Blog do Dito

Após ver sua vaga ser alvo de várias especulações da imprensa europeia, Felipe Massa teve seu contrato com a Ferrari renovado até o fim da temporada 2012 da Fórmula 1. Com isso, o brasileiro e Fernando Alonso formarão a dupla da equipe italiana por mais duas temporadas e terão seus compromissos encerrados ao mesmo tempo.

A equipe italiana confirmou a assinatura do contrato com o brasileiro na manhã desta quarta-feira. Massa está na equipe desde 2001, onde foi piloto de testes, chegou a ser emprestado para a Sauber para pegar experiência e tem um cockpit titular desde 2006. Além de Alonso, ele já teve Michael Schumacher e Kimi Raikkonen como companheiros na Ferrari.

Blog Voando Baixo: renovação por duas temporadas é recompensa para Massa

Chefe da equipe italiana, Stefano Domenicali elogiou o brasileiro. No ano passado, por ocasião do acidente de Massa no treino classificatório para o GP da Hungria, o dirigente manteve sua vaga a salvo. Na ocasião, o piloto foi substituído pelos italianos Luca Badoer e Giancarlo Fisichella.

- Felipe já faz parte da Ferrari há quase uma década conosco. Ele cresceu como piloto e como homem, passando por momentos muito difíceis e nos dando muita alegria. Queríamos mostrar que temos estabilidade para o futuro, convencidos do valor de uma dupla de pilotos que tem talento sem igual, velocidade e capacidade de trabalhar para o bem da equipe – diz Domenicali.

A renovação por mais dois anos com Felipe Massa mostra a confiança no trabalho do brasileiro. Ele, aliás, nunca se mostrou abalado com as especulações de alguns veículos da imprensa europeia, que chegaram a colocar o polonês Robert Kubica e o australiano Mark Webber – que renovou com a RBR há dois dias – em seu lugar na próxima temporada. O piloto mostrou o orgulho por poder continuar a pilotar pela Ferrari.

- Estou feliz por ter recebido a oportunidade de pilotar pela Ferrari em mais duas temporadas. Durante toda a minha carreira na Fórmula 1, sempre corri com motores feitos em Maranello e é um grande orgulho poder continuar a trabalhar com uma equipe que é minha segunda família.

Vice-campeão da temporada 2008, Felipe Massa disputou 69 GPs pela Ferrari, com 11 vitórias, 30 pódios e 15 poles. Na carreira, o brasileiro tem 121 largadas e 387 pontos.

Fonte: Globo Esporte/Globo

Revista inglesa diz que a Michelin está perto de retornar à Fórmula 1 em 2011. Fabricante francesa poderá ser uma das marcas a substituir a Bridgestone que saem no fim de 2010.

A Michelin está perto de um acordo para retornar à Fórmula 1 em 2011, de acordo com o site da revista inglesa “Autosport”. No entanto, a fabricante francesa poderia não ser a fornecedora única da categoria, o que traria de volta a chamada “Guerra dos pneus”. A decisão ainda não foi tomada, mas as negociações estão avançadas. Ela está fora da categoria desde o fim de 2006 e o anúncio poderá ser feito ainda neste mês.

A F-1 estava sem uma fornecedora de pneus para 2011, após a Bridgestone anunciar sua saída por causa dos altos investimentos. A Federação Internacional de Automobilismo (FIA) poderia iniciar uma concorrência, mas ela deverá abrir espaço para mais fornecedoras entrarem na categoria. Se a Michelin retornar à categoria, fábricas como a Hankook e a Kumho também teriam interesse.

A última passagem da Michelin pela categoria foi entre 2001 e 2006, quando foi bicampeã com a Renault, mas também protagonizou muitas polêmicas. A maior delas foi o GP dos Estados Unidos de 2005, quando todos os carros equipados com os pneus franceses tiveram de desistir da corrida por motivos de segurança – a construção ruim do composto para o circuito.

Fonte: Globoesporte/Globo

Após seis meses longe das pistas, Felipe Massa provou que já está 100% para retornar à Fórmula 1 depois do acidente no GP da Hungria que o tirou da temporada 2009. Nesta segunda-feira, o piloto da Ferrari deu 32 voltas no circuito de Valência, na Espanha, e foi o mais rápido na sessão de testes da manhã com o tempo de 1min13s088.

Já Rubens Barrichello ficou com a quinta colocação na manhã desta segunda. O piloto da Williams deu 42 voltas na pista espanhola, mas só atingiu o tempo de 1min14s449.

Além dos brasileiros, mais cinco pilotos fizeram testes na Espanha. Pedro de la Rosa, da Sauber, foi o segundo mais veloz, com 1min13s247, em 27 voltas, seguido por Nico Rosberg, da Mercedes, com 1min13s543, em 39 voltas.

Gary Paffett, da McLaren, terminou em quarto lugar (1min14s018), Robert Kubica, da Renault, foi o sexto (1min15s298) e Sebastien Buemi, da STR, o sétimo (1min19s279).

Confira a classificação da sessão da manhã desta segunda-feira:

1° – FELIPE MASSA (Ferrari) – 1m13s088 – 32 voltas
2° – Pedro de la Rosa (Sauber) – 1m13s247 – 27 voltas
3° – Nico Rosberg (Mercedes) – 1m13s543 – 39 voltas
4° – Gary Paffett (McLaren) – 1m14s018 – 34 voltas
5° – RUBENS BARRICHELLO (Williams) – 1m14s449 – 42 voltas
6° – Robert Kubica (Renault) – 1m15s298 – 37 voltas
7° – Sebatien Buemi (STR) – 1m19s279 – 10 voltas

Fonte: Globo Esporte/GLOBO

A McLaren lançou seu carro para a temporada 2010 da Fórmula 1 nesta sexta-feira, com o objetivo de brigar pelo título após o difícil ano de 2009. O evento foi realizado em Newbury, na Inglaterra, e o MP4/25, equipado com motor Mercedes, manteve o cromado que se tornou marca registrada da equipe nos últimos anos, com as laterais em vermelho. O modelo tem a barbatana de tubarão lançada pela RBR, que vai da tampa do motor à asa traseira.

As esperanças da equipe estão depositadas nos dois últimos campeões da categoria: os ingleses Jenson Button e Lewis Hamilton. Mesmo com a Mercedes tendo seu própria time, após a compra da Brawn GP, Martin Whitmarsh, chefe da McLaren, nega que exista uma rivalidade entre as duas estruturas na Fórmula 1.

- Alexander Graham Bell disse que a preparação é a chave para o sucesso. E nos preparamos para esta temporada melhor do que nunca. Como chefe, estou honrado por representar esta grande equipe, mas sou apenas uma parte pequena de um grupo de pessoas fantásticas. Mas só podemos ser bem-sucedidos com grandes pilotos. Temos os dois últimos campeões da Fórmula 1. Ambos são vencedores. Além disso, construímos um carro que explora o conceito do difusor duplo. Continuamos parceiros da Mercedes e precisamos dar o melhor para bater a equipe deles. Queremos vencer em 2010 – diz Martin Whitmarsh.

O MP4/25 irá à pista pela primeira vez na próxima segunda-feira, em Valência, com o piloto de testes Gary Paffett ao volante. Segundo Paddy Lowe, diretor de engenharia, o desafio de ter dois campeões do mundo pressionou muito a equipe técnica da McLaren.

- Primeiro, somos uma equipe técnica que encarou um grande desafio. Ter dois campeões mundiais não é fácil; sentimos pressão para entregar o melhor equipamento para eles. É um carro muito sofisticado, mas muito elegante. Isto aconteceu porque os departamentos de aerodinâmica e de mecânica trabalharam juntos.

Veja algumas fotos do carro: Globo Esporte/GLOBO (FOTOS)

Fonte: Globo Esporte/GLOBO

Eita!!! Mal começou o ano, e as equipes já estão começando a lançar os seus carros. E a Ferrari não perdeu tempo, foi a primeira a lançar seu carro para a temporada de 2010, com a presença de Fernando Alonso e Felipe Massa. E o Globo Esporte já disponibilizou várias nóticas a respeito, e o texto abaixo é uma delas:

A Ferrari se tornou a primeira equipe da Fórmula 1 a lançar seu carro para a temporada 2010 nesta quinta-feira, em sua fábrica na cidade italiana de Maranello. O modelo se chamará F10, em referência ao ano do campeonato, e será pilotado pelo bicampeão Fernando Alonso e pelo brasileiro Felipe Massa. A parte frontal se assemelha muito à do RB5, carro projetado por Adrian Newey e que fez sucesso para a RBR em 2009.

O carro é a esperança da equipe italiana de voltar ao topo após uma difícil temporada de 2009. A Ferrari abandonou o desenvolvimento do F60 ainda no meio do ano passado para se concentrar no modelo de 2010, que teria algumas mudanças importantes, como o aumento do tanque de combustível por causa do fim do reabastecimento na categoria.

Ferrari venceu apenas uma corrida em 2009, com Kimi Raikkonen no GP da Bélgica. Ela ficou apenas na quarta posição no Mundial de Construtores. Felipe Massa seria o responsável pela primeira volta do F10, em uma atividade promocional no circuito particular da equipe italiana, em Fiorano, mas ela teve de ser cancelada por causa do mau tempo na cidade.

Veja algumas fotos do carro: Globo Esporte/GLOBO (FOTOS)

Fonte: Globo Esporte/GLOBO

O ex-piloto da da grande e poderosa Ferrari, Michael Schumacher, após muita negociação fechou acordo com a equipe Mercedes e vai voltar à Fórmula 1 na temporada 2010. A informação sobre o fim da novela foi divulgada nesta terça-feira pelo site do jornal alemão “Bild”, que revela detalhes sobre o planejamento do heptacampeão mundial para o retorno às pistas, aos 40 anos, como companheiro de equipe do também alemão Nico Rosberg.

Segundo o “Bild”, Schumacher já foi liberado de seu cargo de consultor da Ferrari. Os últimos detalhes do contrato com a Mercedes estão sendo discutidos com o chefe da equipe, Ross Brawn. O salário ainda não foi fechado – especula-se que possa chegar a 7 milhões de euros. Por enquanto, o campeão prefere se concentrar em discussões sobre as características do carro e os nomes dos engenheiros que estarão na equipe.

Antes de voltar a pilotar, o alemão vai se submeter a um exame médico completo. O preparador físico Johannes Peil já vem fazendo um tratamento intensivo com o piloto devido às lesões no pescoço e na cabeça que ele sofreu num acidente de moto em fevereiro.

Os testes oficiais da temporada 2010 da F-1 começam em fevereiro, e até lá os novos carros não podem ir para a pista. A Mercedes, no entanto, planeja agendar testes especiais para Schumi antes disso, com modelos de anos anteriores.

A primeira corrida da temporada será no Bahrein, no dia 14 de março. Schumacher voltaria a correr em casa em 25 de julho, no circuito de Hockenheim, na Alemanha.

Fonte: Globo Esporte