Posts Tagged “pista”

Após seis meses longe das pistas, Felipe Massa provou que já está 100% para retornar à Fórmula 1 depois do acidente no GP da Hungria que o tirou da temporada 2009. Nesta segunda-feira, o piloto da Ferrari deu 32 voltas no circuito de Valência, na Espanha, e foi o mais rápido na sessão de testes da manhã com o tempo de 1min13s088.

Já Rubens Barrichello ficou com a quinta colocação na manhã desta segunda. O piloto da Williams deu 42 voltas na pista espanhola, mas só atingiu o tempo de 1min14s449.

Além dos brasileiros, mais cinco pilotos fizeram testes na Espanha. Pedro de la Rosa, da Sauber, foi o segundo mais veloz, com 1min13s247, em 27 voltas, seguido por Nico Rosberg, da Mercedes, com 1min13s543, em 39 voltas.

Gary Paffett, da McLaren, terminou em quarto lugar (1min14s018), Robert Kubica, da Renault, foi o sexto (1min15s298) e Sebastien Buemi, da STR, o sétimo (1min19s279).

Confira a classificação da sessão da manhã desta segunda-feira:

1° – FELIPE MASSA (Ferrari) – 1m13s088 – 32 voltas
2° – Pedro de la Rosa (Sauber) – 1m13s247 – 27 voltas
3° – Nico Rosberg (Mercedes) – 1m13s543 – 39 voltas
4° – Gary Paffett (McLaren) – 1m14s018 – 34 voltas
5° – RUBENS BARRICHELLO (Williams) – 1m14s449 – 42 voltas
6° – Robert Kubica (Renault) – 1m15s298 – 37 voltas
7° – Sebatien Buemi (STR) – 1m19s279 – 10 voltas

Fonte: Globo Esporte/GLOBO

Para nós que somos motoristas e que viaja muito pelas estradas do nosso brasil, essa invenção pode ser uma mão na roda pois pode diminuir o o número de acidentes ao ultrapassar caminhões. Na teoria, ao tentarmos ultrapassar os caminhões com essa tecnologia, vamos enxergar o que está vindo na outra direção.

Chamado de Transparentius, o sistema consiste em uma câmera instalada na frente de um caminhão que filma tudo o que se passa na estrada. Um projetor exibe as imagens na parte traseira do caminhão, permitindo que os motoristas do carro que vem logo atrás enxerguem se é o momento ideal de fazer a ultrapassagem.

O conceito foi criado por um estúdio de design industrial russo chamado Art Lebedev Studio, mas a tecnologia ainda não saiu do papel.

Fonte: Uol Tecnologia

Como o excesso de velocidade lidera o ranking de mortes violentas, alguns países buscam a solução para diminuir esses acidentes. Claro que é muito difícil fazer com que diminua esses acidentes, mais temos que tentar, para fazer com que o trânsito fique mais seguro.

Vejam o que esses caras fizeram para evitar com que os carros passasem em alta velocidade em um determinado trecho.

Olá galeria, como todos já sabem o Palio Fire Economy 2010 promete ser bastante econômico, o próprio nome já diz né. Só que o que ninguém sabe é que não é só comprar o carro e começar a rodar que ele vai dar a economia prometida.

Meu primeiro carro foi o Palio Fire Economy 2010, comprei 20 dias após o lançamento, eu sempre fui fã do Palio, e tinha em mente que quando fosse comprar meu primeiro carro, iria pegar o palio se Deus quisesse. E aconteceu fui pesquisar, e além do estilo do palio que já me chamava atenção, agora sendo econômico, eu fiquei mais empolgado para comprar. Comprei o carro e vou compartilhar com vocês o que achei, e vou falar também sobre a economia.

Consumo:
O consumo é uma coisa muito relativa, depende da cidade, da pista, da velocidade que você anda, entre outros fatores. Minha cidade não tem pista, é na base do calçamento e tem muitas ladeiras, então aqui eu ando mais na 3º, 2º e em algumas ruas até na 1º marcha. Então se ele fizesse 20 km com litro na minha cidade, ele seria o carro mais econômico do mundo. Então vou mostrar abaixo ums testes que fiz.

Alcool na Cidade: 7 km/litro
Alcool na Pista: 9 km/litro

Gasolina na Cidade: 10 km/litro
Gasolina na Pista: não testei ainda, vou testar na próxima viagem que eu for fazer, depois que eu testar, eu posto aqui.

Você deve está pensando: ué, esse carro não é econômico, foi o que eu pensei também, então fui em uma rede FIAT e me informei lá, segundo eles, o carro novo consome mais mesmo, ele só começa a ficar econômico, depois de alguns mil kilometros rodados, ou seja, quanto mais andar, mais econômico ele vai ficar. Como diz eles, quando o motor estiver amaciado é que vai ficar no jeito.

Para mim o grande diferencial está no “econômetro“, esse ítem na foto acima, depois do medidor de combustível, onde o condutor pode averiguar na hora se a maneira que está dirigindo é a ideal em termos de consumo. Este sim deveria ser um equipamento obrigatório em todos os veículos, já pensou o quanto iríamos economizar? Além do mais o planeta agradeceria.

Um fato que aconteceu no big brother brasil, mostra que a fiat falou sério quando disse que o palio sairia econômico. Em uma prova do BBB (Big Brother Brasil) 4 participantes deveriam dirigir um Palio Economy 2010 por 3 voltas no circuito de Jacarepaguá e quem fizesse o trajeto com o menor consumo seria o “anjo” e ganharia um Fiat Palio Economy 2010. O vencedor foi um tal de André com a incrível marca de 20,47 km/litro, é claro que ainda estamos distantes da realidade, afinal a prova foi realizada em um circuito onde não havia trânsito ou sinalização, mas já é um começo afinal o veículo foi conduzido por uma pessoa comum.

Galera, vou ficando por aqui, eu não sou muito bom em expressar meu pensamento, mais espero ter passado para vocês o que realmente percebi no Palio, resumindo em poucas palavras, não me arrependo de ter comprado, o carro é show, confortavel, bonito e super estável na pista.

Se você tem alguma dica ou fez testes em seu palio, por favor deixe um comentário aqui para ajudar a outras pessoas que tenham duvidas, seja ela qual for.

Abraços.