá nada bom…8,5 na gasolina, puts!”

  • Léo diz:
    3 de abril de 2009 às 10:33

    Bom dia Camila!

    Vai depender muito do seu estilo de dirigir, se você anda muito em marcha pesada fazendo uso excessivo do acelerador o consumo sobe, aqui a cidade é pequena mas tem as vias que dá pra andar de boa com o econômetro no verde, mesmo dentro da cidade consigo um bom consumo, e espero com o tempo aós amaciar o motor conseguir uma média melhor.

    Uma coisa importante é a qualidade do combustível, que afeta no consumo também.

    Abraços.

  • Cmte Guilherme diz:
    3 de abril de 2009 às 13:56

    Olá Conceição. Faça uma nova média pra gente saber se fez diferença essa regulagem da concessionária. Pq se fez eu vou levar o meu que está bem beberrão. Aguardamos novos resultados, ok? Agradeço, abraço!

  • ivens diz:
    5 de abril de 2009 às 15:53

    peguei o meu economy está com 8 dias,um carro muito bom,posição de dirigir,acabamento e outros itens,pedi ele completo,menos roda,saiu por RS31.400,ainda não havia posuido um carro da fiat,estou gostando,ja o consumo ainda e cedo pra falar…

  • fernando pereira diz:
    5 de abril de 2009 às 22:05

    cara fiz 14,5km por litro com álcool na estrada e o meu palio tá com 1000km rodados , é isso aí !!!

  • EDUARDO diz:
    6 de abril de 2009 às 7:51

    BEM, ACHEI ESTE BLOG, PORQUE ESTAVA PROCURANDO PESSOAS QUE ESTÃO SENDO LESADAS POR UMA PROPAGANDA ENGANOSA,, SOBRE BAIXO CONSUMO. FAZ UMA SEMANA QUE ESTOU COM O PALIO FIRE, E JÁ ANDEI 700 KM DE ESTRADA, LIVRE DESEMPEDIDA, E O CONSUMO NO ÁLCOOL FOI DE NEM 10 KM\L. RECLAMEI COM A CONCESSIONÁRIA DE ONDE COMPREI, E ELES PEDIRAM PARA LEVAR NA ASSITÊNCIA. LEVEI E ELE RESETARAM O CHIP DE COMBUSTÍVEL. AGORA VOU VER SE É ECONÔMICO OU NÃO. MAS PENSEM COMIGO, QUE A FIAT DIZ QUE QUANTO MAIS ANDA MAIS ECONÔMICO FICA, MAS ATÉ QUANDO TEREMOS PREJUÍZO. EU COMO VCS COMPRAR UMA CARRO PARA TER LUCRO.
    A SEMANA QUE VEM INFORMO A VCS SE REALMENTE É ECONÔMICO.
    vAMOS ESPALHAR ESTE BLOG, PARA MANTER ESTE CANAL DE INFOMAÇÕES

  • Dito diz:
    6 de abril de 2009 às 20:19

    Ola Eduardo, meu palio esta com 2 mil km rodados, e fiz uma viagem essa semana, e o consumo dele na pista foi 12.6 com alcool andando a uma média de 120 km/h. eu acho que quanto ele tiver com ums 5 mil rodados, vai estar fazendo pelo menos 15 km/l. Assim que fizer os testes aí, mande para nós o resultado. abraços

  • Jorge Luiz diz:
    7 de abril de 2009 às 12:41

    Pessoal, lendo o comentários de vocês e do próprio Dito que fez este blog que realmente contribuiu para o meu pensar eu pergunto a vocês:

    Estou com intenção de comprar um carro economico, compro o MILE ECONOMY, PALIO ECONOMY ou fico mesmo andando com o meu POLO 1.6 completo de tudo? Que ja faz uma ótima economia.

  • Dito diz:
    7 de abril de 2009 às 14:27

    Jorge obrigado por colaborar no nosso blog. O seu POLO 1.6, qual o consumo dele??

  • Jorge Luiz diz:
    7 de abril de 2009 às 14:46

    O consumo do meu Polo 1.6 2005 que é a gasolina é de 8 a 9 KM/L na cidade, no picado mesmo, e na estrada ta fazendo 13 a 14 KM/L, agora vou começar a percorrer 150 km diarios no retão, ai queria saber se realmente esses carros da Fiat estão economicos, para valer a pena a troca. Obrigado !

  • camila diz:
    7 de abril de 2009 às 18:13

    Pessoal, meu carro nada de melhoras…fui na ROMA e eles informaram qe vai melhorar depois de 3.000 km rodados…

  • Dito diz:
    7 de abril de 2009 às 21:07

    Rapaz, por experiência própria, peguei meu palio economy dia 06 de fevereiro, hoje estou com 2045 km rodados, e na última viagem que fiz ele fez na pista 12.4 com alcool, na cidade ele esta fazendo 8 com alcool, e olha que minha cidade é calçamento e tem muitas ladeiras, com gasolina na cidade ele está fazendo 10 km/l, se for testar na pista ele vai fazer aí no minimo 16 mk/l. É isso aí, espero ter ajudado na sua escolha. Abraços

  • Dilmar Miranda diz:
    8 de abril de 2009 às 13:56

    Pessoal,

    ontem fui encher o tanque do me carro para poder verificar o quanto ele estava fazendo realmente. Como eu já esperava o consumo está alto rodei 292km com 40 litros de alcool! Assim tive a média de R$ 7,3 o que considero muito baixo, ainda mais para um carro mil.

    Quando falei para um colega aqui no trabalho, ele ficou espantando, pois a mãe dele tem um peugeot, 1.4 e faz 10 no alcool na cidade. Minha indignação foi tanto que escrevi para o jornalista Pedro Cerqueira, do caderno de automóveis, do jornal O Estado de Minas para falar da minha frustação e sugerindo que eles deveriam fazer uma reportagem sobre o assunto. Ele me mandou o seguinte e-mail:

    “Caro Dilmar

    Obrigado por acompanhar o nosso trabalho. Você não é a primeira pessoa que me fala isso sobre o Palio Economy. Vamos combinar uma coisa? Sempre que conhecer uma pessoa com essa mesma queixa você anota o nome e telefone e me manda. Vou tentar fazer o mesmo. Se encontrarmos mais alguns casos como o seu dá para fazermos matéria sobre o assunto. Atenciosamente.

    Pedro Henrique Lopes de Cerqueira
    Caderno Veículos”

    Por tanto queria convocar as pessoas aqui para me passar os dados solicitados pelo Pedro para que ele possa fazer uma reportagem. O que acham? Bem, você tem o meu email (dilmar.amador@gmail.com). Porque essa conversa de amaciar motor não cola, porque cada um fala uma KM.

    Aguardo o contato um retorno de vocês.

  • Dilmar Miranda diz:
    8 de abril de 2009 às 13:58

    Esqueci de falar que citei este blog com fonte de pessoas que estão insatisfeitas com consumo dos seus carros.

  • camila diz:
    8 de abril de 2009 às 19:17

    trabalho no jornal ESTADO DE MINAS….Dilmar, concordo plenamente….qq coisa que precisarem, estou lá tb..amanhã converso com o Pedro pessoalmente..vou procurá-lo…mando meus dados e tel para o seu e-mail..abraços

    meu e-mail: camilaamancio.mg@diarioassociados.com.br

  • serafim diz:
    9 de abril de 2009 às 15:21

    Todo motor tem o seu regime de torque, não adianta pisar fundo e querer economia,ande no inicio do verde (veja no economitro do carro).lembrando que 1° e 2° não tem carro nenhum econômico,acelere o mimo possível e passe as marchas no regime de torque nunca ultrapasse esse regime, se quiser economia é claro.se o lugar for em descida ou no plano e o carro esteve maneiro antecipe uma marcha.ex:1°,3°,5°,pisando o mínimo possível no acelerador.teste depois comente.

  • Marcos diz:
    10 de abril de 2009 às 16:14

    Estava pensando em comprar um Palio Economi, mas depois de tantas reclamações, já desisti.
    Alguém aí já abasteceu com gasolina aditivada(e de boa qualidade)? Meu carro 1.0 vinha fazendo 13km/l com gasolina comum, depois que passei abastecer com aditivada a média subiu para mais de 15km/l. Acredito que alcool não seja a melhor escolha para usar na cidade, a não ser que seu preço esteja muito abaixo de 70% do preço da gasolina… Façam as contas…

  • Renato diz:
    10 de abril de 2009 às 17:21

    Acho que todos nós que compramos o Economy fomos enganados, estou pensando em entrar na justiça contra a FIAT. Esse papo, de que o carro vai se tornar mas econômico a partir de 5 mil Km é conversa enganosa. Se nós, consumidores entrassemos com ação na Justiça penso que teremos ganho de causa. Olha só, se eu tiver que esperar para o meu Palio Economy ficar como eles dizem, eu terei que esperar perto de 1 ano, aí é ser enganado mesmo pelo fabricante. Comprei o carro na esperança de ser o que eles dizem na saída da loja. Eu já tinha usado um UNO Fire, e logo de saída tinha um desempenho muito melhor. Com 40 litros de álcool não estou fazendo nem 400 km, ou seja, uma média de 8 km por litro, é pouco para um carro zero.

  • Renato diz:
    10 de abril de 2009 às 17:24

    È vou agora mais vez usar gasolina e fazer as comparações, mas de antemão, digo que não estava fazendo mais que 10 km, e vejam, minha cidade é boa pra dirigir, não tem muitos semáforos, e tal…depois posto pra vcs o que achei disso.

  • Rodrigo Rebouças diz:
    11 de abril de 2009 às 14:30

    Turma, estou acompanhando o consumo do meu Palio desde que o comprei, há 2 meses. Estou publicando as informações sobre o consumo dele aqui: http://meus5cents.blogspot.com/2009/04/consumo-fiat-palio-2010-economy.html

    Sempre que tiver informação nova sobre o consumo, eu atualizarei o post.

  • Susana diz:
    11 de abril de 2009 às 19:36

    Tenho pálio comprados zero a 12 anos – 1997, 2003 e 2010 – somente eu ao volante, todos os dias e com o ar-refrigerado ligado. O percurso é o mesmo, mas o trânsito, claro, piorou. Achei a média de gasolina que o meu 2003 fazia. Aos 2.850km, fez 11,02km/l de gasolina, e o Economy, com 2.900 fez 10,29km/l de gasolina. Comparei outras médias, o Fire 2003 bateu todas a médias. Claro que o trânsito encrencou nesses 6 anos, mas a média prometida é de 9% de economia. Será que o trânsito piorou 18% neste intervalo de tempo? Acho difícil, porque dirigi o antigo até janeiro. Notei que retorno ao posto mais ou menos com a mesma frequência. Até agora não vi nenhuma vantagem de economia. Mesmo na estrada, continuo chegando a São Paulo – e de volta em casa – com 3/4 de tanque de gasolina (Niterói-SP, 457km, percurso da volta)
    Quanto a amaciar o motor, segundo fiquei sabendo por um diretor da AEA – Associação Brasileira de Engenharia Automotiva, os motores já saem amaciados de fábrica há anos.
    Minha grande decepção foi com o desempenho pífio em subidas. O meu 2003 não se comportava como um 1.0 nas subidas, este, sim, é fracote de subida. Para compensar, é melhor nas velocidades altas. O outro chiava a mais de 100km/h.
    O fato é: como todo mundo, não gosto de ser enganada. Aparentemente, este novo é tão econômico – ou gastador – quanto o meu de 2003.
    Na minha opinião, a fiat acertou com o Mille Economy, mas tropeçou no nosso Pálio.

  • Susana diz:
    11 de abril de 2009 às 19:45

    Esqueci de completar: 3/4 de tanque utilizados…chego com 1/4 de gasolina.

  • Augusto diz:
    11 de abril de 2009 às 21:39

    Muito bom esse post. Tem um mês que estou esperando o meu Economy chegar. Sou otimista, vejo que alguns têm problemas outros não. Espero ter sorte. Agora tenho uma dúvida, vcs estão fazendo a média como? Anotando quanto colocou e quando acham que está perto de acaber fazem a divisão? Acho que isso geraria algum erro. O ideal seria encher o tanque, zerar a km, depois encher novamente, olhar quanto ta marcando a km e dividir pelo que foi acrescentado no tanque… Só estou falando isso de curiosidade mesmo, não estou querendo ensinar o padre a rezar a missa.

  • Susana diz:
    13 de abril de 2009 às 9:08

    é isso mesmo que estou fazendo – os outros devem estar fazendo o mesmo, acho eu.

  • Dilmar Miranda diz:
    13 de abril de 2009 às 13:45

    Fiz da mesma forma que a Susana. Este fim de semana fui a serra do cipó, aqui perto de belo horizonte. Fiz a média e carro deu algo 12km por litro alcool. Achei uma média boa até porque quem conheçe daqui para lá tem muito subia depois que passa da cidade Logao Santa.

    Como muitos acho que estamos sendo lesados, no sentido que o produto comercializado tem o lema de economico e ninguém está vendo isso. Como a Susana falou esse negócio de amaciar carro é caô. Tenho um amigo que entende muito de carro e falou que isso não existe mais.

    Com relação ao fato de consumo aliado a forma de dirigir, eu concordo. Porém todos estamos vendo que o problema é semelhante a todos, principalmente na cidade onde não é possível desenvolver bem o carro. Meu carro chegou nos 1200km, vou ver se apos essa viagem ele melhora um pouco, pois continuo decepcionado com o consumo na cidade espero que na estrada melhore. De qualquer forma, por se o meu primeiro carro acho ele bacana, mas talvez se tivesse experiência com outro poderia estar mais indignado (sempre que falo do cosumo e tal do carro, meus amigos que tem carro acham um absurdo como está).

  • camila diz:
    13 de abril de 2009 às 18:51

    sim, claro, estou fazendo isto sim…para dar exatamente a quantidade certa e km certa

  • Cmte Guilherme diz:
    13 de abril de 2009 às 21:18

    Eu, como muitos desse blog, não estou satisfeito com o consumo do meu Palio Fire Economy. Comprei o carro a 1 mês atrás e está com 2mil km rodados e fazendo 7km/l na cidade e 11km/l na estrada, ambas médias 100% álcool.
    É importante lembrar que meu carro tem ar e direção, porém, o ar não foi ligado em nenhum momento nessa média que fiz. Fiz um último trecho Belo Horizonte para Juiz de Fora com um ritmo maior para ver se amacia mais rápido.
    Neste feriado vou fazer o mesmo percurso e posto aqui a média que consegui. Não tenho muitas esperanças que o carro vá velhorar tanto quando amaciar, se é que isso existe. Se não melhorar vou tomar algumas providencias e sugiro que vocês façam algo a respeito tb. Primeiro vou levar a consercionária na revisão de 7mil km e ver se eles regulam melhor, depois se não melhorar vou recorrer a fábrica, se não resolver vou recorrer a justiça mesmo. Fazer o que se estou me sentindo enganado. Se eu soubesse que o carro não era economico eu teria comprado um Gol ou outro carro mais atual pois o modelo do palio já é bem antigo. Então me sindo, até o momento, lesado e vou procurar solucionar o problema.
    Caso as pessoas desse bolg consigam resolver o problema de alguma forma, por favor, voltem e nos digam como conseguiram.
    Abraço a todos e aguardo mais posts.

  • Adauto diz:
    14 de abril de 2009 às 9:36

    Meu primeiro e último Fiat. Comprei o Economy 2010. Sigo as recomendações do manual e na cidade faz cerca de 8km/l; na estrada, cerca de 10km/l; A economia que tive foi só o fato de ser a álcool, que em Osasco é a metade do preço da gasolina. Logo, estou gastando a metade do que gastava em meu Celta 2004 a gasolina. Antes, tive um Corsa 1.6. Gastava um pouco mais que o Celta. Só que era muito mais carro (que os dois). Me arrependi muito da compra. O acabamento interno apresenta falhas. Quando vc levanta o tapete que cobre o Stepe, vê toda a fiação das lanternas; Quando vc deita o banco para arrumar mais espaço, o encosto de traseiro encosta no banco do motorista, tomando do todo o espaço do vão que, normalmente ficaria em outros carros. O esguicho dispara contra as palhetas, fazendo com que não alcance o vidro todo – inclusive, quando aciona o esguicho, o limpador não é acionado automaticamente… tem um monte de pequenos detalhes que estranhei. Sei que parece tudo bobeira, mas juntando tudo, dá pra pensar bem antes de querer ficar com o carro. Mas, agora é tarde… já estou juntando dinheiro para trocar de carro (faz só um mês que comprei).

  • Dilmar Miranda diz:
    14 de abril de 2009 às 10:16

    Pessoal, gostaria de dizer mais uma vez que estou aguardando os contatos de quem se interessar para que o jornalista do Estado de Minas, Pedro Cerqueira, do caderno de veíuculos, possa fazer uma repostagem sobre o Palio Economy. Até o momento somente uma pessoal entrou em contato comigo (email:dilmar.amador@gmail.com).

    Levando o fato para um jornal de grande circulação como é o Jornal de Minas vai forçar a FIAT a rever essa linha do palio, além disso vai alertar as pessoas para evitarem de cair nesse caô de economy e com isso pode nos dar uma força a mais para eventuais ações judíricas, pois vai mostar que várias pessoas de vários estados do país reclamam dos mesmos problemas.

    Fico no aguardo.

  • Marcos Vinicius diz:
    14 de abril de 2009 às 14:11

    Pessoal,
    Tambem estou rodando em uma Palio Economy tem aproximadamente 3.000Km, antes de entrar neste site estava achando que o problema poderia estar no meu carro mais como li acima estamos falando a mesma lingua. O consumo nao foge disso 8Km/l dentro da cidade no alcool, pelo q estou vendo nossos carros estao tendo quase que exatamente o mesmo consumo. Alem do Palio tenho um Chevette 91 DL 1.6 a gasolina também equipado com econometro (pode se notar que nao se trata de algo novo), colocando no papel os valores praticamente nao ha diferença em gastos com combustivel, com uma pequena diferença a favor do Palio. Eu e minha namorada, proprietaria do carro, estamos sim um pouco frustrados com o carro. Apesar de tudo, seria injusto se so falasse do ponto negativo, o carro tem seus pontos positivos também, ele tem uma otima estabilidade, é um carro confortavel, duravel, resistente que apesar de nao ser novo tem um desing muito bonito e marcante.
    Se ele realmente fosse economico seria um carro perfeito!

    Abraços

  • Conceição diz:
    14 de abril de 2009 às 16:28

    Pessoal, uma coisa pelo menos deve ficar clara: não há condições de comparar carros de um combustível só com carros “Flex”. É logico que o carro Flex sempre será menos econômico, devido a questão de não haver o ajuste perfeito, já que ele fica no meio termo entre o alcool e a gasolina. Pelo menos é isso que os entendidos no assunto informam. Em relação ao consumo do meu Palio Economy, só tristeza! Continua alto e mensalmente eu faço a avaliação do consumo, sendo que a ultima foi de 7,64L/Km com ar condicionado! Aqui em Salvador estou sem condições de avaliá-lo sem ar pelo menos por enquanto. Meu carro tem pouco mais de 3000km rodados. E pelo que vejo na maioria das opiniões, o jeito é se conformar! Fomos enganados!!! Acredito que esse seja meu primeiro e ultimo carro da FIAT!!!

    Abraços

  • Dilmar Amador de Miranda diz:
    14 de abril de 2009 às 18:31

    Pessoal, preciso de pelo menos mais duas pessoas para que o reporter do Estado de Minas possa fazer a reportagem sobre o Palio Economy. Vamo lá gente, temos que fazer algo!

    Conto com vocês!

  • camila diz:
    14 de abril de 2009 às 21:46

    Concordo plenamente com o ADALTO …estes detalhes eu tb reparei….e outro…sabe o que aconteceu hj?? minha seta parou….vou ter que ir a concessionária amanhã bem cedo….to cada dia mais decepcionada!!!

  • camila diz:
    14 de abril de 2009 às 21:55

    Marcos, mande tb o e-mail para o DILMAR..vai nos ajudar muito!! precisamos colocar uma reportagem URGENTE!!

  • Dito diz:
    14 de abril de 2009 às 23:53

    Não entendi, como assim???

  • Silvano Passos diz:
    15 de abril de 2009 às 10:25

    Olá galera! Sou de Salvador-BA e tenho um mês com meu pálio. Estou muito feliz principalmente porque passei de um corsa 1996 para um pálio zero km. Verifiquei que todos estão reclamando do alto consumo de combustível, sendo assim aproveitei para checar em outros sites o consumo dos outros carros tipo novo gol e celta vhc-E e descobrir que o consumo deles está muito pior do que o pálio economy, alguns dizem fazer entre 5 e 6 km/l com álcool.
    Meu pálio está com 1300 km e faz 8,5 no álcool na cidade às vezes ligando o ar, pode ser pouco, mas já estou ganhando em relação ao consumo do meu antigo corsa (10km/l gasolina, cidade). Observem: para rodar 1000km no corsa eu gastaria R$ 250,00 (1000km/10km=100l*r$2,50) e no pálio eu gasto R$ 176,50 (1000km/8,5km=176,647l*r$1,50) uma economia de R$73,5/mês e R$882/ano já dá para pagar o próximo emplacamento. Além de tudo isso foi o melhor preço do carro e do seguro comparado com os outros carros da mesma categoria (eu fiz uma rigorosa pesquisa e planejamento antes da compra) e por fim estou confiante que o consumo irá melhorar gradativamente.
    Um grande abraço a todos e espero ter colaborado!

  • Cmte Guilherme diz:
    15 de abril de 2009 às 14:27

    Postado por Dilmar:
    “Pessoal, gostaria de dizer mais uma vez que estou aguardando os contatos de quem se interessar para que o jornalista do Estado de Minas, Pedro Cerqueira, do caderno de veíuculos, possa fazer uma repostagem sobre o Palio Economy. Até o momento somente uma pessoal entrou em contato comigo (email:dilmar.amador@gmail.com).

    Levando o fato para um jornal de grande circulação como é o Jornal de Minas vai forçar a FIAT a rever essa linha do palio, além disso vai alertar as pessoas para evitarem de cair nesse caô de economy e com isso pode nos dar uma força a mais para eventuais ações judíricas, pois vai mostar que várias pessoas de vários estados do país reclamam dos mesmos problemas.

    Fico no aguardo.”

    Pessoal, vamos colaborar. Abraço a todos

  • Dilmar Miranda diz:
    15 de abril de 2009 às 18:53

    Pessoal,

    felizmente consegui levantar o número de pessoas para fazer a reportagem. Agora o jornalista Pedro Cerqueira falou que sugeriu a pauta para redação do jornal, ele falou que logo irá me avisar.

    Hoje liguei na fiat, não me deram nenhuma explicação sobre consumo do carro (nem se eu estava certou ou errado). Ficaram de solicitar a concessionária para agendar uma ida minha lá, pois a moça queria que eu fosse lá amanhã duas horas da tarde (eu trabalho né).

    Hoje vou encher o tanque mais um vez, pois viajei semana passada para aqui perto. Juntando a viagem e o que rodei essa semana tá dando média de 8.75 (350 rodados – estrada e cidade – para 40 litros de alcool, fala sério! :@).

    Assim que tiver notícias da reportagem ou da minha ida a concessionária aviso a vocês.

  • Cmte Guilherme diz:
    16 de abril de 2009 às 0:25

    O meu tá dando 7 km/l na cidade com álcool e sem ar ligado. Acho o consumo muito ruim comparado com o que foi prometido pela Fiat. Vou levar o meu carro a consercionária para ver o que eles falam e depois posto aqui pra vocês.
    Abraço a todos.

  • Cmte Guilherme diz:
    16 de abril de 2009 às 10:40

    Eu fiz uma pesquisa em sites especializados e pude constatar que o pessoal que comprou o Novo Gol também está bem insatisfeito com o consumo do carro. O que eu acho estranho é que quando você lê algumas reportagens desses sites que eles fazem o teste com o carro eles sempre conseguem um ótimo consumo. Será que nós todos estamos dirigindo de forma errada? Ou tem alguma coisa errada nesses testes? O carro disponibilizado pra eles deve ser um carro “especial” porque eles sempre conseguem um bom consumo e nós consumidores não estamos conseguindo.
    Me sinto estúpido e enganado, inclusive por esses sites que com isso perdem a sua credibilidade diante seus leitores.
    Vamos botar a boca no trambone pessoal!
    Abraço a todos!

  • Conceição diz:
    16 de abril de 2009 às 12:35

    Boa tarde pessoal! Isso que o Guilherme falou acima é muito interessante. Realmente há uma queixa e uma insatisfação geral contra diversas montadoras em relação ao consumo de combustível. Deem uma olhada nessa matéria do blog do Jornalista Ricardo Couto (http://www.blogautoestrada.com.br/blog/?p=2616) e quem sabe fiquemos mais tranquilos ou mais conformados com esse panorama atual. Pelo menos eu me senti um pouco melhor ao ler estas opiniões. O curioso disso tudo é que o carro do “vizinho” é sempre mais econômico que o nosso; e sempre há gente pra falar de marcas surreais de consumo…

    Abraços

  • Rogério diz:
    16 de abril de 2009 às 14:56

    Boa tarde amigos….peguei o meu pálio economy depois de uns 45 dias…moro em Brasília….ele está com 363 km rodados…tem 07 dias que estou com ele…observei que está fazendo uma média de uns 09 km/l…eu esperava mais….vous aguardar esse tal de AMACIAR MOTOR……EU ESPERAVA UNS 13KM/L NO ALCOOL…..COM ESSA PROPAGANDA TODA QUE A FIAT FEZ………………….

  • Rogério diz:
    16 de abril de 2009 às 15:10

    Dito…um pálio FIRE ECONOMY(73CV) FAZER 10KM/L NA CIDADE COM GASOLINA, NÃO ACHA PROPAGANDA ENGANOSA DA FIAT???????????????

    Dito Responde:

    abril 7th, 2009 at 21:07

    Rapaz, por experiência própria, peguei meu palio economy dia 06 de fevereiro, hoje estou com 2045 km rodados, e na última viagem que fiz ele fez na pista 12.4 com alcool, na cidade ele esta fazendo 8 com alcool, e olha que minha cidade é calçamento e tem muitas ladeiras, com gasolina na cidade ele está fazendo 10 km/l, se for testar na pista ele vai fazer aí no minimo 16 mk/l. É isso aí, espero ter ajudado na sua escolha. Abraços

  • Cmte Guilherme diz:
    16 de abril de 2009 às 17:24

    Também já li essa reportagem e isso mostra como está a realidade. Os carros mais vendidos do Brasil, ditos populares, são grandes enganadores com relação ao consumo. Mesmo assim eu prefiro o meu Palio beberrão do que o novo Gol. Não que eu fique satisfeito porque vou até o fim para que o meu carro cumpra com o prometido. Acho que se todos fizessem isso eles tomariam uma providência, ou, pelo menos, estariamos ajudando outras pessoas a comprar o carro sabendo o que realmente ele é.
    Conheci inclusive um proprietário do Uno Economy que tinha um modelo anterior e que disse que o Uno Economy de economico não tem nada e que o antigo dele era econõmico.
    Uma coisa eu aprendi com toda essa história; da próxima vez vou pesquizar mais na internet e perguntar a alguns proprietários sobre o carro. Com essa de IPI reduzido eu afobei e comprei o carro as pressas, não valeu tanto a pena.
    Grande abraço a todos!

  • fernando pereira diz:
    16 de abril de 2009 às 23:35

    pessoal meu palio economy está com 2 mil km e, eu fiz , pasmem , com gasolina ADITIVADA, 4OKM COM 1,5 LITROS, na velocidade entre 70 e 80 km por hora com calibragem de 28 nos pneus, isso dá aproximadamente 24 km por litro dá para acreditar ? pois aconteceu ! façam o teste com o tanque cheio

  • Rodrigo R. Neto diz:
    17 de abril de 2009 às 11:12

    Também comprei um Palio Fire Economy, fui pegar na concessionária há exatos 15 dias. Andei menos de 1.000 Km com ele ainda.

    Notei que ele está bebendo muito mesmo, tanto álcool quanto gasolina. A potência também está aquém das minhas espectativas, por enquanto. Espero que com o motor mais amaciado esta situação melhore.

    Vou confessar uma coisa, ainda não aprendi a usar direito o tal do “econômetro”. Aparentemente ele tem vontade própria. rs.

    Vou ler o manual com mais calma.

  • Clayton Bispo diz:
    17 de abril de 2009 às 13:43

    Pessoal,

    Estou extremamente frustado com essa bosta de Pálio ECONOMY (que de economy não tem nada) O meu carro está com 2.400km e está fazendo apenas 6,5km/L na cidade com alcool e 7,5Km/L na estrada também com alcool. Já com gasolina está fazendo 7,5km/L cidade e 9Km/L estrada. Isso é um absurdo!! Levei ele na Ventuno, onde comprei, na AV Gastão Vidigal, na Vila Leopoldina em SP. O mêcanico deixou o carro no computador com o motor funcionando durante uma tarde inteira e ao final me disse que “o carro está em ordem, não apontou nada no computador”. Então eu perguntei o que havia, pois 6km não é normal!! Consigo fazer apenas 280/300km com um tanque de 48Lts de alcool. ABSURDO TOTAL!!

    Combinei com a concessionária que semana que vem 22/04 irei voltar lá para que eles esvaziem o tanque, insiram 1Lt de alcool e vamos rodar para ver quando o carro está fazendo. Apesar de já saber do resultado vou fazer o teste com eles. Só vou cobrar para que não andem no “pátio da concessionária” pois é tudo reto e não tem transito.

  • camila diz:
    17 de abril de 2009 às 19:41

    Pois é Clayton, concordo com vc…fizeram o mesmo comigo..vou ter que voltar lá tb..qualquer novidade me conte…
    obrigada,

  • Adriano diz:
    21 de abril de 2009 às 1:02

    COMPREI O MEU FAZEM DUAS SEMANAS, ESTA COM 320KM, COM UM TANQUE DE ALCOOL RODOU APENAS 260KM, SIM, VOU TESTAR AGORA COM GASOLINA, MAS DE ECONOMICO NÃO TEM NADA, FORA QUE JÁ FOI PARA A OFICINA DA LOJA PARA COMO ELES ME PASSARAM POR TELEFONE, REAPERTAR A SUSPENÇÃO E TROCAR AS TRAVAS DO BANCO TRASEIRO QUE ESTAVAM FAZENDO UM BARULHO INFERNAL, ESPERO NÃO TER MAIS PROBLEMAS COM A FIAT, POIS FOI O PRIMEIRO CARRO DA MARCA ESPERO QUE NÃO SEJA O ULTIMO.

  • Conceição diz:
    21 de abril de 2009 às 21:44

    Amigos, estou postando mais uma vez o consumo do meu Palio Economy. Fiz uma viagem nesse feriadão, pista boa, estrada pedagiada, e velocidade em torno de 100 a 130km/h. O consumo foi de 7,6km/L (ar condicionado ligado todo o tempo, e 4 pessoas no veiculo, incluindo eu). Rodei esse periodo também pela cidade também e com o ar condicionado ligado sempre. Meu carro está com 3500km rodados.

    Abraços

  • Mário diz:
    21 de abril de 2009 às 23:06

    Realmente espero que melhore com o tempo de uso… No meu enchi o primeiro tanque com álcool e deu 5,9Km/l numa cidade que tem pouquíssimas ladeiras, comigo dentro apenas, mas com o ar ligado. Levei na concessionária e fizeram uma “reconfiguração dos parâmetros da injeção eletrônica”. Depois disso enchi o segundo tanque com gasolina e estou esperando zerar pra medir o consumo. Vai completar um mês da compra ainda e confesso que isso tá tirando meu sono…

  • Weber diz:
    24 de abril de 2009 às 9:51

    Pessoal, eu estou a ponto de levar meu Palio Economy que adquiri no dia 27/02/09 e botar fogo, em frente a concessionária. Eu tinha um Gol 05/05 que fazia 12km/l e agora o meu economy faz 8,49km/l. Já enviei 02 e-mails para a Fiat, levei meu carro na concessionária e eles dizem que está tudo ok. Alguém sabe se posso acionar o Procon? Pois é um absurdo. Obrigado.

  • Vagner diz:
    25 de abril de 2009 às 11:43

    Olha eu tenho um palio 2005/2006 e o bicho é bebum ! Não acredito que o Palio Economy vai chegar na economia anunciada. Já falei com proprietários de gol e sempre dizem que é muuito economico. Meu vizinho faz 13km/l com o gol dele e o meu palio não faz mais que 10km/l (ambos alcool). Me parece que os carros flex da Fiat são os mais bebuns do mercado e já falei com um monte de gente, sempre a mesma estória. Aliás não é a toa que a fiat está com esse marketing todo sobre economia. De qualquer forma, adoro o palio, o carro é nervoso de motor, mesmo sendo 1.0, não deixa a desejar nessa categoria. Um ótimo lance da fiat nesse novo palio economy sem duvida é o marcador de consumo imediato, eu já vi isso em um Tipo que eu tinha e era excelente, realmente ajuda muito. Acredito até que só isso já ajuda a economizar, e talvez esse é a grande aposta da fiat. O que mais me agradou na Fiat agora, pois antes eu odiava, é a durabilidade. Os bicho são bons de paulera. O ótimo carro para o dia-a-dia e principalmente para empresas.

  • Rodrigo diz:
    25 de abril de 2009 às 15:59

    Ainda bem q eu li os comentarios d vcs!!! Eu iria comprar um Palio Economy neste fim d semana! Agora, TA MALUCO! Eu tinha um corolla 1.6 q fazia 16 km na estrada e 11 ou 12 na cidade. Acabei d vender pra comprar um carro muito mais economico. Agora sei q esse carro nao será o Palio!

  • Dito diz:
    26 de abril de 2009 às 15:34

    Rapaz, cada caso é um caso, o meu mesmo, com alcool ta fazendo 13 km/l na pista e 18.7km/l com gasolina na pista, estou achando super econômico, um exemplo, foi uma viagem que fiz semana passada. Enchi o tanque de alcool e sair para estrada, quando chegou la no destino, 98 km depois, eu enchi novamente o tanque para ver quanto consumiu, e gastou 8.1 litros em 98 km. comprei o alcool a R$1,58, então 1,58 x 8.1 deu R$12,79 – então você rodar quase 100 km com 13 reais, eu acho isso muito bom. Valeuuu

  • Wyler diz:
    26 de abril de 2009 às 18:20

    Dito, fico feliz pela economia do seu Economy. Infelizmente, o meu carro, como da maioria das pessoas que postam em seu blog não está somente bebendo, mas sim comendo com farinha!!! Inacreditavelmente beberrão para um 1.0. Não acredito que o consumo do meu carro melhorará com mais km, pois já observei o comentário de Conceição, que já rodou 3.500 km e fez, em estrada, somente 7.6 km/l. Também observei no blog comentários de proprietários que levaram seus carros às concessionárias, que não conseguiram resolver o problema do consumo. Gosto do carro, mas seu consumo é horroroso.

  • Conceição diz:
    26 de abril de 2009 às 20:08

    Boa noite galera! Eu quase que semanalmente tenho calculado o consumo do meu Palio Economy. A ultima mensuração que eu fiz na semana passada revelou um consumo de 9,56 Km/L com combustível 100% alcool, e utilizando o ar condicionado! Meu carro está proximo de completar os 4000km. É notável que o consumo tem melhorado bastante a medida que aumenta a km do veículo. Portanto por enquanto, aquela estória do consumo melhorar a medida que o motor seja amaciado está valendo para mim. Espero que as coisas melhorem para voces também.

    Abraços

  • Dito diz:
    27 de abril de 2009 às 12:13

    Entendo, o meu carro está com 2600km rodados, eu estou gostando, mais cada qual com sua opinião, boa sorte na compra do seu carro. :)

  • Fabio Ricardo de Barros diz:
    27 de abril de 2009 às 13:22

    Bom o meu é um Palio 2010 ELX, tem o mesmo motor, mas é mais pesado e tem mais acessórios, roda 14, DH ar etc… Já consegui fazer no computador de bordo 10,9, na real deu 10,2 isso a maior parte de estrada boa um trecho equivalente a 15% de cidade. Com ar ligado 60% do trajeto de 300Km.

    Sobre o teste do BBB, salvo se reajustaram a central, o carro devia estar com a mistura de álcool anidro na gasolina, isso por que sem essa mistura com gasolina comum pura o carro fica mais gastão, já fiz este teste em viagens a Argentina com Palio 2006/2007 que eu tinha. Parei na bomba argentina com quase nenhum alcool no tanque, completei com gasolina comum de 87 octanas (se não me engano) o consumo foi ruim e o carro grilava (batida de pino) devido a predetonação da gasolina, a grilada ocorria normalmente em baixa rotação com velocidade baixa. Coloquei 5 litro de alcool resolveu. Isso por que o alcool torna a gasolina mais resistente a predetonação, em outra viagem, um brasileiro abastecendo lá disse o seguinte… Para eu colocar a gasolina de média octanagem, (95 octanas), depois dessa tem uma de 98 Octanas, quanto maior a octanagem mais resistente a predetonação, nos carros flex a predetonação pode acontecer por que o motor tem taxa de compressão mais alta que o de gasolina. A gasolina de maior octanagem é usada em carros esportivos, como ferrari. pois este tipo de carro tem um motor que trabalha com uma taxe de compressão alta. Bom resolvi seguir o conselho, apesar da gasolina um pouco mais cara, proporcionalmente compensou! O carro não sofreu com a predetonação, e rendeu bem mais! Provavelmente eu vá para a Argentina em Breve, talvez faça o teste com o Palio 2010 ELX 1.0, que atualmente esta com 4000Km, Só pra constar meu carro fará 2 meses agora no começo de Maio.

    Agora quero falar sobre o problema da seta. O meu ELX 2010 tem o mesmo problema, vc da seta o rele não atua, fica ligado direto. Pela lógica não creio que seja o rele e sim algum problema na central, isso por que a seta só ativa quando vc move a alavanca de seta, certa vez, depois de virar a alavanca várias vezes em um trajeto ele não voltou, e só voltou quando eu desliguei o carro e liguei novamente, logo se fosse problema no rele, ele iria funcionar algumas vezes e outras não… E isso não acontece, só volta a funcionar depois de que desliga o carro, mas isso não é regra, já teve caso de desligar o carro e não voltar, dai tive que repetir o procedimento, mas no máximo na segunda vez ele funciona.

    Espero ter colaborado!

  • Dito diz:
    27 de abril de 2009 às 21:44

    Obrigado pela informação, o negocio da gasolina com alcool eu nao entendi direito, octanas? o que é isso? e com relação a abastecer, é bom usar o alcool e depois usar a gasolina, ou rende mais misturar sempre? diga ai.

  • Julio Vigna diz:
    27 de abril de 2009 às 21:56

    Gente, gente…vejo que só existe uma conclusão óbvia: quando nossos Palios chegarem a 10.000KM e nada mudar como o meu que esta fazendo 6.9 KM/L (Alcóol na cidade) marcando agora 2120KM, temos duas opções, 1º procurar o mecânico amigo do DITO e ver se ele compra o carro da gente (o cara que disse que precisa amaciar o motor, hehe) ou 2º sentar e chorar, porque nem ação na justiça nem reclamar para FIAT vai resolver nosso problema. O primeiro tanque cheio o carro andou 300KM já no segundo andou 280KM e no terceiro 260KM, esse carro é um bêbado, é capaz dele ficar ser apreendido na estrada se usarem bafômetro no escapamento ! Sorte para todos !

    Aaaaa detalhe alguém já notou que quando chega na reserva a gasolina simplesmente evapora !!!

  • camila diz:
    27 de abril de 2009 às 22:10

    Conceição..que bacana!! não sabia….uma luz no fim do túnel…..vamos ver..o meu nada de melhoras com 1.800km rodados,,,,não da mais que 7,8 no alcool..abraços e dou notícias!!

  • Fabio Ricardo de Barros diz:
    27 de abril de 2009 às 23:14

    Primeiro temos que ter conhecimento de algumas coisas, como taxa de compressão do motor, octanagem da Gasolina, e resistência a detonação, na realidade o termo “pré-detonação” é incorreto, eu só usei ele por que a maior parte das pessoas acham que assim é o certo.

    Taxa de compressão é o quanto a mistura que se inflama (combustível), é comprimido na câmara de combustão.

    Octanagem basicamente define a capacidade da gasolina resistir a detonação, quanto mais ela resiste. mais pode ser comprimida, e conseqüentemente, quanto mais comprimida mais energia ela liberará!

    Num motor normal a queima dentro da câmara ocorre quando o motor atinge o PMS (ponto morto superior) na verdade num me lembro bem se no PMS ou um pouco depois do PMS, a mistura ar/álcool ou gasolina fica extremamente comprimida, quando a vela solta uma faisca, essa faisca faz com que a mistura queime “lentamente”do ponto de ignição da vela por igual até o final chegando ao cabeçote, essa queima ocorre de maneira homogênea, algumas vezes, pelo motor ter uma taxa alta e a gasolina ser ruim ocorre a detonação, ou seja, quando ocorre a faísca a queima vai se dando do ponto de faísca, mas por algum motivo, seja pelo excesso de pressão ou pela temperatura, o restante do combustível ainda não queimado, lembre-se que a queima é um processo lento, começa a queimar em outro ponto, ocorre o encontro de duas chamas, a queima não é homogênea, podemos escutar um barulho que lembra batida de metal com metal (popular batida de pino ou grilada). Isso pode causar danos ao motor.
    O álcool, apesar de não ter octanagem tem uma equivalência maior que a gasolina brasileira, logo resiste mais a detonação, então para obter melhor resultado podemos aplicar uma taxa de compressão mais alta, o carro flex aqui no brasil, em partes, é possível graça a adição de álcool anidro na gasolina A (gasolina pura), que forma a gasolina C, essa mistura torna a gasolina mais resistente a detonação e aproveita melhor a taxa de compressão mais elevada dos veiculos flex. A octanagem da gasolina comum Brasileira tem octagem 87, o alcool ajuda a “aumentar” a octanagem… Quando vc coloca gasolina pura comum, vide postos argentinos, a falta deste aditivo (alcool anidro) faz com que haja a detonação nos veiculos tupiniquins, a batida de pino, que pode ser resolvida de duas formas, colocando alcool ou colocando gasolina de maior octanagem. no site da petrobras tem uma FAQ muito boa sobre o combustível… Sobre o que rende mais é com certeza a gasolina, eu disse rende, não que proporcionalmente valha à pena, o alcool mesmo rendendo menos km/l é mais vantajoso em boa parte das regiões pois proporcionalmente ele é mais barato que a gasolina. Eu não sou expert em mecanica, sou apenas um leigo que leu alguma coisa e esta tentando explicar, mas se algum entendido no assunto quiser me corrigir ou complementar, fique a vontade…

    A sobre a seta… Levei hj mei carro na concessionária… Eles disseram que “pode ser” o rele, só que como o carro esta na garantia, e a fabrica não fornece somente o rele, seria necessária a troca do conjunto rele/chave de seta… Pra que facilitar se a gente pode complicar né? Mas enfim, pra tirar a bucha das costa do eletricista, disse, se vc tem dúvida, troque somente o rele, pegue um ai mesmo, troque e vamos fazer o teste, se der problema denovo, vc não tem que ficar com a peça em estoque (chave de seta) e partimos para outra frente… Se ficar bom, vc abre a OS da garantia e a gente troca o conjunto. Ele concordou, amanhã vai trocar o rele, mas eu não sei não, estou com um pressentimento que a troca do rele não vai resolver.

  • Fabio Ricardo de Barros diz:
    27 de abril de 2009 às 23:26

    Camila, se o seu trajeto é de cidade na maior parte do tempo, não ira fazer muito mais que isso… Sempre falo que consumo urbano é algo muito variável… Vc para, anda, tem lugar que tem muito pare, tem cidades que tem muitas vias expressas… acho que não vale… Estrada invariavelmente vc mantem um ritmo, exceto as de pista simples onde vc tem que fazer muitas ultrapassagens.

    Outra dica pra quem quer tirar a média é a seguinte, abasteça exatamente da mesma forma que abasteceu do jeito anterior. No mesmo posto e na mesma bomba e parado no mesmo sentido… As vezes a inclinação do piso do posto fará uma enorme diferença. incline um copo a 30 graus e coloque água até chegar na borda, agora deixe ele nivelado, vc conseguirá colocar mais um bocado de água… O mesmo acontece com o seu tanque. Tente fazer a média com trajetos superiores a 200Km, isso fará com que você tire uma média consideravelmente segura… Mesmo com uma pequena diferença no abastecimento a média será confiavel. Imagine assim, vc enche o tanque faz o seu trajeto e na nova abastecida da 5 litros de consumo, mas nessa abastecida deu uma diferença de 0.5 litro, por conta do piso ou mesmo do modo que o frentista encheu o tanque, houve uma diferença de 10%, agora se vc abastece 20 litros e por conta dessa diferença no piso ou modo de abastecer, esses 0,5 litros vão representar 2,5%!!!

  • Fabio Ricardo de Barros diz:
    27 de abril de 2009 às 23:42

    Ar consome mais sim, existe um compressor que faz o gas circular…, esse compressor tem um certo peso nas polias e quem toca ele é o motor, quanto vc esta com a ventilação ligada, sem o ar condicionado refrigerando, na pratica não há peso no motor. MAis um detalhe eu tenho visto que o consumo não é o absurdo de 20%.

  • Fabio Ricardo de Barros diz:
    27 de abril de 2009 às 23:58

    Fernando, 40Km é um trajeto muito curto para uma média… Tente fazer um trajeto com mais de 200Km

  • CARIOWALDO JUNIOR diz:
    30 de abril de 2009 às 10:47

    COMPREI O NOVO PALIO FIRE E ESTOU SATISFEITO COM ESTE MOTO, TEM UM BOM DESEMPENHO E MUITO ECONOMICO.
    Alcool na Cidade:+- 8,6 km/litro
    Alcool na Pista: +-11,8 km/litro
    A FIAT ESTA CADA VEZ MAIS LIDERANDO O MERCADO COM ESTAS INOVAÇÕES DE ECONOMIA!

  • Daniel Gomes diz:
    30 de abril de 2009 às 18:53

    Olá…Comprei o meu 3º palio há dois meses( meu 1º 0Km). Atraído pela nova versão economy. Ando bastante na estrada, na cidade pouco, ja que moro em uma cidade pequena, de ruas ruins, melhor eh a pé mesmo. Bom apos retirar da concessionaria e fazer meu primeiro trajeto de 140 Km de BR(que faço 2 vezes por semana a trabalho) fiquei um pouco decepcionado, 14 Km/l gasolina, fique decepcionado, meu antigo ano 2002, fazia 17!!! Mas, após começar a rodar semanalmente, ja no final do primeiro mes de uso(em torno de 1200 km rodados comecei a notar uma elevaçao da quilometragem por litro, em torno de 16Km/l gasolina, e espero que continue este aumento.
    Conclusão: o motor zero até amaciar consome mais mesmo, portanto fiquem tranquilos apaixonados por palio…
    Um abraço.

  • fernando pereira diz:
    1 de maio de 2009 às 12:18

    o meu palio entre 80 e 90 km por hora está fazendo 14km por litro, fiz vários testes

  • fernando pereira diz:
    1 de maio de 2009 às 12:26

    fui de porto alegre até camboriú o que dá quase 600km com menos de 70 reais, com alcool, então ele é econômico

  • Dito diz:
    1 de maio de 2009 às 19:12

    Cara, dos casos que ví aqui no blog, o seu é o mais econômico até agora, qual o segredo??

  • Romero diz:
    2 de maio de 2009 às 23:19

    Fala pessoal,
    Demorei um pouco mas, como prometi estou aqui denovo…
    Bom, peguei meu novo palio no inicio do mes passado, fiz 3 viagens, e ele esta com pouco mais de 2.000 Km e até agora esta dando 13 Km/L na estrada e 9 Km/L na cidade (fiz a contagem na cidade só uma vez por enquanto, e minha cidade é daquelas bem tipicas de minas, muito morro, tem que parar e trocar de marchas toda hora, fora o transito meio ruim pois a cidade é bem grandinha 200.000 habitantes +/-), mas, como dizem com o tempo espero q ele vá consumindo cada vez menos, afinal esses 13 na estrada e 9 na cidade ainda está fora das expectativas… mas, uma coisa tenho que dizer… como o carro é bom… é ótimo, muito confortavel, muito bom pra andar, principalmente agora com esses 10 cv a mais… claro, tudo pra um carro 1.0 né!
    A medida que for alterando alguma coisa vou falando… Abração!
    PS: Por enquanto estou só abastecendo com gasolina, depois vou abastecer com alcool e ver o que ele faz!

  • Dito diz:
    2 de maio de 2009 às 23:53

    Muito bom o consumo, valeu por ter postado.

  • Conceição diz:
    3 de maio de 2009 às 13:07

    Boa tarde amigos; como de costume postarei mais uma vez o consumo do meu Palio Economy. O consumo foi de 9,01Km/L para o combustível 100% alcool, e rodando 80% do periodo com ar condicionado; avaliação sendo feita na cidade. Moro em Salvador, e por aqui atualmente é engarrafamento para qualquer lugar que se vai.

    Quando estava começando a ficar um pouco mais satisfeito com o consumo, eis que meu carro ontem começou a apresentar o problema comentado pelo Fabio Ricardo, o problema na seta…

    Estava voltando para casa ontem e fui dar seta para iniciar uma ultrapassagem, e ela simplismente travou! Ou seja parou de piscar e a luz no painel ficou acesa de forma ininterrupta. Provavelmente terei que levar na concessionária para resolver esse problema. Que decepção!!!

  • Dito diz:
    3 de maio de 2009 às 16:43

    O problema da seta o meu teve também, fui na concessionaria e trocaram o relê, e resolveu. Isso tem 1 mês e meio, até agora esta normal.

  • fernando pereira diz:
    3 de maio de 2009 às 21:40

    Dito, é simples, é só pisar leve, trocando as marchas no tempo certo e respeitando o peso do carro fazendo o motor render ao máximo com pouca aceleração, não se pode esperar um arranque igual ao do uno que eu já tive,inclusive,ele é um carro que precisa um movimento inicial mais cauteloso, mas depois desempenha bem

  • Fabio Ricardo de Barros diz:
    4 de maio de 2009 às 1:07

    Bem amigos, vamos a minha experiência. Trajeto, Assis-SP – Brasil à Puerto Iguazu-Misiones-Argentina.
    Sai de Assis com o Tanque cheio. Aproximadamente a 200 Km de Puerto Iguazu, abasteci 19,5 Litros de alcool, só para completar o meu trajeto até entrar na Argentina e abastecer…
    Estatísticas da Viagem:

    Assis-SP-BR / Puerto Iguazu-Misiones-ARG
    Data: 02/05/2009
    Total Km Rodado: 652,2KM
    Total de Álcool consumido:61,5L
    Tempo do Trajeto (com o carro funcionando): 8:04
    Velocidade Média: 81Km/h
    Consumo Real Aferido:10,6Km/L
    Custo Médio do Combustível:R$1,152
    Custo Médio por Km Rodado: R$0,1087
    Consumo mostrado Pelo computador de Bordo (Não real): 11,1Km/L

    Chegando em Puerto Iguazu, resolvi abastecer gasolina pura, ao contrario do que muitos imaginam, abastecendo com gasolina comum pura da Argentina, seu carro pode ter um desempenho inferior do que com a Gasolina Comum, Aditivada ou Premium, isso é pelo motivo dos nossos carros obrigatoriamente necessitarem no mínimo 21% de álcool anidro misturado a Gasolina. Quando colocamos gasolina pura ocorre um problema de detonação da gasolina, isso pode ser resolvido com a adição de alcool hidratado. 10% já resolve o problema, mas pode adicionar mais se desejar, acho que 20% é uma boa marca. Uma outra solução é colocar a gasolina Super ao invés da comum, que tem 95 Octanas
    A Gasolina na Argentina, somente nas regiões de fronteira, é mais cara para carros com placa estrangeira, sendo assim, pagamos 3,229 Pesos na gasolina Comum, 3,299 pesos na Super e 3,699 pesos na Fangio (posto YPF).

    Bom encostando na bomba, nosso hermano já pergunta? Nafta Super? Normalmente eles falam a super, não por que é um pouco mais cara, mas por que é melhor mesmo. Si. Dai ele me diz que acabou a super :(, pensei, vou misturar, mas depois pensei melhor e disse, “Completo de Fangio” Fangio é a Gasolina (ou Nafta como lá eles chamam) de alta octanagem, 98 Octanas, mas o preço é salgadinho, 3,699 Pesos, isso da em torno de R$2,17 por litro de uma gasolina melhor que a daqui, lembrando que a Melhor é a Podium que custa em média R$3,90 o Litro e tem 95 Octanas e recebe adição de álcool em 24% ou 25% (não me recordo) como toda gasolina Brasileira. Coube 42 Litros de Nafta Fangio, logo deve ter se misturado com 10% do Álcool restante.

    Trajeto

    Puerto Iguazu-Misiones-ARG à Tarumã-SP-BR
    Data: 02/05/2009 à 03/05/2009
    Total Km Rodado: 654,00
    Total de Gasolina de 98 Octanas consumido:44,07L
    Tempo do Trajeto (com o carro funcionando): 8:46
    Velocidade Média: 75Km/h
    Consumo Real Aferido:14,84Km/L
    Custo do Combustível: $3,699 ou R$2,17
    Custo Médio por Km Rodado: R$0,1462
    Consumo mostrado Pelo computador de Bordo (Não real): 16,3Km/L

    Quero colocar uma observação, andei em torno de 45Km dentro cidade entre Puerto Iguazu e Foz do Iguaçu, com transito nas duas cidades, principalmente na Imigração Argentina, pisei um pouco mais cerca de uns 200Km, nestes 200Km andei num ritmo mais forçado, senão teria feito tranqüilamente, 15,5Km/L ou mais, mesmo assim ainda compensava abastecer alcool. O motivo de abastecer Gasolina é que acho bom colocar um pouco de gasolina de tempo em tempo, como meu carro ja estava com quase 5 mil Km rodados desde que comprei no final de fevereiro de 2009, achei que esta era a hora! Ainda mais por ser uma gasolina de excelente qualidade. Sobre o desempenho, todos que ja andaram com gasolina em carro flex, ja perceberam que o carro fica mais frouxo, sinceramente eu não percebi isso no carro com Gasolina de 98 Octanas, rendeu tão bem quanto o Flex. Outra coisa que costumo fazer, apesar de dizerem que a central do carro ajusta o combustível “online” é andar um pouco com o carro no novo combustível, desliga-lo e liga-lo novamente. Isso para “reconhecer” o novo combustível e na próxima partida já estar pronto. Ah ia me esquecendo, desde que comprei o carro meu reservatório de gasolina não recebeu gasolina, estava acendendo a luz da reserva já, completei com a Fangio!

  • Antonio Luiz diz:
    4 de maio de 2009 às 2:25

    Vou receber o meu Palio Economy esta semana. Resido no interior do Piauí, vou buscá-lo na capital, a 530 km daqui.
    Vou fazer o teste do consumo com gasolina e ar ligado. Vou encher o tanque, rodar 250 km depois vou encher novamente. Daí vou ter uma noção real do consumo do motor na estrada. Vou fazer isto todo mês, pois vou viajar todo mês, e postar aqui pra vcs.

  • carlos roberto diz:
    6 de maio de 2009 às 22:35

    ola galera eu comprei um fiat uno economic e o mesmo esta com 800 k rodados e esta na marca de 10k por litro de gazolina na cidade e uns 14.5 na estrada eu tambem estou esperando a economia prometida e ao consulta uma concessionaira me disseram que so depois dos dez mil k rodados e que ela vira. Estou meio que decepicionado mas vamos em frente o carro e otimo estavel exelente.

  • Fabio Ricardo de Barros diz:
    7 de maio de 2009 às 13:51

    Dito eu acho que o segredo ai é andar entre 80 e 90, dependendo da estrada faz mesmo, só relando o pé pra manter… Ou o Fernando colocou gasolina! rs

  • Fabio Ricardo de Barros diz:
    7 de maio de 2009 às 14:00

    Antonio, não se assuste se o consumo for alto no primeiro tanque, é normal. Já que vc vai rodar até a sua cidade com o carro, sugiro que ande o máximo possível (até o carro entrar na reserva) e não apenas 250Km, quando maior o km de teste mais confiável será o teste.

  • Fabio Ricardo de Barros diz:
    7 de maio de 2009 às 14:06

    Só pra constar Conceição… O problema da seta, desde que foi trocado o Rele, não voltou mais a acontecer, mas faz pouco tempo que troquei, dia 27 de Abril, logo vamos esperar mais um mês.

    O que estranhei, foi que o eletricista disse, para acionar a garantia teria que trocar a chave de seta inteira! Mas só pra testarmos ele trocou somente o rele. Se funcionar diz ele que ira trocar todo o conjunto! O seu foi informado isso?

    Obrigado

  • Fabio Ricardo de Barros diz:
    7 de maio de 2009 às 20:11

    Carlos, não quero desanima-lo, mas isso é conversa de mecânico que não quer ver seu carro…. Acredito que este papo de 10 mil km é exagerado, pois daqui 10 mil km vc se acostuma com o consumo e não reclama, acredito que com 2000km vc sente uma diferença e com uns 5 mil km já fica bom.

  • Jackson diz:
    9 de maio de 2009 às 14:17

    Fica claro que é extremo a relação potência x economia, tenho fiat uno (modelo anterior do economy) apenas cpm ar-condicionado, a média mesmo depois de amciado, é de 13 km/litros na cidade. O motor do novo modelo não perdeu potência permanecendo com as mesmas 1.000 cilindradas, então não consigo observar uma melhora de consumo, a não ser de não usar o ar-condicionado, não ter a direção hidráulica e além de tudo não levar nenhum passageiro, ou seja andar sozinho e sem conforto, só assim pode-se melhorar o consumo. Abraço e boas compras

  • Gilberto Cunha diz:
    9 de maio de 2009 às 23:37

    Depois de percorrer 5.500 KM com meu Palio Economy e marcar o consumo todas as vezes que enchia o tanque com gasolina, pude perceber que aos poucos a media melhora. Agora ele ta fazendo 9.6 KM por litro na cidade.
    Parei de abastecer com alcool e gostaria de saber se faz alguma diferença.
    É melhor abastecer sempre com gasolina, com alcool ou alternar entre os dois.

  • Fabio Ricardo de Barros diz:
    11 de maio de 2009 às 1:29

    Gilberto, abasteça com o combustível que tem o melhor custo beneficio! No caso do estado de são Paulo, é o Álcool! A autonomia diminui, na estrada algo em torno de 40%. Fiz o teste, fui pra Foz e a média na Ida foi de 10,6Km/l com álcool, na Gasolina foi de exatos 14,84 que da exatamente 40% a mais que a gasolina, duas coisas pesam ai, uma pra aumentar o consumo, eu pisei mais nos 200Km iniciais em contrapartida abasteci com Gasolina de 98 Octanas na Argentina, no final das contas acho que não vai fugir muito de 40% a mais de autonomia com gasolina.
    Com álcool no tanque, em relação a gasolina, sua autonomia cai em torno de 28%, arredondando, 30%

    Com Gasolina o carro perde um pouquinho de potencia.

    levando em conta o preço de 1,15 (em média) do Álcool, meu custo no referido trajeto foi de R$0,1085 por km rodado.
    Na Argentina paguei (convertido) R$2.15 na gasolina de 98 Octanas o que me custou R$0,1449 por km rodado.

    Dai você pergunta? Mas então compensa abastecer com alcool, por que vc colocou gasolina, mesmo sendo mais barata que no Brasil?

    Simples, acredito que de vez em quando seja bom rodar na Gasolina, ainda mais de 98 Octanas rs.

    Se o seu carro esta fazendo 9,6Km/L na gasolina, no álcool é esperado que faça 6,72km/L

    Não sei que cidade vc mora, mas vou tomar por base os preços daqui

    Alcool 1,139 e Gasolina 2,399

    Com gasolina o seu KM rodado custa R$0,2499

    Com Alcool o seu Km Rodado custaria R$0,1695

    Levando em conta consumo urbano aferido por você e uma estimativa do consumo com alcool, eu particularmente acho que da pra fazer mais que 6,72Km/l

    Não vale a pena rodar na Gasolina.
    Veja só, com 1000Km de trajeto urbano você gasta R$249,90
    Com 1000Km de trajeto urbano você gastaria R$169,50

    O que representa uma economia de R$80,40 por 1000Km rodado.

  • maira diz:
    11 de maio de 2009 às 20:11

    Gostaria de zerar meu marcador pra medir o combustivel aperto e nao zera o que faço?

  • Dito diz:
    11 de maio de 2009 às 21:51

    Aperte o botão no painel e segure por 5 segundos que ele zera.

  • Luccas diz:
    12 de maio de 2009 às 3:34

    O meu UNO 2010 está fazendo uma média de 500 km com um tanque de alcool (cidade e pista), mas tem que prestar muita atenção no econometro.

  • Fabio Ricardo de Barros diz:
    12 de maio de 2009 às 17:02

    Vamos lá… Mais um tanque e lá vão as estatisticas

    Trajeto de 383 Km, sendo que 205Km foi dentro de cidade o resto de estrada, ar desligado. Velocidade Média 32Km/h, tempo com o carro ligado

  • Fabio Ricardo de Barros diz:
    12 de maio de 2009 às 17:07

    Sem querer bati a mão e enviei o post parcial, lá vai na integra:

    Vamos lá… Mais um tanque e lá vão as estatísticas

    Trajeto de 383 Km, sendo que 205Km foi dentro de cidade o resto de estrada, ar desligado. Velocidade Média 32Km/h, tempo com o carro ligado 11:49, consumo 9,59Km/l, custo por km rodado 0,1251.

    Ah esta acontecendo algo estranho, meu carro pela 4 vez fica sem bateria, basta deixa-lo mais de 24 horas parado que a bateria descarrega, ja procurei o que pudesse ser… pensei no alarme two way, ou no som, mas acho pouco provável…

  • Antonio Luiz diz:
    13 de maio de 2009 às 0:11

    Como prometido vou postar os primeiros resultados do consumo do meu pálio economy.

    1º Percusso: 290 km
    - Maior parte de subida leve, o econometro fica praticamente entre o verde e o amarelo, em média
    - velocidade média de +/- 100 km/h
    Consumo: 12,77 km/litro

    2º Percusso: 260 km
    - Terreno plano com muitas curvas, consegui quase sempre deixar o ponteiro no verde
    - Velocidade média de +/- 80 km/h
    Consumo: 14,7 km/l

    obs: completei o tanque com gasolina para os dois testes. sempre com ar ligado, 1 passageiro e duas malas no porta malas

    Pelos comentários que vi e pelo fato do carro está novo, acho que o consumo está de bom tamanho. Se melhorar uns 15% pra mim já tá de bom tamanho.
    Ah, percebo um aumento na força do carro depois de ter rodado esse percusso. Será impressão minha ou carro além de melhorar o consumo melhora a potencia também?
    Achei o carro muito confortável e muito estável e o ar condicionado excelente, pois aqui no piaui faz muito calor.
    Quando fui buscar o carro viajei num gol g4. O gol só ganha no torque e potência, já em relação ao conforto perde feio e estabilidade é parecida. Ainda achei o palio um pouco mais alto que o gol, devido algumas lombas que antes arrastava com o gol e com o palio não arrastei.
    Resumindo, estou muito satisfeito. Sempre que viajar postarei aqui os resultados.
    Abraço a todos.

  • Antonio Luiz diz:
    13 de maio de 2009 às 0:26

    Ah, uma dúvida.
    Os vidros elétricos, quando abertos, não fecham automaticamente quanda se trava o alarme! Será defeito, configuração ou é assim mesmo?
    A luz de dentro do carro só acende quando se abre a porta do motorista. É assim mesmo?

  • marcelo diz:
    13 de maio de 2009 às 23:00

    O motor 1.0 é mais econômico só na hora de comprar, ou seja, o carro é mais barato, devido mais à aliquota menor de imposto do que ao custo de fabricação em si. Na hora de consumir, pode sim ser um pouquinho mais econômico, mas acaba sendo é mais beberrão, principalmente se o motorista é pé-de-chumbo, pois o motor vai trabalhar em rotações mais altas.
    Tenho um classe A 1.6, faço com o pé nas costas 14 km/l, na estrada, andando a 120, 130 por hora. Andando piano (80, 90 por hora) já cheguei a 16 km/l. E olhe que é um carro recheadaço (e por isto mais pesado que qualquer carro 1.0).
    Tô pensando em comprar um Pálio 1.0 porque vou começar a fazer 180 km por dia e preciso de um carro com manutenção barata (revisões, peças). Talvez o mais em conta neste caso fosse o uno, mas não dispenso o ABS, e, palmas à Fiat, consigo por ele num carro popular (30 mil com air-bag, abs, direção e outras coisitas do kit celebration 5).
    Agora, to chegando à conclusão que, na ponta do lápis, vou comprar outro classe A usado. Por vinte mil compro um com todas as revisões em concessionária. Por maior que seja a manutenção do classe a em relação ao Palio, com os 10 mil de diferença, seguro e IPVA mais barato, menor desvalorização, tô vendo que só depois dos 150 mil Km o palio vai ficar mais barato.
    E um classe A é muito, mas muito mais carro.

  • cezar diz:
    15 de maio de 2009 às 4:53

    ola, meu palio esta com quase 8 mil Km e o consumo esta mais ou menos assim, fiz uma viahem longa semana passada com 4 pessoas e porta malas cheio andando no máximo a 100 km/h deu mais ou menos 10.5 com alcool e acelerendo um pouo mais na base de 120 a 140 km/h fiz uma média de 9, considero esta média boa considerendo que o carro estava cheio, Gostei do palio carro muito confortavel,o ar é uma beleza.nota 10,quem quiser comprar pode ir firme,não é tão econômico como a propaganda promete mas o carro é muito bom.att

  • Gilberto Cunha diz:
    15 de maio de 2009 às 14:47

    Antonio:
    Tive também essa dúvida e recebi como resposta do vendedor que só alguns tipos de alarmes vem com esse sistema de fechamento automaticos do vidros junto com a trava eletrica.

  • Romero diz:
    16 de maio de 2009 às 13:58

    Fala pessoal!
    Como tinha postado antes, meu carro estava dando 13 Km/L na estrada, agora fiz uma outra viagem, pouco menos de 500 Km… e o consumo abaixou agora ele está dando 14 Km/L, isso abastecido só com gasolina, andando na media dos 120 Km/h, 2 pessoas no carro, mais bagagem e ar ligado… Quilometragem do carro: Pouco menos de 2.500 Km no total.
    Agora como disse aí o cesar, o carro realmente é ótimo (pra um 1.0), muito confortavel, adorei a embrenhagem dele, bem macia, o 06/07 q tinha a embrenhagem me dava a impressao de ser um pouco mais dura ao pisar, só o acelarador desse parece ser um pouco mais duro, imagino que é porque o acelerador desse economy é eletrônico, mas, estou adorando o carro, muito bom mesmo, até agora é o melhor 1.0 que já dirigi. Pisando bastante deu até pra brincar e passar um Civic acima dos 160 Km/h. rsrs!
    Agora enchi o tanque denovo com gasolina pra ver se abaixa na cidade tambem, logo que der passo pra vocês.
    Abraço!

  • Conceição diz:
    16 de maio de 2009 às 20:52

    E ai Dito…velho o problema da seta, da mesma forma que apareceu, sumiu!!! Por isso não fui até a concessionária…

    Mas continuo observando, e qualquer coisa vou levar até lá!

  • fernando perera diz:
    17 de maio de 2009 às 9:43

    também deu problema na seta do pisca pisca ele fica ligado e não pisca acho que é preoblema crônico nesses palios, depois ele volta a piscar

  • camila diz:
    17 de maio de 2009 às 9:57

    O meu nada de melhor..na cidade sem ar….7,5 a média…não dá mais que isto!! no alcool, claro…
    gasolina, 8,5..!!!continuo muito insatisfeita!!!!
    Agora minha seta parou..ai que preguiça deste carro…PAROU A SETA….não pisca mais!! VOU TER QUE GASTAR TEMPO PARA IR NA CONCESSIONÁRIA..
    preguiça mesmo…não estou satisfeita..não mesmo…

  • Breno diz:
    18 de maio de 2009 às 21:13

    Conceição so acrescentando seu comentario: ” o carro acostuma com velocidades alta”. Isso ocorre porque quando o carro está novo o motor esta muito justo. Com o desgaste natural, o motor vai ficando mais folgado e com isso o motor nao precisa fazer a msm força para girar, fazendo com que o carro consuma menos combustivel. Assim como no Palio, qualquer carro novo vai consumir mais qdo o motor estiver novo. Eu tinha um celta 089 1.0 e o consumo dele foi melhorando cada vez mais, começou em torno de 7km\l no alcool. A fiat fala que o consumo irá melhorar quando o carro chegar nos 10mil km, mas o consumo irá melhorar cada vez mais que vc usar o carro devido ao seu desgaste como foi dito. Carros 1.0 se forem utilizados de forma errada consomem muito msm ( forma errada é ficar mantendo o giro la em cima, forçando um carro q tem pouca potencia a andar mais rapido fazendo com que ele gaste muito combustivel). O grande diferencial desse Palio pelo que pude perceber é esse econometro. Ele ajuda as pessoas como menos experiencia a dirigir o carro corretamente, fazendo com que troquem a marcha na hora correta o que é essencial para um bom consumo de combustivel. Em outros carros ao inves do econometro podemos utilizar o conta giro e fazer as trocas de marchas no giro que o manual pede, mas é claro que o econometro é muito mais didatico. Vi comentarios sobre o honda Fit tb. Com certeza o honda fit esta entre um dos carros mais economicos. Não so o honda fit, podem fazer o teste em qualquer carro da honda. Ele possuiu um controle na borboleta onde faz a admissao da combustivel. Porem é um carro que não é acessivel para todos devido a seu custo.

  • Fabio Ricardo de Barros diz:
    18 de maio de 2009 às 23:35

    É só colocar o modulo para subir vidros…

  • Fabio Ricardo de Barros diz:
    18 de maio de 2009 às 23:53

    Vamos lá… Dua médias pra vocês

    Primeira tomada, consumido 39,95 Litros de Alcool e a média foi de 10,55Km/L, misto entre cidade e estrada sem ar
    Segunda tomada, consumido 43,20 Litros de Álcool e a média foi de 10,18Km/L misto entre cidade e estrada com ar em menos de 25%

  • Bruno diz:
    19 de maio de 2009 às 9:47

    Olá pessoal, já passei pelo que muitos disseram no site cheguei até me arrepender de vender meu gol bolinha, mas hoje já rodados mais de 2400km o meu pálio economy com kit celebration II está fazendo 9,2 km/l na cidade e chegou a fazer 13,9 km/l na rodovia, em todas as situações rodando sem ar condicionado. Me disseram que após a primeira troca de óleo, que deve ocorrer aos 7500 km rodados, o carro fica bem melhor. Pessal a primeira média ele fez 5,25 km/l na cidade, depois disso não quiz mais aferir economia, só agora depois de rodar mais de 2000km que fiz, fiquem calmos ele melhora mesmo.

  • Pedro diz:
    19 de maio de 2009 às 17:11

    Aqui em casa temos um Siena Fire (7Km/L Cidade e 11Km/L Estrada no Alcool) e um Corsa 1.4 (6.5 Km/L Cidade e 9,5 Km/L Estrada no Alcool) 100% com Ar ligado. Estes valores podem variar em torno de 10% dependendo de como se dirige. Os valores anunciados pelas montadoras são uma piada, na pratica não se consegue. Espero que este selo do INMETRO resolva esta enganação. Mesmo assim acho os valores razoaveis, trocar de carro por outro para economizar combustivel so se a diferença de consumo fosse realmente muito grande. Se da para tirar no tipo de condução não vale a pena.

  • Dito diz:
    19 de maio de 2009 às 20:22

    Parabéns pelo comentário, aprendi algumas coisas que não sabia. valeu mesmo

  • JOAO diz:
    20 de maio de 2009 às 13:05

    Tambem fiquei muito decepcionado com a propaganda da FIAT, estes Economy estao bebendo muito para o que foi propagado. Parecia ser a melhor opcao. Espero que com o passar do tempo melhore.

  • Sergio Amzalak diz:
    20 de maio de 2009 às 13:42

    Gostaria de dar meu relato.
    Estou com meu palio economy há cerca de 1 mês e meio e com 2,7mil km rodados, do primeiro tanque a ácool 100% ( rendimento de 320km rodados até chegar na reserva), até agora ( rendimento de 400km rodados até chegar na reserva), acho que melhorou muito, mas infelizmente ainda está perto do que fazia o astra 2.0 flex 07/08 que eu usava da empresa, com a diferença que lá eu tinha ar condicionado ligado 90% do tempo, e andava chutado na estrada e mais agressivamente na cidade. Não achei tanta economia não. Um que me impressionou foi o logan, que tirei zero e no começo fazia 9km/l na cidade, e depois de 6 meses chegava a incrível marca de 11 a 12 km/l no ácool com ar ligado dentro da cidade e 14km/l na etrada e num carro 1.0 16v bem maior e mais confortável.
    Mas com relação a diferença acho que é muito relativo, tem gente aqui que deve ter o pé extremamente pesado, e não sabe passar as marchas direito, pois apesar de ser mais gastão do que esperava 6km/l cidade, só se vc não souber passar marcha corretamente mesmo. Ainda não fiz o teste na gasolina e no preço que está (2, 29 comparado ao 1,14 por ai no alcool aqui na grande sp), não vou testar tão cedo.

  • Sergio Amzalak diz:
    20 de maio de 2009 às 13:53

    Ah, hoje meu consumo entre cidade (grande sp) e estrada (fernão dias), dá uma média de 10km/l mais ou menos, mas melhora a cada dia…

  • Breno diz:
    20 de maio de 2009 às 18:52

    Luciano,
    eu tinha um celta tb com o vidro que não era eletrico e cortei a mão duas vezes fechando o vidro. Rss… E foram cortes profundos.
    Entrando na discussão ai da escolha dos carros, realmente a vantagem do Palio esta no acabamento. O seu acabamento é bastante superior ao do celta e do Gol, ambos com acabamento de Plastico. Um outro carro que possui um bom acabamento é o Renault Clio, porém é um carro que acho muito feio.
    Quando comprei meu celta ano passado o que foi decisivo na minha escolha foi o valor do seguro. Na epoca nao estava podendo gastar muito dinheiro e o seguro mais barato era do celta comparando com os outros seguros dos carros populares. O do Novo ford Ka tambem era barato só que na epoca tinha fila de espera em torno de 3 meses. Enfim, escolhi o celta porque o seguro era mais barato e é um carro que não acho feio.

    So contando uma experiencia propria entre os carros populares:

    Comprei o celta em agosto de 2008 e fiquei com ele até abril desse ano. Estava satisfeito com o carro até que sofri um acidente com esse celta que mudou totalmente minha opniao sobre carro popular.
    Eu trabalho em São Paulo so que sou de Belo Horizonte e minha familia toda é de BH. Então pegava a fernão dias direto. Em uma dessas idas e vindas, peguei uma aguaplanagem, bati na mureta de concreto e capotei o carro. Depois analisando o acidente com calma, pude perceber como esses carros são caros e não oferecem segurança nenhuma (isso incluindo todos os carros ditos populares). Estava devagar e com os pneus novinhos, o celta escorregou que nem um sabão. Fora que fiquei com uns ematomas no rosto e com uma vertebra quebrada. O acidente foi 13 de abril e estou até hoje com um colete me imobilizando e ficando de repouso 24 horas. Estou falando desse acidente pois depois dele vi como esses carros não trás segurança nenhuma e outra coisa foi ver como o carro zero é desvalorizado quando se retira ele da concerssionaria. O celta deu perda total e recebi do seguro 23 mil ( tabela fipe) sendo que paguei pelo carro 27 mil e ele nao tinha nem 1 ano de uso. Foi mais ou menos de 15% a desvalorização.
    Conclusão: Antes de acontecer o acidente achava que carro zero era a melhor opção de compra. Com o dinheiro que paguei no celta na epoca conseguia comprar um carro usado com 3 anos de uso e completo (Air Bag, freio ABS, etc), ou seja, um carro mais seguro. E em questao de consumo, comparando com amigos que tem carro 2.0, a diferença do valor mensal que eles gastam de combustivel nao é muito grande. Vale a pena pelo conforto. E fora que a desvalorizaçao de um carro usado é em torno de 5% ao ano enquanto de um carro novo chega a 20% no primeiro ano. Desculpe por ter saido do foco do assunto, mas espero que esse comentario ajude na hora de decidir qual carro vai comprar com seu dinheiro que conquistou tão suado. É um absurdo pagarmos quase 30 mil em um carro 1.0 sem segurança nenhuma. O carro que vou comprar agora custa o preço de um carro popular completo ( ar, direcao, vidro eletrico) novo. Porém é um Polo Hatch 1.6 ( com air bag, freio abs, ar, direcao, vidro eletrico, banco de couro, alarme, etc etc) com 2 anos de uso. E quando for vende-lo nao vou perder tanto dinheiro que conquistei com muito custo como perderia se tivesse comprado um carro zero.

  • Conceição diz:
    21 de maio de 2009 às 13:36

    O consumo do meu Palio, que completou 5000km, está em 9,2km/L para combustível 100% alcool e ar condicionado ligado durante 80% do tempo!! Avaliação feita na cidade!

    Abraços

  • Rafael diz:
    21 de maio de 2009 às 17:48

    Meu Palio Economy ta bebendo igual carro 1.6…
    Ja ta com 6.000 e ainda não melhorou o consumo.

  • Wellington silva diz:
    21 de maio de 2009 às 21:42

    Eu fui aconselhado na concessionaria a retirar o cabo de bateria caso fosse deixar o carro desligado por mais de 24 horas para isto segundo o pessoal da entrega existe uma trava de facil manuseio para retirada do cabo de bateria eu deixo o carro desligado até por 48 horas e nunca a bataria descarregou!
    Quanto ao consumo mesmo apóe 2500km rodados 7,16 no alcool e 10,05 na gasolina de economy somente o nome infelizmente

  • Wellington silva diz:
    21 de maio de 2009 às 21:47

    São Paulo-SP 2500km rodados
    O meu desenconomy faz apenas 7,16 no alcool e 10,05 na gasolina apenas!

  • Fabio Ricardo de Barros diz:
    21 de maio de 2009 às 23:32

    Wellington,

    Quando você deixa o carro desligado, vc desliga a bateria? É que fiquei na dúvida, vc disse que deixou o carro por até 48 horas desligado e não teve problema. Hoje mesmo a bateria morreu de uma forma que quando liguei o carro ouviasse barulho de reles. e a luz do painel piscava… Só lembrando que o meu carro é um Palio Fire 1.0 ELX 2010, ele tem Computador de bordo… Uma coisa que me intriga nosso que o funcionário da concessionária te indicou fazer, é que no caso de vc ter, por exemplo, um som da Pionner, quando vc desliga toda a config dele vai pro espaço! Sobre o consumo vc mede em estrada?

  • Fabio Ricardo de Barros diz:
    21 de maio de 2009 às 23:37

    O que o povo não esta entendendo é que esta medida é para efeitos de comparação, existe uma normal, NBR num lembro qual, que especifica como é feita a media de consumo, essa medida serve para vc comparar um veiculo com outro, o INMETRO provavelmente ira seguir essa norma.

  • Fabio Ricardo de Barros diz:
    21 de maio de 2009 às 23:58

    COMO TIRAR A MÉDIA

    Pessoal, tem muita gente que esta tirando a média de maneira ineficiente, o método correto de tirar a média é assim:

    Escolha um posto, uma bomba e o lado da bomba (abastecer do outro lado pode dar diferença por causa de inclinação do piso. Pare sempre no mesmo sentido e lado). Eu particularmente peço que encha até a boca. Assim num tem perigo de um frentista encher mais q o outro. Este primeiro tanque num terá média… Zere o hodômetro parcial antes de sair… rode o máximo possível, de preferencia na estrada, que não tem muitas variações na velocidade e o consumo é uma constante, volte no mesmo posto e pare exatamente como parou antes. Peça para encher o tanque exatamente como fez anteriormente. Divida o trajeto do hodômetro parcial pelo tanto de litros abastecidos, exemplo. trajeto 420Km, litros abastecidos 43 Litros. 420/43=9,77. É importante fazer assim, por que imagine assim, primeiro, vc faz um trajeto de 250Km, e já abastece, da 25 Litros que é uma média de 10Km/L, considere que vc parou certinho e pediu que abastecesse exatamente com da vez anterior…. Agora desta vez você para numa bomba do lado direito, o posto tem um piso com uma leve inclinação (caida) para a esquerda e o bocal de abastecimento fica do lado direito, logo o combustivel esta inclinado dentro do tanque, pra ajudar o frentista anterior não encheu o máximo que podia, resultado, este frentista consegue colocar 3 litros a mais, acreditem, dependendo do formato do tanque vc consegue… 250Km por 28 Litros sua média de 10 vai pra 8,93!

  • Wellington diz:
    22 de maio de 2009 às 10:46

    O que eu quis expor foi o fato que para mim tambem soou um tanto inusitado sobre a dica que eu recebi ao retirar o carro da concessionaria Sinal de Santo Amaro-SP-SP.
    Foi que: Todas as vezes que o carro fosse ficar por um periodo mais que de 24horas desligado que fosse desplugado o cabo da bateria afim que fosse evitado o descarrego da mesma e tambem em um possivel aumento da vida util da mesma até foi frisado que o plug para retirada foi confeccionado de uma forma justamente para facilitar o manuseio!
    Em particular nunca fiz este procedimento!

  • JOAO diz:
    22 de maio de 2009 às 16:26

    Tomara que tenham a vergonha de tirar aquele comercial dos beberrony da televisao. Sera que alguem da FIAT pode explicar o que acontece?

  • Antonio Luiz diz:
    23 de maio de 2009 às 19:50

    2100 KM rodados e 8,33 na cidade e 12,86 na rodovia( numa media de 130 km/h e ar sempre ligado. Sempre com gasolina e enchendo o tanque pra calcular. Considero que na rodovia o consumo está bom, pois andando neste ritmo e sempre forçando as marchas. Agora na cidade considero mt ruim, pois o novo palio 1.4 da minha namorada faz 10,5 na cidade desde quando era zero km. Ah, apareceu ontem o problema da seta. Realmente considero a propaganda do economy enganosa, a unica coisa a mais é o ponteiro economy. E se vc for seguir o econometro o carro não anda de jeito nenhum. Mas considero o carro mt bom, fora o consumo que acho que é ilusão.

  • Fabio Ricardo de Barros diz:
    23 de maio de 2009 às 20:13

    Eu também achei estranho… Mas não acredito que a retirada do cabo seja um procedimento normal… Se falassem que se o carro fosse ficar um mês ou mais parado até concordo… Inclusive já vi carros onde o dono foi pro exterior e deixou o carro no cavalete, suspenso…
    Eu saio com o carro todos os dias, mas tem muita gente que sai só alguns dias da semana, e ficar abrindo o capo pra desligar e ligar bateria num é algo comum.

    Na verdade eu acho que é um absurdo a fiat mandar um carro com o que tem de eletrica e eletronica como os novos palios com uma bateriazinha de 40 amperes! Sò pra contar, a minha bateria de 40 amperes do meu palio fire flex com celebration II que comprei em 2006 durou só até o final de 2008. 2 anos…

  • Fabio Ricardo de Barros diz:
    23 de maio de 2009 às 20:17

    Antonio. O meu não tem econometro mas tem computador de bordo… E manter o consumo instantaneo entre 10 e 20km/l equivale a manter o economy no verde… eu tenho conseguido…

    Deixa eu te perguntar… Onde vc mora? Salvo se vc morar em roraima e algumas cidades do norte ou nordeste não compensa abastecer na gasolina.

  • Robertosantosc diz:
    24 de maio de 2009 às 8:24

    Enfim uma revista testou. Car and Driver http://caranddriverbrasil.uol.com.br/index.asp e aqui pode baixar 3 página http://rapidshare.com/files/236657467/Palio.rar

    Consumo Álcool
    Urbano 10
    Rodoviário 12
    Auton. estrada 576

    Não tem com gasolina!

    Esta escrita “Km do carro testado: 16km”. Como pode! Os outros tem 2000-4000km!

    Que acharem?

    Alguem sabe se outra revista ja testou?

  • Wellington silva diz:
    24 de maio de 2009 às 17:52

    Conseguir fazer 14,56 km no litro de gasolina até que fim!
    Fiz conforme o conselho do Fabio Ricardo completei o tanque ontem em um posto da marginal pinheiros em sp fui até Limeira 166km distante da capital mantendo velocidade media entre 100 e 120 km por hora hoje ao retornar completei na mesma bomba e calculei a média.

  • fernando perera diz:
    24 de maio de 2009 às 21:30

    FIZ UM TRAJETO DE 240KM NA FREE WAY EM UMA VELOCIDADE MÉDIA DE 90KM/H, COM O CARRO VAZIO E SEM AR LIGADO E GASTEI MENOS DE TRINTA REAIS COM GASOLINA ADITIVADA, O QUE ME DEU UMA MÉDIA ENTRE 20 E 24KM POR LITRO, MAS PISEI ULTRA-LEVE SÓ PARA EXPERIMENTAR

  • JOAO diz:
    25 de maio de 2009 às 8:46

    Fernando Pereira tô com inveja de voce. Qual é a quilometragem do seu carro?

  • Antonio Luiz diz:
    25 de maio de 2009 às 23:00

    Fabio, moro no Piauí e aqui não compensa abastecer com álcool.
    Acabei de fazer outra viagem e o consumo piorou, caiu para 9,6 km/ litro de gasolina. Mas o carro estava com quatro pessoas e o bagageiro cheio, ar condicionado ligado e andando a uns 140Km/h e alguns trechos 150 até 160. Ou seja, para quem anda a mais de 120 compensa comprar mesmo um carro com motor 1.4 ou até 1.8. Ocarro já está com 2800 km rodados.

  • fernando perera diz:
    25 de maio de 2009 às 23:26

    7000km , joão.

  • JOAO diz:
    26 de maio de 2009 às 13:02

    O Economy que eu ando (so vai ser meu quando eu pagar todas as prestacoes) está com 1600 km rodados, quando tinha 300 km fiz um viagem e deu 12,5 km com gasolina, bagagem 04 pessoas e nao tem ar condicionado. Já conversei com outros proprietarios e me disseram que é assim mesmo e que com o passar da quilometragem o desempenho vai melhorando.

  • JOAO diz:
    26 de maio de 2009 às 13:13

    Esqueci de observar: o carro é muito bom. Tirando a questao do consumo o resto é bom.

  • Victor diz:
    27 de maio de 2009 às 2:47

    O meu carro está com o mesmo problema, e também só tem 1000 km rodados.
    Além do alt consumo, de 7km/l de alcool na cidade e 10km/l na estrada.

  • Sergio Amzalak diz:
    27 de maio de 2009 às 14:04

    Realmente, andando sozinho, dentro da cidade/estrada meio a meio em 100% alcool consegui 12km/l novamente, e pegando trânsito já que fico entre ABC e SP.
    O meu carro não tem ar. Mas novamente volto a afirmar que é relativo, não adianta o pessoal querer andar com o carro com o ar 100% ligado, a 150km/h com 4 pessoas e cheio de bagagem e querer ter um desempenho excepcional, isso não seria economia, mas sim milagre, trata-se de um carro 1.0. E ele tem 75 cavalos no álcool o que consider excepcional para um carro 1.0 , basta comparar com similares.
    A unica reclamação é a porra do jato de limpador de água que o da esquerda não passa pela palheta.
    O carro realmente é economico, basta saber dirigir, e conforme vai passando o tempo ele vai se adaptando mais ainda, não ficar acelerando demais ( manter a velocidade constante na maior parte do tempo ) ajuda muito a diminuir o consumo…

  • Romero diz:
    27 de maio de 2009 às 20:37

    Também estou com esse probleminha do jato de água do lado esquerdo pegar na palheta.

  • Cmte Guilherme diz:
    28 de maio de 2009 às 0:20

    Olá Sérgio. Qual a velocidade média que você procura manter, 90 ou 100 km/h?
    Abraço, aguardo sua resposta

  • serafim diz:
    28 de maio de 2009 às 12:26

    ANDAR DE PE EM BAIXO NAO DAR PARA O MOTOR ECONOMISAR EM CARRO NENHUM.
    QUEM QUER ECONOMIA ANDA A 80!!
    TENHO UM FIRE E O CONSUMO É DE 12 A 18 NA GASOLINA. UMA MEDIA DE 15.

  • Sergio Amzalak diz:
    28 de maio de 2009 às 15:58

    Guilherme, na cidade mantenho a 60km/h de quarta, se subo passo a quinta, nos primeiro 2 mil km não virava manter em quarta pois o ponteiro do econoflex ficava no amarelo, agora já fica no verde. Na estrada eu mantenho a 110km/h ou 120km/h. Percebi que o negócio não é a velocidade que vc anda, mas o quanto vc mantém a velocidade. Tenta andar em uma velocidade constante.
    Vou tentar desviar o jato de água com uma agulha, funcionava em carros antigos… Este fds testo..
    Concordo plenamente com você Serafim, talvez um carro 2.0 realmente ande melhor com mais peso e mais gente afundando o pé, mas um carro 1.0 fica mais gastão e acaba equivalendo mesmo em consumo…
    Abraço a todos.

  • Fabio Ricardo de Barros diz:
    29 de maio de 2009 às 11:11

    Ah sim, no Piauí Alcool é inviavel mesmo… Eu certa vez fiz um trajeto de 150 KM (75 ida e 75 Volta) com praticamente 100% do tempo com o pé embaixo. Só liberei nos pontos onde poderia ter Radar movel,, pra quem conhece a estrada é Assis Marilia, tem serra, na ida o carro pesa, mas na volta…. Acreditem… O Palio ELX 2010 atingiu em velocímetro 180Km/H na descida, na verdade acho que passou um pouquinho de 180, na realidade ele chegou a 171Km/H gravados pelo GPS (essa é real), e não passa disso, sabe por que? EM quinta marcha a 180Km/k (de velocimetro) vc chega a 6000 giros, e em 6000 giros a central corta o combustivel (popularmente, corta giro) Acho que a Fiat podia ter esticado um pouco esta quinta se a intenção fosse economia, em contrapartida com essa relação de marcha vc não precisa jogar pra 4 marcha tão cedo. Isso foi só um teste, não costumo andar como doido na estrada… Ah, o consumo médio no computador de bordo ficou em 8,6, o que deve dar 8Km/L real

  • Fabio Ricardo de Barros diz:
    29 de maio de 2009 às 11:31

    Sérgio só lembrando que não é aconselhável andar em marcha mais pesada com velocidade baixa… Calculo que a esta velocidade vc estará a menos de 2000 giros, de uma olhada no manual do seu carro… acho que deve haver algo sobre a troca de marchas, talvez vc pode até conseguir alguma economia, mas força demais o motor. A longo prazo seu carro pode começar a ficar fraco.

    Sobre manter a velocidade, vc tem razão, quanto menos variar a velocidade melhor. Salvo regiões de serra que as vezes é melhor pisar um pouco mais na descida e aliviar um pouco na subida. Muita gente já passou pela seguinte situação… Vc pisa na subida e o carro não ganha folego, dai vc pisa mais e nada, a unica coisa que vc ganha ai é um consumo alto de combustível… A melhor coisa nesse caso é reduzir a marcha e não pisar até o final. A quem desce pro litotal, teste o seguinte….

    Na descida da serra, deixe o carro engatado, não desengate (pra pegar “banguela”) se o carro diminuir, pise levemente até ganhar velocidade, se aumentar pise levemente no freio, mas jamais desengate… Vc verá que ao final vc fara mais de 20Km/L rs! Mas essa média é prajudicada na volta, pois ai vc vai ter que pisar mais e ate reduzir

  • Fabio Ricardo de Barros diz:
    29 de maio de 2009 às 11:48

    CONSUMO

    Bom, ainda não postei o novo consumo, vamos lá…

    Trajeto praticamente em cidade, de 363Km rodados mais ou menos 100Km foi de estrada, mas dessa vez não economizei muito, foram dias corridos. Pelo menos 40% com o ar ligado.

    Abastecimento de 45,221L ao custo de R$51,51, tempo de percurso 14:13, velocidade média de 26Km/h consumo falso do computador de bordo foi de 8,5Km/L

    CONSUMO REAL: 8,03KM/L

    Considero uma boa marca, estava esperando 7 e alguma coisa… Achei que foi bom.

    Bom, mas vamos lá meu carro esta agora todo dia ficando sem bateria… Levei o carro na A-Tração Fiat aqui em Assis, colocaram um aparelhinho na bateria, ele tem 4 LED (Tensão OK) depois acho que consumo OK, aceitável e excessivo… O meu ficava em excessivo, o eletricista estava com pressa e não queria testar na hora, dai falei, vamos fazer o seguinte, vamos removendo os fusíveis e vendo se melhora…. Cara, não resolveu nada… Primeiro desligamos o alarme e o som… Os únicos acessórios não originais… Sorte que o morto de arranque do palio é leve, hj tive que fazer uma “chupeta”, mas o carro do meu pai estava longe, eu com preguiça de tirar o carro, peguei um nobreak da APC que tem fácil acesso a bateria e fiz chupeta usando a bateria de 12V por 7A do pequeno! Acredita que deu partida!!! Mas vou ter que deixar o carro lá um dia… Eu estou quase pegando um amperímetro aqui na loja e eu mesmo medindo…
    A comentando com o eletricista que esta bateria era ridicula 40A, ele concordou, dai diz que quando vem carro com problemas de energia a fiat diz (se o cliente colocou acessórios que não são originais tem que trocar a bateria).

  • Fábio diz:
    29 de maio de 2009 às 13:02

    Dito, como anda o consumo do teu pálio economy? Parece que o teu é um dos mais econômicos da galera que escreve aqui no blog.

  • Jacque diz:
    29 de maio de 2009 às 16:34

    Olá pra todo mundo. Comprei um Palio Economy e estará chegando na próxima quarta feita. Tenho um Siena Fire 1.0 2003/04 a gasolina, e pela carroceria pesada juntado ao fato de que ando na maior parte do tempo na cidade e em engarrafamentos ele consome um absurdo. Vinha fazendo uns 5 ou 6 km/litro no ar, só durante o dia. Não tenho o hábito de pegar estrada, e não teria como avaliar. Enfim, resolvi trocar pelo Economy, pois me apaixonei pelo carro, e pelos comentários acredito que ele me dará um pouco mais de economia. Sempre ouço comentários de que o carro nos primeiros 500 a 1000km está amaciando o motor e por isso consome mais um pouco. Bem, como é meu 1º carro 0km, vou verificar a partir de agora. No mais, escolhi esse modelo depois de ir a várias concessionárias e testar vários carros. Já tive Chevette, Uno e Siena e espero que o Palio não me decepcione.
    Abraço a todos.

  • Luís Fernando diz:
    31 de maio de 2009 às 1:23

    Olá pessoal, tenho um palio economy 2009/2010 comprei em março deste ano 2009 e estou satisfeito apesar de não ter sentindo a economia anunciada pela montadora, muitos mecanicos já me disseram que enquanto o carro não atingir uns 10 mil rodados e normal, pois as peças novas estão se ajustando, por enquanto vou rodando até atingir uns 10 a 15 mil Km para ver se realmente faz o que prometeram. Estou pensando em colocar um KIT FAROL DE NEBLINA, estou com receio de perder a garantia, alguém sabe me dizer alguma coisa a respeito ? e o modelo tb. Falou gente, vou descansar,pois já são 1:22 hs da manhã, um abraço a todos. Qualquer novidade eu aviso. Até mais.

  • camila diz:
    31 de maio de 2009 às 11:12

    o meu tb…to vendendo…tá por fora…média de 7,5 no alcool na cidade!!!!!!!!!!! quero não…

  • camila diz:
    31 de maio de 2009 às 11:14

    concordo com vc joão…que mentirada que é aquela//???

  • camila diz:
    31 de maio de 2009 às 11:16

    Pessoal, estou acompanhando meu carro desde o primeiro tanque…olha que merda!! (com perdão da palavra…)
    vou vender, fui enganada!!!!!!!!!!!!

    TANQUE COM AR / SEM AR COMBUSTÍVEL km/litro KM LITROS RESULTADO
    1 tanque Com ar alcool 6 km/litro 6,0000
    2 tanque Sem ar Flex – 8,5 Km/litro 8,5000
    3 tanque Sem ar gasolina 8,0 Km/litro 8,0000
    4 tanque Sem ar alcool 7,7 Km/litro 322 42 7,6667
    5 tanque Sem ar alcool 7,1 Km/litro 293 41,29 7,0961
    6 tanque Com ar alcool 8,0 Km/litro 320,6 39,82 8,0512
    7 tanque Sem ar alcool 7,3 Km/litro 311,4 42,74 7,2859
    8 tanque Sem ar alcool 7,5 Km/litro 7,5000
    9 tanque Sem ar alcool 8,8 Km/litro 330,7 37,58 8,7999
    10 tanque Sem ar alcool 7,3 Km/litro 314,5 43,42 7,2432

  • Dito diz:
    31 de maio de 2009 às 23:08

    Opa, desculpe a demora, o meu está na média de 13 com álcool na pista, gasolina eu não estou colocando, mas assim que eu fizer um teste com gasolina, eu posto aqui. ABraços

  • Conceição diz:
    1 de junho de 2009 às 1:35

    É Camila; infelizmente seu Economy está bebendo mesmo! Pra vc ter uma idéia eu encho o tanque do meu carro, e assim que ele entra na reserva eu observo a Km e ela geralmente fica em torno dos 360 a 380 km rodados. Isso com o ar condicionado ligado, e utilizando o alcool como combustível! Meu carro já chegou a atingir o consumo de 10Km/L na cidade. Mas ainda quero mais economia!

    Boa sorte pra vc!

  • Fábio diz:
    1 de junho de 2009 às 13:36

    Luís, meu pálio economy chega na semana que vem, e junto com o alarme colocarei o farol de neblina na concessionária; o fato ruim é que este pálio, segundo me disseram lá, não tem a pré-disposição para este. Irão puxar a fiação e instalar um “interruptor” abaixo da direção, quando ligado, é aceso ao se acionar a meia luz ou farol. O valor pedido pela Fiat Via Verdi Maringá PR é de R$370, – 10% a vista.

  • Luiz Ribeiro diz:
    1 de junho de 2009 às 20:42

    Ola pessoal, to postando pela segunda vez…meu palio economy esta com 9000 km, quando estava com 3 mil sozinho no carro fiz 14 km/l no alcool, recentemente fiz uma viajem de Ponta grossa-Parana ate foz do iguaçu-Parana cerca de 600 km com 5 adultos e mais algumas compras feitas no paraguai hehe……o carro fez 12 km/l andando entre 100 e 120 km/h oque é excelente, ainda nao fiz sozinho novamente mas creio de fara 15,5 km/l, ainda nao testei na gasolina, pois em Curitba o alcool esta a R$1,07.

    abraço a todos !

  • Dito diz:
    1 de junho de 2009 às 21:08

    O alcool ta barato, aqui é 1,50, rpz vou mandar um barrio para vc comprar para mim. heheheh

  • Luiz Roberto diz:
    2 de junho de 2009 às 18:37

    O meu esta apenas com 700 rodados, esta primeria media foi triste até chegar na reserva rodeio apenas 285 km o carro nao tem ar e rodo apenas com alcool. Espero que melhore!!!!

  • wilmer diz:
    4 de junho de 2009 às 20:33

    Eu não tenho o que reclamar, comprei o meu palio fire economy ha dois meses e estou muito satisfeito, estou abastecendo somente com alccol e ele esta fazendo na estrada 16 km por litro, na cidade esta fazendo 10 km por litro.

  • camila diz:
    4 de junho de 2009 às 22:59

    Dito,tudo bem? o seu está com quantos Km rodados??

  • camila diz:
    4 de junho de 2009 às 23:01

    Nossa, que bom conceição!! quantos Km rodados?? me conta mais…quanto tempo está com ele?
    sua cidade tem muito morro?

  • Sergio Amzalak diz:
    5 de junho de 2009 às 12:29

    Fábio, eu sei que andei em rotação baixa, tentei seguir o economômetro, no começo de quarta ele não ficava verde a 60km/h nem ferrando, agora já chega a 70km/h de quarta com ele verde, ai só jogo a quinta acima de 80 a 90 km/h. Meu consumo andou subindo um pouco, ficando na casa dos 9 dentro da cidade, a unica coisa que me arrependi foi não ter pego ele com ar condicionado, está um frio do caramba!!! Fora da conssecionaria me pediram 2300 no original trocando varias coisas, inclusive o painel…
    Estou pensando…

  • Sergio Amzalak diz:
    5 de junho de 2009 às 12:37

    O meu peguei só com o kit celebration básico, nem ar quente tem… Pior é o governo querer obrigar os carros a terem air bag mas não obrigam a ter ar quente, desembaçador, limpador traseiro, o país de merda que vivemos viu… Tudo para ferrar, e não ajudar…

  • Conceição diz:
    6 de junho de 2009 às 1:27

    Olá Camila, meu carro está com pouco mais de 5000km rodados e tenho 4 meses com ele! Moro em Salvador e o trajeto que faço todos os dias pro trabalho geralmente tem poucas ladeiras. Em contrapartida pego um pouco de congestionamento no trânsito. O carro mantém seu consumo entre 8-10km/L, a depender do quanto eu exigo do motor e do uso do ar condicionado…

    Ultimamente estou tendo que aliviar um pouco o pé já que o alcool por aqui em uma semana passou de R$ 1,25 para R$ 1,67. Enfim, coisas do Brasil!!!

    Um abraço

  • Saulo diz:
    9 de junho de 2009 às 22:55

    Olá esses dias o alcool estava a 0,99 aki em Ourinhos, enchi o tanque. Agora subiu pra 1,09 , meu terceiro tanque fez 8,85km/l 100% alcool, sem me preocupar muito com o econometro, quando queria chegar rapido pisava sem dó.

    Fiquei super contente com quase 9km/la na cidade , sabendo que posso diminuir essa marca, tava com 1700km
    quando chega nuns 2000km vo enche o tanque e ver se agora consigo 9 ou 9,5 !
    Só o barulho no painel , sei la onde é , e na tampa do porta mala, e TALVEZ no banco ! hahahaha tnc né
    vo mandar pra conce essa semana !

  • Carlos Humberto diz:
    10 de junho de 2009 às 10:35

    O meu Palio economy está com 800 Km e a 1ª média que fiz usando somente álcool e rodando na cidade foi de 7,7 km/l. Estou satisfeito, pois o meu antigo Palio ano 98, só fazia 9 km/l com gasolina na cidade.

  • Fabio diz:
    10 de junho de 2009 às 13:25

    Tenho um Siena 2010 e que apresenta o mesmo problema do Palio: a seta fica acesa o tempo todo.

  • Márcio diz:
    10 de junho de 2009 às 17:07

    Sai de João Pessoa a Recife e Recife a João Pessoa.

    Rodei 350km com apenas 40 reais de Gasolina e 10 de alcool, e ainda conteve combustivel no final da viagem, na qual estou a rodar.

    Para mim esta favoravel.

  • Paulo diz:
    10 de junho de 2009 às 22:35

    Olá Pessoal, o meu Palio Economy está com 11.000km rodados, e ainda está fazendo 7,5 a 8L na cidade no alcool, ainda não testei gasolina. Vou reclamar na FIAT, porque isso é propaganda enganosa. Abraços

  • Cristiane diz:
    11 de junho de 2009 às 21:43

    Gente tenho um palio economy e definitivamente ele é ALCOÓLATRA!
    Já tá com mas de 4000 km rodados e não vi nenhuma melhora no consumo.

  • Rogério(Brasília-DF) diz:
    13 de junho de 2009 às 11:27

    Pessoal acho que a FIAT errou em algo no projeto dos ECONOMYS(PÁLIO E UNO)…pois o uno FIRE antigo era bem mais economico..eu comprei um pálio economy e não passa de 9km/l no alcool e 14km/l na gasolina, estou quase nos 3.000 KM rodadados na cidade e não testei na rodovia….acessem esse site abaixo e veja as queixas de quem comprou o UNO economy…Poderiamos conceguir um bom advogado e entra com uma ação coletiva ou individual contra a FIAT….propaganda enganosa…………………
    http://www.encontracarros.com/novo-uno-mille-economy-2009/comment-page-1/#comment-2261

  • Cristiano(BH) diz:
    15 de junho de 2009 às 13:54

    Comprei o meu Palio a cerca de 90 dias, nunca fez mais do que 8 Km/L, já levei na concessionária 5 vezes, e já reclamei na FIAT 3 vezes, trata-se de propaganda enganosa e problema crônico nos motores economy, estou tentando devolver o carro junto à concessionária(AUTOMAX), mas a mesma disse que o problema é da FIAT e que não tem como devolver o carro, que se for o caso eles trocam o motor, já estou consultando um advogado para entrar com uma ação contra a concessionária e a FIAT, acho que quem está com o mesmo problema deveria fazer o mesmo, não devemos ficar parados enquanto as montadoras nos usam como cobaias, devemos exigir nossos direitos.

  • AMR diz:
    16 de junho de 2009 às 19:05

    Bom dia a todos. Otimos posts. Também comprei um Pálio Economy e estou começando agora a fazer as médias para mostrar a evolução do consumo do mesmo. Então logo vão as primeiras estatísticas:

    KM atual do carro: 2200 km
    Ultima viagem: 210 km ( Pista com transito bom, carro 90% do tempo em 4ª e 5ª marchas)
    Consumo: 11,05 km/l
    Combustível: Alcool
    Econômetro: Viagem observando econômetro, porém o marcador ficava quase todo tempo em 70% do consumo maximo, que é indicado pela cor amarela fazendo divisa com a branca.

    Esta semana vou postar o consumo em cidade (BH): Transito congestionado e 95% do tempo em marchas <=3ª.
    O abastecimento do carro será feito sempre na mesma bomba e no mesmo posto para evitar desnivel no tanque.

    Espero que o consumo do carro usando alcool chegue pelo menos aos 13 km/l em rodovia e 10 km/l na cidade.

  • Daniel diz:
    18 de junho de 2009 às 8:05

    Ola Dito.

    Vc ou alguem que ja postou aki no blog ja ouviu algo sobre “pegar ar no tanque de combustivel”??? Estou perguntando pq 3 motoristas aki da empresa onde eu trabalho dizem q com o palio q eles trabalham (palio fire flex 1.0) acontece isso direto. Tipo: vou exemplificar – o tanque é de aprox. 48 litros e eles teem no tanque 20 litros, qdo eles vão abastecer so cabe 15 litros e ja ativa o automatico da bomba, ou seja, 20 + 15 = 35. Ainda caberiam 13 litros. Segundo eles existem duas saidas: ir enchendo devargar ou andar uns 20 km e encher novamente assim eles conseguem completar o tanque. Se isso realmente ocorrer explicaria muitas medias baixas(desde q essas medias tenham sido feitas atraves do marcador de combustivel). Esses mesmos motoristas dizem que ja fizeram medias e realmente ficavam baixas devido a esse problema…

    Espero respostas.
    At+ a todos.

  • Dito diz:
    18 de junho de 2009 às 14:48

    Interessante essa questão, mais nesse caso não seria o suspiro que tira o ar do tanque? que eu saiba, o suspiro do tanque retira o ar mesmo depois que enche, mais nao sei se é isso mesmo, com relação a medida que você falou que pode está abaixo do normal, se isso acontece mesmo, pode ser que as medidas estão dando erradas, se bem que eu meço da seguinte forma. encho o tanque antes da viagem, e quando chego ao destino eu completo, para ver quanto gastou de combustivel, aí pego a distancia percorrida e divido pela quantidade gasta. Se você souber algo a mais sobre o ar, manda para agente aí que agente faz um post específico somente sobre isso, para ver o que os nossos colegas de estradas tem a dizer.
    Abraços e valeu por esta nos ajudando.

  • Romero diz:
    18 de junho de 2009 às 17:56

    Fala pessoal,
    Fiz uma viagem que entre idas e vindas deu no total uns 2.000 Km +/-, como estava muito conturbado devido ao trabalho nem lembrei de fazer alguns calculos…
    Mas, na ida da viagem o carro deu 12.5 Km/L, andando entre 100 e 120 Km/H… abastecido só com gasolina, ar ligado, 2 pessoas no carro e bagageiro quase cheio…
    Na volta já deu 14.6 Km/L, andando no mesmo ritmo (entre 100 e 120Km/H) abastecido só com gasolina, ar ligado, 3 pessoas e bagageiro cheio…
    Trajeto de cerca de 450 Km, entre Divinópolis/MG e Vazante/MG.
    No total, agora ele está com 4.500 Km rodados.
    Na cidade, não calculei novamente ainda mas, o ultimo calculo com gasolina deu 9.5, 10 Km/L.
    Quanto ao consumo ele está agradando, mas, espero melhorar mais!
    Agora não sei se acontesse com vocês mas, as vezes (isso não é sempre) na hora da partida ele não consegue pegar de primeira e as vezes pega, mas, com uma certa demora. Vou levar na concessionaria pra ver o q seria isso!
    Abraço!

  • cezar diz:
    19 de junho de 2009 às 5:14

    Ola, cara com o meu palio tb acontece isso de não pegar de primeira “as vezes”, meu esta com quase 15.000Km, vou aguardar os 15 pra fazer a revisão e ver o que esta acontecendo, caso vc descobri qual o problema favor postar aqui…muito obrigado e boa sorte com se carro e a todos que participam deste post..falow!!!!!!!

  • camila diz:
    19 de junho de 2009 às 22:33

    oi,…meu carro tb ta assim…não pega de primeira…o que será??

  • Rogério(Brasília-DF) diz:
    20 de junho de 2009 às 20:03

    Pessoal no manual do Palio Economy, diz que o tanque pega 48 litros já inclusos 05 litros de reserva…..deixo o tanque zerar, até quase ter que empurrar e nas duas vezes que completei o tanque…deu até para EONCOSTAR meu dedo no alcool que estava quase caindo na lataria….e só pega 43 litros……ALGUÉM PODERIA EXPLICAR ISSO???? No manual fala em 48 litros e com o tanque completo pega 43 litros…onde fica esses 05 litros restantes? na tal RESERVA?????????????????

  • Rogério(Brasília-DF) diz:
    20 de junho de 2009 às 20:12

    camila diz:
    19 de junho de 2009 às 22:33
    oi,…meu carro tb ta assim…não pega de primeira…o que será??

    *
    *
    *

    Camila e outros o painel do meu palio economy ficava acendendo uma luz com o desenho de um bomba de combustível, dessas de posto de gasolina, fui verificar no MANUAL sobre essa luz e vi que se referia ao compartimento de gasolina que fica perto do motor, assim que vc levanta o capô verás esse compartimento, acho que fica do lado esquerdo do carro, com a tampa vermelha…ele serve para ajudar/acelerar na partida pela manhã , caso o carro esteja com alcool….tem que completar sempre que aparecer essa luz….acho que pega uns 02 litros nesse compartimento……PODE SER ESSE PROBLEMA….

  • Sergio Amzalak diz:
    22 de junho de 2009 às 2:48

    Esse tanque de gasolina na frente é só para quem roda apenas com álcool ( e ajuda na partida a frio), quem roda com gasolina não precisa nem usar. E a recomendação é gasolina aditivada, já que a gasolina fica praticamente parada meses até precisar abastecer novamente.
    Realmente, eu também nunca consegui encher também mais que 42 litros, se bem que nunca chego ao fim da reserva pois sei que não deve passar muito disso mesmo.
    Andei amaciando o motor a 160 na estrada, realmente o motor é potente, ao ponto de correr com honda fit 1.4, mas o consumo só piorou, percebi que mesmo sem pisar ou pisando, não passa dos 8 a 9 km/l no álcool que era o que eu fazia no astra com ar ligado e chutado também (8km/l)…

  • Margareth diz:
    22 de junho de 2009 às 13:06

    Fiz uma viagem de 550 km com o uno economy, bagagem, cinco pessoas no carro, sem ar, andando a maior parte do tempo em quarta marcha e deu 15,66 km por litro de gasolina. O carro tem 2724 km rodados.

  • JOAOH (Brasília) diz:
    22 de junho de 2009 às 15:46

    Comprei meu Palio Economy há um mês, em substituição a um Peugeot 206 1.0 02/02, a gasolina, que fazia em torno de 14,5 Km/l. Resolvi trocar porque o 206 já estava com mais de 100.000 Km e as manutenções já estavam mais frequentes e caras e, também, porque queria um carro flex.
    Quem usa mais o carro é minha esposa. Ela é “mãetorista” e não costuma pegar engarrafamentos. Além disso, o relevo de Brasília não apresenta grandes ladeiras e, por estes motivos, é possível manter constantemente o carro em 4ª ou 5ª marcha, com o ponteiro do econômetro lá no verde.
    Então, respondendo ao título do blog: Palio Fire Economy 2010, é econômico mesmo?
    Vai depender das condições do trânsito e da forma de dirigir. Quem pega trânsito pesado e não consegue passar da 3ª marcha não vai economizar. O ponteiro do econômetro só vai para o verde a partir da 4ª marcha.
    O meu Palio está com 1.900 km rodados e no último tanque fez 10,3 km/l, com álcool, na cidade. Sempre de olho no econômetro. Achei satisfatório, apesar da pouca autonomia (pouco mais de 400 km até a luz da reserva de combustível acender).
    O interessante do econômetro é que ele te educa a ficar com o pé mais “leve”, mesmo em outros carros que não tenham este equipamento.
    Meu carro veio completo (kit celebration 2) e com 4 portas. Acho que o carro é deficiente em vários detalhes, por exemplo:
    - Não tem relógio no painel;
    - A porta do porta-mala não abre com o comando da trava elétrica, só com a chave;
    - Não tem luz interna no porta-mala;
    - A luz interna do carro só acende com a porta do motorista aberta, com as outras três não;
    - O limpa para-brisa não funciona automaticamente quando os jatos d’água são acionados;
    - O carro tem pouco espaço interno, entre outros detalhes que meu carro 1.0 anterior era melhor.
    Mas como o objetivo é economia, pretendo economizar no preço do álcool e nas manutenções, (até juntar dinheiro para comprar outro carro melhor, até porque o Palio Economy só tem 1 ano de garantia).

  • Ronaldo diz:
    22 de junho de 2009 às 16:27

    Sou mais um enganado pela propaganda…! Infelizmente proprietário do Palio Economy Celebretion II Completo, estou muito decepcionado com o consumo…, o econometro está sempre no “AMARELO”, e rangidos internos ao longo das pedras irregulares…, (aparentemente vem de onde prende o encosto do banco traseiro lado esquerdo) “Horrível”! Mesmo seguindo todas recomendações do manual está terrível o Consumo médio com alcool ou gasolina! Cidade está em torno de 8km/L, com gasolina, 6 a alcool, Rodovia 10 km gasol, 8 km alcool, sem nem pensar em ligar o ar-condicionado, média que está completamente em desacordo da desejada pelo cliente que busca um carro 1.0. Essa justificativa dada pela Fiat é muito fajuta. Mas não há nada nesse mundo que explique um carro 0Km estar fazendo essa média tão baixa. A Fiat deveria ser responsabilizada à pagar o combustível, até atingir a economia prometida…! Tenho um Megane 1.6 que faz um consumo médio muito superior, mesmo acelerando, sem ficar trancando a BR a 80Km…!
    Mais uma vez quero reafirmar estou muito decepcionado com o carro, bem diferente das expctativas!!!
    Não adianta seguir os conselhos do manual do proprietario,mesmo seguindo as orientações que é se arrastar pelas ruas, continua bebendo mais do que eu, hehehe…!
    desculpem o desabafo, até mais…!

  • Ronaldo diz:
    23 de junho de 2009 às 11:28

    Bom dia, Dito…!
    Sou mais um triste proprietário do Palio Economy 2010 Celebretion II, o qual foi adquirido em maio do corrente ano, e até então tenho estado muito decepcionado. O consumo médio está bem aquem do esperado tanto com alcool como com gasolina, gasol/cidade=8km, gasol/Br=10km, alcool/cidade=6km, alcool/Br=8km média que distoa completamente da divulgada pela fiat, e muito menos à desejada pelo cliente que busca um carro 1.0. Essa justificativa dada pela Fiat é muito fajuta, à de que com o tempo se torna econômico. Deveria nos pagar o combustível até atingir a econômia prometida!Tudo isso respeitando a faixa verde do econometro, e sem nem pensar em ligar o ar-condicionado! Mas não há nada nesse mundo que explique um carro 0Km estar fazendo essa média tão baixa. Tenho um Megane 1.6 que é bem mais economico…! até então estou muito decepcionado com o consumo!!!
    Abraço a todos…!

  • Fábio diz:
    23 de junho de 2009 às 21:22

    Brother,
    teu carro está com problema; este pálio não pode fazer esta média. Você tem o direito de reparação/ressarcimento imediata!

  • Margareth diz:
    24 de junho de 2009 às 7:32

    Quem está com problema na partida, experimente fazer o seguinte: antes de dar partida gire a chave até que as luzes do painel se acendam, espere uns segundos e depois de partida no motor. Se estiver com o motor frio, pressione antes disso por uns segundos o pedal da embreagem.

  • Robson diz:
    25 de junho de 2009 às 13:32

    Comprei um Pálio economic 2010 e o consumo está em 6,6 Km/l andando na cidade do Recife, 2 passageiros, com ar ligado e contendo tambem direção hidraulica. O carro é bom de dirigir no transito, quase que não se nota que é 1.0, na cidade não faz muita diferença. Eu tinha um fiat uno 2008 que fazia 7,4 abastecido tambem com alcool. Se o Palio fizer 7 KM/L de alcool na cidade, ficarei satisfeit, pois nunca acreditei nesse consumo divulgado pela Fiat.

  • AMR diz:
    25 de junho de 2009 às 14:17

    Bom dia pessoal,

    Conforme havia falado, segue minha média na cidade ( BH ).
    1ª Média: 6,7 km/l

    Consumo ficou bem abaixo do que espero (10km/l) na cidade.
    O carro hoje se encontra com 2300 KM
    Caso chegue aos 5000 Km e a média não passe de 7,5 km/l, vou entrar em contato com a FIAT para esclarescimentos e nova regulagem.

    Este fds farei duas viagens (360km) cada e farei uma nova média em rodovia. Minha primeira média como descrito acima foi de: 11,05 km/l.

    Todas as médias calculadas usando Álcool como combustível.

  • Daniel diz:
    26 de junho de 2009 às 8:28

    Ola a todos.
    ja tenho a primeira media do meu Palio Economy adquirido semana passada. Consegui 432 Km com 39 litros de alcool, ou seja, 11,07 Km/L. Isso andando cerca de 40% cidade e 60% pista, e respeitei o economentro cerca de 60% do tempo…pra ser sincero so na pista e no plano tem como respeitar esse econometro, pois caso contrario mau acelero e o ponteiro vai para a parte amarela…rs…mesmo assim não cheguei a passar da metade da parte amarela. Meu palio esta com 490 Km rodados. Mediante a esses dados e do que tenho lido aki no blog, acho q tenho q ficar contente…rs. E espero q realmente melhore.
    Do resto não tenho do q reclamar, prazero para dirigir, estavel na pista, confortavel e não achei tão fraco como todos dizem que o palio é.
    Assim que fizer outra media informo aki no blog.
    T+ a todos.

  • Rogério(Brasília-DF) diz:
    27 de junho de 2009 às 17:13

    Boa tarde….o meu pálio economy está quase com 3.000km rodados…só ando na cidade, ainda não peguei rodovia….está fazendo 9km/l de alcool na cidade e 14km de gasolina na cidade……sempre tento andar o máximo possível na parte VERDE do econometro….que é da 4º marcha em diante…e tb não dou estica como playboy …ao abrir o sinal de transito…saio como um vovozinho….na manha…………….Espero que na rodovia ele melhore o consumo….Aqui em Brasília o litro de alcool está R$1,69 e a Gasolina está R$2,67, tem cidade do interior de SP que o alcool custa R$1,09, parece que é em Ourinhos-SP…se aqui fosse assim seria filé demais………..Um abraço a todos…e vamos postando a média pessoal……………….

  • serafim diz:
    27 de junho de 2009 às 23:28

    Todos nós temos que aprender a dirigir com economia, se quiser mesmo economizar é claro.possuir carros não flex da Fiat e depois do meu primeiro carro flex,tive que me adaptar com carro,eu não conseguia fazer mais que 14 na gasolina e 9 no álcool.foi quando eu percebi que os carros flex não são econômicos pisado rápido no acelerador.agora faço medias de 18 na gasolina e 14 no álcool .como é.dica:pisar o mais leve possível no acelerador,trocar as machas sem esticar muito(mais rápido),nas decidas não dar banguela é só tirar o pé com o carro engatado(em macha),calibra os pneus toda semana e principalmente usar combustível de boa qualidade.(revise o carro na quilometragem indicada no manual).

  • Robson diz:
    28 de junho de 2009 às 21:55

    Gostaria de saber quanto por cento, o ar condicionado e a direção hidraulica, aumentam o consumo(%) no caso do palio ecomonic 1.0?

  • Matheus diz:
    29 de junho de 2009 às 14:02

    Opa, estou com o mesmo problema, quando ligo a seta o sinal fica ligado ao invés de intermitente! Porra! 5.000 km e já com problema, só o que falta!

  • Guilherme Jorge diz:
    30 de junho de 2009 às 9:39

    Em Brasília é fácil fazer 9km/litro no alcool, quero ver fazer aqui em MG. rsrs. Aqui em Belo Horizonte o meu tá dando 8km/litro. Procuro economizar, mas quando preciso eu não tenho tanta dó de pisar no acelerador. As vezes é melhor acelerar e passar um sinal de transito do que vim igual um vovôzinho e ficar parado no sinal vermelho. Esse tipo de malícia também faz diferença. Na rodovia o meu está dando em média 12km/lt de álcool. Considerando que isso é em Minas Gerais, com vários morros e estrada ruim, está mt bom. Estou conseguindo gastar o mesmo que gastava antes com um carro a gás, isso devido ao preço do álcool está mt bom aki, 1,25. Lembro a todos que dificilmente passo de 100km/hr para dar essa média. Quando mantenho entre 80km e 90km/hr ele vai dar essa média de 12km/lt(já cheguei a conseguir 14km/lt de álcool rodando em MG, porém, sozinho no carro), quando mantenho entre 100 e 110km/hr ele já passa para uma média de 10 a 11km/lt. Lembro a todos que o meu carro é com kit cel. II com ar, direção e roda 14, que aumentam o consumo do carro. Essas médias que fiz foram todas com o ar o tempo todo desligado, já que estamos em uma época que não tem mt necessidade. Meu carro está com 7800km rodados e acabo de fazer a primeira troca de óleo. Após a primeira troca de óleo dizem que melhora o consumo. Vou continuar fazendo a média e informo a todos do blog.
    Resumindo, o carro não faz milagres, quem vai ter que fazer milagre é você mesmo no modo de dirigir. Acho que o rótulo de economy não deveria ter sido dado a esse carro no momento pq ele não é mais econômico que um celta por exemplo, não tem nada de anormal. Para ser rotulado como economy teria que ter uma economia de mais uns 10% na minha opinião.
    Espero ter ajudado a todos, boas viagens!!!

  • Daniel diz:
    30 de junho de 2009 às 11:35

    Ola a todos.

    Venho tentar dar um pouco de esperança à aqueles que pensam q deveriam ter comprado um gol g5 ao inves do palio economy(não estou defendendo o palio, somente mostrando q o gol não é o carro dos sonhos tb), vejam esse link onde a maioria das reclamações é sobre consumo:

    http://www.carrosetuning.com/novo-gol-2009-g5-opinioes-de-proprietarios/

    T+ a todos.

  • AMR diz:
    30 de junho de 2009 às 12:38

    Evolução:

    Bom dia, após minhas segunda viagem com o palio, pude fazer minha segunda média como havia dito. A minha primeira média, como havia postado, fiz o mesmo percurso de +- 350 km, e o pálio fez 11,05 km/l de alcool. Este consumo foi obtido com o carro contendo 2 pessoas e poucas malas, ou seja, pouco peso.
    Já na segunda média, feita fds passado, o carro se comportou igual, fez novamente os 11,05 km/l, porém com uma diferença. Estava com 4 pessoas no carro, todos com malas, ou seja, carro estava pesado.
    Considero que o carro teve uma pequena evolução, levando em consideração que obtive o mesmo consumo com o carro praticamente 2x mais pesado. Agora é aguardar as proximas médias.

    Abraço a todos.

  • Gregório diz:
    1 de julho de 2009 às 10:33

    Galera , gostaria de compartilhar a esperiencia com o palio fire economy. O veículo foi comprado na promoção de lançamento, só por esse fato já valeu a pena. como queriamos comprar um carro novo fizemos vários testdrives e de longe é a melhor comprar entre os 1.0. só o gol tem um motor tao bom, mas é um pouco duro. como nada é prefeito o cambio do palio poderia ser um pouco mais preciso principalmente a 3. fiezemos várias viagem com o carro …. digasse de passagem já rodou 6500, quase na 1 revisão. É economico sim, só q tem q saber usar e depende da cidade tb. em cidade plana faz uns 10 km/l de alcool, com muitos aclive /declives uns 8/9 tudo no alcool. na pista já fiz 12,5 foi a melhor média, 2 adultos e 1 criança sem malas, pista dupla e plana, trechos da w.luis e anhaguera, velocidade de cuseiro entre 100/110 km/h, 120 km só na descida. com 3 adultos e algumas malas 11.5 km/l. uma media geral sem ficar controlando velociade uns 11.5 km/l. Afiat diz q com o passar do tempo o carro fica mais economico, bom é esperar p ver. Resumo geral o carro é show de bola, macio, potente para um 1.0 e economico.
    abçs,

  • Fábio diz:
    1 de julho de 2009 às 13:06

    Caros, peguei meu Pálio economy completo tem duas semanas. O carro agora está com 1.200 km. Rodo sempre com álcool. Primeira média – meio urbano: 8,1 km/L, sem ar ligado. Segunda média – estrada: 10,1km/L, ar ligado 40%, velocidade entre 100-120km/h, somente eu no carro com uma mala. Esperava e continuo esperando mais! Continuarei postando minhas médias.

  • cezar diz:
    3 de julho de 2009 às 3:07

    Ola pessoal, agora que meu palio ja esta com quase 15mil Km fiz uma média usando alcool e andando sem cuidar muito o econometro, rodovia e cidade meio a meio mais ou menos, e a média de 9.3Km/L,acho que poderia ser melhor , mas levando em considerção que meu palio é completo inclusive com rodas de liga acho que esta mais ou menos a média..Vamos ver se melhora depois da revisão..falow!!!!!!!!!!

  • Guilherme Jorge diz:
    3 de julho de 2009 às 11:00

    Além da reclamação quanto ao consumo, é nítido como 90% reclama do barulho interno do carro Gol GV. É um consolo pra quem comprou o palio e n estã satisfeito com o consumo.
    Abraço a todos

  • Matheus SaVI diz:
    3 de julho de 2009 às 21:18

    Bem, comprei a uma semana um Palio Economy só ar quente. Comprei num dia e no outro ja fui viajar, 340km ida + volta e fez 11,5 no alcool. Dentro da cidade, apesar de termos tido greve de transporte publico aqui em Florianópolis e o transito ter ficado uma merda ele fez 8,5 km/l tbm no alcool. o carro ta com 600 km agora!
    espero que melhore mais pra frente, mas estou satisfeito com o carro! Abraços!

  • Marcos diz:
    5 de julho de 2009 às 9:06

    Pessoal tô com uma dúvida. Segunda-feira passada fui à Estação Fiat aqui de Brasilia com meu Palio 2007, quatro portas, meio “chapado”, coitado. Avaliaram em 15 mil. Faltavam ainda 17 prestações pra quitar. Achei que avaliaram bem até, pra uma concessionária…O problema não é esse. O que acontece é que disse pro vendedor que queria um basicão mesmo: 4 portas, 1.0, cor sólida ( direção mecânica pelo menos foi o que, claro, presumí…). Fiz a compra CDC, 60 meses ( e, é claro, o carro saiu com quase o dobro do valor a vista). A vista o valor é 28 mil…No meio da semana o rapaz me ligou e disse: “Sr Marcos eu conseguí pro senhor um direção hidráulica. O valor do carro não muda tá. continua os mesmos 28 mil”…Respondí que tudo bem, se não vai aumentar o preço…Mas aí ficou a dúvida…O que acham dessa história…?

  • Dito diz:
    5 de julho de 2009 às 17:22

    Rpz, achei mei estranho o cara ligar dizendo que vem com direção. dos dois um, ou ele te deu o preço errado, tipo 28 mil basico sendo que os 28 mil ja seria com direção, aí ele ligou dizendo que vir com direção so para nao sair de errado da historia, ou então é alguma jogada.

  • Marcos diz:
    5 de julho de 2009 às 17:59

    Dito, foi exatamente o que pensei cara.

  • Robson diz:
    5 de julho de 2009 às 21:15

    Medi novamente o consumo de meu palio economic 2010 (790Km rodados) com ar e direção em transito pesado no Recife e o consumo foi de 5,14 Km/l. Minha mulher tem um C3 e é bem mais economico. Não sei como vcs conseguem fazer 8 km/l na cidade com o ar ligado.

  • Sergio Amzalak diz:
    5 de julho de 2009 às 22:21

    Meu palio já está com quase 7 mil e o consumo hoje em dia fixou uma média de mais ou menos 10km/l. Só ando com o pé lá embaixo, rotação alta, e estrada a 140 a 160. Acho um bom consumo, ele só fica mais gastão em congestionamento intenso mesmo, cai para 7 a 8 km/l…

  • Guilherme Jorge diz:
    6 de julho de 2009 às 15:34

    Mais uma média feita na cidade, sem pegar nada de pista e 100% ar condicionado desligado. 90% do tempo andei sozinho e com carro vazio. Peguei pouco transito, mas rodei só dentro da cidade(para em muitos sinaleiros) e consegui uma média de 8,7 no alcool. Foi a melhor média q consegui até o momento. Lembro a todos que estou em Juiz de Fora-MG e pego muitos morros.
    Abraço a todos!

  • Saulo diz:
    6 de julho de 2009 às 23:00

    Na estrada 13,4km/L nao é tao ruim né ? Mas andano a 100km , sempre no verde , estrada boa sem transito !
    Mas na cidade continua sem passar dos 9 … ¬¬

  • Mauricio Pereira diz:
    8 de julho de 2009 às 10:21

    Adiquiri um Palio Economy 2010 em junho.
    Ele fez uma boa média de 10Km/litro de alcool em percurso urbano.
    Para um motor 1.0 com 75cv é uma ótima marca.
    Em algumas comparações próximas, temos que um novo KA 1.0 flex, que pesa bem menos que o palio, e faz uma média de 8,1Km/litro.
    Do concorrete direto, Gol G4, já ouvi falar de aterrorizantes 6,9 Km/litro. Marca de carro 1.6, mas o que deve ser próximo da realidade são 8Km/litro.
    O fato de ter que amaciar o carro, e que o mesmo só será economico após tantos mil Km é pura bobagem.
    Ainda mais um motor de concepção tecnológica nova como os Fire’s da FIAT.
    O fator principal que muitos não levam em consideração no consumo é a qualidade do Alcool.
    Se abastecido com combustivel de baixa qualidade, esta baixa qualidade é refletida no caso do alcool em água.
    Agua que não será aproveitada pelo motor, e será eliminada em forma de vapor.
    Percebe-se a presença de água se após algum tempo rodando com veículo, persiste a saida de fumaça branca pelo escapamento.
    Vejam este site que mostra como funciona o “termodensímetro” que é um aparelho obrigatório ao lado das bombas de combustível nos postos, para alcool claro, e que fácilmente podemos avaliar a qualidade do combustível.

    http://sptv.globo.com/Sptv/0,19125,LPO0-6146-20070606-284994,00.html

    Eu moro em Curitiba, e abasteço em um posto somente, onde consegui encontrar um combustível de qualidade.
    Boa sorte nessa difícil busca.

  • Mauricio Pereira diz:
    8 de julho de 2009 às 10:23

    Adquiri um Palio Economy 2010 em junho.
    Ele fez uma boa média de 10Km/litro de alcool em percurso urbano.
    Para um motor 1.0 com 75cv é uma ótima marca.
    Em algumas comparações próximas, temos que um novo KA 1.0 flex, que pesa bem menos que o palio, e faz uma média de 8,1Km/litro.
    Do concorrete direto, Gol G4, já ouvi falar de aterrorizantes 6,9 Km/litro. Marca de carro 1.6, mas o valor que deve ser próximo da realidade são 8Km/litro.
    O fato de ter que amaciar o carro, e que o mesmo só será economico após tantos mil Km é pura bobagem.
    Ainda mais um motor de concepção tecnológica nova como os Fire’s da FIAT.
    O fator principal que muitos não levam em consideração no consumo é a qualidade do Alcool.
    Se abastecido com combustivel de baixa qualidade, esta baixa qualidade é refletida no caso do alcool em água.
    Agua que não será aproveitada pelo motor, e será eliminada em forma de vapor.
    Percebe-se a presença de água se após algum tempo rodando com veículo, persiste a saida de fumaça branca pelo escapamento.
    Vejam este site que mostra como funciona o “termodensímetro” que é um aparelho obrigatório ao lado das bombas de combustível nos postos, para alcool claro, e que fácilmente podemos avaliar a qualidade do combustível.

  • Camille diz:
    10 de julho de 2009 às 15:30

    Boa tarde pessoal!
    Gostaria de saber, estou com uma dúvida!
    Eu tenho um Pálio Economy 2010 e tem 410 Km rodados e também acho super econômico!
    Estou adorando o carro! Não tneho nada a reclamar!
    Era o carrinho dos meus sonhos rs e é meu primeiro carro!
    A minha dúvida é a seguinte: Toda vez que estou dirigindo aparece um barulinho, mas não sei de onde que vem! rs Não sei se é quando piso na embreagem. Aparece do nada.
    O barulho não é ruim! Acredito que seja normal em carros novos. Ou estou enganada?

  • Dito diz:
    10 de julho de 2009 às 20:48

    Olá, o barulhinho é parecendo um sopro? se for observe se é quando vc acelera, assim que testar diga aki no blog.

  • Macdowell diz:
    10 de julho de 2009 às 22:15

    Caro Dito,
    estou decepcionado com o consumo informado de 11 km/L na cidade. Adquirí um Pálio mod. 2010 com motor “1.4″, que tanto na bomba quanto no computador de bordo, perfaz a média de 11,3 km/L dentro da cidade de Belo Horizonte. Tenho lido matérias a respeito deste veículo, principalmente no caderno de veículos do Jornal Estado de Minas e outros usuários comentaram que a média do Pálio Economy gira realmente em torno de 11Km/L. Também possuo um Pálio 1.0 Fire 16 v (2001), que dá a média de 10,7 km/L em B.H. A Fiat deve verificar este sistema economy, pois o seu consumo deveria ser bem menor.
    Um abraço

  • Camille diz:
    10 de julho de 2009 às 22:59

    Olá, Dito!
    Parece mesmo um sopro o barulho. É como se fosse isso ” vummmmmmmmmmm”, mas é suave o barulho.
    Amanhã quando sair com o carro vou observar se é quando estou acelerando e volta para falar aqui no blog.
    Obrigada!

  • Camille diz:
    10 de julho de 2009 às 22:59

    Olá, Dito!
    Parece mesmo um sopro o barulho. É como se fosse isso ” vummmmmmmmmmm”, mas é suave o barulho.
    Amanhã quando sair com o carro vou observar se é quando estou acelerando e volto para falar aqui no blog.
    Obrigada!

  • Rafael Keller Menezes diz:
    11 de julho de 2009 às 11:58

    Olá a todos!

    Estou pensando em comprar o Palio Economy! Li todos os comentários de vocês, mas mesmo assim acho que é uma boa opção. Bom interior (melhor do que Celta e Ka), bom motor pra um 1.0 (não quero desempenho, quero economia), é até bom que seja um modelo anterior que eu acho que o torna menos alvo de roubo e na minha opnião é o melhor desenho de Palio que a FIAT fez.

    E ae pessoal, é uma boa escolha realmente?

    Abraços!

  • Zelão diz:
    12 de julho de 2009 às 1:11

    Comprei um Palio Economy 2010 há 15 dias e com 417Km o consumo foi de 9,5 Km/l de álcool na cidade (Curitiba). Ainda não peguei a estrada e também não testei gasolina.
    Fiquei feliz, já que me disseram que o consumo melhora depois de amaciar. Um amigo tem um Siena 2005 e a média dele é de 7,5Km/l, independente do combustível.
    Abraço.

  • Sergio Amzalak diz:
    13 de julho de 2009 às 2:17

    Mauricio, falou besteira, pois apesar da “super tecnologia” dos motores fire, eles sim variam o consumo conforme o gasto, até porque a lubrificação muda e outros conceitos básicos motores que utilizam o ciclo Otto.
    Concordo que o álcool possa influenciar, mas dizer que só isso é o motivo do baixo rendimento também é afirmar besteira, até porque a maioria abastece geralmente no mesmo posto e está cada vez conseguindo resultados melhores.
    E sim, acho que o consumo do Palio não é nada excepcional, eu rodei os 5 mil primeiros km’s de um logan e conseguia 12km/l, fora que num astra 2007/2008 eu conseguia 8 a 9km/l de álcool, utilizando os mesmos postos de combustivel que utilizo hoje. Portanto sua afirmação tem fundamento mas não pode ser tomada como única.

  • Daniel diz:
    13 de julho de 2009 às 11:36

    Ola a todos.
    Estou um problema no meu palio q apesar de ser pequeno me incomoda muito por tratar-se de um carro novo. O problema é um barulhinho q aparentemente vem da parte traseira direita, a impressão q da é que tem alguma coisa balançando e batendo na lata, esse barulho se apresenta qdo transito por ruas não regulares, na pista não ouço o barulho.
    Alguem ja passou por isso ou sabe o que é esse barulho??
    Ate mais a todos.

  • Ana gabi diz:
    13 de julho de 2009 às 13:11

    O consumo do meu pálio esta de chorar…. e parece que tem piorado e não melhorado .
    inicialmente ele fazia 9km com 1 de alcool .. agora está fazendo 7km.
    tb me falaram que depois de um tempo o consumo iria diminuir e conversando com uma pessoa que costuma sempre comprar carros 0km ele me informou que assim que pega o carro ele “estica” as marchas.. tipo ele vai de 0km a 40km na primeira ai vai de 40km a 60 em segunda.. e por ai vai, ele disse que isso inicialmente vai forçar muito o carro e beber bastante mais depois de fazer isso algumas vezes o motor estará amaciado.

    sobre os comentários do ponteiro da gasolina.. é verdade ele se meche mais devagar no começo e depois desce mais rápido… já fiz o teste.

    bom.. eu ainda não fiz o teste de “esticar “as marchas mais vou tentar em breve e comunico aqui se houve alguma mudança

  • Mauricio Pereira diz:
    13 de julho de 2009 às 14:41

    Olá Daniel. Estou com o mesmo problema em meu Palio.
    Notei que na placa (chapa) trazeira, há dois parafusos nos quais o seu aperto total não foi suficiente para fixar corretamente a placa.
    Aparentemente acredito que seja isso. Estou procurando arruelas adicionais de borracha ou silicone, e quando encontrar, faço o teste e posto o resultado.
    E quanto ao que disse o Sérgio, com certeza não é só o fator combustivel que irá influenciar no consumo.
    E concordo quando diz sobre o lubrificante, até porque o Palio economy vem com um lubrificante de maior qualidade, considerado low friction, que nada mais é que um óleo sintético 5w30.
    Portanto se utilizado um óleo mineral de pior qualidade, terá reflexão no consumo para mais.
    Em relação ao desgaste do motor, não citei porque não há como obter uma informação concreta a respeito em relação aos modelos Economy, porque os mesmos foram lançados a muito pouco tempo para que possamos encontrar algum motor já apresentando sinais do tal gasto.
    Sobre amaciamento de motor volto a afirmar que não esxiste mais essa relação.
    (ver http://www2.uol.com.br/bestcars/lendas.htm )
    Agora a economia também depende de varios outros fatores secundários que se formos listar todos faltará espaço.
    Por exemplo: Até quem roda em cidade onde a pavimentação é em sua maioria composta de paralelepípedos, ao exemplo de Paranaguá-PR, terá um consumo diferenciado de outro que roda em sua maioria por alfalto.
    Por isso falamos em médias onde tudo depende.

  • Romero diz:
    13 de julho de 2009 às 23:49

    Fala pessoal,
    Meu palio melhorou um pouco o consumo na cidade, abastecido com gasolina, maior parte do tempo com o ar desligado… deu 10 Km/L ante os 9 de antes. Agora coloquei Alcool ele nunca foi abastecido com alcool antes, agora vou ver como ele se comporta, pelo menos obviamente, mais esperto ele está! rs!
    Agora o barulhinho que as vezes aparece nele parecido com um sopro e que as vezes tambem me lembra o barulho da bomba de agua do motor que troquei no meu antigo palio, nao sei de onde vem, mas, vou esperar os 7.500 da troca de oleo pra fazer a troca, alinhar e balancear o carro e já aproveirtar pra eles verificarem esse barulho, mais o probleminha dele as vezes não ligar de imediato.
    Logo que me falarem o que é repasso pra vocês.

  • Geovani diz:
    15 de julho de 2009 às 14:28

    Olá Amigos!!!!!!!

    Tenho um palio economy 2009/2010 e está com 7.000 km e o consumo está péssimo……… na cidade faço com alcool 7.8 – 8.0 km/l e na estrada não passa de 10,5 km/l no alcool, não estou satisfeito acho que no mínimo deveria fazer 10,0 km/l na cidade, já está na hora de trocar o óleo, vou reclamar com a concessionária para uma análise deste consumo.

  • Helen diz:
    16 de julho de 2009 às 16:27

    Meu economy está com 630km rodados, é o terceiro tanque que completo e a segunda média que tiro: 9,3km/l. Esperava bem mais, uma vez que tinha um fire 2003/4 e fazia uma média de 11 na cidade. Minha dúvida maior é sobre a questão de amaciar o motor, muitos falam que os carros de “hoje” não precisam mais deste período. Tenho atribuído este desempenho ao fato de ainda estar me acostumando com a embreagem (já que é nova). Por outro lado, tb tenho percebido o carro um pouco “travado”, as vezes até para ligar..Já pensei em levar na concessionária, mas optei por aguardar mais um pouco. O próximo tanque será de alcool, para começar a medir.

    O que vcs acham?

  • Caio Silvestre diz:
    17 de julho de 2009 às 14:05

    Meu economy veio com um barulho na suspensão dianteira, levei na concessionária, e está lá encostado esperando a peça chegar da fábrica. Para não ficar na mão, me emprestaram um outro economy com 7.500 km, com o qual viajei esta semana. Este é completo como o meu, e fez a média na estrada de 9,5 km/l, álcool, ar ligado 50%, velocidade 110-120 km/h.

    Este carro é de certa maneira econômico, mas não poderia usar o “economy” como sobrenome. Creio que o ponto mais forte do pálio seja o motor com seus 75 cv no álcool. A não ser que a gasolina valha a pena financeiramente, o álcool, fora a autonomia, é melhor.

    Na concessionária especulei alguns mecânicos sobre amaciamento e economia. Realmente, boa parte do que chamamos amaciamento não existe. Agora é nítido que o carro no começo é mais travado. A dica que repasso, é a que recebi de um amigão que sempre tem carros Fiat novos: pegue a estrada e faça o carro em 3ª e 4ª marcha chegar no RPM do torque, isto é, 4.500; o duro é que não temos conta-giros para controlar. Não precisa esgoelar o carro e forçar todas as vezes.

  • Pedro diz:
    18 de julho de 2009 às 23:27

    Um comentário que espero não acharem nada maxista, mais apenas uma observação que é um ponto pertinente… lendo os comentários, apenas os resultados de obtenção de sucesso, exito ou qualquer outro adjetivo que possa por ventura ser utilizado referente ao consumo do carro, foram voltados para homens, e que se for aprofundar mais ainda, motoristas experientes “observação pela escrita, precisão nas afirmativas” como se diz, para bom entendedor meia palavra basta, não existem comentario femininos referente ao sucesso obtido por um bom consumo do veículo. Esta minha tese não é falar que mulher nao sabe dirigir até pq defendo muito a mulher no volante, cuidado 100% na hora do transito, mais o que me refiro é que muita rapaziada que nao consegue junto a estas mulheres economizar, pode ser algum problema no controle com o acelerador do carro, com os tempos de cada rotação de velocidade do veiculo. Creio que para um bom consumo estes aspectos precisão ser levado em conta, coisa que estes motoristas mais experientes que compartilharam no blog conseguem, ter um melhor controle na aceleração, no tempo do carro, combustível, regularidade do carro tudo isso é importante, mais verificar o “choro” do motor, ver se ele nao esta sendo muito apertado nas marchar de força ou se ele nao anda muito forçado é uma boa dica. Com certeza alguns mau-entendedores irão atirar contra o meu comentário, ou por nao entender o que está descrito, como foi observado em algumas respostas anteriores a exemplo de Mauricio Pereira que foi muito feliz em seu comentário e foi atacado, ou por pessoas que não admitem dirigir erroneamente. dirigir correto quando me refiro é ao controle do giro do carro, com a “converça” do pé direito do motorista com o motor do carro e não simplesmente apontar e aprumar o carro para uma direção e andar, posso afirmar que isso não ensina a dirigir, ja que conheço pessoas com 10 anos de carteira (dirigindo todos os dias) e parece que dirige a uma semana, sem saber controlar o acelerador e ambreagem do veículo e isso não é todo mundo que sabe fazer bem feito, portando pode ser o caso que algumas mulheres que postaram aqui não obter uma economia junto com alguns rapazes novinhos que se dizem motoristas.
    PS. esse comentário não é atacando nenhuma mulher ou nenhum companheiro que postou aqui, são questoes pertinentes e so terá ofença para queles (as) que a carapuça servir. Não é minha intençao querer magoar ou atacar ninguem, mais é preciso ter mente aberta e saber receber críticas. Dirigir é uma arte que todos nós nunca sabemos fazer o correto ao máximo e aprendemos todos os dias quando pegamos em um volante. Espero que nenhum engraçadinho venha me chamar de louco por algumas palavras que utilizei, so esclarecendo antes de mais nada, á muita metáfora e figura de linguagem…

    Abraço a todos e espero ter contribuido

  • Dito diz:
    19 de julho de 2009 às 23:17

    Ótimo comentário, respondeu muitas perguntas do pessoal que comentou nesse artigo. valeuu

  • Mauricio Pereira diz:
    20 de julho de 2009 às 8:38

    Obrigado Pedro. Acredito que esse seja o comentário definitivo.
    A fim de promover troca de experiencia, neste fim de semana fui obrigado a abastecer o carro com alcool em um estabelecimento cuja qualidade do combustível era visívelmente duvidosa.
    Concordo com Pedro no que disse em seu comentário.
    Com sensibilidade, pude sentir que o carro “não gostou” deste combustível, e está se mostrando relativamente “amarrado” exigindo mais do pedal direito para andar com o mesmo toque.
    Estou monitorando para saber a média que ele fará com esta abastecida. Posto os resustados assim que obtidos.
    Quanto ao barulho da placa ainda não coloquei meu palpite em prática. Desculpem pela demora, mas ainda realizarei o teste.

  • Antonio diz:
    20 de julho de 2009 às 14:26

    Ótimo comentário do Pedro. Até acho que algumas pessoas que conseguiram melhorar a economia é porque estão aprendendo a lidar com o carro, usando melhor o econômetro, trocando as marchas sem subir demais os giros do motor, pois mesmo sem ter o conta giros dá pra sentir. Sem falar que quando o carro tá novo todo mundo quer forçar o motor pra “amaciar”, coisa que segundo os engenheiros não é mais necessária, levando a um consumo excessivo. Eu mesmo faço parte deste grupo que melhorou a economia assim.

  • Luanda diz:
    21 de julho de 2009 às 20:50

    Olá. O meu Pálio estava com um barulho também na parte traseira e depois de muito procurar, descobrimos que o barulho vinha da placa. Foi só ajustar a mesma e acabou-se o problema.
    Até mais.

  • Everton diz:
    24 de julho de 2009 às 20:54

    Pessoal, tenho um palio fiasa e estou pretentendo trocar por um economy. Sem sombra de dúvidas que o palio ganha em vários itens, como conforto, espaço interno, etc.. O que me deixou intrigado foi a opinião de um dono de oficina que trabalha para seguradoras.

    Ele concordou que o palio é mais robusto e mais carro que o celta. Todavia, no que diz respeito a qualidade da carroceria, ele falou que os carros da GM são muito menos vulneráveis a ferrugens do que os carros da fiat.

    Falou também para que, se eu comprar esse economy, peça para não incluirem aquelas saias laterais (de plástico) que revestem a soleira, pois a lataria é perfurada para receber essa parte plástica, e acaba favorecendo futuras infiltrações numa área que é tão exposta a água e lama.

    A respeito dessas saias que revestem a soleira, vcs acreditam que realmente favorecem o aparecimento de ferrugem?

  • josé diz:
    24 de julho de 2009 às 22:25

    Realmente tenho carteira ha 11 anos, e só comprei meu primeiro carro agora, o palio economy, a principio fiquei assustado com o consumo, mas tb sou inexperiente no volante. Já está com 1700km e tem feito na estrada+cidade, no álcool,com ar desligado, 9,8 km/L. Tenho tentado encontrar a melhor maneira de dirigir para consumir menoos. Mas realmente fico na duvida se eh melhor, por exemplo, pisar fundo no acelerador na 4ª marcha (onde teoricamente estaria jogando mais combustivel, e o econômetro mostra maenos consumo), ou optar por passar a 3 ª marcha e pisar menos (onde teoricamente estaria jogando menos combustivel, e o econometro mostra mais consumo).O transito aqui eh ruim, mto trafego. O barulho no lado direito tb escuto, mas vou averiguar a placa.

  • adriano andrade diz:
    25 de julho de 2009 às 23:42

    tenho um palio eo pior carro de cosuma sou mecanico nao encontreigeito para diminuir o consumo ocarro bebi mas do que eu so esta fazendo 6kilometro so fais mais se andar en80k

  • adriano andrade diz:
    25 de julho de 2009 às 23:43

    eum palio oe uma escania

  • Magela diz:
    26 de julho de 2009 às 19:47

    Eu possueo um Pálio Economy e esperava um pouco mais hoje ele está com 2000 km e está fazendo uma média de 8,5 km/litro rodando com alcool e olha que não sou pé de chumbo e fico atento ao economy. O mais engraçado é que possuo também um pálio 1.0 16v 2001 a gasolina com 114000 km e o mesmo faz tranquilamente 12km/litro.

  • Mauricio Pereira diz:
    27 de julho de 2009 às 8:30

    Everton, o mecânico pode até não estar falado besteira sobre a diferença de uma carroceria e outra.
    Mas acredite, se o meu carro apresentar algum ponto de ferrugem eu levo de volta para a concessionaria na hora, pois o Palio tem 10 anos de garantia da carroceria. Então esse tipo de preocupação não faz sentido mesmo.
    Agora se você tem um Palio mais antigo, veja pelo seu mesmo. Eu tive um fiasa 97 sem ferrugens.
    Como havia dito na postagem anterior, finalizei a média do combustível ruim que fui obrigado a utilizar.
    Abasteci R$ 50,00 com Alcool a R$1,499 p/ litro, portanto 33,35lts.
    Andei 274 kilometros de modo economico, e a média foi baixa. 8,21 Km/lt.
    Reforço então quando disse que a qualidade do combustível influencia sim, e muito no consumo final.
    Sobre a placa ainda estou buscndo um método para testar e ver se some o barulho.

  • Lucio G diz:
    27 de julho de 2009 às 13:47

    Tudo o que foi comentado aqui é real! … Até parece que vc estava usando o meu carro para passar tais informações … Meu carro está com 7.000 km rodados e ainda consome como no dia em que tirei da concessionária. Grande abraço!

  • Breno Klon diz:
    27 de julho de 2009 às 16:34

    Olá a todos. A média do meu pálio economy completo com 2.750 km, para enfatizar o quanto o ar condicionado, direção hidráulica e pneus aro 14 aumentam o consumo deste 1.0, se mantem entre 9 e 10 km\l de álcool. O ar é acionado não mais de 50% do trajeto, num trecho urbano/estrada meio a meio. Para fim de comparação, eu fazia o mesmo trajeto, num Uno SX 97, motor fiasa, básico, aro 13, cerca de 16 km\l de gasolina. Este Uno estava perto de 190 mil km, quando começou a aumentar o consumo.

    Em todo o caso, estou contente com o carro. Agora tenho percebido uma confusão nas concessionárias Fiat que visitei: os atendentes (espero que os mecânicos não) desconhecem o óleo low 5w30 que este pálio usa. Afirmam que este uso o mesmo do fire anterior, isto é, 0 20w40.

    Aos que já fizeram a primeira troca de óleo, qual foi o usado no carro de vocês? Na tarjeta colada no pára-brisa do meu carro, não há descrição da especificação do óleo.

    Até!

  • Js.Boabaid diz:
    27 de julho de 2009 às 16:54

    Ola amigos… Sou d PVH/RO hoje comprei um Novo Palio 1.0 ELX /09/10, que é o mesmo motor do Palio Economy.
    Estou vendo muitos comentários a respeito do consumo do Palio Economy e também concordo com esse consumo elevado, pois eu tinha um Celta 1.0 09/09 VHC-E e de cara quando peguei ele 0KM na loja já estava fazendo 8.6 Kmp/L (Alcool) e quando abastecia c/ alcool e gas. (mistura) fazia uma média de 9,5 Km/l, é realmente incomparável, sem contar que o celta tem mais torque e CV, sendo 75cv gás. e 78cv alc. muito boa arrancada e retomada, porém deixa muito a desejar no quesito acabamento interno, conforto e ruído interno, vendi o mesmo e adquiri um astra hatch 2.0 Elegance top um carro nota 10 mesmo porém com um consumo bem elevado, sendo de 5,5 a 6,0 Km/l no alcool e 7,0 a 8,0 Km/l gas. e vejo que o consumo desse Palio ta igual ao do Astra, porém o astra é 140cv, belo visual, conforto e acabamento chega a 200 km/h muito rápido. É um absurdo mesmo!! esse consumo ser igual ao de um carro grande e só ando com Ar ligado.
    Vocês podem até estar se perguntando por que eu comprei um Palio, vou responde, vejo os carros da FIAT com uma boa tecnologia referente a outras marcas o designer é muito bonito, o acabamento, pecando somente no consumo e torque. Gosto de desafios e vou entrar nessa luta com vocês, pois vou pegar o meu carro na quarta feira em MT e terei que rodar cerca de 1.500 km até minha cidade, vou pegar o carro 0Km e este já vem com computador de bordo que irá constantemente me passar o consumo. Vou realmente fazer um teste driver neste carro, pois tenho um bom conhecimento em condução de veículo.
    Assim que eu chegar de volta irei passar detalhadamente a ficha técnica deste carro com o consumo, espero poder ajudar em alguma coisa e quem sabe quebrar esse paradigma que o motor Fire é beberrão. rs rs

  • nando diz:
    28 de julho de 2009 às 19:52

    olá pessoal é a primeira vez que posto uma mensagem neste blog, sou de Recife e comprei um palio economy em 12 de junho deste ano e até agora já rodei 3000 km, o último consumo que marquei deu 6,97 km/l no alcool, isto só na cidade. Eu acho que a grande verdade é que fomos todos enganados, pois, é IMORAL que um carro 1.0 tenha um consumo deste. No dia 5 de agosto tenho uma revisão marcada na consecionária na qual comprei o carro e vou aproveitar pra reclamar deste consumo, tbem vou me informar nos orgãos de defesa do consumidor como posso proceder neste caso. Um abraço a todos e não deixem passar em branco procurem seus direitos e reclamem sem parar até eles resolverem o problema.

  • Eduardo diz:
    28 de julho de 2009 às 23:14

    Desculpem-me a ignorância, mas não sabia que aro 14 aumenta o consumo. É grande tal diferença?

  • Carolina diz:
    29 de julho de 2009 às 17:52

    Olá pessoal, li o blog todo, ótimas informações sobre o carro.
    Meu palio fire economy chega essa semana.
    Espero ter sorte com ele.

    Boa sorte pra vcs todos tbm!

  • bito diz:
    29 de julho de 2009 às 20:26

    aprendam a dirigir e depois veja o consumo do carro.

  • Dito diz:
    29 de julho de 2009 às 23:07

    Quanto maior o aro e largura da roda, o carro fica mais aderente a o solo, então ele estando mais aderente, vai precisar de mais força para andar, mais é pouco a diferença, pouco mesmo.

  • Conceição diz:
    30 de julho de 2009 às 10:15

    Amigos me perdoem insistir no mesmo assunto mas essa coisa de justificar o alto consumo dos Economy pelo fato de motoristas, seja homem ou mulher, exigirem demais do motor é absurda. Concordo que a forma de dirigir influencia bastante no consumo, mas não a ponto de um veículo que deveria fazer 10-13km/L estar fazendo 6-7 ou 8km/L. A diferença é muito grande!!!! E a verdade é que essa economia prometida pela FIAT é uma farsa. De fato, não há a menor diferença de consumo entre os Palios Flex (Fire) anteriores e esse novo Palio Economy. Ou pior, quando existe diferenças o Economy é mais beberrão.

    Um outro ponto é que, infelizmente, é impossível comparar carros de um combustível só com carros hibridos. Os carros antigos (só gasolina ou só alcool) são comprovadamente mais econômicos que os carros Flex, por razões as quais ja tentei explicar aqui nesse blog.

    E concluindo, nego pode falar o que for, em relação a amaciamento do motor, se é lenda ou não é, mas de fato todo carro quando é novo apresenta um alto consumo e com o passar do tempo vai melhorando seu desempenho. Se isso não é graças ao amaciamento do motor, não sei a que se deve…

    Meu Economy mesmo começou com marcas de 7,5; 8,0;8,3 Km/L e hoje, passados 9000km, está fazendo 10Km/L. Mas ainda um consumo muito elevado!!!

    Abraços

  • Eneas Lopes diz:
    30 de julho de 2009 às 14:01

    10.000 Km para amaciar????? isso é um absurdo.
    “AMACIAR” o motor!!!!!! isso acontecia no carro do meu avô!!!!!!
    Só falta a FIAT dizer que tem que esticar o motor no inicio para o motor não ficar preso ou preguiçoso!!!!

    Todas as revistas especializadas falam que os processos de produção dos veiculos atuais eliminam totalmente o AMACIAMENTO do motor, que isso é uma lenda…. ou será que a FIAT está regridindo????
    Meu Smart 2001 fazia 10Km/l gasolina na cidade e uns 14Km/l na rodovia, o meu Palio está com 500Km fazendo 7.5 no alcool!!!!! estou andando mais leve do que antes tentando me ajustar ao “economy” do painel.
    Missão impossível andar em 1a e 2a. marcha, no verdinho… em 3a, com muito sacrificio chego perto dele, em 4a. a 40Km/h fica entre o verde e o amarelo, parece que o pedal do acelerador tem um barbantinho amarrado no ponteiro do “Economy”, não pode encostar o pé no pedal que o ponteiro sobe….
    Vou esperar até 1.000Km para ter uma média mais confiavel…

  • Aparecido diz:
    31 de julho de 2009 às 11:41

    Coitado mais um:
    Foi
    Iludido
    Agora é
    Tarde

  • Js.Boabaid diz:
    31 de julho de 2009 às 19:10

    Ola amigos…
    Como havia informado anteriormente, peguei o meu Palio 1.0 ELX sendo o mesmo motor fire flex o mesmo do Palio economy e vindo de Cauibá/MT a Porto Velho/RO sendo um total de 1.500 KM, tendo um percurso de aclives e declives constantemente em uma velocidade média de 100km/h, somente eu no veículo sem nem uma mala do lado ou atrás. onde obtive a média com de 11,5 km/l abastecido a Álcool e 16,3 km/l abastecido a gasolina com um porcentagem de 35% com Ar cond. e 65% Sem Ar.
    Bem… Quero dizer que na estrada o carro esta aprovadissimo… Pois além de ser 0 km, estando este com o motor sem estar amaciado e ainda com aro 14. É fato!! Não posso dizer que este carro é beberrão na estrada, pois não é, e se eu viesse a 90 km/h com certeza teria economizado mais ainda, isso sem contar com as ultrapassagens que levei o carro a 120 a 130 km/h.
    É… Amigos não sei o que acontece com o carro de vocês, mas estou gostando do carro, é um pouco amarrado, mas confesso que já sabia, pois seu torque não é dos melhores, um carro com uma dirigibilidade muito ótima, boa visão interna e externa dos retrovisores, um belo acabamento, faróis bem eficientes, direção hidráulica bem leve, pude observar que é um veículo de suspensão alta e sistema de amortecimentos muito macias, por isso não tem muita estabilidade em fortes manobras exigidas, por isso é bom não facilitar.
    Que assim que utilizei ele na cidade, de cara sei que não será uma média boa, pois mais uma vez devido ao seu torque baixo, é muito exigido nas acelerações, fazendo com que o consumo aumente consideravelmente, diferente do concorrente o Celta, que possui um torque muito bom, porém é um carro com um arranque forte e muito curto, podendo optar por sair de segunda sem comprometer o motor e cambio, onde o Palio são tempo de marchas bem mais longa, o qual não causa nem um tranco na passa de marchar entre 1ª e 2ª.
    Concordo com o amigo que citou o modo de dirigir, tenho que concordar com ele, não sei o que acontece com a mulherada, mas… não estão conseguindo fazer uma média boa com o carro. Pode até parecer insignificante, mas troca de marcha no tempo certo, evitar exigir o Maximo do acelerador sem necessidade, não acelerar até o fundo, você consegue ter uma economia boa, porém não podemos usar o carro como se fosse um 2.0, você não quer andar em 120, 130 km/h e fazer uma média alta, isso meu amigo, não da mesmo, quer fazer uma média neste carro ande em 90 a 100 km/h na BR e 50 a 60 km/h na cidade, você tem que optar por velocidade, arranque ou economia e devagar…
    Se você que um carro veloz, ágil, ótima estabilidade, conforto, dirigibilidade e tudo mais, recomendo sem sombra de duvida o ASTRA, é o dono das estradas, mas se queres economia, conforto, entre outros recomendo o PALIO.
    Assim que eu fizer à média dele aqui na cidade vou enviar para o Blog.
    Abraços a todos…

  • André diz:
    31 de julho de 2009 às 22:04

    Caro Dito,

    A 1 mês adquiri um palio economy, e como fonte de consulta, sempro leio o seu blog. Não postei antes, esperando ver realmente ver qual era o consumo real do carro.
    Como moro em Brasíli/DF, temos um misto de br e cidade juntos com alguns engarrafamentos constantes nas horas de pico.
    Quando peguei o carro, tanque vazio claro, enchi até o primeiro disparo da bomba, e deu exatamente 43 litros, que abasteci de alcool, rodei e a primeira media, completando o tanque novamente até o primeiro disparo, foi de 11,03 km/litro de alcool.
    Depois, a média so tem aumentado, a ultima, medida hoje, deu 12,84 km/litro de alcool e com gazolina misturada chegou a 14,85..
    Li todos os documentários acima, e vou dar uma opnião pessoal – amaciei o carro em baixa os primeiros 1.000km e depois viagei e ai sentei o bambu, média de 160km.
    Vou ser muito sincero, o carro ta fazendo 12,84km com alcool, pegando engarrafamento e tudo mais, que só quem mora em brasilia e pega a EPNB (estrada parque núcleo bandeirante) sabe.
    Peço que a forma de utilizar o carro e o econometro dizem muito. Não forço a marcha, principalmente as 1ª, 2ª e 3ª marchas que são as que consomem mesmo, em qualquer carro de qualquer potencia.

    Manteremos contato,
    Abraços a todos

  • Eduardo diz:
    31 de julho de 2009 às 22:53

    Meu irmão estava na dúvida entre celta e palio, e escolheu o celta. Diz ele que foi a melhor escolha que fez, pois o carro faz tranquilo, na cidade, uma média de 10km/l no alcool. Ao contrário do antigo carro, um palio 08, que fazia, no máximo 8 km/l.

    Será mesmo que o celta é uma melhor opção em relação a consumo? Pessoalmente, acredito que todos esses carros 1.0 flex, possuem um consumo muito próximo um ao outro, exceto o mille, que anda no cheiro..

    Dito, parabéns pelo seu blog.

  • Dito diz:
    1 de agosto de 2009 às 0:29

    Valeu pelo comentário, o meu palio ta fazendo em média na pista 12 com o álcool, eu to super satisfeito. Se tiver alguma novidade posta aki. valeu mesmo

  • Gabriel diz:
    1 de agosto de 2009 às 11:38

    Pessoal tava dando uma estudada no kit celebration e a fiat fez caca quando ofereceu o opcional das rodas aro 14 porque o diametro do conjunto roda+pneu aumentou uns 21.9mm então exige mais do motor e consome mais, por isso acho mais dificil alquem com esse conjunto conseguir fazer uma média de 14Km/L a alcool na estrada
    quer quiser se aprofundar entra nesse site http://www.maisqpneu.com.br/conversao.html
    e compara as medidas conjunto roda pneu originais:
    Aro 13 + Pneus 165/70 R13
    Aro 14 + Pneus 175/65 R14

    Eu estou esperando o meu Economy pretinho chegar, e ai eu vou trocar os pneus
    vou colocar esses pneus aki http://www.submarino.com.br/produto/13/21538243/?franq=131310
    ja que não exite 175/60 R14 (Pelo menos não achei).

    Parabéns pelo blog dito

  • Julio diz:
    2 de agosto de 2009 às 10:38

    Tenho um uno 96 e ele faz entre 13 e 15 na br.

  • Jean Costa diz:
    2 de agosto de 2009 às 15:28

    Eu comprei um palio economy 2010 empolgado com as propagandas de economia de combustivel e me decepcionei, pois ele faz 10km/l com gasolina na cidade. Procurei a concecionária onde comprei e lá me informaram q deveria esperar rodar 5mil km para sentir a economia de combustivel. meu carro ja completou 6mil km e encomendei um test de consumo q teve como resultado 11,5 km p litro. o carro do meu pai é um fiesta hatch 1.0 e faz 12km/l…

  • Breno Klon diz:
    4 de agosto de 2009 às 13:54

    Média de agora: Pálio economy com 4.000km, completo, circuito urbano-estrada grande Florianópolis, com ar desligado, 9,15 km/L álcool.

    Voltando a respeito do óleo: a Fiat anunciou que o óleo low 5w30 sintético pode economonizar até 4% de combustível do carro, por diminuir o atrito das peças do motor durante seu funcionamento. Alguém que já fez a 1a. ou outras revisões, sabe se o carro está usando este óleo mais fino, ou está no comum do pálio fire, isto é, 15w40 semi-sintético?

    No manual do carro, este dois óleos são indicados.

  • Romero diz:
    4 de agosto de 2009 às 17:08

    Fala pessoal,
    Como postei anteriormente, agora que abasteci o carro com alcool e fiz a primeira média dele na cidade com o alcool e deu 9 Km/L, por ser a primeira vez com o combustivel achei uma boa média inicial, mas, claro… tem que aumentar mais um pouco, mas, também não espero milagres, com uma cidade cheia de morros e transito caotico em alguns horarios. Agora que o carro está com 5.400 Km rodados.
    Tambem fiz uma viagem pequena esses dias atras uns 100 Km e percebi que o barulho no motor parecido com um assovio aumentou e agora está aparecendo mais, quando paro o carro da pra se ouvir, mas, depois de alguns segundos ele para ou diminui, ao utilizar a embrenhagem em manobras ele tambem esta aparecendo, e tambem ao a ventuinha do motor ligar, realmente não sei o que é, mas, o barulhinho tá ficando incomodo já, vou esperar a primeira troca de oleo com 7.500 para mandar olharem isso!
    Alguem aí sabe o que poderia ser isso?

  • Eduardo diz:
    4 de agosto de 2009 às 17:28

    Romero,

    essa média de 9km/l foi com o ar ligado ou desligado?

  • Romero diz:
    4 de agosto de 2009 às 19:45

    Eduardo,
    Foi com o ar desligado!

  • Romero diz:
    4 de agosto de 2009 às 19:54

    Eneas,

    Verifique a relação de troca de marchas que você usa, 40 Km/h com 4ª marcha esta errado, pois, a rotação do motor não está no ponto ideal, a 4ª e só a partir de 60 Km/h e geralmente quando se troca a marcha antes da hora o econometro pula pro branco e o carro consome mais.
    Verifique a relação de marchas na página B-4 do manual do carro, lá explica as velocidades com suas respectivas marchas!

  • Sergio diz:
    5 de agosto de 2009 às 9:42

    Retirei o meu pailo economy no dia 29/07 e no segundo dia apareceu um rangido que aparentemente vem ou da barra de direcao ou do painel quando passo em buracos ou lombadas, não parece ser suspensão. É um rangido baixo mas que incomoda bastante. Estou com medo de levar na concessionaria e ficar muitos dias sem o carro, nao posso ficar sem carro de jeito nenhum. Alguem já teve problema parecido ?

  • André diz:
    5 de agosto de 2009 às 16:25

    Caro Dito,

    Gostaria, se me permiti-se, fazer algumas considerações sobre as postagens dos companheiros(as) acima, que tem comentado sobre sobre o consumo do palio economy.
    Acredito que algumas considerações tenham de ser feitas:
    1 – Os companheiro(as) alteraram o perfil dos pneus, colocando aros 14, 15 ou 16?
    2 – Quantas pessoas ocupam o carro diariamente durante o trajeto?
    3 – A cidade tem engarrafamentos frequentes ou é em area de morro?
    4 – Qual o periodo de calibragem dos pneus? Uma vez por mes?Nunca calibrou?
    5 – Qual a hora que se abastece o veiculo? A noite ou durante o dia? Por que já é provado que durante o dia e no calor, a gazolina/alcool tem tendencia a se dilatar.

    Digo isso, por que são fatores que fazem com que o carro venha a consumir mais durante o dia a dia.

    Tentarei, dentro do possivel e fazendo consultas, ajudar os companheiros(as) a terem economia com o carro.

    Abraços,

  • Dito diz:
    6 de agosto de 2009 às 0:06

    O barulho é fino, observe se é quando gira o volante, ou quando esta indo reto.

  • Sergio diz:
    6 de agosto de 2009 às 8:29

    O barulho é fino sim Dito, independente de eu estar girando o volante ou nao o barulho acontece quando passo em lombadas ou pego um trecho de asfalto com trepidacao….parece ranger de mola velha, mas nao vem do banco, ele vem de algum lugar do painel ou atras do volante que eu ainda nao consegui distinguir, se eu chacoalho o carro parado ou chacoalho a direção, o barulho nao acontece.

  • Js.Boabaid diz:
    7 de agosto de 2009 às 17:59

    ola amigos
    então…
    fiz a média do Palio aqui na cidade e ele fez a increvel marca de 6.9 km/l com alcool na cidade com ar ligado direto, é amigos.. na BR ele até que se sai bem… mas na cidade é uma negação, bom vou dar desconto pq ainda esta com 1.800km rodado, mas.. mesmo assim isso não é média de um carro 1.0, vamos ver agora como ele se sai abastecido misto al/gas. Volterei para dar a média do beberrão.. rs rs
    (quero ver se o motor fire é a moda antiga que precisa de “amaciamento do motor”)
    Abraços amigo…

  • Antonio diz:
    8 de agosto de 2009 às 0:32

    Fiz um teste andando a 80-90 km por hora e ponteiro sempre no verde, ar ligado e o carro fez uma média de 15,22 km por litro de gasolina.

  • Guilherme diz:
    8 de agosto de 2009 às 8:33

    O meu rodando da mesma forma com ar ligado, rodas 14, direção hid. faz uma média de 11 na estrada com alcool. Na cidade faz em média 8 a 8,5 sem ar, com ar eu nem testei ainda.
    O meu carro está com 10000 km rodados e já fiz a primeira troca de oleo. A diferença de consumo de novo para até agora é muito pequena. Sempre fiz a média do carro e ele só deu diferença mesmo nos primeiros 1000km, daí pra frente a média nunca mudou. Realmente pra cidade o carro é beberrão mesmo, pra estrada é bom, mas nunca consegui a média que a fiat informou de 14alcool e 18,8 gasolina, fica 15% abaixo disso.
    Gostaria do relato mais preciso de alguém que tem o carro sem direção hid e com aro 13 para saber se dá mt diferença, aguardo a ajuda dos amigos.
    Abraço a todos!

  • Antonio diz:
    8 de agosto de 2009 às 17:00

    O meu tmb é dir hid, roda 14 e está com exatamente 10100 km rodados, troca de oleo feita.Realmente o consumo melhorou. Mas se começar a andar com 120 km/h ele faz 12 por litro de gasosa(ar ligado). Acho que está bom. Um amigo já conseguiu a media de 18,8 com gasolina, mas com ar desligado.
    Abraço

  • Murilo diz:
    9 de agosto de 2009 às 9:57

    Bom dia. Gostaria de comentar sobre o acabamento interno do palio economy e sua economia. Adquiri um no dia 15/06/2009 e até hoje estou insatisfeito com o mesmo. Tento sempre andar dentro do regime de torque indicado pelo fabricante para ter uma maior economia, calibro os pneus no máximo a cada 2 semanas, tento sempre andar dentro da faixa “econômica” do mesmo e ele com 2600 Km anda fazendo em média no máximo 7km/l de álcool. Minha cidade é bem montanhosa e sei que por isso essa economia diminui significativamente, mas não a tal nível! Além disso, minha insatisfação se dá pelo acabamento interno do carro. Apesar de ser um carro mais “barato” (4 portas e completo, paguei um absurdo nele) achei um absurdo esse acabamento, que em muitas partes parece ter sido feito a mão com canivete (no contorno do painel com o porta luvas, nas laterais que ligam o painel à carroceria do carro e em outros pontos que não são tão grotescos). Não sei se só eu senti isso ou se outros também sentiram, mas isso me deixou bem indignado. Fora isso, foi a demora que tive para receber o carro, que foi de 2 meses e meio. Se eu não tivesse adquirido o mesmo através de um consórcio, nunca compraria o compraria. Fiquei indignado com o atendimento da central da FIAT e somente depois que fui ao Procon e ameacei entrar com processo contra eles (o contrato estipulava um prazo menor para entrega do bem), a consecionário me entregou o carro. Esse é o 1º carro que adquiro dessa marca e o último por conta de todos esses fatores.
    Espero que o mesmo ainda melhore sua economia!
    Obrigado.
    Abraços a todos.

  • Renato Pinheiro diz:
    11 de agosto de 2009 às 21:20

    Meu Econony já está com 9000 e, em um circuito 35% cidade e 65% estrada com o ar sempre ligado, estou fazendo 10Km/Litro no alcool, esperava mais. Mas tb não estou achando tão ruim.

  • Victor Lôbo diz:
    12 de agosto de 2009 às 10:51

    Tenho um Pálio Economy com 3.500km rodado, já fiz a média de consumo de combustível no alcool e na gasolina e fiquei surpreso pelo alto consumo. No alcool ele fez 10km por litro e na gasolina fez 11km por litro, pensei que na gasolina ele iria fazer em torno de 15km por litro. Realmente me decepcionou muito esse Economy que até agora não vi. Espero que melhore o consumo passando dos 5.000km rodado. Vou ficar abastecendo com alcool mesmo já que o consumo é praticamente o mesmo.

  • Daniel diz:
    14 de agosto de 2009 às 8:37

    Ola a todos.
    Postei minha primeira media aki no alcool e fiz cerca de 11,07 km/l sem ar andando 60% pista e 40% cidade obedecendo o econometro. Agora meu palio esta com cerca de 2700 km e minha ultima média foi de 12,8 km/l no alcool sendo que andei 50% pista e 50% cidade e devo confessar que dessa vez não me importei com o econometro, pra ser cincero eu estiquei bastante as marcha, cerca 25 a 30 km por marcha e na pista andei a uma media 110-120 km/h. Confesso que o carro responde muito bem as retomadas e tem uma potencia que me agradou bastante. No fim das contas não estou decepcionado com o consumo, o que tem me deixado chateado e alguns barulhinhos internos como por ex. o banco do passageiro que balança um pouquinho, o amortecedores da frente estão fanzendo barulho tb, embora a cada vez que ando parece que diminui e na concessionaria me disseram que eles estao se adaptando e irão parar em breve, estou aguardando.
    Nunca abasteci com gasosa…rs…ta muito cara.
    T+ a todos, na minha proxima media eu obedecerei o econometro.

  • Daniel diz:
    14 de agosto de 2009 às 14:07

    Detalhe, esqueci de dizer no trajeto de pista eu estava com 4 pessoas adultas.

  • Nilzete diz:
    16 de agosto de 2009 às 10:46

    Prezados Camila e Dito

    Adiquiri um Palio Fire Economy em julho e “preciso” dizer que estu indignada, me sinto enganada quanto ao consumo desse carro.
    Digo isso porque tinha um Fiesta que não era flex e fazia na cidade 15km/l. Então, a lógica seria que um carro que leva no nome “Economia”, seria bem mais eficiente nesse quesito…concordam??

    Enfim, já tive outra experiência com carro flex e depois de 5 meses resolvi trocar por ser um carro que consumia absurdamente, agora não temos mais opções, os modelos populares 1.0 são todos flex…porém, é difícil admitir andar com carro 1.0 que consome como qualquer carro 1.8 ou 2.0!!!

    Estou realmente insatisfeita, indignada e como não tenho resposta satisfatória da concessionária de comprei aqui em Brasília (Estação Fiat), resolvi que vou entrar com uma representação contra a Concessionária e contra a montadora Fiat.

    É isso!!!
    Abs

  • Dito diz:
    16 de agosto de 2009 às 12:57

    Entendo sua situação, mas você não disse quanto ele está consumindo diga ai para agente poder compartilhar com você algumas dicas para melhorar o consumo.

  • Nilzete diz:
    16 de agosto de 2009 às 16:08

    Dito,

    O meu carro está com 3000 km rodados e faz no máximo 11km/l. Desde que comprei, só abastecia com gasolina, porém, como está bebendo muito, esse fim de semana abasteci com álcool para ver como vai se comportar.

    A minha vontade mesmo, mas sei que é impossível, era pegar meu carro de volta e devolver essa “bomba” pra fiat….tô começando a achar que a idéia do carro Flex não foi tão boa assim, nenhuma montadora consegue regular o consumo bicombustível….o que fazer?

  • Mariana Galegale Ferreira diz:
    17 de agosto de 2009 às 12:26

    Olá pessoal!
    Minha mãe é (era) proprietária de um Renault Clio 2001 RN 1.6 completinho e tals (bem confortável), porém o carro esteve conosco há apenas 1 ano e meio, e, provavelmente por falta de manutenção, tivemos alguns probleminhas bem salgados com ele, principalmente quando, sem motivo aparente, a correia dentada arrebentou e afetou o motor, com suas 16 válvulas! Depois dessa, resolvemos trocar de carro, e principalmente optar por um veículo os quais as peças sejam fáceis de encontrar e mais em conta. Eu não tenho carta ainda, mas sempre gostei muito de carros, talvez porque meu pai trabalhe com mecânica!
    Ontem fomos a uma concessionária da Fiat com mais de 35 anos atuando no mercado, e, o vendedor, muito gentil e perspicaz, conseguiu que fechássemos negócio: compramos um Palio Fire Economy 1.0 2009/2010 0 Km.
    Não tivemos problemas até o momento com o pós-venda, o carro estará em nossas mãos nesta sexta-feira, achei até rápido, sendo que incluímos alguns acessórios. O único item que estranhamos foi saber que os veículos da fiat não vem com protetor de cárter, na minha opinião um “acessório” muito importante para proteção do carro. Até aí, mandamos colocar.
    Agora, quando formos retirar o veículo, já vou comentar sobre a seta, verificar o acabamento interno do veículo, e fazer algumas questões a respeita do Econômetro do veículo, para obtermos a economia que alguns colegas acima já conseguiram!
    Todo este post foi para agradecer pelas experiências acima e, assim que possível, já comentarei no blog o consumo do nosso Palio!
    Obs.: Em vários momentos falei na 1ª pessoa do plural, pois fomos eu, minha mãe, meu pai e minha tia na concessionária… rs Vamos testar o Palio como um carro para a família! Eu tinha um pouco de preconceito no 1.0, vamos ver!

    Parabéns Dito!

    A propósito, você realizou mais algum cálculo do consumo do seu veículo agora que pode estar mais “amaciado”?

    Tks.

  • nildo diz:
    18 de agosto de 2009 às 12:19

    quem comprar o carro não se preocupe com amaciamento (eles vem pre amaciados de fabrica),mas devemos manter o giro baixo nos primeiros 1000 Km(andar devagar manter o econômetro no verde),para as peças não sofrerem desgaste irregulares.depois pode pisar sem dor para o motor não ficar um pouco lento.
    tenho um uno flex e viajo 80% com ele nas BR,e piso sem dor e um palio economy passou por mim em uma subida e não acompanhei mais o danado.

  • cezar diz:
    19 de agosto de 2009 às 2:59

    Ola nildo ,aonde vc estava andando quando foi passado pelo palio? Pois passei por um esse dias e vi que ele estava tendo me buscar..hehehe Valeu cara!!!!!!!!!!

  • Romero diz:
    20 de agosto de 2009 às 21:21

    Fala pessoal,
    Estava devendo o consumo do carro na estrada abastecido com alcool:
    Andando entre 100 e 120 km/h, com o ar ligado direto, 3 pessoas e porta malas cheio… o carro deu 11 Km/L com alcool. Pena que com alcool ele não consegue completar a viagem com um tanque só, já com gasolina ele consegue e ainda sobra um pouco…rs!
    Bom, entao vai aí um resumo de como ele está:
    Kilometragem atual do carro em 6.900 Km!
    Abastecido com gasolina:
    Cidade: 10 Km/L
    Estrada: 14 Km/L
    Abastecido com alcool:
    Cidade: 9 Km/L
    Estrada: 11 Km/L
    Por enquanto estou achando bom o consumo, mas, espero melhorar mais ainda… Principalmente no consumo dentro da cidade que não está bom ainda…

  • js.boabaid diz:
    23 de agosto de 2009 às 11:26

    Ola amigo.. bem… como estou sempre fazendo vou passar outra média do palio, desta vez com 50% al e 50% gas.
    média 7.8 km/l na cidade, sempre com ar ligado, km do veículo 2.700 já rodados.
    É realmente um absurdo… e ando sempre sem exigir do motor…
    o estranho é que quando mais piso mais ele “aumenta a média” pois posso acompanhar através do computador de bordo. É.. gente… esse motor de econômico não tem nada.. rs rs
    O celta faz isso e abastecido só com alcool.. aff… ainda bem que ele é um carro com uma dirigibilidade ótima, um belo carro, pouco ruido interno, acabamento interno excelente.. mas.. quando ao consumo.. deixa a desejar e muito.
    em breve voltarei com outras médias..
    abraços…….

  • Marcelo MD diz:
    23 de agosto de 2009 às 15:54

    Oi,
    Vocês estão tendo problema com as portas traseiras? Pois nas potas traseiras do meu palio economy 2010 tenho que pedir para as pessoas que dou carona fechar umas 3 ou 4 vezes batendo bem forte. Acontece com alguém?
    Estou com vontade de reclamar.
    O filme que pedi para instalar nos vidros ficou cheio de bolhas. Disseram que irão sair sozinhas.
    Quando viro a inguinição pela manhã tenho de ficar segurando a chave até o carro pegar.
    De economia o meu não tem nada… Mas moro no sul, muito frio, talvez influencie.
    Resumindo estou insatisfeito.

  • Dito diz:
    23 de agosto de 2009 às 23:41

    O meu nao tem esse problema nao, as portas são normais, antes da pessoa bater a porta, abra um dos vidros para o ar sair. Se sua cidade é muito fria, use mais gasolina do que alcool.

  • Alceu diz:
    24 de agosto de 2009 às 14:59

    Marcelo, no meu caso apenas a porta dianteira do passageiro, é que está ruim para fechar. Percebi que está levemente desalinhada também. As demais fecham legal.

    Quanto a pegar de manhã, nos dias de mais frio aqui em Floripa, é importante girar a chave da ignição, esperar uns 3 a 4 segundo (até passar um leve barulhinho da bomba de combustível) e depois dar a partida. Não dê a partida direto, virando a chave de uma vez. Fazendo isso, melhorei a partida do pálio. Outra coisa, use sempre gasolina aditivada no tanquinho de injeção, ao invés da comum.

    Na minha opinião, o insulfilm foi mal instalado. Não pode ficar bolhas entre o vidro e a película. Exija o reparo deste. Estas bolhas não vão sair.

  • Dilmar Miranda diz:
    25 de agosto de 2009 às 13:51

    Prezados, depois de muito tempo volto a dar um depoimento meu aqui no blog.

    Bem, meu palio economy chegou aos 8500km! Semana passada fiz a revisão dos 7.500km. Bem, até o momento nada mudou, está tudo com antes. O consumo na cidade, mesmo pegando leve, não chega nos 8km/l no alcool. Na br – fernão dias de belo horizonte para sul de minas – consegui algo 12km/litro.

    Eu gosto bastante do carro. Acho que ele desenvolve bem, é bem satisfatório levando em consideração peço, baixa depreciação e tudo mais. Mas a questão do consumo isso não desce! Fico com vergonha quando conhecidos qu tem carros 1.4, 1.6 de outras marcas – inclusive da FIAT – conseguem consumo muito maior do que o meu carro ECONOMY! Eu, como alguns amigos que postaram aqui no blog, já pensei em trocar de carro (pensei isso apenas pelo consumo, pois sendo um carro novo e tudo mais, poderia fazer um esforço para pegar um carro mais bem acabado e mais completo que consumisse menos).

    Acho que a revisão dos 15.000km será definitiva para saber se vou querer trocar de carro – com certo pesar – ou não.

  • Natanael diz:
    26 de agosto de 2009 às 9:14

    Dilmar e demais amigos proprietários, quanto custa a primeira revisão de 7.500km, com troca de óleo e filtro? O meu está com 7.000km. Grato.

    Aproveitando o momento, na cidade o consumo é de 9 km/l de álcool. Na estrada faz 11 km/l de álcool.

  • Dito diz:
    26 de agosto de 2009 às 22:48

    O meu na cidade ta fazendo 8 e na estrada 12, a cidade aqui é de calçamento e tem muitas ladeiras.

  • Nuno Vitor diz:
    27 de agosto de 2009 às 16:56

    Natanael, paguei R$ 107,00 na primeira troca de óleo + filtro, com 7.437 km.

    Como comentado por outros que postam aqui, inicialmente queriam colocar o óleo tradicional do motor fire, que é o 15w40. No entanto solicitei que colocassem 5w30, que o melhor para o fire economy. Ainda não senti mudança no consumo do carro.

  • Jacson diz:
    27 de agosto de 2009 às 17:04

    Boa tarde a todos!

    Comprei o meu Palio a um Mês, a principio ainda não fiz a média com gasolina, mas com álcool ele está fazendo 8,5 Km/l.
    Eu estava meio inconformado com esse resultado, mas agora estou mais tranquilo após ver os comentários.
    Na minha cidade a maioria das ruas são asfaltadas e tem poucos morros. Abraços.

  • nildo diz:
    27 de agosto de 2009 às 18:15

    estava visitanto a paraiba!

  • nildo diz:
    27 de agosto de 2009 às 18:27

    concordo com você,eu sempre ando nos fire,mas na cidade eles bebe mesmo(pricipalmente quando se troca muito de machas).tente andar em velocidades costantes sem trocar muito de machas para melhorar um pouco esse cossumo.
    lenbrando que o Torque máximo é :( gasolina 9,5 kgfm 93,1 Nm / 4500 rpm – alcool 9,9 kgfm 97,0 Nm / 4500 rpm).é só andar na faixa de torque e ver se ele economisa.valeu!!

  • Dito diz:
    27 de agosto de 2009 às 20:05

    Estou com 5800 rodados, qual óleo você recomenda?

  • Nuno Vitor diz:
    29 de agosto de 2009 às 20:48

    Dito, fiz a primeira troca de óleo sexta-feira. A Phipasa Floripa utiliza o óleo sintético 5w30 – o mais indicado para economia de combustível; mas pode ser usado o antigo, isto é o 15w40. Hoje de manhã fui a Joinville, ida e volta, cerca de 400 km. Fiz a média de 9,2 km/l de álcool, com duas pessoas, sem bagagem, ar condicionado ligado, velocidade de 100 a 120 km/h.

    Ainda não tive coragem de abastecer com gasolina. Até porque utilizando a regra básica de dividir o valor do álcool (R$1,499) pelo da gasolina (R$2,399), nunca passou de 0,7. Isto é, vale a pena usar somente álcool.

    Abraços.

  • ALtair diz:
    31 de agosto de 2009 às 21:44

    Também fui mais um quem que comprou o carro pensando na enocomia. Por encrível que pareça, o meu está fazendo na cidade no Alcool apenas 6 kg/ por litro e já estou com 1400 kg rodados e jálevei na Fiat e até agora nada, falam que isso no começo ,,, Mais eu não vi ninguem falando em 6 por litro . Moro em Sp CApital e ando muito das vezes em lugares planos.

    Aguardo uma opinião

  • Dito diz:
    1 de setembro de 2009 às 9:42

    Putz, 6 por litro na estrada é o cumulo do absurdo, rpz, jogue duro com a FIAT, isso é alguma falha, com certeza. Fiz uma viagem nesse último sábado, e o carro fez 11.8 na estrada, eu andando a uma média de 120 a 140. Pois é cara. não saia lesado dessa, você ja gastou muito dinheiro com cobustível, reclame, ameace colocar na justiça, etc…

  • Altair diz:
    1 de setembro de 2009 às 10:34

    Dito, Faz 6 por litro na cidade , ainda não peguei estrada com ele. Mais irei esse fim de semana pegar pelo mesmo uns 200 kg de estrada para ver o que vai dar, mais eles falaram que vai melhorar depois dos 3000 kg mais tá difícil… o que vc. acha, seguro mais um pouco ou começo a brigar com a Fiat…

    Na verdade estou fazendo 270 por tanque, acho que não dá nem 6 por litro…

    O que vc. acha???

  • Dito diz:
    1 de setembro de 2009 às 10:59

    Rpz, fique tranqüilo, a diferença de cidade para pista é muito, eu ja fiz na pista 12.8, e na cidade, a média do meu é 7. Rpz, você vai ficar impressionado com a economia na estrada, eu até falo para os amigos que pergunta se o economy é econômico mesmo, digo o seguinte: Na cidade é como qualquer outro carro, agora na pista, é o bixo. Viagem a uma média de 120 km, manerando o pé nas subidas tentando deixar o econometro sempre da metade para baixo, que te garanto que você vai fazer mais de 11km/litro, faça esse teste e depois comente aqui.

    Abraços e boa viagem.

  • Roberto diz:
    2 de setembro de 2009 às 0:22

    Bom gente, meu palio economy está com 2700 km rodados…..Moro em Belo Horizonte e andei com ele até o momento exclusivamente na cidade.
    Consumo: Alcool (9,2 km/l na cidade) – Gasolina( 12,3 Km/l na cidade). Ao meu ver decepcionante.
    As 04 portas são ruins para fechar, tem que bater com força. Já o meu está apresentado algo que nao percebi ser comum atraves dos outros comentarios. Está batendo muito na parte traseira, nao sei se são as portas ou a tampa traseira, mas o carro nem parece ser novo tamanha bateção em seu interior. Voces acham que devo ir até uma concessionária ver isso agora ou deixo pra revisão dos 15.000,00.
    Valeu galera.

  • Mauricio Pereira diz:
    2 de setembro de 2009 às 15:46

    Resolvi finalmente o barulho de chapa batendo atras do palio, no meu caso descobri que era a placa traseira.
    O kit que instalaram junto a placa no meu palio tinha arruelas de plástico, que além de não prender direito deixando a placa frouxa, não absorviam vibrações.
    O passo a passo é assim:
    1º – Comprar, (no meu caso ganhei por causa do baixissimo preço), 4 arruelas de borracha em alguma casa de material de construção que são utilizadas na fixação de telhas tipo Eternit. Não se preocupem ao ver a aparência das arruelas, porque elas não irão aparecer após instaladas, e tentei encontrar por vários lugares outra solução. Em vão.
    2º – Com uma chave de fenda, no meu caso tipo Phillips, solte os quatro parafusos que prendem a placa a tampa do porta-malas, com cuidado a fim de não danificar o lacre da placa, e deixe ela pindurada por enquanto pelo mesmo lacre.
    3º – Alinhe uma arruela no buraco do parafuso, entre a tampa do porta-malas e a placa, no furo superior esquerdo (perto do lacre), coloque o parafuso e aperte com a mão ou chave mas sem dar todo o aperto, de modo que a placa continue froxa o suficiente para repetir a operação nos demais furos.
    4º – Após a colocação das quatro arruelas, aí sim dar um aperto final nos parafusos, tomando o cuidado de não aplicar muita força, pois as buchas que seguram o parafuso dentro da tampa do porta-malas são plásticas, e podem se romper.

    Aí faça o teste. abra a tampa do porta-malas e volte a fechá-la. O ruido de chapa batendo já era.

  • Liliane diz:
    2 de setembro de 2009 às 17:44

    Boa tarde a todos! Comprei um palio economy 2010 irei pega-lo amanhã, fui ao Google procura a foto do meu 1º carro zero… Estava maravilhado ai achei esse blog, comecei a ler era 15h00min e terminei de ler agora! Fiquei muito triste com tudo que li porque queria um carro econômico e vi que até ele ficar econômico vai gastar uma nota de combustível fora a prestação que irei pagar de 638,00. Toda semana irei postar nesse blog… Adorei! A ta pego o carro amanhã e na sexta feira irei viajar entorno de 400 km. Vamos ver o que vai dar!

  • jefferson diz:
    2 de setembro de 2009 às 19:12

    Boa noite

    Peguei meu palio economy faz um mês! fora alguns defeitos na pintura e um barulhinho chato no banco traseiro estou gostando do carro! na questão do consumo reparei que realmente na estrada ele é economico e meu está somente com 700km! Agora na cidade realmente o consumo aumenta bastante com uma média de 7/8 km. Não sei se pelo fato de ter aumentado a potência e o torque o carro apresente esse consumo maior na cidade?

  • Nickollas giordano diz:
    3 de setembro de 2009 às 18:49

    acabei de comprar o meu palio fire economy celecration e ele faz 18Km Por Litro na Estrada E 11 Km Com O Litro Na Cideade

    obs com 5 L Vc Ando Quase 100 Km Na Estrada
    86 Nas Ruas e
    70 Na Marginal com 80 Km De Conjestionamento
    ass nickollas giordano

  • adE diz:
    3 de setembro de 2009 às 23:02

    Tenho um Palio ELX 1.4 2010 e estou com problema na seta, assim como o Fábio relatou. Só trocando o rele o problema será solucionado ou terei q levar até a concessionária? Onde fica o rele de seta do palio? Valew

  • Rogério(Brasília-DF) diz:
    6 de setembro de 2009 às 17:41

    Senhores o meu pálio economy está com +ou- 6.500km..estou num novo trabalho e pego rodovia sem grandes fluxos, pego no máximo uns 4 carros na minha frente…moro na Ceilandia-DF e trabalho em Brazlândia-DF..pego a BR-070-DF-180 e depois a BR-080..fica 24 km da minha casa..e consegui fazer 11,58km /lt no alcool, agora na cidade está fazendo 9km/lt.Gasolina não estou usando….Sempre procuro andar na parte verde do econometro…..depois postarei mais aqui………………t+++ senhores

  • Js.Boabaid diz:
    6 de setembro de 2009 às 18:24

    sim amigo… meu palio ELX é igual mulher de malandro, só na porrada, ja levei la na fiat e falaram que é normal, pq ta “muito novo”, rs rs

  • Andre diz:
    8 de setembro de 2009 às 10:12

    Caro Dito,

    Hoje deixei o carro na concersionaria para a troca da caixa de direção ( duas semanas atrás apareceu um barulho, que aparentemente ficava ali no painel, mas ao levar na autorizada, identificaram como sendo falta de lubrificação em um dos braços da direção, e como o carro esta na garantia, a troca vai ser realizada). Outro problema identificado por mim, foi um barulho nos pneus (como eles dizem, uma rumorozidade ,kkkk), o tecnico que me atendeu informou que já recebeu algumas queixas da linha de pneus da GOODYEAR com estes barulhos e como não gosto de carro barulhento, solicitei verificar e caso necessário troca dos 4 pneus, mesmo estando com 3.650 km rodados.

    Lembro aos companheiros para não deixarem para a revisão, caso tenham tempo disponivel, para resolverem os problemas que forem aparecendo no carro. Voces compraram um produto zero, que tem garantia de fabrica. Cobrem os seus direitos como consumidores, mesmo que seja por uma besteira.

    Quanto ao consumo, fiz nova média e com alcool esta fazendo 12,57 na cidade sem ar ligado.

  • ALtair diz:
    9 de setembro de 2009 às 16:30

    DIto, Peguei a estrada e conseguir fazer uma média de 11,56 / litro . Agora na cidade já vi que está melhorando pois não fiz a medição. Já encontrei um rapaz aqui em são que falou que na cidade faz 10 no alcool , se o meu tivesse assim seria ótimo. Meu consumo é sempre no alcool.

    Altair

  • Eric diz:
    11 de setembro de 2009 às 13:07

    Também faço a mesma media de 6,5km/l alcool, acho bem pouco, porque tinha um celta flex que fazia 8,5km/l no mesmo trajeto (São Paulo – capital). Estou com 2.500km e ainda o economy prometido não veio. Vamos aguardar chegar nos 7500km para tirar a dúvida.
    Realmente quando liga o ar condicionado o palio sofre de dar dó. Para ultrapassar alguem precisa desligar o ar. Fora que o meu palio veio desalinhado de fabrica e esses dias caiu a proteção da luz da placa traseira quando fechei o porta mala, brincadeira viu.
    Pior que comprei o carro em um feirão e a concessionaria é do outro lado da cidade e o vendedor me informou que a mecanica deles funciona de segunda a sexta em horario comercial. Tenho que perder o dia para resolver os problemas??? Ah sim, meu banco faz um barulhinho chato, deve precisar dar um aperto em algum parafuso.
    Se não melhorar a parte economica do palio com o amaciar do motor eu vou ficar beeem decepicionado por pelo menos mais 46 meses de longas prestações.

  • Jorge Luiz diz:
    12 de setembro de 2009 às 14:00

    Amigos,

    meu pálio economy está com 10.000 km rodados, e para falar bem a verdade, a média de consumo do carro permanece, infelizmente, invariavelmente a mesma; claro, fora os primeiros tanques, que teve média pior. Não tenho esperança nenhuma (chega de ser bobo, né) de que a média melhore a partir dos 15.000 km.

    Minha média na estrada tem sido de 9,2 km/l de álcool. Na cidade, cai para 7,5. Carro completo!

    Fiquei muito frustrado quando soube de um colega d trabalho, que faz praticamente o mesmo trajeto que eu, chega a fazer com seu Corsa zero, 10 km/l no álcool.

    Amigos, tendo uma graninha a mais, não vale a pena comprar carro 1.0. Os 1.4 (Fiat e Peugeot) e alguns motores da VW 1.6 tem um consumo muito semelhante a este pálio.

    O carro é legal, robusto e tal. Felizmente não percebo a enorme fraqueza deste 1.0 ao ligar o ar condicionado, como mencionado no comentário anterior. Claro, o carro fica mais lerdo, mas nada que prejudique tanto ultrapassagens, etc. Esperava mais.

  • luiz diz:
    13 de setembro de 2009 às 11:37

    Tive o mesmo problema com a seta, com 10000 km de uso. Depois de trocado peguei o velho pra dar uma olhada. Abri e identifiquei um ponto de solda solto. Não sei se em todos os casos é isso, mas os sintomas que apresentaram aqui são os mesmo que o meu estava.

  • Eduardo diz:
    13 de setembro de 2009 às 15:04

    Jorge, essas médias seriam com o ar condicionado ligado ou desligado?? Valeu!

  • Rogério(Brasília-DF) diz:
    13 de setembro de 2009 às 15:47

    Eu estava na dúvida entre compar um CLASSIC VHC-E ou o PÁLIO ECONOMMY e preferi pelo pálio pelas propagandas que vinha acontecendo…..o máximo que consegui fazer no alccol foi 11,58km/lt usando rodovia e cidade juntas, na cidade faz uns 10km/lt a muito custo…mas pela propaganda eu esperava muito mais…………Por enquanto não uso gasolina….O tanque do meu pálio econommy com 44lts e a alcool roda no máximo 420km. Assim que eu conseguir um emprego mellhor, irei pegar um carro mais forte…pois a diferença não fica muito longe do consumo……….

  • Roni diz:
    14 de setembro de 2009 às 0:03

    Lendo os comentários estou surpreso sobre estas reclamações de consumo no Alcool do Palio Economy.
    Estou trocando um carro modelo 97 que faz 10 KM P/LT na gasolina, por um Palio Economy 2010 que vai fazer sei lá…7/8 KM P/LT no Alcool na cidade.
    Vou rodar pelo menos 40 % a mais em KM e economizar 30 % em valor do combustível. Agora…vejo que infelizmente tem muita gente desavisada que se ilude com este negócio do carro fazer 12/15 KM P/LT de Alcool dentro da cidade…fala sério !!!
    Para o meu bolso estará ótimo, ele agradece, além do que fiz test-drive no Celta, Gol G-5, em relação aos design, conforto e acabamento o Palio bate de 1000 , é incomparável !!!!

  • Sérgio -SP diz:
    14 de setembro de 2009 às 9:08

    Concorno plenamente com os comentarios do Romi.
    Em viajem que faço semanalmente de S. Paulo a Bertioga pela rodovia Airton Sena e Mogi Bertioga, ida e volta 250 km com 30% de subida na serra, com uma Palio Adventure 1,6 16v ano 2002 completa roda de liga + ar, faço +- 14 km/lt ( quando mais nova as médias ja foram melhores) com gasolina, ar condicionado desligado, quatro pessoas mais bagagens.
    Ja com o Palio Economy completo roda de liga + ar, hoje com 1500km rodados, o mesmo percurso e nas mesmas condições acima mencionadas, esta fazendo +- 11,5 km/lt com alcool ar condicionado desligado, porque carro 1.0 com ar ligado só sobe a serra em terceira marcha consumindo combustivel.

    Fazendo calculos de custo: com a Palio Adventure 250 km, fazendo 14 km/lt na gasolina a R$ 2,49 = R$ 44,46.
    com Palio Economy 250 km, fazendo 11,5 km/lt no alcool a R$ 1,25 = R$ 27,17.

    Portanto o custo beneficio na aquisição do Palio Economy, andando com os dois veiculos na média de velocidade de 90 km/hr. esta me deichando satisfeito.

    Na cidade ainda não tirei nenhuma média porque são muitas as variações em situações de transito, maneira de dirigir, semaforos e até de clima etc…

  • Jorge Luiz diz:
    15 de setembro de 2009 às 9:26

    Eduardo,

    com ar desligado.

  • Jorge Luiz diz:
    15 de setembro de 2009 às 13:37

    Caros,

    percebo que ao engatar a marcha ré do Pálio, muitas vezes, faz um barulho de engrenagem arranhando; meu economy está com pouco mais de 10.000 km. Alguém tem este problema também? O câmbio do carro de vocês é perfeitinho? Quero resolver isso na revisão de 15 mil.

    Grato!

  • nildo diz:
    15 de setembro de 2009 às 16:46

    para nao raspar na re,espera o carro parar 100% e com o pé na embreagem espera 3 segundos para engatar a re.ai ele nao raspa.

  • Wellington Silva diz:
    16 de setembro de 2009 às 13:43

    1 – Os companheiro(as) alteraram o perfil dos pneus, colocando aros 14, 15 ou 16? Resposta Origanal

    2 – Quantas pessoas ocupam o carro diariamente durante o trajeto? Resposta 1 Pessoa

    3 – A cidade tem engarrafamentos frequentes ou é em area de morro? Resposta Engarrafamento: + ou – Morros: Não

    4 – Qual o periodo de calibragem dos pneus? Uma vez por mes?Nunca calibrou? Resposta Semanalmente

    5 – Qual a hora que se abastece o veiculo? A noite ou durante o dia? Por que já é provado que durante o dia e no calor, a gazolina/alcool tem tendencia a se dilatar. Resposta: Sempre no periodo da manha

    Resultados: 6905 KM rodados 9,17 km na gasolina e 7,23 no Alcool

    Este carro consome muito e não tenho esperança de melhoras

  • Roni diz:
    16 de setembro de 2009 às 15:58

    Legal saber destes números Sérgio, pois não vejo a hora de pegar o meu e botar pra rodar ….pois é para trabalho.
    Só estou aguardando a entrega na concessionária.

    Abraço

  • Jorge Luiz diz:
    17 de setembro de 2009 às 8:43

    Ok Nildo,

    obrigado pela dica, vou testar. Mas sabe quando geralmente isso acontece? No primeiro engate pós-partida, quando vou sair da garagem ou estacionamento. Como uso álcool como combustível, fico um tempinho com o carro ligado antes de colocar o carro em movimento, nunca saio de bate-pronto.

    De qualquer maneira, vou observar estes detalhes. Grato.

  • Rogério(Brasília-DF) diz:
    19 de setembro de 2009 às 13:02

    Sérgio os preços do combustível estão ótimos em SP hein????? Aqui no DF é uma facada … O LITRO DE GASOLINA R$2,67….E DE ALCOOL R$1,79……
    *
    **
    Irei começar a testar o meu pálio com gasolina….fiz a primeira troca de óleo dos 7.500km na semana passada…dizendo o consultor técnico da FIAT…questionei sobre o consumo….dizendo ele que os econommy estão fazendo 18 a 19km/lt na gasolina….mas frizou que seria a 80km/h e mais no nível plano…..ou seja quase ninguém andará nessas condições……………….

  • Sérgio-SP diz:
    19 de setembro de 2009 às 20:08

    Rogério, o combustível ai no DF é bem carinho mesmo heim. Ainda bem que as avenidas na sua região são planas e somente tendo um veiculo econômico para encarar esses preços.

    Acho que o técnico da FIAT se esqueceu de dizer também, que essa média só será possível para os econommy básicos (sem acessórios) e com duas portas. Caso contrário, acho muito difícil que façam mais de 16Km/lt na gasolina na estrada a 100km/hr, que é uma boa velocidade com segurança.

    Abraços

  • Fábio Ricardo de Barros diz:
    21 de setembro de 2009 às 12:49

    Jefferson, o barulho no banco traseiro do palio é item de série rs!

    Estou de volta… Vou fazer revisão de 15000 no meu palio, desde que comprei tenho anotado todas as abastecidas e consumo, passo pra vc’s consumo e problema da maldita bateria que continua descarregando!

    Grande Abraço

  • Sérgio -SP diz:
    21 de setembro de 2009 às 13:29

    Jefferson e Fábio, o barulho na traseira deve ser item de série mesmo rs!

    Estou com o mesmo problema, a principio achei que fosse o parachoque de plástico raspando na lataria principalmente ao se passar em ruas esburacadas ou com imperfeição do asfalto, depois o barulho some quando o passageiro ocupa o banco traseiro.

    Fabio, fala pra gente se resolverem esse problema do banco na sua revisão dos 15.000.

    Na minha revisão dos 7.500 km vou pedir pra verificarem.

    Abraços

  • Jorge Luiz diz:
    21 de setembro de 2009 às 16:12

    Caros,

    aos 7.500 km se faz a troca de óleo+filtro, e se o cliente quiser, geometria completa; na verdade não é uma revisão… eles nem anotam, ou carimbam ou selam aquele comprovante de revisões do carro. Digo isso, pois quando levei meu pálio economy a 01 mês atrás, também pensava que era. A 1ª. revisão é aos 15.000 km, quando haverá a checagem de vários ítens do carro, inclusive carroceria, etc.

    Mas nada impede (a não ser o tempo e o possível agendamento necessário na concessionária), que seja feita uma revisão ao 7.500 km, mas daí apenas de problemas relatados pelo cliente.

    Abraços.

  • Dito diz:
    22 de setembro de 2009 às 20:13

    Essa troca de óleo + filtro, te cobraram quanto?

  • Antonio diz:
    24 de setembro de 2009 às 0:42

    Pessoal, meu carro com 13500 km e percebi que o óleo da direção hidráulica estava baixando mt rápido. Completava toda semana. Fui na concessionário e disseram que tinha que trocar a caixa de direção, mas como no momento não tinha o ítem ma autorizada, tive que fazer o pedido na mesma. Eles disseram que chega daqui uma semana mas que eu poderia viajar tranquilamente no carro, so que sempre completando o óleo quando necessário. Outro problema, a tampa do porta-malas esta batendo e pegando na carroceria, inclusive já riscou a mesma e a propria tampa. Alguém já apresentou algum destes problemas? E peço a todos que por favor : VERIFIQUEM O NÍVEL DO ÓLEO DA DIREÇÃO HIDRÁULICA, POIS O PROBLEMA PODE SER DE SÉRIE.

  • Jorge Luiz diz:
    24 de setembro de 2009 às 10:08

    Dito,

    R$106,90: 03 litros de óleo + filtro; a geometria completa mais inversão dos pneus, saiu por R$54,00.

    Chorando, nada menos que 160,00 pilas… puxadinho, né?!!!

    Abraços.

  • Dito diz:
    24 de setembro de 2009 às 11:50

    O pessoal aqui da fiat cobrou 120,00 troca de óleo + filtro, essa inversão dos pneus é o que?

  • Manoel Dias diz:
    25 de setembro de 2009 às 9:19

    Bom dia Antônio,

    meu pálio “economy (?)” está com 10.950 km, e até agora não baixou absolutamente nada o nível do óleo da direção hidráulica. Creio não ser um problema de série, pois este carro, bem como o fire anterior, possuem grande frota vendida; os amigos que tenho, com este completo, nunca ouvi reclamação a respeito da DH.

    Tu já deve saber, mas vale salientar o lance de nunca deixar o volante totalmente estercido por mais de 10 segundos.

    Noto na DH do meu carro, um barulho relativamente alto quando o volante está completamente estercido. Comparei com outros populares completos, e parece que o meu tem o ruído levemente superior. Na 1ª. revisão de 15 mil, solicitarei a averiguação disso.

    Abraço.

  • Jorge Luiz diz:
    25 de setembro de 2009 às 9:30

    Dito,

    a cada 7.500 a 10.000 km, se faz a inversão dos pneus (o termo certo seria Rodízio, desculpe o uso do termo equivocado), isto é, os de trás passam para frente e os da frente para trás.

    O detalhe é que como o pneu original do Palio Economy é o Pirelli Cinturado, pneu unidirecional, não é possível, ou aconselhável, passar de uma lado para o outro… ou montar o pneu invertido: a parte que estava para fora da carroceria passar para a parte interna… (este último caso é muito comum quando a pessoa se esquece de fazer a geometria dos pneus periodicamente, daí ocorre aquele desgaste prematuro da parte interna do pneus, sendo necessário sua inversão).

    Quanto estão te cobrando por este óleo? No máximo, podem te cobrar R$30,00 o litro (vão 2,7 l) e R$18,00 no filtro… mas isso varia conforme concessionárias…

    Abraços.

  • Dito diz:
    25 de setembro de 2009 às 16:10

    Ah ta é rodízio, pensei que fosse outra coisa. Valeu pela informação.

  • PAULO SABOIA diz:
    29 de setembro de 2009 às 7:57

    OI VITOR, TUA MÉDIA ESTÁ IGUAL A MINHA, 7,4 ÁLCOOL NA CIDADE E 10 NA ESTRADA , COM UMA CONDUÇÃO BEM COMPORTADA.
    A SETA DO MEU JÁ DEU PROBLEMAS E FOI TROCADA.
    AGORA É A VEZ DO MARCADOR DE COMBUSTÍVEL QUE ESTÁ OSCILANDO.
    OS BICOS INJETORES ENTUPIRAM COM 2.600 KM, FOI FEITA ALIMPEZA E ATÉ AGORA ESTÁ BOM , FAZEM UNS 800KM QUE FOI FEITA.
    ABRS.

  • Wellington Silva diz:
    29 de setembro de 2009 às 14:11

    Ola Dito a minha troca de oleo e filtro dos 7500 km ficou 145,00 na fiat amazonas o mais barato porque fiz uma pesquisa em todos os grupos de concessionarias fiat aqui de SP-SP

  • Dito diz:
    29 de setembro de 2009 às 14:18

    Ola paulo, como faz para saber se os bicos entupiram? o carro apresenta alguma coisa que da para identificar?

  • Lucia diz:
    29 de setembro de 2009 às 16:36

    Olá Dito!
    Adorei seu blog e queria aproveitar para tirar minhas dúvidas. Tinha um Palio Fire 1.0 8v 2004 gasolina e acabei de trocá-lo por um Palio Economy. Como é o meu primeiro flex (abasteci este primeiro tanque com álcool) gostaria de saber se o desempenho do carro é muito diferente. Senti que o carro demora muito para responder nas saídas (a impressão que dá é que ele precisa pensar antes de resolver acelerar…rs). Ele está somente com 160 Km rodados, será que o motor ainda está se adaptando ou isso é o normal dele? Se eu colocar gasolina o desempenho melhora? Estou preocupada pois estava acostumada com meu Palio anterior e ele era muito ágil, respondendo bem a qualquer encostada no acelerador.

  • Vanderlei diz:
    29 de setembro de 2009 às 20:14

    Olá! O Palio economy é meu primeiro carro. Comprei no mês de junho e já rodei 7.500 km nesses quatro meses. Estou muito feliz com o carro, só fico decepcionado nos preços dos acessorios fiat, a exemplo do alarme (que instalei)e farol de neblina que vou instalar.
    A respeito da média, penso que qualquer reclamação deve ter um embasamento científico. É sabido que um carro flex, não queima na sua totalidade o combustível, dessa maneira existe uma perda significativa.
    Já fiz vários testes com álcool para determinar a média, e os valores com um litro de álcool se apresentam com:
    7,5 km na cidade – hora pouco mais, acima da vírgula, hora pouco abaixo;
    9,25 km na rodovia – 650 km rodados com ar desligado, e velocidade acima dos 120 km\h na maior parte do tempo;
    9,66 km na rodovia – 650 km rodados com ar ligado (2), e velocidade sempre próximo dos 120 km\h;
    11,25 km na rodovia – 375 km rodados coma ar ligado (2), e velocidade entre 90 e 110 km\h.
    Pago R$ 1, 45 num litro de álcool. Isso significa que com R$ 2,90 rodo praticamente 20 km.
    A gasolina aqui é R$ 2,45. Isso significa que com R$ 4,90 uma carro pode rodar pelo menos 30 km.
    Conclusão: a média com o derivado da cana-de-açucar ainda é a melhor opção, e acredito que essas médias vão melhorar depois da primeira revisão. Para aqueles que tem médias muito acima do que mencionei, penso que estão vendendo uma informação incorreta. Revejam seu métodos. Abraço!

  • Vanderlei diz:
    29 de setembro de 2009 às 20:34

    Olá! Gostaria de compartilhar uma informação que tive numa conversa com o chefe de oficina da concessionária FIAT da cidade onde moro.
    O Palio possui um módulo que faz a leitura da queima do combustível, e em torno dos 300km rodados ele tem uma maior precisão sobre esse combustível, regulando o motor automaticamente.
    Desta maneira tirei algumas conclusões:
    1- flex não significa dois combustíveis ao mesmo tempo
    2 – Se o seu carro está rodando com álcool e você está satisfeito, esqueça a gasolina. Ou vice-versa;
    3- caso queira mudar de combustível sem passar por esses 300 km de leitura, vá até uma concessionária e peça para colocarem o modulo à 100% no combustível que quer.

    Valeu!

  • Dito diz:
    29 de setembro de 2009 às 23:15

    Olá Lucia, fico muito feliz que tenha gostado do blog, e por estar colaborando com o blog, fazendo perguntas. Olha só, quando você abastece com mais de 80% de álcool, a resposta do carro fica mais lenta e fica enguiando, principalmente de manha cedo quando liga o carro ou quando fica muito tempo sem ligar. faça o seguinte teste, espere chegar na metade da reserva e coloque ums 20 litros de gasolina, a diferença é notável, o carro fica mais agressivo, responde com rapidez, é uma diferença grande. Eu ja me acostumei com o alcool, estou usando alcool mais na estrada e gasolina misturada com alcool na cidade. Faça o teste e depois comente aqui para ajudar outros com a mesma dúvida.

    Um abraço e muito obrigado.

  • PAULO SABOIA diz:
    30 de setembro de 2009 às 16:57

    Na época 2.600 km o carro na 1ª ligada da manhã , falhava muito e não andava , sem força nenhuma e estava fazendo 6,3km/l Falei com a concessionária e no outro dia veio um mecânico as 7:30 da manhã, ligamos e deu de novo.
    Levei até a fiat, já tinha esquentado e estava bom, colocaram no aparelho de teste tudo ok.
    tiraram a flauta e os bicos , fizeram limpeza com ultrasom.( R$ 50,00). Não incomodou mais.
    Me disseram na agência que era por causa do álcool, que formava um gel e entupia e que era para abastecer 3 vezes com álcool e uma com gasolina, vou fazer isso só que com gasolina de 92 oct da argentina que eu pago R$ 1,80 o litro. ( o álcool aqui está R$ 1,60)
    No mais o carro é muito bom, confortável , bonito.

  • Roberto diz:
    30 de setembro de 2009 às 21:52

    Srs,

    Penso que dentre vários motivos para se adquirir um carro 1.0 o que é mais levado em consideração é o consumo. Esse foi o principal motivo que mês fez escolher por um carro com o nome “economy”, portanto vamos ao consumo anotado por mim nesse ultimo mês.
    Andei uma média de 43,87 km por dia, sempre em transito urbano (Belo Horizonte, transito que a cada dia está mais caótico), trajeto casa/trabalho.

    Combustível Utilizado: Álcool
    KM rodado no mês de Setembro: 1316,2
    Litros de Álcool Consumidos: 137,09
    Valor Total Gasto: 206,80 (1,508 o litro)
    Media km/L: 9,6

    O meu carro está com 4.982 km rodados, e felizmente a média tem melhorado mês após mês. Ainda não usei gasolina, mas para que eu alcançasse o mesmo valor total gasto no mês com o álcool (r$206,80), meu carro teria que dar uma média de 14,5km/l abastecido com a gasolina.

    Bom, tirando uma zoeira muito chata no banco traseiro, que parece ficar atritando com as partes plásticas da carroceria, estou bem satisfeito com o carro.

    No mais é isso……no final do mês de outubro envio outra média de consumo.

    Abraços galera….

  • Vanderlei diz:
    1 de outubro de 2009 às 13:58

    Olá! O Palio economy é meu primeiro carro. Comprei no mês de junho e já rodei 7.500 km nesses quatro meses. Estou muito feliz com carro, só fico decepcionado nos preços dos acessorios fiat, a exemplo do alarme (que instalei)e farol de neblina que vou instalar.
    A respeito da média, penso que qualquer reclamação deve ter um embasamento científico. É sabido que um carro flex, não queima na sua totalidade o combustível, dessa maneira existe uma perda significativa.
    Já fiz vários testes com álcool para determinar a média, e os valores com um litro de álcool se apresentam com:
    7,5 km na cidade – hora pouco mais, acima da vírgula, hora pouco abaixo;
    9,25 km na rodovia – 650 km rodados com ar desligado, e velocidade acima dos 120 km\h na maior parte do tempo;
    9,66 km na rodovia – 650 km rodados com ar ligado (2), e velocidade sempre próximo dos 120 km\h;
    11,25 km na rodovia – 375 km rodados coma ar ligado (2), e velocidade entre 90 e 110 km\h.
    Pago R$ 1, 45 num litro de álcool. Isso significa que com R$ 2,90 rodo praticamente 20 km.
    A gasolina aqui é R$ 2,45. Isso significa que com R$ 4,90 uma carro pode rodar pelo menos 30 km.
    Conclusão: a média com o derivado da cana-de-açucar ainda é a melhor opção, e acredito que essas médias vão melhorar depois da primeira revisão. Para aqueles que tem médias muito acima do que mencionei, penso que estão vendendo uma informação incorreta. Revejam seu métodos. Valeu!

  • Vanderlei diz:
    1 de outubro de 2009 às 14:23

    Olá! Gostaria de compartilhar uma informação que tive numa conversa com o chefe de oficina da concessionária FIAT da cidade onde moro.
    O Palio possui um módulo que faz a leitura da queima do combustível, e em torno dos 300km rodados ele tem uma maior precisão sobre esse combustível, regulando o motor automaticamente.
    Desta maneira tirei algumas conclusões:
    1- flex não significa dois combustíveis ao mesmo tempo;
    2 – Se o seu carro está rodando com álcool e você está satisfeito, esqueça a gasolina. Ou vice-versa;
    3- caso queira mudar de combustível sem passar por esses 300 km de leitura, vá até uma concessionária e peça para colocarem o modulo à 100% no combustível que quer.

    Valeu!

  • shirley Barreira diz:
    3 de outubro de 2009 às 15:41

    Ola. Moro em Niterói e comprei um Palio Fire Economy em Fev 2009. Ele já ta com 13.000 Km rodados. Já fiz vários testes de consumo na cidade. Rodando com Álcool ele sempre faz 9 ou 8 Km/l. Não posso realmente dizer que é exato, tendo em vista os engarrafamentos. É como você falou: tem que ver a cidade, o transito e as ladeiras… Agora tenho uma dúvida: Meu Palio Economy permanece com a LUZ DA INJEÇÃO acesa no painel ate eu da à partida, ai se apaga normalmente. No Palio antigo a LUZ DA INJEÇÃO, apaga depois de alguns segundo, com a chave virada, e em seguida você da à partida. Consultei o manual e lá diz que: Devera virar a chave e esperar a luz da injeção se apagar. Só que já fiquei uns 5 minutos esperando e a bendita luz não apaga. O manual do Palio Fire Economy ta errado ou o Palio ta com defeito? Desde já agradeço. Ass: Shirley Barreira

  • shirley Barreira diz:
    3 de outubro de 2009 às 15:51

    Ola. Moro em Niterói e comprei um Palio Fire Economy em Fev 2009. Ele já ta com 13.000 Km rodados. Já fiz vários testes de consumo na cidade. Rodando com Álcool ele sempre faz 9 ou 8 Km/l. Não posso realmente dizer que é exato, tendo em vista os engarrafamentos. É como você falou: tem que ver a cidade, o transito e as ladeiras… Agora tenho uma dúvida: Meu Palio Economy permanece com a LUZ DA INJEÇÃO acesa no painel ate eu da à partida, ai se apaga normalmente. No Palio antigo a LUZ DA INJEÇÃO, apaga depois de alguns segundo, com a chave virada, e em seguida você da à partida. Consultei o manual e lá diz que: Devera virar a chave e esperar a luz da injeção se apagar. Só que já fiquei uns 5 minutos esperando e a bendita luz não apaga. O manual do Palio Fire Economy ta errado ou o Palio ta com defeito? Desde já agradeço. Shirley Barreira

  • Jorge Luiz diz:
    4 de outubro de 2009 às 20:56

    Shirley, meu carro também é assim. Tive esta dúvida tanto para a luz da Injeção Eletrônica quando do ABS, que só se apagam com a partida completa do carro. O manual diz que devem se apagar em segundos. Na concessionária disseram o contrário: era assim mesmo. Na dúvida, entrei em pelo menos 6 outros carros zero Fiat desta, para testar. Em todos, apagaram ao ser dada a partida. Fiquei tranquilo. Apesar do manual, dizer outra coisa.

  • Marcelo diz:
    4 de outubro de 2009 às 21:03

    Galera, o que o Vanderlei disse deve ser verdade, pois meu um Mille Flex 2006 e ele faz 12km/l na cidade/estrada no alcool, e de vez em quando coloco gasolina e o consumo é o mesmo. Bom, um amigo tem o Mille Economy 2008 e tem uns 7000km rodados, ele disse que o período de amaciamento demorou uns 2000km, ele disse ainda que está fazendo no mesmo percurso que eu faço 14km/l com alcool, e quando ele troca de combustível o consumo é praticamente o mesmo.

    Querida Shirley Barreira, o seu manual está certo vá a uma autorizada Fiat e mostre isto, eles tem que resolver. Caso eles se negarem você deve ligar no 0800 da Fiat e fazer a reclamação que a Matriz manda resolver rapidinho. No meu Mille eu espero as benditas luzes “amarela” (bomba de combustível) e “vermelha” (injeção) desligarem. Se a de injeção não desligar é porque tem algo de errado e só via scanner dá saber o que centralina está querendo “dizer”.

  • PAULO SABOIA diz:
    5 de outubro de 2009 às 8:27

    Olá Dito, fiz uma viagem, pequena mas deu para ter uma idéia do consumo do meu palio.
    732 km, 2 pessoas, pneus 30 libras, 25 % serra, velocidade entre 90 e 120, algumas ultrapassagens até 140.
    Mantive o máximo possível no verde até a faixa de transição.
    732Km
    44,6 litros
    média 16,41 km/l.
    Abastecido na mesma bomba , mesmo lado do posto, combustível no gargalo, quer dizer que não deve ter erro na abastecida , o que poderia dar falso resultado.
    Creio que se na próxima eu andar a 100k/h, provavelmente faria uns 17,5.
    Muito satisfeito. abraços.

  • PAULO SABOIA diz:
    5 de outubro de 2009 às 8:28

    Desculpe em não informar, combustível GASOLINA COMUM. ABR

  • PAULO SABOIA diz:
    5 de outubro de 2009 às 9:02

    Oi Rogério, vc já observou se onde vc abastece o piso é plano, pode ser isso, no manual é feita esta recomendação. Abrs.

  • Dito diz:
    5 de outubro de 2009 às 22:33

    Massa, o desempenho do seu, qualquer novidade, poste aqui para agente ver.

  • SANDRO CELSO MIRANDA diz:
    8 de outubro de 2009 às 7:49

    Olá bom dia a todos! Bom comprei um palio fire 1.0 16 v, não é zero é 2001,( modelo quadradinho segunda versão) mas estou satisfeito com ele, pois encho o tanque e ele está fazendo 750 km gravados, ou seja 750km DIVIDIDO POR 48(CAPACIDADE DO TANQUE) deu em média de consumo: 15,6 na gasolina isso andando em torno de 110 km sem forçar. Peguei ele no mês de setembro dia 26 desse ano na loja em são josé dos campos pois moro em taubaté. Vendo o comentário dos amigos aí no site sobre o palio 2010, 2009, 2008, resolvi pegar um ano 2001 mesmo, pois anda a mesma coisa e o seguro não é tão alto..O motor já está com uns 109000 rodados, e estou tentando manter o máximo possivel na parte de motorização com o óleo o filtro, limpeza nos bicos injetores, troca certinha das correias, o uso do óleo correto para não chegar a cair o consumo dele, pois sempre tive carro da volks, e sempre fui contra a fiat na questão 16 v, mas agora tiro o chapéu para a fiat por enquanto. Bom agradeço aí a informação de todos perante o plaio economy, a respeito de consumo e tal, mas resolvi pegar um carrinho já com 8 anos de usoe que por sinal ele está bem conservado, pelo que calculei aqui se peguei o carro com 107000 rodado e tem oito anos de uso calculo eu que a ex dona fez aí em torno de 13375 km rodados no ano, e dividindo 13375 por 12 meses da em média de 1114,5 km rodados no mês..Bom agradeço aí mais uma vez os comentários dos companheiros amantes da marca fiat, e do blog do dito que entrei pra ver uma coisa simples e no fim acabei de ver outra coisa. Obrigado e bom dia a todos….

  • Rafael f diz:
    8 de outubro de 2009 às 17:51

    Olá, pessoal,
    não é por nada não, mas esse negócio que o uno economy faz 15/km/L de alcool na estrada, é pura balela. e outra, acreditar que carro melhora depois de 10.000km tbm é. Pois tenho um economy com 12500km, e ele continua muito gastão, não importa se é com alcool ou com gasolina, ele não chega nem perto do consumo que a fiat divulgou, na estrada, o maximo que fiz com gasolina, sem passar dos 90/km/h, foi 17km/L. E não os 22 prometidos. Acho que vou processar a fiat por propaganda enganosa. Sei que é difícil, mas vou tentar.

  • hiulton diz:
    9 de outubro de 2009 às 11:20

    tbém comprei um pálio economy, e fiquei decepcionado. Primeiro com a qualidadede montagem do veículo, é pessima e, depois, com a questão da economia, é uma verdadeira bomba. Pretendo voltar parqa o carro da volks.

  • fernando pereira diz:
    12 de outubro de 2009 às 20:45

    FIZ O TESTE DE 460KM DEU 18.4 KM/LITRO, CALIBRAGEM DE 27 NOS PNEUS, GASOLINA ADITIVADA , E O CARRO ESTÁ COM 23.OOO,OO UM ABRAÇO A TODOS!

  • fernando pereira diz:
    12 de outubro de 2009 às 20:48

    AH! SEM AR E COM 2 PESSOAS A BORDO, ACHO QUE ESTÁ OK PARA UM CARRO DESSA LINHA COMPARADO COM OS OUTROS NACIONAIS !!

  • Sérgio -SP diz:
    13 de outubro de 2009 às 15:39

    Shirley, quanto em permanecer com a LUZ DA INJEÇÃO acesa no painel apagando-se após a partida, no meu Palio Economy isso também ocorre. Tive assa mesma dúvida, porque na minha perua Palio Adventure 16v ano 2002 a LUZ DA INJEÇÃO apaga-se em três segundos e somente após esse tempo é que dou partida no veiculo. Abraços

  • Wilton diz:
    13 de outubro de 2009 às 15:40

    o meu palio economy fez 9,5Lt com alcool. na estrada, velocidade media 90, 100 ,120 e até 140Km/h. tres passageiros

  • Adriano Oliveira diz:
    13 de outubro de 2009 às 20:30

    Olá pessoal…

    Percebi que nesse blog as pessoas levam as coisas mais a sério… Gostaria que vocês me dessem uma força, se possível: Estou comprando meu primeiro carro, e estou em dúvida entre Chevrolet Celta e Fiat Palio Fire Economy. Pesquisei na net e perguntei a várias pessoas e cheguei resumidamente nos seguintes resultados: Dizem que o Chevrolet Celta anda mais, consome menos e o seguro é mais barato! Já o Fiat Palio Economy é mais confortável, mais espaçoso, mais estável e mais bonito… Vejo que, colocando na balança, pesa mais pro lado do Palio, mas confesso que fiquei um pouco assustado após ler os comentários acima a respeito do consumo do veículo. Ficaria agradecido se vocês, que são pessoas bem mais experientes com carros, me dessem umas dicas pra hora da escolha final… Desde já agradeço a atenção e parabéns pelo blog, muito firme mesmo… Boa noite a todos!!!

  • jose roberto diz:
    14 de outubro de 2009 às 22:03

    Gente, meu Palio economy 2010 esta com 6000km, ja enviei 4 vezes para concessionaria e dizem que esta normal. Ele faz em SP capital 6,5 km alcool e 8,5 com gasolina. E olha que eu sá ando na”manha”, estou deiludido.

  • jose roberto Silva diz:
    14 de outubro de 2009 às 22:08

    Meu Palio Fire Economy esta com 6000Km, ja enviei para 2 concessionarias 4 vezes reclamando do consumo. Eles fazem o teste no computador e dizem que esta tudo dentro dos paramentros. Na cidade SP Capital faz 6,5 km c/ alcool e 8,5 km c/ gasolina. Estou desiludido. E olha que eu só ando na “manha”.

  • Eric diz:
    15 de outubro de 2009 às 15:42

    Adriano,

    Meu carro anterior foi um Celta VHC 1.0 2 portas e troquei pelo Palio Economic Fire 1.0 4 portas.
    Eu gostei muito do celta, tinha um bom desempenho do motor e um design, de minha opnião, mais bonita que o palio.
    O Palio, por sua vez, tem um acabamento superior e espaço interno do que o Celta (Fiat tem um acabamento melhor que a Chevrolet).
    Não sei o que você espera do carro que você for comprar, mas eu acho que o Celta anda mais e realmente tem um seguro mais em conta. Ano passado paguei de seguro do Celta 1200 e esse ano com o Palio estou pagando 2200. Precisa ver que o meu Celta era basico e o Palio é completo, há essa diferença, mas mil reais achei um pouco grande demais de diferença.
    Tento não influenciar muito na sua opnião, mas, hoje, eu ficaria com o Celta.
    O meu Palio ainda não me conquistou por completo, ainda mais na questão economic.
    Com um tanque do Palio estou fazendo na cidade de SP uns 230km sem ar ligado e o mesmo trajeto com o Celta eu fazia 310km, ambos com 100% alcool.

    Abraços e espero que faça uma boa compra.

  • Adriano Oliveira diz:
    16 de outubro de 2009 às 8:23

    Eric,

    Obrigado pela sua opinião cara, valeu mesmo… É o seguinte: Tô querendo um carro espaçoso, macio, bom pra viajar e rodar na rua ao mesmo tempo, econômico, estilo nem muito jovem e nem muito tradicional, e que eu possa pegar completo… Não avalio muito pelo desempenho na pista, priorizo a qualidade (conforto) ao rodar… No momento, acho que ficarei com o Palio mesmo, ebora os depoimentos a respeito do consumo estejam me assustando bastante… Mas obrigado pela sua opinião amigo, é sempre bom aprender com experiências de outras pessoas… Valeu cara, abraço…!!!

  • le oshiro diz:
    16 de outubro de 2009 às 19:21

    Ola Pessoal to indo comprar um palio 2010 economy espero que seja mesmo economico, tinha visto o gol anteriormente mas devido ser muito visado por roubo optei pelo palio mesmo…Espero nao arrepender pois vai ser meu 1 carro……abraços a todos ….. e logo post comentario se valer mesmo a pena….

  • nildo diz:
    16 de outubro de 2009 às 22:40

    Os Fiat só bebe mais quando é necessário trocar de machas constate mente,ex:1º,2°,3°,se o lugar não precisar de trocas constantes eles fazem mais que 17 Km/l.
    Dirijo um palio fire 2001 e o consumo é médio é de 15 e rodoviário é 18.

  • Amanda diz:
    18 de outubro de 2009 às 15:52

    Olá pessoal, comprei meu palio economy há 1 mês e ele está com 267 Km. A dúvida do Adriano Oliveira era exatamente a minha dúvida antes de comprá-lo. Li vários assuntos sobre ambos os carros, descobri esse blog e, quando acabei de ler os comentários, desisti de comprar o palio. Mas aí voltei atrás, pq o palio é um carro lindo, confortável, mais espaçoso, acabamento interno superior e bem melhor de dirigir do que o celta. E não me arrependo da minha decisão. Portanto, amigo Adriano, acho que vc deve ficar com o palio sim. Em relação ao consumo, ele não é tão economy como o nome diz, pelo menos para mim. A minha primeira média foi de 6,5 Km no alcool, com ar condicionado direto. Porém, existe o fato de que é o meu primeiro carro, tenho carteira há poucos meses, estancava direto e cometi muitos erros que aumentavam bastante o consumo (rsrsrsrs). Agora, dirigindo um pouco melhor, já estou observando o carro mais econômico… Espero que com o passar do tempo, quando o “motor ficar amaciado” ele fique bem mais econômico, mas no geral, estou satisfeitíssima com meu carro. Abraços!

  • Cibelle diz:
    19 de outubro de 2009 às 19:24

    Olá a todos!!
    Tenho um palio economy 2009 completo com aproximadamente 5.000km e ele recentemente está com uns barulhos esquisitos que aparecem e somem do nada(acho que vêm da direção). Às vezes ele demora pra ligar ou não liga de primeira, mas não é todo dia, o carro parece que é de lua hehehe Alguém percebeu algo parecido?

    Qnto ao consumo, nunca mais medi, estava fazendo cerca de 8 à álcool com ar ligado na cidade e eu não estava respeitando tanto assim o econometro. :P Somente na estrada ainda n testei, nem abasteci com gasolina, tendo em vista o preço do álcool que estava compensando, até semana passada :( hehehe Acho que deveria ser mais economico tendo em vista que minha cidade não tem tantas ladeiras, é plana, e ando pela BR pra ir a facul, ou seja, não enfrento tanto congestionamento de ter que ficar em marchas baixas por longos periodos nem pego tantos semáforos. Da proxima vez que medir, postarei aqui!

    Abraços e parabens pelo blog!

  • leandro oshiro diz:
    19 de outubro de 2009 às 23:37

    oi pessoal gostaria de sabe se pode misturar a gasolina com o alcool por ex: colocar 10 litros de alcool e 15 litros de gasolina juntos … pode misturar ou tem que acabar um pra poder colocar o outro??? alguem pode me informar ….abrço a todos .e descupem pela minha ignorancia…rs

  • Eric Oshiro diz:
    20 de outubro de 2009 às 11:46

    Leandro.
    Primeiro, será que somos parentes?
    Pode misturar do jeito que você quiser, não precisa esperar acabar um para colocar o outro.
    O computador faz a regulagem do motor para a queima da mistura, por isso não se preocupe em misturar.
    Só se preocupe com o preço da gasolina com relação ao alcool.

    Abraços

  • Jorge Luiz diz:
    20 de outubro de 2009 às 12:07

    Leando, os motores flex admitem qualquer proporção entre gasolina e álcool. São feitos para isso.

  • le oshiro diz:
    20 de outubro de 2009 às 13:09

    mas pode colocar juntos?? E MISTURAR ????

  • le oshiro diz:
    20 de outubro de 2009 às 20:26

    valeu eric….pensei que tinha que esperar acabar um p poder abastecer e tal…bom meus avos sao de okinawa,quem sabe naum somos primos distantes kkkk…abrços le

  • Adriano Oliveira diz:
    21 de outubro de 2009 às 17:30

    Obrigado pelo comentário Amanda, era tudo que eu precisava saber. Essa informação é muito valiosa, valeu mesmo… Abaços!!!

  • Orozimbo diz:
    22 de outubro de 2009 às 10:58

    Leandro, sugiro que você leia o manual do seu carro com atenção; lá você encontrará parte do que precisa saber para colocar, com segurança e economia, teu carro na rua. As informações neste não são muito aprofundadas, mas ajuda qualquer “marinheiro de primeira viagem”. Abraço.

  • Sérgio -SP diz:
    22 de outubro de 2009 às 14:48

    Vai ai uma dica do vendedor da concessionária:
    Para o carros Flex ao trocar o tipo de combustível, deixar o veiculo funcionando parado ou rodando pelo menos uns 10 minutos para que os equipamentos possam fazer o reconhecimento do novo combustível. Caso não faça, disse ele que pode dar sérios problemas e se prevenir nunca é demais.

  • leandro oshiro diz:
    22 de outubro de 2009 às 23:17

    pessoal eis eu aki denovo gostaria de saber qual melhor cor do palio economy 2010 a curto e longo prazo….acho que vou pegar o cinza scanium sera que vou fazer uma boa escolha??obrigado pessoal…..aguardo resposta……le

  • zepawlo diz:
    23 de outubro de 2009 às 13:11

    gente esse palio economi é um engano. eu tenho um palio fire 2002 com o tanque xeio ele faz na estrda 20km com um litro de gasolina. ando 45 km e mando completa novamente e pega 2.2 litros de gasolina. kem conhecer o rn sabe eu vou de natal a bom jesus com 2.2 de casolina no meu palio 2002.

  • cezar diz:
    24 de outubro de 2009 às 4:10

    olá amigo, olha acho que não exista a melhor cor e sim a que vc acha mais bonita, eu tenho um palio cinza scadium e gosto muito desta cor principalmente porque os pequenos riscos não aparecem como no preto por exemplo…espero ter ajudado..grato e e boa compra!

  • Mathias diz:
    26 de outubro de 2009 às 10:00

    Olá amigos. Meu pálio economy chegou aos 15 mil km. Fiz a revisão, e o consumo permanece a mesma coisa: 8,5 a 9,5/km/L de álcool, com ar ligado 100%. Trecho urbano/estrada, meio a meio.

    Mas o que quero comentar é outra coisa. Moro em Florianópolis/SC, e nas últimas semanas com o frio que fez aqui, notei que ao ligar o carro, nos primeiros 10 segundo, o motor faz um barulhinho suave de “pino batendo”, ou coisa assim (abastecendo sempre com álcool). Já havia lido num outro blog, ou nesse mesmo senão estiver enganado, um outro proprietário comentando a mesma coisa.

    Alguém que more em regiões mais frias, tem notado algum barulho semelhante nestas condições?

    Abraços!

  • Bruno diz:
    26 de outubro de 2009 às 13:50

    Olá pessoal, já é a segunda vez que posto aqui para vocês. Meu carro está com 13840 km rodados, e ao contrário do que muitos dizem o veículo continua consumindo muito, o meu último carro foi um gol 2003 dos mais básicos o tal Special, que sempre fez uma média de 12 à 13km/l na rodovia.

    Nesta minha última viagem, um percurso maior que o habitual, fiquei decepcionado mais uma vez, simplesmente o veículo aos 330 km já indicava a reserva isso rodando com álcool 100%. Após a aquisição do novo carro tornei meu estilo de dirigir ainda menos agressivo, evitando reduzidas nas marchas, mas ainda assim esse veículo continua a consumir desproporcionalmente.

    Fico magoado, pois como muitos aqui custei a polpar os 30500,00. Por fim gostaria de lhes comentar que aos 10000km aproximadamente o veículo começou a apresentar falhas, levei à concessionária e detectaram bicos entupidos, o reparo sairia por R$ 70,00 ainda bem que o gerente da mecânica viu a merda que é esse motor e não me cobrou o reparo, pois a garantia não oferece cobertura. Piada não? É gente aqui em casa o Pálio é apelidado por todos de monstro cinza.

    Saudades do meu Gol, que aos 165000 k só tinha me dado mecânica corriqueira.

    Abraços

  • CESAR diz:
    26 de outubro de 2009 às 23:23

    Pessoal, o meu Palio Economy faz 10L/Km na cidade e fez 13L/Km na estrada (Porto Alegre – Garopaba/SC) com álcool numa média de 80 Km/h. O meu estilo de dirigir é bem tranquilo. Não gosto de andar correndo. Ele está com 9000 Km e não troquei o óleo nem o filtro de óleo. Pretendo fazê-lo logo. Moro em Porto Alegre/RS e rodo em torno de 50 Km por dia. Estou muito satisfeito. Esse inverno foi bem frio e mesmo rodando somente no álcool o carro se manteve bem econômico.

  • Yashmine Landi diz:
    27 de outubro de 2009 às 10:10

    Bom dia…eu também comprei meu palio economy semana passada, e ele está fazendo o mesmo consumo que os eu na cidade. ainda não vaijei, mas viajo agora no feriado…espero q ele fique economico logo…abraços…

  • Fabio Oppermann diz:
    29 de outubro de 2009 às 16:58

    Boa tarde pessoal!!

    Comprei meu primeiro Fiat a mais ou menos 1 mês. trabalho com vendas de medicamentos e já rodei 25ookm.Nos dois primeiros tanques usei álcool por indicação de um amigo.Fez média 11km e 11,9km respectivamente.Meu trajeto foi percorrido em trechos sinuosos de serra e também um pouco de cidade.Velocidade entre 80 e 100km/hora e com o ar ligado.Esperava um pouco mais.na sequência passei a usar gasolina e não consegui ainda chegar aos 15km.
    O que vocês caros amigos e amigas acham disto?? tenho colegas que tem Uno way Economy e fazer médias entre 16,5 e 17,5 km /litro. Aqui no RS tenho que usar gasolina( média 2,60 ) , pois o álcool depois deste aumento passou a custar em torno de R$ 1 ,95. Se conseguisse uma média de 12,5 a 13 no alcool , ficaria nele.Me ajudem ,será que chego lá.
    Meu tipo de trajeto é 70% asfalto e 30% estrada de chão e cidade.
    Será que chego perto disto?Naõ falando na economia, estou muito satisfeito com o carro adquirido

    Achei este blog por acaso e fiquei muito surpreso com ele.
    Abraço a todos participantes.

  • le oshiro diz:
    29 de outubro de 2009 às 21:20

    olha eu aki deno pessoal…..sabado passado quase comprei o palio economy ,mas no feirao da fiat o vendedor queria me empurrar o palio economy com quit celebretion ar direçao e tal o carro subiria muito o valor ,tinha ido p fechar negocio popis eu daria uma entrada e financiava o resto mas nao teve acordo o vendedor havia dito que nao tinha o palio sem os opcionais e eu pagaria ja com o IPI alto……..Ai desisti de comprar fui na consessionaria woskvagem e tirei o novo gol sem burocracia nenhuma e do jeito que eu queria….Ufa acho k se tivesse pegado o palio pelo que vejo na maioria dos comentarios eu ia me arrenpender……Posso dizer que to feliz com o Novo gol e se der vou ate agradecer o vendedor que nao quis vender o palio economy que havia passado no bbbosta ……… abraço a todos e viva o NOVO GOLLLLLL LE

  • Guilherme diz:
    1 de novembro de 2009 às 9:40

    Pelo que já pesquisei o novo Gol tem muito mais reclamações do que o Palio Economy, inclusive saiu o “Recall Branco” para o motor 1.0 porque a VW não quis adimitir um recall, assim como no caso do Fox cortador de dedos.
    O Palio Economy não é perfeito, mas estou gostando muito do carro pelo preço que saiu e eu pessoalmente gosto muito da Fiat.
    Abraço a todos.

  • André diz:
    1 de novembro de 2009 às 14:49

    O meu também está com o mesmo problema, e só com 2000km de uso.

  • Mathias diz:
    3 de novembro de 2009 às 11:50

    Vai nessa gurizão! Não tenha preguiça de ler o manual.

  • Nobumitsu Chinen diz:
    3 de novembro de 2009 às 12:51

    Eu estou avaliando a compra de um carro com ar e direção e que seja econômico: Estou entre o Palio Economy, Corsa 1.4 ou o Honda Fit (usado) que custe em torno de R$.30.000/R$.35.000,00.
    Lendo os comentários da turma percebo uma diferença muito grande entre uma avaliação e outra. Quando pergunto sobre consumo dos carros a maioria não faz o cálculo criteriosamente, ou seja: Encher o tanque num determinado posto, marcar a kilometragem, rodar quase até acabar o combustível e aí encher o tanque novamente no mesmo posto (ou pelo menos na mesma posição, pois dependendo da inclinação do carro na hora do abastecimento cabem mais ou menos combustível), ver quanto coube de combustível, medir a kilometragem e dividir a kilometragem percorrida no trecho (entre um abastecimento e outro) pelo volume de combustível e o resultado será o concumo médio.
    Eu sei que é lógico e óbvio ter que fazer isto mas muitos desconhecem o critério e acabam tirando conclusões erradas.
    O Fit faz< com gasolina, uma média de 11/12 km/l no trânsito médio de São Paulo. Quem conhece o Corsa 1.4 com motor Econoflex?

    Um abraço a todos

    Chinen

  • Sérgio -SP diz:
    3 de novembro de 2009 às 16:10

    Companheiro Leandro.
    Quando se fala de consumo de combustivel dos carros 1.0, tanto o Economy quanto o Novo Gol são iguais, claro que depende muito do modo de dirigir de cada um, o que pesou mesmo na minha escolha foi o acabamento e o conforto do Economy com Kit Celebretion II + Kit Stile.
    Ja que a sua opção foi pelo Novo Gol, este endereço abaixo vai lhe ser muito útil. Sem nenhuma critica sobre a sua escolha, espero estar ajudando. Abraços.
    http://www.blogautoestrada.com.br/blog/?p=2616

  • leandro oshiro diz:
    3 de novembro de 2009 às 21:02

    Pessoal praticamente optei pelo gol na ultima hora,espero que o consumo do palio de vcs melhorem a cada km abrços a todos………..

  • rodrigo diz:
    4 de novembro de 2009 às 13:12

    Pessoal, quase desisti de comprar meu palio economy por causa dessa confusão quanto a ser economico ou não. Ia pegar o novo gol, mudei de ideia e amanhã busco meu palio na concessionaria. Tomara que eu seja feliz na escolha. Vou postando por aqui os resultados. Abraço.

  • Dito diz:
    4 de novembro de 2009 às 15:59

    Você não vai se arrepender.

  • Daniel - MG diz:
    6 de novembro de 2009 às 12:18

    Prezados,
    Sou proprietário de um Palio ELX 2010, que possui a mesma mecânica do Economy. Gosto muito do carro, principalmente do conforto e do design. O motor responde bem, para um carro mil, e o consumo, apesar de ser alvo de muitas reclamações, na minha opnião está dentro do aceitável, basta ver os relatos de donos do novo Gol. No entanto, um detalhe vem me instigando. Quando ligo o ar condicionado, noto um barulho parecido com um assobio que acompanha a aceleração do carro. Imagino que esse barulho venha do compressor. Além disso, noto também, que o compressor do ar condicionado, não fica ligado o tempo todo, desarmando e armando em intervalos regulares. Algum de vocês já notou essa situação? Em tempo, o consumo urbano do meu Palio (5000 km rodados) está em 7,3 no alcool e 10,8 na gasolina. Parabéns pelo blog Dito. Abraço a todos.

  • Sergio - SP diz:
    7 de novembro de 2009 às 0:15

    Daniel,
    Quanto ao desarme do ar condicionado é percebido até com o veiculo em movimento e no momento em que o ar é desligado o veiculo fica mais solto, voltando a ficar travado quando é ligado automaticamente. Nos dois Fiat que tenho, o Economy e a Adventure 1.6 ano 2002, isso é mormal, percebe-se bem esse arma e desarma do ar quando se desce a serra com uma marcha reduzida.
    Abraços.

  • Felipe Wanderley diz:
    8 de novembro de 2009 às 3:25

    Comprei meu Palio Economy ontem,ainda nao deu tempo de tirar conclusoes sobre ele…mas logo estarei informando-os!

  • Wellington diz:
    8 de novembro de 2009 às 22:36

    Olá pegamos Palio enconomy 1.0 há 6 dias, já rodei 325km com 45 litros, percebi que estranhamente ao chegar na metade da reserva, que a Fiat diz que é em torno de 5 a 7 litros, o ponteiro aparece no final da reserva, fiquei assustado ao ver a rapidez que o ponteiro saltou par o final, pelo meus calculo estou fazendo 7km/l é apenas a metade da expectativa, muito frustrado pois tenho me esforçado para manter a economia , “o problema da reserva saltar para o final” não inspira muita confiança, estou extremamente frustrado fui recentemente, um dia após pegar o carro percebi que o pisca direito está mais veloz (característica de lâmpada queimada) ao trocar a lâmpada
    o vidro interno da lâmpada soltou-se e os mecânicos tiveram que trocar todo farol com o de um outro carro zero, alegaram não ter a peça na hora, além de que eu ter visto um dia antes e na hora de entrega que o carro estava sem a antena, e eles correram com o carro de volta para colocar a antena, será que é um pratica comum ?? eles trocarem peças de outros carros ??
    outra coisa que não me inspira muita confiança é que eles sempre insistem que você fique em um salinha ao invés de acompanhar o que estpa sendo feito no seu carro ??
    fiquem de olho!!
    Essa história de amaciar é verdade ou eh mito para a Fiat e as Concessionárias ganharem tempo enquanto você perde seu direito, que diminui conforme o tempo passa, de devolver o carro??

    Se esta, economia não ficar entre 10 e 14km/l de alcool na cidade para um número considerável de pessoas (nós) devemos considerar a possibilidade de me didas judiciais sim pois se isso estiver afetando várias pessoas há mais força e legitimidade para brigar judicialmente e

  • Wellington diz:
    8 de novembro de 2009 às 22:53

    Também percebi uma certa restrição dos vendedores em mostras o veículo antes, e todos os documentos e pagamentos eu tive que efetuar antes de ver o carro não me agradou nem um pouco essa.
    Penso que apesar dos que defendem há um número considerável de pessoas com reclamações e poucas pessoas que insistem em defenderem, torço para que isso mude e e que esse pado de “Amaciar” seja verdade. e que o consumo, recomendo a todos buscar suas garantias para se prevenir explorando todos os pequenos problemas que possam via a ocorrer vão a garantia e cobrem, peça relatórios comprovastes de tudo que for feito, no carro. não permita que a correria e falta de tempo lhe traga prejuízos!! deixe o carro com eles se for possível e peça relatório de tudo que for feito.
    Outra coisa que não gostei o carro está mais baixo que outros palio que vi não entendi o porque, adorava o uno pela altura será que consigo elevar, porque o carro está tão baixo ?? quanto deve ser a distância do solo, será que eles não trocaram alguma peça da suspensão ? como fez com outro carro ??
    pagamos no Palio Economy 1.0 Com Kit Clebration 4: 26.900,00 + valor dos assesórios.

  • EDY diz:
    9 de novembro de 2009 às 15:32

    Aqui , pessoal estive em Belo Horizonte para buscar meu palio economy na roma veiculos dia 30/10/2009 e peguei um engarrafamento de uns 30km no anel rodoviario em contagem, resumo coloquei 80,00 a 2,28 reais de gasolina e peguei estrada viajando para teofilo otoni, 460km e as vezes ligava o ar , deu uma media de 14km por litro.
    Estou satisfeito , como diz o colega dito , depende do pe e o jeito de guiar.
    Abraçosa todos.
    Edy

  • Rodrigo - Natal/RN diz:
    10 de novembro de 2009 às 13:58

    Pessoal, pequei meu Palio Economy no dia 05/11. Enchi o tanque (44 l) com gasolina e ja rodei 270 km. pelo jeito do marcador ele vai fazer mais de 10 km/l nesse primeiro tanque. Depois posto aqui.

  • Denilson - Salvador / BA diz:
    12 de novembro de 2009 às 7:41

    Olá galera! gostaria de colaborar com essa discussão sobre o consumo do Pálio. Mas, tenho intenções de obter ajuda sobre o fato. Será possivel a FIAT/revendedoras e concessionárias resolver o problema do consumo desse veiculo? Pois, então adquirir meu carro Pálio; fire; 1.0; 4P e Ar condicionado., em janeiro do ano em curso. e não consigo ter um consumo além de: 7,5 litros no Alcool e 8,5 litros na gasolina (na cidade).
    Num teste que as variaveis são controladas pela oficina da concessionária (FIORE). Onde as condições são: percurso de: 100Km; velocidade constante de 80 Km/h; desenvolvimento em: 5ª marcha. O carro fez, 17,5 Km por litro. Vocês poderiam dizer: UAU! QUE LEGAL! Mas, a realidade de um carro 1.0 pra quem anda na cidade, é que esse consumo fosse adquirido na PRÓPRIA CIDADE, nas condições adversas que encontramos. Tenho conhecidos que possuem o mesmo pálio na versão 1.8 e o consumo é parecido ou bem melhor (9,5 Km por litro no Alcool e 11,0 Km na Gasolina). Se o meu Fire 1.0 fizesse ao menos: 9,0 km no A e 10,0 ou 11,0 Km na G, já seria uma dádiva!
    Então, digo: ” É possivel ou nosso direito exigir que a fabrica ou a concessionária dê solução a isso?” ou “Podemos exigir que a concessionária realize a troca do comando (a central de injeção) de consumo da injeção eletrônica ou algo nesse sentido?”
    Me ajudem se puderem!

  • Cibelle diz:
    12 de novembro de 2009 às 23:54

    Olá pessoal, confesso que fiquei frustrada ao fazer a medição da quilometragem na gasolina! Fez quase 11km/l. com o ar ligado 80% do tempo e respeitando o econometro… O carro está com 6000km rodados, e eu espero sinceramente que esse consumo diminua! No álcool, havia feito 8km/l com o ar ligado direto. Abraços

  • Guilherme diz:
    14 de novembro de 2009 às 9:06

    Realmente o consumo do seu veículo está bem elevado. O meu por exemplo faz média de 9 no alcool(8 com ar) e 13 na gasolina(11,5/12 com ar) na cidade. 8,5 na gasolina realmente é muito elevado, sugiro que procure seus direitos.
    Abraço e boa sorte!!

  • Rodrigo - Natal/RN diz:
    15 de novembro de 2009 às 15:57

    Pessoal, completei o tanque ontem e coube 41,5 l (até disparar). Fiz o calculo e consegui 11, 15 km/l de gasolina. Espero que melhore, pois foi o 1º tanque. Até aqui estou gostando do carro.

  • Roni diz:
    15 de novembro de 2009 às 20:58

    Peguei meu fire economy está com 45 dias, mas infelizmente ainda não pude usufruir do que o nome do carro reflete. Seja pelo alto consumo 100 % no alcool (7,5 KM P/ LT com 2.500 KM rodados), e também pela “zica” do preço ter explodido nas bombas bem na semana que retirei o carro da concessionária.
    Como o preço do litro do alcool estava na grande SP até então entre R$ 1,09 a R$ 1,18, e ter explodido agora para R$ 1,50, mesmo com este consumo abusivo ainda valeria a pena, mas honestamente estou migrando para gasolina, meio que como um protesto pessoal, na esperança do preço recuar na bomba, a aí sim dentro de um valor justo e real no álcool fazer uma comparação mais coerente de custo x benefício.
    Como a gasolina está por estas bandas entre R$ 2,35, o pessoal fala que até R$ 1,65 o litro do álcool ainda é vantagem, mas eu não acho que é bem esta conta não..porque no nosso bolso o reflexo é imediato !!!
    Quanto a rodar na gasolina, pelos poucos dias que andei após ter abastecido, percebi uma demora signiticativa do ponteirinho em descer para a reserva.
    Abraços a todos

  • ROGERIO diz:
    16 de novembro de 2009 às 23:00

    Pôo Roni….vc está triste com esse preço do alcool na sua cidade…Aqui em Brasília o lt do alcool está a R$1,99 e a gasolina a R$2,74 o Lt……estou só usando alcool no meu econommy, ele está fazendo de 10,5km/lt a 11km/lt com alcool e não passa de 14km/lt na gasolina…uso misto BR e cidade………ele já passou dos 10.000km…T++

  • Leandro - Porto Alegre diz:
    18 de novembro de 2009 às 15:55

    Isso realmente acontece poia ha uma diferenca no marcador de todos os carros da fiat, nao existe marcador de combustivel de veiculo exato, o que marca o combustivel e a boia e ela nunca esta sincronizada com o marcador exatamente.
    Nos carros da fiat, do meio do marcador para cima (tanque cheio) ha mais combustivel do que do meio para baixo…

    Sou mecanico FIAT..

    Abracos

  • nildo diz:
    21 de novembro de 2009 às 13:29

    Meu cunhado foi escolher um carro e fui com ele nas 4 concessionárias que mais vende no país e gostamos mais do palio economy completo vamos pega-lo na próxima semana e postarei o consumo do carro em breve…

  • Mathias diz:
    21 de novembro de 2009 às 15:08

    Caros e caras, parem de sonhar: este Pálio Economy é isto mesmo, ou seja, consume como qualquer outro carro 1.0. Se você pegar engarrafamentos ou precisar forçar um pouco mais o motor, esqueça. O mais econômico mesmo, é o Uno. Mas quem quer ter este?

  • Dito diz:
    21 de novembro de 2009 às 21:41

    Assim que vc calcular o consumo, posta aqui para agente ficar por dentrol

  • Pedro SBC diz:
    22 de novembro de 2009 às 1:32

    Sras. e Srs.

    Seguinte, gostaria de dizer que sou proprietário de um paloi economy assim como a maioria de vocês. Tenho carros fiat na minha familia desde que me conheço por gente. Mas isso não vem ao caso. Estou escrevendo para informar algumas coisas pra vocês.
    - NÃO. Infelismente o consumo do carro não muda após qualquer quilometragem, já bati os 20000 e continua na mesma.
    -Minhas médias são: Alcool cidade sem ar – 9,3; Alcool cidade com ar – 8,7; Estrada sem ar – 11,4; Estrada com ar – 11,2. ( vale lembrar que tenho rodas esportivas com pneus de dimensões: 205/50/15.)
    - Tive o mesmo problema da seta citado acima e de maneira inexplicável, do mesmo jeito que começou, parou, hj está normal.
    - quanto a diferença na resposta do motor que tbm foi citada a cima, funciona assim, se vc anda na boa em baixa rotação e tal, sua resposta fica um pouco lenta, depois de um ou dois dias aumaentando a rotação nas trocas de marcha e tal a resposta fica bem emlhor porém o consumo diminui considarávelmente, tive um uno 2007 2008 e era igualzinho.

    Mas no geral, meu o pálio é mto mais carro em quesito de ocnforto acabamento, estabilidade e disign do que celta fiesta e a fins, tirando o novo gol que tem um bom design mas é extremamente ruim no que diz respeito a qualidade das peças internas (é a empresa que trabalho que produz).

    Mas é isso ai só fica a mensagem de: Se conformem, quanto o consumo fomos todos enganados, mas parem e analisem o contexto geral, É UM BOM CARRO.

  • carlos eduardo diz:
    24 de novembro de 2009 às 9:15

    De econômico, não tem nada. O meu está com 21.000 Km e está fazendo com alcool uma media de 7,5 km por litro na cidade, muito mais que o Gol geração IV 2005, que era meu carro anterior.

  • nildo diz:
    25 de novembro de 2009 às 17:19

    Fui buscar o palio hoje, o cara que entrega colocou us 2L de álcool e no primeiro posto eu coloquei 30L de álcool e vim pra minha cidade 70 Km da capital e o danado chegou acima do meio tanque,lógico respeitando o econometro,só pisei um pouco quando ia chegando e com ar ligado o palio foi rápido para 160Km/h,mas tirei o pé rápido pois não é recomendado altas rotações nos primeiros Km.
    o carro e muito firme a direção hidráulica e o ar deixa o carro muito confortável gostei da economia e quando completar o tanque e verificar a media postarei,valeu…

  • Roger diz:
    25 de novembro de 2009 às 18:58

    Galera também estou com vontade de comprar esse carro, mas esse blog me deixou muito na duvida, no meu caso estou querendo comprar um que me dará para mim uma boa economia!!! Mas consultando esse blog percebi que ele não é tão economico assim….
    E esse négocio de economia para mim engana muito, principalmente esse negocio de posto…
    Eu trabalho na Honda e toda novidade nova de moto que sai, temos um curso sobre a moto… Lebro que quando saiu essa nova titan modelo 2009 falaram no video que ela iria fazer entre 45 km a 50 km por litro… E eu estava conversando com os mecânicos diz eles que o para o veiculo fazer essa méta depende muito do tipo de combustivel que está usando (Se a gasolina é boa ou não), aqui na minha cidade não tem siquer um posto bom… E nunca vi na minha cidade e olha que eu sou recepsionista de mecanica, nunca vi um chegar e falar assim que essa moto faz 40 km por litro…
    E eu estava em duvida em comprar uma CB 300 que na conssessionaria falaram para mim que ela faz uns 25 Km/L que na verdade faz uns 18 km/L na minha cidade ou comprar um Palio Economico que achei que faria o mesmo tanto… Si fosse do jeito que estava pensando eu compraria até o Palio mesmo que no teste do Big Brother fez 20 km/L, mas eu presiso de um veiculo que traga economia para mim especialmente por que faço faculdade e meu trabalho fica 4 km da minha casa e ganho muito pouco…

    Resumindo: O Blog me ajudou a ver que conpensa mais comprar uma moto que faz 18Km por litro do que um carro que faz em média uns 12 km por litro!!!!

    Valeu Galera o Blog é ótimo..

    Qualquer coisa que eu falei aqui si quizer argumentar também pode falar viu gente!

  • Leandro Sales diz:
    26 de novembro de 2009 às 14:07

    Pessoal, estou prestes a comprar um carro básico 4 portas c/ ar e as minhas opções são o Celta VHCE, KA e apareceu agora o Palio Economy… Dele apenas conheço o motor que dizem ser igual ao do Mille. Sobre os demais, quase compro o Celta, mas ao entrar nele vi plástico d+ e por isso ainda não me decidi… fui ver o ford Ka… tbm tem bastante plastico e apesar de ser um pouco apertado o carro de entrada da linha vem com itens que chamam a atenção como travas e alarme… o que reduz e muito o seguro dele… mas um colega de trabalho pegou um agora e disse ser fraco e tem um péssimo jogo pra manobras… Ai chegou esse palio economy… conheço o fire pois sempre quando alugo carro pego o palio… mas vem cá… fiquei assustado com as médias de consumo obtidas aqui entre os que postaram… E esse econômetro… não ajuda?!

    Ps: O painel dele é show… já tô cansado de ver o que tem lá em ksa na cor âmbar (Logan)… esse pelas fotos que vi tem uma iluminação bem legal…

    Abraços.

  • Dito diz:
    27 de novembro de 2009 às 14:38

    Sem dúvidas o pálio é o melhor entre esses.

  • Dito diz:
    27 de novembro de 2009 às 14:43

    Olá Roger, rpz essa questão do consumo, não é um argumento que faz a pessoa comprar ou não um carro, e se for fazer uma comparação do palio economy com outros carros populares, tipo celta, ford k e gol, ele está entre os melhores, o consumo é um detalhe que levando em conta o custo benefício, isso nem importa muito. O meu mesmo ta fazendo 7.5 na cidade com alcool e 12 na pista, para mim está perfeito.

  • Cibelle diz:
    28 de novembro de 2009 às 18:00

    Esses últimos 15 dias me deixaram mais feliz em relação ao consumo do palio! ahahah Fez 11,7km/L na gasolina e 9,46km/l no álcool! E isso com o ar ligado! O consumo está melhorando. O carro está com 6.200km aprx!
    Abcs
    =D

  • Diala diz:
    3 de dezembro de 2009 às 10:51

    Fiquei mto assustada quando li os comentarios deste blog, pois comprei um palio economy e irei busca-lo hoje. Espero ter sorte.

  • nildo diz:
    5 de dezembro de 2009 às 19:39

    fique tranquila o carro é muito bom.e bem melhor que os concorrentes..

  • Diala diz:
    7 de dezembro de 2009 às 9:50

    Hj meu terceiro dia com o carro. Nesse fim de semana, o pouco que rodei, já deu pra perceber que o “econômetro” funciona mesmo. Basta estar na velocidade certa na marcha certa. O carro é sensacionalll em tudo.
    Mas no sábado mesmo já percebi um problema, um estalo na direção, sempre que faço uma conversão ou quando passo em quebra molas. Levarei na assistencia hoje, se por acaso alguém já teve esse problema, poste aqui por favor, fiquei mto chateada com isso. Será uma coisa mto séria???

    Dito, obrigada por esse blog!!!

  • erivaldo diz:
    8 de dezembro de 2009 às 9:34

    gostei dos comentarios,ja esclareceu coisas que eu nao sabia.

  • adilson alves de oliveira costa diz:
    10 de dezembro de 2009 às 1:35

    Eu li alguns comentários da galera, eu comprei um PALIO 2010 economic, e fiqui preocupado e mandei um correio para a FIAT vejam o que me respondera,

    Prezado Sr. Adílson,

    Em resposta ao e-mail, informamos que os veículos produzidos pela Fiat Automóveis possuem qualidade e tecnologia de ponta,
    proporcionando aos nossos clientes mais segurança e conforto.
    Possuimos uma Rede Autorizada capaz de prestar atendimento aos clientes em todo o território nacional.
    Desconhecemos a questão apresentada, quanto ao consumo excessivo de combustível do veículo, já que seu diferencial realmente
    é a economia, isso baseado em alguns recursos tecnológicos diferenciados. Caso tenha alguma dúvida sobre a funcionalidade dos
    veículos Fiat solicitamos procurar a rede autorizada Fiat, que estará sempre disposta a atender.

    Não há restrições nas primeiras quilometragens de uso do veículo. O desempenho do motor independe de tempo inicial de uso
    (amaciamento). O manual de uso e manutenção contém todas as informações e orientações necessárias à correta utilização do
    veículo, bem como as manutenções preventivas necessárias ao mesmo.

    Agradecemos o contato e colocamos à sua disposição nossa Central de Relacionamento Fiat pelo telefone 0800.707.1000.
    Atenciosamente,
    Eduardo Gonçalves

    CENTRAL DE RELACIONAMENTO FIAT

  • adilson alves de oliveira costa diz:
    10 de dezembro de 2009 às 1:41

    Eu penso que o consumo está relacionado a varios fatores, até mesmo os pneus com o nivel de ar inferior ao do manual.

    Acho que temos que ler bem o manual como o pessoal do relacionamento da FIAT orienta;estou ávido para pegar meu carro, acho que pego na proxima sexta feira,quando começar a rodar mando minha experiencia com o carrinho.

    Shalom a todos!!! Estou em RECIFE/PE

  • Helma diz:
    10 de dezembro de 2009 às 16:31

    Galera de economico esse carro não tem nada! o meu esta com 7200 km rodados peguei estrada e comprarei na cidade a diferença foi minima, na cidade faz em média 7km litro e na estrada 9,5 comprei esse carro por “ser” economico porque trabalho visitando cliente e realmente me decepcionei!!!!

  • Diala diz:
    11 de dezembro de 2009 às 10:55

    Bom dia!

    Então…Quanto ao problema do barulho vindo de dentro da direção do meu carro, já foi resolvido.
    Levei na oficina da Roma – Belo Horizonte, bairro Gutierrez. Tive um excelente atendimento . E já peguei meu carro hj pela manhã com o problema solucionado, ( lembrando que eu deixei o carro lá ontem ). Teve que trocar a caixa de direção, devido a uma falha na montagem, por isso o barulho estranho.
    Fiquei mto aliviada com a rapidez de solucionar meu problema e o ótimo atendimento.

    Quanto ao consumo, ainda tenho rodado pouco, seguindo o máximo que posso o econômetro, e na minha opinião, ele é bem economico sim.

    Não sei se é pq tem pouco tempo que estou com o carro, mas acredito que tive sorte e to super satisfeita com meu palio “economy”.

  • Dito diz:
    11 de dezembro de 2009 às 12:44

    Isso depende muito do “pé” de quem esta dirigindo, a primeira vez que medir deu 7 na cidade e 9 na pista, hoje da entre 7 e 8 na cidade, e 12 na pista, gasto 14 reais para rodar 100 km na pista, se isso não é econômico, nao sei te dizer o que é.

  • nildo diz:
    11 de dezembro de 2009 às 16:23

    Galera, o palio economy do meu cunhado, o reservatório da direção hidráulica mela um pouco de óleo e desse por uma mangueirinha para o lado do para lama, isso é normal?Lembrando que o nível de óleo estar no máximo, não baixou.

  • adilson alves de oliveira costa diz:
    13 de dezembro de 2009 às 11:37

    Peguei meu palio na ultima sexta(Dia de Shabat) ótimo dia.. aqui em RECIFE O alcool custa 1,75 e a gas. 2,65.
    É mais vantagem por o alcool .
    No primeiro tanque eu coloquei Gas. enchi , me falaram na concession. que para cada tres tanques de gas. colocar um de alcool e vice-versa .

    É verdade isso?Tem de ser assim?ISSO é mito ou é real?

    Qualquer novidade com o meu Economy eu falo.

    Shalom a todos.

  • adilson alves de oliveira costa diz:
    13 de dezembro de 2009 às 11:41

    Nildo, meu chapa…eu entendo que qualquer anomalia deve-se checar com a autorizada.

    Esse negocio de tá melando não acho que seja normal.

  • new diz:
    15 de dezembro de 2009 às 14:27

    quando vc abre o capo do carro, do lado esquerdo tem um reservatório de combustível, vc bota la um pouco de gasolina, q o problema acaba. é q esse é o reservatório é da partida rápida do carro, quando acaba, a luz fica acendendo o tempo todo e o carro fica ruim de ligar. o meu tava com o mesmo problema,

  • new diz:
    15 de dezembro de 2009 às 14:32

    o meu já está com 4000 km, e n passa dos 9,5 km/l abastecido com gasolina, e eu evito ligar o ar-condicionado. estou decepcionado com o carro.

  • Sônia diz:
    15 de dezembro de 2009 às 20:59

    Adquiri o pálio economy a 20 dias, confesso que assustei com o seu alto consumo de alcool, tinha um carro 1.8, escort a alcool e era bem mais economico.
    Mas se vocês, estão reclamando, acredito que este carro é uma baita propaganda enganosa!

  • Antonio diz:
    18 de dezembro de 2009 às 0:31

    Nildo,
    O meu também estava assim. Depois começou a baixar o nível do óleo da d.h.. Resultado, fui na autorizada e ganhei outra caixa de d.h. novinha em folha, pois a minha estava com defeito de fábrica.

  • Antonio diz:
    18 de dezembro de 2009 às 0:43

    Não é só do pálio que estão reclamando do consumo. Tenho amigos que tem celta, gol, fiesta ambos 1.0. E pelo que vejo o consumo do pálio economy está um pouco melhor. O problema é que a fiat iludiu todo mundo e aí a galera esperou um milagre. Agora os fabricantes estão desenvolvendo projeto para carros mais econômicos e ainda estão lançando carros menos. Devem ter é pacto com os fabricantes de combustíve ou entre si. Não lançam carros mais economicos porque o mercado ainda aceita esses beberrões. Todas as marcas já tem seu projeto de carro popular econômico, mas parece que combinaram de nenhuma lançar. Quando uma decidir colocar um carro realemente econômico no mercado, todas as outras vão colocar.

  • Leandro Sales diz:
    18 de dezembro de 2009 às 12:33

    Concordo Antônio!
    Na europa mesmo já tem alguns carros bastante econômicos e principalmente menos poluentes… Claro que um desses aquii no Brasil chegaria pelo dobrou ou triplo do preço de lá… Aliás, é tanto imposto que se formos calcular dá até raiva! Por exemplo… meu pai pegou um Logan 1.0 16V 2009/2010… pegou tem uns 5 meses. Fui conferir o preço dele lá fora… galera, é absurdo de tão barato. Chaga a ser vendido por 18mil reais. Aqui pagamos 33mil e com redução de IPI e muito chororo pra conseguir mais descontos… ele normal sairia por 37mil. Há, e sem contar que o de lá vem com Airbag de série e já é o modelo novo, todo reestilizado… bem mais bonito do que o daqui. Mas o que quero dizer é que tem muita diferença dos carros feitos lá fora pros produzidos e vendidos aqui no Brasil. Tecnologia eles tem, falta mesmo é lançar os modelos aqui no Brasil.Desses que estão ai, o melhor mesmo é o Palio Economy… aliás, logo comprarei um.
    Abraço a todos.

  • Elias diz:
    19 de dezembro de 2009 às 15:33

    Pois é galera, já vai pra 9 meses com palio 2009/2010 economy e exatos 9 meses de insatisfação quanto ao consumo deste veículo. O carro é um verdadeiro beberrão. Tinha um Corsa wind 98 gasolina e ele dava 11 na cidade e 16 na estrada – Que saudade! Segunda, 21 vou pra terceira revisão para verificar porque o consumo é taõ alto: 8 alcool e 10 gasolina (cidade) e um barulho na suspensão; na estrada ficou devendo também não chegou nem a 14 gasolina – 12 alcool. Sobra conforto, beleza, quase 10.000 rodados e meu bolso mais vazio.

  • Leandro Sales diz:
    21 de dezembro de 2009 às 8:12

    Elias meu camarada,

    Tá fazendo 8 no alcool?! Tá bom d+! Não se iluda! Dos carros flex que temos hj no mercado, só o mille chega na casa dos 10 com gasolina na cidade! E Nunca se guie pelas especificações técnicas do carro, que diz maravilhas quanto ao consumo do carro… Nós, reles mortais nunca conseguiriamos rodar, em pleno trânsito cada vez mais caótico, consumindo o “ideal”… Na verdade o seu consumo caro Elias, está dentro do que se espera de um carro flex… E não tem nada de amaciar o motor pra poder andar no consumo ideal… Isso é balela de concessionários… falam isso só pra agradar os enfurecidos compradores… Isso é tão verdade que vc já rodou quase 10mil e chegou nos quase 20km/l na cidade??? Nunca! Vai continuar a no máximo 50% desse valor… Desculpe a franqueza, mas eu não tenho ilusões quanto ao consumo dos ditos flex economicos… tudo balela… mas se é o que temos no mercado… Eu vou pegar o meu palio Economy logo logo… E vou reinterar… dentre os populares… é o segundo mais econômico… só perde pro Mille!

    Abrços!

  • Mathias diz:
    21 de dezembro de 2009 às 14:40

    É isso aí! Os carros 1.0 nos últimos anos ganharam muito em potência (CV) e era de se esperar que perdessem algo: consumo alto! Meu pálio economy está com 22.500 km e faz na gasolina 11,5 km/l, ar ligado 80% do tempo, circuito urbano/estrada meio-a-meio. Parei com o álcool devido seu exorbitante preço.

  • Alcir diz:
    22 de dezembro de 2009 às 19:44

    Esse barulho da DH é normal, no manual fala que não pode ficar com ela torcida no máximo por mais de 15 segundos sob pena de danificar o sistema. Achei isso meio falho. Mas como meu economy é o primeiro que tenho com DH não sei se isso acontece nos outros carros. Sobre o consumo, o primeiro tanque fez 10km/l na estrada com gasolina, o mecanico da autorizada disse que com o tempo chega aos 18km na estrada.

    Ele tá com 900km agora, mas já escuto um barulho no porta malas, algo batendo, não sei o que é, mas não vou aliviar a autorizada. Garantia é pra isso.

  • Hélio diz:
    26 de dezembro de 2009 às 22:18

    Também acho o consumo do Palio Fire Economy 2010 muito alto, meu pai tem um fox 1.0 e gasta meos que esse Palio Fire Economy 2010, o Fox está fazendo 9,0 KM/l no alcool dentro da cidade enquanto o Palio faz 7,5 KM/l com alcool na cidade, isso sem contar se eu ligar o ar aí que gasta muito. Pelo que está parecendo é o carro 1.0 mais gastão que eu conheço. Vamos ver se ele vai gastar menos depois dos 10.000 KM/l, porque está com 5000 KM/l.

  • adilson alves de oliveira costa diz:
    27 de dezembro de 2009 às 7:11

    E

  • adilson alves de oliveira costa diz:
    27 de dezembro de 2009 às 7:18

    Peguei meu ´Palio fez 15 dias na ultima sexta.Aquela história montanda no BBB que dava 25KM com um litro é coisa de TV, tudo não passou de uma falácia, uma verdadeira Pantomima.

    Não existe essa história de 25Km com um litro , aqui em Recife , lugar sem muitas ladeiras, o meu carro está fazendo com Gasolina em torno de 13 Km com o ar ligado (Pois aqui até a noite faz calor) com o alcool não tá chegando a 10.

    O reservatorio de oleo da direção no meu caso também da uma meladinha externa, vou ficar observando esse negócio.
    O carro é relativamente bom, confortável ,um ar condicionado potente, muito bom mesmo, tem um desenho legal, mas como falaram é um ébrio, um alcolatra, BEBERRÃO..bebe muito, como todo carro flex.

    Shalom a todos.

  • Igor diz:
    28 de dezembro de 2009 às 22:36

    Tenho um Palio Economy e está com 20.000km, circuito estrada-urbano fica 16 km/l (com ar 15) na gasolina e na cidade 14m/l (com ar 12).

    Recentemente fiz uma viagem de teste em estrada de 350km (ida e volta), 30 km de serra, baixada e sobe e desce, mantendo uma velocidade média de 80 não passando de 90 km/h e ele fez exatos 17,49 km/l, parece mentira mas fez.

    Agora meus “caros colegas”, vocês tem que se conformar que estão num carro 1.0 e não num 2.0, se querem correr obviamente ele vai beber, e muito (fiz o teste com um tanque rodando a 110, 120, até 160 eu alcancei) resultado: 13 km/l na gasolina.

    Outra coisa só uso gasolina aditivada, álcool só quando comprei para “acostumar” o sensor de combustível. Álcool “estraga” o motor (uma economia que não vale de nada e que acaba com o seu motor a longo prazo).

    Estou satisfeitíssimo com o carro, agora, este não é um carro de corrida ando tranquilo (80, 90) e consigo normalmente uma autonomia de 700 km mole mole. Nunca tive problema de nada, revisão na FIAT, óleo Selenia Sintético, filtro, peças de manutenção todas originais, motor está como novo.

    Amigos proprietários, usuários ecuriosos de Palio Economy lembrem-se: CARRO 1.0 FOI FEITO PARA ANDAR CURTINDO A VIAGEM (e diga-se de passagem que o palio economy 1.0 tem um torque muito bom se não for o melhor) E NÃO PARA CORRER E TENTAR FAZER PEGA ou APARECER (como alguns estradas). Omotor FIRE é excelente, mas trabalhando dentro da rotação baixa e média, não foi feito para “esguelar” acelerar igual a um maluco.

    Voces sabem muito bem, a VIDA DO MOTOR depende do motorista, em seu comportamento e manutenção. E que seja dito aqui, BRASILEIRO gosta de dar o seu jeito, bota aquela gasolina mais barata, aquele óleo mais em conta e depois quer reclamar. Fica sem moral.

    SE VOCÊ QUER TER CARRO TEM QUE CUIDAR, SENÃO, NÃO ADIANTA RECLAMAR!!!

  • Marcelo diz:
    29 de dezembro de 2009 às 9:08

    Comprei o palio economy agora no começo de dezembro e por enquanto não tenho do que reclamar no primeiro tanque dele com alcool fez uma média de 9 KM por litro rodando uns 60% na cidade e 40% na pista. Agora no natal fui para a praia com alcool rodei 300 km com meio tanque (23L) deu uma media 13 por litro. Está dentro das minhas expectativas isso pq eu não tenho dó de acelerar….. Já ta com 1000 Km rodados, assim que eu fizer uma nova média eu posto de novo.

    Abraços

  • nildo diz:
    29 de dezembro de 2009 às 9:33

    Gostaria de saber por que o álcool desgasta o motor mais que a gasolina?
    Eu tenho um uno flex e uso só álcool e o palio fire da minha irmã é so na gasolina e quando eu troco o óleo do motor, o do uno como uso só álcool sai limpo, já o palio como e só gasolina sai bem escuro, lembrando que uso selenia nos dois.

  • Diogo diz:
    31 de dezembro de 2009 às 18:45

    Tenho um palio economy 09/10, está com 2500 km, quando piso na embreagem faz um estalo metálico bem baixo, como se fosse uma mola com ferrugem quando é esticada, alguém percebeu o mesmo problema?

    Abraços e feliz ano novo a todos!!!!!

  • DUDU diz:
    1 de janeiro de 2010 às 10:18

    EU TENHO PALIO FIRE 2001, MODELO 02, 55CC 1.0 ,EU COLOCO GASOLINA E TODAS AS VEZES ABASTEÇO QUANTO LITROS FAÇO UM TABELA MESAL EX:LITROS GASOLINA, KM ANTERIOR, KM ATUAL, PERCURSO, A TABELA VALE PRA MESES TODO E SEMPRE CALCULO, SO ABASTECO QUANDO O PONTERO ESTA MEIO. A BASE 12KM POR MEDIA, ALGUNS MES DAR 12,5 INCLUIDO NA ESTRADA, EU ACREDITO QUE O CARRO DEVAR DAR 11KM POR LITRO NA CIDADE, E NA ESTRADA 13,5 ,NO MAXIMO, EU FAÇO OS CALCULOS TODO MES E AS CALCULOS ATE QUANDO COMPREI O ATE ATUAL É NAO CHEGAR SAI MEDIA.
    APESAR QUE FIAT APRESENTAR NUMEROS SUPERIOR; COMO 13KM POR LITRO NA CIDADE E 17KM NA ESTRADA. ACHO ESTE CALCULO FORA DA REALIDADE, POIS SO EM VIA RETAS E SEM NENHUM EMPEDITO.
    MAS ACIMA DE TUDO E EXERCELENTE CARRO E MOTOR ECONOMICO E TE FACIL MANUNTEÇAO.
    TIVE UM PALIO 99ELX 1.0 ,CALCULOS ERA BEM INFERIOR CITADO ACIMA DAR-VA NO MAXIMO 10,5KM SERIA 10KM NA CIDADE E 11KM NA ESTRADA, ALGUNS AMIGO AINDA DAR-VA MENOS A MEDIA, NAO PISO MUITO ENTRE A MEDIA NA ESTRADA 90KM, UM FELIZ ANO NOVO PARA TODOS, E NAO ACREDITAR EM MILAGRE!
    DUDUREILEAO@HOTMAIL.COM

  • Roberto diz:
    3 de janeiro de 2010 às 8:25

    Eu fiz a primeira revisão básica (15000km) e paguei R$179 com material. Falarem que precisa limpar os bicos, ar etc pode chegar R$500, mas um amigo me falou que não precisa. Que acham? Também percebi que tem agora um monte de fita isolante se soltando. Me parece como uma oficina do quintal. Segunda vou reclamar. Outro dia foi roubado meu estepe. Não tenho som. Abriram pela mala, mas a fechadura esta abrindo normal, pode ser que alguns dentes estão quebrados, a pintura tem um risco. Que chave milagrosa foi usado? Uma roda nova fica R$190 e pneu novo R$170. O parafuso do pneu para segurar na mala também levarem, fica R$18.

  • DUDU diz:
    3 de janeiro de 2010 às 11:02

    EU TENHO PALIO FIRE 2001, MODELO 02, 55CC 1.0 ,EU COLOCO GASOLINA E TODAS AS VEZES ABASTEÇO QUANTO LITROS FAÇO UM TABELA MESAL EX:LITROS GASOLINA, KM ANTERIOR, KM ATUAL, PERCURSO, A TABELA VALE PRA MESES TODO E SEMPRE CALCULO, SO ABASTECO QUANDO O PONTERO ESTA MEIO. A BASE 12KM POR MEDIA, ALGUNS MES DAR 12,5 INCLUIDO NA ESTRADA, EU ACREDITO QUE O CARRO DEVAR DAR 11KM POR LITRO NA CIDADE, E NA ESTRADA 13,5 ,NO MAXIMO, EU FAÇO OS CALCULOS TODO MES E AS CALCULOS ATE QUANDO COMPREI O ATE ATUAL É NAO CHEGAR SAI MEDIA.
    APESAR QUE FIAT APRESENTAR NUMEROS SUPERIOR; COMO 13KM POR LITRO NA CIDADE E 17KM NA ESTRADA. ACHO ESTE CALCULO FORA DA REALIDADE, POIS SO EM VIA RETAS E SEM NENHUM EMPEDITO.
    MAS ACIMA DE TUDO E EXERCELENTE CARRO E MOTOR ECONOMICO E TE FACIL MANUNTEÇAO.
    TIVE UM PALIO 99ELX 1.0 ,CALCULOS ERA BEM INFERIOR CITADO ACIMA DAR-VA NO MAXIMO 10,5KM SERIA 10KM NA CIDADE E 11KM NA ESTRADA, ALGUNS AMIGO AINDA DAR-VA MENOS A MEDIA, NAO PISO MUITO ENTRE A MEDIA NA ESTRADA 90KM, UM FELIZ ANO NOVO PARA TODOS, E NAO ACREDITAR EM MILAGRE!

  • LINISARAIVA diz:
    6 de janeiro de 2010 às 23:08

    GENTE,

    TB COMPREI UM PALIO ECONOMY HÁ 2 MESES , ELE AINDA TA COM 2000 KM RODADOS, MAS O CONSUMO É MUITO ALTO E PASMEM…… ELE CONSOME QUASE A MESMA COISA COM GASOLINA (QUASE 9KM/L) E ALCOOL (QUASE 8KM/L) NA CIDADE , NA ESTRADA ELE XEGOU A FAZER MAIS DE 11KM/L COM ALCOOL…..DEVIDO A ESTE FATO SÓ ABASTEÇO COM ALCOOL!!!!!!! ISSO É MUITO PREJUDICIAL???? VCS AXAM AQUE DEVO LEVAR MARCAR UMA REVISÃO NA concessionaria PARA ELES AVALIAREM…………

    EM RELAÇÃO AO ECONÔMETRO, DEPOIS QUE EU COMPREI O CARRO REAPRENDI POR CAUSA DELE, TENTANDO SEMPRE MANTER NO VERDE, O QUE IMPOSSÍVEL NA PRIMEIRA E SEGUNDA MARCHA PRA MIM, NA TERCEIRA AINDA FICA NA INTERFACE DO AMARELO COMO VERDE, E SÓ APARTIR DA QUARTA É QUE FICA NO VERDE !!!!!!!!

    E ESSA HISTÓRIA DE AMACIAR MOTOR EXISTE MESMO ???? PQ QUANDO EU COMPREI O VENDEDOR DISSE QUE ISSO ERA COISA DE CARRO ANTIGO….. SE EU PUDESE VOLTAR ATRAS TERIA PESQUISADO MAIS, ACREDITEI NO QUE LI NA INTERNET E MANUAL SOBRE O CONSUMO E ME ILUDI TOTALMENTE!!!!!!!!

    MAS EM RELAÇÃO AO CARRO EU ESTOU ADORANDO….É UM MODELO MUITO BONITO , SERIA ÓTIMO SE FOSSE MAIS ECONÔMICO TB!!!!!!

  • diego diz:
    10 de janeiro de 2010 às 9:10

    ola meu palio economy ta com consumo altisimo, ta fazendo 6 km no alcool 7 na gasolina levei na revisão a uma semana e não mudou nada sempre ando eu e mais uma pessoa no maximo no meu carro você sabe me explica o alto consumo.

  • Rafael diz:
    11 de janeiro de 2010 às 14:08

    O Manual ta errado mesmo, essa luz se apagava antes de da partida no fire anterior. No economy ela só apaga após a partida, eu fui na fiat perguntar e eles falaram que era erro do manual mesmo, que n mudaram até hj.

  • Guilherme diz:
    14 de janeiro de 2010 às 12:57

    Esse Palio de Economy tem só o nome. Comprei um faz seis meses, está com 4500 Km. Faço 9 km/l na estrada com alcool, o mesmo que eu fazia quando eu tinha um Monza 86!!

  • CICERO diz:
    15 de janeiro de 2010 às 15:30

    Eu moro na Capital-SP e também comprei um palio fire economy 2009/2010, 02 portas , vermelho alpine(a cor é linda e todo mundo comenta sobre ela), mas na cidade um carro 1.0 fazer com alcool 6,5;7,0km/l e 8,5;9,0km/l com gasolina é até um afronto chamar esse carro de economico!!! Tenho amigos que possuem carros 1.4 e 2.0 e rodam 14 / 15 km/l com gasolina … acho que meu proximo carro voltará a ser da linha Volkswagen pelo menos estes além de consumiram o normal de combustivel, são carros fortes(pau-prá-qualquer-obra), pois já tive um Gol G3 e gostei muito !!!
    Boa Sorte , pois eu não tive!!!

  • Marcos diz:
    17 de janeiro de 2010 às 23:35

    Olá Pessoal,

    sou de Campinas e vou começar a trabalhar em São Paulo. estou querendo comprar um carro, e estou na dúvida entre:

    - Palio
    - Uno
    - Celta
    - Gol

    Estimo 4000 km por mês, basicamente em estrada. Procuro conforto, economia e baixa manutenção…

    Gostaria de ajuda de vocês. Obrigado.

  • Dito diz:
    18 de janeiro de 2010 às 0:10

    Palio ou Gol, mas eu prefiro o palio.

  • Sérgio -SP diz:
    19 de janeiro de 2010 às 6:59

    Economia e baixa manutenção é o Uno, conforto e não muito econômico como o Uno seria o Palio.
    Agora te prepara com os custos dos pedágios da Bandeirantes ou Anhanguera, acho que não compensa. A melhor opção seria de um ônibus fretado.
    Falo isso por experiência própria, trabalhalho em Sorocaba e resido na Capital e não vou de Palio mesmo estando ele fazendo sem ar ligado 18 Km / Lt na gasolina ou 14 km/Lt no alcool.

    Palio Economy, Ar, Roda 14, Kit Stille

    Boa Sorte

  • Matheus SaVI diz:
    19 de janeiro de 2010 às 9:31

    Bem, so pra ajudar nas médias!
    Meu Economy, com 7900 rodados está fazendo na gasolina ( pq o alcool ta impossível de usar a 2,45 como aki em floripa) 13.6 na cidade e 15.5 na estrada!
    Abraços!

  • Bel diz:
    19 de janeiro de 2010 às 14:02

    Concordo com a maioria q esse Palio de Economy tem só o nome. Comprei um dia 27/11 porem só me entregaram dia 23/12, é mole? Hoje esta com 850 Km. Faço 9 km/l na estrada com alcool, e ainda nao testei com gasolina.
    Porem o meu Palio Fire anterior ano 2002/2003 fazia 14km/l com gasolina na estrada.
    Assim que eu testar com gasolina informo voces, ok?
    Abraços!

  • Mauro diz:
    24 de janeiro de 2010 às 11:50

    Engraçado! Vejo comentários que o Fiat Economy é pura enganação. Tenho um Siena Fire 2009/2010 e já fiz, aproximadamente, 6 (seis) cálculos de consumo. No alcool a média é de 9 a 9,5 na cidade e na gasolina é de 12,6 à 12,8. Moro em BH e nem precisa falar que tem muito morro. Acho que só não pode ficar forçando o carro demais. Tem pessoas que dirigem querendo que o carro ande igual a um 1.4, 1.6 ou até 1.8. Aí o carro deve beber mesmo! Qanto ao consumo estou muito satisfeito. Agora, quando puder vou mudar para o 1.4 que é show. Lembrando que para quem gosta e se contenta com o motor mil, a Fiat é campeã.

  • Leandro Sales diz:
    25 de janeiro de 2010 às 16:22

    Galera,

    Tive uma boa experiência com esse motor fire economy a poucos dias. Trouxe do Rio para Vitória (535km) o carro (mille 2009/2010) do minha irmã… O carro pode até ser desconfortável, mas consegui 20km/L sem ar ligado e andando bem (120km/h em média)… Ai fico me perguntando pq será que o pálio que utiliza o mesmo motor ode ser tão beberrão como muitos aqui falam… Sei lá… o uno é mais leve que o pálio… certamente. Mas se mantive o ponteiro sem no verde o mais longe da faixa amarela e o resultado foi uma baita de uma economia. O carro só roda com Gasolina comum (80%) e Aditivada (20%)… Alcool muito raramente até por conta do preço absurdo que hj está. Tô pra pegar um palio e tô esperançoso com o esse motor fire economy… Se fizer 17 na estrada tá bom d+! O consumo pelo que senti é o condutor quem dita… pés pesados sempre gastarão mais… pés controlado (sem que precisemos andar a (40km/h)… é economia na certa. Abraço a todos.

  • leonardo santos diz:
    27 de janeiro de 2010 às 12:55

    to com um fox 09/10 uma porcaria no consumo faz-9.0 na gasolina e-8.5 no alcool na cidade e na estrada a media fica nuns 12.5 estou querendo um palio economy vejo na net coisas boas e ruins nao sei queria que alguem me mandasse o consumo do palio agradeceria.

  • adilson alves de oliveira costa diz:
    27 de janeiro de 2010 às 20:57

    Olá turma, sou de Recife compre um economy no dia 11 de dezembro, vou para o terceiro mês , o carro é confortável, suspensão mole…Mas consome muito.
    Fui ao interior nesse final de semana rodei 344KM fiz entre 12 e 13 Km com um litro de gasolina.

    Altissimo o consumo e andei na maioria do tempo no verde e 80% com ar desligado.

    Se fosse hoje eu não compraria mais FIAT PALIO.Vou partir para outra, que ao menos não me engane.

    Shalom a todos.

  • Diala diz:
    28 de janeiro de 2010 às 15:02

    2 meses já com meu palio, no final desse tanque posto o consumo novamente.

  • Everton diz:
    29 de janeiro de 2010 às 9:00

    Comprei meu Palio em setembro/09.
    Rodo com ele aproximadamente 56km por dia (ida e volta ao trabalho) dentro de São Paulo.
    Desde que comprei o carro controlo o consumo. O carro chegou a 6mil km agora no fim de janeiro.
    Minha média na cidade também é de 7km/l com álcool e próximo de 10km/l na gasolina (ainda abasteci poucas vezes com gasolina, então esse valor é meio relativo).
    Percebi que varia também dependendo do posto onde abasteço, mesmo eu praticamente só abastecendo em postos com bandeira BR.
    Como disse, os valores são médios. No final do ano, onde o transito estava mais carregado, cheguei a fazer 6,3km/l no álcool. Eu procuro dirigir numa boa, evito acelerar demais, mas ando bem, não fico dirigindo igual meu avô.
    Um amigo meu tem um Clio Sedam 1.6, roda bastante com ar e tal.. ele só abastece com gasolina e me disse que a média de consumo é de 12km/l. Ao saber disso fiquei meio decepcionado com o rendimento do Palio, já que por ser 1.0 o rendimento é muito inferior ao 1.6 e ainda consumindo mais.
    Espero que ele melhore o rendimento após os 7mil km como mencionaram aqui no blog, daqui algum tempo eu volto pra dizer como está.

  • Everton diz:
    29 de janeiro de 2010 às 9:09

    Outra coisa, o “econômetro” é pura enganação. Basta ter um conta giro que o efeito é quase o mesmo.
    Quando você tira o pé do acelerador ou então mantém o carro em velocidade constante (sem aceleração real, mas pisando no acelerador), ele vai pro verde. Basta ter aceleração (aumento de velocidade) ele vai pro amarelo.
    Unica coisa interessante é que ele comprova a teoria de que deixar o carro descer desengatado uma ladeira consome mais do que descer a mesma ladeira sem acelerar porém em marcha (percebe-se uma leve diferença no ponteiro).

  • luciano diz:
    30 de janeiro de 2010 às 18:35

    vou ser be sicero tenho um palio 2006 flex fire e quando comprei me falaram que o carro faria 10 por litro na cidade e 12 a 14 na estrada depois de amaciar o motor, tudo mentira o carro hoje que ja esta com quaze 70 mil kilometros faz 7 na cidade e 8,5 na estrada nunca foi economico este carro, agora de resto o carro é fantastico mas os vendedores falam que ele faz mais do que realmente faz.

  • lolato diz:
    1 de fevereiro de 2010 às 22:11

    PROPRIETÁRIOS DO PALIO ECONOMY
    O CONSUMO APRESENTADO PELA MAIORIA É COMUM ENTRE CARROS FLEX 1.0
    CUIDADO COM OS COMENTÁRIOS SOBRE SUA EFICIÊNCIA, POIS LEMBRE-SE QUE UM DIA VC VAI VERDER SEU PALIO E PAGARÁ O PREÇO DA REPUTAÇÃO QUE ESTÃO CRIANDO.

    NÃO PAGAMOS A MAIS PELA ECONOMIA EXAGERADA QUE FOI DIVULGADA PELA FIAT, MAS PODEMOS ACABAR PAGANDO PELO CONSUMO EXAGERADO DIVULGADO NESTE BLOG.

    16.125 KM DODADOS
    NO ALCOOL
    8 KM/L NA CIDADE ANDANDO “FORTE”
    11 NA ESTRADA MANTENDO 120 KM DE MÉDIA.

    GANHAMOS EM POTÊNCIA E NÃO AUMENTAMOS O CONSUMO.
    :……..

  • oldair frank diz:
    1 de fevereiro de 2010 às 23:46

    Não sera porque o novo palio economy tem o motor mais potente do que os 1,0 mais antigos

  • Manu diz:
    3 de fevereiro de 2010 às 21:54

    Galera ganhei o meu Palio dia 29 esta com 300 Km rsrs novinho mas to de boca aberta como ele bebe. Meu pai no dia q ele saiu da concessionária encheu o tanque e amanhã ja terei que abastecer. Acho que bebeu por isso vim ver na net se estou utilizando direito aquele ponteiro que diz se o consumo esta sendo maior, eu fico mantendo no verde o tempo todo é isso né galera?!? !!? Amanhã vou começar a fazer os testes e ai venho aqui contar

    abraços

  • Mauricio diz:
    3 de fevereiro de 2010 às 23:41

    Este carro foi batizado erroneamente, não é Economy, o certo é Gastonomy.
    Adquiri um Economy 0km 2009/2010 em Dezembro passado e estou profundamente decepcionado com a Fiat, alem de ter vindo com 8 defeitos de fabrica que ainda não foram todos solucionados, o consumo é assustador, nos primeiros 1000 km ele fez 5,6 km/lt na gasolina na cidade, imagine se fosse no alcool, nem quis saber, nos atuais 2678 km rodados esta fazendo 7,2 km/lt na gasolina, um consumo absurdo e desenfreado para um carro que tem como slogan a economia, conversei com os colegas da empresa que tbem trocaram de carro na mesma epoca, 5 colegas, todos por palio economy, o que esta fazendo mais, esta consumindo 1 lt de gasolina para rodar 8,2 km na cidade, isto é um tremendo golpe desta fabriqueta italiana de carros, tenho um Corolla Seg 1.8 automatico que faz na cidade 10,6 km/lt e na estrada 14,8 km/lt na gasolina, ta na hora de começarem a cair mesmo estas fabriquinhas de automoveis que durante anos formaram um cartel sem-vergonha em nosso Pais, e darem espaço para quem sabe construir carros de qualidade atualmente, que são os Japoneses e até alguns Coreanos, por isso a Toyota é a 1ª montadora no mundo hoje e a Hyundai a 5ª.

  • Mauricio diz:
    3 de fevereiro de 2010 às 23:56

    Caro Lolato, vc esta totalmente equivocado, que potência vc ganhou nesta porcaria de carro se ele é praticamente o menos potente da categoria, ou melhor seria, o mais impotente, ele perde em 14 cv para o Celta, ele perde em 12 cv para o Gol e perde em 8cv para o Ka, ele perde em relação peso potência até para o seu antecessor da propria montadora, o Uno.
    Pelo seu relato eu acredito que vc nunca teve outro carro, que não fosse um da Fiat, amigão somente Palios eu ja tive 2 meus e 8 das empresas que trabalhei como representate, e ja tive ford Ka, Gol, Celta e Uno e vou te falar uma coisa, realmente esta ultima geração chamada Economy é uma grande porcaria.
    Com relação aos comentarios desvalorizarem o veiculo, eu acho é bom, acho que temos que começar a deixar de ter este pensamentozinho Tupiniquim que vc esta sugerindo, de mentir esacerbadamente sobre o seu bem para valoriza-lo e tentar passa-lo adiante com um prejuizo menor, o que não presta tem que ser revelado, chega de conceitos antiquados e fora de sintonia, as quatro montadoras que dominaram isto aqui por muitos anos agora estão tendo muito trabalho para tentar sair do buraco e conseguir acompanhar as montadoras que estão chegando e se instalando aqui.
    Reavalie seus conceitos meu caro.

  • Sergio Amzalak diz:
    4 de fevereiro de 2010 às 2:14

    Meu carro já está com 27 mil km, sim rodei bastante nesse 1 ano desde que peguei.
    Posso dizer que o consumo ainda não me surpreende, hoje estou na média de 9 a 10 km com álcool entre cidade e estrada e 12,5 a 14km com gasolina. Sei lá viu, pois o fit 1.4 do meu pai chega a fazer 15km/l na gasolina.
    Rodei com 3 tanques de gasolina aditivada, vou tentar a comum pois me disseram que a aditivada acaba consumindo mais.
    Acabou me desanimando num geral, pois esperei um rendimento excepcional, e isso realmente não existe, mas acho que se pisar menos, o consumo melhora, o duro é dirigir como meu avô para poder gastar menos. Mais pra frente vou pegar algum carrinho 1.4 ou 1.6 com ar, pelo menos o conforto é melhor… Esse banco do palio me mata em viagem longa.

  • Leandro - Brasília -DF diz:
    4 de fevereiro de 2010 às 21:16

    Boa noite a todos.
    Vou contar um pouco da minha experiência com o palio.
    Já possui um Palio Young Fire 2002/2003. Sou jovem na época tinha 21 anos.
    Como a maioria andava no mínimo 80km/h mas na média 100km/h.
    Bem o carro era como um relógio inglês não fazia mesmo de 15.3 KM/Litro.
    Em setembro de 2009 adquiri um palio economy flex.
    Logo após ter comprado fiquei decepcionado meu carro estava fazendo 13.8.
    Minha esposa tem um siena fire flex 2007 1.0 que faz 13.8 um carro bem maior portanto pensei que o palio seria
    mais econômico.
    Confesso que nos ultimos dias tenho me surpreendido e ficado um pouco mais aliviado. Meu carro hoje esta com
    10.000 KM. Tirei a média duas vezes e ele esta fazendo 15.4 KM/Litro.
    Espero que continue aumentando a economia.
    Amanhã devo fazer a média novamente no mesmo posto e mesma bomba e vou postar aqui a média.
    Espero ter ajudado a alguém com esses meus relatos.
    Obs.: Hoje ando na faixa de 80 a 90 KM/h e acelero rapido depois de paradas.

  • leo diz:
    6 de fevereiro de 2010 às 16:22

    EU TENHO PALIO FIRE 2001, MODELO 02, 55CC 1.0 ,EU COLOCO GASOLINA E TODAS AS VEZES ABASTEÇO QUANTO LITROS FAÇO UM TABELA MESAL EX:LITROS GASOLINA, KM ANTERIOR, KM ATUAL, PERCURSO, A TABELA VALE PRA MESES TODO E SEMPRE CALCULO, SO ABASTECO QUANDO O PONTERO ESTA MEIO. A BASE 12KM POR MEDIA, ALGUNS MES DAR 12,5 INCLUIDO NA ESTRADA, EU ACREDITO QUE O CARRO DEVAR DAR 11KM POR LITRO NA CIDADE, E NA ESTRADA 13,5 ,NO MAXIMO, EU FAÇO OS CALCULOS TODO MES E AS CALCULOS ATE QUANDO COMPREI O ATE ATUAL É NAO CHEGAR SAI MEDIA.
    APESAR QUE FIAT APRESENTAR NUMEROS SUPERIOR; COMO 13KM POR LITRO NA CIDADE E 17KM NA ESTRADA. ACHO ESTE CALCULO FORA DA REALIDADE, POIS SO EM VIA RETAS E SEM NENHUM EMPEDITO.
    MAS ACIMA DE TUDO E EXERCELENTE CARRO E MOTOR ECONOMICO E TE FACIL MANUNTEÇAO.
    TIVE UM PALIO 99ELX 1.0 ,CALCULOS ERA BEM INFERIOR CITADO ACIMA DAR-VA NO MAXIMO 10,5KM SERIA 10KM NA CIDADE E 11KM NA ESTRADA, ALGUNS AMIGO AINDA DAR-VA MENOS A MEDIA, NAO PISO MUITO ENTRE A MEDIA NA ESTRADA 90KM, UM FELIZ ANO NOVO PARA TODOS, E NAO ACREDITAR EM MILAGRE!
    DUDUREILEAO@HOTMAIL.COM

  • Felipe diz:
    7 de fevereiro de 2010 às 22:11

    Primeiramente quero parabenizar o Dito pelo Blog, muito bom…

    Bom, gostaria que vocês me ajudassem nequela dúvida que todos tem: Palio ou Gol? Recentemente fui na Fiat e na Wolks conferir os carros. Logo quando cheguei na Fiat demoraram para me atender…Já na Volks fui atendido rapidamente detalhe (A concessionária da Fiat tinha muita gente já a Volks…) Voltando ao assunto, Conferi o Palio e gostei bastande mais que o Gol, me deram condições bem melhores na Fiat. O palio vinha da seguinte forma: 4 portas vidros elétricos dianteiros, desembaçador traseiro, limpador traseiro, retrovisor com comando interno, insulfilm, rodas aro 14, na cor prata emfim…R$ 27.900. Já o gol era super básico (básico mesmo) 28.500. Me ajudem a escolher meu carro, quero considerar também o valor do seguro, manutenção, consumo tudo isso. Dito leitores me ajudem! Obrigado!

  • GAUDENCIO FERREIRA SIMÕES diz:
    8 de fevereiro de 2010 às 15:19

    ô gente boa:
    o que voces tem de incentivo pra mim que acabo de trocar um celta(que nunca me deu problemas com 30120 kM)?

  • Eric BH diz:
    15 de fevereiro de 2010 às 22:32

    Galera… Meu amigo DITO

    Ajudem-me a comprar meu primeiro carro zero

    Segue abaixo os modelos e valores (“”já com o meu desconto de pessoa jurídica”" – Cor prata metálica)

    (1) Peugeot 207 Xrs 1.4 flex 4p – COMPLETÃO DE SÉRIE – mas ainda é 09/10

    (Roda liga 14, farol milha, AR, DH, TE E VE nas 4p, retrovisor elet e por aí vai – tudo de série
    ? R$ 35.820,00
    Pela tabela FIPE ele novo é: R$ 39.516,00 (já estou pagando quase 4 mil abaixo)

    (2) Palio Economy flex 1.0 4p – Kit 2, Kit stille, kit cd – 10/10

    (Roda liga 14, AR, DH, TE, VE, Cd Mp3 + caixas e Acessórios: alarme, spoiler, acendedor, insulfilme, relógio digital, porta óculos, pedais cromados – (PUTSSS ESSE CARRO NÃO VEM NADA DE SÉRIE)
    ? R$ 33.700,00
    Pela tabela FIPE ele novo é: R$ 28.756,00 (será que na revenda recupero os 5 mil de adic?)

    (3) Seria o novo palio 1.4 – Mas estou achando caro… ele está saindo por 37.500 mais ou menos no mesmo perfil de adicionais do Peugeot

    Ando em média 40 km dia (meio pista, meio urbano) e viajo 1 vez por ano (1200km)

    Qual seria a melhor escolha baseando-se nas informações acima e a relação custo-benefício, consumo, e REVENDA?

    Obs: Vou ficar no mínimo de 3 a 4 anos com o carro :-<

  • Dito diz:
    16 de fevereiro de 2010 às 11:31

    Eu pegaria o novo palio, eu tenho o economy 1.0, e ja penso em passar ele e pegar o novo palio, o carro é muito bom.

  • Leandro Sales diz:
    18 de fevereiro de 2010 às 7:40

    Dito,

    Como assim? Pensei que gostasse do Palio Economy! Não sei quanto tempo vc o tem, mas as suas expectativas quanto a esse modelo foram quais? O seu tá bebendo igual ao de muitos que aqui perdem um pouco de tempo pra compartilhar sua indignação?! Bem, eu fui numa concessionária da Fiat aqui na minha cidade antes do carnaval e fiquei surpreso com a falta de flexibilidade da mesma quanto ao valor do pálio 4p básico… até porque o slogan dessa empresa diz o seguinte : P… aqui tem negócio!…

    Mas não foi bem isso não. Perguntando ao vendedor se o preço cairia se pagasse a vista, como quero fazer ainda, o cara disse que não tinha como baixar e que o preço era de R$27.500,00!!! Tá loco! NUNCA DARIA isso tudo por um carro que não tem muito a oferecer. Fora o fato de não te darem uma opção boa pra colocação de AR… ou é 8 ou é 80… sabe como é?! Teria que desembolsar uma baba pra colocar ar nele… sendo que com mais uns 1mil viria completo… ou seja… “P… aqui não tem negócio!

    Vou aguardar mesmo é a chegada do novo Chevrolet Classic… e podem dizer que ele é o modelo já aposentado na China ou que ainda ele já é vendido no Chile/Argentina como Corsa Plus (pesquisem no google imagens) a quase 5 anos… não tem problema… mas ao menos sei que vai valer a pena pagar 26mil num 4p (sedan) e de cara nova! Em maio o carango chega nas concessionárias.

    Tive um corsinha hetch… peguei zero em 2001 e o vendi tem pouco mais de 6 meses (100mil km rodos) fazia 18 na estrada e 14 na cidade… nenhum arrependimento… e o mais engraçado é que na época iria comprar um palio mas não tinham a cor que eu queria (pagaria 3mil a mais por ele basicão) passei na chevrolet por curiosidade e comprei esse corsa com ar de fábrica!

    É isso… sorte a todos!

  • Mathias diz:
    18 de fevereiro de 2010 às 13:28

    Salve, salve caros proprietários pálio-economyanos…

    meu carro completou 30.000 km. A média, infelizmente, é a mesmíssima de quando tinha poucas centenas de quilômetros: 11,0 a 12,0 km/L de gasolina. Carro completo e uso do ar 80% do tempo de rodagem.

    Agora vamos para a 2a. revisão. Espero que não seja facada.

  • Mansueto Menezes diz:
    18 de fevereiro de 2010 às 18:14

    Olá galera, Tenho um Siena EL 09/10 faz 1 ano agora em março e tá com 12 mil. Do consumo não tenho o que reclamar, pois já cheguei a fazer na estrada, 18,70km/l com AR, BAGAGENS e 3 adultos, detalhe a 80…90 km/h. Mas andando como gosto, a 110 km/h nas mesmas circustancias, faço 15,30 km/m, o que não acho ruim, pois o Siena e mais pesado que o Pálio. Só que o meu apresentou o problema da seta, fica parada. Ainda está na garantia, vale a pena trocar na concessionário e perder 1/2 dia de trabalho, ou esta peça é barata e fácil de trocar?? Mansueto

  • Leandro Sales diz:
    19 de fevereiro de 2010 às 8:00

    Dito,

    Como assim? Pensei que gostasse do Palio Economy! Não sei quanto tempo vc o tem, mas as suas expectativas quanto a esse modelo foram quais? O seu tá bebendo igual ao de muitos que aqui perdem um pouco de tempo pra compartilhar sua indignação?! Bem, eu fui numa concessionária da Fiat aqui na minha cidade antes do carnaval e fiquei surpreso com a falta de flexibilidade da mesma quanto ao valor do pálio 4p básico… até porque o slogan dessa empresa diz o seguinte : P… aqui tem negócio!…

    Mas não foi bem isso não. Perguntando ao vendedor se o preço cairia se pagasse a vista, como quero fazer ainda, o cara disse que não tinha como baixar e que o preço era de R$27.500,00!!! Tá loco! NUNCA DARIA isso tudo por um carro que não tem muito a oferecer. Fora o fato de não te darem uma opção boa pra colocação de AR… ou é 8 ou é 80… sabe como é?! Teria que desembolsar uma baba pra colocar ar nele… sendo que com mais uns 1mil viria completo… ou seja… “P… aqui não tem negócio!

    Vou aguardar mesmo é a chegada do novo Chevrolet Classic… e podem dizer que ele é o modelo já aposentado na China ou que ainda ele já é vendido no Chile/Argentina como Corsa Plus (pesquisem no google imagens) a quase 5 anos… não tem problema… mas ao menos sei que vai valer a pena pagar 26mil num 4p (sedan) e de cara nova! Em maio o carango chega nas concessionárias.

    Tive um corsinha hetch… peguei zero em 2001 e o vendi tem pouco mais de 6 meses (100mil km rodos) fazia 18 na estrada e 14 na cidade… nenhum arrependimento… e o mais engraçado é que na época iria comprar um palio mas não tinham a cor que eu queria (pagaria 3mil a mais por ele basicão) passei na chevrolet por curiosidade e comprei esse corsa com ar de fábrica!

    É isso… sorte a todos!

  • Fernando diz:
    19 de fevereiro de 2010 às 10:20

    Bom eu tenho o carro a uns 6 meses, faz uns 9l/km no alcoool na cidade e 11l/km com gasolina … o consumo é alto considerando o apelo comercial do carro
    mais olhando pelos outros carros da mesma categoria eh mais ou menos isso…
    apesar de que eu esperava consumir menos combustível, eu gosto mto do carro e recomendo, é confortável , bonito silencioso, tem um desempenho aceitável para um 1.0 e até agora tá tudo funcionando certinho…

    Assim q eu tiver pago ele e o meu apartamento vou comprar um pálio do modelo novo.

  • Dito diz:
    19 de fevereiro de 2010 às 23:01

    Olá, sinceramente eu estou satisfeito com o consumo do meu, não tenho do que reclamar. O meu eu peguei pela empresa, o valor de mercado era quase 28 mil, e com a compra direta e por ser empresa ficou por R$24.324,00. Então resumindo, estou 100% satisfeito.

  • DEIVID diz:
    20 de fevereiro de 2010 às 18:41

    OI BOA NOITE EU TENHO UM PALIO ECONOMY EU FIZ UMA MEDIA O MEU DA MAIS O MENOS ANDANO SO NO VERDE 8 COM ALCOOL E 11 COM GASOLINA NA CIDADE NA RODVIA A UNS 80 ATE 120 ELE FAZ COM ALCOOL 10 E COM GASOLINA 16

  • Dito diz:
    21 de fevereiro de 2010 às 18:41

    Tá boa a média, ja percebi que é so segurar mais o pé que ele consome menos.

  • alexandre diz:
    4 de março de 2010 às 10:24

    bom pessoal, comprei um palio a 6 meses, sou tec. de sistemas e cubro 3 estados, fico a mair parte com o carro na estrada, logo que saiu da consecionaria ele tava fazendo uma media absurda na estrada de 8 km/l, no alcool, sempre com o ar ligado, em uma viagem ao mato grasso, rodei 2200 km em uma saemana e notei que a media dele estava sendo um pouco maior, por volta dos 10km/l, hoje elle ta com 20000km rodados, a media dele esta um pouco melhor , por volta dos 12km/l no alcool e ar ligado, porem achei a historia do econometro uma puta mentira pois e impossivel andar como o econometro pede, so mesmo andando em um cirquito fechado, naum notei muita diferença abastecendo com gasolina, a naum ser o fato da resposta dele melhorar e muito…no alcool ele e meio lento pra responder aos comandos, na gasolina ele fica bem mais esperto, mas na parte de consumo e praticamante a mesma coisa…
    gostei muito do carro o unico impecilio foi realmente o consumo que naum me agradou nada, pretendo continuar com a fiat, mas naum mais 1.0…

    abraços

  • Fabio Negrini diz:
    7 de março de 2010 às 12:50

    NOssa.. so isso na estrada? 13 kms/l? o loco. q economico o que entao? nao to entendendo? eu com meu fiat tipo faço 16kms/l na estrada a 130kms/h. vou ficar com meu tipo entao.

  • Aryan Gomes diz:
    10 de março de 2010 às 9:32

    Prezados, comprei um pálio economy 2010 e moro em fortaleza -CE, a qui é tudo plano mas o transito está caótico, ele está com 3500km rodados e estou assustado, ta dando de 6 a 7 km / lt tanto no alcool quanto na gasolina, isso é normal ? e a partir de quantos km regulariza?

  • ROGÉRIO-Brasília diz:
    10 de março de 2010 às 23:51

    Tenho um Pálio Econommy, irá fazer 01 ano agora dia 30/03/2010…………..está com uns 20.600km….estou usando somente gasolina…………aqui no DF…alcool a R$2,35….não dá…………..rodo em rodovias/cidade…….está fazendo uma média de 15KM/lt na gasolina………….e no alcool uns 11km/lt……..Hoje fui na concessionária………….teve um problema de seta congelando…………trocaram o relê…….disseram que tem muitos indo trocarem……………….ou seja um defeito de fábrica nesses relês…………….Talvez daqui uns dias outros irão estar postando sobre problemas em suas setas……………………..t++ senhores……………

  • Marcio diz:
    12 de março de 2010 às 15:26

    Meu amigo, tenho o desprazer de ser propriotário (proprietário) de um palio economy, ele é um lixo, não tem força, e o consumo de combustivel é absurdo, já o levei diversas vezes na concessionáriae eles dizem que o carro não tem defeito, 8,5 na gasolina e 6,5 no alcool eu prefiro um opla 4.1 uma veraneio, ou um corsa 1.8 mas ai vou ter carro e não esta carroça que me dá ódio sempre que falo no consumo. Fora a sete tambem ter dado defeito, o freio fazer muito barulho, enfim.
    UM CONSELHO A TODOS NÃO COMPRE O PALIO ECONOMY É PURA PROPAGANDA ENGANOSA.
    Ele deve ter o consumo alegado, mas deve ser em uma cegonheira, ai ele deve dar 1.000 km com um litro de gasolina

  • Flávio diz:
    13 de março de 2010 às 22:10

    Olá, moro em são luís e vim compartilhar minha frustração e informação com vocês, Faz 4 dias que recebi meu Palio Fire Economy 2P completo, quando sai da FIAT e continuei rodando com o carro com o ar ligado até mesmo depois de entrar na reserva pra terminar de queimar o combustível duvidoso que estava no tanque do carro, parei no posto e mandei encher o tanque com gasolina até a tampa … rodei 40 KM com ar ligado, na cidade, com sinaiss engarrafamentos e tudo mais, não aguentando de curiosidade, resolvi parar no posto novamente para encher o tanque até a tampa com gasolina, e para minha surpresa e frustração, o carro fez uma média de 7,0KM/L. Tinha um gol G4 07/08 que só andava com Ar ligado, 2P também, e com gasolina e fazia brincando 11km/l na cidade, estou muito frustrado com esse carro, pode ser bonito … confortável … mas de econômico não tem nada. Por acreditar também que esse consumo se deu pelo fato do motor não estar nada nada amaciado, invetei uma viagem pra botar o carrim na estrada e aproveitar pra pisar no acelerador até fazer aquele marcador do econômetro dar a volta no branco … seria muito mais útil um RPM do que um econômetro que não funciona.
    Um mecânico me falou a seguinte pérola: “Nesse carro, ou você gasta um pouco mais de combustível pisando, esticando marcha no começo pra ele ir amaciando e consequentemente ir ficando mais economico, ou vc continua tentando colocar esse marcador no verde e morrer de raiva por não conseguir fazer um carro 1.0 ficar mais econômico que um corola 1.8 automático.”

  • Fabiane diz:
    14 de março de 2010 às 20:08

    Comprei um palio economy essa semana e por enquanto não vi nada de economico, ele esta rodando a 10km/l isso é um absurdo…. propaganda enganosa não acham?

  • jose querino diz:
    15 de março de 2010 às 2:01

    eu comprei um pallio fire-economy no dia 04 de março eu ainda não vi a economia o meu ford ka 98 era mais economico que esse pallio okm um abraço quaquer coisa ou novidade me enforme abraços

  • Sergio diz:
    16 de março de 2010 às 14:26

    ele realmente não é economico

  • Guilherme diz:
    17 de março de 2010 às 13:23

    Aconteceu o mesmo com a seta do meu, trocaram o rele tb.

  • André Luiz diz:
    18 de março de 2010 às 21:26

    Dito vc tem razão, fiz minha primeira viajem, fez 11 no alcool e 16 na gasolina, quanto mais vc manter a velocidade superior a 100km e conseguir deixar o ponteiro do economy na posição verde (na parte mais baixa) mais rendimento vc terá…

  • Dito diz:
    19 de março de 2010 às 9:13

    Isso mesmo, o negocio é que tem muita gente que anda de pé em baixo, aí fica achando que o cabo bebe muito.

  • Murrinha diz:
    20 de março de 2010 às 17:07

    “AMACIAMENTO” – GRANDE BALELA…
    Os carros atuais não precisam mais de amaciamento pois os motores são fabricados sob padrões elevados de tolerância e qualidade, isso é coisa do passado quando os carros eram montados parcialmente manuais, ai precisava do “AMACIAMENTO” para se ter um perfeito ajuste entre as peças.

    BALELA de concessionária FIAT para enrolar cliente na revisão…

    Se seu carro faz 10km/l ele irá fazer no máximo 11. Não melhora consideravelmente.

  • João V. diz:
    22 de março de 2010 às 11:58

    meu palio economy na cidade (Goiânia) não faz nem 10 km/L e ele já está com quase 9 mil km rodado…. na estrado a velocidade maxima atingida por ele é 140 km/h e não passa disso, isso é clarro em pista reta, sem subida ou decida. Em baixadas já coloquei 160 km/h! E na ficha técnica fala q a velocidade maxima dele atingida é de 156 km/h. Lógico é um carro mil, não é de correr, mas… pelo amor de Deus as vezes é preciso andar um pouco mais, em caso de emergencia por exemplo. Pra que colocar um painel q marca até 200 km/h se ele não passa de 140?! Será q tem algum ship q bloqueia o aumento da velocidade pelo fato dele ser economy? ou algo semelhante?
    FICHA TÉCNICA
    gasolina
    Velocidade máxima 156 km/h
    Aceleração de 0 a 100 km/h 15,8 segundos
    Consumo urbano 14,2 km/l
    Consumo rodoviário 18,8 km/l
    Consumo médio km/l
    álcool
    Velocidade máxima 157 km/h
    Aceleração de 0 a 100 km/h 15,2 segundos
    Consumo urbano 10 km/l
    Consumo rodoviário 13,9 km/l
    Consumo médio km/l

    Queria saber o se algum outro palio fire economy passa de 140 km/h em pista reta?

  • Rafael diz:
    27 de março de 2010 às 21:05

    Pessoal:

    Tenho um Palio economy que adquiri em Setembro de 2009, completo, até o 7.000 km ele gastou bastante na média 9 a 11 km/l tanto no alcool quanto na gasolina com a velocidade maxima não passando do 100 km/h, já estava decepcionado pois era para ser economico? Mas após os 7.000 km o carro ne supreendeu começou a fazer na gasolina de 14 a 16 km/l.

  • Jean Carlos diz:
    28 de março de 2010 às 19:18

    CARACAS, EU TINHA UM GOL G5 E FAZIA 11 KM/L DE ALCOOL, COMO RODO BASTANTE 5.000 KM POR MES, TROQUEI POR UM PALIO ECONOMY, 2010/2010. JA ESTA COM MAIS DE 11.000 KM E NAO CONSIGO FAZER MEDIA DE 10 KM/L NO ALCOOL. CHEGUEI A FAZER 6 KM/L. ANDO DE VAGAR POR NAO TENHO PRESSA, QUERO DIZER, BRASILIA TEM MUITOS RADARES. ESTOU VENDENDO E COMPRANDO UM GOL NOVAMENTE.
    OBS.: SAUDADES DO MEU GOLLL.

  • Eduardo diz:
    29 de março de 2010 às 22:51

    Comprei um pálio economy ha 15 dias e ainda não fiz a média de consumo, devo fazer isso logo e qdo tiver minha experiencia passo para vcs. Como já tinha pálio não estranhei muito , mas a dirigibilidade é otima , bancos mais altos estou gostando , espero que o consumo tambem me agrade.
    Grato
    Eduardo- Salvador, bahia

  • Eduardo diz:
    29 de março de 2010 às 23:04

    Dito,
    Gostaria de que vc fosse fazendo comentarios semanais acerca de consumo pois o meu só rodou 700 km e ainda não sei nada com relação ao consumo.

    Eduardo – Salvador, Bahia

  • Dito diz:
    30 de março de 2010 às 9:39

    Comentários tipo como? não entendi.

  • nildo diz:
    1 de abril de 2010 às 15:13

    Mais tem motoristas do pé pesado, postando consumos altíssimos, viajo sempre no economy e com ar ligado e carga completa pisando de leve no acelerador, faz 18 na estrada tranqüilo 80 Km/h.

  • HELITON BARBOSA diz:
    2 de abril de 2010 às 3:14

    Não basta ter um veículo com a tecnologia voltada para a economia de combustível,devemos ter consciencia da real necessidade da economia, aliada ao custo beneficio,parece dificil entender tudo isso,mas é questão de cultura,desde muito cedo,assistiamos aos comercias das montadoras,nos intervalos da programação da tv com um apelo, onde seus veículos sempre aparecem em manobras arriscadas e velocidades altas,ou fazem questão de anunciar que o motor tem dezenas de cavalos de força,ora para um país onde o combustível,além de ser de péssima qualidade e com valores acima do que podemos pagar, deveríamos estar satisfeitos com um motor de 999cm³,mas a nossa cultura,vai na contra mão e queremos veículos possantes com alto teor de poluíção, equipados com ostentação e ignorancia para trafegarmos em estradas esburacadas e mal recapeadas de norte a sul do país,temos que agir na causa e não reclamar do efeito,quando tivermos uma legislação digna e políticos profissionais voltados simplesmente para o ato de legislar,poderemos mudar todos estes quadros, que vão desde a falta de respeito com o consumidor à emoluçâo comercial voltada sempre para os mais jovens ignorantes onde engrossam a lista de mortos por acidentes automobilisticos.Vejam como a nossa legislação é fajuta e ultrapassada: se a velocidade máxima permitida nas rodovias é de 110 km/h, por que um veículo sai da montadora com velocidade final de 220 km/h? O Pálio Economy 1.0 2010 é Show de bola,já passei da fase de correr e se puder economizar estou no lucro. Imaginem vocês que eu conheço pessoas que instalaram kits GNV em seus veículos, só para ter redução no valor do IPVA .Temos que rever nossos conceitos, tudo para o brasileiro é festa,pagamos R$ 30.000,00 em um carro popular com ar e direção hidráulica e achamos que fizemos o melhor negocio da China ou melhor do Brasil. Deus abençõe à todos os condutores de veículos.

  • Alexandre diz:
    2 de abril de 2010 às 17:21

    Pessoal,

    Adquiri um pálio fire economy na metade de março e o meu primeiro tanque com álcool está terminando agora, e irá fazer ALARMANTES 5Km/L. Queria ouvir como foi o consumo do primeiro tanque do pálio economy de vocês, até para saber se devo ir na concessionária reclamar. Agradeço os conselhos.

  • patrick diz:
    2 de abril de 2010 às 17:49

    nao gostei nao e economico esta 10000 mil minha cidade e plana e só asfalto e alem disso o carro esta batendo feito uma carroça por dentro horrivel [ olha e ele so tem 5 meses ] ja estou louco para trocar.

  • henrique diz:
    3 de abril de 2010 às 19:05

    Tenho um Pálio Economy e é muito gastão! Com o tanque cheio de álcool fiz R$275km até a reserva. E vejam que ando igual uma “moça” no trânsito!

  • henrique diz:
    3 de abril de 2010 às 19:05

    Tenho um Pálio Economy e é muito gastão! Com o tanque cheio de álcool fiz R$275km até a reserva. E vejam que ando igual uma “moça” no trânsito!

  • HELITON BARBOSA diz:
    3 de abril de 2010 às 20:13

    O meu carrinho saiu da concessionária Fiat na terça -feira dia 30/03/2010,rodou 239 quilometros em circuito urbano,com o ar condicionado sempre ligado,gastou 22,4 litros de gasolina comum,obtendo uma média de 10,6 km/l, acredito que em circuito rodoviário deverá gastar menos,estou satisfeito,mas vou procurar melhorar mais, é bom deixar claro que em momento algum atrapalhei o transito,por andar em uma velocidade moderada e economica,jamais vou reclamar deste carrinho foi o que pude comprar,em contra partida já verifiquei em outros blogs, pessoas reclamando de captivas,sportages,tucsons,hondas srs, corollas,etc, o duro é andar a pé.

  • Renato Sales diz:
    5 de abril de 2010 às 13:08

    tente mudar a forma de pilotar ande com o ponteiro do econometro sempre no verde ki voce vai ver economia, em vim de Sao Paulo, o meu fez 20km com litro de gasolina e 16km no alcoo,sai da Paulitalia ” Consecionaria Fiat” e peguei a estrada nao teve negosio de amasiar. velocidade percorrida 100 à 120 kmH

  • Thiago diz:
    6 de abril de 2010 às 21:19

    Alguém teve problemas na hora de dar partida no Palio??? Viro a chave e ele demora a funcionar…

  • ltury diz:
    7 de abril de 2010 às 19:33

    Também estou muito insatisfeito com o consumo do Palio Economy que comprei há um mês. Não ando rápido, nem dou aceleradas fortes e o que consegui na cidade foi:
    álcool: 8km/l
    gasolina: 9.7km/l

    Essa porcaria consome o mesmo que meu Golf 2.0!
    Nunca me arrependi tanto de uma compra. Marquei hoje o consumo com álcool e amanhã vou levá-lo na concessionária. Duvido que adiante alguma coisa.

  • pc ramirez diz:
    7 de abril de 2010 às 23:07

    cara eu nao sei o que aconteceu mas omeu fez uma media de 24km na estrada quase 600 km com meio tanque,so que na cidade da desgosto media de 10km litro.detalhe foi comn gasolina premiun.

  • Diego diz:
    10 de abril de 2010 às 9:36

    O meu tá com 260 m rodados, ainda não fiz a média, mas estou saindo de um 2.0 a gasolina que fazia 7.5 – 8 km/l na cidade. Sempre tiv um pé de chumbo e estou tentando mudar isso, pois meu proposito é economizar com o carro novo.

    Não tenho a média ainda, mas acredito que deve ser em torno de uns 8 – 9 km/l nesse primeiro tanque, o que no meu caso parece ser bem razoavel, pois acredito que vá melhorar com o tempo.

    Li alguns relatos de pessoas reclamando do desempenho do carro, que ele não chega direito a 140. Achei estranho, pois esses dias estava com pressa e quando exigi um pouco do carro, até me surpreendi, achei que ia sofrer mais, rapidinho ele estava a 140km/h e eu não estava na rodovia. Achei ele bem confortavel e esperto por ser 1.0.

    Assim que fizer a média certinho volto para contar e acompanhar mais relatos com vocês.

    Parabéns ao Dito pelo blog e vamos compartilhar informações para tentar tirar sempre o melhor do nosso carro, afinal, aqui esse é o objetivo.

    Abraços a todos.

  • CELIA M ARISSA diz:
    12 de abril de 2010 às 9:20

    olha vc teve sorte estou super chateada com o meu pq nao da mais que 6km por litro na cidade sendo que meu uno fire dava 8, 5km/l e na estrada dava até 11km/L, esse carro foi prometido 10km na cidade e 15km no estrada e nao é nada disso esse consumo de 6km/L faço numa Blaiser nao num fire 1.0 flex, ja mandei revisar na concessionaria, e nada souberam me dizer, estou pensando seriamente ir ao procon, pq isso é propaganda enganosa, e ninguem diz q vc tem q rodar 10.000 km, na propaganda não diz q ele tem q amaciar , liguei na fiat e disseram q ja vem amaçiado, agora até os 10.000 km quem nos banca o combustivel? a fiat?, eu ach q nao devemos nos conformar não, esse pessoal ganha muito dinheiro pra enganar as pessoas.

  • CELIA M ARISSA diz:
    12 de abril de 2010 às 9:22

    nao compra nao ele faz so 6km/L

  • CELIA M ARISSA diz:
    12 de abril de 2010 às 9:53

    e isso mesmo temos que denunciar a fiat no reclame aqui tem um site de reclamações se todos ficarmos quietos eles sempre vão nos enganar, coloquei minha opinião mais abaixo sobre o meu, ele ta fazendo 6km por litro , gente isso e gasto de uma Blaiser nao de um carro 1.0 fire, ja levei na concessionaria e disseram que nao tem nada o carro, esse negocio de amaçiar e pura balela o carro tem q vir amaçiado

  • CELIA M ARISSA diz:
    12 de abril de 2010 às 9:55

    olha vc teve sorte estou super chateada com o meu pq nao da mais que 6km por litro na cidade sendo que meu uno fire dava 8, 5km/l e na estrada dava até 11km/L, esse carro foi prometido 10km na cidade e 15km no estrada e nao é nada disso esse consumo de 6km/L faço numa Blaiser nao num fire 1.0 flex, ja mandei revisar na concessionaria, e nada souberam me dizer, estou pensando seriamente ir ao procon, pq isso é propaganda enganosa, e ninguem diz q vc tem q rodar 10.000 km, na propaganda não diz q ele tem q amaciar , liguei na fiat e disseram q ja vem amaçiado, agora até os 10.000 km quem nos banca o combustivel? a fiat?, eu ach q nao devemos nos conformar não, esse pessoal ganha muito dinheiro pra enganar as pessoas.

  • CELIA M ARISSA diz:
    12 de abril de 2010 às 12:36

    pois fique satisfeito o meu faz 6km/L de alcool e nao ligo o ar

  • celia diz:
    13 de abril de 2010 às 10:03

    ONTEM COLOQUEI MINHA OPINIÃO AQ E TODAS FORAM APAGADAS, MEU PALIO NAO FAZ MAIS Q 6KM/L ALCOOL NA CIDADE E 9KM/L NA ESTRADA, LIGUEI PRA FIAT E A UNICA COISA Q MANDAM FAZER E LEVAR NA CONCESSIONARIA, O Q JA FIZ, E ESTA TUDO OK, NAO COMPREI UM CARRO PRA FAZER A KM DE UMA BLAISER, A PROPAGANDA DA FIAT É CLARA, O CARRO FAZ 10KM/L ALCOOL NA CIDADE E 15KM/L ALCOOL NA ESTRADA, NAO FALA EM AMAÇIAMENTO, NEM Q TEM Q RODAR MAIS DE 5.000 KM, PRA FICAR ECONOMICO, LIGUEI NA FIAT, E DISSERAM QUE O MOTOR JA TA AMAÇIADO E QUE NAO É NORMAL ELE FAZER 6KM/L, O SEU CORRESPONDE JA A PROPAGANDA ?

  • Gabriela Rodrigues diz:
    13 de abril de 2010 às 16:11

    Desejo comprar um palio, 0 kilómrtros, 4 portas de côr prata ou vermelho, podendo ser eventualmente de outra côr, a ver, a pronto pagamento, isto é, no acto de entrega do carro, pago na totalidade com dinheiro ou cheque visado. Peço o favor de me enviarem preços.
    Sendo o mesmo modelo, e a mesma marca, compro quem me der melhor preço
    Também tenho outra opção de outra marca, o Gol da WV 4 portas, também 0 kilómetros
    Mito obrigada pela vossas amabilidade
    Gabriela Rodrigues
    gaby_mello@hotmail.com

  • Dito diz:
    13 de abril de 2010 às 21:21

    Olá Celia, nenhum comentário seu foi apagado.

  • celia diz:
    15 de abril de 2010 às 15:31

    Dito a Fiat me ligou hoje dia 15/04/10, dizendo q nunca prometeu em nenhum lugar nem no site dela q o Palio economic faria a media q as concessionarias prometem, portanto a Fiat é uma enganadora, tirou o corpo fora , pq no começo ela disse q havia algo de errado, agora ela disse , que nao, q é normal, bem estou dando aq minha opinião, me arrependo amargamente de ter entrado nessa fria, obrigada por me deixar participar de seu blog e colocar aq a minha opinião, de uma coisa eu tenho certeza carros da FIAT nunca mais
    um abraço, e obrigada por esse espaço

  • adilson diz:
    16 de abril de 2010 às 14:44

    Fiz hoje a troca de óleo e filtro, 7500kM rodados.Informei ao mecanico lá Via sul -Arruda{Recife/PE} que meu carro Palio Economy está fazendo 8k com 1l de gasolina e com ar ligado sempre e no máximo na maioria das vezes, ele informou que é isso mesmo.

    Nossa como um carro que é ECONOMY faz menos de 10Km com um litro de gasolina?
    Esse carro é uma falácio, um engodo, bebe muito, estou com uma espectativa boa pois alguns colegas disseram que depois da primeira troca de óleo o consumo diminuiria.
    Vamos ver.

    Eu não compro mais um PALIO enquanto vida tiver.

    FIAT-FUI INLUDIDO AGORA É TARDE.

  • jose luis diz:
    17 de abril de 2010 às 22:01

    bricadeira o meu palio tem 10 mil rodado e só da 11 na estradra .

  • jose luis diz:
    17 de abril de 2010 às 22:09

    brincadeira meu palio ta com 10 mil rodado só q ñ dq mais q 11 na estrada e ele comeu os penes todos com 10mil km .. e mole kkk valeu galera abraço a tds …

  • wagner diz:
    19 de abril de 2010 às 16:09

    bom comprei um palio economy bom nao sei tenho outro carro ele bebe muito e 1.8 parati

    este palio tem 15 dias ja rodei uns 1900 km fiz viagens e ando no transito caotico de sp

    e gasta muito tanto no alcool ou gasolina mas estou contente com o carro pelo conforto acabamento e dirigibilidade
    mas esperava mais economia

    vamos la ao consumo de são paulo a bh +ou -600 km c0nsumo de 60 litros de alcool ida

    consumo de volta mesmo 600 km mesmo 60 litros seria normal ou logico mas voltei na gasolina

    bom em sp no transito rodo un 500 km semana e pelo q percebi da em media uns 9 por km por litro de alcool

    espero ter ajudado

    abs

  • Pedro diz:
    19 de abril de 2010 às 20:04

    Nao sei como vc´s ficam satisfeitos, pois temos um gol g4 power 1.6 na garagem e com o alcool faz medias de 8 e com gasosa essa semana conseguimos 11 km/L estamos super-saisfeito com o veiculo, na estrada com o ar ligado o alcool faz 10.3 e sem o ar faz 11 e com a gasosa faz 13 com o ar e 14 com a gasosa

  • fernando diz:
    20 de abril de 2010 às 20:39

    BOM, O MEU TÁ COM 40 MIL KM E FAZ COM GASOLINA ADITIVADA, PRESSÃO DE 27 LIBRAS, SEM AR, ENTRE 80 E 90KM 17KM POR LITRO, JÁ CONFIRMEI DIVERSAS VEZES, NA ESTRADA E, COM UMA PESSOA A BORDO- SEM MEDO DE ERRAR- MAS O PÉ TEM DE SER LEVE, POIS O CARRO É PESADO SE COMPARADO AO UNO

  • amarizio diz:
    21 de abril de 2010 às 15:12

    Tenho um pálio economy 2009/2010 e já chegou aos 23 mil rodados, e mesmo assim, não faz 10 Km/l na cidade. balelaconomy.

  • Rialberth diz:
    22 de abril de 2010 às 11:40

    Quando comprei o meu Palio Economy (em Novembro/09) o consumo era absurdo. Fazia, na cidade, 6,5Km/l com alcool e 7Km/l com gasolina. Levei na autorizada e eles disseram q estava com um problema em alguns parametros na injeção/motor. Retornou da autorizada fazendo 8Km/l com alcool e 10 com gasolina. Hj ele faz até 9,3Km/l com alcool dentro da cidade. Só nao gosto do consumo com gasolina q continua 10Km/l.

  • Vitor diz:
    27 de abril de 2010 às 9:11

    Meu Palio Economy faz 6 no alcol e 6,5 na gasolina (cidade). to achando consumo muito alto. to levando na revisão ára verificar….
    Um problema recente que apareceu foi com a luz de seta traseira direita, de uma hora para outra parou de funcionar e depois de uma semana voltou a funcionar. Alguem ja passou por isso??????

  • Dito diz:
    27 de abril de 2010 às 10:48

    É o relê, fui na concessionária e eles trocaram, rapidinho, coisa de 15 minutos.

  • Helen E Leandro diz:
    27 de abril de 2010 às 23:23

    Meu marido não parava de falar que ia comprar um palio economy até ver seus comentarios, valeu pela ajuda!

  • Natanael diz:
    29 de abril de 2010 às 17:05

    Ola galera na verdade meu pai acabou de comprar um palio fire economy 2010…to eseperando ele chegar pois o carro e meu e quem vai pagar sou eu tambem heehheeh…Espero q ele seja bom to ancioso assim q ele chegar vou fazer uns testes e postar o q eu achei dele…Abracos

  • Jackson Alves diz:
    1 de maio de 2010 às 14:36

    Oi boa tarde a todos que deixarão seus comentarios, aqui vou deixa o meu comentario sobre o FIAT Palio.
    Tenho um FIAT Palio ano 2005, Trofeu a Gasolina, não tenho nada a reclamar sobre o carro, é um ótimo carro, Conforto, Dirigibilidade, Estabilidade, Desaine, Bom Desenpenho, e o mais importante economia que é o foco dos nossos comentarios!
    Na verdade o que dizem é que realmente um carro 1000, se vc for andar nele como se estivesse andando como um carro 2.0, com certeza vc fará de sua economia um arrazo, meu carro é 1000, na cidade tenho média de 14 Km/l e terminei de fazer mais uma média na estrada semana passada, carro com 4 passageiros, porta malas cheio de malas, média de 17,5 na estrada pesado andando sempre de 100 há 130, se isso não for economico, descordo de economia em qualquer veiculo.

    Ai deixo o meu comentario, e com certeza a prossima troca será um FIAT, se não for Palio, com certeza será uma strada 1.4!

  • HELITON BARBOSA diz:
    1 de maio de 2010 às 22:27

    O meu carrinho saiu da concessionária Fiat na terça -feira dia 30/03/2010,rodou 239 quilometros em circuito urbano,com o ar condicionado sempre ligado,gastou 22,4 litros de gasolina comum,obtendo uma média de 10,6 km/l, acredito que em circuito rodoviário deverá gastar menos,estou satisfeito,mas vou procurar melhorar mais, é bom deixar claro que em momento algum atrapalhei o transito,por andar em uma velocidade moderada e economica,jamais vou reclamar deste carrinho foi o que pude comprar,em contra partida já verifiquei em outros blogs, pessoas reclamando de captivas,sportages,tucsons,hondas srs, corollas,etc, o duro é andar a pé.

    Responder

  • Hudson(Natal) diz:
    2 de maio de 2010 às 19:39

    Amigos,

    sempre gostei de Pálio, já possui 3 e atendeu as exepcitativas. Porém ao comprar o conomy 2010 no dia 12/03/2010, tive várias decepções, comprei zero, porém veio montado errado os bancos traseiros, borracha fora do lugar, quebra sol sujo, vetilado do motor com defeito(foi trcado), correia mal tensionada(a concesisnária tensionou e resolveu) Fora o teto enrugado, acho que a Fiat está comentendo u m erro, com o excesso da demanda, estão entregando os veiculos de qualuer jeito, uma certeza tenho , meu roxi mo carro não será Palio. ECONOMY E COISA PARA BOI DORMIR, PEGEUI U CELTA ZERO E SEMPRE FEZ 11 KM NA CIDADE DESDE O INICIO. O MEU USANDO DIRETINHO TÁ FAZENDO 9 COM GAOSLINA E 6,5 NO ALCOOL. HUDSON(NATAL-rn) 84 91435274

  • Dito diz:
    3 de maio de 2010 às 13:44

    Entendo, eu peguei o meu logo no inicio, foi lançado em janeiro e eu peguei em fevereiro, o meu veio perfeito, ja tem 14 meses e até agora so troquei óleo e um pino do spoiler.

  • Sérgio - SP diz:
    4 de maio de 2010 às 9:33

    O meu foi comprado em junho/09, foi encomendado 30 dias por causa da cor e do kit stile e quando chegou na loja fiz questão de ve-lo antes da entrega.
    No dia da entrega já fiquei chatedo com os riscos no parachoque e um defeito de pintura no paralama. Reclamei no ato e arrumaram os riscos no mesmo instante quanto ao paralama não fiz questão por ser imperceptivel. O restante do carro tudo em ordem “GRAÇAS A DEUS” estou gostando muito e atende as minhas espectativas.
    Hoje ele ta com 8500 km rodados e fazendo na estrada 13 a 14,5 km/lt de alcool andando na manha maximo de 90km/hora, com ar desligado e tres pessoas mais bagagens.
    Não tiro a razão do amigo Hudson(Natal). É para ficar decepcionado mesmo, agente sempre espera que ao comprar algum bem novo, este venha em perfeito estado e sem defeitos de fabricação, afinal existem um setor dentro das fabricas chamado Controle de Qualidade pra que então?

    Abraços

  • Maga diz:
    4 de maio de 2010 às 11:33

    Olá galera, tenho lido o comentário de todos e cheguei a conclusão de que é besteira trocar o meu palio fire 01, por um flex.O meu carro é super econômico, na cidade ele está fazendo uns 12,5 km/l e na estrada, faz até 17 km/l andando entre 90 e 100 km/h.É obvio que para manter esse consumo, eu mantenho a revisão do meu carro sempre em dia.Um exemplo é tá sempre de olho nas velas, nos cabos, no sistema de injeção, nos filtros e o principal, abasteço o meu palio sempre no mesmo posto.E se por ventura, eu fizer uma viagem muito longa, só abasteço em posto de bandeira conhecida e nada de combustível muito barato.

  • Eduardo diz:
    6 de maio de 2010 às 19:02

    Respondendo a todos, nao tem essa muito diferença de dirigir nao, como os carros de corridas, tem a mesma capacidade de litros no tanque e todos chegam ate o final?
    è pura propaganda enganosa mesma essa da Fiat, de dizer qui o palio faz 10 km de alcool na cidade, o Celta chega a fazer dez e o palio só 8, como gasta esse palio 2010 economy.

  • Eduardo diz:
    6 de maio de 2010 às 19:13

    Dito vc ganhou um palio da Fiat? pois só o seu é economico cara?
    vc deve andar só a 40km por hora assim todos os carro sao economicos,
    meu colega tem um celta esse sim é economico, e nao tem essa tem amaciar motor nao
    ele comprou junto comigo, e o idiota aqui comprou o palio economy 2010, por falarem que era economico
    to vendo a economia celta 10km com 1 litro de alcool na cidade Palio 8. Pior que nem a chevrolet quer comprar meu carro para eu poder adquerir um Celta.

  • Dito diz:
    7 de maio de 2010 às 19:30

    Olá amigo, é o seguinte, quando comprei o carro, ele realmente não estava bem de economia, a primeira media que fiz, ele deu 9 km/litro de alcool, depois dos 2 mil KM fiz uma viagem de 280km de ida, rodei mais 40km na cidade, e voltei 2 dias depois, fiz a media, e ele fez 12.8 km/litro rodando 280 km de ida, 40 km na cidade e mais 280 de volta, então com esse teste, comprovei que ele é econômico.

    Agora tem o outro lado desse carro, na gasolina ele não é tão econômico quanto no alcool.

    Mas no geral, ele é econômico sim, não me arrependo.

    Flw galera…

  • Dito diz:
    7 de maio de 2010 às 19:33

    rpz, na minha cidade ele faz no máximo 7 no alcool, já numa outra cidade que vou muito, faz 9 no alcool.

  • Carlos diz:
    12 de maio de 2010 às 13:08

    Olá galera!
    Peguei o meu na sexta-feira e nessa segunda já fiz uma viagem do Paraná para São Paulo.
    O carro fez uma média de 9,5 km/L com álcool, com 2 pessoas e porta-malas lotadaço e com o ar-condicionado desligado. Sempre andando na faixa dos 100-110 km/h, algunbs techos de pista simples até o final da Raposo. Daí eu abasteci e vim pela Castelo e Santos Dumont até Campinas, sem desligar o ar e andando mais forte 120-140 km/h. É lógico que a média caiu um pouco, consegui fazer 8,5 km/L de álcool. Estou adorando o carro. Acho que é o carro “melhorzinho” nessa categoria do mercado e com melhor espaço interno e acabamento. Espero ter ajudado.

    Abraços.

  • Pedro B. diz:
    12 de maio de 2010 às 18:21

    Galera… Vi muitas reclamações de vcs, e em partes concordo… A fiat aumentou um pouco as medias de consumo nas propagandas sim… mas daí o carro fazer 9.5 km/l com gasolina na estrada? isso é consumo de 6 cilindros… Com a spacefox 1.6 do meu pai, já cheguei a fazer 12km/l na estrada, rodando com alcool. Com meu palio eu ja fiz 15 km/l na estrada com alcool… com gasolina é dificil eu falar, pois aqui em Taubaté só compensa o álcool mesmo…

    É claro que tenho a consciencia que meu carro nao vai fazer os 19km/l prometidos pela montadora, mas estou bem satisfeito com o consumo do carro… logo que comprei, ele bebia um pouco mais sim, mas bastou rodar uns 2 mil km q ele ja “acostumou” com meu modo de dirigir… até agora é só felicidade….

  • eric diz:
    12 de maio de 2010 às 20:38

    ola a todos,

    Fiz a revisão dos 15mil kilometros do Palio ontem e na ocasião perguntei para o rapaz da concessionaria que me atendeu, qual era a média de consumo que os outros proprietarios de Pailo Economy tinham. Ele me respondeu que a média é de 7km/l aqui na cidade de São Paulo, Capital.
    Eu ja (infelizmente) me acostumei a rodar 260km com um tanque de alcool aqui em sp. Minha média é um pouco mais baixa que os 7km/l mas é porque pego muito transito para vir ao trabalho.
    Porem, uma coisa que não li nos post anteriores é o modo como dirigimos para tentar deixar o carro mais economico (no verde), então proponho, se o nosso amigo Dito aprovar, que quem tiver vontade coloque também o modo como dirige.
    Vou por meu exemplo:
    Na 1º marcha é praticamente impossivel ficar no verde. Dou uma esticada até os 20km/h porque se for mais devagar a 2º marcha perde na resposta.
    Na 2º marcha é possivel deixar no verde se andar constantemente a 30km/h. Eu troco para a 3º marcha aos 40km/h.
    Na 3º marcha é possivel deixar no verde se andar constantemente a 50km/h. Eu troco para a 4º marcha aos 65km/h
    Na 4º marcha é possivel deixar no verde se andar constantemente entre 65 e 70km/h. Faço a troca para a 5º marcha aos 85km/h.
    E na 5º marcha fica no verde se andar constante em qualquer velocidade acima de 85km/h.
    Claro que esses valores acima mencionados só vale para pista plana ou descida. Na subida nunca ficou no verde.
    Aqui em São Paulo, eu ando praticamente só ate a 3º marcha, pq assim que eu penso em colocar a 4º ja tem que parar o carro. rs rs rs
    Acho que se compararmos o modo como dirigimos podemos tirar o maior rendimento do carro. É isso.
    Abraços

    Eric

  • Titi diz:
    13 de maio de 2010 às 10:32

    Dae galera!
    Ja tenho meu plio economy faz meio ano! no inicio ele bebe um pouco… + agora ele ta andando muuito bem… no findi agora ele fez 17,8 Km/l na estrada! na cidade ele ta fazendo uns 12! acho que ta boom!! é issoo

  • nildo diz:
    14 de maio de 2010 às 8:30

    Fiz a revisão dos 15 mil Km no palio economy aqui em Natal e cobraram R$ 152, 00, na concessionária, eles trocaram óleo e filtros.
    O carro é muito bom, anda muito na estrada e sabendo dirigi-lo faz mais que 10 Km/l no álcool

  • Fernando Zabot diz:
    14 de maio de 2010 às 15:29

    Olá,

    Tenho um Pálio fire economy ano 2010, e fico intrigado com as pessoas relatando que o consumo dele chega a 14km/L pra mim é balela ou puro erro de cálculo. Eu sempre encho o tanque quando abasteço por isso sempre faço as médias, e as médias do meu carro que está com 16.000 km são:

    Alcool cidade = 7,8 a 8,2 por litro
    Alcool Estrada = 9 por litro.

    Gasolina cidade – 10 por litro.
    Gasolina estrada – 12 por litro

    nunca consegui fazer ele render mais que esses 12 por litros na estrada. O carro é bom de andar, porém é decepcionante o consumo, meu pai tem um Peugeot 207 – 1.6 Flex 16 valvulas. e faz 14,5 km/l na estrada e 11 na cidade.

    Carro 1.0 é pura ilusão, esse economy mesmo é uma risada bem do dada na cara do consumidor.

  • Natanael diz:
    14 de maio de 2010 às 20:31

    Ai estou satisfeito com o meu novo palio economy coloquei tapete prateado, sefilme escuro ficou muito massa heheheh a economia ainda nao testei nao pois so andei ainda na cidade mas parece q ele faz 11km na cidade com alcool a gasolina ainda nao coloquei…

  • Alex diz:
    15 de maio de 2010 às 1:30

    Comprei o palio economy em março e está com 1250km rodados só faz 10km com litro de gasolina, presto muito atencção no econometro, mas o consumo é sempre o mesmo. Essa média é na estrada e na cidade um pouco. Mesmo assim gosto do carro e não sei porque as pessoas reclamam tanto do pálio neste blog, ele confortável e bom de dirigir.

  • Marcos diz:
    16 de maio de 2010 às 20:30

    O meu pálio está com 7.000 Km, o máximo de economia que obtive foi 13 Km/l na estrada e 10 Km/l na cidade com etanol.
    Também espera que fosse ainda mais econômico, mas estou satisfeito com o carro. Ele é ágil, confortável e bonito.
    Para uma maior economia é necessário observar o seguinte:
    Acelerar gradativamente, evitar aceleração brusca;
    Manter uma aceleração constante quando atingir a velocidade desejada na estrada;
    Ainda na estrada, manter entre 95 e 100 Km/h, depois dessa velocidade o carro gasta mais;
    Na cidade antecipar-se às frenagens, ou seja, se o sinal está prestes a fechar ou já está fechado, não acelere, mas deixe o carro fluir até o sinal.

  • Jackson diz:
    19 de maio de 2010 às 0:49

    Galera qual é a verdade afinal?
    O carro é economico ou nao?
    Pois estou comprando um na certeza da economia.
    hj tenho um corsa sedam 2009 1.4 acho o consumo alto
    na pista faz em media 10 km alcool e cidade uns 7 alcool
    entao quero o palio por ser economico
    feira de Santana Bahia

  • rafaela diz:
    19 de maio de 2010 às 13:49

    tenho um palio economy 1.0, e realmente ele não é economico, já fiz varias medias com ele e na cidade ele faz 7/km l.(no alcool) e na pista 10.5/km l. esta com 5.500 km rodados. essa propaganda é enganosa mesmo. fale pra nós a verdade, todo mundo ja sabe!

  • Dito diz:
    21 de maio de 2010 às 9:33

    É econômico para determinadas situações.

  • MARIO diz:
    21 de maio de 2010 às 12:08

    eSSE CARRO É UMA MERDA O MEU FAZ 7 KM NO ALCOL E 9 NA GASOLINA JA ESTA COLM 1.500 KM DEI UM PAU NELE E NADA ATÉ HJ , COMO DIZ A CELIA VOU PROCURAR O PROCON

  • MARIO diz:
    21 de maio de 2010 às 12:16

    ESSE CARRO NÃO TEM NADA DE ECONOMY , HJ PAREI UMA PESSOA NA RUA Q COMPROU O MESMO E FALOU QUE O DELA NÃO BEBE IGUAL AO MEU
    7 KM ALCOOL CIDADE
    9 KM GASOLINA CIDADE

    É UM ABSURDO

    FUI NA CONCESSIONÁRIA E ELES ME DISSERAM QUE ALGUNS CARROS DÃO SORTE DE SAIR ECONOMICO DESDE 0 KM E OUTROS PRECISAM AMACIAR O MOTOR , COMO DISSE O AMIGO ATÉ LA QUEM PAGA A GASOLINA ..TA BEBENDO MUITO
    O AZERA 3,8 V6 FAZ 5.8KM /LITRO NA CIDADE …245 CV JÁ O PALIO DE 75 CV FAZER 7 KM/LITRO
    ESSA FIAT É UMA MERDA ..SAI DEU UM WOLKSWAGEN ( POLO ) PRA ENTRAR EM UMA BARCA FURADA .

  • VAGNER diz:
    23 de maio de 2010 às 16:50

    Olá Diogo, sou de Vespasiano/MG , região metropolitana de BH, o meu Economy está fazendo isto também comprei em 26/11/2009. Descobriu o que era ou já conseguiu resolver ?

  • VAGNER diz:
    23 de maio de 2010 às 17:09

    Pode levar o seu na autorizada, que tem algo errado, 140 km/h, faz fácil , a suspensão dele que dá medo só isso.

  • Alex diz:
    23 de maio de 2010 às 17:17

    Se voce comprar o palio economy, pensando apenas no fator “economia de combustível” talvez se decepcione um pouco, entretanto este carro não é ruim, pois oferece outros benefícios que não seriam encontrados em carros da mesma categoria. A questão é a seguinte: o pálio é um ótimo carro, esse econômetro é um acessório que orienta o motorista para evitar consumo excessivo de combustível. Se existe outros carros tão econômicos, além do uno e do celta, extremamente desconfortáveis, me digam, quero saber!!!

  • Bruno diz:
    23 de maio de 2010 às 22:44

    Desculpe fugir um pouco o assunto.

    Li parte dos primeiros comentários e o último. Estava para adquirir um carro novo (o primeiro) e após pesquisar e olhar nas concessionárias físicas e sites da Volk, Fiat, Chevrolet, Ford e Renalt desistí. No oba, oba da redução de IPI fiquei muito ancioso e confuso para pegar um Celta pois era o que podia pagar… abortei o processo… deu dor no coração, consciência e bolso ao ver o veículo novo mal abado sem ítens de segurança e tão caro R$ 29,500 (ar, vidros frente, direção trava). Depois de pesquisar um pouco o carro seria com motor acima de 1.4 gasolina, completo, com ítens básicos de segurança, confortável, manutenção e seguro aceitável. Fiquei entre o C3 e o Fit usados e parti pro fit que é um carro muito completo com motor 1.5, cabio CVT (é um automático muito eficiente no consumo), ar, direção assistida, trava, alarme, air bags frontais, ABS, vidros (todos), bom espaço intermo e mala espansível e acabameno agradável. O consumo desse carro na cidade gira em torno de 9.5km/l com ar ligado e 13-15km/l com ar desligado (rí à toa) não fui à estrada ainda.

    Para economizar em qualquer veículo é preciso equilibrar bem aceleração, troca de marchas no tempo certo e usar a mais alta possível (se vc estiver na 3ª e pegar um declive suave pode pular direto para 5ª sem problemas), neutro em carro a injeção consome mais que em marcha alta; combustível de qualidade e evitar acelerações e reduções constantes (quando estiver em trânsito moderado ande a uma velocidade que te permita usar o freio pouquíssimo).

    Um visinho meu faz uma média de 10-11km/l na cidade sem ar, se não me engano alcool mas o Pálio dele é 2007.

    Ótima semana a todos.

  • Marco Gama diz:
    24 de maio de 2010 às 0:55

    Fala galera,

    tenho andando lendo os comentários anteriores. Na verdade, descobri esse blog pesquisando pra descobrir se mais algum proprietário do palio economy teve problemas de estalos na direçao e para minha surpresa, nao fui o unico “azarado”. Amanhã meu carro vai pra FIAT pela 3ª vez pra tentar resolver. Troquei de concessionária e parece que agora vão trocar a caixa de direção do carro. Na concessionária anterior, tinham a cara de pau de falar que o carro não tinha defeito algum.
    Além desse problema na direção, como a maioria estou muito decepcionado com o consumo. Um carro 1.0 com uma baita escrito “Economy” na traseira, mas bebe igual um 2.0. No álcool, o meu não faz 6.5 km/l… as médias ficam entre 6.2 a 6.4…ainda mais em BH q so tem subida… mas na estrada nao deu nem 10 no álcool ainda. na gasolina nao melhora muito: 7,5 na cidade. Ele já tem 15500 km rodados, ja foi na revisao inicial e o consumo nao melhorou em nada com o “amaciamento”.
    quando saio pra trabalhar de manhã e ligo o motor ainda frio, parece que tem um grilo la dentro… mas o barulho passa com 1 minuto de funcionamento. isso acontece com mais alguem?
    sem contar q os bancos traseiros e a tampa do porta malas fazem tanto barulho que parece q vao desmanchar…

    abraço a todos e boa sorte pra nós!

  • Vagner diz:
    24 de maio de 2010 às 19:18

    Comprei o meu em 26/11/2009, levei hoje 24/05/2010 na concessionária com 7496 Km rodados, e abasteci na quarta feira passada, 50 reais, 22 litros, já rodei 200 km e o ponteiro esta no primeiro marcador branco,, pelos meus cálculos ainda rodarei uns 100 km com o resto do combustível. Sendo assim acho que depende muito sim do jeito de dirigir de cada motorista, se o carro possuísse algum dispositivo que fizesse render “X” km/l independente de cada motorista a FIAT dominaria o mundo. Depende mesmo gente da forma de dirigir, olha que aqui em BH o transito é horrível e uso o carro para trabalho, vou em diversas cidades com aclives acentuados e para chegar em casa passo por diversos bairros até chegar ao meu, todos “morrados”, e estou fazendo uma média na cidade de 15 k/l, c/ gasolina e com álcool está dando 12 k/l, isso na cidade, quando vou para outras cidades (mg”s ou Br’s), a média sobe para 17,8 com gasolina e 14 com álcool, Gosto de fazer a média sempre obedecendo a luz de reserva, ao acender abasteço e zero o odontômetro, assim vou fazendo minhas médias, lembrando que assim que peguei o carro coloquei os mesmos 50 reais de combustível (na época deu 20 litros) e não rodei 180 km, fiquei assim assustado, mas como procurei saber no inicio todo carro zero bebe “todo” não tem desculpa. Como o amigo Alex disse o econômetro é somente um acessório, eu mesmo nem olho para ele. Sinto o motor e vou troncando as marchas, e não acho que conta giros também seja um fator de economia, quem sabe dirigir não fica olhando conta-giros para passar marcha, tira um pouco da atenção vocês não acham ?, , outra coisa que fiz foi não ter muita dó do carro no inicio não, o cara compra um carro e sai igual a vovó dirigindo ele, aí meu amigo a coisa não anda, na loja o cara disse “desce o pau, mas não em altos giros” ele quis dizer “estica as marchas” foi o que fiz, já meu pai não quis fazer isso com o dele tá lá com um carro com 5000 KM rodados e rodando 300 km com um tanque de álcool, Alguém se habilita a falar que não se deve seguir as dicas ? depende mesmo do “pezinho” do motorista, Quanto as reclamações, sobre andar com ar ou sem ar, vale lembrar que um veículo com ar o consumo segundo dizem algumas revistas especializadas aumenta em 10% ( http://autoservico.blogspot.com/2009/02/porque-rodar-com-o-ar-condicionado.html), um conforto que eu dispenso em carro 1.0, quando tiver condições de ter um veículo mais potente talvez até pense em queimar um pouco de dinheiro com ar condicionado, no inicio vc acha até legal, mas depois até esquece que o carro tem ar, quando assusta já está na hora de fazer a manutenção de 6 meses, ainda há quem não faça, Mas gasta com remédios (ácaros, fungos, etc. e tal.) , não tem saída, o meu bolso agradece, estou com calor paro o carro em alguma lanchonete ou posto e tomo um suco, saí muito mais barato, Mas reclamações a parte, dizem que a concessionária tem condições de fazer ajustes quanto a consumo resta saber o que é verdade nisso tudo. Eu não tenho nada a reclamar do meu , só alegria. Quanto ao amigo que relatou um barulho no pedal da embreagem ao ser acionado, tipo um estalo, pedi para olharem e fizeram um lubrificação, aparentemente parou de fazer o barulho , mas disseram que se aparecer posso levar, tenho ainda 6 meses para encher o saco deles. Outra dica a todos os proprietários, percam um pouco de tempo, ou melhor poupem um pouco de dores de cabeça, qualquer barulho ou algo estranho levem o carro , depois que a garantia acabar, seu bolso doe na concessionária viu, tinha um senhor lá que deixou o potenciômetro do acelerador (Drive by Wire) para trocar ,não trocou enquanto o carro estava na garantia , rodou em 200 reais, E a FIAT tira o corpo fora mesmo. Então não deixe para depois , a beneficiada é a FIAT. Carros não aparecem com defeito o fator de qualidade deles aumentam, carros aparecem fator diminui, não tem segredo . Até mais.

  • Thiago diz:
    24 de maio de 2010 às 22:54

    Boa Noite.
    Consultei este site quando ainda pesquisava pela compra de um carro.

    Pois bem, até então tinha um VW GOL 89 Star (em perfeito estado) sem nenhum tipo de folga,
    firme, com motor potente e confortável para dirigir, porém, gastava “muito”, fazia 9 Km/L na gasolina (cidade),
    por querer um carro mais novo, comecei a pesquisar.

    Descobri que Fard Ka (2010) era um dos “melhores”, mas que também o que mais gastava, descobri relatos de 8 km/l na gas e 5 km no etanol e que simplesmente algumas pessoas odiavam.

    Descobri que o Gol (G4), era odiado por muitos também, que o acabamento era péssimo, que não tinha muita potência e que gastava demais tb (a relação custo x beneficio não valia a pena).

    O celta, que era carro de “mulher” (de aparencia pequena, sem graça), lataria fragil, instavel na estrada, barulhento na estrada (viajar com ele seria cansativo) além de gastador (de acordo com pesquisas o consumo é o mesmo e muitas vezes até pior).

    Ou seja, Fiquei MUUUUUUUUUUUITO em dúvida.
    Pois todos os carros novos (flex) gastam mais.

    Pensei em comprar um usado somente a gasolina (aqui em porto alegre compensa usar gasolina),
    com consumo médio de 13~14 na cidade e 16~19 na estrada,
    porém, achei melhor comprar um zero por acreditar que teria menos incomodação, além do carro ser seu desde o inicio.

    Pois bem, dada toda essa Salada de fruta, Chutei o balde, comprei o carro que achei que teria o melhor custo beneficio,
    comprei um Palio economy 2010 mes passado.

    Enchi duas vezes o tanque com etanol, pisando, sem frescura pra dirigir, ele está com uma média de 8,2 Km / L.
    Acho um consumo razoável, porém, adoro o conforto, mesmo o carro sem DH e AC, o carro é gostoso de dirigir, é bem estável, além de ter muita potência para um carro 1.0 (é subir um pouco o giro que nussa).

    Hoje ele está com 1100 Km.
    Enchi hoje o tanque com 40 litros de gasolina aditivada.
    Já fiz duas medições no alcool.

    Vou ver quanto faz na gas.

    Em resumo, acho um carro bom, com consumo razoavel/bom.
    Não me arrependo de o ter comprado e muito menos de ter comprado outro popular.

    Abraço a todos.

    Fim. ahuaehuaehu

  • Thiago diz:
    26 de maio de 2010 às 21:07

    Entre todos os carros “populares” foi que achei com melhor custo beneficio.
    Tem motor, tem conforto, É gostoso de dirigir e não é tããããão gastador assim.

    Sem dizer que ele é beeem potente para 1.0.

    Comprei um novo mes passado, modelo 2010, está com 1000km.

    Hoje ele faz 8,3km/l no etanol (porto alegre), pisando quando
    necessário e sem andar como uma veinha.

    Enchi o tank de gas, assim que tiver a média postarei aqui.
    Abraços.

  • Dito diz:
    26 de maio de 2010 às 21:27

    Assino em baixo, faço de suas palavras, as minhas.

  • paulo diz:
    27 de maio de 2010 às 0:36

    comprei um siena fire 2007 . Gastei 1.000 reais já estou querendo largar. culpa da fiat

  • neto diz:
    27 de maio de 2010 às 14:28

    Meu carro vai fazer 1 ano está com 17.000 rodados, ou seja, ja esta mais q amaciado e até agora nada, na ultima medicao foi 7.4 km/l na cidade de Sao Paulo pegando transito+estrada. Ja reprogramaram o chip e nada. Ja limparam os bicos.. tb. nao adiantou.. ja tentei mudar de posto.. colocar gasolina.. nada adiantou. De resto o carro é mto confortável.. gostoso de dirigir..

    abs

    Neto

  • Guilherme Meira diz:
    28 de maio de 2010 às 10:56

    Entaum galera, como o Dito, o palio foi o meu primeiro carro zero, comprei exatamente pela economia no mês passado, mas infelizmente naum era o que eu esperava, quando eu tinha um corsa 96, ele consumia bem menos. No mais estou muito satisfeito com o carro, é bonito, confortável e principalmente estável. Mais é isso aí galera, me sinto um pouco enganado pela FIAT qdo fez propaganda de uma média de 20 k/l…. muito doideira isso…

    Grande abraço para todos vocês… e nos encontramos pela vida, andando mais e abastecendo menos…. kakakakkaka

  • william diz:
    28 de maio de 2010 às 16:12

    gente, depende como dirige, e o tipo de estrada, mais subida ou plana, meu palio Elx 2010, faz no alcool média 11,7 a 12 andando até 100km;h, na cidade aqui em goiania é 9,2 a 9,6 sempre, viajo com ele direto no estado todo, ficou mais economico dos 30000km pra frente, estou muito satisfeito com meu carro, nunca mais volto pra carro da volks

  • Monika Santos diz:
    28 de maio de 2010 às 17:38

    boa tarde.
    galera estou pensado em compra um palio econommy estou com medo de não ser tão vantajoso como eles fala

  • Lucia diz:
    28 de maio de 2010 às 22:51

    Boa noite dito
    Eu gosto muito dos carros da fiat,principalmente do palio,entao optei comprar um palio economy seminovo com 19000 kms rodados hoje!!!Mesmo vendo muitos comentarios negativos sobre a economia resolvi apostar,espero que eu esteja no rol dos sortudos e nao dos azarados porque senao ficarei muito decepcionada,pois ta me parecendo uma coisa de ter sorte ou nao!!Ou entao de saber pisar o pe!!!Mas que deveria ser economico como o nome indica ,claro que deveria!!Boa sorte a todos nos!!!

  • VAGNER diz:
    29 de maio de 2010 às 1:10

    Ola Dito, sabe me dizer o que pode ser o barulho ao acionar o pedal da embreagem, parece que a alguma coisa está pegando em algum ferro, tem um barulhinho bem baixo que é uma molinha mesmo, mas as vezes , não sempre , ao pisar no pedal ele faz um estalo mais alto, como se tivesse agarado em alguma coisa, dá para sentir o tranquinho, levei na autorizada, deram uma lubrificada, o barulho parou uns 4 dias, agora voltou novamente. Tá foda viu, vc sai de um carro usado para um zero esperando não ter problemas, e tem que ficar um dia inteiro para não descobrirem nada.

  • Lucia diz:
    6 de junho de 2010 às 20:00

    Hoje tem mais ou menos 10 dias que estou com o carro.Ele se for em circunstancias boas faz economia sim,sabendo andar com o pe leve e de olho no econometro esta fazendo 12 kms aqui em Brasilia,mas ando cmo digo pra minha filha,na maciota!!To satisfeita com o carro,pois ele e bonito,forte e confortavel!comprei seminovo e o preco foi bem razoavel!!!

  • fernando diz:
    11 de junho de 2010 às 12:50

    BOM SÓ PARA CONFIRMAR, JÁ FIZ MAIS DE DEZ VEZES O TESTE, NA ESTRADA PLANA COM GASOLINA ADITIVADA EU FAÇO 17KM POR LITRO, COMO DIZ A FIAT E, NA FREE WAY FIZ 20KM POR LITRO ENTRE 80 E 90 KM POR HORA VELOCIDADE CONTANTE, NA CIDADE ELE CONSOME PORQUE É PESADO, O MEU TÁ COM 45 MIL KM

  • Paulo Roberto Matos diz:
    12 de junho de 2010 às 10:48

    Sou profissional de vendas e a empresa que trabalho utiliza a frota de carros o veículo Uno. Eu trabalho em Belo Horizonte e tenho um Uno Economy 2010, trajeto cidade e estrada, o carro não ter condicionado e ando sempre com o econometro no amarelo, o carro da media geral entre 14,5 a 18 andando somente na gasolina…

    Eu comprei um Palio Economy completo zero quilometro 2010 essa semana em Belo Horizonte, vi embora ontem (sexta) pois moro no inteiror e trabalho durante a semana em Belo Horizonte.

    Andei entre 100Km/h a 140 com um estrada muito sinuosa, exigindo muito pé no freio e retomada de velocidade, forcei varias vezes o carro… andei 285Km… o carro deu media de 15,5km/l na gasolina em sua primeira viagem, isso contando que o carro saiu da concessionaria com 5 litros de alcool. Andei sem o Ar ligado. Espero ter ajudado a tirar duvidas. O carro é bem honesto e cumpre os seus objetivos.

  • João diz:
    15 de junho de 2010 às 11:42

    Meu Palio Economy está com 15 mil Km, rodei isso em 6 meses. Só uso alcool, na cidade faz de 8,7 a 10,3 e no asfalto em uma viagem de 6 mil Km que fiz dias atras, fiz media de 10,2 até 12,3 Km/l. Estou bem contente com o consumo.

  • nilton diz:
    16 de junho de 2010 às 18:26

    comprei meu palio em dezembro de 2009 , estou muito contente ja viajei várias vezes com ele
    e cononomico mesmo e só saber controlar o pé, muito bom de arrancada , nunca tive carro da FIAT estou contente com meu palio . pode comprar que não se arrependerá.

  • UILIAN diz:
    19 de junho de 2010 às 15:39

    Só tenho que reclamar de um detalhe do palio Economy, a bateria de 40 amperes é muito ruim, descarrega facilmente mesmo a bateria sendo nova, tive que fazer um ”esquema” que o rádio só ligue quando girar a chave, achei que comprando um carro novo não teria problemas tão cedo, mas acho que me enganei ou melhor a FIAT me enganou, no demais o carro é muito bom, até no fator economia ele bate em praticamente todos.

    Valeu……….

  • Edmar Bispo diz:
    20 de junho de 2010 às 19:07

    É lendo o comentario das pessoas acima acho que cai numa roubada, pois meu carro bebe demais, já fiz varios teste de consumo e não tem jeito o carro não faz mais que 8km no alcool na cidade e 10km alcool na estrada, gasolina 11km na cidade e 13 na estrada tinha um uno a gasolina ele fazia 13km na cidade e 15km na estrada eu acho uma vergonha um a carro novo 0km , sem contar nos outros problemas com um mês de uso tiveram que trocar o rolamento traseiro com defeito, e tambem percebin que o carro está torto, outro problema o carro fica engasgando de manhã quando abasteço na gasolina engasga menos mas engasga, para vcs que tem palio é normal, e tb gostai de saber si alguem fez reclamação em algum local e teve sucesso teveriamos nos unir para fazer algum tipo de reclamação pois tb comprei este carro por ser economico , não é economico nem aqui e nem na china minha irmã tem corsa sedan ele faz 13 na cidade e 15 na estrada carro com 10 anos de vida è duro outra coisa meu carro já esta com 15000km e está do mesmo geito.

    caso alguem tenha alguma novidade favor me avisar no e-mail ebs.edmar33@yahoo.com.br
    obrigado

  • Edmar Bispo diz:
    20 de junho de 2010 às 19:15

    amigo me ajuda realmente percebi um barulho quando ligo o carro de manhã como si fosse um grilo é verdade!
    mas como para não dei muita atenção, mas me diz uma coisa seu carro falha de manhã mesmo na gasolina enquanto esquenta.

  • Edmar Bispo diz:
    20 de junho de 2010 às 19:20

    amigo me diz uma coisa ser carro falha de manhã mesmo na gasolina até esquentar.

  • Edmar Bispo diz:
    20 de junho de 2010 às 19:24

    amiga infelismente eu não aconselharia, é uma carro baixo bate nas lombadas, não é economico, e e o meu com três meses de uso já deu varios problemas.

  • Edmar Bispo diz:
    20 de junho de 2010 às 19:31

    meu amigo me diz uma coisa seu carro engasga ne manhã ,mesmo na gasolina porque no alcool não da para andar enquanto não esquenta o seu acontece isoo

  • Edmar Bispo diz:
    20 de junho de 2010 às 19:37

    meu amigo seu carro engasga de manhã mesmo na gasolina no alcool nem si fala

  • Edmar Bispo diz:
    20 de junho de 2010 às 19:39

    vc já procurou o procon e teve resultado, pois estou querendo fazer a mesma coisa

  • Edmar Bispo diz:
    20 de junho de 2010 às 19:44

    vc foi no procon e teve resultado

  • Ricardo diz:
    21 de junho de 2010 às 10:26

    Comprei meu palio em setembro/2009 iludido com a ideia do tal do ECONOMY. O pessoal da agencia fiat da minha cidade, me disse que, por ser novo, no começo ele ia consumir mais combustivel e que ele ficaria economico de verdade a partir dos 5.000 km. Realmente, no começo ele “bebeu” mais e a partir dos 5.000 km ele foi um pouco mais economico. Hoje ele ta com 9.500 km e mesmo assim posso garantir que nao faz milagre. Na cidade ele nao faz mais que 7km/L no alcool. É pura ilusão acreditar que chega a fazer 18km/L. O motor é excelente para cidade pequena, onde nao requer muita potencia para arrancada. Na estrada ele é otimo tbm, porem, se precisar realizar uma ultrapassagem numa leve subida, é melhor esperar, pois o motor nao aguenta. Se tiver com o ar ligado entao, esquece, é melhor nao arriscar.
    Mas estou muito contente com o meu palio. Não trocaria por outro carro da linha 1.0 de outra marca.

  • Alex diz:
    22 de junho de 2010 às 2:29

    O meu pálio economy foi comprado em março e está com 2000 km rodados, gosto muito do carro porque oferece conforto para um carro desta categoria. Não tive nenhum problema, mas não consigo fazer mais de 10km com um litro( Gasolina/estrada). Tive lendo sobre essa questão de “amaciar o motor” e segundo especialistas isso é um mito. Afinal de contas alguém pode garantir que o consumo diminui com o tempo? Isso é tecnicamente possível?

  • João diz:
    22 de junho de 2010 às 8:55

    Aqui onde eu moro é muito frio, planalto norte de Santa Catarina, agora nessa época de manha geralmente esta menos de 10 grausº. Como uso só alcool, se eu quiser arrancar ligeiro ele engasga sim, então eu arranco lentamente e ando uns 100 metros devagar, uns 30 ou 40 Km/hora, aí não tem problema. Agora com gasolina não sei dizer, pois fazem uns 13 mil Km que não coloco gasolina no tanque. Um mecanico me disse que tem muito carro com filtro de combustivel entupito por causa do combustivel sujo e ai o carro engasga, mesmo quente e com gasolina. Troquei o filtro do meu semana passada e deu uma diferença bem grande na potencia do carro.
    valeu Amigo, espero ter ajudado.

  • João diz:
    22 de junho de 2010 às 8:59

    O meu não mudou o consumo com o tempo. O primeiro tanque fiz 8,7 Km/l de alcool na cidade. Agora com 15 mil Km continua fazendo a mesma coisa. Mas no asfalto chega a 12,3 Km/l de alcool.

  • Dito diz:
    22 de junho de 2010 às 9:23

    Rpz, ao ligar, não acelere não, deixa ums 30 segundos ligado sem acelerar, aí sá depois você acelera. Com relação ao barulho, o meu fez uma vez so, no dia que fez 8 graus aqui, acho que é a bomba da gasolina reserva, aquela que usa somente para dar a partida em dias frios.

  • Marco Gama diz:
    22 de junho de 2010 às 9:34

    Prezado Edmar e demais proprietários do Palio Economy,

    o ‘grilo’ no meu motor já foi resolvido. Levei na Roma FIAT e relatei o problema. Deixei que o carro dormisse lá pois o problema só aparecia pela manhã com motor frio. Na manhã seguinte, tive a surpresa. O carro estava com apenas 16 mil km rodados e apresentou problemas na correia dentada.
    Minha garantia havia acabado há uns 15 dias mas, diante do problema precoce de correia, esta foi trocada sem qualquer custo.

    Fim do problema. Mas não obtive uma resposta do porquê a correia teria apresentado problema tão cedo.

    Ah.. meu carro não falha.. mesmo qdo tinha o barulho, nao falhava… mesmo com alcool ou gasolina.. pode ser bico sujo ou combustivel ruim… ou os 2 ao mesmo tempo…

    Abraço a todos.

  • Marco Gama diz:
    22 de junho de 2010 às 11:23

    do consumo com ar condicionado eu não reclamo…pra mim, vale o conforto! não dispenso e pra mim faz toda falta.. troquei meu carro justamente por causa do ar… andar de terno e gravata e no calor e transito parado no centro de BH vc vai lembrar toda hora que precisa de ar no seu carro…

    eu reclamo do consumo do meu carro é sem ar mesmo… com ar e sem ar nao faz mt diferença… mas confesso que meu pé não é nada leve… então já até acostumei… com álcool, é 300 km com um tanque e olha lá…

    Vagner.. passa aí umas dicas pra tirar 17 do palio economy como vc anda fazendo… rs… o meu ta longe mesmo de fazer isso tudo…

    abraço!

  • Hellen diz:
    24 de junho de 2010 às 17:15

    Pelo o que eu estou vendo nos posts que eu li o meu dodge nitro 3.7 v6 4×4 tá tão econômico quanto um 1.0! Na média ele faz 7 km/l na cidade. É um carro grande, pesado e alto. Calhou de eu abrir esse site pq eu estava procurando informações sobre um utilitário do fabricante em questão aqui. E eu tenho a impressão de que ele agora consome um pouquinho mais do que
    Fiquei até assustada!

  • Claudemir diz:
    25 de junho de 2010 às 23:32

    Pessoal, uma amigo meu tem um palio 2010, ele anda em médias 6.000 km mês, o carro dele esta com 35.000 e faz 13,5 km/l na estrada (com alcool) isso andando a 100 120 km/h.

    No começo ele disse que o consumo era em torno de 10 km/l e depois foi subindo!

    Abraços

  • Edmar Bispo diz:
    28 de junho de 2010 às 18:07

    este carro e um vergonha isso para mim é propaganda enganosa este carro bebe mais que um opala 6 canecos estou pensando seriamente em trocar de carro um acarro 1.0 que faz em media 7.5 km por litro!!!!!!!!!!!!!!!

  • Edmar Bispo diz:
    28 de junho de 2010 às 18:11

    fiat nunca mais e palio ECONOMY NEM DE GRAÇA , SÒ SI VIER COM UM POSTO DE GASOLINA DE BRINDE!!!!!!!!!!!!!!!!!

  • Alex diz:
    29 de junho de 2010 às 14:27

    Gostaria de saber do amigo acima que carro ele sugere na faixa de preço de um pálio economy e que ofereça o mesmo conforto desse carro, pois também estou insatisfeito com o consumo do meu pálio (11 km/litro – gasolina/estrada). Entretanto, não o trocaria por um celta, por exemplo, bem mais econômico, mas apertado demais. Por isso, sugiro que as pessoas ao criticarem o pálio, quanto ao consumo, possam faze sugestões de outros automóveis melhores, com o mesmo preço é claro!!

  • Pedro Ney diz:
    1 de julho de 2010 às 11:04

    Meu Palio Economy tem uns 10mil km…
    O consumo sempre foi a mesma porcaria :
    7… 7,5km/L Alcool
    9… 9,5Km/L Gasolina

    Detalhe : Rodo maior parte do tempo sem ar-condicionado… Se rodasse 100% com ar, esse consumo ainda seria bem pior…

    Agora eu pergunto : Como é que falam que esse carro é econômico????

    Na verdade o problema não está apenas no Palio… Todos 1.0 que já dirigir não foram econômicos… Se você morar em cidades planas, podem até ser, mas no meu caso que moro numa cidade cheia de ladeiras ( Salvador – Ba ) definitivamente não há economia em veiculos 1.0

  • Edmar Bispo diz:
    3 de julho de 2010 às 19:50

    um gol ou um corsa sedan são muito melhores, conheço pessoas que tem e não reclamão. o seu esta fazendo 11km por litro na estrada na gasolina e vc acha que está bom! boa sorte.

  • fernando pereira diz:
    4 de julho de 2010 às 0:49

    OI, MEU PALIO TEM UM CHIADO NAS RODAS DIANTEIRAS, PARECE UMA LIXA, SINTO QUANDO ELE ESTÁ EM MARCHA LENTA, ALGUÉM SABE O QUE E´ ?

  • Sérgio Augusto diz:
    5 de julho de 2010 às 10:49

    O chiado nas rodas dianteiras pode ser pastilhas de freio precisando de regulagem como pode ser rolamento. As pastilhas, com o tempo, podem ficar lisas demais e causar tal problema. Quanto ao consumo, digo, mais uma vez, o nosso combustível é terrível e não devemos pensar em economia queimando lenha. O consumo de um carro 1.0 com ar e direção sempre foi e sempre será 7,0 em média, na cidade.

  • Edmar Bispo diz:
    5 de julho de 2010 às 21:00

    amigo esse é o primeiro carro 1.0 que é assim tive um uno e um ford ka e não era assim já fui no procon comtra a fiat por propaganda enganosa. Estou esperando resposta aconselho as pessoas que estão insatisfeito a fazer a mesma coisa não podemos ser enganos assim !!!!!!!!!!

  • ALYSSON diz:
    7 de julho de 2010 às 14:27

    Bom dia Tomas. Gostaria de saber quais as especificações do óleo GTX e Bardal B12 que colocou no seu palio. Obrigado

  • fernando diz:
    7 de julho de 2010 às 21:48

    VALEU SÉRGIO

  • Carlos diz:
    8 de julho de 2010 às 12:31

    Eu postei aqui logo que eu peguei o carro e a média de consumo que ele fez na estrada (início de maio).
    Depois disso já fiz algumas médias de consumo na cidade (Campinas).
    A 1ª me animou bastante. Consegui 9,5 km/L e 8,5 km/L abastecendo em posto BR.
    Mudei de posto, mas continuou sendo BR. A média despencou pra 7 e 7,5 km/L dosando o pé pra tentar andar o máximo possível no verde do Econômetro. Tenho que confessar que eu tenho um “pé-de-chumbo” ando um pouco forte.
    Depois desses médias e mudei de posto. Abasteci num posto Shell e percebi que o carro tá andando melhor. Senti o motor mais cheio e também não senti as “engasgadas”.
    Assim que eu fizer a média postarei novamente.
    O meu Palio tá com um pouco mais de 2000km e já levei na concesseionária porque um dia ele não queria pegar de jeito nenhum. Tive que ficar dando partida e dar umas 10 pisadas no acelerador pra ele pegar. Na concessionária falaram que podia ser uma pane no sistema de injeção eletrônica e que se voltasse a acontecer era para eu voltar lá. Não tive mais esse problema.

    Vejo bastatnte gente reclamando do carro. Também não acho que ele é muito econômico, mas nessa categoria de carro popular 1.0 ele é o “melhorzinho” em questão de acabamento e espaço interno.

  • Eustelo diz:
    13 de julho de 2010 às 14:05

    Boa tarde! meio satisfeito/meio decepcionado!

    Satisfeito: com a aparencia do meu pálio fire economy 2010, prata bary, celebration II, acabamento e itens que os concorrentes não oferecem, para a categoria imbatível. Dirigibilidade muito suprior ao do meu antigo gol GIII MI 8v. acho meu novo carro muito bonito.

    Decepcionado: com autonomia, o tanque do meu fire deve ter +ou- 45l o que para mim quer dizer algo em torno de 400km por tanque com a reserva e arriscando um pouco. Com o consumo, o meu a primeira média que fiz deu 9,3 km/l na estrada a segunda deu 8,9 km/l na estrada, detalhe a 1ª média foi aos 500 km rodados em uma viagem de 200km, a 2ª média foi aos 7500 km rodados em uma viagem de 398km (1 tanque), ambas de feitas com o tanque cheio. OBS. para mim e simplesmente impossível andar com o econometro apenas no verde, no meu caso a moda e não média é a transição entre o verde e o amarelo.

  • Marcelo diz:
    13 de julho de 2010 às 16:26

    Pessoal o meu começou a fazer um barulho na parte dianteira do carro, parece que é no protetor de cárter. Já olhei tudo e nao vi folga nada do tipo, alguma idéia do que poderia ser ???? Mas de qualquer forma na sexta ele tá indo para fazer uma revisão na Porto Seguro.

  • eustelo diz:
    19 de julho de 2010 às 12:01

    O meu faz esse barulho também! mas no meu caso foi desde que eu fui na fazenda com ele e o protetor do carter bateu em uma pedra, ai o escapamento fica encostando no protetor, sempre que isso ocorre eu vou em uma rampa e puxo o protetor ai resolve até eu voltar à fazenda.(carro urbano muito baixo para off road).

  • Mimi diz:
    20 de julho de 2010 às 0:07

    Olá!
    Estou pensando em comprar um palio mas estou em dúvida. Vi muita reclamação do fire economy, mas queria saber se o outro modelo o ELX 1.0 é mais econômico. O Seguro é muito caro? Ele dá muito problema com manutenção? E o fiesta,alguém sabe me dizer se ele é econômico? Obrigada!

  • Dilmar Amador diz:
    20 de julho de 2010 às 13:48

    Depois de ler os comentários de todos quero dar minha opinião.

    Em março de 2010 adquiri um Palio Economy com kit celebration IV. Fiz algumas pesquisas com outros modelos e no meu entendimento o Palio Economy foi disparado a melhor opção. Lembrando sempre, como alguns colocaram, consideram a categoria e preço. O acabamento é bom – sem comprando com os concorrentes – a dirigibilidade é boa, a direação é macia, a embreagem é muito macia também. Enfim, entendo que o carro é uma ótima opção.

    Confesso que, apesar de não ser fator definitivo, o fato do calmor de ser um carro mais econômico que os demais me deixou com mais expecatativas sobre o carro. Sempre me falaram o UNO como carro econômico, mas este não estava nos meus planos por tantos fatores. Mas esperava que o carro fosse realmente econômico.

    Esse palio foi o meu primeiro carro e foi um carro zero KM. Na época fui muito aconselhado por outros colegas a olhar carros usados, seminovos, pois poderia comprar um carro bom por um preço bom também. Não levei essa idéia em consideração pelo fato de não conhecer de carro e por ter algum problema futuro.

    Se procurarem meu nome aqui neste blog vão encontrar posts que fiz. Reclamei do consumo e de alguns problemas que tive com o carro. Antes achava que era coisa da FIAT e tals, mas vai vendo que todas as empresas tem os mesmos problemas. Mas sempre fiquei indignado com o consumo. O que me deixava mais sem noção era que amigos com carro 1.4, com ar condicionado faziam as mesmas médias que eu! Viagem no começo desse ano e tive boas méidas: 12 alcool e +-17 na gasolina no trecho de BH ao litoral da Bahia.

    Por outros motivos tive que vender o carro pra investir o dinheiro. Vendi com dó. Gostava daquele carro, mas vi também uma oportunidade pegar um carro seminovo bacana e o fiz. Vendi o palio – até que não foi dificil, ele tem boa revenda – e peguei um NOVO PALIO EXL 1.4 2007/2008 Completíssimo: ar, direção, comp. de bordo, roda de liga level aro 14”, aerofólio e etc. Um carrão. Pasmem: eu faço as mesmas médias na cidade que fazia com o PALIO ECONOMY, tem condições? Fiz viagem para o sul de minas e fiz fácil 15km/litro com ar condicionado ligado direto e media de 110/130.

    Tenho ótimas recordações do meu palio, meu primeiro carro. Porém tenho que confessar que na minha opinião é mais negócio pegar um carro seminovo (palio 28mil +- e um palio elx semelhante ao meu com particulaar consegue-se 28+- completo). Estous SUPER satisfeito com esse carro. Super confortável, cheio de coisas, excelente carro. Quem tiver oportunidade olhe.

    Este o meu relato. Abraço à todos.

  • Everton diz:
    21 de julho de 2010 às 21:11

    Tenho um Palio Economy, está com 3000, já fiz varias medias.. Está dando sempre o mesmo consumo, com alcool fez 12 no asfalto, e com gasolina deu 17, mantendo uma velocidade de 100 km, estou muito satisfeito!

  • João Alexandre diz:
    22 de julho de 2010 às 17:48

    Tenho um pálio economy 2010 com 17000km e a seta passou a apresentar funcionamento intermitente e depois a ficar constantemente acesa.

  • marcelo diz:
    23 de julho de 2010 às 9:17

    E ae galera ?? estou muito invocado com meu palio …. ele esta com 6500 km ….. e esta dando na BR 040 13km por lt…… so ando na br com gasolina ….sempre andadando no verde do econometro mais nao term jeito nao …… vamos unir forcas e vamos processar a fiat…. pq quando comprei minha meta é a economia, e na consecionaria me falaram que daria até 20km por lt …isso é propaganda enganosa

  • Sidnei diz:
    26 de julho de 2010 às 12:18

    Gosto da Fiat, e estou com planos de adquirir um Zero Km flex com motor 1.0…mas estou desistindo da idéia depois de ler os comentários aqui…tenho um Fiat Tipo 1.6 completíssimo com ar, faço na cidade 10,5 com gasolina e 14,5 na estrada, sempre de olho no econômetro mas não me privo de acelerar um pouco mais quando necessário (aliás, por esse detalhe, o econômetro, se vê como os carros nacionais estão defazados, pois este Tipo importado é ano 1995 e já tem econômetro !!!!)…..cada vez mais chego a conclusão que esses 1.0 flex economy são pura “estória pra boi dormir”….abraço a todos….

  • robson diz:
    26 de julho de 2010 às 12:52

    O meu palio economy, fez 25 km com um litro de gasolina, amarrei na carroça do meu avô que saiu puxando enquanto o motor estava ligado, estou muito insatisfeito. Não compre esse carro pensando em economia e sim em conforto!!

  • Valdeir Ribas diz:
    27 de julho de 2010 às 16:43

    Ola … Fiz um comparativo de Consumo/Litro .. vejam

    Km Inicial Km Final Dif Km Comb. Valor Q/Litros Cons/Litro Valor
    ================================================================================
    958,50 1.305,00 346,50 Gasolina 1,49 32,63 10,62 48,62
    1.305,10 1.580,00 274,90 Álcool 1,46 31,55 8,71 46,06
    1.580,00 1.921,00 341,00 Álcool 1,40 29,74 11,47 41,61
    1.921,00 2.056,20 135,20 Álcool 1,30 14,88 9,09 19,33
    2.056,20 2.339,60 283,40 Álcool 1,28 32,43 8,74 41,48
    2.339,60 2.580,00 240,40 Álcool 1,26 24,23 9,92 30,51
    2.580,00 2.840,00 260,00 Álcool 1,20 24,44 10,64 29,30
    2.840,00 3.169,10 329,10 Álcool 1,18 36,60 8,99 43,15

    3.165,50 3.532,00 362,50 Álcool 1,18 33,69 10,76 39,72
    3.532,00 3.843,00 310,80 Álcool 1,18 38,92 7,99 45,89
    3.843,00 4.187,00 344,00 Álcool 1,36 29,43 11,69 40,00
    4.187,00 4.465,00 278,00 Álcool 1,56 34,64 8,03 54,00
    4.465,00 4.810,00 345,00 Álcool 1,50 33,35 10,34 49,99
    4.810,00 5.160,40 350,40 Álcool 1,33 41,76 8,39 55,50

    5.160,40 5.538,00 377,60 Álcool 1,26 33,69 11,21 42,42
    5.538,00 5.836,00 298,00 Álcool 1,26 38,13 7,81 48,01

    6.484,00 6.798,60 314,60 Álcool 1,10 25,48 28,00
    6.798,60 7.115,00 316,40 Álcool 1,10 32,67 35,90
    7.115,00 7.566,00 451,00 Álcool 1,20 35,64 12,65 42,73

    7.565,90 7.913,00 347,10 Álcool 1,20 38,80 8,95 46,52
    7.913,00 8.273,00 360,00 Álcool 1,18 41,62 8,65 49,07
    8.273,00 8.641,00 368,00 Álcool 1,16 32,78 11,23 38,00
    8.641,60 8.851,00 209,40 Álcool 1,10 32,40 6,46 35,61

    9.947,10 10.528,00 580,90 Álcool 1,10 38,73 15,00 42,56
    10.528,00 10.931,00 403,00 Álcool 1,10 43,68 9,23 48,00

    10.931,50 11.250,00 318,50 Álcool 1,10 35,03 9,09 38,50
    11.250,00 11.508,00 258,00 Álcool 1,30 26,21 9,84 33,99
    11.508,00 11.600,00 92,00 Álcool 1,30 7,70 11,95 10,00
    11.600,00 11.922,00 322,00 Álcool 1,26 29,63 10,87 37,30
    11.922,00 12.201,00 279,00 Álcool 1,25 32,03 8,71 40,01
    12.201,00 12.557,30 356,30 Álcool 1,26 40,11 8,88 50,50
    12.557,30 12.924,00 366,70 Álcool 1,28 34,00 10,79 43,49
    12.924,20 13.150,00 225,80 Álcool 1,25 24,30 9,29 30,35

  • Murilo Farias diz:
    29 de julho de 2010 às 17:56

    peguei o meu em abril 0 km e o msm ta fazendo 10 km por litro de alcool na cidade,
    só tenho duvidas qto a troca de oleo
    é com 7.500 km?
    e a revisão pra 15.000km

  • Sandro diz:
    31 de julho de 2010 às 12:14

    Pessoal, depende muito de como vc dirige (troca de marchas no giro correto do motor) e também onde anda. Comprei um há 1 ano e fique assustado com o consumo nos 3 primeiros meses tanto com alcool quanto gasolina. Quando sai da consecionaria, meu primeiro tanque fez 6km/l no alcool na cidade!!!! Como viajo bastante, rodando 5000km por mes, o carro foi amaciando e melhorando a cada dia. Claro que reeduquei a forma de dirigir. Aprendi que o econometro funciona bem na cidade quando em maior parte do tempo anda-se em terceira ou quarta marcha. Na estrada, quarta e quinta marcha sempre. Na verdade qualquer motor consome muuuuuuuito em primeira e segunda marcha. Hoje meu palio esta com 40mil km de chao, estrada, cidade e estrada de terra. Ontem ele fez 11.66km/L no alcool com ar ligado o tempo todo numa viajem de 350 km. Na volta, com 100% gasolina e ar ligado o tempo todo fez 14.5km/L. Tudo andando em transito pesado da BR 153 (belem brasilia) e 80km/h a 130km/h, quarta para ultrapassagem e quinta marcha deslanchando. Hoje, sem ar ligado faco no alcool 9km/l na cidade e 13km/l na estrada. Sem ar ligado na gasolina, faco 12km/l na cidade e 16km/l na estrada. TAÍ MINHA ESPERIENCIA DE 40MIL KMS RODADOS COM ESTE PALIO ECONOMY 2009/2010. Estou satisfeito e, para um carro de categoria 1.0, é o melhor em conforto e acabamento na versao completa que encontrei.

  • Fabiano diz:
    3 de agosto de 2010 às 23:20

    Caros, comprei o meu faz 1 semana e a primeira média dele foi 11 km/l na gasolina (BR), metade com ar metade sem ar e rodando metade estrada e metade cidade (trânsito RJ).

    Espaço interno, acabamento e conforto são indiscutíveis para um “popular” 1.0.

    O meu é completo, 4 pts. Estou satisfeito, a menos por enquanto! Qualquer novidade compartilho com vcs.

  • Luciano diz:
    4 de agosto de 2010 às 14:22

    oi amigo, esse problema ocorreu no meu carro por duas vezes. A primeira ocorreu com 1000km, foi trocado o relé que apresentou novamente o problema aos 3500 mais ou menos, trocado novamente não apresentou novamente o problema, a vantagem é que estava na garantia e não tive gasto nenhum a não ser de tempo. Abraço.

  • MARIO diz:
    4 de agosto de 2010 às 17:32

    CARO MARCOS GAMA

    Estamos com o mesmo problema entao ..tb moro em BH
    eo meu nao passa de 6 km no alcool e no maximo 9 na gasolina

    deixei ele na Roma fiat , para falar q esta com cosumo alto qro ver a resposta ,se vai voltar melhor
    abraço

  • MARIO diz:
    4 de agosto de 2010 às 17:38

    caro edmar

    meu carro bati os bancos de traz tb e a tampa do porta malas interna
    isso é normal …carro 1.0 q nao bate é dificil kkkkkkkkkk
    parece um grilo , nao sei se é cinto de segurança trazeiro q bate ..
    só sei q minha namorada roda de 500 a 700 km em um celta SUPER
    com um tanque
    o meu custa a fazer 300 a 350 km com ujm tanque
    PALIO È UMA MERDA

  • rodinei diz:
    5 de agosto de 2010 às 1:50

    economico só se comparado a um maverik pq o meu faz 7.6 na cidade ja o gol g5 da minha noiva faz9.8
    sem contar o desconforto daqueles bancos e como é barulheto bem q minha mae dizia as mulheres ainda
    vão entender mais de carro que os homens heheh

  • andré diz:
    5 de agosto de 2010 às 1:51

    isso mesmo rodinei carro ruim barulhento e desconfortavel não vou nem falar do consumo que é mó enganação

  • santana diz:
    5 de agosto de 2010 às 21:44

    ae galera,comprei um palio “economy”,por pensar que teria economia em relação ao uno, carburador que eu tinha que fazia 13 na estrada com gasosa. Acontece que o palio ja ta com quase 10,000 km e de economico nao tem nada. ja fiz 5 medias, andando a uma velocidade de 80 a 100km/h na br. No alcool fez 9 até 10,9 km/l, ja gasolina 11,9 chegando até a 13,8km/l. TO PUTO!!!!!! sinto-me enganado com a propaganda de 20 por litro(BBB). E pra piorar,mesmo estando na garantia (4 mes de uso) qdo levo na concessionaria pra da uma olhada, na primeira eles fizeram uma limpeza de bico e me levaram 99reais. NAO AGUENTEI E LIGUEI NA FIAT, e a concessionaria ja agendou comigo pra mim deixar o carro amanha, 6de agosto, as 17hrs, pra eles olharem no sábado e v se faz algo. aGORA NAO SEI SE IRAO cobrar mais algo de mim,pois se cobrarem, nao sei se vou pagar nao. Afinal, essa merda ta ou nao ta na garantia? ESTOU PENSANDO, SE NAO RESOLVEREM, EM ENTRAR NA JUSTIÇA POR PROPAGANDA ENGANOSA E DANOS MORAIS. vou tentar me municiar de documentos pra comprovar a “ECONOMIA” , ai então decidirei se procuro um advogado ou nao. VOU MANTE LOS INFORMADO ACERCA DO FATO. ABRAÇOS.

  • santana diz:
    7 de agosto de 2010 às 14:13

    pessoal acabei de vir da autorizada e eles fizeram 7 medias,segundo o atendente, e nao passou de 13,8km/l na gasolina. Eles disseram que fizeram de tudo e que, ligaram na fiat e a fiat disse que eu teria de andar 15000km pra so depois dai ele ficar economico. Balela, nao acredito,porque tem vizinhos que tem desse palio e ate outro modelo e dizem que sao super economico. Salvo engano o outro é elx e faz 17 tranquilarmente, segundo a proprietaria. Disse que iria tomaar minhas providencias, ai a agencia autorizada me pediu ate segunda feira pra v em brasilia o que se pode fazer, se é que há algo pra se fazer. Se fosse pra ter um carro com esse gasto, ficaria com meu uno 95 que fazia de 13 a 14. Em suma, se nao me derem uma posição plausível vou entrar na justiça.abraços.

  • alex diz:
    8 de agosto de 2010 às 22:00

    Quando comprei o meu não tinha em mente a questão do consumo, mas o fato de não ter problemas quando fosse fazer manutenção. Entretanto comecei fazer as médias e não consigo entender porque ele só faz 11km com gasolina independentemente do percurso. Já tentei alcançar outra média mas nunca muda. Mantenho o olho no econômetro que na maior parte do tempo fica relamente no verde, absteci em postos diferentes e nada.

  • Amós P. Viana diz:
    9 de agosto de 2010 às 14:42

    ola amigos, comprei um palio economy 2009/10 ha uns 4 meses, tinha 23000 km rodados, na primeira viagem ke fiz fiquei hororisado com o consumo, pois o mesmo percurso (370km) de minha cidade p capital (sao luis – ma) eu fasia num gol g5 e ele consumia menos de meio tanque (media de velocidade 100 140 km), ja no palio ele consumiu quase um tanque completos, com isso correndo menos. Então me decepcionei muito com meu carro e comprei pensando que ele teria pelo menos o mesmo consumo do gol.
    As medias dele em um percurso meio cidade (pekena sem transito e um pouco acidentadas) estao:
    Alcool -> 6 a 7 l/km
    Gasolina -> 9 a 10 l/km
    Tem um forma de fazer ele economisar mais um pouco?
    PS to pensando em vender…. alguem ker hahhahahahah
    Abraço a todos

  • santana diz:
    9 de agosto de 2010 às 18:38

    pessoal me ligaram novamente e disseram que ligaram em brasilia e que a media do carro é essa mesmo e que, (COMO SE EU NAO SOUBESSE) vidro aberto, pneu descalibrado…. , influencia no consumo. So que esqueceram de mensionar que foi feito um teste de consumo na autorizada da fiat, contudo, é logico que, se tiveesse descalibrado, obviamente eles teriam calibrado(…) o engraçado é q peço pra me darem um comprovante qu tive la e que o veiculo fez , x,y o u z de media de consumo e eles nao me dao,me enrola dizendo que ira ligar pra mim mais tarde.CONFESSO QUE TOMAREI PROVIDENCIAS NESSA SEMANA, PORQUE, SE FOSSE PRA MIM MIM COMPRAR UM CARRRO CARO E ALCOLATRA DESSE EU TERIA FICADO COM EMU UNO 95 CARBURAÇÃO QUE FAZIA EM MEDIA 13. JÁ TIVE, COM ESSE, 4 CARROS DA FIAT, 3 UNO E ESSE “ECONOMY”, MAS CONFESSO QUE TO DECEPCIONADO. VALEU GALERA, PROVIDENCIAS SEJAM TOMADAS.

  • Alexandre diz:
    10 de agosto de 2010 às 13:26

    Parabéns pelo blog!

    Comprei um Palio Economy 2010 em Junho / 10 e estou mto satisfeito c o carro.

    Só um detalhe me incomoda: com 1500 km rodados fui conferir o nível da água (arrefecimento) e óleo. O nível da água estava no MIN e na concessionária completaram. Conferi novamente depois de 1 mês e abaixou um pouco (entre MIN e MAX). Na concessionária me disseram que é normal. Procede esta informação?

  • santana diz:
    10 de agosto de 2010 às 22:14

    pessoal a agencia autorizada que fez a media de km nao quer me da o doc. que comprove as quilometragem feita nao. disse que a fiat nao autoriza entregar doc. algum. E ae o que acham? ACHO QUE ELES ESTÃO COM MEDO QUE EU ENTRE NA JUSTIÇA.SERÁ SE ELES TEM RAZÃO?

  • nildo diz:
    11 de agosto de 2010 às 12:46

    Pessoal todos os carros flex do país são beberrões. Cabe a quem comprar se educar no trânsito. Pisar o mais leve possível no acelerador e não passar do torque máximo do motor, calibrar os pneus toda semana, e andar de acordo com as velocidades estabelecidas pelo nosso código de transito. Quem anda contra a lei, pode exigir algo?
    Quanto ao palio economy,comparando com os concorrentes ele é econômico e muito bom.temos experiência com um onde rodamos 25 mil KM e não deixa a desejar na, economia,basta saber utilizá-lo

  • paulo saboia diz:
    16 de agosto de 2010 às 10:59

    Olá pessoal, meu palio quando zero dava 145km/h hoje com 22.000 km ele corta a injeção a 180. Tenho conhecidos que o carro não chega nem perto disso. Só tomem cuidado porque nos 180 ele fica leve demais é um perigo.
    Hoje meu palio está fazendo sem ar , a gasolina na cidade 10,5 e na estrada a no máximo 120 km/h faz 17,4.
    Baixando o pau mais ou menos 150, 160 com ar ligado, parte retas e parte serra, ele fez 13,8.
    Abraços a todos.

  • Dito diz:
    16 de agosto de 2010 às 13:02

    Sim, faça o teste com o carro quente, ou seja, depois de andar bem.

  • jhony diz:
    16 de agosto de 2010 às 21:10

    Bom galera… meu palio economy 2009 esta com 35mil km, e esta fazendo com alcool…10km/lt na city e 12km/lt na rodovia…e a tendencia e aumentar… abrss..

  • jhony diz:
    16 de agosto de 2010 às 21:32

    o meu tbm esta com essa poblema, mais depois de algumas volta funciona normal…

  • adilson alves diz:
    20 de agosto de 2010 às 17:26

    Esse carro em matéria de consumo é uma falácia, consome muito, faço com alcool uma media de 7Km e gasolina uns 8,5Km.

    Isso é uma fraude.Meu carro está com 15000Km.Comungo com a ideia que devemos ir a justiça e brigar com a poderosa italiana.
    DAVI X GOLIAS mas DAVI ganha a guerra.

  • Jalisson diz:
    20 de agosto de 2010 às 17:38

    MEU PALIO 2007 FIRE, DEVE FAZER UNS 17KM/L, ELE JA ULTRAPASSOU CEM MIL KM E PODEM ACREDITAR, DÁ 200 DE FINAL … O QUE SERÁ QUE ELE TEM, SERÁ POSSUÍDO?…ABRAÇOS

  • Jalisson diz:
    20 de agosto de 2010 às 18:03

    Compra uma Brasília entao….kkkkkkkk

  • Jalisson diz:
    20 de agosto de 2010 às 18:05

    arranca a seta.

  • Jalisson diz:
    20 de agosto de 2010 às 18:06

    Abastece com Kisuco….kkkkk

  • PauloAlvim diz:
    20 de agosto de 2010 às 23:16

    No Big Brother na Globo mediram o consumo de um pálio economy e fez 19 km por litro de gasolina. Nessa ocasião deve ter vendido muito. Induzido pela propaganda comprei um pálio economy 2009/2010. Assustei com o consumo. Fiz medição por duas vezes enchendo o tanque e o resultado foi em torno dos 10,5 km/litro de gasolina no transito urbano de Brasília, onde prevalece um perfil do terreno sem subidas e com transito razoável no pico se comparado com outras capitais. É uma propaganda enganosa e nunca mais vou adquirir a marca Fiat. Marketing errado da Fiat. Será que os projetistas, comunicação, gestores responsáveis não se dão conta que isso não se faz? Os acionistas devem mandar para o olho da rua esses malandros da propaganda. Com certeza a venda vai cair porque a enganação não fica por longo tempo. É a desmoralização da marca. Isso é coisa de quadrilha e de bandidos e não de uma marca tão tradicional no mundo e no Brasil, mas ficarei no prejuizo? Vou filmar a quantidade colocada e rodada e postarei no youtube. Todos deste forum deve fazer a sua filmagem e também postar. Tenho um automóvel Parati 2.0 e faz em torno de 11,5 km por litro com gasolina na zona urbana – e é muuuuuito mais confortável.

  • Luciano Martins diz:
    24 de agosto de 2010 às 0:53

    Seguinte galera, comprei um palio economy 2010 preto 2p dia 15 de abril, ele ta com quase 4 mil km , o que mais achei ruim nele foi o barulho, quanto ao quesito de economia, o meu desde quando peguei (com os 8km da distancia da concessionária até o lugar aonde foi deixado) ele faz 9 km/l com alcool e 13 km/l com gasolina na cidade, acredito que o grande truque está em algumas coisas como:

    1 – não engatar ponto morto nas descidas, pois os motores de um tempo pra ca tem um sistema chamado cut off que minimiza a injeção de combustível nos cilindros fazendo com que você economize mais quando o cambio está engatado alem de recarregar a bateria e economizar nas pastilhas de freio, se você deixa “NA BANGUELA” , não está utilizando o sistema de cut off , desce sem freio engrenado e gasta mais combustível e consequentemente mais tudo que é relacionado a freio.

    2 – não deixar muito tempo em segunda, sei que em algumas cidades nem tem como chegar em terceira marcha como São Paulo capital, mas sempre que puder, tente mudar pra terceira o mais rápido possível, pois o econometro raramente fica no verde nessas 2 primeiras marchas, onde se é possível atingir rotações maiores sem apertar muito o acelerador. Logo se você usa 3º,4º e 5º você consome menos.

    3 – Troca de Marcha e Calibragem do Pneu:
    1° ~~> 2° ——- 20km/h
    2º ~~> 3º ——– 40km/h
    3º ~~> 4º ——– 60km/h
    4º ~~> 5º ——– 90km/h
    Não sei se é economico esse jeito de trocar marchas mas até agora consegui fazer uma média boa de combustível, o povo da concessionária me falou que em manual recomendam calibragem do pneu com 26lb mas eles recomendam a calibração com 31lb porque o asfalto daqui de Campo Grande – MS é bem ruim, cheio de remendos.

    4º – Vidros e ar condicionado
    Aqui em MS é quente pra caralho, mas eu procuro, quando dá, andar de janela fechada, segundo alguns estudos a força de arrasto é menor pelo fato de a janela não fazer com que haja resistência aerodinâmica, então na maioria das vezes dirijo de janela fechada, mas quando ta muito quente não tem como então abro, claro -.-’.Bom meu carro não possui ar condicionado então não sei quanto a isso mas acredito que o ar faça uma diferença grande em consumo tipo uns 2 ou 3 km/l a menos, dependendo do carro.

    Espero ter ajudado, antes de comprar meu carro dei uma olhada aqui e mesmo vendo o quanto o povo estava falando mal do carro eu comprei pra saber como seria xD, até pke era minha melhor opção na época.

    Abraço a todos

  • santana diz:
    24 de agosto de 2010 às 22:09

    adilson,nao sei vc,mas os meus papeis ja estao com adv. espero que todos façam o mesmo. abraços.

  • alex diz:
    25 de agosto de 2010 às 18:43

    Alguém sabe afirmar se o novo pálio fire 2011 também é beberrão? Acho bom alertar aos consumidores para não terem o mesmo tipo de constrangimento, e claro, prejuízo com combustível como nós proprietários do pálio economy. Gosto do carro (conforto), mas compartilho com o problema de consumo dos demais que aqui se pronunciaram. Isso porque até agora já efetuei várias medições e não obtive mais do que 11km/l com gasolina. Há um detalhe importante: sigo criteriosamente todas as instruções citadas pelo colega anterior (dirijo respeitando o que recomenda o manual para reduzir o consumo).

  • Fábio Romero diz:
    31 de agosto de 2010 às 10:30

    Eu li bastante post neste blog e percebi que há um equivoco quanto ao nome “Economy”, a Fiat usou o nome “Economy” para indicar que o carro te ajudará na economia de combustivel, é para isso que serve o Econometro.
    Eu tenho um Palio Fire 2008/2009 com 17000 Km rodados, e ele faz a mesma média de consumo da maioria no Blog 7,5 Kml/l à 8 Km/l com alcool na cidade e 11 km/L à 12 Km/l na Estrada com Alcool, o Palio Economy 2010 é praticamente o mesmo Palio Fire de antes com algumas pequenas diferenças como o Econometro e um torque maior de 10cv, acredito que essas diferenças ajudam os motoristas menos experientes o caso do Econometro e as pessoas que moram em cidades que tem bastante morro e ladeira por causa do 10cv a mais. Parece pouco mas os 10cv a mais fazem uma grande diferença nas ladeiras. Na cidade onde eu resido existem muitos morros, e observei durante os dois anos que tenho o Palio que dependendo do numero de pessoas no carro, o carro é mais exigido nas ladeiras. Quando estou eu, e minha esposa e minha filha pequena no banco de trás, o carro sobe de boa sem exigir do motor, mas quando estou carregando dois passageiros a mais sou obrigado as vezes a colocar a 1º Marcha, neste quesito o Palio Economu 2010 é melhor.
    Outra coisa que gostaria de acrescentar é que normalmente os carros 1.0 foram feitos para rodarem na cidade, mas foram aperfeiçoados também para serem usados bem na estrada. Recentemente segui uma dica de um amigo meu que é acostumado a usar Palios Alugados para fazer viagens nas estradas. Ele me disse que o carro bebe bem menos dirigindo até 100 Km/h, se andar acima disso o carro bebe mais, pois o motor está sendo um pouco forçado. Fiz então um teste percorrendo somente estrada andando até 100Km/h e o carro fez incriveis 13Km/l no Alcool. Depois fiz o inverso andei em uma média de 120 Km/h somente em estrada e o carro fez 10kml/l.
    Outra dica que posso deixar é para misturar pelo menos 1/3 de gasolina em toda vez que for colocar combustivel exempo 10 litros de gasolina e 30 litros de alcool. Os beneficios são bons, com isso o meu carro faz uma média de 10Kml/l na cidade com está mistura, e alem do mais se você se esquecer que colocar gasolina no reservatório de gasolina para ajudar na partida, não tera problemas pois a gasolina no tanque irá ajudar. As saidas do carro também melhoram pois a combustão é mais rápida também. Posso dizer que para economizar o Palio “Economy” é um carro muito bom, mas o meu carro Palio Fire 2008/2009 não perde me nada para o Economy nas retas. A minha sugestão para quem quer um bom torque aliado a um bom consumo são os Palios ELX 1.4, eles tem um bom torque, são ligeiramente mais leves que o Palio Economy, e tão economicos quanto, é o melhor custo beneficio, quando eu for trocar de carro compraria está versão, não trocaria o meu carro para o Palio “Economy”.

  • fernando diz:
    31 de agosto de 2010 às 20:57

    bom, eu consegui uma façanha, fiz 120km a 80km por hora com gasolina e gastei 5.57 litros, o que deu 21 km por litro,mas com o pé levísssimo e pneus cheios

  • Liliane diz:
    1 de setembro de 2010 às 12:05

    oiii, gente eu quero comprar um carro popular e que seja economico estava pençando no palio mas depois de todas informações que acabei de receber de vcs agora fiquei indecisa gostaria muito que vcs me desse uma opinião.
    obrigada pela atenção até mais…

  • Lindomar diz:
    2 de setembro de 2010 às 13:36

    Bom dia, comprei o palio em fevereiro deste ano levado pelo nome economy e pela referencia de um amigo, cara quase chorei quando meu carro deu uns 7 no etanol e uns 9 na gasolina, então li varias vezes o manual e quando ia reclamar na Fiat este amigo que me indicou o economy( ele tem um uno economy) me explicou como dirigir o carro , acima de 90km/h ele consome 30% a mais vc tem que dirigir com paciência para manter o ponteiro do econometro sempre no verde, se tiver subida ou peso no carro ja era, no manual fala que muito tempo parado no transito faz aumentar consumo, nas vezes que pude acompanhar o consumo anotado ( tenho todas as notas de abastecimento desde a primeira) percebi que 20 a 30minutos de engarrafamento consome o que gasto para rodar uns 80 km, na estrada ainda não fiz media, mas percebo que quando uso o carro na cidade com estas dicas da uma media de 13 gas. e 10 etanol , o carro não deve ficar “esquentando por mais de 30 segundos pela manha” , sempre engrenado nas descidas,sempre que possível use uma marcha leve, não acelere ao liga-lo, faça o possível para abastecer sempre no mesmo posto e que seja de confiança com muitos cuidados o carro fica bacana, ate hoje so rodei 7 mil km se for verdade que apos os 10mil km fica mais econômico volto a escrever. so para ter uma noção o uno deste amigo da 13km no etanol e 16km gasolina percurso de cidade. abraços e ate os 10mil

  • santana diz:
    13 de setembro de 2010 às 6:29

    ja to com 15mil km rodados e ate agora nada de economia. nao adianta pra os que tao conseguindo essa façanha da economia é sorte. ja fiz de tudo. ate limpeza de bico com 5mil km e nada. a fiat disse que é isso mesmo. em suma, ja ta na justiça . vou pedir indenização por propaganda enganosa. big broter dizia quase 20km por litro. aconselho a todos que entrem tambem,pois so asssim ficara mais facil. abraços.

  • Wanderson Danyllo diz:
    14 de setembro de 2010 às 17:08

    Meu palio economy está com 26000 km e continua com a mesma média de consumo de quando comprei ele. Está fazendo 07 km/l com etanol e 10 km/l com gasolina isso na cidade. Está fazendo 09 km/l com etanol e 10 km/l com gasolina na estrada. Já levei na fiat duas vezes, eles fizeram um teste computadorizado e emitiram um relatorio informando que estava tudo nos conformes. Estou desesperado pois eles disseram que não tem nada a fazer, e meu consumo está muito alto. Alguém conseguiu resolver este tipo de problema? O que foi trocado? Se sabe, favor poste a solução pois isso estar dando muita dor de cabeça para nós usuário deste carro que não nada de economico.

  • Wanderson Danyllo diz:
    14 de setembro de 2010 às 18:29

    DITO,
    O seu carro já está fazendo media depois de um ano? Pois o meu eu comprei em maio de 2009 e agora com 25000 km ele continua como o seu quando comprou. 7 l/km etanol e 10 L/km Gasolina.

  • Dito diz:
    15 de setembro de 2010 às 9:37

    Olá amigo, o meu está com 18000 e está fazendo na pista uma média de 11 a 13 km/l etanol, depende da minha pressa. na cidade faz no máximo 8.

  • Lucas G C diz:
    16 de setembro de 2010 às 0:21

    Galera, ontem pra minha felicidade peguei meu primeiro carro….
    Um Palio Economy 09/10, completo, comprado na seminovos localiza, com 15mkm….

    Já temos em ksa um fire 08/09 tb completo e tb comprado na localiza… Hoje ele tá cm 51mkm e cm esse palio tenho feito a média de 12km/l na cidade… Ar ligado metade do tempo….
    Moro em BH e trabalho em Contagem, 20km de distancia…. então isso ajuda no consumo, certo!!
    Na estrada fui recentemente ao Rio fazendo média de 13km/l (ar ligado o tempo todo, 4 pessoas + bagagens a bordo e meu pé na estrada é bem pesadinho – 120/140km/h)
    Consumos com gasosa, claro!!

    Espero fazer uns 13 na cidade cm o Economy….
    Enchi o tanqui dele hoje e assim que tiver a média posto aqui pra vcs!
    Abraços

  • santana diz:
    16 de setembro de 2010 às 6:31

    WABDERSIB DANYLO……
    cara nao tem jeito nao. nos nao tivemos sorte. agora nao podemos ficar quietos nao. JA DEIXEI A DOCUMENTAÇÃO COM A ADVOGADA. BAIXEI ALGUNS DOCUMENTOS DE PROPAGANDA QUE COMPROVE A TAL PROPAGANDA DO BIG BROHTER QUE INDUZIU VARIAS PESSOAS A COMPRAR O CARRO”ECONOMICO”. CARA PROPAGANDA ENGANOSA TENDENCIOSA. COLOCA NA JUSTIÇA PORQUE COM ESSE CONSUMO EU JA DISSE QUE MEU UNO 95 PRATICAMENTE FAZIA.JUSTIÇA!!!!!

  • Edmar Bispo diz:
    19 de setembro de 2010 às 21:15

    Meu amigo tb estou querendo processar a fiat como devo proceder estou me sentindo enganado fizeram nós de palhaço precisamos nos unir

    edmar

  • Edmar Bispo diz:
    19 de setembro de 2010 às 21:17

    vamos processar afiat estou indiginado

  • Edmar Bispo diz:
    19 de setembro de 2010 às 21:19

    vamos processar afiat este carro e um lixo bebe mais que um opala 6 caneco

  • Edmar Bispo diz:
    19 de setembro de 2010 às 21:22

    vc mora em sp , caso a resposta sejá positiva passa para mim o contato da advogada pois tb vou processar a fiat deveriamos abrir um processo todos juntos teriamos mas força
    um abraço

  • Edmar Bispo diz:
    19 de setembro de 2010 às 21:23

    meu e-mail é ebs.edmar33@yahoo.com.br beleza

  • Edmar Bispo diz:
    19 de setembro de 2010 às 21:25

    não compre o palio bebe de mais o prisma parece ser economico faz entre 10 e 11 no alcool enquanto o palio 7 e 8 no alcool um lixo

  • Edmar Bispo diz:
    19 de setembro de 2010 às 21:37

    VAMOS PROCESSAR A FIAT MEU E-MAIL É ebs.edmar33@yahoo.com.br

  • Tonny diz:
    23 de setembro de 2010 às 12:56

    Vou colocar o nome “economy” no meu… se o problemas for esse… Tenho um Pálio G1 ano 2000 notor fiasa antigo e ja medi várias vezes faz a média de 13,8 a 14 km lt gasolina – a única coisa q faço é manter sempre regulada a injeção e os bicos limpos!! “Economy” é só marketing… Ta gastando como o meu velhinho msm

  • Reginaldo diz:
    23 de setembro de 2010 às 15:27

    Comprei meu Palio Fire Economy 2010/2011 zero a 2 semanas e completei o tanque com álcool assim que saí da concessionária, desde então só andei na cidade. Acabei de completar o tanque novamente e deu 8 Km/l. Estou satisfeito com o carro, pois o conforto que tenho, mesmo com esse consumo, para mim vale a pena, ainda mas com esse modelo 2010/2011 já saindo com DH de série. Assim que pegar a estrada coloco aqui o consumo.

    Abraços

  • Leonardo diz:
    26 de setembro de 2010 às 22:50

    Comprei um Palio Economy 0km em dezembro/2009, nem marquei a economia, o carro vem todo duro, em descida leve parece que está até freando. Economia mesmo só quando amaciar.
    Após os 3.000km fiz uma viagem de 2.500km, a média na estrada com gasolina foi de 15,5km/litro, com três adultos e duas crianças, porta malas cheio, velocidade 100 a 120km/h. Moro no interior de SP, pego pouco trânsito, consumo com álcool não passa de 9km/litro, mais que isso só se eu empurrar o carro.

    O que me deixou furioso foi o fato do carro apresentar vários problemas:

    1°- Barulho no banco traseiro (levei na concessionária, o banco estava solto! Problema foi resolvido);
    2°- Altofalante da porta do motorista ficou mudo (concessionária efetuou a troca);
    3°- Porta dura para fechar (concessionária regulou a porta);
    4°- Durante uma viagem vidro elétrico do passageiro parou de funcionar, ficou todo aberto (concessionária efetuou troca da engrenagem);
    5°- Pequenas peças plásticas de acabamento simplesmente se soltam. Nunca rodei em estrada de chão!

    Problemas que vou reparar esta semana:
    6°- Altofalante da porta do passageiro está mudo;
    7°- Película do vidro colocada na concessionária está queimada pelo sol, apresentou diferença de tonalidade;
    Abraços…

  • Micheli diz:
    6 de outubro de 2010 às 11:45

    Bom dia a todos.
    Adquiri um Palio economy 2010, completo. Com 15mil ele ja fazia as medias abaixo.
    Por ser um carro 1.0, ainda sinto mto diferença na potencia e arrancadas em 1ª e 2ª marchas, demora um pouco pra pegar embalo, mas pra q pressa no transito de hj não é mesmo rsrsr?

    JA fiz viagens longas de 1mil e 2mil Km. Experimentei na Gasolina e no Alcool.

    Gasolina:
    Andando no limite de 100km/h :
    na estrada, ar desligado, rendeu 19,5km/l
    Com ar ligado, fez 16,8km/l

    Cidade: 13,2km/l ar deligado – 10,2km/l ar ligado.

    ALCOOL:
    estrada ar ligado 9km/l – ar deligado 12,3km/l

    cidade ar ligado 5,8km/l – ar desligado 8,2km/l

    As viagens forma feitas com 3 adultos e mais bagagem, e na cidade na maioria das vezes os trajetos são feitos com 2 pessoas. Minha cidade é praticamente plana, sem mta subida/descida.

    Por enquanto a unica coisa q estou estranhando é o ar, acho ele “fraco”, não gela bem.

    De resto estou mto satisfeita.

    Espero ter ajudado.

  • Paulo Milagre diz:
    10 de outubro de 2010 às 13:20

    Olá pessoal, moro em Bh e meu palio economy há 15 dias, abastece com gasolina Vpower, rodei 630Km, pego um percurso misto para o trabalho, deu uma media de 14Km/l, creio q chegareia a mais um pouco, bom pelo menos espero, o meu segredo e passar as marchas no tempo certo, não esticar muito e não passar do 120km/h, tinaha um Fiesta Sedan 1.6 o carro é show em conforto e em economia, fazia dentro da cidade 11km/l e na estrada sempre cheio 14km/l, vamos ver o palinho, tem q dar mais pra compensar o desconforto, tenho 1.86 de altura e meus joelhos sofrem com ele, evitem acelerar muito fundo, mantenham uma acelaração constante e vc vai ver o econometro indo pro verde, esta é minha dica: tempo certo de marcha e pisar fundo, um abraço a todos vcs e q Jesus os abençoe…

  • Alessandro diz:
    11 de outubro de 2010 às 21:39

    olá tenho um palio economy comprei em abril deste ano ainda não viajei com ele mas dentro da cidade nunca fez menos de 14,5 km não tenho o que reclamar a não ser a falta de espaço um abraço e que DEUS abençoe.

  • Lucas G C diz:
    13 de outubro de 2010 às 21:31

    Voltei galera…. dpois de um mês rodando com meu economy minha média geral foi sempre 12km/l…

    Até mesmo em viagem… acabei de voltar do Rio no feriado e na estrada num passou de 13km/l
    Mas como já falei, AR ligado o tempo todo, 4 pessoas mais bagagem e pesinho quase furando o chão!!

    Num é o mais economico não, mas tô satisfeito. Tenho um fire 08/09 em ksa e esse economy anda bem melhor na estrada, mais esperto e o consumo tá na mesma dele… 12km/l…

    É isso ai, tá razoável, né!

  • Oricles Queiroz diz:
    14 de outubro de 2010 às 15:13

    Tenho um palio 09/10 economy e já fiz várias viagens na estrada e o mesmo fez 20Km/l, todavia isto só dar certo com no máximo dois passageiros e nada de bagagem, além de velocidade máxima contínua de 110 km/h. Se colocar carga completa a medida vai para 13,5 Km/l. Na cidade é de 10 a 12 km/l, andando sem carga também. CARRO MUDA MUITO O CONSUMO COM A CARGA. Se levar 400KG DE CARGA FAZ 13,5 KM/L, SÓ o MOTORISTA, FAZ 20KM/L.PNEU VAZIO TAMBÉM MUDA MUITO O CONSUMO. Testado entre São João del Rei e Belo Horizonte dezenas de vezes. ESTA É A VERDADE. GARANTO. Espero ter ajudado.

  • santana diz:
    17 de outubro de 2010 às 19:10

    LUCAS G C

    c tem sorte viu pois o meu nao dá nem com reza brava acima de 13,8 na estrada.

    FUIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII ENGANADO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! PELA FIAT, PROPAGANDA ENGANOSA.

  • Alexandre Araujo diz:
    20 de outubro de 2010 às 9:46

    Palio 4 portas
    Comprei o meu em março de 2010. Esta com 13 mil rodado.
    Cidade entre 7 e 7,5 moro em SP
    Estrada entre 9 e 9,5 rodando entre 100 e 130 por hora percuso SP para MG rodovia dos Bandeirantes, Anhaguera e Prof Naser rodando com 2 pessoas e bagagem.
    Acho que de economico não tem nada, também acho um carro barulhento escuto o combustivel batendo no tanque e o deslocamento do vento nos vidros.
    Tinha um uno 2004 que fazia 9/10 na cidade e 13/15 na estrada.

  • santana diz:
    23 de outubro de 2010 às 19:13

    Alexandre Araujo

    E AE ALEXANDRE o que vai fazer qto a essa economia e qto a propaganda que opalio fazia ate 20km/h?.Detalhe eu so desfiz do uno que tive,carburador 95 que fazia 13, porque a promessa do palio era boa. tem outra pessoa da comu que vai entrar na justiça tambem, o Edmar. Eu ja entrei, salvo engano, a audiencia será em janeiro ou fevereiro. So levei chumbo com isso;não é possível que o judiciário não dara ganho de causa, ta nitido que a propaganda foi tendenciosa e enganativa. hj to com cerca de 20mil km, o consumo continua o mesmo.

  • Edmar Bispo diz:
    24 de outubro de 2010 às 12:11

    Santana estou tentando entrar com um processo contra a fiat mas no pequenas causas pediram eu tirar um laudo de consumo do carro e não achei em local nenhum vc conhece.

    Edmar

  • adalton diz:
    26 de outubro de 2010 às 22:36

    nao sei

  • santana diz:
    28 de outubro de 2010 às 20:48

    EDMAR……………

    a advogada minha disse que o juiz irá pedir pra autorizada fiat um laudo. Primeiro vc entra com a ação(entrei com advogado,por mais que ate 20 sal.minimos nao precise, ….) e depois o juiz pede um laudo, ai a fiat nao podera contestar nao,pois ,inicialmente a fiat disse que nao da. quero v ela negar uma ordem judicial, quando sai tal ordem. abraços, qualquer coisa tamo ai.

  • Ivan Pekkisi diz:
    4 de novembro de 2010 às 7:32

    Olá. Comprei meu palio fire celebration 08/08 com 28000km faz duas semanas, está fazendo 8,5 no alcool com ar ligado em um percurso misto de cidade/transito/estrada/serra, não ando tão tranquilo, sai de um carro 1.8 para um 1.0 então exijo um pouco do carro as vezes. Não sei se estou satisfeito ainda. Quero pegar um trecho só de estrada ou cidade sem transito pra ver se chega nos 9, 9,5, mas acho dificil. Como sabem é o mesmo motor do economy só não tem o “econômetro” no painel.

  • Thiago D. diz:
    10 de novembro de 2010 às 14:29

    Apenas para constar….

    Tenho um Palio economy 2010 desde abril.
    No começo fiquei assustado com o consumo, mas com o tempo ele melhorou.
    E em relação aos seus concorrentes, acho o melhor.

    Detalhe, o novo Gol, dentro da cidade, faz uma média de
    10km por litro de gásolina aqui em POA (relato de pessoas proximas).

    Para comparação, segue médias de consumo, todos na cidade,
    em porto alegre, transito moderado/Leve:

    Alcool:
    menos de 1000km rodados: ~8km/L
    com 6000km rodados: ~9,5km/L

    Gasolina:
    menos de 1000km rodados: ~8,5km/L (NoooOOoOOoOsssa).
    com 7500km rodados: ~13km/L

    Resumo: Carro ótimo, melhor que celta, Gol G4, Clio e Mille.
    Tem conforto, gasto razoavel, é gostoso de dirigir é muito bonito.

    Abraços!

  • ytalo diz:
    11 de novembro de 2010 às 23:07

    Acabei de comprar um to com boas expectativas. pois tenho um palio 97 e é muito economico. amo palio

  • Fábio diz:
    13 de novembro de 2010 às 0:01

    Olá Pessoal !

    Estou com um Uno Economy e estou pensando em pegar um Palio Economy, mas diante de tantos comentários, fico com receio.

    As médias do meu Uno são as seguintes (todas no Alcool)

    8,5 na cidade (ando pisando, cheguei a fazer 7,9 uma vez)

    12,5 a 13.5 na estrada (rodando de 100 a 130 km/h respectivamente)

    Não me arrependo da compra, é um carro muito bom, pau pra toda obra, porém é muito básico, queria um carrinho um pouco melhor. Pensei no Celta que já ouvi muito gente dizendo que faz entre 9 a 10 km/l na cidade, mas não sei não, aquele cambio de marchas curtas deve irritar na estrada.

    Vale lembrar que o uno pesa 820 Kg e tem 66 cv, já o Palio tem 920 Kg (100kg a mais) e 77 cv (tudo no alcool) então deve gastar mais que o uno mesmo, por dois motivos : é mais pesado e mais potente (o que deve acabar dando na mesma em relação ao uno, que tem “só” 66 cv, mas é 100 Kg mais leve tbm).

    Duas coisas que não gosto no Uno : O banco não vai muito pra trás, fico apertado para digirir e o ar dele faz muito barulho quando ligado.

    Abraços

  • Edmar Bispo diz:
    13 de novembro de 2010 às 16:38

    Santana vou fazer isso , mas me diz uma cousa vc entrou foi no pequenas causas, é porque vc quis entrar cdom advogada.

  • Diogenes diz:
    16 de novembro de 2010 às 10:12

    Tenho um palio Economy 2009/2010, estou com ele a um ano e tenho o pé bem pesado, estou satisfeito com o carro, dentro da cidade usando etanol tenho feito 9km/l e na estrada de 12 a 13km/l.
    show de bola.

  • santana diz:
    19 de novembro de 2010 às 18:57

    EDIMAR

    FOI NO PEQUENAS CAUSAS MESMO.QUIS ENTRAR COM ADVOGADO PORQUE O MEU PEDIDO DE IDENIZAÇÃO SERÁ MAIOR. SEM ADVG EU POSSO PLEITEAR SOMENTE ATÉ 20MIN. E COM ADV 40, ALEM CLARO, DE OUTRAS COISAS QUE PREFIRO NAO MENSIONAR AQUI. QUALQUER COISA C TEM MEU E MAIL.

    OUTRA COISA, FIZ NOVA MEDIA ESSA SEMANA PASSADA E POR INCRIVEL QUE PAREÇA ELE MELHOROU!!!!!!! PASSOU A BEBER MAIS, ESSE ALCOOLATRA. FEZ SOMENTE 11.88KM/L. CARA TO COM ÓDIO. TENDO MUITAS PERDAS(….)

    E TEM GENTE, DEPOIS DESSES RELATOS, EDIMAR,COMPRANDO O CARRO .

  • frank diz:
    23 de novembro de 2010 às 12:50

    F.ui
    I.ludido
    A.gora é
    T.arde

  • daniel diz:
    23 de novembro de 2010 às 17:54

    tava olhando o comentario de voces,algum sabe me dizer a economia do palio fire mil 2006?
    meu primeiro carro,o novo vai ficar pra mais adiante.obrigado por responderem

  • jesus boabaid diz:
    23 de novembro de 2010 às 19:00

    Olá pessoal, comprei um Palio ELX 1.0 ano 09/10 no mês de julho, inclusive postei as médias dele no inicio. Posso afirmar que não é um carro econômico, meu carro já esta com 21 mil km rodados e sua média continua a mesma ou seja, abastecido com gasolina faz 9 a 9.8 km/l na cidade (conforme o trip), no álcool faz cerca de 7 a 8 km/l no máximo na cidade sempre com o ar ligado e trafegando em um trânsito tranquilo com poucos engarrafamentos, tudo tranqüilo. Já na estrada os números são melhores andando de 90 a 100 com no máximo 2 passageiros da pra fazer uma média na gasolina de 15, 16 km/l, ar ligado, no álcool faz uma média de 12, 13 km/l. Por ser um carro 1.0 ele tem um bom desempenho, desenvolve bem, porém quando carregado perde muita potência, se tornando um carro muito perigoso na BR devido ás ultrapassagens, tem que observar bastante. É um carro confortável, com ótima dirigibilidade, um belo designer tanto interno como externo, suspensão macia, alta, o que absorve bem o impacto dos buracos, mas por outro lado tem pouca estabilidade, não recomendo realizar manobras bruscas, devido à moleza de sua suspensão. Outro ponto fraquíssimo é o marcado de combustível e sua autonomia, que por ser digital, é muito aleatório em seu marcador, não sei se posso confiar no seu computador de bordo. Posso dizer que é um excelente carro para o dia a dia, para a cidade, até mesmo lugares que exigem mais da suspensão, como estradas, mas para a BR não recomendo. Uma nota 8,0 para o custo benefício, entre outras qualidades, tem ótimo valor de revenda no mercado. A Fiat não poupou nos detalhes e acabamento, é em minha opinião o carro popular mais completo e bonito no mercado atual. fácil de ser tunado (para quem gosta), peças baratas, não da defeito. Julgar este veículo no todo somente por seu consumo é covardia, se compararmos com o fiesta, ford ka, corsa, gol, celta entre outros da categoria, vamos ver que o novo palio é muito superior, entendo também que a fiat deixou a desejar quando ao motor fire 1.0 flex, mas o carro realmente é muito bom… e RECOMENDO para quem tem duvida, para quem gosta de dirigir, para quem goste de conforto.

  • Róger diz:
    26 de novembro de 2010 às 8:23

    Olá pessoal, tenho um Palio Fire Celebration 1.0 que comprei em Dezembro de 2008, hoje está com 17600 km rodados, com todas as revisões em dias, faça uma condução do veiculo bem preservativa, sem acelerações bruscas, prolongamento de marchas, pouco uso de ar condicionado. Em minha última medição com Etanol obtive média de 7,75Km/l rodando na cidade, já obtive 8,3 Km/l com Etanol na cidade, sempre abastecendo no mesmo posto e combustivel de boa procedencia, com calibragem de 32 bar nos pneus.
    Devemos levar em consideração nas medições vários fatores como: utilização de marchas curtas, tempo de paradas (espera em semáforo,engarrafamentos), aclives (subidas), prolongamento de marchas, pesos transportados, filtro de ar do motor, velas de ignição, qualidade do combustivel, calibragem dos pneus, obstrução de bicos injetores, se vc anda com vidros abertos (pois isto mais causa mais resistência do motor ao ar), entre outros fatores…..
    Espero ter colaborados com vcs.

  • DIÓGENES diz:
    3 de dezembro de 2010 às 12:14

    BOM GALERA TENHO UM PALIO ECONOMY 2009/2010 E UM OTIMO CARRO TENHO FEITO A MEDIA DE 9 KM/L COM ALCOOL SO QUE TEM VEZES QUE ELE FAZ 6 KM/L MAS NAO ME ARREPENDO NENHUM MOMENTO QUANDO VC PRECISA DE ANDAR E SO PISAR NAO FICA ATRAZ DE NENHUM CARRO DE OUTRA MARCAS 1.4 E SHOW O CARRO!!!!!!!!!!!!!!!!! E SO ANDAR DIREITO QUE A ECONOMIA VEM

  • Nilton diz:
    5 de dezembro de 2010 às 18:06

    Também comprei um 2011 e estou decepcionado com com o consumo;
    Além de tudo tudo a 3º Marlha é um parto para ser engatada.
    Já está com 12 mil KM rodados e nada de amaciar……
    Média de 400km com um tanque entre rodovia e cidade.

    Meu Irmão comprou um Gol e esse gasta 20% a menos…. com desempenho igual ou melhor.

  • Enio diz:
    8 de dezembro de 2010 às 13:48

    ola complei uma palio ja fiz duas viagens grandes nele depende do posto de gasolina que abateço atuamento so texaco ele esta fazendo em media com duas pessoas rodando em torno de 90 a 110 km por hora ele esta fazendo 20,05 km por um litro de gasolina hoje ele esta com 4670 km rodados estou satifeito com o carro!

  • santana diz:
    10 de dezembro de 2010 às 19:24

    ENIO….

    gloria a Deus por vc ter conseguido essa façanha,poque há casos aqui gritantes, principalmente o meu. Nao vejo a hora dessa audiencia chegar viu,nao vejo a hora. O paliosinho alcoolata esse meu viu!!!!!

  • nildo diz:
    12 de dezembro de 2010 às 11:32

    Em Natal as altorisadas cobram mais de 500,00 reais pela revisao de 30000 mil Km e só trocam os filtros de ar,combustivel,oleo do motor e filtro e velas e aditivo do radiador. Se quiser aliar e balencear como tambem limpar os bicos injetores paga foa parte,ou seja que revisao tao cara é essa?

  • Alci diz:
    13 de dezembro de 2010 às 15:47

    Prezados Senhores,
    Tenho um Pallio conforme os Senhores têm!
    Já tive problemas com alcool pois os donos dos postos são todos uns irresponsáveis misturam um monte de baboseiras nos combustíveis dai, nada presta , a gasolina e o alcool.
    Façam o seguinte sempre que possível abasteçam sempre no mesmo posto e pegue a nota fiscal, por que se der algum problema faça a revisão e leve a conta para o posto lhe reembolsar.
    É importante a cada tres ou quatro vez que for abastecer troque o cumbustivel, se estiver usando alcool, abasteça com gasolina e vice versa.
    É muito importante manter o reservatório de combustível de gasolina sempre cheio e o de agua também.
    Procure fazer as trocas de marchas nos momentos certos sem forçar muito isto vai ajudar a economizar , do mesmo modo deixe os vidros sempre fechados.
    Outra coisa os pneus devem estar sempre bem calibrados de acordo com a sua carga, no manual tem tudo isto.
    Há muito importante assim diz a minha Esposa, mulher muito inteligente, LEIÃO O MANUAL, mesmo que tenha algumas instruções inexatas!
    Um abraço.

  • Mateus Costa diz:
    15 de dezembro de 2010 às 1:01

    Bom tenho acompanhado o blog desde o começo …comprei meu palio “economy” em outubro de 2009 desde q tirei da consecionaria ele nunca fez mais q 7 no alcool na cidade e 11,0 no alcool na estrada …….meu carro esta com 52000,00 Km ….se no caso quanto mais km mais economia o meu era pra ser muito economico eu rodo 10mil km por mes ….ja fiz varias viagens com o pé bem em cima de 90 a 100km/h o consumo foi o mesmo sempre viajo sozinho sem bagagem com 32 libras nos pneus…. mas uma coisa q impressiona eh quando coloko bagagem e vamos 5 cinco dentro do carro ele não baixa o consumo ….unica vantagem dele. Fiz todas as revisões na consecionaria desde os 15mil com 30mil eu fiz limpeza de bico troca de vela …filtro de combustivel e o resultado do consumo eh o mesmo ! esse carro bebe mesmo …..reclamei na consecionaria fiat da minha cidade nunca dizem coisa com coisa sobre o consumo dele …..
    Abraços

  • ytalo diz:
    16 de dezembro de 2010 às 0:01

    estou 3 semanas com um 2011. adorei o carro tanto esteticamnete, como na parte de motor e economia de combustível. está consumindo 1l para cada 12 km na gasosa, rodando na cidade, com apenas 600km rodados. quem estiver em dúvida sobre esse carro não de ouvidos a comentários muitas vezes de pessoas que se que possuem o carro.

  • Edvaldo diz:
    16 de dezembro de 2010 às 13:44

    Pessoal, o meu tava gastonomy, levei na concessionária e fizeram um ajuste no A/F que é a mistura ar/combustível.
    Antes não fazia nem 9,0Km/l (gasolina) na cidade fiz uma média e consegui 10,0Km/l depois farei um média na estrada e creio que melhorou.

  • ELIANA diz:
    17 de dezembro de 2010 às 8:57

    Por enquanto estou decepcionada com o consumo do Economy, sinceramente meu antigo Celta sim era economico fazia 14 km/L gasolina e 9 km/L alcool, isso no meu trajeto diario, por enquanto só testei meu Palio com gasolina mas após abastecer 3 x o maximo que chegou foi em 10 km/L e com um tanque roda no maximo uma semana, com o Celta eu rodava quase 2 semanas. Ele também está com 600 km rodados
    Os comandos dele são mais lentos é necessario enfiar o pé pra conseguir chegar a 100 km/h, os freios também demoram mais pra responder, e acho o motor mais fraco, pois meu Celta subia ladeira em 4ª. Alguem reclamou do cambio, também estou sentindo diferença pois algumas vezes ele enrosca na troca de marchas.
    Mas ele esta em experiencia, vamos ver no que dá

  • nildo diz:
    20 de dezembro de 2010 às 13:42

    Em Natal as autorizadas cobram mais de 500,00 reais pela revisão de 30000 mil Km e só trocam os filtros de ar, combustível, óleo do motor e filtro e velas e aditivo do radiador. Se quiser aliar e balancear como também limpar os bicos injetores paga fora parte, ou seja, que revisão tão cara é essa?

  • Lucao diz:
    21 de dezembro de 2010 às 16:19

    Bom eu tenho um uno fire, 4p, basico… fiz uma viajem de 260 km contados, abasteci com etanol, completei o tanque que estava vazio… fiz a viajem com velocidade maxima de 120 km… chegando na cidade eu mandie completar o tanque com etanol novamente, paguei 23 reias e 24 centavos…. deram 14,4 litros de combustivel dividindo os 260 km pelos 14,4 litros deu 18,05 km por litro de alcool na estrada… achei super mais super economico, apesar de ser um carro basico, nao da nenhuma manutençao, gasta pouco… minha intençao é comprar um palio economy, para meu filho, mas parece que ele nem chega perto do uno… vlw galera um abraço!

  • santana diz:
    21 de dezembro de 2010 às 19:37

    YTALO…..

    acho que os comentários aqui são pertinentes sim,pode até ter um ou outro que “estariam” tumultuando. Agora os meus post sempre fui categorico em dizer que o carro é confortável,mas no quesito, economia(comprei por pensar que era economico) o meu não está economico é nada, assim como alguns aqui.Agora, se vc teve sorte, ou porque é 2011, é outra coisa. O meu ja vai pra 30mil km, e oconsumo é a mesma menos que 14 por litro na br.

  • Luiz diz:
    27 de dezembro de 2010 às 10:18

    Tenho um Palio Economy 2010/2011
    Não achei o meu beberrão. Ele agora está com 3.000km.
    No meu trajeto diário na cidade (na média de 5km), ele está fazendo com etanol 7,5km/l com ar-condicionado ligado (não podemos esquecer que num trajeto pequeno o consumo é maior, pois temos o tempo para sair da garagem, abrir e fechar portão, etc).
    Na estrada, a média com etanol foi de 11,8km/l (também com ar), andando na média de 110km/h.

  • guilherme diz:
    29 de dezembro de 2010 às 12:52

    Já tive e utilizei varios carros como: corsa classic 2003 / celta 2007 / gol g5 2008 / a tres meses comprei um palio economy 2009/10 com 20 mil km, coloquei rodas 15 do punto com pneus 185, que nao alterou o consumo e melhorou muito sua estabilidade na estrada, dentre os 4:
    o palio é o que tem menos troque, porem tem varios outros pontes que ele leva vantagem:

    Conforto nao se compara…
    Acabamento superior (tenho dó do celta)…
    Desing excelente…

    Já o consumo não sou a pessoa certa para dizer, so ando com pé embaixo… mais no alcool meu palio faz 6,5 a 7 na cidade… tenho um amigo com um vectra 2006 fazendo 6,8 na cidade…(porem anda uma quadra e empurra duas kkk)

  • Vinicius França diz:
    1 de janeiro de 2011 às 22:10

    Tenho um Palio Economy 2010/2011 desde 07/2010 e desde que comprei ele costuma fazer as mesmas médias de consumo, na faixa de 11,0 a 12,5 km/l, na gasolina. E eu ando bastante na estrada pois viajo muito. Agora ele está com 7000 km rodados.
    Por enquanto estou um pouco decepcionado com esse consumo médio, espero que melhore mais com o tempo, mas com o restante do carro no geral, quanto a conforto, dirigibilidade e tudo o mais estou muito feliz e satisfeito.

  • Thiago D. diz:
    4 de janeiro de 2011 às 16:49

    Melhora no consumo…

    Tenho um palio economy 2010 desde abril (já postei sobre o consumo inicial dele).
    Ele está com 11.000km.

    Pois bem, mês passado fiz a média de consumo na estrada, com gasolina, em velocidade entre 80 a 100 km/h.
    E pasmem, a média foi SUPERIOR a 21 km por litro de gasolina (motorista + passageiro + pouca carga).

    Em resumo, abasteci o carro com 22,5 de gasolina aditivada (posto BR, NOVO).
    Fiz 230km na estrada e 170 na cidade (com pouco transito).

    A média na cidade fica entre 13~14,5(maximo) km/L.

    Considerando o “melhor” consumo dentro da cidade (para calcular o consumo da estrada):
    170km / 14,5km/L = 11,72 litros usados na cidade.

    restam 10,7 litros (que foram usados na estrada), portando:
    230km / 10,7 = 21,5 KM POR LITRO DE GASOLINA (aditivada e de qualidade).

    Ou seja, o modelo que tenho é economico sim (economy 2011).

    Porém, é valido salientar que se pisar ele gasta!
    Mais que 110km/h ele gasta (a 120 faz 15 km/l na estrada).
    Transito pesado (4 horas para andar 130km) também gasta (faz uma média de 11~13 km/l).
    Gasolina adulterada, de qualidade baixa, avacalha com o consumo (chega a mudar o consumo em 30%, mesmo o carro funcionando “bem”, com força e sem falhar/engasgar).

    Em resumo, é imprescritível cuidar “como se pisa e velocidade de rodagem” e onde se abastece.

    Em Porto Alegre, abasteceço sempre no posto BR Universitário, na ipiranga, perto PUC, sentido bairro centro, depois de loja da Peugeot (não sei pq, mas lá a gasolina REEEEENDE).

    Valeu muito a escolha pelo Palio!

  • fernando pereira diz:
    4 de janeiro de 2011 às 21:59

    thiago d., concordo INTEIRAMENTE com as tuas médias, pois foi o que eu consegui com a aditivada, essa é a REALIDADE um abraço!!!

  • thi diz:
    17 de janeiro de 2011 às 8:24

    galera o carro leva 2 tanques de combustivel para ficar economico na gasolina se estava no alcool. ate o sistema reconhecer que não e mais alcool e sim gasolina e mudar o sistema e a quantidade de combustivel a ser injetavel agora o meu palio 2010/2011 esta fazendo a media de 18,5 na estrada mas quando eu troquei do alcool para a gasolina o primeiro tanque fez a media de 12km/l

  • ERIC diz:
    20 de janeiro de 2011 às 1:07

    Meu palio, ja postei antes, não é economico em SP-Capital. Eu já até me dei por vencido sobre a economia do carro.
    O meu problema agora, com o carro com 31 mil km rodados é a manutenção. Troca de óleo e filtros ta tudo em ordem, mas o farol dianteiro direito queimou ( pouco tempo depois que troquei o esquerdo pq tinha queimado tb) e a lanterna do breque direito também esta queimado. O autofalante do motorista que veio de fabrica já posso jogar fora porque não funciona mais. O ar condicionado já vazou todo para destruir a camada de ozonio. O banco traseiro está fazendo barulho, e o barulho aumentou conforme foi “amaciando” o carro (era para melhorar o consumo, mas o meu faz mais barulho), o painel também esta fazendo um barulho que até agora não consegui descobrir de onde vem. Preciso trocar as pastilhas de freio, mas isso já esta na hora mesmo.
    Ainda não deu problema de motor, é só o que esta faltando. Melhor eu já ir economizando para no futuro proximo ter que fazer o motor.
    É sério, eu posso ter dado um azar tremendo no carro, mas meu celta anterior foi muito melhor que o Pailo.
    Concordo que o acabamento da Fiat é melhorzinho, com uma tapeçaria no lugar do plastico da Chrevolet, mas prefiro mil vezes não ter esse acabamento e um carro que anda bem e não faz barulhos internos. (meu proximo carro provavelmente vai ser Honda ou Toyota)
    Mas, já que não tem saída, alguem sabe um lugar bom em São Paulo – Capital para arrumar o vazamento do ar condiconado e dar uma carga?

  • Villas Boas diz:
    8 de fevereiro de 2011 às 11:23

    Senhores Proprietários de PÁLIO ( Podemos chamá-lo ) de MERDA PURA.
    ASSIM COMO VCS EU TAMBÉM FUI ENGANADO, QDO ADQUIRI UM CARRO ( 1.0 ) EU ESTAVA VISLUMBRANDO “ECONOMIA” ACIMA DE TUDO, PORÉM QUAL NÃO FOI A MINHA DECEPÇÃO, A PÔRRA DO CARRO TEM UM CONSUMO “EXCESSIVO” DE COMBUSTIVEL, FAZENDO UMA MÉDIA DE 8,8 KM/L COM ÁLCOOL NA ESTRADA E 10,6 KM/L GASOLINA NA ESTRADA, NA CIDADE NEM PRECISA FALAR. SE SOUBESSE QUE SERIA ASSIM, TERIA COMPRADO UM CARRO 1.8 OU 2.0 QUE SÃO ATÉ MAIS ECONÔMICO DO QUE ESSE “POSTO DE GASOLINA AMBULANTE” CHAMADO PÁLIO.
    SEMPRE QUE VOU À CONCESSIONÁRIA RECLAMAR ELES VEM COM A MESMA CONVERSA, TENTANDO JUSTIFICAR O “INJUTIFICÁVEL”, ESTOU PUTO DE RAIVA COM ESSE CARRO, SE É QUE PODEMAS CHAMÁ-LO DE CARRO, PQ MAIS PARECE UM POSTO DE GASOLINA AMBULANTE. NÃO VEJO A HORA DE TERMINAR DE PAGÁ-LO E PASSÁ-LO ADIANTE.
    FICA AQUI O MEU PROTESTO. E DIGO AS PESSOAS QUE ME PEDEM IPNIÃO “NAO COMPREM PÁILIO” POIS É UMA VERADEIRA MEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEERRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRDDDDDDDAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!!

  • mac diz:
    17 de fevereiro de 2011 às 7:38

    satisfeito com o meu palio,

    economia na estrada de até 15 km por litro

    e no vira vira 10,11

    perfeito
    comprei o modelo 2011

  • Sebastião Luiz diz:
    25 de fevereiro de 2011 às 11:23

    Amigos de Infortunio,

    Eu era feliz e não sabia. Tinha um Uno 2007 pé duro mas que era super economico. Depois que a luz da reserva de combustivel acendia ele andava mais umas centenas de quilometros. Levado pela aparencia do carro, acabei adquirndo um Pálio 2010 que está com 35000 mil quilometros. O bicho bebe mais do que o vagabundo do meu cunhado. Meu antigo uninho subia morro de 4º marcha(Não gosto de falar dele pois me dá vontade de chorar). Já essa MER#@%#& de Palio não anda, não sobe morro etc. Confortável até que é, mas na pindaiba que estou prefiro economia a conforto. Carcamanos filhos da mãe esses italianos Quero meu Uno de volta.

  • João Silva diz:
    28 de fevereiro de 2011 às 15:43

    Também estou mais do que satisfeito com meu palio.

    Modelo 2011, pelo menos do modo que ando é econômico na faixa que o mac relatou a cima e desempenho que surpreende positivamente !!!

  • Tatiane Laurentino diz:
    1 de março de 2011 às 0:11

    Por gentileza, peço sua ajuda para uma dúvida, meu Palio Fire 2003, não quer ligar a luz da injeção esta acesa, 1° mecânico disse que injeção estava suja, 2° disse que era o relê, e até o momento nada, só cheguei a uma conclusão a bateria acabou de tanto forçar para ligar. Ou ambos os mecânicos não fizeram nada no carro, e deixaram o problema por lá, ou existe algo mais, não é fusível queimado, não é o segredo…AHHHHHH o que pode ser? Elétrico? Se puder me responda! Obrigada desde já!

  • JOSÉ MARQUES DA SILVA diz:
    5 de março de 2011 às 22:54

    Comprei meu Pálio em janeiro de 2010, estou adorando. Ela faz de 10 a 11 km na cidede e 13 a 14 km na estrada, Tô gostando.

  • Andrade diz:
    7 de março de 2011 às 12:20

    Olá amigos tenho uma palio 2009/2010 esta com 13.000 km o carro não é economico como fora anunciado; na estrada num primeiro plano de economia viajando até 90 km/h você pode economizar; o problema é andar a 90 km/h, em segundo plano é viajando até 110km/h; da pra economizar tbm; O que passar disto seremos o melhor amigo do posto de gasolina.

  • FERNANDO diz:
    9 de março de 2011 às 23:24

    Ola galera .. eu comprei um palio economico 2010 ( de economico nao tem nada ) e tambem so um dos enganados pela fiat..meu carro faz 7 km. alcool e 9.5 na gasolina na cidade ….dificil né !! zuadoooo …..!! da vontade de botar fogo nele né …mas fazer oke né….!!!!!

  • ventoleve diz:
    14 de março de 2011 às 8:09

    olá camarada, comprei um palio economy 2009/10 semana passada..
    consegui a marca de 19,22 km por litro mas ainda não estou totalmente satisfeito…rsrsrs
    pois tive um golf 2.0 que chegava a fazer 16 km por litro, no gol 1000 do meu ex-sogro cheguei a incrível marca de 23,6 km por litro… então como acabei de encher o tanque pela segunda vez vou melhorar isto….

    o segredo? acelere devagar nas saídas…
    ps: não passo dos 80 km por hora…

    fique com deus..

    vento leve

  • Victor diz:
    25 de março de 2011 às 8:58

    Olá, sou de Manaus, adquiri um Palio Fire Economy, 2009/2010, tá com 15000 km e apresenta o mesmo problema, percebi hoje, piso na embreagem e em uma “altura” ele faz esse estalo.

  • Jose diz:
    25 de março de 2011 às 16:11

    Boa tarde,

    Bom vou postar um comentaria, e tive um Palio Economy , vendi a 20 dias com 20000 km em menos de um ano de uso, e minha esposa tem um Gol G5, em primeiro lugar o Palio me deixou louco, bebe, pq se tirar o econometro do painel, é um dos mais bebados, na verdade a fiat pegou aquele lixo daquele motor manco da decada de 80 e colocou um econometro no painel, totalmente sem estabilidade, deu defieto em ar condicionado, vazamento no motor, desconfortável, quando ando no gol g5 da minha esposa este sim e um carro de verdade, tecnologias recentes, mesma media que o palio sem econometro, e o motor desenvolve, e de quebra o carro mais estavel que ja tivemos, e olha que vendemos um vectra pra pegar o gol g5, a fiat se tirar a strada que acaba de ser desbancada pela saveiro e pela nova montana, so sobra lixo….

    me desculpem as palavras mas não consigo ve-la de outra forma.

  • Erivaldo Martins diz:
    26 de março de 2011 às 15:17

    Comprei um palio economy 2010/2011 ja reclamei na agência onde comprei, pois o mesmo esta consumindo bastante fazendo sete km no alcool e dez km na gasolina e do lado do motista entra um vento terrivel endando em uma velocidade de cem km por hora não sei se é da porta possa ser que as borrachas nao estao vedando corretamente.

  • Marcelo Marques diz:
    27 de março de 2011 às 12:09

    Olpa pessoal, em outubro de 2009 comprei o Palio Fire Economy 1.0 Flex 4p (não completo).

    Não tive problema algum com ele até hoje, trabalho na cidade vizinha aqui e sempre uso ele, não gasto muito com combustivel eu afirmo que ele é bastante econômico por usa-lo diariamente. É um carro bastante confortavel, e com tempo estou melhorando ele, ainda este ano vou por um ar condicionado e la pro ano que vem um sonzinho.

    Tenho muita vontade em mandar por um teto solar nele, mas não sei se compensa, alguem ai poderia me tirar essa duvida ?

  • Arilmar diz:
    2 de abril de 2011 às 14:57

    Pessoal,

    Estou com meu palio economy 2011 completinho há 15 dias e até o momento estou muito satisfeito com o carro. Ele ta fazendo na cidade entre 17 a 19km/L com gasolina sem AR ligado, é uma via expressa, mas tem transito e dificuldades.

    O carro é muito confortavel, gostoso de dirigir e está dentro das minhas espectativas.

    Estou feliz com o investimento.

  • Dackson diz:
    7 de abril de 2011 às 13:14

    Olha na verdade de eu soubesse que o palio bebia desse jeito, tinha comprado um 2.0.
    porque o meu só ta fazendo 12,6 na pista com gasolina !
    Ai a fiat fala , é por que tah amaciando.
    O meu tem 5.000 rodado
    e ate agora nada de econômia !
    E pelos comentários acima o palio é uma merda mesmo
    Pelo menos o meu Palio fire ecônomy 2010 Modelo 2011

  • cairo Cairo Alves da Siva diz:
    9 de abril de 2011 às 18:48

    Comprei meu palio fire 1.0 8v flex 2011-2011 em 03.04.2011 ja rodei com ele 1500 kl. antes tinha um uno ano 1993 que fazia 14 por litro na estrada até 90 kilometros por hora.vendi por R$ 4.000,00 e completei com mais 20.000,00 e comprei meu palio que agora fas 11,02 por litro na estrada.fis bom negocio, ou …………………

  • Rafael diz:
    11 de abril de 2011 às 18:54

    Olá pessoal, o que eu vou dizer e assustador, o que eu comprei foi um verdadeiro cachaçeiro, que é o Palio Fire Economy 1.0 Flex 4p 2010 rodado 16000 kl até o momento, ele nao poder ver alcool que só faz 6 kl com 1 lito e com gasolina 7.5 com 1 litro isso na cidade e na estrada 10 kl com gasolina litro. Estou com muita raiva dessa fiat mentirosa. E eu tenho certeza que se eu for na consecionária eles vão dizer que está tudo bem com o carro. Revisão 7.500 ok, 15.000 ok e nada deste cachaçeiro diminuir o consumo de combustivel.

  • Ricardo diz:
    13 de abril de 2011 às 19:37

    comprei um palio fire economy 2010, tirei ele zero na concessonária, e desde dezembro de 2009 até hoje 13/04/2011, essa porcaria nao passa dos 5,5 ou 5,7 no alcool, com um tanque ele faz no maximo 210km até acender a luz da reserva, ja na gasolina, faz a mesma coisa praticamente. O fria que me meti com essa porcaria de palio que de Economy só tem o nome mesmo. estou pensando em ir no procon e processar a fiat, até parece que estou andando de diplomata 6 caneco preparado p arrancada. tá doido.

  • Ricardo diz:
    13 de abril de 2011 às 19:42

    nem de graça mano.

  • Fabio Marx diz:
    14 de abril de 2011 às 4:18

    Pessoal, saí de um gol e comprei o tal palio 2011 economy, ando assustado com o alto consumo, é como disse o colega acima, eu era feliz e não sabia, com o ar ligado então nem se fala, depois vou postar as medias direitinho, e olha q tenho feito de tudo p o economy andar no verde, agora brincadeira, ficar toda hora olhando pro mostrador, dá licença. o carro é confortavel, tem bom acabamento, mas por ora o consumo deixou a desejar.

  • Roger diz:
    20 de abril de 2011 às 22:56

    Estou na dúvida entre o palio economy, gol ecomotion ou novo uno vivace. Todos básicos e 1.0 por causa do preço. Sou motociclista e este será o meu 1º carro. Peço a ajuda aos queridos internautas nessa dificil decisão.

  • joao pedro neto diz:
    27 de abril de 2011 às 3:04

    pode ir ao procon porque eu tenho um palio economy ele e um taxi aqui em rondonia e esta com 100.000 km rodados e so faz 7.5 na gasolina e 5.5 no etanol vou fazer um adesivo e colocar no vidro traseiro com estes dizeires já tive varios carros na praça mas este eu na indico para o meu pior inimigo é uma bomba.sem contar que o meu ja queimou 11 vez a lampada do farol direito e 5 vez a lampada da lanterna esquerda é uma bomba

  • joao pedro neto diz:
    27 de abril de 2011 às 3:18

    o meu esta com 100.000km rodados é um taxi e o consumo e o mesmo uma porcaria 8.3 gaso 5.5 etanol vende logo que vc comprou um maverick v 8

  • Diogo diz:
    27 de abril de 2011 às 16:38

    Não descobri o problema, mas como levei o veículo quatro vezes na concessionária com medo de dar problema após o fim da garantia, eles emitiram uma ordem de serviço com a descrição do problema (fiquei com uma cópia do documento), e caso houvesse algum problema após o fim da garantia em decorrência do barulho, eu ainda estaria amparado pela garantia. Atualmente troquei o palio por um peugeot 307, mas assim que possível quero voltar para algum carro da fiat, a assistência da peugeot na minha região é precária, e o veículo é muito frágil.

  • ivo ferreira borges diz:
    1 de maio de 2011 às 0:48

    olha pessoal o melhor é opitar pelo palio el 1.8, vc não passa raiva na hora de utrapassar, o motor força menos e corre muito mais e enquanto vc faz retífica uma vez no 1.8 irá fazer 3 vezes no 1.0. o meu por exemplço é 1.8 aro 15 é bem alto bom p todos os tipos de estradas e na br faço 12 a 14 km.L e etá só com 2.500 quando tiver amaciado vai fazer mais e é um carro que destaca no meio dos outros, chama a atenção mesmo porque ele é modelo raly, nunca mais quero 1,0 nem 1.4.

  • Hugo diz:
    23 de maio de 2011 às 16:03

    Ola pessoal comprei o Palio fire flex celebration ano 2008/2009 completo ja com 35mil km rodado, esparava que esse carro na cidade desse 13 a 14 kml comprado com Gol g4 dos meus colegas que faz isso na cidade com gasolina, sem conta que motor do Gol e bem mais forte mesmo sendo 1.0. ja fiz varios teste tanto no etano e gasolina.
    Na cidade com Gasolina dar 12mkl, isso sem pisar muito pegando pouco transito.
    com entanol 8kml.
    fique um pouco desepcionado com carro pq com motor 1.0 esprava que fosse mais economico.
    meu irmao tem um Stilo 1.8 8v e na cidade com gasolina o carro dele da 10 a 11kml comparando vejo que nao vale apena compra carro 1.0. sem conta o conforto que stlio tem aro 16 banco de couro cotrole de trasao entre outros acessorio.

  • Paulo diz:
    1 de junho de 2011 às 21:44

    Tenho um palio fire, faz 2 anos, rodei 30000 km. Até agora nao tenho do que reclamar. Obvio que dirigindo como deve ser com um carro 1.0. No começo ate uns 15 mkm fiquei decepcionado, mas agora o carro faz 15,7 km/L na gasolina, misto entre cidade e estrada. no alcool, 11,7. Atualmente rodo 2000 km por mes, e o consumo tem sido bem constante. A unica coisa que me decepcionou foi ter que trocar o tensionador da correia, por causa de folga, com 30 mkm.
    Mas, prefiram o Gol G5.. apesar de ser mais caro.. compensa..

  • revoltado diz:
    2 de junho de 2011 às 18:48

    ae galera, primeira audiencia contra a fiat.FORAM SECOS:NAO TEM ACORDO.

    CONCILIAÇÃO NAO VINGOU. AGORA O CAPA PRETA VAI DECIDIR.

  • Victor diz:
    6 de junho de 2011 às 20:24

    Oi pessoal, resolvi fazer uma pesquina na net sobre o consumo do Palio e achei esse blog, legal, vou postar aqui o meu caso.
    Comprei meu Palio Fire Economy 2009/2010 completo há 1 mês e meio. Peguei ele com 15 mil km rodados, uma beleza o carro, com cheirinho de novo ainda, mto bom, mas… estou assustado com o consumo dele, até hj fiz 3 médias nele:

    Todas as médias com GASOLINA, ainda não coloquei Etanol nele.
    1º – Estrada, carro com 4 pessoas e porta-malas cheio, ar-cond ligado direto, total de 700km rodados, pista duplicada tapetão….12,97 km/l
    2ª – Misto de cidade e estrada (aprox. 230 km de estrada), carro mais vazio, alguns momentos com ar-cond ligado só….11 km/l
    3ª – ASSUSTADORA – só cidade, apenas eu no carro, sem ar-cond….8,88 km/l

    É isso galera, estou até agora decepcionado, fui na concessionária hj falar sobre isso, disseram que é normal, é isso mesmo. Meu irmão tem o Palio Fire 1.0 celebration 2008, o dele faz 12km/l na cidade, comentei isso com o mecânico da Fiat, ele disse que o Economy “bebe” mais que o anterior….rsrsrsrs irônico né!

  • Bruno diz:
    9 de junho de 2011 às 1:30

    Oi galera, tenho um palio 1.0 economi fire 2011, e rodo muito com ele, ja esta com 17.500km. eu não tenho dó de apertar o pé e estou conseguindo com alcool na estrada fazer 12,5km/l e na cidade 8,2km/l e com gasolina só fiz teste quando ele era novo, o rendimento era +ou- o que faço hoje no alcool. Depois Q ele passou dos 2000km rodados, nunca mais testei na gasolina. (por ser meu primeiro carro não sei se é uma media boa ou ruim).

  • santan diz:
    10 de junho de 2011 às 14:24

    comprei, um palio faz um ano e 3 meses aprox.; consumo assustador. nao chega a 14 por litro na estrada, gasolina. TO SUPER DECEPCIONADO.entrei na justiça, primeira audiencia de conciliação nao deu nada. vamo v o que o excelentissimo vai dizer; que justiça seja feita.AMÉM!!!!!!!!!!!!!!

  • Martco diz:
    10 de junho de 2011 às 15:19

    Comprei um Palio2010 Economy no lançamento, me falaram na revenda Fiat que era o melhor carro da categoria para consumo. Dai acreditei, hoje ele está com 35.000km, e acreditem não passa de 7 km na cidade com alcool e 9,5 na estrada. Isso é brincadeira. É bem melhor comprar um carrro 1.4 ou 1.6, são bem menos BEBADOS. Fiat Palio, uiiiiiiiiiiiiiiii, tô fora. Vou tentar vender.

  • Washington Luiz diz:
    20 de junho de 2011 às 12:18

    Ola pessoal, comprei um Palio Economy 2010/2011, e digo a voces que eu nao tenho nada a reclamar, pois o carro da uma media de 10km/l na cidade.

    Fiz uma viagem de 350km, e na estrada deu média de 14,5km/l
    nao tenho nada a reclamar, o carro desenvolve bem, fiz essa viagem com media 120kmh, as vezes em retas e ultrapassagens eu fazia 140.
    o carro pra mim é muito bom e da muita estabilidade.

    Acho que o povo aqui é um pouco mentiroso, pois na hora de dirigir, muita gente tem varias manias que prejudicam no desempenho do carro. Exemplo: deixar o carro pedir marcha por mto tempo, acelerar muito o carro fazendo o econometro ficar no amarelo, e etc…axo q se for dirigido com calma e tranquilidade, fazendo o maximo para se manter o econômetro no verde, voces terão um melhor desempenho e economia…..

    Essa é minha sincera opinião, meu carro esta ainda com 4.900km,. antes dessa viagem estava com 4.250km…. e a tendencia é a cada viagem ir melhorando, segundo li a respeito na internet….

    Muito obrigado e espero ter ajudado!!!

  • lUKESKW diz:
    27 de junho de 2011 às 8:57

    Não acreditem no nome “economy” do Pálio! O lobby dos vendedores de combustível nunca iria permitir um carro no mercado que fizesse 15 ou 20 km/l, isso iria ser um grande prejuízo pra eles…

  • matheus diz:
    27 de junho de 2011 às 14:06

    oi galera eu acho o palio fire economy legal é muito economico nao bebe muito e e´bonitoeu tenho um palio fire economy2011modelo2012 ele é completoeu so tenho 1mes com o carro e é muito economico e eu nao tenho de reclama.

  • Mara diz:
    29 de junho de 2011 às 11:58

    Oi gente, comprei um pali fire economy 2010 em novembro de 2010. Aprovadíssimo, ele é econômico mesmo. Depende do “pé”, se usar muita marcha forte… ele gasta mesmo. Tem que ter pé leve… Abraços…

  • Ronaldo diz:
    1 de julho de 2011 às 20:25

    O Economy é um motor Fire com pequenissimas modificaçoes na Taxa de compressão e acelerador
    O grande diferencial é o Econometro que não economiza nada, somente te auxiliar a conduzir o carro de forma a economizar, ou seja, quem economiza é vc
    O Econometro simplesmente faz um calculo custo x beneficio, mostra verde quando vc esta pisando pouco e andando muito, Ex: numa pista retinha a 100kh constante em 5ª marcha ou melhor ainda, numa banguela sem pisar no acelerador. E mostra amarelo quando vc esta pisando fundo e não andando nada, Ex: subindo uma ladeira em 2ª marcha carro lotado. Tem ainda uma pequena parte no Economy na cor branca que fica logo apos a cor amarela, comum o ponteiro ficar nessa posiçao quando o carro esta parado, significa que seu combustivel esta indo para o ralo mesmo.
    Eu encho o tanque 2 vezes por semana e tiro media do consumo. Sempre no Alcool e rodando na cidade
    A media sempre fica entre 7k/l e 7.3k/l . Já chegou a 8.3k/l e no periodo mais gastao fez 6k/l
    A verdade é que a economia não é garantia, depende de uma serie de fatores, um dos mais importantes é vc!

  • Ronaldo diz:
    1 de julho de 2011 às 20:32

    Eu iria no Palio, porem não considere economia pois qualquer um deles vai ser economico ou nao dependendo muito da forma de dirigir e onde dirigir

  • Magno diz:
    11 de julho de 2011 às 13:21

    Entre o Palio Economy e o gol G5 qual a melhor opção?

  • LGPC diz:
    11 de julho de 2011 às 15:30

    Bem pessoal vamos lá… O Palio Economy foi uma grande jogada de marketing da FIAT, este veiculo é uma enganação com relação ao consumo, falando o portugês claro “BÉBE MUITO”.

    Tenho um Palio Fire 2006 – Este é Ótimo, todos dizem que foi melhor motor para carro popular que a FIAT ja fez.

    Como viajo muito e costumo alugar veiculos para as viagens, ja diriji o Gol G5, Celta e o tal do PALIO Economy, este último é furada, ninguem nas locadoras de veiculos e colegas de trabalho que segue a mesma rotina gosta do Palio por ser o mais beberram e fraco em termos de potencia em relação aos outros, a vantagem do Palio é na dirigibilidade (a mecânica da FIAT é mto mais suave que VW e GM).

    Detalhe o Novo UNO tem o mesmo motor Economy do Pailo.

    Abraço a Todos…

  • Dito diz:
    14 de julho de 2011 às 23:27

    Palio Economy sem dúvidas.

  • Luciano Sudário diz:
    25 de julho de 2011 às 14:56

    Participei desse blog logo que adquiri o palio economy, justamente no lançamento em Janeiro de 2009, já com ano/modelo 2010. Não tenho nada o que reclamar do carro, ja rodei em todos os carros 1000/populares e o escolhi para ser meu carro, estou com ele até hoje. Um carro que anda bem, consumo geralmente fica proximo de 10.5k/l na cidade, na estrada isso melhora bastante, moro em BH e já fui para o Rio com um pouco mais de meio tanque, claro que de madrugada, devagar e sem transito nenhum. O unico problema que vejo nesse carro é o fato do Marketing que Fiat fez em cima do mesmo, ilusório a meu ver. Meu primo tem um novo Palio 1.4, em conforto nem se compara, e pelo que percebo que o consumo fica bem próximo dos dois carros, posso estar enganado mas é o que parece, ou seja, o Palio 1.4 anda mais e consome quase que o mesmo que o 1.0, isso pelo fato de rodar muito em BH, e meu bairro tem muitos morros, não tenho o hábito de aliviar o pé no acelerador, com maior parte do tempo rodo no amarelo. Já no 1.4 não preciso pisar tanto para que ele responda. Meu carro está com 67mil, quando era novo, sempre os mecânicos das concessionárias que fazia revisão me falavam que ia diminuir o consumo, não foi o que aconteceu.

  • daniel diz:
    25 de julho de 2011 às 20:49

    Olha meu carro esta com 7.500 km,ano 2010 2011 e nao consigo fazer mais que 7km na cidade com etanol.E ELE JA ESTA BEM AMACIADO ,PUXAR PUXA BEM NAO RECLAMO MAS NAO CONSIGO MELHORAR O RENDIMENTO.TEM ALGUMA IDEIA?????

  • Mario diz:
    28 de julho de 2011 às 12:20

    Amigos , não se preocupem ..eu também postei muita coisas aqui como vocês , mas depois que passou de 5.000 ,7.500 ou 9.000 não me lembro meu carro faz na cidade de 12.5 a 13.5 km / litro meu caror é palio 2010/10 economy e ele hj esta com 15.400 km rodados ..estou super feliz por saber que de 8km/l na cidade pulou pra 12.5 a 13.5 depende do transito .

    Podem comprar o Palio q nao ir se arrepender .

    Abraços a todos

  • Mario diz:
    28 de julho de 2011 às 12:26

    esqueecid e falar que meu Palio faz 12,5 a 13,5 na cidade gasolina e 10 a 10,5 no maximo alcool em BH . protanto se querem um carro que faz mais de 14 km / litro , acho melhor comprar uma moto 125 cc ou ficar so viajando , porque na estrada só q da essa margem que vc´s querem de 16 a 17 km/l kkkkkkkkkkkkkkk

    abraço

  • PAULO SABOIA diz:
    28 de julho de 2011 às 12:50

    Omeu está com 38.000 , na descida ele corta a injeção em 175, quase 180.
    na reta ele dá quase 170, mas tem que ter muita reta .
    consumo na gasolina, andando forte , com ac, 13,5km litro
    na cidade 9,4 até 10, mas sem o ar condic.

  • fernando diz:
    28 de julho de 2011 às 17:31

    fiz 460km entre 80 e 90km /h fiz 19 km por litro, gasolina aditivada!

  • fernanda diz:
    14 de agosto de 2011 às 18:40

    Bem, não sei se o meu carro e o do meu pai são exceções, mas nossos Palios não são Economy, são ELX, e o do meu 1.4 faz em média 12km/l com gasolina e o meu 1.0 faz em torno de 19.2, se o transito estiver ruim baixa pra 16km/l +-. O do meu pai não sei a quilometragem, mas o meu tem pouco mais de 5000 km rodados, não tenho do que reclamar.

  • jonas diz:
    20 de agosto de 2011 às 14:12

    O meu palio faz 22 km/L na cidade e 34 km/l na estrada, e estou vendndo ele baratinho, hehehe… O setor de marketing da fiat deve estar postando muito …

    abraço

  • fernando diz:
    23 de agosto de 2011 às 13:15

    ja fiz essa kilometragem várias vezes, é sério!

  • Lindemberg diz:
    8 de setembro de 2011 às 14:01

    As mulheres nao sabem dirigir palio economy….hhiihihihi tem pes pesadoossss

  • silvio diz:
    8 de setembro de 2011 às 14:46

    legal gostey valeu!!

  • vando diz:
    16 de setembro de 2011 às 1:23

    por favor gostaria de saber! quando vou faser meu palio pegar ele faz um barulho diferente na partida sera que pode ser o motor de arraque ou falta de gasolina no reservatorio ?

  • cesar diz:
    26 de setembro de 2011 às 0:27

    galera, nao posso falar nada de consumo ainda, meu palio economy nao chegou nem aos 1.000km, ainda mas posso afirmar, meu irmao tem um siena 1.0 comprado 0km e gastava pra caramba(comparado aos padrão de fabrica), depois do amaciamento melhorou bastante (não tenho dados agora dos km/l)
    outra coisa, os dados de km/l deles são metaforas, pois são em um transito “perfeito”, sem morro, sem transito, e provavelmente sem ocilacoes de velocidade, a final quem percorre 200km sem mudar de velocidade, de marcha e com essas nossas BR que mais parece uma trilha de jipe
    sobre o carro achei que tem um bom desempenho na estrada, nao é nenhum 2.0, mais nao pedala para acelerar que nem muitos 1.0 que ja dirigir, temos que se liga nisso, diriger que nem os “lesmas” do transito, acelera mais devagar que o econometro nao sobe tanto, deixa pra pizar quando tiver atrasado ou (que nem eu as veses ) pra andar se divertindo, sem ligar nos $$$ , do geito que mais gostamos
    outra dica que eu usava antes do econometro, tente usar a maior marcha posivel(sem forçar o carro), perde na resposta mais ganha nos $$$ do final do mes, dica de quem ja dirigiu até carro 1.0 a GNV (bom nem lembrar, o carro era bom, mas o desempenho….. uma $%$##@)

  • Fábio diz:
    1 de outubro de 2011 às 21:53

    eu tenho procuro muito a respeito do consumo do palio pra ver se o consumo do meu está dentro da média, procurando por informações aqui no site vejo q o consumo do meu palio está na pior das hipoteses dentro da média.
    eu fiz os calculos de consumo com alcool na cidade deu 9 km/l e com gasolina deu 12 km/l, hoje fiz uma viagem um pouco mais longa cerca de 250 km, e como aqui no Rio estava muito sol andei praticamente todo o percurso com o ar ligado. fiz os calculos de consumo na estrada com gasolina e ar ligado deu mais ou menos 15,5 km/l.

  • Sérgio diz:
    4 de outubro de 2011 às 11:00

    Bom Dia, também tenho um Pálio Fire Economy 10/11 1.0, já rodei km19000, ele faz 6,0 km/l etanol na cidade e 10,5 na estrada,
    e km/l 10,5 gasolina na cidade e 14,0 na estrada, estrada média 100 km/h no máximo. Regulagens da calibragens dos pneus, observação no ponteiro do economy, e nada. O carro não é nada econômico. Ainda mais que se utilizar etanol constantemente e deixar o tanque vazio com regularidade, acarreta sujeira nos bicos. Mais despesas.

  • sentindoenganado diz:
    14 de outubro de 2011 às 17:14

    60mil km, e ta amaciando omotor ainda,pra v se faz os 19 prometidos na propaganda. afffffff; breve postarei novidades(boas ou ruins).

  • Vinicius diz:
    19 de outubro de 2011 às 22:48

    Boa Noite
    Tenho um siena 2011 motor 1.4 que é o mesmo motor do Palio!
    Ele esta com 12000Km desde 0Km foi a mesma media .

    Na estrada faz 16,4 na gasolina não uso alcool
    Na cidade faz 9,2 na gasolina .
    Isso que tenho pé pesado
    Acho muito bom!

  • fernando diz:
    23 de outubro de 2011 às 16:59

    bom, vejam o que eu consegui, andei na media de 100km por hora numa freeway, 28 de calibração dos pneus e gasolina ADITIVADA, fiz 130km com 5.5litros de gasolina , o que deu 23 km por litro, mandei encher até o bico para não dar erro, esse foi meu recorde, o meu palio tá com 80.000 km, boa sorte para todos!!

  • Rodrigo da Rocha diz:
    28 de outubro de 2011 às 8:59

    Bom dia !

    Com todo o respeito ao criador do blog, acho que você está equivocado em dois pontos.

    1 – Consumo :

    Nunca acredite no que o pessoal diz nas concessionárias, eles apenas vendem o peixe deles, essa história de “fica econômico com o tempo” é lorota, uma vez amaciado geralmente com até 10mkm o consumo não muda, aliás, só piora com o desgaste do conjunto .
    Os 73/75cv declarados pela FIAT só são perceptíveis em alta rotação, nesta linha de funcionamento o ” economy ” parece um 1.6, pena que é só no consumo, fez 5 no álcool e 8 na gasolina na cidade.
    Andando como um aprendiz de auto escola chegou a fazer 7 ( álcool ) e ( 9.8 gas ) por litro na cidade, na estrada fez 9-10 no álccol e 14 na gasolina.

    2 – Estabilidade :

    De estável este carro não tem nada, a suspensão é muito mole ! Vazio, o carro dá a sensação de ser estável e ter uma suspensão dura até pegar alguma irregularidade em alguma curva, se a pessoa não souber o que está fazendo pode ter problemas. Só dá a impressão de firmeza. Com 4 pessoas então nem se fala, ao passar em uma lombada, parece que vai arrastar o para-choques no chão, de tanto que afunda a traseira.

    Resumindo, o carro não é nada econômico, quem está dizendo que ele faz mais de 9 na cidade e 14 km na estrada em condições normais de direção, por favor, me diga o nome do santo que operou este milagre !

    Não, não tenho um, mas minha namorada tem um desde 0km, está com 28mkm agora e já dirigi muito, sei do que estou falando.

    Comparando com meu GM 1.4 de 105cv que faz no álcool e andando forte: 5.5 na cidade e 8 na estrada, é um absurdo essa propaganda enganosa da FIAT ! O Uno sim vale a pena ser chamado de economy, anda muito mais que o palio e chega a fazer 11 na cidade com álcool.

    Não recomendo, não comprem, não vale a pena !!

  • EVANDRO diz:
    2 de novembro de 2011 às 22:56

    OLA GALERA TENHO UM PALIO ECONOMY 2010 E JA TA COM 35.000 KM E NÃO TEM NADA DE ECONOMICO
    MORO EM CURITIBA A ULTIMA MÉDIA FIZ ONTEM DIA 01/11/2011 COM UM TANQUE ( 48 LTS) FIZ 344 KM QUE DEU UMA MEDIA DE 7.17 KM/LTS SEMPRE NESSA MEDIA E NA ESTRADA NÃO PASSA DE 10 A 12 KM/LTS. ISSO É UMA VERGONHA A FIAT LANÇAR UM CARRO COM O NOME DE ECONOMY . PURA PROPAGANDA ENGANOSA
    AXO QUE DEVERIAMOS CRIAR UMA COMUNIDADE NO ORKUT , FACEBOOK ALERTANDO DA FALSA PROPAGANDA ASSIM ELES NOS OUVIRIÃO PQ LIGANDO CADA UM LA ELES NEM BOLA DÃO. VAMOS EXERCER NOSSOS DIREITOS. AFINAL PAGAMOS PELO CARRO E CARO POR SINAL O MINIMOS QUE MERECEMOS É ATENÇÃO POR PARTE DA FIAT.
    UM ABRAÇO ESPERO A CRIAÇÃO DE UMA COMUNIDADE REPUDIANDO A PROPAGANDA ENGANOSA DA FIAT
    .

  • Hélio diz:
    5 de novembro de 2011 às 3:54

    O meu Pálio só tem de Economy o nome.
    Aqui em Brasília não tem serra, não ando no horário dos engarrafamentos, não uso o ar condicionado, não carrego bagagens, não ando com passageiros e não ando com o pé em baixo… vejam os resultados: 5.5 km/l com etanol e 7.8 km/l com gasolina… consumo digno de um Opala V8 e desempenho de um Gol BX. Decepção total pois tinha um Fiesta fazendo 11 km/l com gasolina e troquei de carro sonhando com a economia prometida pela Fiat. Hoje está com 30.000 km e acho que nunca vai amaciar… só se for na marretada.
    Quem tem um verdadeiro Economy foi premiado, eu não fui.

  • Dito diz:
    8 de novembro de 2011 às 9:25

    Olá amigo, obrigado por entrar na discussão.

    É o seguinte, não estou seguindo a “opinião” das concessionárias, eu comprei o palio economy um mês após seu lançamento, e tudo que disse aqui foi testes que fiz. Para ser mais exato, fiz uma viagem faz um mês para Salvador, enchi o tanque de gasolina quando sair de Vitória da Conquista e quando chegou próximo a Feira de Santana eu completei o tanque para ver quanto tinha feito na estrada, e o resultado foi surpreendente. fez 16.98 km/l. Como disse no início do comentário, não estou seguindo o que os outros dizem e sim o que eu comprovo. O meu eu posso encher a boca para dizer: “É Super Econômico”.

    Abraços a todos.

  • Renan diz:
    18 de novembro de 2011 às 10:48

    Olá, tenho um Palio Economy e está com 30.000 Km, não tenho o que me queixar quanto a consumo 10 Km/l na cidade e até mesmo a potencia do motor, com alcool as vezes ele perde um pouco da potencia, mas até aí normal, o problema com ele é a luz de freio de mão que as vezes acende quando estou forçando o motor, numa subida ou numa curva muito fechada, levei no mecanico e ninguem sabe dizer o que é, alguem tem ideia, do que pode estar havendo? Desde já, obrigado a todos.

  • Cristian diz:
    30 de novembro de 2011 às 20:53

    Opa,

    ainda não fiz média, pois estou no primeiro tanque.

    Palio fire economy 11/12.

    Dei uma espichada nele.

    (corte injeção)

    1ª – 38km
    2ª – 78km
    3ª – 110km
    4ª – 145km

    O uno 05/06 fire flex
    1ª – 38km
    2ª – 78km
    3ª – 120~130km
    4ª – 160km

    As médias futuras eu posto aqui,

    abraço.

  • fernando diz:
    4 de dezembro de 2011 às 14:00

    DIGO COM CERTEZA, FIZ O TESTE 5 VEZES, COM O PÉ ULTRA-LEVE, MESMO FAZENDO 100LM POR HORA, EM VELOCIDADE CONSTANTE ELE CHEGA A 20 KM POR LITRO, ACREDITE QUE QUISER!TUDO É QUESTÃO DE PISAR LEVE, E USAR ADITIVADA, É ISSO!

  • fabiano diz:
    17 de janeiro de 2012 às 11:31

    Bom dia, mais algo esta esta errado, eu tenho um palio com arcondicionado e faz uma media de 8 km com gasolina, e outra 6 km e media de um 2.0 l com ar condicionado ligado e um carro automatico esses veiculos sim fazem apenas 6 km. se o seu carro esta fazendo apenas 6 km troque-o imediatamente pq no futuro podera lhe dar problemas ja que apenas 6km com um litro ja e problema.

  • fabiano diz:
    17 de janeiro de 2012 às 11:48

    Eu tenho um Palio fire economy completo, sem ligar o ar, fui a uma cidadizinha aqui pertinho so para ver o consumo mesmo(com aproximadamente 5000km rodados) e ele fez uma media ótima, fez 17 km com gasolina andando a 80-120 km e com álcool ele me surpreendeu com incriveis 15 km, gente tudo depende do jeito de dirigir, eu penssava que ele iria fazer no maximo 15 km com gasolina (media do siena,melhor carro qe a fiat ja fez) e 13km com alcool, em surpreendeu com essa media que eu escrevi atra, sem duvida nenhuma e o carro mais economico que eu ja vi nao me arrependo nem um pouco por ter comprado, e sem duvida vcs podem comprar, pq ele e confortavel, estavel, bonito, macio, facil de dirigir e tudo mais…

  • fabiano diz:
    17 de janeiro de 2012 às 11:57

    qqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqq?????????????? 15,5 km/l com ar ligado, o seu e o carro mais economico que vc ja teve, nao venda esse nunca.

  • Marcia diz:
    29 de janeiro de 2012 às 15:47

    Olá, Dito
    Estou querendo trocar meu carro, tenho um UNo Mille fire 2002/2003, já visitei concessionárias aqui na cidade onde moro, fiquei um pouco assustada, com o valor e o número de parcelas um Palio Fire Economy 2011/2012 está saindo em 6o x de 550,00 + emplacamento e IPVA pago, claro dando meu carro de entrada. Mas o que está me angustiando mais é a indecisão Palio Fire economy ou gol? Nunca tive Gol, mas estou pesquisando e lendo comentário na internet e o que li me assustou. Estão falando muito mal do Gol. Tudo isso é verdade? O que vc me aconselha. SOCORRO!! Estou perdida!

  • Marcia diz:
    29 de janeiro de 2012 às 15:56

    Esse carro pode estar com defeito. Tudo mundo fala da ecnomia desse carro.

  • Marcia diz:
    29 de janeiro de 2012 às 15:58

    Só pela economia ou há outros itens que compensa?

  • Marcia diz:
    29 de janeiro de 2012 às 17:36

    Que bom ler algo positivo. Estou lendo tudo sobre o fiat Palio Economy, pois quero comprar um. Mas o meu irmão está me enxendo dizendo que o gol é melhor. O que vc acha?

  • Fábio diz:
    8 de fevereiro de 2012 às 13:12

    renan no meu antigo carro, uno fire tambem ficava acendendo a luz de freio de mão quando subia uma ladeira e um vizinho meu me afirmou q era a fluido de freio q tava baixo. adicionei mais fluido no reservatório e sanou o problema. ve se é esse o seu problema tambem. eu acredito q sim. abraço

  • Dito diz:
    9 de fevereiro de 2012 às 0:43

    Vai de palio!

  • Dito diz:
    9 de fevereiro de 2012 às 0:44

    Palio é mais confortável e econômico. Comprei meu economy em 2009 por 24,800,00 e vendi mês passado por 21.000,00. É um carro bem valorizado na hora de vender.

  • João Na Waie Jr diz:
    9 de fevereiro de 2012 às 16:06

    Greetings,
    With all due respect, I would like to introduce myself to you. I am João Na Waie Jr, a Citizen of Guinea-Bissua. I am the son of the late Brig,General Batista Tagme Na Waie of Guinea Bissua. I am presently residing in Republic of Ghana where i am contacting you from. I got your contact in my search for an honest person abroad who can assist me to invest my inheritance fund abroad and my instinct motivated me to write you. I hope you will be kind enough to digest my offer and help me in this regards.

    My late father was the head of the Army in Guinea Bissua (Armed Forces Chief of Staff ).My father was assasinated on 2nd March 2009 by assasins hired by the late President as a result of an unresolved long power tussle between him and the late President Joao Bernardo Vieira,who was also murdered nine hours after my father`s death by renegade soldiers from the Guinean Army who held the president responsible for my father`s death. Both the President and my late father have since been buried. Election has been held and a newly democratically elected president has been sworn in to replace the late president.

    My late father kept dormant domiciliary deposit huge sum of money (US$13.7million) in a Trust
    bank outside Guinea Bissua before his umtimely death. The money was meant for his private international businesses abroad but unfortunately he was murdered before he could conclude such deals.

    I am now looking for a trustworthy partner abroad who can assist me to move the funds abroad for investment purposes. I cannot invest the money in my country because of the Economic and Political instability nature of my country. My country,a former Portuguese colony has a long history of instability with numerous coups and attempted coups, most of which were led by the army. My country has been wracked by coups,countercoups and a civil war since after independence.

    I would be most grateful if you could accept my offer and be of great help to me in this matter. I would be glad to have you as my foreign investment partner and trustee. Rest assured that your entilement is guaranteed in addition to my proposed business partnership with you.
    If you are willing to assist and be my investment partner, please do not hesitate to contact me for further details. I will be very glad to hear from you as soon as possible. I do hope you will not fail to
    handle this matter with utmost confidentiality and secrecy it deserves.
    Please, reply by email: ( mr.joao210@gmail.com )

    God bless you
    João Na Waie Jr

  • eder diz:
    10 de fevereiro de 2012 às 9:10

    parabens pela sorte que teve…. o meu na cidade faz uns 9 e na estrada 13 (media de 100/140km/h) com gasolina.. nao me arrependo do carro, pois já é o segundo palio consectivo e o segundo a ser gastador.. porem quando piso o danado nao falha. o meu eh mto bem amaciado (por mim) e atinge alta velocidade em pouquissimo tempo.. apenas apanha mesmo na arrancada por ser 1.0 mas da 2º em diante eh um carrao…

  • marcos diz:
    18 de fevereiro de 2012 às 14:26

    ae galera tive sumido uns tempo mas tamo na area dinovo, to amaciando o motor do meu palio 010, ele ta com 73 mil km, praticamente; pra v se ele faz o que foi dito na propaganda do bbb. (……..).

  • ponto de desenquilibrio diz:
    21 de fevereiro de 2012 às 17:20

    eu moro em salvador , tenho um palio 2010/11 fiz uma viagem para porto seguro com meio tanque na gasolina 315km fez em media 16.6km/l indo com ar ligado a 1100/120 km por hora desde de salvador a porto seguro. gostei

  • HSFORT diz:
    2 de março de 2012 às 12:09

    Possuo um Palio Celebration. Comprei por ser econômico e por favorecer apenas ao meu bolso. A Terra não mudará a ERA por questão de um carro! Não compartilho idéias débeis com relação ao consumo e poluição. Se for assim, vamos tapar todos os vulcões do mundo não é? Já que uma erupção de 2 minutos, polui muito mais que todas as industrias, aviões, navios e carros somados durante 100 anos.

  • Aline diz:
    9 de março de 2012 às 7:46

    OI Gente li este forum assim que comprei meu carro … é um palio 2010 economy….
    Bom hj tenho o que falar do palio…
    Adoro…. meu carro, em questao de conforto, desempenho, direção tudoo.. JA dirigi a maioria dos populares e igual a ele na minha opniao nao existe….
    Qto ao consumo , consegui fazer 15 por litro na cidade….. mas varia proximo dos 12 / 13 por litro…. na estrada com trecho curto de subida e descida na serra uma media de 16 por litro … qdo for trocar meu carro com certesa será outro palio …
    Abç ate

  • ROGER FUGISSE diz:
    19 de março de 2012 às 12:25

    Boa tarde galera,
    Vocês que conseguem economizar mais no palio como vi gente fazendo 12 a 15 na cidade na gasolina. Como estão fazendo a troca de marcha?
    Obrigado

  • marco aurelio diz:
    19 de abril de 2012 às 8:05

    estou muito bravo o meu palio economy 10/11 completo com roda 14″ ar condicinado ja ta com 23000 km e ate hoje nao consequi fazer uma media de 8,3 na cidade e 11,8 na estrada com gasolina, no alcoo 6,7 cidade e 9 na estrada isso sem usar o ar condicionado . ja levei ele 3 vezes na concercionaria scuderia so para reclamar do consumo fora as revisao e nao resolvel nada ficou pior olha trabalho na fiat e recomendo nao comprem o palio economy e pura enganaçao

  • Hashi diz:
    4 de maio de 2012 às 23:27

    Olá! Gostaria de deixar meu comentário também.
    Não sei se houve alguma mudança nesse novo motor economy mas, no palio young fire 2002 8v (não flex) eu abasteço R$ 30,00 com a gasolina a R$ 2,85 (mais ou menos), saio da minha cidade em Minas Gerais, vou para São José dos Campos (distância de 200 km), pegando serra e média de 110 km/h na Dutra e ele chega tranquilo… Detalhe: Não faço isso com o tanque com gasolina pelo meio e marco pelo indicador de combustível. Eu deixo o tanque na “bita”, abasteço e viajo.

    Vocês podem estar passando por dois problemas:
    1) O pé muito pesado; Em arrancadas ou mesmo em viagem a cruzeiro.. Acelere o mínimo possível e qndo atingirem a velocidade desejada alivie o pé o máximo que puder (até o limite de perder a velocidade).. Não pule marchas nem estique muito nelas também.
    2) A questão de ser Flex; Taxistas amigos do meu pai disseram que observaram um aumento no consumo de, em média, 30% mais nos carros flex… Então, se o alcool não estiver muito barato, flex não será sinônimo de economia.

    Jamais andei em um carro economico como o palio. Ele só não eh bom de curva comparado a sedans medios e em velocidade acima de 140 km/h, no mais ele é ótimo: manutenção barata, pequeno e confiável..

    P.S.: Carros 16 valvulas com o pé embaixo gastam mais ainda..

  • haroldo diz:
    28 de maio de 2012 às 21:56

    olha pessoal estou com o palio economy há dois anos e nunca tive problemas com ele, boa dirigibilidade, ar condicionado gela, boa aparencia, é montado na plataforma da magnetth marelli e cofap que é da fiat peças de otima qualidade e muito economico fazendo 16km/l com ar ligado a 110km/h. muita gente critica o econometro mas só anda de pé embaixo, não calibra pneus uma vez por semana nem fazem revisões programadas. o econometro foi feito p ser usado na pista após a quarta marcha mas com velocidade limitada até 110km/h se passar disso qualquer carro bebe gente. outra coisa com esse motor de 75cv o pálio ficou esperto para ser 1.0 é bom de ultrapassagem mesmo, eu recomendo. gente todo palio que possui o econometro já vem com esse motor de 75cv se vc tiver moderaçao no acelerador ele é economico mesmo!! eu recomendo.

  • alex lima diz:
    14 de julho de 2012 às 0:58

    como eu faço a medida de consumo do meu palio 2011

  • Denis Marques diz:
    17 de julho de 2012 às 23:52

    Tenho um Palio 2010/2010 ! Realmente ele é muito economico, mas o motor só começa ficar amaciado mesmo a partir dos 20.000 km ! Com ele na pista com gasolina, num velocidade media de 100km a 120km….ele faz em média 16 km/litro e com alcool faz 12 km/litro! ta bom d+ !

  • Marcia diz:
    30 de agosto de 2012 às 8:39

    Alex,

    Para saber o consumo de seu Palio você deve fazer o seguinte:

    1. Encher o tanque e marcar a kilometragem.
    2. Quandi chegar a hora de reabastecer marque novamente a kilometragem, faça a diferença da anterior e divida pela quantidade de litros.
    Ex. 01/08 – 30.000 km
    20/08 – 30.300 km combustível 30 l = 30.300 – 30.000 = 300km/30l = 10km/l

  • Marcia diz:
    30 de agosto de 2012 às 8:43

    Comprei um Palio Fire Economy 2012/2013 e para mim o econômetro é uma farsa. O que me leva a pensar desta forma é o fato de que para andar sempre na linha verde, temos que trocar as marchas em uma velocidade bem abaixo do que é indicado no manual. Já percebi que em 3a. deve-se trocar por volta dos 30 km e para 4a. 40 km. Se formos andar do jeito que a Fiat recomenda, o veículo será uma carroça e coitados dos motoristas que estão atrás… Sem falar que andar em 4a. em velocidades baixas, detonará o motor em um curto espaço de tempo. Assim, estou tentando ignorar o econômetro e dirigindo da mesma forma que meu velho, mas ótimo Uno Smart 2000/2001.

  • alessandro diz:
    24 de outubro de 2012 às 20:25

    OLÁ TENHO PALIO ECONOMYC 2012 COMPLETO , NÃO TENHO O QUE RECLAMAR. CARRO FAZ NA ESTRADA 20 KM/L 9NA GASOLINA. TUDO TAMBEM VARIA DA QUALIDADE DO COMBUSTIVEL , NO ALCOOL ELE FAZ MEDIA DE 14 Á 15 KM/L . ESTOU MUITO SATISFEITO . E UM DETALHE MEU CARRO É COMPLETO ADOREI JA É O 3º ZERO E ESSE É MARAVILHOSO TIVE PALIO 2006 FIRE FLEX, UM 2010 ECONOMYC E AGORA ESSE 2012 ECONOMYC Q ESTA MELHOR QUE ANTEREIORES , MEU PRIMEIRO PALIO FOI 1997 , ENTÃO MUDOU MUITO NA MINHA OPINIÃO

  • alessandro diz:
    24 de outubro de 2012 às 20:28

    NÃO GOSTO DO CELTA COMPREI UM E EM 20 DIAS VENDI , CARRO FRACO ACABAMENTO ANTIGO E FRACO, CARRO BAIXO . IDEM AO GOL 2011 ACABAMENTOS PLASTICOS DOS POPULARES PALIO É MARAVILHOSO

  • alessandro diz:
    24 de outubro de 2012 às 20:55

    COMPLEMENTO. SE OLHAR UM CORSA 2012 É A MESMA COISA DOS MODELOS ANO 2000 UMA VERGONHA , MESMO ACABAMENTOS , MESMO MOTOR NADA DE EVOLUÇÃO NADA DE MELHORA SE O CORSA É MODELO ACIMA DO CELTA IMAGINE A QUALIDADE DO CELTA? KKKK JA QUE AQUI TEVE UM SUJEITO FALANDO MAL DO PALIO E CONTANDO MARAVILHAS DO CELTA , SAIBA ELE QUE O CELTA PRA MIM É UM FUSCA MELHORADO , SEM CONFORTO

  • allan diz:
    4 de novembro de 2012 às 19:18

    Ola galera, sempre tive palio e adquiri um palio economy 2011.
    o meu palio anterior era 2007 e fazia .. 12km/l em media .. ( ando meio a meio o trajeto estrada e cidade )
    esse novo estou fazendo na media de 13 a principio achei pouco mas analizando o outro tinha pneu 13 165/70 /13
    e o do novo é 175/70/13 entao ja altera um pouco o consumo ..
    estou sotisfeito com o carro .. boa retomada .. vel final etc…
    e normalmente eu ando rapido a 110 … 140 .. entre essa velocidade entao acho q esta bom …

    pessoal tem q ver qual pneu esta usando isso muda muito !!!!!

  • allan diz:
    4 de novembro de 2012 às 19:21

    E ANDO COM AR condicionado ligado direto

  • Lázaro diz:
    19 de dezembro de 2012 às 16:23

    10 l/Km ou 10km/l?

  • Juliano Andrade diz:
    8 de janeiro de 2013 às 12:45

    Comprei um Palio Fire Economy em 2011. A expetativa da média era grande, mas é de acordo conforme falam os vendedores. Segue a média que meu carro faz.

    Na cidade, com ar condicionado ligado direto – 10 km por litro

    Na estrada, com ar condicionado ligado direto – 14 km por litro

  • Andre diz:
    19 de abril de 2013 às 16:32

    Também fiquei decepcionado com o carro, o meu é ano 2010 e consome como relatado aqui. Terrível.

  • Beautiful handmade Blankets, Cardigans and Hair Accessories for babies, girls and adults diz:
    21 de julho de 2013 às 23:12

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  • máquinas diz:
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