Blog do Dito

Novamente carro mais veloz do mundo é o novo modelo do Bugatti,uma versão um pouco mais diferenciada.A nova versão do carro é conversível e se chama Grand Sport Vitesse,ele pode chegar até 410 km/h,mais na vida real ele é limitado a 375 km/h.

O carro mais rápido do mundo ganhou uma nova versão. A Bugatti apresentou, na véspera da abertura do Salão de Genebra para a imprensa, na última segunda-feira (05), o modelo 2012 do Veyron Super Sport (SS). Trata-se do Grand Sport Vitesse, conversível, com motor de 1200 cavalos, torque de 153 kgfm e a responsabilidade de ser o automóvel de rua mais rápido de todos os tempos, com velocidade de até 410 km/h (apesar de ser limitado para 375 km/h na “vida real”).

Seu antecessor, que também tinha 1200 cavalos de potência, alcançou o recorde de velocidade para um carro fabricado em série em julho de 2010, chegando a 431 km/h. O novo Veyron tem uma aceleração impressionante: vai de 0 a 100 km/h em somente 2,6 segundos. O motor é parecido com o original da série Super Sport. Contudo, tem 200 cavalos a mais se comparado com o primeiro modelo da linha, graças à caixa de marchas de sete velocidades.

Sobretudo, o Veyron Super Sport ainda traz algumas características semelhantes à versão anterior, como a estrutura em fibra de carbono, embreagem dupla, compartimento do motor maior, entradas de ar frontais, difusor duplo e um sistema de escape redesenhado.

Além de toda a potência do carro, a beleza do Vitesse também chama atenção. A Bugatti se mostra cada vez mais preocupada em não fazer somente automóveis mais rápidos do mundo, como também em deixá-los bonitos. O Vitesse foi apresentado em diversos modelos de cores, todos com um estilo de pintura diferente do tradicional.

Tudo isso, no entanto, obviamente não sai barato. O novo Bugatti será vendido por € 1,75 milhões, aproximadamente R$ 4,11 milhões.

Fonte: Tech Tudo

Galera a Ferrari acaba de exibir o seu modelo mais rápido de toda a sua história o F12 Berlinetta,com motor de 740 cv e vai a 340km/h diz a marca Italiana de carros, resumindo uma super maquina bastante potente e muito bonita.

Painel do modelo tem saídas de ar em alumínio e detalhes em fibra de carbono.

Fonte: G1

Há uma grande quantidade de pessoas que tentam entrar ilegalmente nos EUA, geralmente poucos conseguem. Vejam o que esse cara fez para tentar entrar pela fronteira, ficou expremido no capô do carro, bem perto do motor, imagina que viajem incomodante!

Uma foto sem data divulgada pelo Escritório de Imigração e Alfândegas dos EUA mostra um homem escondido no motor de um veículo tentando entrar ilegalmente no país. Na quinta-feira (2), cinco pessoas foram presas em conexão com uma quadrilha que tentava levar imigrantes ilegais através da fronteira entre EUA e México.
Segundo as autoridades, cada imigrante pagava entre US$ 2 mil e US$ 4 mil para se esconder em pequenos espaços próximos aos motores dos veículos e entrar nos EUA. Para não levantar suspeitas, a quadrilha não usava latinos e recrutava americanos em áreas pobres de Los Angeles, na Califórnia, para cruzar a fronteira perto de San Diego.

FONTE: G1

Algumas dicas básicas podem fazer a diferença para aumentar a vida útil do seu carro. Veja abaixo uma lista com 6 coisas que não devemos fazer com o nosso carro. Vai dizer que você não comete pelo menos um dos pecados abaixo??

1. ESTERÇAR O VOLANTE COM O CARRO PARADO
Aquele esforço todo para virar a direção só prejudica o sistema. Ao entrar ou sair de uma vaga de estacionamento, faça o carro se mover primeiro. Só um pouquinho já basta.

2. ACELERAR ANTES DE DESLIGAR O MOTOR
Ô, mania! Quem faz isso deixa um pouco de combustível não queimado no catalisador. Com o tempo, o líquido acumulado corrói o interior da peça e aí…

3. NÃO PARAR COMPLETAMENTE ANTES DE ENGATAR A RÉ
A pressa de manobrar resulta em engrenagens de transmissão desgastadas e aquele barulho estranho na caixa de câmbio. Sem falar em engates cada vez mais difíceis.

4. DEIXAR A MÃO APOIADA NO CÂMBIO
Alavanca não é apoio de braço. O peso constante causa o desgaste prematuro do sistema de engrenagens. Como prêmio você ganha uma bela folga no câmbio.

5. SAIR EM SEGUNDA MARCHA
Muitos pensam: “Se eu tenho um motor 2.0, por que não sair em segunda?” A resposta é simples: porque força demais a embreagem.

6. PASSAR COM UMA RODA DE CADA VEZ NA LOMBADA
Esta muita gente aqui na redação fazia. A melhor maneira de enfrentar uma valeta ou um quebra-molas é passar ao mesmo tempo com as duas rodas de cada eixo. Senão a carroceria sofre uma torção desnecessária, o que pode até causar trincas no chassi.

Fonte: Multrans

Propaganda da Nissan que dominou a internet causou polêmica e pode ser censurada. Para você que não viu:

O Conselho Nacional de Autorregulamentação Publicitária (Conar) recebeu cerca de 30 denúncias vindas de diferentes lugares do Brasil em relação à recém-lançada campanha da fabricante de automóveis Nissan. A propaganda intitulada Pôneis Malditos é acusada de fazer associações indevidas de figuras infantis – no caso, os pôneis em desenho animado – com a palavra “malditos”. O processo foi aberto na tarde da última quarta-feira, dia 3. A decisão depende da nomeação de um relator para analisar as denúncias. Caso o processo chegue a uma concessão de medida liminar, o comercial deverá sair do ar até que o processo seja julgado. Segundo o Conar, o caso tem o prazo de 30 dias para ser resolvido.

A simpática propaganda é um dos maiores sucessos da internet. Com mais de 5 milhões de visualizações no Youtube, “A maldição dos pôneis” permaneceu em primeiro lugar na lista dos assuntos mais comentados no Twitter durante dois dias inteiros, chegando a fazer parte do ranking mundial. A campanha foi produzida pela agência LewLara/TBWA.

Para você que é fã de carro e gosta de adrenalina, conheça essa super máquina. A G-Power, depois de muitos testes e algum mistério, finalmente divulga o kit SK II Sporty Drive exclusivo para o superesportivo de série limitada a 250 unidades BMW M3 GTS. Tendo como estrela principal um supercharger ASA T1-522, a empresa consegue trazer bestiais 635 cavalos de potência máxima e 64,2kgfm de torque (lembrando que o 4.4 V8 aspirado original tem 450CV e 44,9kgfm).

Fazem também a sua contribuição para os números o leve sistema de escape em titânio com catalisadores de 100 células e uma nova configuração da ECU. Resultado: 0 a 100km/h em apenas 4,2 segundos, e até 200km/h em 11,9s. A velocidade máxima ultrapassa 323 km/h, segundo testes feitos por uma revista alemã. Outra informação relevante é o tempo de volta em Hockemheim com pneus de rua: 1’11″08.

A G-Power ainda afirma que o carro só sofria de falta de motor, tanto que deixa a suspensão e a carroceria do BMW GTS M3 totalmente intactas.

Vi no Special Cars