Blog do Dito

Estou querendo estudar para o Enem 2011 que é em outubro, mas quanto mais cedo, melhor, então sai pesquisando por ai e achei uma ótima maneira de estudar e vim passar aqui para vocês o conteúdo excelente que o site “Mundo Vestibular” está disponibilizando.

O Mundo Vestibular preparou para você o simulado completo de todas as provas do Enem 2009. O simulado está dividido em 2 dias e dez provas com 18 questões cada. A prova do Enem tem cinco notas: uma para cada área de conhecimento avaliada (Ciências da Natureza, Ciências Humanas, Linguagens e Matemática), mais a média da redação.

O Simulado Enem 2009 cobre todas as provas e áreas de conhecimento do Enem 2009. O cálculo da nota do Enem é feito usando a metodologia da Teoria de Resposta ao Item (TRI), que mede o conhecimento a partir do comportamento observado em testes.

Simulado Enem 2009:

Simulado Enem 2009 Dia 1 Prova 1
Faça a Primeira prova do primeiro dia

Simulado Enem 2009 Dia 1 Prova 2
Faça a Segunda prova do primeiro dia

Simulado Enem 2009 Dia 1 Prova 3
Faça a Terceira prova do primeiro dia

Simulado Enem 2009 Dia 1 Prova 4
Faça a Quarta prova do primeiro dia

Simulado Enem 2009 Dia 1 Prova 5
Faça a Quinta prova do primeiro dia

Simulado Enem 2009 Dia 2 Prova 1
Faça a Primeira prova do Segundo dia

Simulado Enem 2009 Dia 2 Prova 2
Faça a Segunda prova do segundo dia

Simulado Enem 2009 Dia 2 Prova 3
Faça a Terceira prova do segundo dia

Simulado Enem 2009 Dia 2 Prova 4
Faça a Quarta prova do segundo dia

Simulado Enem 2009 Dia 2 Prova 5
Faça a Quinta prova do segundo dia

Espero que gostem, pois vai ajudar muito para quem está lutando por uma boa nota no ENEM, já para redação procure treinar a escrita e tente está por dentro dos assuntos da atualidade, sempre é bom estudar um pouco mais. Lembrando que esse conteúdo é de total direito do site “Mundo Vestibular“.

FONTE: MUNDO VESTIBULAR 

Caros amigos flamenguistas como eu e amantes do futebol, navegando na internet, vi um artigo muito interessante em uma coluna do site sportv.globo.com escrita por Andre Rizek, onde se tratava de um olhar crítico, sobre a volta do “Imperador da Gávea” para a Itália. Vejam o artigo por inteiro, logo abaixo:

Meu caro Adriano,

Deixa ver se entendi direito essa história de você ir para o Roma… Primeiro, você andava triste, tristinho em Milão. Era chamado de Imperador, vestia a camisa do Inter, mas bateu a saudade dos amigos, do funk na Chatuba, e você fez de tudo para voltar. Chegou a ameaçar abandonar o futebol! O Inter foi surpreendentemente bacana, liberou e você veio para o Flamengo, seu clube do coração.

E como você jogou no Campeonato Brasileiro do ano passado… Era tão melhor que todos os outros que parecia em ET em campo. Valia a pena pagar ingresso só para te ver jogar com a 10 rubro-negra. Recebido de braços abertos por uma nação apaixonada, você ainda tinha a tolerância do clube para fazer o que bem entendesse.

E aí vira o ano, vem 2010, Copa do Mundo. A torcida continua te amando, o vice de futebol continua dizendo que você pode fazer o que bem quiser. E como você retribui? Com a maior auto-destruição do futebol mundial.

Emenda uma encrenca na outra – todas criadas por você, meu caro. Ok, nossa imprensa, cumprindo seu papel de imprensa, revelou relações íntimas e perigosas com “pessoas ruins”. Mas isso era motivo para você parar de retribuir o amor incondicional que os flamenguistas depositavam em você? Não era, Adriano, definitivamente não era. Um cara tão amado quanto você no Flamengo acaba recebendo um (errado) salvo-conduto para fazer o que bem entender. Você sabe bem do que estou falando. E rasgou tudo isso.

Largou mão de tal jeito dos seus deveres com o Flamengo que aquele Adriano guerreiro, forte como um touro e indomável do ano passado deu lugar a um atleta paradão e desanimado no ataque, plantado feito mandioca na área adversária. Suas atuações ridículas custaram, vamos falar a verdade, o semestre rubro-negro. E isso tendo a seu lado um cara que corre como o Vágner Love!

Você conseguiu ficar gordo, pela segunda vez consecutiva, em ano de Copa do Mundo, Adriano… Você cuspiu na Copa do Mundo pela segunda vez. Isso é algo que nem um imperador tem direito de fazer. Foi você, Adriano, quem convocou um atacante limitado (mas trabalhador) como o Grafite. Deixou o Dunga sem opção.

E agora, Adriano, depois de tudo isso, você vai voltar ao lugar que tanto lhe deixou triste anos atrás, a Itália. A Itália, lembra-se, este lugar chato, feio, de comida ruim, que quase fez você abandonar o futebol tempos atrás… Lá não tem Chatuba (e garanto que nem o seu dinheiro é capaz de erguer uma que seja igualzinha). Lá, você não vai poder fazer do clube a casa da mãe Joana.

Eu só me pergunto por que… Por que, Adriano? Marcelo Barreto e eu certa vez dissemos que você não está nem aí para o futebol. Mas a impressão, caro Imperador, é que você não está nem aí para nada.

Boa sorte no Roma. Eles não sabem o que estão fazendo…

Autor: Andre Rizek
Fonte: Colunas/Sportv/Globo

Após seis meses longe das pistas, Felipe Massa provou que já está 100% para retornar à Fórmula 1 depois do acidente no GP da Hungria que o tirou da temporada 2009. Nesta segunda-feira, o piloto da Ferrari deu 32 voltas no circuito de Valência, na Espanha, e foi o mais rápido na sessão de testes da manhã com o tempo de 1min13s088.

Já Rubens Barrichello ficou com a quinta colocação na manhã desta segunda. O piloto da Williams deu 42 voltas na pista espanhola, mas só atingiu o tempo de 1min14s449.

Além dos brasileiros, mais cinco pilotos fizeram testes na Espanha. Pedro de la Rosa, da Sauber, foi o segundo mais veloz, com 1min13s247, em 27 voltas, seguido por Nico Rosberg, da Mercedes, com 1min13s543, em 39 voltas.

Gary Paffett, da McLaren, terminou em quarto lugar (1min14s018), Robert Kubica, da Renault, foi o sexto (1min15s298) e Sebastien Buemi, da STR, o sétimo (1min19s279).

Confira a classificação da sessão da manhã desta segunda-feira:

1° – FELIPE MASSA (Ferrari) – 1m13s088 – 32 voltas
2° – Pedro de la Rosa (Sauber) – 1m13s247 – 27 voltas
3° – Nico Rosberg (Mercedes) – 1m13s543 – 39 voltas
4° – Gary Paffett (McLaren) – 1m14s018 – 34 voltas
5° – RUBENS BARRICHELLO (Williams) – 1m14s449 – 42 voltas
6° – Robert Kubica (Renault) – 1m15s298 – 37 voltas
7° – Sebatien Buemi (STR) – 1m19s279 – 10 voltas

Fonte: Globo Esporte/GLOBO

A McLaren lançou seu carro para a temporada 2010 da Fórmula 1 nesta sexta-feira, com o objetivo de brigar pelo título após o difícil ano de 2009. O evento foi realizado em Newbury, na Inglaterra, e o MP4/25, equipado com motor Mercedes, manteve o cromado que se tornou marca registrada da equipe nos últimos anos, com as laterais em vermelho. O modelo tem a barbatana de tubarão lançada pela RBR, que vai da tampa do motor à asa traseira.

As esperanças da equipe estão depositadas nos dois últimos campeões da categoria: os ingleses Jenson Button e Lewis Hamilton. Mesmo com a Mercedes tendo seu própria time, após a compra da Brawn GP, Martin Whitmarsh, chefe da McLaren, nega que exista uma rivalidade entre as duas estruturas na Fórmula 1.

- Alexander Graham Bell disse que a preparação é a chave para o sucesso. E nos preparamos para esta temporada melhor do que nunca. Como chefe, estou honrado por representar esta grande equipe, mas sou apenas uma parte pequena de um grupo de pessoas fantásticas. Mas só podemos ser bem-sucedidos com grandes pilotos. Temos os dois últimos campeões da Fórmula 1. Ambos são vencedores. Além disso, construímos um carro que explora o conceito do difusor duplo. Continuamos parceiros da Mercedes e precisamos dar o melhor para bater a equipe deles. Queremos vencer em 2010 – diz Martin Whitmarsh.

O MP4/25 irá à pista pela primeira vez na próxima segunda-feira, em Valência, com o piloto de testes Gary Paffett ao volante. Segundo Paddy Lowe, diretor de engenharia, o desafio de ter dois campeões do mundo pressionou muito a equipe técnica da McLaren.

- Primeiro, somos uma equipe técnica que encarou um grande desafio. Ter dois campeões mundiais não é fácil; sentimos pressão para entregar o melhor equipamento para eles. É um carro muito sofisticado, mas muito elegante. Isto aconteceu porque os departamentos de aerodinâmica e de mecânica trabalharam juntos.

Veja algumas fotos do carro: Globo Esporte/GLOBO (FOTOS)

Fonte: Globo Esporte/GLOBO

Eita!!! Mal começou o ano, e as equipes já estão começando a lançar os seus carros. E a Ferrari não perdeu tempo, foi a primeira a lançar seu carro para a temporada de 2010, com a presença de Fernando Alonso e Felipe Massa. E o Globo Esporte já disponibilizou várias nóticas a respeito, e o texto abaixo é uma delas:

A Ferrari se tornou a primeira equipe da Fórmula 1 a lançar seu carro para a temporada 2010 nesta quinta-feira, em sua fábrica na cidade italiana de Maranello. O modelo se chamará F10, em referência ao ano do campeonato, e será pilotado pelo bicampeão Fernando Alonso e pelo brasileiro Felipe Massa. A parte frontal se assemelha muito à do RB5, carro projetado por Adrian Newey e que fez sucesso para a RBR em 2009.

O carro é a esperança da equipe italiana de voltar ao topo após uma difícil temporada de 2009. A Ferrari abandonou o desenvolvimento do F60 ainda no meio do ano passado para se concentrar no modelo de 2010, que teria algumas mudanças importantes, como o aumento do tanque de combustível por causa do fim do reabastecimento na categoria.

Ferrari venceu apenas uma corrida em 2009, com Kimi Raikkonen no GP da Bélgica. Ela ficou apenas na quarta posição no Mundial de Construtores. Felipe Massa seria o responsável pela primeira volta do F10, em uma atividade promocional no circuito particular da equipe italiana, em Fiorano, mas ela teve de ser cancelada por causa do mau tempo na cidade.

Veja algumas fotos do carro: Globo Esporte/GLOBO (FOTOS)

Fonte: Globo Esporte/GLOBO

Mais um ano está chegando ao fim e o blog do dito está mais ativo do que nunca, nesse ano de 2009 conquistamos novos horizontes, novos públicos, ou seja, um novo patamar, claro que isso não seria possível sem a visita de você caro leitor fiel do nosso blog. Queremos agradecer a você pela visita, comentários e pela presença constante em nosso blog.

Veja abaixo os números da nossa estatística de crescimento calculado de 30/12/2008 até 30/12/2009:

Visitantes Únicos: 1.224.561

Exibições de Páginas: 1.761.734

Veja abaixo os dados segundo o Google Analytics.

Para você caro leitor, fica a mensagem abaixo:

A cada dia de nossa vida, aprendemos com nossos erros ou nossas vitórias, o importante é saber que todos os dias vivemos algo novo. Que o novo ano que se inicia, possamos viver intensamente cada momento com muita paz e esperança, pois a vida é uma dádiva e cada instante é uma benção de Deus.

A família Blog do Dito deseja a você e a toda sua família, um feliz ano novo.