Blog do Dito

Galera com vocês mais imagem muito louca, prestem atenção no anuncio muito bem escrito e pronunciado. Mas pera lá não era para ser vende-se essa coisa por R$ 500,00 reais? Só poderia ser flamenguista mesmo.

De pequeno só tem o tamanho mesmo, pois o Fiat 500C Abarth é a versão conversível envenenada do compacto da Fiat, apresentado no Salão do Automóvel de Genebra. A motorização é 1.4 turbo (T-Jet) com 140 cv de potência e que acelera de 0 a 100 em 8,1 segundos e alcança 205 km/h de velocidade máxima segundo a montadora italiana, o consumo é de 15,3 km/l.

As vendas começam ainda esse ano na Europa e em 2012 no mercado americano, a Fiat também trabalha em uma versão mais potente que devera se chamar “Eseesse” prevista ainda para esse ano.

Alem da melhora de potência o 500C Abarth trás itens variados de segurança como sete airbags distribuídos entre os ocupantes, proteção para os joelhos, freio ABS e sistema ASR (assistente de frenagem em situações de emergência) que completam o pequeno “esportivo”.

Fonte: Gabriel GTI

A Fiat anuncia que passará a disponibilizar no mercado colombiano por meio da importadora Colitalia Autos S.A, o hatch médio Bravo com motor T-Jet de 120 cv com câmbio manual e automatizado Dualogic.

Segundo Carlos Eugênio Dutra, diretor de produto e exportações da Fiat, “a Colômbia é um mercado estratégico para a Fiat, que espera atingir 15% de participação do mercado latinoamericano em 2010”. Por conseqüência, a notícia é muito interessante também para os brasileiros, pois indica que tanto o Bravo, fabricado por aqui, como o 500, importado, deverão ser disponibilizados pela Fiat  no Brasil.

A esportividade não fica apenas no desenho externo. Na versão Sport testada em Toluca, no México, o Bravo estava equipado com o já conhecido motor Fire 1.4 16V turbo, que equipa no Brasil as versões T-Jet do Punto e do Linea. O propulsor rende os mesmos 152 cv de potência a 5.500 rpm e 21 kgfm a 2 mil rpm dos outros modelos. Mas, no Bravo, o torque pode ser incrementado para 23,5 kgfm a 3 mil rpm através do botão Sport no painel, que habilita o “overboost” do motor. Ou seja, aumenta a pressão do turbo e também torna mais rápidas as respostas da direção, acelerador e freios por um tempo limitado — a Fiat não especifica de quanto é este tempo de sobrepressão.

Fonte: Blog do Automóvel

Esse carro é um sonho, não consigo imaginar um carro desse rodando aqui nas ruas da minha cidade. A fabricante alemã Porsche promoveu neste domingo (19), em Xangai, na China, a estreia mundial do novo carro esportivo Panamera S. O carro de quatro portas pode atingir a velocidade máxima de 303 km/h.

O modelo será comercializado a partir de setembro com duas versões de motorização: 4,8 litros V8 com 400 cavalos de potência, e 4,8 litros V8 turbo, com 500 cavalos de potência a tração em todas as rodas.

A empresa vai ainda produzir o modelo a gasolina com motor de seis cilindros e 200 cavalos, e uma com motor V6 híbrido em 2010.

O carro tem porta-malas de 445 litros podendo chegar a 1.230 com o banco traseiro rebatido. O interior será equipado com um sistema de som com 1000 W de potência e 16 auto-falantes. 

O novo Panamera S estarã no Salão do Automóvei de Xangai, que começa nesta segunda-feira (20) para a imprensa e quarta-feira (22) para o público.

Fonte: G1