Blog do Dito

Navegando na internet, fuçando sites de automóveis, vi uma dica muito legal que estarei disponibilizando aqui para os nossos leitores. Falar em combustível de qualidade é como andar de olhos vendados numa avenida movimentada de São Paulo. Com as adulterações de combustível, fica difícil agente identificar se o combustível que estamos colocando no nosso carro é de  qualidade ou não. Confira abaixo algumas dicas sobre esse assunto.

Com a alta dos combustíveis e um controle mais rígido de seu preço pelo governo, alguns postos de abastecimento costumam recorrer à misturas ilegais, como adição de mais álcool (além dos 25% permitidos) ou mesmo água na gasolina ou, ainda, a colocação no combustível de solventes químicos industriais.
Seja qual for a adulteração, ela traz evidentes alterações no desempenho do veículo e sérios prejuízos ao funcionamento e à vida útil do motor.

Veja os cuidados a tomar na hora de abastecer e os danos que o combustível “batizado” pode causar ao seu carro.

Motor começa a falhar de repente.
Marcha lenta se torna irregular.
Partidas ficam mais difíceis.
Motor “bate pino” (sinal de pré-ignição).
Escapamento jorra água com o motor frio.

• CONSEQUÊNCIAS A MÉDIO PRAZO

Motor “engasga” ou chega a parar.
Perda gradativa da potência e do torque.
Desempenho e rendimento diminuem.
Acelerações ficam cada vez mais lentas.
Maior emissão de poluentes.
Elevação do consumo.
DANOS PROVOCADOS POR SOLVENTES QUÍMICOS

Borrachas do sistema de alimentação se desmancham.
Aumento do depósito de carvão nas válvulas e velas.
Resíduos provocam entupimentos generalizados.
Óleo do cárter vai perdendo o poder lubrificante.
Aceleração do desgaste das partes móveis do motor.

• COMO ELIMINAR O PROBLEMA

Limpar o carburador ou bicos injetores de combustível.
Escoar o combustível adulterado ou limpar o tanque.
Trocar as mangueiras e conexões de alimentação.
Trocar os diafragmas no caso do carburador.
Substituir todos os filtros de combustível.
Testar válvula reguladora de pressão (injeção).
Testar a vazão da bomba mecânica ou elétrica.

• COMO ESCOLHER UM POSTO PARA ABASTECER

Abasteça sempre no mesmo posto. Se o combustível estiver adulterado será mais fácil identificá-lo.
Desconfie de combustível com preço muito baixo, pois pode estar misturado ou adulterado.
Use sempre gasolina aditivada. Além de ser menos adulterada, contém detergentes que limpam o motor.
Abasteça até 1/4 de tanque. Se o combustível estiver adulterado, poderá diluí-lo com gasolina aditivada.
Veja se o posto de sua preferência faz o controle da qualidade do combustível anunciado pela distribuidora.
Cheque no posto se há lacres eletrônicos instalados nos bocais dos reservatórios de combustíveis.
Caso desconfie do combustível, retorne ao posto e exija um teste do produto. É um direito do consumidor.
Se houver irregularidades, denuncie para a distribuidora ou órgãos de fiscalização, e mude de posto

Fonte: BlogdoAutomóvel

A Fiat lança a nova versão da famosa Strada, agora é Strada Treaking 2009.  A Fiat Strada é a atual líder no segmento de picapes pequenas no Brasil há alguns anos, e no final de 2008 ganhou uma nova versão com a cara do novo Palio.

 O Fiat Strada abocanhou cerca de 58% das vendas no segmento no primeiro trimestre desde ano, com 18 mil unidades vendidas. Isto devido ao fato das concorrentes terem parado no tempo, a Volkswagen Saveiro, GM Montana e Ford Courier, que são meras coadjuvantes no setor. A Fiat Strada ganhou uma nova versão Trekking, que ficará entre a Fire e Adventure, com cabine estendida e motor 1.4, que tem preço inicial de R$ 36,3 mil indo até R$ 49,4 mil com todos os opcionais.As versões Trekking 1.4, cabine simples e estendida, trazem agora o novo motor Fire 1.4 Flex, que gera potência de 85 cavalos com gasolina e 86 cv com álcool.

Confira os preços da versão Trekking 2009

Strada Trekking 1.4 – R$ 36 mil
Strada Trekking cabine estendida 1.4 – R$ 38.720
Strada Trekking 1.8 – R$ 38.320
Strada Trekking cabine estendida 1.8 – R$ 41.080

Ví no Mundo das Tribos

Olá galeria, como todos já sabem o Palio Fire Economy 2010 promete ser bastante econômico, o próprio nome já diz né. Só que o que ninguém sabe é que não é só comprar o carro e começar a rodar que ele vai dar a economia prometida.

Meu primeiro carro foi o Palio Fire Economy 2010, comprei 20 dias após o lançamento, eu sempre fui fã do Palio, e tinha em mente que quando fosse comprar meu primeiro carro, iria pegar o palio se Deus quisesse. E aconteceu fui pesquisar, e além do estilo do palio que já me chamava atenção, agora sendo econômico, eu fiquei mais empolgado para comprar. Comprei o carro e vou compartilhar com vocês o que achei, e vou falar também sobre a economia.

Consumo:
O consumo é uma coisa muito relativa, depende da cidade, da pista, da velocidade que você anda, entre outros fatores. Minha cidade não tem pista, é na base do calçamento e tem muitas ladeiras, então aqui eu ando mais na 3º, 2º e em algumas ruas até na 1º marcha. Então se ele fizesse 20 km com litro na minha cidade, ele seria o carro mais econômico do mundo. Então vou mostrar abaixo ums testes que fiz.

Alcool na Cidade: 7 km/litro
Alcool na Pista: 11 km/litro

Gasolina na Cidade: 10 km/litro
Gasolina na Pista: 14 km/litro.

Você deve está pensando: ué, esse carro não é econômico, foi o que eu pensei também, então fui em uma rede FIAT e me informei lá, segundo eles, o carro novo consome mais mesmo, ele só começa a ficar econômico, depois de alguns mil kilometros rodados, ou seja, quanto mais andar, mais econômico ele vai ficar. Como diz eles, quando o motor estiver amaciado é que vai ficar no jeito.

Para mim o grande diferencial está no “econômetro“, esse ítem na foto acima, depois do medidor de combustível, onde o condutor pode averiguar na hora se a maneira que está dirigindo é a ideal em termos de consumo. Este sim deveria ser um equipamento obrigatório em todos os veículos, já pensou o quanto iríamos economizar? Além do mais o planeta agradeceria.

Um fato que aconteceu no big brother brasil, mostra que a fiat falou sério quando disse que o palio sairia econômico. Em uma prova do BBB (Big Brother Brasil) 4 participantes deveriam dirigir um Palio Economy 2010 por 3 voltas no circuito de Jacarepaguá e quem fizesse o trajeto com o menor consumo seria o “anjo” e ganharia um Fiat Palio Economy 2010. O vencedor foi um tal de André com a incrível marca de 20,47 km/litro, é claro que ainda estamos distantes da realidade, afinal a prova foi realizada em um circuito onde não havia trânsito ou sinalização, mas já é um começo afinal o veículo foi conduzido por uma pessoa comum.

Galera, vou ficando por aqui, eu não sou muito bom em expressar meu pensamento, mais espero ter passado para vocês o que realmente percebi no Palio, resumindo em poucas palavras, não me arrependo de ter comprado, o carro é show, confortavel, bonito e super estável na pista.

Se você tem alguma dica ou fez testes em seu palio, por favor deixe um comentário aqui para ajudar a outras pessoas que tenham duvidas, seja ela qual for.

Abraços.

A Fiat investio pesado agora no novo palio, iniciou o ano com o pé direito, mesmo em meio a crise financeira, a Fiat resolveu apostar na atualização do Palio Fire para Palio Fire Economy. O Fiat Palio Fire adotou o sobrenome Economy do Mille. Do veterano também veio o conceito de economia, que a Fiat promete ser de 9%. Essas são as diferenças da linha 2010, lançada no sétimo dia de 2009.

Modelo traz, como no Mille Economy, um econômetro no painel

O motor de 1,0 litro rende 73 cv com gasolina e 75 cv com álcool. Isso representa, em relação ao modelo anterior, um ganho de 8 cv e 9 cv, respectivamente. Houve também uma alteração na taxa de compressão, no novo coletor de admissão, novo coletor de escape, novos pistões e válvulas de admissões.

Por dentro, a única alteração é a adoção do econômetro no painel de instrumentos. Por fora, um adesivo identifica a versão, além da grade dianteira pintada na cor da carroceria, pára-choques com a parte inferior na cor cinza e o brake-light de série. O preço ficou ligeiramente mais baixo. O Palio Fire Economy 2 Portas sai por R$ 24.290 e na versão 4 Portas custa R$ 25.860.

Monte seu palio com tudo que você tem direito clicando aqui

Fonte: Uol e Icarros