Blog do Dito

Após seis meses longe das pistas, Felipe Massa provou que já está 100% para retornar à Fórmula 1 depois do acidente no GP da Hungria que o tirou da temporada 2009. Nesta segunda-feira, o piloto da Ferrari deu 32 voltas no circuito de Valência, na Espanha, e foi o mais rápido na sessão de testes da manhã com o tempo de 1min13s088.

Já Rubens Barrichello ficou com a quinta colocação na manhã desta segunda. O piloto da Williams deu 42 voltas na pista espanhola, mas só atingiu o tempo de 1min14s449.

Além dos brasileiros, mais cinco pilotos fizeram testes na Espanha. Pedro de la Rosa, da Sauber, foi o segundo mais veloz, com 1min13s247, em 27 voltas, seguido por Nico Rosberg, da Mercedes, com 1min13s543, em 39 voltas.

Gary Paffett, da McLaren, terminou em quarto lugar (1min14s018), Robert Kubica, da Renault, foi o sexto (1min15s298) e Sebastien Buemi, da STR, o sétimo (1min19s279).

Confira a classificação da sessão da manhã desta segunda-feira:

1° – FELIPE MASSA (Ferrari) – 1m13s088 – 32 voltas
2° – Pedro de la Rosa (Sauber) – 1m13s247 – 27 voltas
3° – Nico Rosberg (Mercedes) – 1m13s543 – 39 voltas
4° – Gary Paffett (McLaren) – 1m14s018 – 34 voltas
5° – RUBENS BARRICHELLO (Williams) – 1m14s449 – 42 voltas
6° – Robert Kubica (Renault) – 1m15s298 – 37 voltas
7° – Sebatien Buemi (STR) – 1m19s279 – 10 voltas

Fonte: Globo Esporte/GLOBO

Eita!!! Mal começou o ano, e as equipes já estão começando a lançar os seus carros. E a Ferrari não perdeu tempo, foi a primeira a lançar seu carro para a temporada de 2010, com a presença de Fernando Alonso e Felipe Massa. E o Globo Esporte já disponibilizou várias nóticas a respeito, e o texto abaixo é uma delas:

A Ferrari se tornou a primeira equipe da Fórmula 1 a lançar seu carro para a temporada 2010 nesta quinta-feira, em sua fábrica na cidade italiana de Maranello. O modelo se chamará F10, em referência ao ano do campeonato, e será pilotado pelo bicampeão Fernando Alonso e pelo brasileiro Felipe Massa. A parte frontal se assemelha muito à do RB5, carro projetado por Adrian Newey e que fez sucesso para a RBR em 2009.

O carro é a esperança da equipe italiana de voltar ao topo após uma difícil temporada de 2009. A Ferrari abandonou o desenvolvimento do F60 ainda no meio do ano passado para se concentrar no modelo de 2010, que teria algumas mudanças importantes, como o aumento do tanque de combustível por causa do fim do reabastecimento na categoria.

Ferrari venceu apenas uma corrida em 2009, com Kimi Raikkonen no GP da Bélgica. Ela ficou apenas na quarta posição no Mundial de Construtores. Felipe Massa seria o responsável pela primeira volta do F10, em uma atividade promocional no circuito particular da equipe italiana, em Fiorano, mas ela teve de ser cancelada por causa do mau tempo na cidade.

Veja algumas fotos do carro: Globo Esporte/GLOBO (FOTOS)

Fonte: Globo Esporte/GLOBO

Olha que boa notícia! O “homem do gelo”, Kimi Raikkonen, não vai mas se afastar da Fórmula 1 no ano de 2010.Veja a notícia por completa retirada do site GloboEsporte/Globo:

A Mercedes acertou com o finlandês Kimi Raikkonen para a temporada 2010 da Fórmula 1. A revelação foi feita pelo jornalista Lito Cavalcanti, do SporTV, na tarde desta quarta-feira.

O acordo foi fechado no mesmo dia em que Jenson Button confirmou que não ficaria na equipe da montadora alemã, que comprou a Brawn GP e mudou o nome do time. O atual campeão do Mundial de Pilotos foi anunciado oficialmente como piloto da McLaren em 2010 também nesta quarta-feira.

A contratação de Raikkonen, campeão da F-1 em 2007, põe fim aos rumores de que o finlandês não pilotaria na categoria mais importante do automobilismo em 2010. Nesta quarta, seu empresário disse ao jornal britânico “The Independent” que Raikkonen, frustrado por não acertar com a McLaren, tiraria férias da Fórmula 1 .

O finlandês, assim, voltará a pilotar um carro impulsionado pelos motores da fábrica alemã. Em sua passagem pela McLaren, de 2002 a 2006, a equipe britânica usava propulsores da Mercedes.

Fonte: GloboEsporte

Mais uma vez, mal se findou a temporada de Formula 1, e já começarão as mudanças, novidades e especulações em torno da Formula 1. E eu que sou muito fã da Formula 1, venho acompanhando as noticias no site G1/Globo. Olha qual foi a mais nova noticia do G1:

A McLaren confirmou nesta quarta-feira, em Woking, a contratação de Jenson Button pelas próximas três temporadas. O atual dono do título da Fórmula 1 deixará a Brawn GP para assumir um lugar ao lado de Lewis Hamilton na equipe inglesa. Será a primeira vez na história da categoria que um time terá uma dupla formada pelos dois últimos campeões do mundo.

A dupla Button-Hamilton será a primeira com dois britânicos campeões do mundo desde Graham Hill (1962 e 1968) e Jim Clark (1963 e 1965) na Lotus em 1968. Para Button, a ida para a McLaren é a realização de um sonho de infância.

- Sempre é uma decisão difícil deixar uma equipe em que você esteve por tanto tempo. Mas a vida é feita por desafios e, o mais importante de tudo, desafiar você mesmo. Mesmo com o título de 2009 com a Brawn GP, que nunca vou esquecer, sempre disse que continuaria a procurar novos desafios. Por isso, decidi aceitar a proposta da McLaren. Não dá para não ser impactado pela grande história do time. Sou fã da equipe desde pequeno e é um sentimento inacreditável finalmente fazer parte dela – diz Button, por meio da assessoria da McLaren.

Fonte: GloboEsporte/Globo

O aposentado Schumacher pensa em voltar a pilotar na Fórmula 1 depois de curar lesão no pescoço. Aposentado desde 2006, Michael Schumacher se nega a descartar um eventual retorno à principal categoria do automobilismo.

Ele diz: Não tenho nada a provar para ninguém, nem a mim mesmo. Eu me arrependo um pouco por ter me aposentado três anos atrás, e não há motivo para eu anunciar definitivamente que não voltarei. A vida que levo me faz feliz, mas quem sabe o que acontecerá em alguns meses ou daqui a um ano?

O alemão era o principal nome para substituir Felipe Massa na Ferrari depois que o brasileiro foi atingido por uma mola nos treinos para o GP da Hungria. Ele chegou a testar uma Ferrari , mas exames médicos apontaram que seu pescoço, lesionado em uma queda de moto em fevereiro, ainda não estava recuperado o bastante para suportar as altas velocidades de um fórmula 1.

Fonte: G1

O heptacampeão de Fórmula 1 Michael Schumacher desistiu de substituir o brasileiro Felipe Massa na Ferrari, alegando não se encontrar na forma física ideal, informou nesta terça-feira o canal alemão “NTV”, notícia que foi confirmada posteriormente pelo site oficial do ex-piloto. O substituto de Massa será o italiano Luca Badoer, de 38 anos, confirmou a assessoria de imprensa da Ferrari.

“Ontem à noite informei ao presidente da Ferrari, Luca di Montezemolo, e ao diretor da equipe, Stefano Domenicali, que não poderia substituir Felipe. Tentei absolutamente tudo para que meu retorno fosse possível, mas para meu grande pesar, não funcionou. Não consegui controlar as dores que sinto no pescoço depois do treino privado em Mugello, apesar de termos tentado todo o possível a nível médico e terapêutico”, afirmou Schumacher em um comunicado.

Em 31 de julho, Schumacher testou um Ferrari de 2007 no circuito de Mugello, na Toscana (norte da Itália). Em fevereiro ele sofreu uma queda de moto em um circuito da Espanha. O alemão havia afirmado que voltaria às pistas por lealdade à equipe italiana.

Sobre a escolha de Badoer e não do espanhol Marc Gené – ambos são pilotos de testes da Ferrari – recentemente vencedor das 24 horas de Le Mans, a equipe italiana se limitou a dizer que divulgará um comunicado com o anúncio. Luca Badoer disputou 48 Grandes Prêmios e o último em que participou foi no Japão, em 1999, pilotando uma Minardi.

Schumacher havia anunciado há duas semanas que retornaria à competição na F-1 no Grande Prêmio da Europa, a ser disputado em Valência (Espanha), em 23 de agosto, para substituir Massa, que no treino classificatório para o GP da Hungria, no último dia 25, foi atingido por uma mola que se soltou do carro de outro brasileiro, Rubens Barrichello, da Brawn GP. A notícia da volta de Schumi gerou euforia na Alemanha, embora já se sabia que tudo dependia de seu estado físico e das dores na nuca, derivadas das quedas sofridas em corridas de motos.

Schumacher, de 40 anos, se retirou em 2006, após sete títulos da F-1, cinco deles pilotando uma Ferrari.

Fonte: Globoesporte