A Fiat investio pesado agora no novo palio, iniciou o ano com o pé direito, mesmo em meio a crise financeira, a Fiat resolveu apostar na atualização do Palio Fire para Palio Fire Economy. O Fiat Palio Fire adotou o sobrenome Economy do Mille. Do veterano também veio o conceito de economia, que a Fiat promete ser de 9%. Essas são as diferenças da linha 2010, lançada no sétimo dia de 2009.

palio_fire_economy

imadnoticia20435_1_1

palio_fire_economy_painel
Modelo traz, como no Mille Economy, um econômetro no painel

O motor de 1,0 litro rende 73 cv com gasolina e 75 cv com álcool. Isso representa, em relação ao modelo anterior, um ganho de 8 cv e 9 cv, respectivamente. Houve também uma alteração na taxa de compressão, no novo coletor de admissão, novo coletor de escape, novos pistões e válvulas de admissões.

Por dentro, a única alteração é a adoção do econômetro no painel de instrumentos. Por fora, um adesivo identifica a versão, além da grade dianteira pintada na cor da carroceria, pára-choques com a parte inferior na cor cinza e o brake-light de série. O preço ficou ligeiramente mais baixo. O Palio Fire Economy 2 Portas sai por R$ 24.290 e na versão 4 Portas custa R$ 25.860.

Monte seu palio com tudo que você tem direito clicando aqui

Fonte: Uol e Icarros


Leia também:



20 comentários para “Palio Fire Economy 2010 – Veja as fotos e as mudanças.”
  1. Olha eu acho o melhor das versões do pálio…e futuramente daqui uns 2 meses quero um….legal e lindo!

    Responder

  2. Pó fica pra você!!

    Responder

  3. Bom eu acho o modelo 2010 mais bonito esse é muito simples

    Responder

  4. Nevil Luis Teixeira Ribeiro diz:

    Este com certeza é o fiat Palio mais bonito ( estéticamente ). Possuo um Palio 1997 e gosto muito dele, mas se eu tivesse um pouco de grana eu compraria exatamente como este da foto. Duas portas e vermelho. Muito lindo.

    Responder

    Dito Responde:

    Cara, vc falou uma coisa certa, quando fui comprar meu primeiro carro, estava entre o novo gol e esse palio, mais sinceramente, gostei do palio, desde o palio 2002 que eu venho admirando o palio, e ele é um carro facil de ageitar, é so jogar um aerofólio e umas rodas aro 14, que ja dar uma impressão de carro esporte.

    Responder

  5. Qual é o melhor carro: palio fire economy ou o novo palio?

    Responder

  6. comprei um (1) palio 2010 e a espectativa era fazer boa média, me falaram que na viagem fazia 16 km por litro.rodei 520 km gastei 44.32lt de gasolina faça a conta se isso é média para o economi, não gostei…..

    Responder

  7. Qual o carro mais vendido: palio fire economy 2010 ou novo palio 2010?

    Responder

    Dito Responde:

    sem dúvidas o: palio fire economy 2010

    Responder

  8. Jakson Vieira diz:

    O meu Palio Economy veio com as alavancas do sinal e do limpa-parabrisa da versão anterior, peguei ele em março de 2009, está certo?

    Responder

  9. este carro e uma maravilha.

    Responder

  10. Luis Antônio diz:

    Esse Pálio é uma maravilha, muito confortável e, é ótimo andar nele!

    Responder

  11. joseli de jesus ferreira lemos diz:

    comprei um palio economy, e a porta esquerda razeira está com dificuldades para fechar.fui na revendedora fiat,falaram,que a burracha vai amaciar.gostaria de saber:Porque só essa porta falta amaciar.porquê só as outras foram amaciadas e o que faço para corrigir ?

    Responder

    Dito Responde:

    Rapaz, o meu nao teve isso não, peguei zero e nao tinha problemas na porta, so que pode ser que essa porta a borracha ficou um pouco maior e tal aí por isso tem q esperar amaciar.

    Responder

  12. Oi Pessoal,

    Acabo de comprar um fiat pálio Economy 2010, chegará na dia 22/12 terça-feira, mas estou assustada, todo blog que entro existem relatos que de econômico não tem nada… moro londo do trabalho ida e volta 80km e por isso resolvi comprá-lo por causa do tal “ecônometro” … tô achando que fiz mal negócio!

    Valeu!

    Danni

    Responder

    Sidnei Responde:

    Danni, já faz 05 meses que tenho um e posso dizer que vai depender muito do seu trajeto e de como você guia o carro, pois, em condições normais o econômetro funciona.
    Você não deve se assustar nos primeiros 2 mil km, pois, neste periodo o consumo é maior.
    Médias do meu carro depois dos 2 mil km.
    Cidade:
    Alcool:10km/litro
    Gasolina: 12km/litro

    Pista (estrada)
    Alcool: 14 km/litro
    Gasolina:17 km/litro

    Responder

  13. Haroldo Baêta Filho diz:

    Comprei o Palio vermelho 2p com o kit celebration 4, tô muito satisfeito. Carro macio, confortável, achei econômico p/caramba, parece um “carrinho de brinquedo”! Bonito e bom demais da conta sô!!! Estive para escolher um Celta / Gol / For Ka, fiquei 3 semanas avaliando e comparando os carros, escolhi o Palio e confesso que ele até superou minhas expectativas!

    Agora estou pensando em colocar as capas de maçaneta cromadas, alguém sabe se a maçaneta do Palio 2004 é a mesma do 2010?? (só achei p/comprar a capa/maçaneta do palio 2004!!)

    Responder

  14. DF-Vou hoje fechar negócio, vermelho, 4P, completo porém sem rodas de liga leve, sem travas elétricas nos vidros de trás e sem alarme. 60x 835,00. Ta justo o preço? O q vcs acham?

    Responder

  15. Oi Sidney,

    Muito obrigada, pelas dicas!
    Eu estou adorando o meu pálio, todas as expectativas negativas foram superadas!
    Como mencionei anteriormente, moro muito longe do trabalho e pego uma estradona, tanto pra ir quanto pra voltar, ando em média 90km/dia.
    Só coloquei gasolina até agora e está fazendo uma média de 17km/litro.
    Acertei na escolha!

    Valeu!!!

    Beeijoo

    Responder

  16. comprei um fiat uno fire flex economy celebration 2009/10 e também veio com problemas na porta traseira do lado do carona, mas levei na cocessionária local e o mecânico só ajustou em minutos, mas além disso veio com outros problemas…dois comando do ar condicionado que deveriam direcionar o vento pra locais diferentes não o fazem e a fiação do som e da antena não foi encontradas onde deveriam estar necessitando remover o painel inteiro para soltar.

    Responder

Comentar